空间大啊，外形好看，性价比配置在同价位中是比较好的。综合下来，感觉是一辆非常令我满意的车。就这个价位来讲，没有一部车能有这个空间，和这个配置了，虽然也有不少缺憾之处，但总体是非常棒的，不要和十几万或以上的车来比较，那不现实的，这是性价比很高的一部车。对于家庭人口较多，体型较大的人，或者想亦家亦商的普通家庭用户来讲也是非常合算的一部车。一家5、6口人出游时非常适合方便的。总之：能拉人拉货，出游串亲戚载人无压力。

我认为是空间，它给我的空间没有压抑的感觉，我1.8米，驾驶位、中间座、后排都可以很舒服的乘坐，后排前后距离略微紧张，储物空间也足以满足日常需要，后排座位收起还有更大空间可自由选择，我做小店生意，经常会拉运些大物件，长短不一，这个长近4.7米的大空间也可以很自如调整，对我帮助很大。

要说最满意的的地方，如下:1.国产车辆上了这么多年学一直对日韩有抵触情结面对日韩车辆充斥的汽车市场宝骏730让我眼前一亮2.适合的价格辛苦工作好几年终于有了一点点积蓄怀着忐忑的心情逛了好几天的车市选定宝骏730后我的心情大好车我很喜欢价格我更喜欢小宝爸爸还有余钱给你买衣服哦3.乘坐空间超级舒适宝骏730主驾驶位头部还有十指的空间中后排位置腿部空间真的很奢侈

宝俊730的外观大气，线条流畅，给人看起来非常舒适的味道。颜值是这个价位非常好的表现。

实惠的家用MPV，以后自驾游不用开两辆车了，这样一来一大家人坐在车里还能聊天，路上如果堵车也不会心烦什么的了！最起码还有家人陪在身边呢！

外观好看大气，车轻松好开就这么简单！

空间大，是我最喜欢的，平常可以和亲戚朋友一起出行，感受在一起的幸福。

外观设计时尚，车内空间够大

价格，如果没有730的话，想买一辆配置齐全，质量放心的七座家用车，我想能选择的除了福特麦克斯，还有就是大众的夏朗了，但俩车的价格都不是一般人家能接受的了的。真不是国人没有七座家用车的用车需求，只是没有消费能力，730落地不到10万，很好！

空间大，外观大方！省油！

这车虽然是紧凑型的，但是后排空间很大，1.8的我坐在后排居然还有接近2拳的距离，这点很满意，中国人都喜欢大，呵呵

配置挺高的方向盘很轻盈车底盘也还行个高速上跑180还挺稳的比我朗逸车感觉还有舒服空间很大

外观大气，空间宽敞，给人高大上的感觉。

油耗超低，性价比超高，空间够大！

当然是空间了，老爸老妈坐在第二排高兴的不得了，连说这么宽敞不能晕车了！

外观对的起观众，空间大，性价比高

空间大，省油，又好开。适合全家出游，坐着舒适。

最满意的不是一点，是好几点呢！第一是小宝的空间，空间很大，平均180身高的成年男性可以坐的下7个人不挤；第二点是小宝的油耗也很均衡，我在家平时上下班还有每天带着宝宝出去玩的情况下平均现在能够达到8L左右的油耗；

730外观设计流畅漂亮，质量可靠，而且有esp前后碟刹倒车雷达电子助力使这辆车开起来非常容易上手。它的配置非常丰富，悬挂也比较舒适，并且空间没的说，超级大。七座是未来潮流趋势，昨天一下拉了八个成人三个小孩，加速也不觉得吃力。油耗的给个赞，城区四毛，郊区3毛多适合咱们老百姓的用车支出。整车价格也是没的说，顶配7.88拿到顶配出乎我的意料。由于电子助力这车的方向盘非常轻，几乎一个手指可可以搬动。赞

方向盘和驾驶座都能调上下高度，任何人驾驶都有舒适的视角；前排中排座椅随意调节满足所有乘坐人员的空间需求；功能设置齐全实用，价格又不贵

动力较弱，起步加速有点慢。前台内饰塑料感较明显。音响效果有点闷。车内噪音偏大。要是能在改善一下噪音的话这车肯定更火爆，发动机噪音、胎噪转速超过3000转稍显明显，怠速状态下发动机车内几乎没有任何噪音。玻璃门才一个月过不平坦的路就有响声，解锁建位置也不方便，还要低身去按。倒车档不好挂，也许我新手问题，嘿嘿...这些缺点对于真正爱它的人也没什么的了!!

其实在这个10万左右价位的区间说不满意有点牵强，宝骏730已经做的很不错了，应该有的都有了，应该给的都给了，没有什么最不满意的，但需要改进的我想有下面几点：1、动力加速一下提不起来，需要慢慢等，满载的时候尤其明显；2、挂倒车档时，有时挂不进去，4档挂5档间隙感觉有点长；3、内饰塑料感较强；4、建议把三座放在第二排，再把二座放到第三排，这样平时可以多坐一个人，后排也可以暂时收起当后备箱来用。

最不满意的地方:1.宝骏730配有1.5和1.8两套动力系统1.5排量车型有点鸡肋有小马拉大车的感觉市区正常行驶动力输出还好打开空调系统对于动力输出的影响很大开着空调爬坡的感觉真的没sei了两个排量的油耗没差什么建议取消1.5车型保留1.8车型并增加1.5t车型2.底盘偏低满员情况下宝骏730都可以当跑车开了要是安有侧踏的车底盘比超跑还低压块砖头我都心惊肉跳的

宝俊730最让我不满意的就是跑高速，发动机的高转速、噪音，让人说起来就是泪，这个完全是可以降下来的，我不知道厂家为什么不做出改变，理论上上来说，跑高速时，整体的油耗会降低下来。然而实际上速度在120公里/每小时，发动机转速在4000转，这种时候的油耗要比其他时候的油耗高得多。高转速带来的发动机高噪音也是让难受的，为什么不改变齿轮比来降低发动机转速呢，网上许多的车友已经自己掏钱改超齿了，使用效果马上就体现出来了，后续也没有出现问题。但是对于我们顶配车型来说，改超齿有一个问题就是，定航巡速这个模块用不了。厂家完全可以能够解决这个问题，对于销量如此大的车型，是没有增加成本的一丝可能。希望厂家在后续能够解决这个问题。

原车导航真是烂到不行！好多路线导航都没有！

就是做工问题，感觉还是生产把控这一块疏忽大意了，可能是我买车时正值火爆销售期，车间超负荷生产导致，车辆有一些细节问题不够完美，比如门缝不一致，3个车窗的镀铬饰条不平略有错位，还有就是我的尾灯尾门处和车尾处不平且缝隙非常大，这些都是厂家迫切需要解决的问题，尽管这辆车性价比很高，但是这些问题暴露显然让我们消费者对这辆车的印象大打折扣，如果我不是急着用车我还准备等的，等缝隙小一点的，至少门缝上下要一致的，不要一头的一头小太乍眼了

安全带不能调节高度，这个对于个子矮的朋友戴起来真的不舒服，好在我大部分朋友的个子都很匀称。

195/55/R16轮胎偏小减震偏硬，发动机转速偏高，外观看起来单薄内饰装配缝隙不规整

让我觉得美中不足的地方在于轮胎的尺寸：R16的，个人认为还是稍微小了点，要是上个R18的，看着就更美观了，不过转念一想，这样油耗也就上去了，有得必有所失啊。

装饰板不紧致，有异响！

变速箱发涩,换挡抖动,换挡逻辑不是很清晰的,没有很明显的吸入感,不过目前还能忍受

这个减震有异响油耗给我朗逸高车内有异响轮胎质量不好提车一个月右前轮轮胎就报废了第三排座椅折叠底下的小绳子太容易和座椅分离了第三排座多人就不好折叠了

胎噪大了点特别是速度超过80，吵的心里不舒服。

车尾还有面包味。

动力稍差一点，但已够用，代步用车，很少满载。

噪音太大，方向有跑偏，售后态度差，厂家做活动有地域歧视（其他地区车友都有车模，感恩活动，我们这里什么都没有）。

音响不够好，很一般。音乐发烧友要自己升级了。

其实最不满意的是1.5排量的动力问题，空调如果开启的话，七座全坐满的情况下动力就有点不够用了，在市区的话可以够用，如果在外面跑长途的话，动力就有点不足了！

1.5动力偏弱，起步3500转离合秒送还是可以弹射起步的。然后就是齿轮比太大了，五档跑80转速超过2500感觉发动机噪音传到驾驶室让人不爽。建议出个6档或者改下齿轮比，然后来个涡轮增压就好了。这车全系没得自动挡让消费者少了很多选项。只有倒车雷达而前面没得，让新手驻车不便，我为这个前面保险杠蹭破了。整个车长度可以但是感觉太窄了有点不协调，宽一点就好了。然后就是轮胎太窄轮毂太小感觉不霸气，轮胎抓地力弱

一些细节尚需改进，主副驾驶座椅舒适度一般，起步动力偏软

大方，漂亮，远看就像SUV近看他又不像，哈哈哈哈，你懂得。相对于国内其他车企，属于比较好的，不输于一些合资品牌，比起轿车毫不逊色，这个价位有点要求高了，做工我觉得算的上中上游水准

这是我买这部车最直接的印象，大气，耐看。特别是我中意的白色，豪华的大灯造型加上恰到好处的镀镉装饰，让你一眼就会注意到它，很会吸引人眼球的设计。

宝骏730外观漂亮大气耐看内饰温馨能给乘坐人员一种家的感觉宝骏730车身侧面比例协调线条圆润唯一不足是中门的打开方式若是改成自动式侧滑门就完美了前脸的特有鹰眼大灯正向观看时给人一种霸气外漏的感觉后翻稳重样式充实原车自带的行李架虽然价格不高但是整体配合感觉上升一个档次还给人带来活泼运动年轻时尚的观感全车的镀铬装饰和整体设计相互呼应完美契合

宝俊730的外观是吸引了很大部分的车主，比较耐看，实用。

很漂亮啊，长长的车身，大大的前脸，唯一美中不足的就是这个轮胎了，看着太小，跟这么大的车身不成正比！还有胎噪简直没法说，准备着手换四只米胖子的轮胎用了。

外观挺好看，摆脱了五菱习惯性的“面包车”的概念

外观是十万以内7座车里最好看的了，购车前也看了很多其他牌子的7座车，真心觉得这个宝骏730是最养眼的了，不山寨、很大气，是真的没有面包的感觉了，哈哈!我的小伙伴们都说好看，漂亮大气！网上有人说车轮小看起来比例不协调，我还专门看了一下小区里停的其他轿车，其实一点也不小，感觉还可以啦。佳通的轮胎，总比没听过的牌子好吧？

前脸看起来很凶猛，特别是犀利的鹰眼大灯配合近光透镜看起来炯炯有神！加上LED日间行车灯，镀铬进气格栅饰条，镀铬门把手，镀铬车窗饰条这些都很好的提升了车辆的档次感！总而言之中规中矩的外观很耐看，第一眼不会给你太多新奇，看久了你也不会觉得审美疲劳，

外观耐看，确实是合资车型的水平，整体比例很协调，不显得臃肿。买车之后已经有三位路人表示对我的车感兴趣，可见730的外观是有让人一见倾心的资本。漆面也均匀。颜色上面推荐白色，白色车看着肃静，而且耐脏；夏天的时候热量吸收少，而且属于扩张色有利于行车安全。

最满意的也就是外观了，如果车头机盖再长点，这辆车更神！

这价位,相当的实惠了,当时就是冲着这个车型去的,家人都很满意

喜欢外观特别腰线太漂亮啦车头很霸气后尾简单挺好。

外观很高大上，人家一问这车要不要二十几万，但听说全部搞好还不到十万都很惊讶，根本没有面包车的影子。我个人觉得都无所谓，只要实用就行。

只是尾巴未能完全去掉面包味，其他地方已经很好了。

也不错！尤其喜欢侧身照，不敢说高端，但敢说设计较为成功。

不管从前面，侧面，45度角看，个人认为秒杀合资MPV。尤其是那性感的臀部，已经完全看不出有面包车的影子了。

外观设计满意，虽然没有惊艳的感觉，但还是比较耐看。

外观的话，是箩卜白菜各有所爱，从侧面看还是有点大SUV的感觉，本人提车之后，好多人都问我这个是吉普车么？我说不是，是商务车。配上糖果白这种显大气的颜色，车就更大气了。

外观流畅饱满，油漆耀眼。我家开的洗车店，每次给小七洗完澡我都会拍照，而且车漆可以当镜子照了。感觉是我小区最亮的车车，嗯。大爱我的小七！

设计时尚，符合大众审美观，腰线有力量感，LED日行灯好看的同时也提升了行车安全，鹰眼大灯造型不错，们拉手都做了镀烙处理，档次提升了不少。不足之处是个别地方的缝隙有点大和左右不一，近看稍单薄了点，也许是漆面薄这是个人观点

一般，做工一般14款的，但是16款的就比14，15款的强多了，车内仪表台的做工在同等价位下还算不错，座椅的皮面料外面一圈是人造的，中间一块确实是真皮。内饰风格我看了下4S里的宝骏610，风格是统一的,偏家用、温馨的感觉。

对于一部10万级别的MPV来说，730的内饰不能说很到位，我喜欢它的中控、仪表盘，后排平整的地板，但总体感觉塑料感较强，有些地方接缝不够紧密，没有黑内选择是个遗憾，米色容易脏，不易清理。

（有一些资料引自中国汽车消费网，非原文）宝骏730将家族飞翼式的外观设计移植到了内饰以仪表台为中心向车门延伸形成环抱状黑米双色内饰搭配和谐,营造出一种温馨舒适的风格亮光钢琴烤漆材质考究细腻多媒体八寸屏车载手机互联功能实用贴心仪表台以硬质塑料为主显得很不上档次但是完美的元素契合平整的地板宽敞的空间灵活的布局带显示屏的空调操作界面后排出风口设计又给整体设计拉回不少分数

宝俊730的内饰不好也不坏，我自己还是比较满意的，这个价位的车有这样还是很满意的！

很好看很简单很大气，坐在里面感觉挺温馨的。就是一键开/锁车门的功能键我要吐槽一下，简直了！为什么不设计在一键锁窗的边上呢？真是的！这个设计简直就没法说了，烂！太烂了！

一般一般，排名第三，颇有家轿的风格，内饰米色很居家，很温馨的颜色，所谓有利有弊在这展现得淋漓尽致，好看温馨的同时换来的是不耐脏，不!是太不耐脏。要是家里的熊孩子在上面乱踩的话坐垫真的是很难擦拭干净，要是能换成更深色一点就好了，中控台布局合理，简单易用。

内饰也非常符合家用的口味，8寸的中控大屏幕，看起来很上档次，主界面有GPS导航、蓝牙电话、收音机、USB多媒体、车机互联和设置，右侧是日期和时间显示。电子空调显示很直观，按键也很好用，三幅方向盘加上金属装饰亮条很运动的感觉，整个仪表盘很整洁大方，车内的储物空间很多，数了一下有22处，也很人性化，很好的照顾了全车人的使用感受，特别要说的是除了驾驶位，其他靠门的座位头部侧面都有拉手，这样在比较差的路况行驶时候，伸手抓住它就可以起到固定身体的作用，很周到的设置。唯一觉得不好的就是新车味道大，不过这个价钱，买到这么多的配置已经很实惠了，用到现在味道小很多了，基本没什么影响。当然还要归功于两个大柚子的皮，和万能的X宝买的一大箱活性炭包的功效。

内饰谈不上豪华，但也挺大气，扶手、门板都有皮革包裹，方向盘和座椅也是真皮和皮革缝制，方向盘、中控和门板拉环有镀烙和钢琴漆。各按键手感清晰，价格不高但不掉档次，内饰装配有待提升，缝隙过大和左右不一还是有个别地方存在。内饰给4分是因为做工去了1分，用料是一分钱一分货的嘛

跟同门的宝骏630和610一样，都是采用的黑色搭配米色的家族内饰，比起黑色和红色，家用车的氛围更足。有人说自主车内饰做工不精细，还真不是这么回事：可以看看10万左右合资家庭车的内饰是什么水平：80%都是灰塑料，我没开玩笑吧？而730在这方面就讲究多了，起码不凑合，加上标配的全车真皮座椅，不多说别的了。

内饰个别地方缝隙不匀，塑料质感强！真皮方向盘手感很好！

我买的是黑色和浅色搭配的,很耐看的,呵呵,也很好打理,基本上看不出脏,不过我没事的时候也擦擦.

做工还行吧全部塑料价格范围内车门上有胳膊碰的地方皮包裹的。

绝对家用型内饰，虽然有的地方做工不到位但对得起这个价位。

可以与轿车匹敌。

简洁大方，易操作！

内饰目测还不错，气味有点重，要是有黑色座椅就真心点赞了。

做工自认为还可以，用料一般。米色内饰很温馨，有家的感觉。

内饰的话，毕竟价钱在那摆着呢，一分钱一分货的说。我就不过多的评价了！

内饰用料一般但是人机工程学完美。米色内饰温馨，而且内饰按键位置都有LED背光，给个大大的赞。尤其是点烟器里的红色背光简直太拉风了，火红火红的，简直是我的大爱。真的是个亮点。再说八寸大屏让整车逼格提上瞬间上个档次，不像某些合资车能省就省。座椅真皮，而且都有扶手，赞一个。四个安全皮囊保证了安全性，七个座所以要配七个安全带一个没少。国产车真的厚道赞一个！

用料及其工艺属于经济适用型

空间超级爽，又大又宽敞，没话说。就是最后一排适合座两个胖子或三个小块头的，这样不会显得挤。不过我的后座坐过三个大块头，短途的话还好，路远的话，就不舒服了。座7人不觉得很挤，要是五座的话能拉大小11人吗？？但是我们这730座这么多人一点不感觉到挤，要不怎么称多功能MPV呢。最喜欢第二排座椅，坐着就感觉是坐在老板座上。其实在第一排座椅位置居中的情况下，即便是身高一米八的乘客，在第二排膝盖离第一排座椅的靠背也能有一个拳头的距离，非常宽敞舒畅，再加上一个单独的USB充电口，玩上一路手机再也不成问题了！

空间是这部车的最大亮点，买车后除日常拉货物，接送老婆上下班外，15个月内我长途和自驾游12次，基本都是人、物满载，毫无压力，对于一般家庭用车，这空间真的没得说。

至于对宝骏730空间的评价实物说明一切本人身高180公分坐在主驾驶的位置腿部空间很大膝盖和方向盘没有一点干涉满员的情况下中后排的腿部空间都在五指以上后排的头部空间大于五指坐在车里不会有一点憋闷的感觉最欠缺的是后排的车窗是密封的空气质量差了点把后排座椅放倒车内的储物空间大到你无法想象仅次于标准款的五菱之光帮朋友搬家车里装的东西把朋友都看傻了一直嚷嚷也要买一辆呢

空间很大，第一第二排乘坐能做到躺直，第三排做成年人也不会显得紧促。4685*1785*1745横向纵向都够用有余，第三排不放倒的情况下后备箱深度略小，第三排放倒翻转空间瞬间扩大，就算拉个大件也能应付，一句话空间够大。

空间够大，坐在最后排座椅也不会觉得很憋屈，中排座椅最好的一个就是出门自驾游还可以睡个午觉呢！美中不足的就是后排的座椅放倒后不是铺平的！看论坛上好多人发帖说今年宝骏730新款出了座椅就改革了，不知道能不能给爱车升级一下座椅去。很是期待！

宝俊730的空间比较大，如果低三排能够有快速拆卸下来就更好了！尾门内部能够更垂直一点就好了！大一点物件可以更好的放下。

这个是我最满意的了，本来要买一辆SUV的，就是考虑到要空间够大，现在不但满足了这个必要的条件，还可以多坐两人，底盘也不低（比轿车的高），手里的银子也省了不少。乘坐后家人都很满意。

乘坐空间还是足够大的很舒服，平时儿子都在中间和第三排玩疯了，但是储物空间就小的可怜了，行李箱真的只能放几个背包，要是满座出游情况下真的带不了什么东西，顶多后面装点吃的，带点换洗衣服日用品都难，除非坐4个人时掀起第三排的话还是可以放很多东西的。

乘坐空间方面，第二排的空间随便折腾，膝盖怎么着跟第一排座椅也能有两个拳头的距离，头部空间也十分宽裕。第三排的座椅腿部空间怎么说呢，比老伊兰特的后排空间表现要好，只是头部空间被压缩了很多，也就两个手指的富裕吧。储物空间方面，730设计的比较周全：车门上的储物格还带个隔断，大小刚刚够放入一个可乐瓶，看来是有意设计的，手刹边上也有两个瓶子坐，这些在开回来的路上就用到了，确实很方便。手刹边上也有两扶手箱的容积一般，放一些票据和小零碎不错。

空间不错，唯一的不足就是第三排再靠后点就好了！还有就是第二排能全部放平最好！这些希望厂家能在新车上改进！

这车就是空间大,很满意,朋友都说不错

空间超大7个人很宽阔第三排座椅一折叠很棒当然比面包车是不可能了。

空间非常给力，我当初就是看中他的空间的，我家有八口人虽然平常大多都是4、5个人出行，但是逢年过节时总是会全家出行，那就非常实用，偶尔把第三排翻起来还能拉不少东西。

坐人足够，一小家出游可以把前两排变卧铺，比轿车舒服多了，行李也能装得多；至于大家庭轿车就更是靠边站了。

没的说！

空间大，第二排老板座椅，第三排做三个人也不显局促，拆掉第三排座椅后，就是一个小型货箱。（建议厂家搞232座椅，座椅拆掉第三排后还是以个5座车，实用性更高，相信和我一样想法的不在少数。）

乘坐空间大，而且舒适，特别是第二排。第三排坐三个人也不会太挤。后备箱不算大，日常够用，只要不是7个人的长途旅行，完全没问题。

空间是最喜欢的，现在开了车有一年了，感觉现在坐别的车或者开别的车感觉腿有点伸不开的感觉，本人身高179，体重140斤，不算太胖的人所以说空间是很宽敞的说！！！

做个78个成人无压力，座椅一拆拉货杠杠的。

空间很大而且可以随意调节，每个人都不局促。后排掀起来非常宽阔。

代步的话足够，但是我的1.5跑长途，自驾游的话感觉动力就真心不够了，提别上坡，伤心呀》》》1.5的发动机说真的比较肉，不过对于我来讲是很好了，因为不需要和别人比赛什么的，没必要那么讲究加速性。当然要是不在乎油耗的话，狠踩油门还是有点加速感的。较强的低速扭矩，1500-2000的转速，保证了在车内四名乘员并且开空调的情况下，开发区路段百公里7.6升左右，市内路况8.3升左右的油耗，对于手头不宽裕的我来说够用近行。

动力方面，建议大家不要和合资车相比，1.5L的自吸，你不能对它太过苛刻，一般你要求它做到的，它会慢慢地给你，你需要的就是要有一颗耐心，等待是你必须具备的，加速、超车，慢慢等待它就一定会来。

关于动力性的评价我得吐吐槽引用我对宝骏730不满意的地方宝骏730配有1.5排量和1.8排量两套动力系统1.5排量车型有点鸡肋有小马拉大车的感觉市区正常行驶动力输出还算好打开空调系统对于动力输出的影响很大结果可以接受的如果你开着空调爬坡那感觉真的没sei了肉肉的使劲加油不走道两个排量的车型油耗没差什么建议取消1.5排量车型保留1.8排量车型并增加1.5T排量车型

宝俊730的动力还是很好的，就是加速度上不怎么给力，同样排量，别的车加速杠杠的，这个就是慢腾腾的。

个人感觉挺够用的，没有网上说那么的差（难道因为我没有拉满载的原因吗？）

一半是海水一半是火焰。起步动力偏软，容易被人当成新手。但是加速后速度感又不明显，四档轻踩油门就容易超60，市区行驶还要小心超速违章

都说这车1.5L的发动机驱动1.4吨的车身是小马拉大车，其实这只是表面参数，不开开试试你还真不敢相信，我表弟平时开的是宝马GT，提车的时候让他帮我试的车，刚上车就轻点了几下油门，直接就把他惊坏了，说这车动力刚刚的向前窜，一下子改变了他对这车的看法。我心里也是偷着乐呢！（主要是自己是新手，第一辆车不敢试）

1.5的排量能满足日常家用，在经济时速70-80/小时之间舒适感最佳，噪音也不大了。但作为MPV有时候提速和超车多少还是慢了点。转速过高是这发动机最大的缺点了，拉高转速噪音就跟着上来，小排量可以说够用，但期望不要太高，所以4分

1.5的动力起步比较肉，但转速上来之后感觉还不错，每小时60公里的时候，转速在2000转，车内没有明显的噪音，俩字：惬意！中段油门响应很快，飙到每小时100公里的时候，转速是3000转，噪音已经有点大了，油耗也到了7.5个。往后绝对还有的是量，可就是会很吵。试了一下定速巡航，感觉按键加速和减速的范围有点大，按一下加速键车速明显提升不少。

动力够用，满员的情况下动力还行！如果夏天开空调，会有点肉肉的感觉！还有就是有点爆发力

1.5的已经够用了,本人开车比较温柔,从来不飙车,这车也飚不起来,走自己的路,让别人去说吧,呵呵

满嘴开空调动力爬坡有点弱家用真的足够用了。

走城市道路其实完全没有压力，毕竟这是家用型的车你想用来飙车那你就是买辆好车，走乡村山区道路由于上坡较陡，动力就稍显肉了点。

够用。

如上所说，不重复！

1.5的动力对于不追求暴利驾驶的我来说基本够用了

加速一般，满座勉强够用。不会很乏力，因为是高转速发动机，上坡提前降档，把转速控制在2500转左右，还是很有力。

1.5升自然吸气的发动机，在市区开空调的平坦路上跑着还是可以的，如果是在高速或者是山区的路面的话就那么理想了。上坡满载开空调的话就得用4档或者3档了，这个可以看坡度的大小！

加速一般，只要舍得给油，还是有一定的推背感。

只能说平淡无奇，或者说刚好够用，还有友友们关乎这车的推背感那您就洗洗睡吧。起步较肉，尤其是满座情况下在山路上开有点力不从心，如果你舍得给油的话八个字总结“平淡无奇，刚好够用”！

哼不错，就算是刚刚拿到驾驶证的新手，起步也哼轻松，不用担心它会熄火。轻轻松松就起步，方向盘采用电子助力，很轻便，单手就可以操作，低速轻，高速沉，调教的不错

操控还是不错的吧，方向盘转向有虚位，总体感觉比较轻，也很好把握和掌控，方向虚位会让坐在后排的人感觉不到压力，比较舒缓，作为10万级别的MPV，做到这样已很不容易了。

宝骏730的方向盘两向可调可以大幅度提高驾驶员驾驶操控的舒适性排挡的行程有点大要是可以缩小一些就好了行程太大操作起来不是很方便中门尺寸很大便于乘客上下车电动调节后视镜调节起来真的太方便了后视镜和后窗电动加热每一项设计都给人体贴入微的感觉

宝俊730的操控那是非常好的，除了刚启动时挂2档费力外,其他没得说了！只要热车了这个问题就没有了！

很好操控，反正我开着觉得特舒服，最要说的一点就是定速巡航！简直就是跑高速的神器啊！因为我开车十次大概六次都是在高速上跑所以觉得定速巡航功能真心不错，这个价位有这样的配置我觉得很好很赞！还有要说的就是ESP了，我每次不管上高速的大转弯还是下高速的大转弯基本都是80Km/h直接就过去了，车身没有发觉飘和抖，感觉就像开轿车一样的！

操控的话我没有可参照物，反正觉得比面包车好开，也没有像其他友友们开了那么多好车再做比较，这是我的第一部车，对于我而言这个车还是轻松好开的，转向很轻，挂档轻盈，离合踏板太深了点，接入点有点模糊，但不过不容易熄火，开起来如丝般顺滑！

刚拿驾照时也开过几次朋友的车，跑过高速，去过环山路，几圈下来感觉练的熟了不少，提车的时候还是有点小激动，现在快1700公里了，感觉油门轻踩车就来劲，城市里开方向盘很轻，指向也可以，起步超车没问题。高速时方向盘变沉，左右间隙稍变大一点，这样的好处是高速变道时，车内人员特别是第三拍的乘员不会有被甩的感觉，好像在论坛哪里看到有介绍说MPV就是这样，不是很懂，反正开起来顺手，好开。需要注意的一点是因为轴距长，转弯的时候需要比轿车多让一些空间给后轮，我就有一次不小心被卡主了，心疼啊，不过这个也是多练练就可以掌握的，谁叫咱空间大呢。

电子助向方向盘很轻，指向也精准，方向盘由右往左回正时回力不如左往右回，快速过弯侧倾不大，各方面处在家轿水准

730的档位十分好挂，不到十万块的车子，档位清晰也就行了，它居然还能带有吸入感，难能可贵。方向盘非常轻，打轮挪车单手完成没商量。底盘扎实，高速过弯时车身侧倾幅度小。整体就这么多，就家庭车而言，驾驶乐趣和操控本来就在其次，730的表现是完全合格的。

宝骏730的转向很精准！前减震在过减速带或者坑的时候有异响！（快速通过时）慢速没事

还不错ba,这小车能要求跟跑车一样嘛,呵呵

转向很轻盈了很轻特别的好看跑快了也挺稳的。

操控非常灵敏，完全没有压力就算个小女人操控也是非常方便的，非常的轻盈。

满意。

轻松，离合油门调校的很好，好开易上手！入手快满月了，一直由老婆上下班开着，看着她天天美滋滋的，我心里也高兴，她为了这个家付出的太多，真的很辛苦！

决定买这个车，看上的就是她的电动助力系统，轻松驾驭

操控一般，没什么路感，过弯侧倾比较大，因为车大重心高，但是用的电子助力，低速方向盘轻，日常很好开，高速方向变重一些。

小宝的操控性来说稳定在时速80-120公里之间，2.4米的轴距在80公里时速是小宝最佳的体验车速，路面情况一般的情况下车身也是相当的稳定，没有大的晃动；电子助力的方向对于车速的控制是相当的准确，随着时速越来越高，方向也越来越沉，这样可以防止过急的打方向造成的事故。整车配上坡路辅助系统，ESP系统，车的操控性还是很高的。

指向精准，方向轻巧，悬挂舒适。上手容易

操控灵活，方向盘轻盈无跑偏。减震一般其他还好

能接受，回一趟家来回380公里，不超120的油钱，成里用的。话偏高，这不用多说大家都明白，一脚油门，一脚刹车的，能比在高速上吗？？？这大家都懂得，我就不多说了

百公里7.5升的表现我已经感到很满意了，毕竟经常在城市道路行驶，速度起不来，油耗高点也在情理之中很正常。相比我朋友的某些合资车，这油耗也是杠杠的，属于家庭经济型的。

我的宝骏730从去年九月份提车至今已累计行驶12800公里其中市区行驶12000公里高速路行驶800公里我的加油习惯是每次剩余2-3格加油150元从不加满没900块钱汽油算一次平均油耗冬季使用雪地胎时每加油900块钱大概形式1400～1700公里夏季时每加油900块钱大概行驶1800～2000公里平均油耗不足0.5元高速路上用时速100公里的速度跑平均油耗大概0.4元

宝俊730的油耗，开了快一万六千公里了，平均油耗在7点几/每百公里。和工信部的差不多，这个也和人的习惯有关系，有点车友开的好的，低很多，也有开的差的高很多，10几个有点太高了，不知道是怎么开的，很是疑惑！！！不解？

完全可以接受，听不少人说什么油耗大什么的，反正我是没发觉，我总是跑高速，市区偶尔也跑，我感觉这油耗很不错了。因为我还没有做首保呢

就目前的油价来讲平均一公里5毛左右（5.39/升5.69升/5.89升/6.23/升都加过），跑了2000多公里高速，2000多公里国道，山路平均油耗是8.6升/100公里，仪表盘显示平均油耗5.1升/100公里这纯属扯淡，按照这个来算的话每公里0.32元

从买车到现在一共加了1000元的油，油表显示1692，续航里程显示5格油，还能跑370公里，60％高速，40％城市，算下来评价5毛钱多每公里，不知道磨合期过来后会是多少。

目前表底400.8公里，提车表底109，加满油337.87元显示有8格，现在还有5格。瞬时油耗显示6-7个左右，油耗显示的格子正常前面是比后面的消的慢些，所以应该还有半箱油，也就是说最少还能跑330公里，如此换算这箱油能跑591公里，每公里0.58差不多，都是城镇路哦，高速油耗应该还会低点。按说磨合期后油耗还会降点，比较满意

每小时80公里是经济时速，油耗在7.2。提升到每小时100公里的时候，油耗上升到7.5。外地牌子不能进北京市区，缺乏极端拥堵条件下的油耗数据。在通县境内正常行驶，油耗没到过几次8个。

油耗很满意，这么大的车，油耗符合要求！6.2-7.5之间，如果舍得加油提速，8个左右正常！

很满意的,市区7毛多一公里,还行啦

油耗在意料当中1.5吨的车烧8个也行看个人的驾车习惯了我比较爱踩深油门也有可能我没磨合好买来车就跑高速出去玩的跑3000公里都在高速磨合的

行车电脑显示7.0的油耗，但根据实测到目前为止实际油耗在8.5左右，因为跑得基本都是城区路和乡村路，而且大部分时间都开空调，但这个实际油耗也在接受范围内。而且我现在还在磨合期内，磨合期过后应该会更理想。

超满意！目前以跑省道为主，温和行车，少刹车和少急加速，尽量以60-70时速行驶，油耗低至4角每公里以下！

比较满意，还处于磨合期，平均7.1升，从来没开过这么省油的车，就算行车电脑稍有出入，上下也差不了2个油，以前的切诺基平均100公里要13升以上，现在的低耗环保，不正是我们所追求的嘛！

在可接受范围

油耗低，在预期之内。高速一趟600公里，240元油费，一公里4毛。高速上90公里左右是最省油的，3.5毛。算油耗我是，把油加满，公里数清零，开一定公里数后，再去加油站加满油。所加油钱除于公里数就知道知道一公里多少钱了，也可以算成百公里油耗。

平均在7.9-8.2左右的油耗，还是不算太高

油耗七个左右可以接受

油耗超出逾预期，1.5小七豪华型百公里耗油不超过7，接近1.0微面的成绩了

还行，毕竟就才8万多车，你要拿它几十万的比就说不成了，我认为舒适度高，宽敞、空间大，驾驶感优越。二排座椅最舒适，三排儿童座椅安全舒适。

车身长空间大，前排和第二排座椅调整后，身高在1.8米左右的毫无压力，第二排座椅我感觉是功能最全最舒服的，多个角度，放平躺倒选择多多，底盘前麦弗逊后扭力梁承载式结构，能应对各种路面情况作出及时的反应，减震效果也很不错，在不平坦的路面行驶也不会感觉不舒服，最人性化的设计我感觉就是空调的出风口，不管你坐在车的哪个角落，你都可以及时调整风力的大小，角度，真的很方便。

1.宝骏730主驾驶座椅四向可调副驾驶和中排座椅前后可调后排座椅可以放倒折叠空间灵活多变永远把你的乘坐体验排在首位2.方向盘上下可调提高了司机的驾驶舒适性舒适和方便的操作提高了行驶的安全性3.方向盘上的多功能按键位置得当便于操作4.适当的车身高度外加宽敞的中门尺寸老人孩子和孕妇上下车极其便利5.平整的中排地板宽敞的中排过道车内乘坐人员移动时没有阻挡安全系数大增

宝俊730的内部空间大所带来的乘座是比较舒适的，没有紧凑级轿车的那种压抑感。比原来的宝来车感觉好多了！

乘坐很舒服，尤其跑长途，一家人坐在一起不会说什么做的很累，空间宽敞是这个价格的车型的很大的一个亮点，尤其有定速巡航跑高速舒适性就没的说了！

较为舒适，全真皮座椅坐起来很舒服，软硬度适中，腿部空间头部空间充足，特别是驾驶室和中排的中央扶手很贴心也很实用！底盘对路面的细微不平过滤的很好，较大的起伏和坑洼路面也还是能接受范围

平时一个人开觉得减震比轿车稍硬一点（就一点），满员的时候感觉会好很多。地盘比较扎实，过弯侧倾不大。另外第二排空间大，坐姿舒适，跑长途可以很舒服，不累。其实第三排也不错，比轿车的后排差不多，但头部空间感更好一些。前排驾驶视野很好，比轿车坐姿高一些，后视镜很大哦，带led的转向灯，这个好处多多。还有一个我很喜欢的设计，就是定速巡航功能，上高速车速加到你想要的速度的时候，按下定速键，松开油门，解放右脚，长期跑高速也不会累，而且方向盘还有加减速按钮，就像遥控车上的遥控器一样，加速向上拨，减速向下拨，很方便。解除定速也很方便，有三种常规的方法，第一个是按下解除键，第二个是轻点一下刹车，第三种方法就是踩下离合（这个没用过）。

坐在副驾驶位置和第二排都找到自己理想的舒适姿势，第三排靠背不能调节舒适度略减一些，但第三排很少会坐三个人，坐两个人或者以个人时由于横向空间很宽提升了不少舒适性，长途旅行也不必担心，不错了。给4分，还有1分因为噪音扣了。主要是胎噪，发动机也有些，当然开音乐是听不到的，但要考虑有时候乘客需要关音乐休息的

良好的操控反馈，相应的就要接受偏硬的避震。如果遇到颠簸路况，最后一排晃动就比较厉害。城市道路环境的话，得益于宽敞的车内空间，无论哪排都能有很好的乘坐舒适性，这点车买回来以后经过了老丈杆子的检测与认可。噪声方面，730控制的不错，但车速超过每小时80公里的时候，会有胎噪。

座椅有点偏硬，不如560的舒适，感觉没有被包围的感觉！车辆行驶速度80公里左右时胎噪明显，轮胎可以换静音胎！车辆门板，内饰板等结合不紧密，行驶中有异响，有待提高！

很不错,过坎的时候减震不是很软,有明显的感觉噗呲一声

比我朗逸舒服异响有点多轮胎胎噪大了。

前面两排感觉还是很不错的，真皮座椅即显档次又舒服就是头枕太斜了点，第三排稍显靠后了点。

和轿车不相上下。

满意，驾乘感觉不逊色于合资车。

路况好的情况下舒适性还可以，在不太平整的路面上，各种噪音真心可以说是一种折磨！

座椅舒适度好，静音一般。想要静音只能换轮胎了

上面说的稳定性来说，就加强了小宝的舒适性，因为轴距长的关系，车也相当的稳定，时速保持在80公里的时候中排座椅可以达到最佳的体验状态。有点大商务车的那种稳定的感觉！

隔音一般，坐垫偏硬。悬挂扎实，满载无压力，没有一点到极限的感觉，配上佳通轮胎，坐上去媲美练车。

整体舒适型还可以，不过主副驾驶座椅靠背有点深，不加靠背的话时间久了会腰酸。头枕前凸有点不舒服

多数人都爱买合资车，但其实国产车也有国产车的好，至少性价比高，同样的价位买国产，肯定买辆配置很不错的车。宝骏730的这车就不错，配置就挺高，天窗、导航和ESP都有，高配的还有胎压监测；还有风行S500，车虽然没上市，但这车的配置已经曝光了，天窗、导航、ESP、胎压监测也都有，除此之外还配置了全景影像系统，配置不可谓不高！要是同价位的合资车呢？这个价位好像都没什么可选的吧？再加钱上途安或者NV200，也只能入手最低配的，什么配置都没有。所以说，没事也别说国产车不好了。

这个我认为是目前国内MPV里最值得推荐的，大气耐用，经济实惠，一般家庭用车的首选。

综上所述，个人归纳如下:十万元的花费，二十万元的享受。宝骏730毕竟是一款经济型家庭商务用车，从内饰，车身，动力等多角度衡量，个人评价，神级车。动力略有不足，底盘过低等一些问题大家认花钱都能改正你们还真拿二十万元车的标准来衡量730啊买吧我只知道买了不后悔人家吉林智成做的那么好销售顾问忙前忙后销售区域和维修区域井井有条不买我实在过意不去了都说服务决定一切我是切实体会到了

宝俊730的性价比还是非常高的，现在出了两款竞争车型，也没有这么好的，还不知道性能能不能跟上730.这个需要时间来证明。宝俊730毕竟有底子在那，我们讲究买得放心。后续服务到位。不光看配置，还看以后保养维修。

很高的性价比了功能配置还不不错，就是导航我真的要很多遍的吐槽！！！！好多路线导航根本就没有！！！还有那个HDMI功能根本就不如加个DVD功能实用呢！

对于同价位无竞争对手的宝骏730的性价比是显而易见的，他的性能价位基本接近完美，但仍然有一些小细节需要改善，这样真的就是性价比接近完美了

本人买车最看重的就是性价比了，（其实买啥都讲究性价比，因为咱荷包不多，平时都是一个字儿掰两花的嘿嘿：）大空间的7坐，1.5的油耗能省油，外观还要好看大气，还要有esp，四安全气囊，电动后视镜带加热除雾功能，8寸大屏幕触摸带导航，功能这么多，就这价钱你说到市场还有第二家吗？（反正我是找了没找到）

论外观、论配置、论空间目前同价位性价比还是最高的，没有之一。特别说一下，外后视镜加热真的很实用也好用，这么冷的下雨天开一会就很清晰了，再也不用像以前开那些没这功能的车那样总要开窗擦镜子了，高大上呀

性价比很强，四米七的车长、真正实用的7座、众多的实用与安全配置、开篇对比了麦克斯和夏朗，很能说明问题。730上市以后销量极佳，也说明跟我持统一想法的人不在少数。刨去品牌因素，就车说车，值得一买！

配置很高！尤其是安全系数！路试过，车身ESP稳定系统很好！尤其是在急打方向的时候明显！相同的车，建议多花几千买配置高的！我们看中的不是它的多功能，而是它的安全系统！当时选车的时候，同等价位的车辆，相同安全配置的很少很少！价格等等不止一次比较！所以宝骏730是我当时独一无二的选择！

这个车的性价比就是实惠\实用\价格7万多,开了34000多还是很满意的,从来没有把我扔到路上,个别小问题修修补补都弄好了,目前没人任何其他问题,性价比打80分吧.

性价比还行吧我感觉我提高配的听便宜的。

性价比个人感觉绝对是很高的，同等个价位的车子无论什么车型都难做到配置这么齐全。

绝对超高！

既然选择了当然是高的！车友们选车主要是定位要准确，条件好的当然选高档车，对于我们工薪阶层来说，满足于家用，首先是实用和低耗，然后是舒适和性能，既然730集众多优点于一身，该出手时就出手吧！至于缺点和不足，车如人，无完美，但可以为之而努力！

秒杀目前为止所有MPV

性价比高，各方面虽然不是很突出，但是也没有任何短板。从宝骏730的高销量可以看出，群众看中的是它的高性价比和可靠的质量。

小宝是性价比相当高的车之一，因为这个车的价位是平常百姓能够接受了，而且配置也比同级别的车高上很多，加上很多这个价位的车没有的东西，比如坡路辅助和ESP系统，这个就可以看出小白的档次很高哈！

性价比非常高，便宜耐用。这个价格，除了730没得挑。没买的都后悔了，上次我表叔看到我的730而且他开了一下感觉比他的某品牌微面强太多，他的肠子都悔青了。而且两车价格相当，但是他的后驱，而咱得是前驱，舒适性强太多。

性价比很高，10万以内多功能车首选