内饰，毕竟30+的车，内饰塑料感太强了。。许多间隙也太大了。。真皮座椅应该每个车级都普及，精英那个步座椅简直没法直视，太廉价了，有待提高

不满意的就是它的配置了，30多万的车，配置真心惨不忍睹！什么遥控一键升/降窗，倒车雷达，胎压监测，疝气大灯，无钥匙启动，定速巡航，真皮坐椅，电动座椅，座椅加热，自动空调等等等等，啥都没有！我买的是3.5低配，但也不至于低成这样吧？少个天窗就够意思了，轮毂也比高配的小！这方面确实不厚道！（即使买高配的也不会好到哪里去，很多功能是全系都不带的）还有就是用料上确实不行！前后防装钢梁看不到！保险杠内侧全部塞满了塑料泡沫！内饰全部采用硬塑料！内饰和配置使它掉了好几个档次！

简约时尚。一来兼顾了年纪大的对其成熟稳重的要求。二来兼顾了年轻人对时尚的定义，唯独不喜欢的是汉兰达的屁股还有尾灯，既然还不进入LED灯带。还是卤素灯泡。。这点也不是大问题。。我换了防宝马尾灯总成。见我发的帖子。。

外观大气沉稳，底盘高度适中，胎宽245，无论从哪个角度看都很霸气；除了天线个人认为是个败笔，立在挡风玻璃右前端，有点影响视线，更容易被人偷走当教鞭！（不过我每次都拿它当限高标志，只要高于它的地方，车子一定能过去，哈哈。）个人觉得新款感觉更犀利，更好看。

内饰塑料感太强了。。许多间隙也太大了，如果说缺点。。内饰也是大家公认的。太不上档次了。塑料用的太多了。。而且是硬面塑料。对一个30+W的车。。这个有些说不过去。。其他还是很满意的。。

全车硬塑料！内饰造型也不好看！因为材质的原因使这款车掉了好几个档次！（我朋友的别克凯越内饰都采用了软质材料！！！）材质和款式有待提高！必须要改进！！！

这个还有啥说的。汉兰达的空间是公认同级车最大的了。我身高1.86米，驾驶座推到最后，座在中间腿部空间还有一拳距离，相对最后一排稍拥挤（废话，第三排要是不拥挤了，干脆叫客车算了。）毕竟是个诚实SUV，能做到这点已经很不错了。。。。。

空间确实大，头部，腿部都是同级别的佼佼者。我朋友身高191cm，体重101kg，坐进去表示无压力！另外，我的是7座的，拉人装货都没问题。所有坐过汉兰达的人都会表示没有压迫感和局促感，空间表现非常出色！赞一个！

地板油+手动起步，刹车4000转弹射，后每6000换挡。0-1007秒完成。用数据说话。跑高速140以后深踩油门，还会有力道出来，这点是毋庸置疑的，毕竟V63.5保证了后期动力输出，发动机的线性输出，虽然没有涡轮的瞬时爆发。但力量随叫随到，让你感觉油门始终踩不到底，普通超车完全可以胜任，120以后告诉超车，只要稍微大力点，你还能感受到他瞬间带你冲向前方。。。。。。

3.5的排量，提速非常快，给油就走，0-100大概10秒。超车，长途甚至飚车都没什么问题，高速上的时候我和各种百万级别的对手也能小小的抗衡一下（飚车切记要用S档哦）；一车坐上7个人，动力没影响，开空调也没什么影响，发动机性能优越，稳定性好，值得表扬！

悬挂偏软，拐弯侧倾很严重。刹车点头严重。。这个好像是通病，悬挂都偏软，可能是定位在城市SUV舒适大于一切，但个人觉得舒适的有点过头了，40过完侧倾都很严重，最近加上了前顶吧，解决了这个问题。60过弯很平稳。。刹车来的慢，但是大力点还是不错的。。点头严重，每次红绿灯不得不100米开外丢油门。缓入刹车，这样就不存在点头了。。。

操控给人很享受的感觉，视线好，盲点少，指向明确；虽然2吨的车，但是开起来很轻巧，方向盘小拇指就可以打动；但是方向反馈比较严重，有利有弊吧！方便驾驶员有效感知路面的情况，但是路况不好的时候会有点震手；高速上方向依然很轻，这点做的不厚道，也不适合新手，所以这里一定要提醒各位，跑高速莫猛打方向，否则后果不堪设想。

对于3.5排量车来说我很满意。市区高速对半。平均油耗在10L。已经很满意了。我在二线城市，避开高峰期平均时速也能达到60左右。纯市区在11-12之间，高速基本在120-140.油耗在11左右。省道在100左右。。最低油耗跑过8.97。让我很惊讶。。！！综上，燃油经济性是非常出色的。。

准确的说，纯高速百公里消耗9升左右；（本人经常跑长途）市区就很难讲了；有一次住在省会一周左右时间，市区油耗竟然高达17个！吓人！平时平均下来就是13-14个油，按照这个排量来讲，油耗让人满意。油箱大，续航能力强，赞一个。

这个是相对的。但看内饰部分。座椅的包裹性不是很出众。。廉价的布面座椅绝对得改了。。太软。。开太久很累。。。但是相对于空间来说的舒适性是没问题的。腿部空间，手部空间，大到你抓方向盘手肘都无法搭在门上。。第三排放倒储物空间那更是大。。打个斗地主时没问题的。。

减震硬，过个减速带什么的能感觉到明显颠簸；快速过弯的时候减震又会显得很疲软，倾斜比较严重；路况不好的时候会觉得很不舒服，建议胎压不要太高。平时正常行驶没问题，毕竟不是纯越野，市区和高速行驶还是很享受的，舒适性良好（感觉就是坐在大气垫上面）；功能只能说齐全，但也不能奢望太多，只能说该有的都有。前中后排空调都齐全，这点做的不错，中排的空调是可以独立调节的；噪音表现良好，只要不猛加油，基本听不到发动机声音，但是原装邓禄普轮胎属于比较硬的，高速胎噪明显；提速过程中推背感强烈，这点就没皇冠做得好，这个级别的车子提速应该更平顺、持续一些才好；汉兰达属于比较激烈的推背感，除了驾驶员以外的其他人会感觉不舒服（尤其是老人和孩子）；还有，手刹在脚底下，个人觉得很不习惯！（需要一段时间适应，刚开的时候总忘了抬手刹）音响效果一般，肯定偷工减料了！这里强调一下发动机，猛加油会出现类似跑车的声音，很享受哦，嘿嘿！

综合来看。这个车性价比很高了，即可满足全家出游，又可兼顾城市油耗。很不错。

毕竟是同价位最大的车，而且是大品牌，小毛病很少（也许是我运气好，基本没遇到过什么毛病）。价位还是有点虚高，做工和用料不厚道。把车抬起来看底盘，后悬挂（多连杆）跟筷子一样粗，给人感觉很担心，不结实的感觉；丰田总强调他们的钢材刚性好，淬火技术高，实际上就那样，做工和用料如果加强，效果会更好。性价比尚佳。