外观毫无疑问的霸气各种漏,哪怕是改款的外观也没有这一代来的好看。我个人感觉Q7有点像古代战争器械攻城锤,霸气圆润的前脸,修长厚重的车身,同级别没有比他更好看的了,只能说幸好在改款前入手了。
外观算是比较满意的,虽说q7上市到这一款都没有进行过大改款,但是细节改的却很成功,给人焕然一新的感觉,外观运动套件和各种led灯光,使得外观时尚大气。
经典的奥迪内饰,比较老旧吧,以现在的眼光来看,功能上布局都合理,仪表盘小显示屏改成彩色的了,MMI导航巨难用,搜索地点简直是噩梦!自带2个SD卡插槽还不错蓝牙连接也清晰,分区空调虽然碉堡但是后排乘客一碰全车就都开启了。专享的内饰据说相当好看,可惜没现车。
做工精致,用料高档,就是设计得有些显老旧,跟运动风格不太符合,有些人可能会喜欢,我还是希望新颖一点的
本人180的个子去后备箱拿东西想拿最里面的还得趴进去。驾驶座和副驾驶座之间太宽了,牵媳妇手没有像a6那样舒服,门边的储物格巨大且有水瓶位,驾驶座侧的门把是封闭的还能放车卡。后悔没有买7座版的。
足够大,家人还嫌它太大,显得有些空,没法完全利用,因为一般家用也不会在后排做多少人,而且后备箱也不放太多东西的。
对于这台车来说,空间实在是小意思,第一排不管怎么调,第二排还是会有很大的腿部空间,跷二郎腿都是轻松加愉快的,后备箱空间也很大,可以轻松装下五个人的行李,后备箱地板下面还隐藏了容积十分大的储物格,实用性非常的高,可以藏下很多大宝贝,哈哈
柴油的动力杠杠的2000转起步红绿灯基本没有输的。之前听说柴油在140码以后给油会没动力,春节的时候试了下,180码左右继续给油才比较没有动力输出180以前动力都是很棒的,非要说就是柴油的245马力确实小了点Q7这么大的车子。
这车的动力是我最满意的,柴油机的扭矩保证了起步时的速度,后期待到涡轮介入时正好弥补了柴油机的弱项,使得这台车开起来完全感觉不出来是台柴油车,反而更像一台大排量自然吸气汽油机。
这个不知道怎么说因为只开过A6只是感觉到在快速过弯的时候没有像A6那样整个人会离心力特别大,可能得益于全时四驱的缘故吧,反正我现在入弯50码60码都不会怕,出弯更别说直接大脚油门都没事。下雨天啥的更不怕了,觉得买车还是得四驱。
操控也是没的说,不要看车身尺寸比较大,但是开起来却很轻巧,无论是过弯还是变道都很轻巧,而且减震的侧向支撑表现也很优秀,奥迪的刹车敏感是出了名的,但是开起来且很有安全感。
之前就觉得柴油肯定会比汽油省油,没想到这么省油,09款的2.4排量A6我在高速上都要11左右,市区基本18,而Q7高速只有7!甚至还有6.5左右!周一至五上班路段每天来回差不多50公里一半是环线一半是市区每天看车里的油耗都是保持在8并非刻意控制,加上现在柴油不到5.5元的价格我差不多一个月跑1250公里只加600到800的油费!这简直爽爆了!顺便说下柴油油箱100升加满不到450元加满后行车里程是1000多公里。柴油枪有分大小,Q7只能加小枪的,福州地区柴油已经是国四标准,不管怎么样起码是好用多了,添加剂到现在还没加,还不懂加哪种。
油耗比预期满意,毕竟是柴油的,省油是必然的,市区平时8.0L/km左右,高速能达到7.5L/km左右,标的的确实很好。
这款带空悬的5档调节高位(45码自动降低到越野)越野(80码自动降低到舒适)舒适自动运动(这个需要手动调节)最低一档无法调节。每天下班都得经过很烂的路段虽然不是越野路段也差不多用舒适妥妥的给过了。据我媳妇说没有A6舒服,不过我觉得差不多。
舒适性不能说优秀,只能说能接受,座椅包裹性很好,隔音也是很优秀的,唯一不满意的就是减震的调校,偏硬的减震虽然使得过弯侧倾减小,但是却使得过个沟沟坎坎有些难受,细小的震动过滤的倒还是很彻底,整体来说舒适性分数被减震落下来了,只能说还行。四温区空调表现的很好,最让我意外的是副驾驶手套箱居然带有恒温制冷功能,夏天放几瓶饮料应该没问题。
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