好像里面的配置都是稍微有点问题的吧。不知道是不是我自己的车的问题吧。总体感觉音乐音响好像有点问题的呢。音质不是很好。没有我朋友的那种宝马7系列的车的音质好呢。也不知道是不是我个人的原因吧。有机会的话，我要去店里去好好看看到底是什么原因呢

做工不够细致，好多不是明面的地方做工粗糙，储物空间不理想，没地放眼镜和手机，后备箱的上面连绒布包裹都没有，直接裸露在外。发动机舱里的好多走线都没有包裹，有些走线细致的地方还是不够细致，希望华晨能够提升品质，因为你在造宝马！

我们买的就是青蓝色的这款宝马528Li车系列。这款车蓝色看上去更稳重。外观设计也依旧是简单大方的感觉。最起码看起来的感觉很厚实。外观的大灯搭配不错。两外外观的材料也是没得说。好车的质量从外表就可以很明显的感觉出来了

外观是购买的很大原因，外观大气，造型优美，比老款好看太多，天使眼很迷人，开士米银的颜色特别好，有质感，感觉既适合年轻人，也适合那种不服老的大叔，哈哈

内饰颜色搭配的比较好，跟外面的车体的颜色相互映衬。再就是中控台也是宝马家里一贯的设计感觉。内饰的功能键真的很多。很多都不用亲自动手，都是一键式操作的。很方便的呢。内饰的屏幕感觉稍微有点小，再大点就好了

摩卡色我的最爱，10寸大屏，电子的大鸡腿，有科技感和豪华感，有nappa真皮的加入，内饰非常好

大空间，超级舒服。大座椅，开车都可以感觉躺床上一样的滋味了。尤其是后排座椅也是让我感觉很宽敞。前后排座椅的间距控制的很好。很多人都是冲着宝马的配置再就是空间去挑选的车辆。真的是不让车主失望的一个大品牌。虽然说是四个人的车，但是我觉得要是拉上五个人六个人也都是可以做到的，因为空间确实在这里。宝马的空间在同级别轿车里永远都是有着很大的优势个人感觉，就是比别人大，就是那么的任性

空间绝对的够用，在后座都可以翘起二郎腿，奢侈的后排空间，全都是L加长的功劳，绝对满足家庭需要

加速时间根据资料显示的是6.9s，虽然没有测试过，不过真的是超级快的。动力感觉很满缸的样子。2.0T245的马力，上路很明显的推背感。很强烈。但是即便是这么大的动力。在过弯或者紧急刹车的时候也是感觉很带劲的。每次在红绿灯的时候，起步之后加速的过程就是比其他的普通车要快很多。很快就冲了出去了。速度绝对一流

2.0T最高功率发动机，输出线性凶猛，轻踩动力就有，sport模式就更不用说了，ZF8速变速箱功不可没，即使节油模式感觉油门虽硬，可还是动力很好，由于新车没出磨合期不敢深踩油门都觉得动力很棒，更何况出磨合后开上sport键呢，刷个隐藏还有sport+，虽说这样，可还是不要超速行驶，注意自己和他人的安全。

8挡手自一体开起来很方便。车体的吨位稍微有点沉重，但是开车的时候感觉不出来。跟开其他的小车一眼的轻松，甚至还能更加的轻松一些。指向性很准确。路线也很稳定。超车的时候路线都是很明确的。不会出现车体操作的晃动感觉。好车就是好车。真的不得不佩服呢

好多人说宝马操控好，那是说1系，2系，3系这种不带L的小车，那才是宝马操控的精髓所在，对于5系这种5米多长，3米多款的大家伙，方向盘转向超重的来说，不要讲什么操控了，开这车的不是赛车手，开惯小车或者水平一般的开这车倒车并线的时候都得小心，只有键盘车神才能人车合一，才能开出口中津津乐道的宝马操控。。。。

油耗可能不是我想象的，稍微有点高吧。一开始我开车都到了11个油耗了。并没有到工信部的那个油耗的标准。但是其实总体感觉油耗会慢慢的根据个人的技术和手艺下降吧。这点不知道以后能不能实现的呢。期待以后宝马5系列的良好表现

因为是新车，而且没用节油模式，需要磨合的大车来说已经很满意了，磨合过了绝对会下降，很多车友都开到9-10个油的油耗！还能再怎么要求这个大家伙呢，这已经非常不错了，我以前的别克英朗XT1.8都还需要10个油了，我本人已经很满足了

不知道怎么断定对一辆车的舒适性，先说座椅吧，座椅的材料都是高档的材料。坐上去很舒服。再就是座椅调节和座椅的视线和手柄的距离都是比较完美的

nappa真皮柔软，包裹性很好，座椅调节的选项也够用，够舒适，空间也大。自我感觉非常的舒适

性价比其实真的没有过多的关注的。因为都是品牌，也是这么多年的大品牌了。当时看车也是冲着这个来的。其实很多人说价格贵了。其实要是看你使用的情况，还有开车的舒服程度来看，我个人觉得宝马车的性价比挺合适的呢

528豪华不追求性价比，追求性价比的请看525豪华，再个性选装，这样可以放大性价比。有些时候买车不能太关注性价比，你喜欢就好！