这个车是二哥的，比我的宏光V早提了二十多天，我前后开过一个礼拜，虽然像个大号的面包车，但是一分钱一分货，不论舒适还是操控，还是整体的豪华感都要比五菱宏光高出不少档次。就是简笔画的车标不太满意，厂家应该改改。

门锁很不方便，就是那个小塑料棍，每次不熄火别人要下车都要去提这个小棍子，应该设计成宏光那样子的门锁，这一点人机工效不太好，不过很多主流的豪车也都是类似这种风格的，我仔细观察过宝马730跟奔驰的车型都是这样子的，看了这些车的小塑料棍，心里能够平衡不少。第二个就是轮胎尺寸小噪音大，总感觉像小脚老太，而且1.8配的是玲珑轮胎所以没办法只能将就。

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空间7座比5座的就是要实用不少，MPV的布局风格，选择730的一般都是看中了7座大空间的实用性。这是很多人的观点，不过有个问题是，驾驶座的坐姿不调好，换档就容易产生顿挫感，因为730的离合器结合点调的比较高，经过几天的驾驶，还是找到了解决的办法。把坐姿调高稍微靠前，这样换档时离合容易抬就不容易出现顿挫感，唯一比较欣慰的是，离合调的比较轻，非常好踩。

动力方面的表现很满意，可以很负责的告诉大家，选择1.8排量是对的，选车不能一味的看排量大小，决定油耗，有的车排量小车身重，很容产生小马拉大车的现象，730的这款1.8发动机低扭输出好，在城区行车驾驶非常轻松，转速基本上控制在2000转以内就可以满足了，低档位转速达到1000转时，不用减档，直接踩油门，速度可以很快的平稳衔接，这点非常满意，而且没有顿挫感或者拖档现象，时速80公里以内2000转可以轻松搞定。

操控很好，很有惊喜，关于驾驶感受，首先开起来很安静，隔音效果不错，不像宏光V，一踩油门就有嗡嗡的加速声，很显廉价。操控相比较宏光V提升明显，开起来很稳很扎实，车大但是过弯转向等比宏光V要稳多了，换档非常顺，非常轻，有吸入感，很喜欢这种讨好的感觉，发动机噪音振动比较小，启动打火时的声音非常小，不容易察觉。

1.8相比较1.5油耗肯定要高，关于油耗的问题，听二哥讲，从提车到目前已经开了800多公里了，提车时加了200元的油，开了二百多公里，后来加满油大概350，跑到了现在的八百多公里，油耗具体没细算，还是符合预期，还没有出磨合期，估计还能下降，油耗跟路况关系很大，不过行车基本上在城乡结合部，转速控制在2000以内，换档也在2000转左右，不用像宏光V那样拼命拉转速2500-3000转换档，基本上三分之二是城市省道干道.三分之一是市区拥堵，剩下百分之15就是有点拥堵的路段了，不过个人的驾驶技风格也会影响油耗。这个我深有体会。

关于舒适性，以乘坐者的角度来看，后排乘坐的感受很不错，尤其是隔音跟悬架的感受。虽然都说730也是面包车跟五菱宏光一样，但是只要开过这个车坐上车体验一下，结论肯定不一样，两辆车我同时都坐过，首先座椅坐姿舒服了很多，再次车身过弯摇摆没有宏光那么大，悬架比较好，而且隔音降噪也要强了不止一点半点。

很多人都纠结应该选1.8还是1.5，其实开过多年车的老司机都建议买1.8的，1.5的配这么重车身感觉动力肯定不够用，后来听4S店销售讲，1.5的发动机是通用产的，1.8是新研发的，产能可能跟不上，所以前期主推1.5的，可能很多人担心1.8不成熟所以才选择1.5的，但是现在的自然吸气发动机技术非常成熟，没必要去纠结什么。资金充足直接上1.8不叨叨。