尼玛、悬挂太硬了、怠速太低了、刚买车的时候一起不就憋死了、主驾驶门子播放DJ有异响，仪表台也有异响，1.2档挂档不平顺，车漆有点薄。当然不到10万的车想开出20万的效果不太可能。
外形，改款后的福瑞迪运动感十足，虎啸式的家族前脸更加年轻奔放。性感，厚重的屁屁搭配精致的尾灯设计，使整车显得更加具有活力。
空间够大，还有配置丰富，一开始想定新桑塔纳，可是一看到那四个小轮胎就晕了，低配的还没有雾灯，遥控钥匙，连个电子防盗都么有.后来去看了凯越，可这车油耗普遍反映高，再说这玩意就是烟台东岳汽车造的，几个东岳的朋友都不推荐买.然后就和老婆去看k2,一进4s，老婆直接被白色新福征服.立马订车，而且有现车交好定金，第二天上午提车下午挂牌。
动力，动力还满意！同级别的车乃至1.8和2.0自吸车都可以相媲美！超车游刃有余！当然，只是大部分、也有个别的车加速也是很牛的。快3w公里了一直很省心，只是换过雨刷、灯泡之类的消耗品。更不用说把我扔路上了！其次就是内饰做工还算可以。各个细节也比较精致。缝隙什么的都比较均匀，最后满意的就是外观。侧身和前脸比较好看，只是个人感觉屁股不好看了点。过于短小扁平。总体比较满意！
最满意的就它动力特别给力。还有听很多人说韩系车的油门非常领敏。开了这车后就感觉就是别人说的一样。油门我非常喜欢。还有它空间我也是非常满意的。车的外观我也是比较满意的。后备箱我也是比较满意的。还有新款比老款看着好看点。
这车是买给媳妇的，媳妇挑的，可能是因为外观好看吧，女人买车不都是外貌协会嘛！其实我觉得也没多好看，不过应该是相较其他车好看那么一点点而已
最满意当属外观啦，买车的时候这车刚小改款不久，虽然K3要新一代且热度也高很多但感觉外观还是福瑞迪沉稳大气耐看许多！
最满意的一点肯定是这车的空间，和动力了。先说说车内空间吧，一米七五的我开车感觉挺宽敞，后排坐三个人一点也不会觉得挤。后备箱的空间也很大，可以放很多的东西，只是后排座椅不能放倒，没办法拉大的物件。动力方面，这车二三挡提速挺快的，深踩油门有推背感，感觉发动机挺有劲。
动力,动力非常给力.1.6排量里,几乎动力方面无敌.油耗也很低，提车时是7公里，加了200元的油，其间跑了一次郊区来回160公里，加上市内在第二次加油前一共是跑了387公里，百公里油耗不太会算，但是一公里除了一下一公里是0.53元，这是新车磨合区，最高没超过80的情况下相当省油了。买车前问了几个人，修车厂的小工，二手车市场也看了，大家一致的意见是建议买合资车，因为合资车比国产车的小毛病要少很多。谈不上爱国，但是不喜欢日本，所以……第一起亚的车口碑还是不错的，第二非常喜欢福瑞迪的外观，也非常喜欢暗樱红这款颜色。第三空间够用，因为家用，必须要满足一家五口的出行方便。第四点是油耗不能太高。必定老百姓买车，以后长期的油耗是个值得考虑的问题。第五保值率也要比其他一些车要好些，在自己接受范围之内。国产车看了一圈，年底小福又优惠很多，全款下来9万的合资车几乎和国产的价格都差不多了，加上有朋友在4S店工作，所以果断出手，小福拿下。我的车生产日期是10月中旬，合格证是11月下来，我提车是12月29日，车开在手里，新车的味道有但是很小，这个也是很不错的一点
后减震是扭力梁式半独立悬挂，过坎颠簸感大了些，避震效果比其他多连杆独立悬挂的车型确实差了一大块。
车漆，悬挂。小福的车漆确实有点薄，路上随意飞奔的小石子足以让它花容失色。由于悬挂的联动使整车的舒适性大打折扣，路面的颠簸会很清晰的传递给驾乘人员。
由于驾驶室面板都是硬塑料热胀冷缩冬季的时候驾驶门和中控会有异响！还有悬挂有点硬，特别是过有点坑坑洼洼出震动特别明显。
内饰风格在前几年的话还算比较潮流，现在拿来一比，只能说、还好吧！内饰是硬塑料就不说了，毕竟价格在这里。没什么特别不满意的，只是中控有异响，听到特别心烦，可能是后期加装导航拆卸的了。毛病都是修出来的这句话还是有一定的道理的！然后车漆薄都可以接受了。但是悬挂真的好硬啊！试过后备箱放了几十kg货物就会好点！不满意！可能与这车有些运动风格有关。胎噪较大，虽然没开过好车，但这个胎噪还是很明显的感觉到！
刚开始开的时候没有感觉出来。开了一段时间后感觉后弦挂有点硬。座在里面不舒服。还有副驾驶关门时声音有点硬。胎澡音有点大。特别是上高速的时候声音特别大。车漆有点薄一碰很容易有刮痕。
异响比较多，从一开始的车门内部异响，然后车顶里面，这还不是最主要的，后悬架不稳最让我接受不了，跑到一百多迈遇到点不平，后悬架就左右摆，痛苦
最不满意就是车漆好像较薄，车身容易划伤啊。还有内饰做工并不算是精细，而且尤其是用料也并非考究。而且悬挂硬，颠簸性明显
应该是价格吧，小改款优惠幅度不大且购车不久就大幅降价，再加上宜宾小地方优惠幅度实在不敢和大城市比。
最不满意的是，悬挂硬，钣金薄，方向盘沉。这车的悬挂太硬了，过个减速带什么的必须减速慢行，然后挂一档起步，过完减速带，二档要是能起来车就会很颠。这车前机盖子用手往下按按就会上下动感觉很薄，朋友开玩笑说，一拳下去都能留下拳头印。再说说这车的方向盘助力吧，真的是很沉，开过朋友的K2和瑞纳，感觉人家比我这车轻多了。好在现在开习惯了，不长时间开车不会感觉到累了。
真没发现有什么特别不满意的，如果硬要找找，也只能说震是有点硬，但是没有像很多车友说的那样到了无法接受的程度，这个只能说是相对的，第一这车肯定要比出租车的减震好或是差不多，因为出租车也都没有太好的。还有这个价钱我觉得综合性价比可以接受。如果以后厂家减震调教得正舒适当然更好了期待中。对了还有后排门上就不能加两个放物栏吗？弄得后排的饮料都没有地方放啊
虎啸式前脸，很霸气，就是尾部收的不是那么切合完美，倒车时存在些盲区，装个倒车雷达，提示下，感觉会好很多！另一个就是这车不可否认的缺点，车漆真的很薄，不是很硬的材质都易出划痕，回趟老家，熊孩子就拿树枝划划，甚是心疼，划一下就怪深，抛都抛不去，希望改进吧！
继承了家族式的虎啸式前脸，拉风，时尚，够有年轻的感觉，有些车有换了中网和大灯后在路上也会有一定的回头率白色的看起来很静的感觉个人很是喜欢优美时尚的流线型，充分体现出了韩式风格的典雅！
外观媳妇感觉好看就行，反正车是她的。但是非要我说说外观…的话，我觉得虽说韩系车的外观整体都较为出众，流线型性的车身，动感的造型，但是在起亚家族里感觉福瑞迪前脸不好看，和k5那种更为标准的家族的虎啸式进气格栅相比，似乎总是给人一种山寨的感觉啊，总感觉它被设计师抛弃了
起亚车型外观刚刚的，很多车友有目共睹，14款福瑞迪外观就适合我们这种刚30的男人，稳重、成熟中不乏时尚，哈哈。
外观给满分，大气稳重，各个年龄层次的人都能驾驭，车身线条规整相当耐看，反而现在现代的新车型线条过于凌烈给人一种咄咄逼人的压迫感个人不是很喜欢，这也是排除朗动和K3的原因之一。
外观沉稳大气，给人一种很年轻的感觉，前后的镀烙装饰条很漂亮，个人很喜欢。还有就是小幅的屁股很漂亮很有层次感，看着很舒服。
外观比较大气，比一般的同级车显宽显大，因为空间摆在那里嘛，每次跟同事的凯越摆在一起的时候明显比凯越大。
非常非常满意，选福瑞迪的主要原因之一，前脸漂亮，后脸更舒服，当时看了几款车，最后有的车就输在外观上，个人觉得没有小福好看，而且个人比较喜欢暗樱红这个颜色
用料说不上上等，气味会大点，多开开窗吧，加点香盒，不多久会小很多；内饰配置上很潮流，与其他品牌的车相比，起亚的做工方面还说的过去吧，新款低配的不带天窗、真皮座椅、多功能方向盘、行车落锁等配置，感觉值才是最重要的。
内饰的话都还好。就是收音机那一块不满意，用U盘听歌，明明下了很多歌，放来放去就那么两首歌，崩溃的感觉
不但味道很大，长时间无法消失，最主要但是内饰的选材确实有些不地道了，大面积选用硬塑料，导致车内一看就有种山寨货的感觉。这可是和外观构成了极为鲜明的对比啊，外观弄的时尚动感，内饰居然惨不忍睹，我也是醉了。
买的是低配，当然要求就不能太多，自己选择了自己就满意，只要自己用心去爱惜车，内饰就不是什么问题。
内饰不得不吐槽，这中控台造型实在太对不起观众了，和凯越一样属于上个世纪的产物一样，完全跟不上时代的潮流，好在做工装配上还算工整，开了一年也没任何异响
内饰用料不是很好都是硬塑料，不过中控台设计的还算完美。中控台的各个接头缝隙还算均匀，还有整个内饰的颜色都是黑色的挺有运动感的。
内饰还可以，没有想像的那样全是塑料，整体看着说得过去，如果非要得10多万的车比那肯定是比不了的，我只看我花的钱和我买的车，我认为值这个钱，总之喜欢就是舒服吧
后排空间大，三个大人也不拥挤，后备箱空间也很大一家五口人出去旅游的什么箱子吃的喝的加烧烤架都装得下，很不错
大而且漂亮空间大是小福的一大卖点，高人坐上不碰头，人多坐上不拥挤。本人1米76身高，体重180，按我的坐姿，后排还能有一拳三指的距离作为紧凑型家用轿车，小福可以说把这一点发挥的淋漓尽致。上班、家庭购物、假期出行，小福一直都任劳任怨，无论我带着多少东西，小福都能容纳的下（夸张了点，不过空间确实不错
空间的话我个人没什么好说的，这个得问家里其他人，从我拿到驾照之后，我就坐的驾驶室，几乎没咋坐过副驾，这车一提回来就是让别人开回来的，心里不爽，因为当时我们俩都不会开车，都没驾照，看到这儿，你们都会觉得我们有点神，对吧，驾照都没有就把车提回来放在家里摆起，不过这样给了我动力，让我没多久就拿了驾照。平时都是家里人坐的后排，他们才知道舒适与否。空间我就不发言了，
空间中规中矩，没给人太多惊喜但满足日常使用完全绰绰有余，再加上南方人个子不大就算坐五个人也不会觉得难受，但要和朋友本田凌派比可以说输得体无完肤。
空间方面挺大的，尤其是乘坐空间和后备箱空间大。无论是头部空间还是乘坐空间，都很宽敞。后备箱的容积挺大的，开口也挺大可以放很多东西。前排的储物空间挺多的，只是后门板上面没有放东西的地方，想放瓶水都没处放。
不夸张的说，同级车里应该算试过的空间最大的。本人女，因为一直是开爸爸的手动档，所以还蛮适应，主要是当时资金有限哈；当时预算是全部下来十万左右，也前后跑了很多，还去长沙看了几次车展。1、当时第一想法是大众的新捷达或者新桑，爸爸推荐大众的没错，也去试驾了，这个价位基本只能买最低配，雾灯啥的基本的都没有，而且价格嘛大家应该都懂得，神车价格也牛，还没有谈的余地，想想这个太委屈了，PASS!2、看了雪佛兰科鲁兹，老公180的身高一坐进去，感觉头部空间太小，有些压抑，而且价格也有点超出我们的预算，后来也放弃了。3、标致308:去试驾了，外观、动力都感觉不错，但后来发现车头太低了，稍微不注意就会磕到，正好有个朋友买的308，他说已经碰了两次了，甚是心疼啊，所以只能放弃。4、因为家住偏郊区，后来顺路去了起亚4S店，老公一直喜欢K3,也有同事买的这款，后来去试乘了，还是头部空间问题（个子高的人伤不起啊），坐在里面略显局促，而且全部下来要12万多，因为如果分期，还要另外强制安装一个4000多的防盗的东东，感觉太不划算就放弃了。正好看到旁边有辆2014款新福瑞迪1.6手动，老公进去试了下，发现空间出奇的宽敞，头部坐进去还有一拳多，后来一问价格，很是惊喜，厂家活动优惠8000，而且服务态度非常好，全部搞下来正好十万左右，正好符合我们的预算，试了下车没问题就付全款定了这款。
空间没说的，选这个车的一个主要原因就是空间大，同级别中不二选了，前排够用，后排空间舒服，后备箱只能说很大很大。一家五口人出行拉东西方便
一档起步，需带点油门，二档提速不用说，劲头还比较猛。C-VVT的发动机配合该车系的底盘设计，其发挥出的直线加速一点都不亚于其他非扭力梁汽车。
还行，烟台这地市区除了坡就是坡，而且红绿灯大都在坡间，以前开同事的1.5威驰，起步油门必须轰起来和这车没法比.这车载了一家三口，半坡起步连油门不用加，超个车只要舍得给油，秒杀一切车辆。
开不习惯的人可能感觉一二档比较肉，不过和赛拉图比的确肉，但是完全取决于你的油门，至少我是这么认为的。如果加上一瓶燃油宝我感觉能使小福瞬间精神十倍
动力我最有发言权了哦。。。。。体现在红绿灯起步的时候，有时候我起步稍微有那么一点慢是真的，一档起步给油时，感觉很吃力。就算有时候起步和别人一样也跑在别人后面。只想对动力说NO
不开空调，动力充足，怠速比较低，容易熄火，但熟悉了也还好控制，开了空调后，动力下降一个档次，但你肯给油，动力还是不错，只是转速提高，感觉不是那么从容了，1,6的排量加上相对较轻的车身动力表现还好。
起步阶段较慢，其实是很慢，必须深踩油门，才能跟上其他车起步的节奏。加速嘛，无论前期还是后期，都不给力，十万块家用车动力够用就行，不要有太多奢望了。
1.6的排量最大功率90KW，最大扭矩155Nm不能说有多轻盈但熟话说得好没有肉车只有肉人只要舍得给油提速还是杠杠滴，不过这个发动机低扭不是很强，起步需要多给点油，好在起亚把油门调教的比较灵敏并不会给人多笨重的感觉。八十公里每小时以下和同排量发动机相比动力输出还是相当有力，再加上是手动档因此动力绝对够用，比同级美系车和1.6自吸大众给力。
感觉动力挺足的，拉着两三个人跟跑空车差不多，不会觉得费劲。还有这车提速快，尤其是二三挡会有推背感。还有就是感觉夏天开空调对这车影响比较大，所以不太热的情况下我不会开空调。
目前开了快一年了，除了一档起步有点慢以外，二、三档下去速度马上就起来了，感觉动力、空间都很不错，非常适合家用。前后碟刹，轻轻一踩就灵，同事说刹车太灵了还有点不习惯呢，哈哈！
1.6手动动力相当给力了，有时上坡的时候四档不减速直接提五档无压力。信号灯起车或超车无压力，发动机给的感觉就是一直有用不完的动力，只要你想超车，只要你给油。
这个比较差了说实在的，市区平路很平稳，但遇到颠簸路面，能明显感觉到平稳性差，底盘水平感觉明显不如欧系和日系，日系轻，但还是比较有韧劲但KIA除了轻还跳减震硬，车开了不到一年就有少许松动感，这点是我在比较不满意的一点，看在价格的份上原谅了吧。
方向盘感觉略沉，但基本不会影响到指向性的精准，没怎么开过，感觉操控也就是普普通通呗，十万块家用车的操控性不说也知道
说实话这车操控并不是很好，底盘响应不够迅速，一样的山路开这车和速腾福克斯比才知道别人车为何总比咱的过弯快，好在不像前些年的韩国车有底盘松散现象，底盘表现得还比较杂实不过在调教方面还有待提高（朗动底盘方面就比福瑞迪好很多，还有些许德系车的感觉，有可能和福瑞迪先上市几年有关系吧）。换挡行程和阻尼以及手感都挺不错的，好在发动机高转爆发力还不错能弥补些许过弯上的不足。
操控还算可以，方向盘啊，档位啊都可以，倒档也好挂。只是在转弯的时候要慢点因为转弯的时候感觉上就一般了，因为这车的定位也是家用级，不是运动版，而且我们也不玩飞车，所以也够用了
有车友评价油耗怪高，我感觉国Ⅳ1.6L自然吸气发动机，市区在6.8个左右，一般在6个油足够，我跑了1980多公里了，加油共计890元146升
呵呵呵昨天早上提车，下午挂牌，一直在市区转圈，加了158元（一路发）看油表没怎么动，估计不会太高吧
跑了两万了没有刻意关注油耗在七个油左右可以接受，有一些大神跑出六个油的不知道他们怎么开的。。。
7.5个油小福走的是节俭路线，干活多，吃的少市区：老婆开车比较多，一直是市区环路的路况，每天往返大概50公里，车上1人；周末带着全家出门，车上满载（3个大人，2个小孩），每周基本行驶400公里左右。均速没测试过，不过每次加油都有简单的计算，油耗（不开空调）7.5个
才700多公里，没过首保，而且我是个新手，驾驶习惯难说好坏，所以油耗还比较高，5毛5的油价下，我平均每公里5毛左右，折合油耗应该再9升左右，个人比较满意，我主要跑省道、国道和市区，油耗完全可以接受
我走的是超级拥堵的路段上下班，油耗高，但对比也算比较省油了，这个很满意，对比原来的1.3小长城凌傲，他还更省，当然小长城也不轻1.1吨，这个福瑞迪重了不到1百公斤，但级别大了一号。
没开过几次，油耗统计的意义就不大了，不过这车评论差不多是9个左右吧，感觉稍稍有那么一点费油，我总感觉这车应该很省油，但是自从买回来媳妇每次开，油耗似乎不断的升高，什么情况？……
能承受，不算高，当然，我是新手，说不定随着技术的不断提升还能继续低一些，所以还是比较满意的，唯一不满意的就是工资！！！
油耗这玩意儿我一直认为现在的车技术含量并不会相差太大，只要是手动档的车同排量同车身重量前提下油耗相差不会太大，反而是路况，驾驶习惯等才是真正影响油耗的关键因素。我那山路小路多再加上平时车是给兄弟上下班开油耗会稍微高些，应该在八个左右。
油耗还能接受，这车跑起车来不费油，就怕拥堵的地方开不起车来。我感觉我这车百公里八升多点吧，没细算过。
而且油耗很另人满意，现在跑了13000公里，算了下大概5毛5/公里，比我想象中省油哈（不过我基本在工业园区开得多，路好，所以油耗可能才这么低）。
省油，新车7公里提车加200油跑到387又加的第二回，特意把油表跑报红和第一回加油持平的程度，平均一算磨合期一公里0.53元，其中去了一次郊区来回160公里，其余基本都在市内，但因为我不用上班，一般开车都会避开高峰点，可能这也是我比较省油的原因
舒适性也许是因为运动城市道路的原因后减震有点硬的感觉过减速带咚咚的在一个座椅舒适度也很平平，不过对的起此车的价钱，毕竟是紧凑车，算很不错的了这也是十万左右紧凑车型中的通病
我开着还算一般，其实没有支撑的话开车很累的，媳妇说座椅的舒适度不高，只能重新买坐垫了。这都不是事，重点是悬挂…硬啊，过减速带时颠簸感觉极为明显，韩系在舒适方面确实比不过日系车，日系就是一种软绵绵的感觉，可能有夸大的成分，但是日系车的悬挂确实更偏向于舒适性。
底盘滤震和过减速带以及整车隔音和同级别车比不具备优势，但和同价位的车比起来还算比较出色毕竟这个价位买合资车只能买到A0级车，高了一个级别的车就算底盘调教不是很出色但车身重量有那么重因此过减速带，细微震动等就有了先天的优势。隔音用料也毫不含糊，门板拆开隔音棉挺厚实的，座椅也足够宽大舒服，还有一点我认为宽敞的乘坐空间也一定程度提升了感官方面的舒适度，小型车底盘、隔音再出色但座椅单薄、乘坐空间小带给人一种压抑感也会影响舒适性
可能是低配的原因吧，舒适性一般，座椅不是很舒服，而且不能上下移动。还有就是夏天空调挺足的很凉爽。这车的人机工程设计的挺好开车挺舒服，方向盘的高度和档把的位置很合适，很容易找到适合自己开车的坐姿。
同等价位的有悦动不用说，同一款车不同标志，在7万到8万之间，无论空间还是内饰还是整体车型，新款福瑞迪比现代悦动感觉漂亮许多，不知道大家怎么认为！虽说车漆薄，但想想谁天天划自己车玩吗，一分钱一分货这个错不了，性价比新款福瑞迪很不错了，自我感受，请多指教！
感觉不错，该有的都有了，我买的低配，相比那些神车，它的雾灯，发动机防盗，cd,usb..遥控钥匙，都有了.
此车，外形比较年轻时尚，空间不错，油耗中规中矩，个人能接受，性价比也很高，开空调动力损失太大，油门踩到底也不会有加速感。车漆减震是硬伤。裸车7万是我们车友圈中买的最便宜的了！
性价比就给三星吧，至少现在心里不是很喜欢，后悔不如多攒点钱买十几万的了，本人乞丐版，自己加的前阅读灯，车窗亮条，日行灯和近光透镜，双排气筒，胎压监测，前几天又包了个真皮座椅和电加热，折腾不少了，欢迎大家借鉴
当初买车在价格方面吃了亏，在路上的话很少有福瑞迪的车。当初还跟我说这个颜色最好看的，买了之后尤其是夏天的时候太吸热了，一开车门就热气扑面而来，受不了。轮毂上连起亚标志都不是，LOWLOWLOW，晚上的话聚光性点不好，散光，
感觉性价比还算较高吧，福瑞迪也算的上上家庭实用型轿车了，既没有什么突出的配置，也没什么明显的缺点，整体较为均衡，价钱也较为适中，所以感觉性价比还算较高的。选择福瑞迪没错
买韩国车看重的不是外观就是性价比，当然后者居多。这个价格能买这么大个车已经算厚道了，虽然配置不算丰富但作为低配车来说并没有像德美日系车连铝合金轮毂，折叠钥匙，雾灯等部件都省去，配置方面还算厚道，唯一遗憾是没有车身稳定控制系统，不过就这价位的车来说貌似多数都没有吧
