目前刚提车不到一个星期，还没有发现特别不满意的。非要说的话那就是改款把定速巡航改没了，我经常会跑长途，这点挺遗憾的。还有就是车钥匙有点太寒颤了，完全和小三的外观不搭配。有些车主反映的异响我还没遇到。和变速箱低速顿挫

油耗偏高，一开始比较耗油，不过后期慢慢有所下降。过了磨合期，应该会好一点。

外观是大爱，没有一点瑕疵。太喜欢了。各种角度都觉得帅到爆。尤其前后灯。还有三叉戟的轮毂，绝对的大爱！

Q3前脸远看一般，但是近距离看，很霸气，很凶悍，很有型。日行灯迷死路人，晚上尾灯非常漂亮非常精致，而且起到了很好的警示作用。年轻张扬，线条饱满。

内饰个人很喜欢，简简单单的中控，金属的装饰条，排挡把，空调温度调节钮，还有晚上的氛围灯，改款之后的方向盘，都超级的喜欢！

做工依旧是奥迪的高水平，精致细心，也体现了德国人的严谨，显得科技感十足，按钮、旋钮手感也都很不错。

空间的话稍微有一点点小，前排没问题，后排只能说是够用，别的就都谈不上了。后备箱也有点紧凑。如果去机场或车站接人，最好先问清楚行李多不多。。。不过后排放倒能弥补一下后备箱的空间问题。

Q3轴距仅为2603mm，比其他同级别的SUV短了些，而且尾部的造型也对后排的空间布局产生了较大的影响，而针对横向空间，Q3的宽度1831mm，比奥迪A4L和途观都宽，因此后排坐三个爷们完全不会打挤。唯一吐槽的是后排中座，无论体型大小，基本上都要头部顶在车顶上，加上后排地板中间凸起和后空调出风口的向后凸出，使得乘坐基本上很局促，没有任何舒适感可言，因此长途旅行不建议后排同时乘坐3人。储物空间基本够用，设计合理也实用，只是中控台下储物空间太少，只能放点手机和卡片。后备箱空间中规中矩，虽然没有三厢车大，不过家用也完全足够。

动力的话我感觉完全够用了，只要给油，提速很爽，有明显的推背感。比我以前的福克斯要爽很多。试驾的时候1.4T和2.0T都试了，说实话市区里两者基本感觉不出来差别，就是1.4T深踩油门时发动机声音有点大。由于要经常跑高速，所以选的2.0T。

强劲，市区开着没什么压力，上了高速，加个速超个车，也完全不是问题，只要给油，就会源源不断。

操控我个人感觉很好，没开过什么好车，之前是一辆福克斯，觉得已经很好了，现在再开小三感觉又上了一个档次，低速转向很轻，特别舒服，方向盘握感特别好，指向很好，我感觉不出来虚位，很精准。整车操控我觉得就一个字：稳。过减速带，过弯，没有一点松散的感觉，绝对的稳，给我绝对的驾驶信心!

方向盘很轻，开车比较轻松，而且车身紧凑，外形小巧，非常好操控。指向也是很清晰的，高速并线时，只需轻轻转动一点方向即可完成并线。过弯时，车身的侧倾不是很明显，悬挂对车身的支撑还是令人满意的。

油耗我感觉还可以吧，没有惊喜。现在磨合期，刚跑了500多公里，表2的平均油耗是12.5，问了一些车友，说磨合期正常，过了磨合期会降下来，一般在10个左右。希望是真的。总的来说算是对的起这款车，毕竟是SUV，而且是4驱。

目前车子还在磨合阶段，市区上下班堵车严重，大概10-13L，还没去过城郊试试，听说可以降低至7-9L，偶尔在高速上到高档位，最低可以降低到6L多，这种油耗对于这样重量的车来说，还是相当不错的成绩了。

小三的隔音我觉得很好，起码在市区我觉得很不错，关上门窗车里瞬间就安静了。发动机噪音控制的很好，比以前的福克斯要好很多。还没跑过高速，高速风燥，胎噪暂时不做评论。底盘调教也很好，过沟沟坎坎还算舒服。

关于乘坐感，驾驶座空间不错，过不平路面，没什么颠簸感，舒适性总体很满意。虽然车身显得小巧，但是视野很不错，驾驶起来也是相当的舒适。过完可能有点不放心。

我觉得这个价位的车就谈不上性价比了，一句话，喜欢就是最好的。

三十万买这样一辆车，宜商宜家，还能说不好吗？