科技感太差，内饰做工一般，大几万的车车了，比不上人家20来万的车车人性化功能多，不过在SUV里面是不错的了，灯光不给力，刹车比较软，必须狠踩。

大气，很有肌肉感，安全感十足，超长超大的车身尺寸，霸气的前进气格栅、前保险杠，到处尽显霸气。如其名—霸道！

内饰做工不错，不过太过于中规中矩，过于稳重商务，缺少点年轻粗犷的感觉。暖色的氛围灯营造了舒适温馨的氛围，内柔外刚啊，中控台布局合理，功能分区清楚。

车内空间绝对够大，4820*1885*1890mm的车身尺寸，造就了宽敞的车内空间，正副驾驶座椅可多向电动调节，第二排座椅前后移动距离大，靠背角度可以调整，第三排座椅5:5分配，可以从后备箱和第二排座椅处电动收放，充分的考虑了空间利用的最大化。放倒到第二排，放大件物品一样没问题。储物空间绝对够用。

4.0排量自然吸气的V6发动机采用VVT-I技术，突现了卓越的动力输出，推背感还是有滴，无论在什么时候，推动2.2吨的车身绝对没有问题，即使满载也毫无压力。

车身庞大，但是方向却非常轻盈，转向、停车入库，操作都很容易上手，配合行车电脑，即使在空间狭小时，也能轻松驾驭。1890mm的车身高度，较高的驾驶坐姿，使得驾驶视野更加宽阔。

油耗跟个人驾驶习惯、路况有很大关系的。庞大的车身，4.0排量，不用说，油耗肯定不会太小，高速、市区、山区、乡镇公路都走过，目前综合油耗一直在14—16升/百公里，还是不错的，在我预想范围内。

8向调节的真皮座椅软硬适中，腰部支撑到位，非常舒适，长途驾驶不会感觉太累，座椅、靠背包裹性很好，前排驾驶座椅带有电动加热功能，即使在寒冷的冬天，也能让你感觉到温暖，第二排有独立空调控制面板，第三排经过优化设计布局的空调出风口，设计非常人性化。

在SUV里面虽说不是很豪华的，但是绝对够粗犷，够越野，感觉越野车就得有越野的样，性价比不错，较低的油耗，动力十足，皮实耐用，高端大气上档次。