只能用一般来形容，除了那经年不去的异味，就是随意莽撞的装配！比亚迪是对这车不重视吗！先不说对得起我这买三辆比亚迪的忠实迪粉，作为一个立志要走向世界，站在世界汽车之林的品牌，我想无论是大三件的研发、高精尖的突破、还是一般性的装配都要作到一丝不苟，精益求精才对！
这车的空间绝对是一大亮点！无论是载人载货，都能满足你的要求，孩子可以在车内来回随意走动！这样的空间是轿车绝对难以企及的，是绝大多少SUV难以达到的！值了！
当时选择比亚迪M6，就是看上它的空间。三排七座，头部，腿部，横向，空间全都OK，后备箱空间略显小了一些，满员情况下，如果行李多的话有些局促。如果后排座椅可以前后移动就会改善很多。
动力一般，排量在那放着呢，车重在那摆着呢，特别是上坡路，要提前冲车，平路基本够用，车子起来后，动力还是不错的！毕竟车重惯性也大一点嘛！
2.0的483QB发动机是比亚迪自产的，单从数值上来看属于中等水平，最大功率和扭矩都需要较高转速。实际使用中感觉动力够用，开空调或满载不吃力。如果追求动力感受，可适当提高换挡转速，3000转以上换挡即可。
路感还是，无论是铺装路面还是砂石等乡村道路，基本能感觉出路况！但感觉操控不是很灵活！不过5米的车长，2.8几米的轴距！不能要求太高了！方向指向有点模糊、回馈力度不线性，感觉有一点笨拙可能算一点不足吧，是不是我对操控要求太高了！毕竟这车尺寸在那放着呢！
硕大的商务车，不可能带给你轿车般的操控感受。指向清晰，转向轻盈，底盘稍显松散。手动变速器档位清晰，入挡虽没有吸入感，但绝不生涩，基本达到了合资车的中间水平。刹车略软，制动距离大于普通轿车，这个和自身重量较大有关，不适合激烈操控。
目前基本维持在10升百公里左右，基本是不拥堵路段，平原高速最低跑过8个，应该说比亚迪对这款原马自达发动机的逆向开发还是合格的！至少我感觉，这么重的车，这个油耗不算高，当然我的驾驶习惯也较好，少急加速慢油门，提前判断空档滑！
2.0车型的优势所在。郊区工况下可以达到8升/百公里，市区10-11升/百公里。这个也和驾驶习惯有关，避免急加速急刹车肯定省油。综合9-10升。
虽然悬挂名字不高大上，但是实际使用起来，还是不错的，偏舒适的调较，就是过弯不能太快，我感觉60色绝对是极限了，不过说回来，买这车的人一般都是爱家顾家的真男人，都是想载着全家大小出去看世界的好男人。开快车绝不是这车的强项和我们购车的目的。
驾驶座不如轿车舒适，长途行车需要经常变换坐姿，其他座位比较舒适。空调凉爽，音响一般。噪音略大，要求高的话需要做隔音，噪声主要来源于胎噪。
