宝俊730这款车在同级别车系中配置非常高，并且拥有一个非常大气稳重又不失时尚潮流的外观，堪称经典，内饰设计也非常完美，做工精良，商务车味道很浓重，但又具备家庭车的温馨舒适，即使有部分缺点也瑕不掩瑜，所以我对整车的方方面面都还是都比较满意！

最满意的一点就是它的空间大、油耗低、他属于经济适用男、各项费用都不高且能拉人拉货、一大家人都坐的上去、做生意避免不了要拉些材料啊什么的、挺得劲。

同级别车中配置高，外观漂亮，内饰设计也非常完美，商务车味道还是可以的!即使有不满意的也抛至脑后，所以我对整车都还是都比较满意的!!

空间较大，七座，座椅舒适，油耗适中。

对车最满意的就是空间啦。不到十万的价格，拥有航空座椅的体验，地板是剧院式的，一层层缓缓增高，在车里来回走一点也不憋屈，日间行车灯，ESP电子助力，最爱倒车影像还能有动态辅助綫，新手福音啊。1.5DVVT发动机，家用足矣，何况还是通用的发动机，皮实耐用，村里买车，要的就是省心耐用。

空间够大，座位设置合理。

车外形非常棒，开出去大气，很有面子；乘坐空间和舒适性，这车开起来真的太简单了，特别好操控，方向盘特别轻巧，而已是电子转向恰到好处吧；不能跟小车比那样，想往哪走就往哪走的技术，因为MPV的缘故吧，考虑到后排乘客的乘坐感受，所以不得不在转向上做出了一些牺牲；但是正如我所说的轻巧转向也恰恰弥补了转向虚位的问题。再就是空间是我最满意了，真正的大空间完全能够适合家庭使用，比五座小车来的实惠许多。

省油，大气

这款车最满意的就是空间，内饰，和油耗，200块钱跑了快400公里还有两格油，提车时候表是20公里，估计能控制在一公里5毛钱左右，提车不到100公里就拉着4个成年人和我14个月的大的而且回农村走了一圈，虽然都是铺装路面，但是回来时候拉了两袋子土豆，一袋子花生，一箱地瓜，估计重量也得有150斤，约等于一个成年人体重，也有30左右度的坡道，开着都很轻松，没有脱档的感觉，动力感觉够用了。

若非要找出宝俊730的缺点，就是噪音问题，超过80km/h以后车内噪音明显有点偏大，甚至会影响驾乘者的交谈，急加速的发动机声音有些嘶哑，不够稳重，但也能够理解，毕竟只有1.5L的排量嘛。

最不满意的一点就是原来说好的标配全系的ESP变成了统统不配。明显不地道。

发动机噪音、胎噪转速超过3000转稍显明显，怠速状态下发动机车内几乎没有任何噪音。解锁建位置也不方便，还要低身去按。倒车档不好挂，也许我新手问题，嘿嘿...这些对于真正爱它的人也没什么的了!!

1.5排量的动力稍弱，后备箱稍小，地盘稍低。

胎噪特别大，有时候锁不上车，轮胎太差劲了，艳羡1.8马牌胎

远近光不能同时亮，高速120公里转速过高。

最不满意的就是这个车的动力了，我购买的是1.5L真的是无力吐槽了，用朋友的话：用狗的力气拉动牛车；我驾驶这款车只能说：动力就是恰恰能够推动车子前进，想超个车心有余而力不足；用三档超车嘛，转速四千以上，时速也就是五六十；马上换到四档，但又超不过了；当初选择1.8L的会怎样呢？油耗也差不多，就是马力相差大多了，用了才知道。

冬天暖风不给力，车漆薄，日间行车灯在开启灯光时不可以点亮，很不理解

最不满意就是没有导航和ESP了，不过俺不纠结这东西，有的说厂家奸诈，有的可以接受，对于我来说我只能说无所谓了。

外观不用说了，有人问我这车得20万不，有人怕说多了自己没面子或者说低了我不高兴就问这车多钱，一听说是80800都很惊讶这车这么便宜，而且都夸这车好，也有说是像面包的，这些问题我都不纠结，只要我和我的宝骏730出车在外的时候能平安顺利就好呵呵

年轻时尚的外观是最吸引我的地方，犀利的大灯造型配合近光透镜显得非常漂亮。带LED日行灯的雾灯造型也很漂亮，很适合这辆车的气质。下中网还配有一条镀铬装饰条，对于大多人的审美来说算是很到位了。唯一不足的就是车身多处做工不是很好，例如后尾灯和尾箱之间有很大的缝隙，和后保险杠与车身接缝处不是很平整！!

第一次看见它、是在4S库房、大地棕、有一种小惊艳，旁边的宏光S顿时觉得弱爆了。整整大了一圈呢。外观很大气、开出去回头率较高，刚提回家时候天天早上都有人围观指点、自豪哇。

外观大气、接缝紧密匀称，做工很好，漆面相比合资车稍薄一些，

外观大气蓬勃，虽然还是有人叫它大面包，然并卵，依旧大爱。就是车标貌似有点减分，马头好长，觉得一点都不协调，没有五菱标看着对称有对称美宝俊，不知所谓

个人觉得前脸不有点不够硬朗，侧面跟尾部是我最喜欢的角度。

外观方面是比较耐看的，大白哦！只是有些地方要进行稍稍调整，比如定风翼，做得太方正了，流线型也要稍微改进一下就OK了。

宝俊730年轻时尚的外观是此部车子的最大亮点，也是能够区别于普通MPV车型最吸引消费者的地方之一。犀利的大灯造型配合近光透镜显得非常年轻、漂亮。带LED日行灯的雾灯造型也很时尚，与这部车子的气质很相配，下中网还配有一条镀铬装饰条，对于大多人的审美来说算是很到位了。唯一不足的就是车身多处做工不是很好，例如后尾灯和尾箱之间有很大的缝隙，和后保险杠与车身接缝处不是很平整，但整体外观还是完全可以打满分的！

外观4分，如果稍作改装可以加满分，很多朋友都说侧面有点G8的感觉，心里小喜，整车流线真的很漂亮，风阻应该也会小一些，所以大家跑高速不会担心因为车大产生的风哨声

宝俊730的内饰确实下了功夫，在风格上来看完全是标准的轿车化设计。米色的整体色调显得很素雅，很温馨，适合家用MPV的定位标准，但是用料很一般，全部硬塑料材质，不过对于这个价位的车来说还是完全处于中上等水平，也完全可以理解厂家这么做的来控制成本的意义。这部车子的空调旋钮阻尼感适中，做工很好，档把位置后面配有三个杯架，非常实用。不足之处就是个别位置接缝稍大。总的来说，宝俊730的内饰整体属于上乘品质！

内饰给四个星了，硬塑料多、上黑下米很有居家的温馨感。中控设计感觉简单合理漂亮。大尺寸屏幕、够味儿

内饰风格上就是标准的轿车感觉。米色的整体色调显得很素净。个别位置接缝稍大，用料很一般，不过对于这个价位的车来说处于中等水平。不足处就是不具备导航功能。空调旋钮力度适中，做工很好，档把位置后面配有三个杯架，就大小来说前面放烟灰缸，第二个放瓶口香糖，第三个放个水杯。别的不做过多评论。。

中控台设计大气，样式新颖，用料中上等吧，做工比较细，就是新车里的味道比较大，勤放味大概一个月左右就没味了

唯一不满，没有选装的黑色内饰太容易脏了，可能是家用车注意温馨，但是真心喜欢黑色内饰啊，别的中控设计的不赖，简单明了易操作就行啦，储物空间感觉有些少了，另外别的是浅色就浅色了，搞不懂为什么手刹把也是浅色的，看着一点都不牢考。

做工整体来说不错，车子差异，我的后排阅读灯一边高一边低，有待提高。

内饰方面已经完全跟小车比不分上下，完胜很多小车了。

内饰做工对得起这个价位了，但是中控和门板缝隙真的还有空间可以做的更好，内饰座椅都已米色为主偏重家用，中控大屏幕真心爽，休息时候看个电影很惬意

内饰绝对是家轿级的，虽有的地方接缝不是很均匀但是也对得起这个价位了，除了内饰颜色不好清理其它都很好，呵呵

不得不说、空间是很大的、平常大包小包的塞进去、最多也就放倒第三排就够了、经常拉重的皮料、也能装下好多。最多坐了八个人、不放其他的东西轻轻松松对付的来，我想过年回老家了一大帮子兄弟出去玩肯定是种美妙的享受。

空间现在来说感觉很好，正好最近几天家里亲戚的岳父去世了，给出车来的，最多的时候算我一共坐了6个成年人，没有感觉到空间狭小都给赞。

真的很大，很多朋友做进来都说，这个车是不是太行政了，虽然只是开玩笑，但是每个人坐进来都很享受，因为空间大，坐姿好，中间座椅是最舒服的，睡个午觉真的很惬意，原来享受生活这么简单，哈哈

豪华型乘坐空间宽敞明亮，储物空间稍小。

空间肯定没的说，满载七个人一点也不拥挤，就是后备箱还是有点小，听说16款会大好多。。。欲哭无泪啊一家人出去方便多了

坐7个成年人没有问题，第二排座椅可以前后移动，第三排头部空间略有不足

中排后排空间够大，中排可放置充气床垫外出方便休息用，后排的话可放倒想拉点什么东西也可以，不用担心放不了大件的东西。

1、第一排正副驾驶位空间充裕，座椅调至最低，头部有一拳，腿部空间宽敞。2、第二排空间非常巨大，中间且留有过道，方便第三排乘客出入，座椅可前后移动。3、第三排对于身高181cm微胖的我来说空间稍位不够用，但第二排前移到一定位置对我来说也毫无压力，对于身高180cm以下的乘客来说空间足够用，且坐姿比前两排都要高，视野表现的也非常不错。

宝俊730乘坐空间非常宽敞，第一排和第二排都非常出色，第三排也很不错比那些七座的标准SUV要好很多，够高够宽够长够大，坐人绝对宽敞舒适，头部和腿部的余量也很大，储物空间方面，730也做得非常人性化，比如全车置物盒非常多，应付日常储物不是问题，总之七人乘坐毫无压力，储物空间也很优秀，可以说空间是宝俊730的一大亮点！

动力一般吧、自我感觉不算多肉、红灯起步猛给油甩过大奔、不过最后还是被超越了、毕竟人家后面写的什么4MAT好像、服了。但是发动机和变速箱的耐久性还是值得肯定的哦。

宝俊730搭载的1.5L发动机在满载7人的状态下起步时动力稍显不足，随着发动机转速的提升，动力还是可以的，只要舍得踩油门动力还是杠杠滴。在不满载的情况下，动力还是很强的，毕竟MPV的定位摆在那，又不会时刻去飚车，再者如果感觉动力不好的话，还有搭载1.8L发动机的可供选择啊，总的来说，作为国产MPV做到这个水准的恐怕非常少，几乎能够与合资车媲美！

动力没做过急加速不好说急加速状态，但是平常超车不成问题，稍给点油就可以超车（针对于被超的车数度慢的）2000转以内超车很平稳，超过2000转超车虽然没那么做过，但是感觉动力是可以的，就是费点油呗呵呵

这么大个车1.5排量的发动机动力输出一般，属于适中，不上不下，要是坐满七个人的话动力比较弱，坐5个标准体重的成年人动力适中，要是坐两个成年人的话动力是相当不错了

五菱在扭矩上的调校上还是有一套的，要不然62马力的之光怎么能拉的多呢。别看1.5排量小，起步加油一点都不含糊，据说这是低速高扭，起步给力，行车轻松，据说高速吃点亏，这个还没试过，平平常就是跑跑乡道，倒还是可以。

我平时不怎么拉货，1.5的动力完全够用，而且发动机跟新款凯越是同款，也在630上边用，质量可靠。只是变速箱的原因，120时候转速在3800左右，发动机声音有点大。

家庭使用的1.5L够用了，偶尔拉下客满载，动力还可以，有时候还超载两三个人，跑平路的话不会感觉到有压力！

1.5L的发动机在满载7人的状态下起步时动力稍显不足，随着发动机转速的提升，动力还是可以的，只要舍得踩油门动力还是杠杠滴。在不满载的情况下，动力还是很强的，就算连续踩踏加油踏板发动机和变速箱也处理的非常不错，没有明显顿挫感，作为国产MPV来说做到这个水准的恐怕非常少，几乎和合资车的水准差不多。。

1.5动力拉动1.5吨的车有点小马拉大车，只要舍得给油还可以，加油很平顺，没有激烈感，本来这个车也不是飙车党的所爱，满载时动力稍微弱了点，上坡要地板油

宝俊730方向盘采用电子助力，很轻便，单手就可以操作，低速轻，高速沉，调教的方式也符合当下潮流，指向性基本到位，手感路感良好。变速箱档位非常清晰，尤其是换挡时的吸入感很好，非常的轿车化，并且有高档车的感觉。离合接触点稍显模糊，但不会影响整体操控感受。刹车反应较灵敏，踏板力度线性均匀。油门踏板反应比较挺灵敏。总的来说，相对于宝俊730MPV的定位来看，操控性绝对可以达到满分。

这个我要给个赞了。第一次试驾时候就感受颇深、一只手轻松转动的方向盘、平顺流畅的换挡、轻快地油门以及信心十足的刹车、感觉舒服哇、《刹车泵是十寸的》以前经常开面包车的，小车少开。总觉得它是面包轿车的合体、嘿嘿嘿。

1、操控我很喜欢，低速轻盈，高速沉稳，2、档位清晰，有吸入感，非常轿车化。3、离合接触点稍显模糊。4、刹车反应较灵敏，踏板力度很轻。5、油门踏板反应还是挺灵敏的，不过就这么大的车身加上它车身自重来说，不要拿它去寻刺激，那样的话你就选错车了。。

转向清晰，指向精准，雨刷有时反映比较迟钝，近光灯比较暗，远光灯还可以。

新手不敢讨论操控这个话题，觉得能够安全就是好的，电子助力感觉比宏光的稳太多了

电子助力，方向盘很轻，拐弯的指向性也算准确

操控上让我感觉非常棒，方向盘助力做得很好，低速轻巧高速略沉，使得这款车虽然很大但一点都不显得笨重，自己有证有车后，也开过朋友的面包车那个累得不要不要的；根本没有人车合一的感觉，但是宝骏730就是不一样了，完全体现出轿车的架势感受，同时还有商务车的乘坐空间。

很满意，转弯半径真的好大，可能是因为车长的关系吧，媳妇的CC在小区院里满舵就可以挑头，可是730不行，本人也激烈驾驶过几次，过弯真的很轻松，不会让你有很严重的侧倾感觉，让你对730有充足的信心

操控我很喜欢，低速轻盈，高速沉稳，我的车没有大家说的大方向间隙那么大，不管往左还是往右打方向都是打哪指哪，没有间隙感的，我试驾的第一批工装试驾车就有间隙，量产的应该是改进了，很不错，赞一个。

宝俊730在油耗方面也是很不错的，这么大的车身百公里综合油耗7.5L左右，纯城市工况下会稍微偏高一些，大概能够达到8.5L左右，若纯高速工况，长途驾驶的话，油耗还是相当可观的，大约在6.9L上下，所以总体来看，MPV的大车身和实用性能够有一个如此的油耗水准，还是能够让消费者们感到满意的！

油耗比较省、综合在六点五左右吧、高速一段就能拉下来到五点几。平均算来不到六毛。这样开起来不会心疼。以前驾校教练都是提速就加档、实际高转速和拖档都费油，正儿八经2000转加档最省油，刚开始油耗7.5、这下改正习惯就6.5了。这儿中国石化多。一千块钱油卡只有回家用了，想想过年开车出去不用出油钱、好激动挖

官方显示的油耗是7.1L/100km，我带着老婆孩子，不开空调在乡村道路油耗在7.1-7.5之间。个人觉得车上显示的这个油耗还是比较准的，高速90公里的时候油耗是最低的，能到6.6左右。但是必定跑高速的情况不多，只能做参考。。

跑高速300元97号汽油跑了770公里，市区是200元跑350公里，这是用车一年的基本平均油耗，个人认为比较准确。

表显6.8实际感受8个油说实话还是很满意的毕竟车在这儿摆着呢，其实很贪心，希望出一个CVT的，然后油耗也这么低，就真心爽了

我的油耗市区在7个多点，高速跑120得8个，平均在7.8左右

油耗的话确实不敢特别恭维哦，低速的油耗有点不能接受，突破八个油，这完全是不科学的，但是高速的时候，只要七个油左右就能够胜任。也是不错的省油车车了，这款车最实用的就是满载出去游玩，所以油耗对于这样的一款车要求还是比较高的，

百公里7.5升左右，因为冬季热车的缘故吧，稍微比夏天费一些，但是本人经常空载油耗我觉得不高，毕竟自重1.5吨

油耗现在电脑显示是6.5，估计在7左右，加了200块钱的现在跑了大概是400左右公里，还有两格油，估计还能坚持个60到80公里吧，提车时候是20公里，如果能坚持到480公里红格的话，大概在一公里5毛左右吧，这个油耗非常可以接受的说。

舒适性还算满意给3吧，减震属于适中那种，不软也不硬，空载时候过坑感觉比较跳，满载时没有这种感觉，但是减震不是很给力，偶尔过坑有异响，不知道是否是个别现象

宝俊730在舒适性方面相对于同门师兄五菱宏光S有了大幅度的提升，座椅包裹性做的非常好，软硬度也适中。减震器对路面的细碎颠簸过滤还算不错。值得一提的是，第二排舒适性表现最为突出，座椅配有独立扶手，且具备充裕的大空间，让第二排有坐在家里沙发上的感觉。第三排座椅两侧都设计有储物空间和独立头枕，唯独就是乘坐在第三排通过较差的路段时有非常强烈的跳动感，但这也是不可避免的，可以理解。

舒适程度算不错吧，过减速带有沉闷的砰砰声、有点运动的感觉、喇叭相当给力。音响效果个人感觉不错、最喜欢所有玻璃打开DJ声音开起来兜风爽快！觉得坐在哪儿都很舒服。其实我最喜欢第三排中间，有种老板的感觉哦。前面配两个秘书、、、、、、

前排和中排座椅舒适度非常好，就是最后一排的座椅舒适度也非常的棒，车内噪音小。

空间，空间，空间。重要的事情说三遍，记得小时候坐面包，都爱坐副驾驶，因为哪里才不会挤，730上的座位有多少个副驾驶座位啊，再也不用抢了，一样的舒服。哈哈，悬挂软硬这种专业问题还是让专业的人说吧。坐拖拉机的表示很舒服

前两排座椅感觉不错，第三排座椅有点嫌硬，但是长途乘坐没有问题，很适合家用出行旅游。

舒适性方面确实真的不错，，一台MPV完全能达到有小轿车的身影，舒适性完全不亚于小车，底盘的质量还是过得去的，转弯的时候也能够比较轻松的转过去了，毫无压力。

730舒适性对比宏光S有大幅度提升，座椅包裹性做的不是很好，软硬度适中。减震对路面的过滤还算不错。第二排舒适性最为突出。座椅的独立扶手和充裕的大空间让第二排有坐在家里的感觉。第三排座椅两侧都设计有储物空间，和独立头枕。就是第三排在过较差的路段时有非常强烈的跳动感，所以过较差的路段必须要低档慢速的驶过。。

车提回来就直接安装上某宝的坐垫了，没感觉原车的座椅怎么样，但是支撑力很好，某宝买的坐垫用着很舒服，很好，唯一要说的就是油门和刹车脚高，长时间开车的话小腿迎面骨肌肉会酸痛，没有轿车那么舒服，但是适应几天会好些，希望能给没买车的朋友一个参考。

宝俊730这部车子的性价比非常高，在国产家用MPV这个级别中属于佼佼者，同时也可以说是开辟了MPV车型在家用领域的细分市场，这部车子在整体的做工，用料，配置方面无一不体现出了上汽通用五菱对它的重视程度和用心度。细节处理的非常到位，把国内消费者偏爱的配置与功能全部都装配于它，比如说四轮碟刹、大尺寸的轮毂、大屏导航等等，最终还非常诚意的拿出了一个我们消费者喜闻乐见的价格，因此，730这部车子性价比很高

性价比不错，家用车、以后肯定拥有较高的保有量和保值程度。现在这个镇里就有八辆了。

宝骏730无论是空间造型、动力匹配、做工配置都是做的最好的一个！我觉得应该可以说性价比不错了！!!

相对来说性价比是非常地高了，对得起这个价位了。

选择了这款车，肯定是因为觉得性价比还可以。但是吧，个人觉得五菱老是走的市场空白，这个区间竞争也不充足，性价比上来说应该是厂家议价能力更强。但是从当前市场上来说，十万左右还真心没有别的选择，希望长安小康加油啦。。。。国民才能开更据性价比的车

四气囊，此价位车已经很厚道，后期有ESP款，极端状况下的安全性有提升。车门内有加强筋跟一个防撞钢管，但是车门是焊接的，不是一体成型，没有尾部防撞钢梁，总体性价比不错。

性价比例特别的高，我们就是喜欢这款式的；实用，便宜，好开的小车车。

8W的车，可以满足一家人，可以满足大部分人的审美（好像没人说这个车丑吧？哈哈），可以满足你精打细算的油耗，可以满足你长途旅行时的大包小裹，可以满足你简单接送个领导的要求，一个8W多的车对我来说已经可以了，满分哦！

性价比个人来说绝对是高高的，虽有的配置没有安装，但是对于我个人的选车目标来说已经是，很满意了。