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2012款 1.8TSI 手自一体 菁英版(两驱)

2017款(停售)

2016款(停售)

2015款(停售)

2013款(停售)

2012款(停售)

2010款(停售)

大众途观 口碑

口碑评分: 4.4
到目前为止该车型口碑共754条

网友购车价:
13.2-35.95万
厂商指导价:
18.98-31.58万
网友真实油耗:
5-30L/100km
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  • 平均油耗 11.1L/100Km 裸车 26.48万
    2012款 1.8TSI 手自一体 菁英版(两驱)

    我的车子是枫桦金,为了它,等了2个多月,如果是黑色或者白色,就可以提现车了,哎,谁让老婆喜欢呢。不过这个金色确实不错,好看也耐脏,不过最近路上看到越来越多的金色了,街车啊街车。整体感觉很耐看,稳重厚重,让人很有安全感。就是看上去有点小,不知道为什么。

    2014-10-27
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  • 平均油耗 11.1L/100Km 裸车 26.48万
    2012款 1.8TSI 手自一体 菁英版(两驱)

    我选择的是黑内,好看,但不耐脏,要经常清洁。内饰做工还可以,但是比一汽大众要差点,去看看新迈腾就知道了。个人觉得浅色的内饰真的不大适合SUV,更实用家轿。内饰也是另一个版本的大众套娃,有点审美疲劳了,大众应该学习下福特,多点科技感吧,再保持一贯优良的做工,那真的是无敌了。

    2014-10-27
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  • 平均油耗 11.1L/100Km 裸车 26.48万
    2012款 1.8TSI 手自一体 菁英版(两驱)

    前排空间调整自由度大,所以空间肯定足够。后排空间无敌了,基本秒杀所有敌手,亲自体验过Q5,负责任的说,肯定比Q5大很多。相应的,后备箱空间就小了,幸好放东西不多,问题不大。后排横向的话,三个成人没有问题,中间座椅还有头枕,保护还是很到位的。

    2014-10-27
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  • 平均油耗 11.1L/100Km 裸车 26.48万
    2012款 1.8TSI 手自一体 菁英版(两驱)

    1.8t其实在我看来还是小了点,要是整个2.4t的就过瘾了,哈哈。1.8t即使是地板油,还是觉得加速有限,貌似是电脑有意为之,油门响应不是太积极的样子,也可能是我开惯自然吸气的车子的关系,这个纯粹个人感受。跑高速中段加速还是不错的,开空调的话动力没有明显衰减,所以日常开开1.8t足够了,还省油,反正车是用来开的,不是用来飙的。

    2014-10-27
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  • 平均油耗 11.1L/100Km 裸车 26.48万
    2012款 1.8TSI 手自一体 菁英版(两驱)

    SUV应该不太在意操控吧?关键是坐姿高,舒服。不过途观的操控还是不错的,方向盘指向还是很清晰,算得上是指哪打哪,平时变道超车再切换回车道也很自如。途观的刹车有点偏软,行程较长,需要点时间适应,一开始踩刹车要狠一点。车子高速行驶非常稳健,基本上不知不觉就要超过限速了,呵呵。

    2014-10-27
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  • 平均油耗 11.1L/100Km 裸车 26.48万
    2012款 1.8TSI 手自一体 菁英版(两驱)

    油耗我现在是11个多,加97号的。平时上下班都不太堵,基本能保持60迈以上的速度,也比较舍得加油门,如果温柔驾驶,我觉得可以降到11以下。走高速的话应该是个位数的油耗,综合下来还比较满意,毕竟原来开的是福克斯,那油耗,谁开谁知道,呵呵。

    2014-10-27
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  • 平均油耗 11.1L/100Km 裸车 26.48万
    2012款 1.8TSI 手自一体 菁英版(两驱)

    大众的车子我觉得都一个样子,基本配置很全,但是从来不会有让你觉得满足的感受。要说快30万的车子了,连氙气大灯、自动泊车、可视倒车和一键启动都没有,真的是抠啊!但是基本配置一样不缺,多功能方向盘、ESP、电动真皮座椅、自动空调、后出风口、全景天窗、各种气囊、隔热玻璃等等。基本开车要用到的功能都有了,所以怎么说呢,德国人的造车理念也许就是这样的,恰如其分最好。

    2014-10-27
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