优点：外形极具意大利文艺范！内饰凸显进口车的感觉，碳纤维材质很喜欢，中控台朝向驾驶座很人性化。1.4TAMT的动力虽然没有手动的动力来得充沛，但是也足够应付日常超车等，其实更喜欢手动，由于一些原因（原因大家也懂的）还是选了自动，操控相当扎实，变道过弯很有信心，不像以前开的那辆锋范，25码过个弯，车都斜的一塌糊涂，当然，FF的油耗也是值得表扬的，对于在乎油耗的人也是不错的选择。小博的油耗可圈可点吧，现在开了1000公里，油耗在9.8，我觉得这个油耗在自动挡车型里已经表现不错了，毕竟还没上高速，只跑市区和市郊而且我估计在首保后会表现会更低。感觉优点太多，17寸225宽胎对于操控的支持7气囊对于安全的支持后悬架虽然不是独立的但是调校非常到位，前后防撞梁以前坛友也发过，表示相当认可。
缺点：其实也不算什么缺点因为这都是买车时候的定位问题，能接受，也就没什么了，一个是噪音的确有点大，另一个是舒适性，悬架决定，舒适性好了操控肯定受到影响了，这都是有利弊的，AMT的顿挫感的确像车友说的很明显，不过是接受范围内的，不能接受我早就去买CVT
外观相当的耐看而且霸气，尤其是运动版的轮毂，自己描了下225马牌的轮胎，傲视群雄啊。诺是前面加个前铲就更好了。
内饰的用料相当好，虽然不是真皮什么豪华，但是装配工艺很高。前面板的软质仿碳纤材料是亮点中的亮点。
两厢车子的空间里算大的了，尤其是头部空间相当大。屁股很肥，长宽高均超过高尔夫。2600的轴距偏短，后备箱在后排座椅放倒后相当可观。
T-jet的发动机动力调教还是很不错的，油耗有点偏高，毕竟没有缸内直喷之类的技术在里面。配合上换挡拨片，超车的时候绝对出乎你意料的暴力，试想直接降2档转速秒上5000的快感。
操控不错的，指向很精准，悬挂偏硬，过弯侧倾小，但相对的舒适性会有折扣。方向盘有电子助力，和阿罗前辈一样可以关掉。方向盘手感非常好。
这代老发动机虽然动力比较强悍，但是油耗偏高，市区堵车上12+很正常，高速90巡航在5.5-6之间。
性价比基本上可以完爆神车了，如果你不是那么看中导航之类的电子配置的话。常年有2W以上优惠，意大利都灵制造。
