车的后备箱空间真的太大了，还有视线高度，都比较满意，感觉自己和开的小越野一样，车内噪音并不像其他车友们说的胎噪比较大，可能是新车的缘故，期间一个老途安车主开了一下我的车，明显感觉噪音比他得小，可能是轮胎还没有跑开的原因，其实这个价位做成这样也不错了，虽然是韩泰轮胎，但也是91v的，所以车友们不要纠结这些问题，宝马，奥迪都有胎噪，更何况咱这只是家庭代步车，车门的脚链可是杠杠的限位器式铰链。。。。。。

价格实惠，空间够用

最满意的是空间，我是做建筑的，杂七杂八的工具一大堆，偶尔也要拉大一点的机器，途安基本都能装下，这是我最满意的地方

坐姿很高，不像轿车那般憋屈，长途不累！

后备箱容积和油耗。

空间真的很大，尤其是后备箱空间，家用拉货完全不是问题。前排座椅很舒服，视野很好。

空间，特别后备箱，真心大。放婴儿车都不用折叠。扎实底盘和独立悬挂，还有方向盘虚位很小，过弯过坎超车很有自信。本人喜欢手动，离合器非常舒服，离合点低，入档有吸入感，油门踏板的设计，这些都令我这个习惯驾驶乐趣的人爱不释手，就是二挡行程略远，影响加速连贯性，这点和之前polo一样。油耗，总的来说满意，没过首保，市中心开空调基本在9～10，快速路7～8。最低一次，开了25km，表显6.2。对于1.5吨满意

这个车虽然价钱比前几年优惠了很多，可是简配的地方也不少，虽然不是核心上的简配，但这些小简配，令人也很不舒服，首先是发动机隔音棉，我的小朗逸车上都有，但是这个车上尽然没有，，让后就是减震器盖子，被简配成一个塑料螺丝帽，是在是郁闷，虽然没有几块钱，但架不住车多，1个车省5元，一万个省5万，这还不算其他的简配，玻璃水没有过滤网，后门没有喇叭，中控台高音喇叭也被阉割，总之这些简配，没有也一点不影响车的性能

颜色可选性太少，外观显得木纳

就是减配，各种减配，后门喇叭都没有，真心不知道这个喇叭值几个钱，还有各种异响，走乡村公路那个才难受，感觉和面包车似的！

高速方向盘震动，无语了，动平衡贴块贴了100多克，其中一个点位置就贴了70克！！还居然说正常！

后排座椅不能调整，乘坐姿势不是很舒适。

后排座椅靠背角度有点直，且调整余地很小，长途旅行坐着可能会累。

外观不说了，特别是屁股，就是面包，如果是海外版就好了。内饰真心老，而且有些塑料配件做工一般，比如门内手拉。还有各种减配，手套箱阻尼，后排前后移动等等。1.4T动力只能够用，1档只是让车起步而已，还没之前1.6polo动力足，当然你舍得给油，上到3000转左右还是有推背的，前提不缺加油钱。

前脸还是一贯的大众家族风格。颜色也有很多种，给大家提供更多的选择，我有次在院里套座套，一个开迈腾还专门过来问我，这车给18，9万吧，我心里那个美啊，可咱也不是“装”的人，是多少，就是多少没必要打肿脸充胖子，我就告他13万多，其实官方没调价的时候也就是16.78万，只不过这车要换代，所以优惠力度大，要清库存么！

我买的是老款途安，毕竟是冲它的价格和实用性才买的，至于外观嘛，真的一般般啦，新款很好看，可是价格超过个人预算。

个人觉得还好，外观敦厚老实，不张扬！

仁者见仁智者见智，我不太在意外观！不过大部分人认为很丑，因为像面包车。这也是销量起不来的原因吧！

虽然线条不多，略显单调，但是总的来说大气，耐看。

外观中庸，简洁大方。原厂行李架为长途旅行增加了拓展空间，熏黑的尾灯又不失年轻、运动的感觉。

外观不多说了，将就吧

内饰也就是个那，大众的套娃，不过，前中空是搪塑的，用手按起来比较舒服，比朗逸的硬塑料强多了！门板也有皮子包裹，就不知道是不是真皮了！

挺满意的，细节处理到位，做工都不错。

用料还是比较实在，就是大众家族式设计，没什么好的，

大众一贯的作风，很好！

手动舒适这档配置，中控台塑料感略强，但是其他地方用料不错，比较满意的是座椅的皮质。

中控按键合理，内饰软性材质使用较多，比较满意。

塑料件有点糙，拼接还可以。

空间真心的大，虽然我还没有实际的装过一些大物件，但我见过其他车友们装，尤其是把后排那三个座位拆掉以后，那空间简直没得说，为啥很多车友称途安是小房车，就是后排拆掉后，成年人躺进去都是毫无压力的，其实买车就是买实用，咱又不是土豪，买个车最少也给开个5.6年吧，不能因为一时的冲动，买个实用性不强的车！到时候再想换车，兜里有没有银子了！那就心里不舒服了！！！！

前排空间充裕，座椅的姿势很舒适，后排也可以，座椅放倒后，可以放很多东西，自家做小生意的，所以就把这车当小货车用了。

头部空间很好，后排腿部空间较局促！后备箱空间巨大，对于我来讲有点浪费！

这个级别的入门级MPV空间中规中矩，但是如果和紧凑级SUV比的话就完胜，后排装小孩的东西和长途旅行所带的东西完全无压力，而且后排拆卸以后那个装载能力更是没话说，这个就是MPV的优势所在。

空间真的很大，尤其是后备箱空间，后排可折叠，座椅可拆卸，家用拉货完全不是问题。

空间满意，特别后备箱

动力我觉得应该是没有问题，只要涡轮介入，地板油那加速肯定是杠杠的，因为是新车，我还没有出磨合期，要不我也就暴力的开一开，之前那个朗逸是1.6的，大家都说肉，其实只要肯给油，还是没有问题的，但就是发动机声音真心受不了，嘶吼般的呻吟，没办法谁让咱这排量小呢，但是你拉满人，在市区开的话，一点问题有没有，现在换成1.4涡轮增压的，我觉得动力对于咱们这不是赛车手的朋友们，应该不是问题，毕竟不是天天在飙车！

动力尚可，没打算当跑车用。

1.4T还行吧，涡轮增压没有介入的时候动力有点差，不过还好我是手动变速箱，想要高扭力，直接拉高转速就可以了！

起步提速肉，比不上自然吸气车型1.8排量，速度起来后再加速能力，也就是中断加速尚可，因为涡轮开始发威！小排量涡轮车的特性！动力输出的线性不能和自然吸气的比。同时涡轮的迟滞现象也明显，尤其在市区走走停停跟车时候，总是比自然吸气的慢上半拍！没办法啊，市区绝对不是涡轮车用武之地！

1.4T个人觉得定位在家用车上是很够用的了，上下班接送小孩，长途旅行都无压力。

只能说够用，1.4T发动机带动着1.5吨重的车身，有点小马拉大车的嫌疑，不过平原路面和市区行驶没一点问题，山路也应该不在话下。

够用，2200转，还是有明显加速度的。

转向精准，一向是大众的风格，由于之前的那个车是液压转向的，途安是电子转向，特别的轻，可能是突然上手有点不习惯，我还是习惯液压转向，毕竟转向是还是有点力感的，女同志如果用电子转向，肯定会喜欢，女生么，胳膊本来就没多少劲，悬挂那就更不用说，途安是后独立悬挂，尤其是过减速带的时候，过滤效果不错，比板车悬挂舒服多了，

方向盘转弯都满灵活的，挂挡也流畅。

车身稳定性很好，高速有底气，方向也很好控制！这也是我选择它的主要原因！本来以为这台手动挡变速箱会有大众一贯的良好手感，结果我很是失望，比起老帕萨特领驭2.0车型差太远了，甚至比不上有些国产车子。换挡发涩，像没有润滑的感觉。倒档经常挂不上，要重新踩离合，有明显的阶梯感觉，有时候一次推不到位。没有之前车型的吸入感觉！对于这台MQ250手动变速箱彻底失望，真心的！估计不少车友是和我一样感受。大众的手动挡箱子上很有偷工减料的嫌疑！

还不错，指向底盘都很满意，手动档档位也很清晰，路感也不错。

大众的操控一如既往的好，方向盘指向精准，没有虚位，底盘扎实沉稳，过弯侧倾角很小，手动挡挂当有传说中的吸入感。

对于mpv来说，很不错

途安由于车重1.5吨，在短距离行驶时可能油耗比较高，但是如果距离长的话，那也是相当的省油，之前那个朗逸好像是1.2吨多，1.6的排量，每次去我媳妇家都是5.1左右百公里，本人不忽悠，开上途安去，也就是5.3左右，本人说的千真万确，在我们太原这里的快速路（宾河路），限速80。所以说，che省不省油，一看路况，二看车技，总之不要大脚给油，和频繁踩刹车，我相信你的油耗肯定会下去！

不同的路段油耗不一样，具体也不晓得怎么算，基本省油吧。

还好，比预期的要好很多，不过这个车有那么重，没办法和轿车比。

目前平均油耗表现9.6L百公里，平均车速21KM/H。基本在10升上下，冬季短途稍高点，长途基本上7.5左右，纯市区最高12L。总之这不是一辆省油的车，没有吹嘘的那么省。考虑到车子的身材，只能算正常油耗。另外提个醒，小排涡轮车所谓的省油只是在涡轮没有介入阶段会比较省，与此同时你还要忍受那疲软的动力。

现在还没做首保，加一箱97城市郊区高速综合下来可以跑700公里，行车电脑显示的是9升，肯定不准确，我估计过了首保还有下降的空间，因为我的是手动舒适版。

因为是刚提的车，还未过磨合期，油耗需进一步测试，对于8年驾龄的我，况且还是手动挡，油耗控制在7个左右应该还是很有信息的。

对于1.5吨的车，不错了

舒适怎么说呢，各有各的风格，虽然空间比较大，但是由于车高，总感觉车再晃，可能是我开的问题吧，媳妇总说没有朗逸舒服，其实轿车和mpv没有什么可比性，因为不是同一种类型的，反正zheche，绝对比那些面包车强！！！！！！

这一点满意，座椅软硬适中，空调给力。

面包车，就不谈舒适了，座椅真是大冬天都能把后背湿透。

舒适性绝对是个喜忧参半问题，前排很好无论是空间还是坐姿都OK。来到后排，就让你有点受不了，首先座椅偏小、短、硬。靠背太直了，适合军训的坐姿，调到底也是那样，长途下来驾驶员没啥感觉，后排乘客能累得腰疼。还有腿部空间也很小，这点就是不明白了，为什么上海大众不把后座向后移动一下，这样换来的是较好的腿部空间。噪音有点偏大，比不上斯柯达的野帝。路面不平整时候，后座各种异响，也让你怀疑这是大众吗？速度上到80，中控台的异响也会准时提醒你。

不能和轿车比，舒适性也不差，主要是后排的坐姿，看习不习惯。

前排舒适性较好，后排一般，真皮座椅偏硬，总体来说舒适性良好。

后排座椅有点单薄，隔音相对还是可以的，旋钮式的，真心累，舒适版4个喇叭，真心醉了，还有配置表有蓝牙，其实是没有的。自动雨刷，后视镜加热，后排出风口，真皮座椅，胎压监测，侧气囊，上坡辅助，这些还是很实用的。

总的来说性价比不错，适合居家男人用，而且最适合有孩子的家庭！

价格优惠力度大，买的时候新款就快出来了，所以老款车优惠了2万多，还送了不少东西，非常满意。

仁者见仁智者见智

这个价位换成杰德或者逸致已经是自动挡了，况且途安的手动挡换挡手感比起以前的产品差了很多，不得不怀疑偷工减料！就想这几年好多大众车型取消掉后防撞梁一样！

因为是改款前夕买的性价比很高，优惠了3万，还遇到购置税减半，不错。

此款途安目前车价官降1万，且店内还有优惠，性价比超高。

现在优惠力度比较大，性价比凸显出来了