外观大气上档次，眼睛很犀利，日行灯点缀的恰到好处，动力充沛，A柱细小不妨碍视线，驾乘非常舒适！车内基本没有异味，用料很厚道，坐在驾驶位能接触到的都是软的，真的很舒适，加上10向电动座椅，跑个高速什么的真是不在话下。
动力！245马力，350扭矩！日常通勤很棒，外形非常耐看，尤其是45度，狠唬人的，哈哈。内饰是相对简单了点，但是盲操作很好。行驶中很安全。保养配件贵点，保养价格中等水平。
动力充沛，一点不拖沓，一给油就能感受到那股子强劲，而且油耗还不高，很环保。此外，外观的大气中庸也很符合我的想法，就喜欢这一类的设计，怎么看都舒服，流畅，灯具也漂亮。
没有无钥匙进入系统，没有电尾门，不大方便。不过一分钱一分货，上智远就有了，感觉智远是相对性价比较高的车型了，可惜不是新动力。
新动力虽然配上了8AT，但是没有四驱比较遗憾，不过现在路况比较好，也基本用不上。取消了电动尾门，有时老婆关门会比较费力。沃尔沃最重要的是安全，内外后视镜防炫目没有也挺遗憾的，希望可以标配。转弯半径偏大，在狭小的地方行车需要注意。
车主手册一看就是白皮的中国人写的，想要弄明白的手册没有写，写上去的又看不明白（像是刚学英文的人翻译的），导致现在很多功能都没有尝试
没有电动尾门，有点不方便，在接近完美的情况下，突然有点小问题，就会觉得很不舒服了。其他应该也没什么问题，基本上都是满意的。
外观这玩意见仁见智了，我其实对XC60外观并不感冒，对S60的前脸比较喜欢，考虑第一部车是轿车，所以S60就pass了。我觉得XC60前脸要改变一点，侧面尾部过于高了，外形来讲，Q5更好一点。不过侧面流线型还是蛮好看的，尾灯辨识度也很高，夜间老远就能知道前面是沃尔沃车子。
流线型的身躯加上侧面的腰线有种向前俯冲的感觉，十分有活力，加上窝窝标志性的尾灯，十分迷人。
选择这款车，首先是车子的外形设计很喜欢，我的一个朋友说VV的车屁股特别丑，但我还就喜欢它的屁屁的设计
虽然低调中庸，没那么起眼，但是细看就是另一种味道了，大气稳重，侧面也很好看，而且透露着年轻活力，还是很合适的。
铁汉柔情，喜欢。从性能上说，最喜欢沃尔沃V60，配备2.0T发动机，也是180KW，0--100公里加速6.4秒，4S说实际测试不到6秒，而油耗只有6.5升，喜欢啊。有一天早晨，发现院子里停了一台沃尔沃新车，再一看，是V60，实在不起眼啊，太低调了，彻底放弃它了。而XC60至少有这么大一个块头，与我的块头比较相衬（本人身高180）。俺真是一个死要面子的人啊。
中控台的拉丝面板我很喜欢，材质不错有档次，可惜中控台的造型确实古老了点，内饰造型这块奔驰比较好，沃尔沃应该适当予以学习改变。
座椅材质柔软，用料厚道，有品质感，坐着很舒服，久了也不会怎么累，不过中控台有点老旧，不太符合外形的运动气息，倒很符合沃尔沃本身造车的低调风格。细节设计得很人性化，按键位置很方便。
精致，全黑内饰配白线更显档次，致远这样配的，但智进配的是黑线，稍差。有味，买了两包竹碳，放在车门上的储物盒内，现在距离提车不到半个月，基本上没味了。
够大了，我本人个子不高，172cm，家里人个子也不大，不管是前排后排及头顶空间，均够用啦。家里LD再也不用坐前排副驾往后调，做后排副驾往前调了。
前排无压力，后配也还不错，和Q5、GLK比要好多了，本人亲测，前排座椅调整好，后排大概有两拳加四指的距离，平时坐人不多，也不在意。后备箱超大，可以放很多东西，要是可以匀一点到后排就好了。
不满意，尽管比其他车好一些，但后排空间实在太小，我184的身高，在后排憋屈，不明白为什么后备厢设计那么大，为什么不能像汉兰达设计的后排可以前后移动，这样后排和后备箱可以各取所需，看了同事买的凯迪拉克，觉得那车后排空间才是我想要的
足够用了，上下班也好，家里用也好，都没什么顾虑，而且后备箱足够大，偶尔出去玩，装些东西就很方便了。
够用。家里小子身高1米87，驾驶起来不局促。反正大多数时候就前排坐人。一年365天，可能只有5天时间后排也坐人，那么我们在前排的也稍微往前挪一点，稍微委屈自己一下下，毕竟这种时候少之又少。
动力强劲，给油就来。想当初，开单位领导的凯迪拉克，油门踩去肉肉的，超重，所以对suv没什么好感，结果试驾时驾了xc60T5顶配，发现油门那个轻，点一下就跑起来，销售介绍说如果是新动力，动力还要来劲，后来看销售没骗人。平时开车我一般ECO和启停都开着的，市区堵车关闭启停，一般情况下开着ECO超车也没什么问题，必要时，关了ECO,推上S档，一脚地板油，双手不紧握方向盘，都感觉把控不了方向。
不开ECO动力随叫随到，基本是到2000转左右换挡，开了ECO提速需要给油，速度上来以后就没什么区别了，换挡十分积极，一般保持在1500左右换挡，跑高速开ECO一般100码是1700转，120码是快2000转，十分给力。
不开ECO动力杠杠滴，开了ECO有点上坡的话，加速很累。开起来过后多给点油还会有推背感，总体动力还是不错的。
动力强劲给力，给点油就能超车，起步快，加速紧凑，开快了转弯的时候得格外小心控制着，不过安全性能挺好，不会侧倾，雨天也没什么担心。
强劲。180KW，在2.0T的发动机中几乎是输出功率最大的，大众的2.0T发动机功率只有147KW。我的第一辆车是爱丽舍，1.6升78KW，0--100公里加速时间11.3秒；第二辆车是凯美瑞，2.4升123KW，0--100公里加速时间9.3秒，提高了2秒，加速感觉已经是天壤之别了，但凯美瑞有一个问题，在急加速超车的时候，往往降档，明显的顿挫感，也影响超车。现在的XC60的0--100公里加速时间7.2秒，比凯美瑞又快了2.1秒，加速很紧凑，整个车团得很紧，在运动模式下，给油就上速度，超车太容易了！
高速跑跑妥妥的，稳如泰山不发飘。开沃尔沃，就是有安全感，大家觉得有木有？但速度超过70码，如果紧急避让时（其实也不紧急，具体看我的另一贴），方向盘打的快时，还是要当心的，因为底盘高，重心高，有车轮离地漂移的感觉，大家当心翻车。
操控很灵活，有时基本感觉不到是在开一两SUV，要不是视野高一点，真的以为是在开小轿车，很给力，高速上100码过弯不用担心的。
开下来有种感觉很深刻，就是安全，底盘高，方向感强，开着平稳有余，抓地到位，哪怕习惯不太好的人开，可能也不用太担心。
准确，舒服。助力有高、中、低三个档次可调，我选用的是中档，方向已经很轻便了；速度起来后，方向很稳。过弯抓地不错，好过凯美瑞很多。凯美瑞在地下车库里转弯，只要是刚拖过的地，就要侧滑。在同样的情况下，XC60没有侧滑，很稳过弯。这里要表扬雪铁龙的后轮随动转向技术，爱丽舍的过弯能力强过凯美瑞很多。
智进的油耗，绝对的惊喜。平时接触SUV少，高档一点的就开过单位领导的凯迪拉克，领导的凯迪拉克百公里一般十五升左右，他经常叹息，说开不起了，我还经常嘲笑他，买的起就开的起，你年入百儿八万的，这点算个毛。但是也给我留下SUV耗油油老虎的感觉，结果现在智进跑了2800多公里了，电脑显示油耗8.2，实际加油1500元，开2650公里，比我原先的轿车也贵不了多少油费。
这款新动力配上8AT很省油，目前油耗稳定在10.6个左右，真是出乎意料。本来以为一辆1.8吨重的车怎么的也要有13个左右，没想到真是特别惊喜，很给力！
还很满意，每周跑一次高速（往返80公里），其他时间都在北京上下班路上堵着，现在油耗低于11个，算是满意了
提车的几百公里，大多都是跑的高速，又在磨合期，目前油耗8.7，成绩算优秀了吧。但是堵车我看实时油耗是12左右。
本来以为SUV油耗会比较高，也做好了花钱养车的准备，不过开了一段日子发现，最多一次还不到10，大感欣慰呀。
很节油，一厢油70升，在高速、城市快速路上可以跑1100公里，超出预期，比原来的凯美瑞还省油。前2000KM没开ECO模式，在高速上油耗也下不来；开ECO模式后，再把巡航打开，油耗就往下走了。建议在市内行车都把ECO模式打开，反正也开不快。
整体感觉车还是比较静的，高速上120风噪不大。平时开车，ECO开了以后，是听不到发动机声音的。车内真皮座椅也不错，其实如果不是这真皮座椅，我是要选智行的，我认为比智进性价比高。不过家里LD考虑有小孩子，如果倒点水什么的，织布座椅就槽糕了，又舍不得新车去割一刀后装真皮，得了，就选智进吧。另以前总听到沃尔沃的环保理念好，但实际提车时，新车内味道真够大的，半个月后才感觉不那么明显了，现在上车后还能闻到皮味，但开一会就不怎么感觉得出来了。当然新车味道看和谁比了，比如和我同时买车的某同事，他是新帝豪，车内那个味，我去。。。。，太大了。
舒适性一流，国产后悬架没有进口时那么硬邦邦的，确实根据国情进行了调整，过滤了很多路面的颠簸。座椅的包裹性一流，就跟沙发一样，内部填充物很厚，老妈说比Q5的要好多了！有次和舅舅去外地，他直接就睡着了，一直说坐上去真是太舒服了。
可能是以前都开中低端的车吧，开上这车我就很有安全感，感觉很舒适，如坐沙发，路面小的颠簸过滤的很好，高速很平稳，不过在过减速带等大点的颠簸时候还是抖得厉害，感觉没有轿车那么柔和。
刚买的时候味道没其他车那么大，而且过了段时间就不明显了，当然其间也采取了一些措施，大人没那么在意，但是得顾着孩子，总体来说，比较环保科技。而且是真皮座椅，做工材质方面都能感受到，开起来隔音也不错，很舒适。
视觉观感很舒服，驾驶座舒适性一般。座位对腿部的支撑不错，座位高，坐得舒服。试驾过宝马X5，X5的座位与轿车一样高，对腿部几乎没有支撑。密闭性不错，很多时候车像是在无声地滑行。
作为二线豪车，考虑安全、环保，还算可以。比Q5、X3之类的性价比高，但牌子在国内也没BBA响亮。望舒服哥再接再厉，利用习大大关心等党政有利条件，走走奥迪走过的路，从政府高档用车做起，将牌子搞响亮来。
不考虑品牌价值的话这款车性价比是第一的，当然作为一款豪华车，XC60的品质是无话可说的，性价比相当高！
从车辆的配置和用料加上优惠与其它类似品牌相比还是还是比较有优势的，但Vv的售后，维修，配件价格等等没有很好的跟上，导致车辆以后的折旧跟其它品牌比劣势就比较大了
品质感很强的一款车，先不说价格，光是这一系列的性能，做工就会让人觉得很值得。而且当时买的时候是朋友推荐的，价格谈得也不错。
