安全、环保、舒适、沉稳；五缸机声音很好听；成熟的发动机和变速箱组合让人对车的长期使用充满信心；看了相关沃沃成都工厂的介绍，相信国产后的质量品控有保障；目前使用中感觉良好。
内饰用料在同级车里最环保，新车内气味相对较小，谁愿意每天坐车里”吸毒”不是，安全方面们配置也是令人满意的，特别是顶配车型的安全配置堪称完美，前后排乘坐空间还行，后备箱空间超大，一定要赞一个，老五缸虽然技术参数不够漂亮但皮实稳定没那么多烦心事，配以四驱动力也不差谁，外形也是越看越爱，虽然订车前还觉得前低后高有点怪怪的，但现在看这种俯冲外形更显霸气，没准这种设计是考虑了风阻吧，拙见勿喷。
外形最满意，大爱。后备箱够大，放倒第二排空间完全水平，可以拉不少东西，甚至可以XX，你懂得。安全配置丰富，ACC不错，据说是高速神器，目前在城市道路上试了几次，也只能试试，跑不远，路况太复杂，但感觉还是不错的。
外观内饰非常有特点需要保持。第一眼看到XC60的外观就吸引了我，虎实的前脸，性感宽大的PP以及识别度特高的后尾灯，一个字，美，两个字，帅呆。
1、开高速很舒服！尤其是自动巡航功能，搞得我到了市区，还得经常提醒自己要踩刹车??。2、安全功能不错，也比较全面。3、前排座椅很舒适。4、变速箱比较平顺5、无钥匙进入，启动等功能不错6、音响还说的过去7、蓝牙比较好用，安卓和苹果手机都用，上车自动匹配。8、自动头灯不错。9、后备箱空间比较大、适合长途旅行。10、动力连贯性不错，驾驶的感受还不错
外观大气，我提的珍珠白很漂亮，在我这地儿就我这台白色窝窝，回头率还不错。内饰做工和用料比较扎实，刚提车回来的时候车内还是有一点味道，不如进口的毫无味道，据说进口的都是用植物秸秆做的，很环保，不过国产味道也不大，比起买车前对比过的Q5和GLK，车内味道要小很多（当然Q5和GLK也是好车，Q5街车所有pass掉，GLK外观硬朗，一度很喜欢，不过与4S就在3000元的优惠上僵持不下，又传出换代消息，最后也pass掉），再说窝窝，老五缸发动机动力很强，很稳定，只要舍得给油推背感绝对强，高速最高跑过160，感觉后续动力还很充足，没再往上跑，本人驾驶比较温和，高速基本不超速。
同级别品牌里不输BBA,同时离地间隙它最高，安全感好！行人监测功，自适应巡航强大实用，刹车很有信心。
前排座椅的舒适性，最满意的必须是座椅的舒适性，包裹性支撑性以及座椅的软硬程度都能用完美形容
安全、环保、舒适、沉稳；五缸机声音很好听；成熟的发动机和变速箱组合让人对车的长期使用充满信心；看了相关沃沃成都工厂的介绍，相信国产后的质量品控有保障；目前使用中感觉良好。
城市拥堵路况开起来比较恼火，油耗大。目前售后服务和保养价格是广大沃沃车主最不满意的地方。
人无完人车也一样，60的发动机启停功能真心不好用，刹车踩死发动机就熄火一点不科学，如果设计为通过脚踩力度来控制启停就完美了，才能真正达到节约银子的目的，中控处没有合适的地方放手机，只能放在中控面板下方的格子里，此处不在视线范围内下车时很容易忘记，这年头离开手机咋行，工作娱乐必备神器啊，另外在内饰的细节处理上还有提升的空间，副驾侧门未装密封条，虽然还未发现漏雨但这个价位的车不应该啊，望改进。
最近过减速带或坑洼路段的时候有明显的哒哒的声音，是从右前方的位置发出来的，不是驾驶室内。还有就是引擎盖前段靠右边的位置关不严实，再关闭状态下还可以按下去。
4S送的脚垫太差，做工质量奇差，关键还不配套，直接退换，目前新的还没拿到，希望不要再让我失望。刹车刹停和起步，刹车会有咯咯的异响声，很讨厌，觉得40万的车不应该啊。另外，下雨天雨刮工作时动静稍大，踩刹车时刹车片感觉有震动。
1、老五缸有点费油，综合12升多，纯市区得14升多。2、手刹位置有点费劲。3、导航难用，上网功能鸡肋，慢啊4、乘坐空间不大，后排有点挤。5、前排搁物空间不多。6、扶手有点小，放了水杯，右手在换档有点不舒服。7、235的轮胎不够帅，我觉的255就合理了8、液晶屏比较小9、没有倒车影像什么，不过对我影响不大对我的影响可以按照序列号进行排列
后排空间不大，后备箱超级大，前后进深很长，如果能把后备箱让一点空间给后排就完美了。油耗还是比较大，目前跑了8000多公里，高速比较多，平均时速34，油耗11.5，不过现在油价低，多也多不到哪儿去。车友反映的车内异响问题在窝窝身上也出现了，B柱和后排座椅在颠簸路面会有轻微异响，不过声音不大，总体能接受，国内的装配工艺还需改进。
市区油耗略高，前车头略低略长，倒也不是不满意，之前的车开习惯了，才上手不习惯，当然经过4千公里的磨合现在觉得还好。
感觉爱信6速变速箱不够聪明或者说和发动机的动力衔接没做好，低速时总有股有劲使不出动力被憋住的感觉
导航不是很好用，谈不是最不满意吧。国产后，小毛病应该也许会有，开了1100了，没什么问题，有问题了会通知大家，据说配件很贵，还没出保，现在不考虑这些。
城市拥堵路况开起来比较恼火，油耗大。目前售后服务和保养价格是广大沃沃车主最不满意的地方。
这个就仁者见仁智者见智了，觉得它好看的越看越耐看，大部分人好像对尾部造型好像不太感冒。
我感觉还可以，喜欢那个弓背的感觉，车头感觉一般。屁股我挺喜欢，尾灯不错，但是转向灯和日行灯不是很帅。
外观仁者见仁智者见智了，我家XC60温文尔雅的前脸，俊俏诱人的大PP我是特别喜欢。
经典的沃尔沃北欧简洁明了的设计风，非常耐看。但除顶配以外车型应该再适当加入一些木纹，钢琴烤漆等装饰，这样就锦上添花了。
简约而不简单，这是对窝窝内饰最好的诠释。中控简单，功能键一目了然，做工用料很不错，国产窝窝虽然不如进口的装备和内饰用料，但是比起其他品牌要好很多。
真皮座椅味道的确不怎么大，中控台软包，就是40W的车屏幕那么小，还没倒影，当然这些万能的马云都能解决。
也是有点不可思议了，之前选车的时候在网上看感觉沃尔沃那家族内饰怎么看怎么感觉丑，但车提回来自己开了一段时间之后，那像诺基亚键盘的中控台怎么看怎么感觉喜欢，哈哈
简洁大方，座椅很舒适，开车不累。用料也很精致环保，有人反映国产后味道大，但我自己感觉只有真皮的味道，没有其他刺激性气味。但储物设计有待进一步提高。点烟器电源设计也不太合理，使用中有所不便。
前排座椅还算宽大，本人176cm、170斤，坐上去感觉很舒服，头部空间宽裕；按我的要求调好驾驶座后，后排座椅空间感觉刚刚够用，还不够宽敞；后备箱空间表现不错，后排座椅放倒后非常平整，空间进一步加大。
后排空间中规中矩吧，把驾驶室的座椅调整到合适位置后排的腿部空间很一般，装载能力还不错。
乘坐空间够用，比较舒适，后备箱够大，后排腿部空间还行，不算大，但也够用，家人身高都不高，对这个要求要求不高。
前排不错，后排有点小，1.8以上的人坐后排有点憋屈。后备箱不错。手套箱比较大！横向对比的话，后排大于q5大于极光大于glk，比x3略小，其他没比。后备箱感觉比他们都大。
后排空间不大，与同级SUV相比后排要小一些，当然比一般轿车的空间要大。后备箱超级大，前后进深很长，自驾游方便装行李，二排座椅可以放平，几乎是纯平，载物空间就更大了。如果能把后备箱空间让一点给第二排，或者把第二排座椅设计为可以前后移动就完美了，苏福哥能否考虑一下我这个建议？哈哈??
空间绝对够用，前后都不错，当然跟汉兰达那是不能比的，但哥172cm身高斜靠在后排，腿和后排座椅之间还有相当富裕的空间。
适合我的身形，本人身高180，体重147，够用。驾驶感的视线不错，同级别里我最喜欢X3的空间，当然能有汉兰达的空间那就圆满了。
空间的话，客观的说，有优有劣。1前排空间很宽敞很舒服2后排稍微有点小，但比Q5要大点，这个我选车的时候特地比较过3储物空间较少，手机零钱饮料找不到合适的地方放。
对自己的需求来说完全足够了。其实自己用车基本上只关注前排和后备箱容积，后排很少坐人的。
自己觉得还行吧，只要舍得给油，并不慢。五缸机出力很均匀、线性，中段加速很爽的，声音听起来象六缸机，低沉有力，不象四缸机那样大油门的嘶吼。当然，如果能有针对五缸机的北极星程序可刷那就完美了。
动力还行，2.0T只能算是够用，毕竟车重摆在那里，不过速度起来以后加速还是不错的。
动力还行，随叫随到，坐四个大人一个小孩开着空调，也没觉得有动力有什么变化。发动机声音安静好听，老动力还不错，希望经得住时间考验。
我不是那种暴力开车的人，老动力足够用，毕竟不是赛车。1.8吨多的车重有这么好的动力足以。
前段比我以前开的大众1.8t2.0t系列略弱（感觉上），比2.0、2.4的一系列车都要强，这是肯定的，比a62.0t无及变速也冲点（感觉上）总之只要肯给油，也足够用，s档也很不错。年底和2.0macan一块上路也不吃力。
2.0T老五缸发动机，动力非常好，只要肯给油，窝窝绝对不含糊，加速快，最高跑过160，感觉还有源源不断的动力。当时也很纠结是要新动力还是老动了，看了很多车友的评论，众说纷纭，新动力省油，八速发动机是亮点，但是烧机油，稳定程度也不确定，老五缸稳定，但是六速与这车价格确实不符，用过之后才发现，老五缸确实很稳定，也不像想象中那么耗油，新动力也没传说中那么省油，六速变速箱调校很好，换挡逻辑性强，总之选五缸不后悔。
虽然是老动力，但是绝不让人失望，肯给油起步也很快，市区经常不知不觉70了，高速130完全没感觉。
2.0T的老五缸，性能成熟，目前没发现烧机油，大白继续保持，加油哦！！提速踩油门时心里只需要默念“走”，本人不飙车。
自己觉得还行吧，只要舍得给油，并不慢。五缸机出力很均匀、线性，中段加速很爽的，声音听起来象六缸机，低沉有力，不象四缸机那样大油门的嘶吼。当然，如果能有针对五缸机的北极星程序可刷那就完美了。
毕竟车重在那里，操控不象小点的车那么灵活（我原来的车是老老款斯巴鲁森林人06款）。但多了一份沉稳和安全。
感觉开起来还不错，鉴于我以前也没开过太运动的车型，也不是特别肯定好或者坏，具体感受的话，地盘比较硬，比大部分轿车硬，方向盘有点打手，我试驾q5的时候也有这感觉，x3没有。另外方向盘回正基本上算是没有。
操控很好，指向精准，方向盘握感很好，各个按键排列很直观，易于操作，相比哥哥家里的新汉兰达（四驱豪华版），操控更加运动，更有驾驶乐趣，动力也更好。
我感觉不错，底盘扎实，过弯很稳，方向盘很轻，据说有三个力度可以调节，设试过，可能没开过好车的缘故
毕竟车重在那里，操控不象小点的车那么灵活（我原来的车是老老款斯巴鲁森林人06款）。但多了一份沉稳和安全。
个人驾驶习惯还好，基本是匀速给油，转速控制在三千以内，多余刹车次数很少，3200多公里，80%高速，加7小时左右堵车，综合油耗8.8，回市内跑了约200公里，目前综合9.0，可以接受。
目前行驶1500多公里有高速有山路也有城市道路和高速，油耗百公里10.4升，很不错。我想如果经常性的上下班可能会继续生高些，可以接受。
比想象的要省油，不过油耗也不低，目前跑了8000多公里，还没做首保，平均时速34，油耗11.5，还是比较高了，不过现在油价低了，以前一箱油410/420，现在一箱370/380，加满能跑500多公里。与哥哥家的汉兰达油耗基本没什么差别。
目前油耗8.5，但是有3000多公里都是高速，而且高速基本自适应，非常省油。市区油耗在不堵的情况下，匀速基本在35左右时在11.5左右。
油耗这事我感觉人为因素较大，我起步喜欢大脚轰油门，XC6012.3的油耗我感觉很满意
虽然路感清晰，但座椅拥抱力好，软硬适宜，整体感觉不错。马牌轮胎降噪性能不错，音响给力，车内隔音效果很好。
前排座椅非常舒适，包裹性很强，山路弯道让你感觉踏实。后排没有坐过，但家里人坐着也说不错，不累人。
速度慢的话，对烂路反映敏感，速度快了好很多。悬挂比较硬。后排没坐过，前排还好。高速的话，开起来比轿车舒服。
不得不夸一夸窝窝的运动座椅，非常漂亮，包裹性很好，很舒适，黑棕双拼很有档次，白色内饰也很漂亮，就是容易脏。后排空间还是窝窝的短板，远远不及汉兰达的二拍空间那么宽敞，宽度和前后距离都有很大差距。
座位的包裹性好，尤其是前排的运动座椅真舒服。悬挂比进口的XC60软了不少，毕竟230的离地间隙，悬挂太软高速如何过弯呀！胎压调到2.5-2.8我觉得已经很舒服了！
悬挂是有点硬，肯定是比不了轿车，能接受的范围吧。运动座椅很舒服，开高速一点不累，腰部支撑很不错，座椅记忆也很好，老P大人用她的钥匙开门，后视镜和座椅可以直接调到她的高度。
目前同类车型比较，应该算性价比高的了。买这车前考察过GLK、X3、SRX、NX，最终选择了XC60智远。
总体来说我认为加上现在的优惠幅度性价比还是相当高的，装载能力，通过能力，家用商务都是很不错的选择吧。
我是参加的团购，价格非常满意，不过窝窝目前面临的对手太多，加油吧窝窝，买窝窝不后悔。
39W的性价比我觉得还是不错的，有很多先进技术设备，而且号称是世界上最安全的车，最重要的是开这个车很低调啊。
这是本人的地二辆车，不想再选日韩系的了。同级别里安全第一，科技感地第二，输Q5。舒适度第三，输GLK、X3。
总的来说XC60在同级别是比较有性价比，另外智远版也是整个XC60系列中最有性价比的，这车从提回来到现在一直爱不释手，虽然有点不尽人意的地方但这款车值得推荐。
目前同类车型比较，应该算性价比高的了。买这车前考察过GLK、X3、SRX、NX，最终选择了XC60智远。
