最满意的地方就是自动挡标配ESP，安全性能一下子提升了不少！另外就是外观和空间，外观线条优美、耐看，空间在同级别轿车应该算是比较大的，我身高178，在驾驶位坐直头上还有一拳多的空间，后排空间也比较大，作为家用很宽敞。
停车倒车技术一直都是我的硬伤，对于我来说，车子太大我不会停放，小3的车身长度正好满足我的技术
农n代工薪族，没开过、坐过什么好车，但从这俩月感受来看，独立悬挂虑震可以，音响效果可以（山炮了哈哈），油耗一般，平均七个多点，最满意的要数空间以及新车基本没什么气味，我家里几乎都1.70左右的中等身材，老婆怀上了BB坐进去也不觉得难受，当时选车也作为了主要考虑的一个因素，坐五个人跑长途他们说不会觉得很累，因为头部空间空旷，不会感觉到压抑，这一点被赞过好几次，我买车讲究实用性，所以目的达到了。
行车过弯时就是感觉稳！80的车速过弯时不需要有任何减速的动作，坐在车里也没有身体侧倾的感觉；遇到坑洼的路面时，独立悬挂起到了很好的减震效果；外观尤其是前脸很大气，空间从家用角度绝对算宽敞的了。
车子方面：稳定性很好，车子的外观还不错，很时尚。对于这个价位来说配置可以说很丰富了，但对于这个品牌来说可能会让人觉得有点贵，毕竟这车不像是合资车那样有广泛的知名度。服务方面：很满意，销售员很热情，很有礼貌，态度很好，会选择合适的时间打电话给我。
底盘好像是阿尔法跑车悬挂底盘，很好！优越同级别其它扭矩梁非独立悬挂车型。空间也优越同级别，还配有ESP，日本进口爱信四速变速箱四轮铝合金钢圈，碟刹在通过难路和减速带的时候通过性很强，没有哪种硬的咚咚声，转弯视线也比较清晰。
超控最满意，方向盘很轻，开过很多车，就感觉这款方向盘最舒适，单手开跟玩似的，外观时尚，凌云翼前脸，说实话我也不知道什么叫凌云翼，就是感觉这款车型前脸看上去还比较大气，内饰方面金属拉丝中控，看上去还厂家还比较用心，没用塑料忽悠人。很多车主说这款车油耗偏高，我自己开车上高速时，仪表显示油耗在5.8到6.2左右，后来百度了下显示油耗不标准，大概油耗在7个左右，按照现在的油价每公里也就5毛左右，磨合期内。
ABS加EBD加ESP加独立悬挂的配置。凌云翼的前脸设计。新颖运动的动感外观，和亲民的价格。
各个方面都算是比较满意吧！非要找几个的话操控算是头一个，不得不说这保时捷的调教，加上电子助力，这叫一个酸爽了得啊！还有就是外观漂亮，绝对出众的！当时买车的时候没考虑传奇的额，后来在一个车展上见到ga3，当时觉得外形还行，就拿了宣传单回家了，后来在网上了解到ga3s上市，一眼就看中了，没见到实车，就在中秋车展上定了！国庆前提的车，没耽误会丈母娘家！娃哈哈！对了，还有就是新车没异味，这一点很满意，毕竟孩子还不到两周岁!还有就是5星安全，谁也不想处事不是，但是出事后的保护我们应该提早考虑到！esp上坡辅助等看似不起眼的功能，关键时候能救一命！
动力确实偏弱，走高架上坡时感觉非常明显，平路上走感觉还行！油耗略高，新车提了不到一个月，不知道过了磨合期后能不能降些。
发动机加速声音，确实有些大，因为我是过了首保才来发表，我是3600公里多点做的首保，许多人都说首保后会好些，但从目前情况来看，换了所谓“原厂”机油反而声音更大了些，在油门从2000转踩到3000转之间响的最是犀利，感觉仿佛有种散架的意思，有条件的朋友建议还是直接上全合成吧，等到了二保我也换个全合成试试，论坛里面有人说全合成效果不错，就这点不太满意之外，其它没什么了。
油门不是很灵敏，尤其是绿灯起步时，通常踩油门后一秒左右车子才动起来，但是速度上来之后，操控那就叫一个舒服了，哈哈，到时做首保的时候希望能调试好。
整体服务很满意，有些遗憾的地方就是噪声比其他车要大一点。特别是深踩油门更明显，好在我开车一向比较温和，但问题确实是存在的，希望传祺能解决这个问题，也算是为广大的祺友除去一块心病。别的不说，如果能做到像现在那个GS5速博这么静我觉得小三的销量会更上一层楼。速博是我很喜欢的一款SUV了，但对于一个房奴来说只能望车兴叹。
杂音太多，空调开起就会有间歇性杂音，发动机噪音确实大，对比其他车型，这车隔音做的很差，需要自己改装隔音，后车门把手做的太不大众化了，很多人上我车找不到门把手，可能是由于车上长短的问题，既然厂家设计了这中非一般的门把手，为什么不让后门把手看上去比较明显，能让使用者一眼看出来，当初买的时候去了两个城市最后跨省买车，没有颜色可选，很郁闷，黑色非常容易脏，前挡雨刮总觉得刮不干净，后期还要更换。
发动机噪音，发动机加速噪音。发动机舱隔音效果。减震器偏硬。车身搭接部分焊接工艺粗糙。车身铁皮薄。
坛子里大家都在说发动机声音的问题，其实我也觉的有点大，起步时候声音大点，再就是上坡路的时候很大。但也不是不能接受，毕竟没开过什么好车！上坡的时候动力也感觉比较肉，或许是没舍得踩油门的原因吧！
外观当然是我考虑这车重要的一点了，个人感觉侧边线条很优美，后门的把手也很人性化，整体很耐看。
外观是一个亮点，至少我是这样觉得的，爱美之心人皆有之，虽说我不是一外貌协会的，但对人生的第一部车我在各方面对它还是比较严格的，小三外观造型大气时尚，很符合年轻人的审美标准，小三的中网采用了横向镀铬装饰条与大灯相连看上去觉得车子更宽，带有透镜结构的大灯也是我非常喜欢的一点“眼晴”很神气。侧面看上去清晰的车身棱线增加了视觉上的层次感。后门拉手设计在后车窗位置更显个性，听说能有效减少风阻，好看又实用。车尾灯很大，形状像一片叶子。轮子方面是16寸的，也算是中规中矩。而他的价位也是针对于我们这些80、90后的人所以说定位做得很好，抓住了我们这些人的心。
设计，加气漂亮，隐藏式门手把，显路车软盘档，动副人一开始都找不到，走在加街上，回头率动盘很漂亮，大气上面也漂亮前面没话说，大气做工车漆：漂亮，做工着动，车漆也着动清洗，白色安全色，就身不耐脏，要身珍珠漆面就软动档
第一眼看上去好看的印象，对我影响比较深，我是很相信感觉的人，广汽传祺家族式凌云翼设计，奔驰终身设计师张帆亲自设计哈哈！
外观摆在那，还用多说吗？相信大部分分人都是被着无敌漂亮的外观吸引过来的吧！还有比这车更好看的三厢车吗？唯一不满的就是后备箱那缝隙有点大！不过不趴过去看是看不出来的！要是全系配上鲨鱼鳍天线就完美了。
内饰做的还行吧，里面中控台及档杆那边用的是拉丝，仪表盘那排全是塑料，味道比较大，内饰整体设计还算不错。音响效果非常好，
内饰不算太满意，可能是塑料太多，但胜在做工细腻。方向盘比较有个性是平底的，握感充实。许多功能键周边用镀铬条装饰，看上去高档了。行车仪用的是白字黑底，对比度更高看上去更清晰。行车电脑可以说功能非常丰富，在这个价位连轮胎温度、轮胎压力都有可以说是非常厚道了。唯一能降低塑料感的就是中控了，采用了拉丝质感的材料。座椅用的是浅色系感觉更加温馨。有个不足的地方就是后排的头枕与靠背一体式的设计不能自由调节，对于后排乘客的头部支撑则表现不足。
不够简约，加气，层次不够明显，打70分还行，不够漂亮，仪表中控：不够漂亮，使用方便，全英文看不明白，动副东西都身看说明书在知道他二功能
车本身的内饰简洁，可是被我弄得一团糟，所以这是我的错手感材质：手触碰到的地方大多数都是硬的，方向我装了个方向盘套，所以这个手感还行仪表中控：中控台设计一般，要是能够稍微好看的就完美了，这个中控台形状不好看
全车新型环保VOC材质内饰感觉还不错，新提回来的时候气味少，做工用料都挺赞的，摸着很有质感！
内饰也是吸引我买这车的原因之一，当时看了ga3的中控台以后，再去看其他车老师感觉老土的感觉。中毒太深，就压根不想考虑其他车了，尤其是偏向驾驶席的设计，开汽车来很舒服，用过以后，你就会爱上他！又要了个导航换上，看着就比较高大上了，浅色座椅比较温馨，毕竟家用嘛。不过弄上桃子以后就不能体验原先座椅的舒适了！各种小空间还算多，就是现在手机屏幕都比较大，没有个足够的空间在开车的时候放手机，这是个大问题。只能自己装一些储物网，挂兜之类的的弥补一下了！
车身长度决定车子空间，老公对空间有点不满，但是对于我来说已经很够用，而且后备箱的容量感觉也是大大滴。
一家三口足够，本人身高180，坐在驾驶位没有任何局促的感觉，腿也能很舒服的伸开；车内的储物空间基本够用，如果要自驾游，那么放心，尾箱空间绝对够了，放四五个旅行箱那是妥妥的。
满意，我们的家庭结构是2+2+1，在市区工作，房子也是在市区买的。因为市区到老家不到70公里，所以我们经常回去，毕竟家里亲戚多，爸妈都习惯在老家的生活。为了满足爸妈这个小小的心愿我也只能跑勤快点了。还好后备箱的空间够大，一大家子的生活用品衣服什么的一股脑塞进去还有空间，这也要归功于我老婆的收拾能力。行李整齐才能更省空间。
本人，1780,调动驾驶座，头部空间一举，坐满5人不挤，车着宽，后备箱也着加空间很好，头部有余空间蛮好乘坐空间：1780二我调动，驾驶座，还有一举空间，后坐空间着动，坐5人不挤，空间很好，就是中间有凸出，坐好有一举放行李：帮表姐托行李，我二天啊空调，电脑，工具，行李箱，硬身当货车才搞，小学文话，以前发的论坛储物空间：后备箱，够加，三个行李箱不成问题，门把手这块都可以放两瓶水，上面还可以放烟，打火机，零钱什么二老妈，坐着，腿部空间，很宽，还可以放东西，老妈很满意，这个箱子，够大，什么都可以装，装烟，数据线等等，等等等等等门上，可以放两瓶水，中间也是，边上还可以放一些零钱，卡全家出游时：坐5个人，空间够用，不显拥挤，空间够加，过烂路感觉不到不舒服
后排座三个人一点也不拥挤，对于同级别的车来说，我觉得非常的满意，虽然车子外观看起来和同级别的车差不多大小，但是车内空间利用率很高，横向对比：对比吉利的帝豪的后排空间要大很多，有次帝豪后排，发现三个人坐着真特么挤储物空间：门板处的置物处不大，刚好只能放一瓶500ml的水，只有副驾驶处的那个大储蓄空间够用，车辆的后备箱还行，每次回娘家再也不用担心从娘家拿的山货没处放了
空间优越同级别让我很满意，前排和后排的空间都是超大超宽的，自己很满意，点90个赞！后备箱的容量也是很大的，据说可以容量值可以达到450L！具体的我没有去量，抽时间可以好好“量量”它的超级大容量啦！
整体空间很宽敞，好评。前排视野很好，高度也很理想，头顶无压力。后排很宽敞。长途坐车不会有压迫感。
妥妥的能接受，感觉空间很宽敞，最多做过5个大人，一个小BB，一点没觉得挤，我大娘还说比他们加K2宽敞多了！当然和中级车比起来，那是没得比的。以后主要就是一家三口，过年的时候加上父母和妹妹够用的了！
1.6的车子动力也就那个样子了。如果开惯了2.4的车子肯定会觉得很肉，提速又不快，这也没有可比性。如果你不是一个喜欢飚车的人，那么动力方面完全够用了。我也只有27岁，但可能是因为有小孩后稳重很多，所以开车我建议大家一定要安全为主。
对于用来上下班完全够用了，而且我开的是自动挡的车型，所以也从来没有出现过女司机红绿灯熄火的情况，而且我又不要去和人家赛车，所以我觉得很满意跑高速：开车这么久，我从来没有上过高速，虽然拿到驾照第二天我就自己独自开车去娘家
还可以第一部车，所以，觉得推背感还是有的。刚开始开的时候，一踩油门速度就上来了，感觉很猛。不过现在激情过后都没有猛踩油门了，都是平平常常的开了一般都在80迈到120之间市区40到80迈
1.6说实话没什么力度，当然你要底板油，也有很强的推背感，主要是我开过很多其他车型，都比这个有劲，一般家用足够了。
发动机的表现比较理想，整体在预期之内，冷车启动怠速较高，中期2000转以上动力提升很好稳定性也可以了。唯一就是噪音比较大，综合来说给个好评吧。
这个问题得好好说道说道，刚起步的时候动力不够用，感觉没劲似得，跑起来速度达到40以上的时候动力就有了，很轻松的不用多踩油门就能跑到80左右。当然，我们小县城车也挺多的，没跑过高速，速度最快也就90，所以现阶段感觉动力还是够用的！比较满意。但是上坡的时候就有点力不从心了，不深加油门就有那种老牛拉车的感觉，慢慢的往前挪，油门踩下去后那种嘶吼就来了，动力也就上来了！一句话，舍得给油，动力就有！
操控方面不得不说车辆的底盘，很整，支撑性能很好、避震弹簧很大、铝制连杆、多连杆独立悬挂让开子开起来很舒适，方向盘指向准确。电子助力系统可以更轻松的操作了。驾驶小三感觉信心特别足，有种管他千军万马，我自来去自由的爽快感。
因为是电动助力的方向盘，使用非常的轻巧，一个手指都可以转动它，对与我来说非常好用，指向准确，转弯半径小底盘及悬架：因为是轿车，它的底盘相对较矮，去那些路面非常糟糕的地方，会刮底盘，不要问为什么。因为我中过招。至于底盘的过滤性，我觉还好ok
这个车人机工程设计很合理，在同级别车辆算是绝对优势。驾驶位的各个操纵单元配置都比较合理，很容易上手。
操控是这车的主要亮点之一，没得说，方向盘手感很好，我一直舍不得加套子，前几天在论坛里看见一车友自己缝了三段式，看着赏心悦目，过几天自己也尝试着搞一搞。电子主力很轻盈，60一下两根指头就能打方向（注意安全啊）60以上比较沉（相比较而言，还是很轻松的）这点比较实用，毕竟上了60时候沉稳为主，老晃悠也容易出事不是。还有地盘，很稳当，过弯路得时候没有很严重的侧倾感觉，后悬挂多连杆独立，过障碍物减速带的时候不硬，对颠簸路面的过滤很到位，驾乘感比较舒服。
本来看论坛里面大家油耗都在8个以下，但是我开的这一个月内，油耗大概在9个左右，也许是因为新车的缘故，但愿首保后会降低。
走得最多的是在市区，还好市区路大，不是节假日基本不会塞车，这就是N线城市的好处啊。想到广深这些地方那个堵瞬间幸福感爆表了。还是说回油耗吧，刚提回来是油耗是15个左右，然后回了趟老家大概一百公里吧，油耗降到了10个。接下来油耗慢慢在降，降到7.5-8个左右就比较稳定了。详细的加油我没去记了。有个好消息就是近段时间汽油价格一直在下降，昨天看新闻说可能降到5元时代，想想就开心。5元时代记忆中是在我上初中的那会才有这么便宜的油了。总之综合计算下来一公里5毛左右吧。
加档550跑档1200公，盘速100码，5.4,120时间，身6.2,省道开空调身8.0盘速路段表现：100码真八身5.4格油，120身6.2真八，省道身8.2真八，不过身天空调二油耗，行车油耗不知道准不准，
目前行驶了7700多公里，百分之九十五的时间都是用来在市区上下班用，平均油耗在9个油左右城市路段表现：我上车都会开空调，对于走路需要30分钟左右的路程，红绿灯就有2个，所以这个油耗我还是比较满意的
油耗整体表现一般，无突出表现。比起日系的车来，算是比较耗油的，但是比美系和欧系的算是省油的了。算个中评吧。
油耗正常水平吧！不高不低，车提回来以后跑城区比较少，主要是从临朐到寿光，到昌乐还有就是去老婆单位，基本上县乡道路，城区拥挤路段少一点，折合5毛一公里把！7个油多点，还凑合着满意吧，现在油价下调了，心情倍舒爽，赶明儿再去加满！
座椅坐上去蛮舒服的，不是太软却也不硬，遇到颠簸路时感觉不是很强。怠速时发动机声音有点大，论坛里好多人说加速时声音也很大，但是我的车好像并没有，高架上跑到80感觉也听不到太大的噪音。
座椅靠背感觉蛮舒服的，之前开老公的车起步后整个座包塌下去的，真心不舒服，小3的座椅非常满意
乘坐方面：座位还是蛮舒服的，但对于我这种胖子来说就相对软一点了。老婆就说非常舒适，完了还不忘嘲讽一下我，恨得牙痒痒的。行驶方面：走一些坑洼路面时避震效果很好，好到什么程度呢，我老婆是个比较挑剔的人，如果车子不好就会晕车，但坐我的车从来没晕车过，还带着小孩在后面坐的。
因为我经常是自己开车走，所以觉得还很不错，只是同事有时候坐我的车一起去玩，坐在后排就会感觉到刺耳的胎噪音，不过只有一个同事和我说过这个问题，所以也不知道是因为她对声音这个要求太挑剔的原因还是空调：邵阳现在的暴热天气，就刚刚到车里面的时候，开着空调感觉不到，过段时间就凉快了，所以，空调的压缩效果还不错座椅舒适性：这个配置的车，座椅都是人造皮质，但是我都套了织物的座套，但是觉得舒适度还是不错的
这个车的人机工程设计挺合理的，座椅软硬适中，车里面也没什么异味，绝对优势。（但是减震效果除外哦）
好吧！同级车里轮舒适性算是无敌的了吧！大空间，前后独立悬挂！保时捷底盘，还能多说什么呢！秒杀长安逸动，V7，K2等车。不服来辩。
性价比还是很高的，十万的车，配置却有十五万车才有的。小三也确实要开过才知道他的好，很多性价比高的地方看是看不出来的，只有自己体验一段时间后才能慢慢发现他的优点。说白了性价比就是个人觉得值不值得的问题，而我觉得这车买得值。
自动挡，ESP，上坡辅助，副连杠悬架，车宽1790，空间加，后备箱也加，，性价比着动，自动挡，期待二配置：车载蓝牙，副功能方向盘，天窗，当然一分钱一分货，我二身中配这些盘配上在有，忍档
总体来说，我选择这个车，到现在为止快两年的时间了，除了挂了次底盘修理了次，没有进过修理处，所以，我很满意，也可能是因为我要求不高的缘故吧标配配置：这种配置的车，车辆的配置我觉得还行，只是对于倒车困难户来说，没有个倒车影像是非常不方便的，所以我加装了一个1500元的导航，还装了个行车记录仪，前两天和同事聊起这个记录仪才发现买贵了。
性价比还是挺高的。这是与合资车比较，但是与国产车比起来不占优势，当然我们买车更看重质量，更多的高科技配置只会拉低品控，在其他方面用料就值得怀疑了！
