配置虽然很高，但是不带低速四驱，导致四驱的配置基本成为摆设，毕竟越野车低速行驶的时间多，适合的路面就是复杂地形，谁见过在坑坑洼洼的路面上一路狂奔的越野车么，所以个人感觉这个设计有点不太合理。还有就是加柴油真的有点不方便，上次去江西的井冈山那边，跑了半天的路，没加到柴油，后来好不容易找到一家了，心有余悸，买了个桶装了一桶在车里备用

外观还行，个人感觉有点偏柔，可以再狂野一点，毕竟是个这么大的越野车，应该有个霸气的外观

内饰设计平平，很多细节的处理不精致，感觉设计上还是没那么用心，有些按钮的位置有点不太合理，貌似这也是很多国产车的问题，建议可以多学习进口品牌的车的设计，也许人家用料也不是特别好，但是设计得就要精致的多

空间方面无话可说，绝对够用，越野车么，买这么大的，就是为了能出门多装东西，经常出去野外拉练的人都懂，哈哈

本来这个动力的配置，是相当好的了，但是开过柴油和汽油车，再比较一下，确实柴油车会弱一点，虽然柴油的价格相对低一点，而且低转速扭矩大，比较省油，但是在真正驾驶中，转速范围太窄，而且加速慢，涡轮增压没打开的时候力量很弱，而且听不少车友反映高原反映较大，不过我目前倒是还没有碰到过

操控性非常越野，非常狂野，方向盘很重，很稳，不过液压助力有点稍弱，时间长了有点手酸的

油耗不高，这也是柴油车的优点，跑高速的时候，涡轮增压也很给力，四驱一开，油耗指标就会上来，不过毕竟用到的时候不多

越野车就是高大，底盘高，视线好，盲区少，但是避震还是有点硬，过坑的时候弹跳感比较重

性价比不错，也是吸引顾客群的有力武器，毕竟中国有车一族的壮大也是近几年的事情，而且大家手上的钱也没有那么宽裕