因为本人身高188cm，所以车的高度方面一直是我选择车的一个非常重要的因素，途观的高度和空间都达到了我的要求，这是我最满意的一点。
一直以来比较欣赏大众的简约设计，不失稳重，全家是大众铁杆粉!20多万紧凑型SUV!就是大众途观！大众车保值吧！
大众的那个标志就是可靠与品牌的保证，老一辈的选择，爸爸认可大众，20多万紧凑型SUV这个级别，大众就途观了，虽然我比较中意翼虎的外形，看上去更年轻和动感，但是空间途观确实不错，由于后排座椅可以移动，所以后排很宽敞，这是最满意的部分了吧，然后就是保值了。
现在还是新车，还没有发现最不满意的地方，就是车子在起步的时候有点肉而已，但也不是很重要。
油耗大，目前行驶2900公里80%以上是高速，10%城郊，10%城区，平均油耗已经11了，如果油价上涨，养起来有点压力。
：后备箱小了点，儿子的童车都放不下。另，引擎盖为吗不是气压杆呢，多不了几个成本，毕竟开途观的还有不少女性朋友。
加价了，大众的臭毛病，14年临近年底的时候提车的，加一万装饰，送了全车膜，脚垫这些，都是不值钱的。途观总体配置低，科技感不强，虽然装配工艺优秀，但是内饰塑料感重，比较担心烧机油，好在平时开的不多，我有自己的车开，老爸两年的车了才一万多公里！
外观中规中矩，是标准的大众脸，大众的车说外观就没啥意思了哈，不过前大灯比之前版本的途观要好看一些，更加犀利一些。加上迎宾踏板之后立马显得高大上了许多。
不错，中规中矩，适合居家，我媳妇选的，刚开始我没有怎么关注途观，主要是看帖子听说烧机油和漏油，但是目前倒是没有发现这个问题。
一只比较钟爱大众家族的前脸设计，无接缝的车门，简洁大气不做作，大众口碑还是你叫硬气的！性感的轮毂设计，符合我们年轻人的味道。大爱！
：中庸之道的外观。符合国人的审美。白色比较时尚，标配行李架，虽然没啥用，但表示一份诚意。
这是我选途观最大的原因，，大众经典的前脸，犀利的大灯，完美的线条，途观的外观我给100分哈哈
家族化脸谱，前脸完全大众式，尾部比老款好看，改掉了圆形灯设计，因为是老爸选的，就我个人来看，途观的外观还是太中庸了，没什么特色，当时选的棕色，可惜没货，最后只能选金色了，比较坑。可能是设计原因吧，途观整体看上去显小，看上去不那么大气。但是整体还是很稳重，依我看来，翼虎的设计要年轻动感些，不过，老爸这一辈只认可大众，没法子，加价也得上。
内饰比较普通，没有太多出众的地方，我的车内饰是黑色的，没有配中央扶手箱，要自己买了再安装，我比较懒，所以建议可以买那种方便安装的，直接按上去就可以的。
全球人民都知道大众车型的用料做工，多少年没变了，永远是那样子，没有变化，下次绝对不会买大众的车型的
内饰一直是我不满意的地方，相比翼虎、途胜，我花了二十几万问题是还加价，结果内饰一再简陋，总感觉有点偷工减料的感觉，期待着大众什么时候能给个合理的解释！
内饰千篇一律的大众化风格，没什么好说的，很多地方都是塑料覆盖，不显档次。中控整体简洁大方，做工细节还是处理的可以，这一点要比翼虎好，要是途观能用上迈腾的中控设计，会显得好看些。现在别克的昂科威内饰设计显得很有档次，有豪华感，我觉得大众的万年内饰真让人蛋疼！
正如我上面说的，车内的空间是我最满意的地方，驾驶员位置调好后，我坐到正对的后排座位，膝盖和座位后背之间还有差不对两拳的距离，空间很大。但是正因如此，所以后备箱的空间就小得多了，只有400L，放东西的话就比较紧凑了。
足够，我身高1.83，体重200斤，喜欢座椅调到最低，空间非常满意！，尤其是后排空间也相当不错。
空间综合来讲还好，后备箱太小咯比我客户的奇骏车空间小了一半哟，同档次的SUV估计途观后备箱最小，不过后排座位的空间还是很好的。
当时也是专门比较过的，选车的时候比较在乎空间，毕竟我是做点小生意的，偶尔接送下客户，拉点货，当时比较下来途观空间还是相当可以的。本人个子1.82，坐进去一点没有拥挤的感觉，一点不狭隘，这是我对途观空间想当满意的地方。
：家用足够，后排在同级别车中，不算差。后排座椅还可以前后移动，靠背可以调节。1.7M身材的坐在后排可以翘二郎腿。
空军可以，后备箱也蛮大的，后排座椅可以移动这样增加了后备箱的空军，有时候都可以睡两个人了，出门蛮方便的
空间是我最喜欢途观的地方了，当时去挑车的时候，我就觉得同级别合资紧凑型SUV空间途观应该是最大了，前排坐姿好，因为他的后排可以移动，虽然牺牲了后备箱空间，但是后排乘坐的会很舒服，我身高176，头部空间一拳，腿部空间接近3拳，这空间比迈腾不差，达到了b级车的标准，而且头部空间也比小车强！
就是车子在起步阶段有些肉，但是在中程加速的阶段还是表现出了不俗的实力，我的是1.8T的，我觉得已经够了。
动力的话，也算涡轮增压了吧，提速不行，特别是人坐满的时候，那动力还真不敢恭维!也就中间行驶，体验不到所谓的推背感，想想当时狠狠心买的2.0T得估计现在就爽了。
：1.8T舍得踩油门的话，市区跑跑，绰绰有余。当然有米上2.0T。很喜欢地板式油门渐进的感觉。
1.8T够用了，加速比CRV和RAV4都好，毕竟是涡轮增压，中段爆发还可以，但是推背感是没什么的，也就家用水准。跟我的1.4T菲翔比，加速差不了多少，当然，途观的车重在这里。越野车的设计在那里，公路表现还是不如小车！对普通家庭来说，这个动力是没有问题的，完全能满足平时需要！
操控性还是很好的，能很好地做到指哪走哪，方向盘的稳定性很好，双手不碰方向盘时也不会跑偏（只是测试一下，开车上路时切忌双手同时离开方向盘），转弯时方向盘也很轻
：指向不错，悬架很好，过弯很有信心，特别是过坎时，很享受悬架那种砰砰的很整体的声音。
操控一般，没有轿车好，比同级别还是要好些，6AT变速箱好在稳定，如果用DSG变速箱换挡速度肯定更快，但是考虑到DSG变速箱的稳定性，所以，你懂得，大众在途观投放时应该就考虑到了，稳定第一。像我的菲翔1.4t干式双离合，低速顿挫非常严重，挺要命的，我开过朋友的高尔夫1.4t顿挫也没这么严重，可见在双离合技术方面，大众还是走在前列的！
我的车目前在磨合期，综合油耗是9L/100km，后期应该还会降一些，这可能和我良好的开车习惯有关，最好是保持匀速开车，不要猛踩油门或刹车等等，4S店说一般的司机开都要10个油开外，女司机更多。PS：一般去上班43公里路，其中20多公里的郊区路，十几公里的市区路，不堵车的情况下可以开到8个油左右，如果堵车的话一般在9.5左右。至今还未跑过高速，不过最近要跑一次长途，基本上是全程高速，跑完后回来和大家分享一下。
：略高吧，不过车重摆在那。主要在市区跑，油耗难得下来。高速的话，一箱油可以跑500+，一直加的97号油。
目前跑了两年了，还只1万多公里，因为厂里需要用的是货车，所以途观平时基本放家里，也就我爸出去应酬，或者节假日开开，开的里程非常少了。市区要多些，油耗现在12左右，高速还是比较省油。这个油耗还是可以接受吧，主要是平时都是跑短途比较多，再加上跑的少，所以油耗下不去，下次多拉几次高速，应该能下来一点！
舒适性还是不错的，空间大了就感觉很舒适。车的悬架调校的还是比较硬的，这样不会导致很强烈的颠簸感，而且也有利于提高车的通过性。
座椅舒适性因为风尚版车型，座椅是纺织的，只能将就的用吧，在静音方面，见过最差的，途观车内异响太多，解决不了，轮胎噪音发动机噪音太大了
真皮座椅，包裹严实，舒适简洁，看去就很清爽，整车隔音效果也不错，偶尔累了，放到前排座椅，听听歌，一不小心就睡着了。图关切合人体工程学设计，安稳舒适，上高速很少舒适，很省力。
：还可以，就是座椅偏硬。不过要接受大众系的手旋调节座椅，确实有点不便，据说是保证安全。还是建议上舒适版以上。我买后都加装了的。
因为空间不错，所以坐姿还是很舒服，但是乘坐舒适性还是比不了轿车，毕竟SUV的设计，减震都是偏硬，尤其后排，过减速带或者小坑，震动比较明显，或者说路感比较清晰。我觉得，如果要坐的舒服，还是要买轿车，减震过滤要好，人坐的比较惬意。
性价比还是可以的，虽然说价格略略贵了一些，配置略微低了一些，但是在同级别的车子里，途观的性能和安全方面还是很好的，所以也值这个价。
性价比还行吧，如果你要配置还是选择日韩系，如果你要空间可以选CRV，谈性价比还是选国产吧，要安全就选大众
前两天朋友买了个途观，不仅没加价，听说还优惠了三万多，我的那个心啊，也就开了两年不到吧，亏这么多，当时还加价配了套贴膜啥的，说实话这样的政策，对我们14年买车的车主来说不是很公平啊！
没的说，配置很差，20多万的车了还比不上几万的配置，后雷达都没有，中控是一个收音机，，收音机啊大哥，，，什么都要花钱配，后面两个门没有喇叭只有两个洞，迎宾灯开了口子没有线没有灯，大众真会逗人，天窗也没有，，，，，对于配置看的很重的亲就不要考虑了，途观好的地方就是动力，安全，无以伦比的安全，
性价比最不高的就数大众了，提车当时还加了1万的装饰，要不然就没车，销售太屌了。以现在的价格来说，当时的途观还是不值得购买的，若不是因为老爸的坚持，我觉得买个迈腾比途观要实在得多，配置要高，底盘也好些。这个风尚版的途观，20多万的车了，还是布座椅，雷达也没有，看看十几万的国产车，高科技配置都一身了！
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