空间，够大的，二排就没得说，后排坐进去也不觉得挤。价格，全部搞掂花了9.8W，算是性价比高了。配置，后视镜加热，雨天神器。倒车影像，新手神器，适合我这种纯新手，考驾照一年未摸过车。

空间大，外观大气，支持国产，操控轻松，特别喜欢手动挡，有驾车的感受，不至于睡着。

最满意就是空间大，视野比以前的长城c30好多了，还有就是1.8的排量跟长城1.5的一样省油

空间非常的大，小件的货物能装下很多，家用也可以过年过节拉上一家人出去游玩一下非常的棒，外形好看，也可以作为商用，内饰对于10来万的车来说相当的不错，综合性价比非常的高。

第二排就是VlP的亨受，开出去好多朋友坐完后说不错，好多人说挺好的，觉的倍有面子！

空间-NO1非常宽敞，老婆以及父母对空间这一项非常满意

空间和中排座椅舒适度不错

绝对是空间咯，现在买车不单是遮风挡雨，还要考虑一家人的感受，五座车，一家人不一定坐得下，这个情况肯定要选择七座车咯。七座的选择也不算多，奥德赛，GL8。。。价格对于像我这种工薪族肯定不用考虑，空间要大的，价格合适，我想还是730了。看了朋友的车，了解一下价钱之后就是你了

噪音异响，开窗开车，发动机声、胎噪滚滚而来，受不了。关了窗，放点音乐，还能接受。座椅有点硬，但舒适度还可以。

噪音有点大，不知道是不是发动机的声音，而且速度在120以上的时候，脚下感觉有震动。

减震偏硬，非铺装路面行驶时，嗡嗡声大，像打雷声，听着很难受，过坑的时候前轮咣当一声，哎…通病没办法。发动机在3000转左右共振大，过了这段转速声音又小了。

内车有异响，每次起步的时候或者挂铛的时候就有不正常的响声，去4S店作保养也没有解决。挂铛的时候不顺畅，1档容易挂到3档。

车头能安雷达探头就更完美了。

上100码发动机转数已经3000了

三排座椅不能4|6放倒，听说16款可以还不错

后备箱空间不是很足，还有就是没有自动挡，手动是相对省油，但是现在主流还是自动挡，我想如果有自动挡销量绝对更上一层楼，毕竟身边有很多个朋友都喜欢730的，无奈没有自动挡，还有一个就是新车的味道，太大了，厂家可否解决这个问题，毕竟这味道是客户闻的，不是厂商你

中庸，不算好看，也不算难看，我的是琥珀金，现在感觉不错，挺耐脏的。呵呵~~

大气上档次。我准备在贴一些车贴。就更好看了。随后跟上图。

760的侧面是最漂亮的，但是车头有点低，不太好看，后面看还是有面包的感觉，车子太高，要是在矮七八公分，在宽五六公分，那就很商务了，

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外观我超喜欢，特别侧面是哥的最爱，哥太爱哥的小七了！舒展大方，大气，很亲民，大众容易接受。

外款整体比较喜欢，由于是白色漆面，显宽，老婆选的，我有一点不太满意就是看不着车头，只能看着两个喷水器，跟车头的距离感非常默认，心里老没底了。

外观还不错，这个看个人眼光了

外观肯定属于大众的接受范围，特别是45度角最迷人，完全符合做我小三的要求，好爱你。。。

高配真皮座椅，中控塑料，这个价钱是这样了。感觉就是满意。安全带不能高度调节，是固定的，这个不太好。希望以后能改进。

还不错。个人不是很讲究。还比较喜欢。

中控造型中庸耐看，就是全是硬塑料，15款仪表盘不太好看。不过清晰易读。门板及扶手箱有皮质包裹，提高了档次，胳膊放着还舒服

关于内饰这里必须要点12个赞，对于这个价位的车来说有这样的内饰确实非常的不错，从仪表以及中控布局都非常的好看，米色内饰以及有点类似木纹的搭配我个从非常的喜欢，有一种很温馨很居家的感觉，作为家用不买它就有点说不过去。中控的物理按键阻尼控制得很好，屏幕的反应速度比昂科威快。

这价位不错，看来厂家用心了。真皮坐椅，朋友都说不错，也好打理。天窗不错，出行有人抽烟时特管用，换气方便，高大尚！

仪表台采用硬塑料，比起来更进口低配的车一样，不过这车的搭配色调还是令我比较满意的。门板和座椅还有顶棚都是比较有性价比感的哦。

内饰还行，这个价位里算不错的

整一个车内的颜色搭配，一眼就给我留下很深的印象，立马把宏光鄙视。。很有家庭车的感觉，可以想象到一家人坐在里面那种温馨的感觉。最喜欢的就是车门的那个拉手位置，的确是小三的手，立马就想去拉它回家。。

空间不错尤其是二三排绝对够用甚至超越20万级别的MPV空间

没的说，非常满意。有时和同事客人出去吃饭喝酒，我几乎成了司机，反正我也不喜欢喝酒。呵呵~~~还有就是后备箱小了一点，有时回乡下，想带多点东西，就放不下了。

乘坐舒适，收起后座后备箱超大

买这车主要一点就是看中空间比较的大，就横向空间来说，前排跟中间没得说宽趟，后排坐三个人没有问题。纵向空间前排很大，可以很轻松的伸伸脚，但最后一排两边位置的空间就有点小了，中间位置的脚想怎么伸都可以，中间的两个位置也还不错。高度空间都很不错，坐在里面没有压抑感，也有可能是我的个子太小。储物空间设计上第一排还可以，放东西很方便，第二排跟第三排有很少，就只能放一杯水其它的基本没有了。后备箱很小毕竟车身的长度是定了，如果把第三排放倒一下就变大很多，拉点货很实用。

空间宽敞，坐惯了，坐别人小轿车有点憋屈。哥最喜欢坐姿随意的第二排，只要有会开车一起出去，马上坐第二享受vlp的待遇！后备厢能再大点就更完美了！！！

前排主驾和副架中排非常不错，后备箱空间估计就那样了不用说的太多，大家都懂的

非常大，非常满意。自己的个子大，180CM的个子，170斤的体重，就适合开这个车。在加上我老娘也是个胖子150斤，我俩坐在最前面，特别舒服。第二排做进去腿能伸直，我老婆做在后排腿也能伸直。爽翻翻了。

绝对满意，拉货的可以把后排拆了，能装不少货啊，第二排做起来都很舒服，腿部空间还是很多的，第三排还可以做米七几的胖子，不过后排坐三个胖子就显得拥挤，交错坐一下就可以了。空间是够大了，只是他的设计不是很好，地面不是全平的，第三排不能放平，就是奥德赛那样，后面放下来还可以睡觉多好啊，第二排也可以放平就更好了，希望下个改款会考虑一下这个

动力1.8的肯定表现比1.5的好，在平路上不是很突出，1.5在跑起来还是够用的，但是超车和上坡就不是很够力。1.8在起步，高速，超车还是很满足的，特别是在我这里的山路，坐过1.5的，1.8的绝对够力，减少一个档位，也不必关空调啊，现在的天气就是爽。。。

感觉5档提速无力，有点慢，其他的档位还好，我是温柔驾驶的人，新车未开过3000转以上的。试过满载7个大人和1个小孩。不过上斜坡，要四挡，甚至要降低三档才行，不然动力上不去。

1.8的提速还可以，没有肉的感觉

我们的是1.8L，如果是空车动力非常不错，加速也很快，如果是满载的话就要差一些，速度过了100想要再加速就要有耐心和决心（油门要到底），这个道理谁都明白，车的排量只有1.8L。

动力不错，只要舍得给油，提速没问题，再说拉一大家子，安全第一嘛！又不是比赛！

动力提速都很快，个人觉得很流畅换挡不用等转数直接1-2-3-4就完成动作了

1.8平时开空调也算够用但不算猛，建议不差那几千元的车友考虑1.8购车前试驾过1.5拉4个人开空调真的肉很，不开空调还凑合所以能上1.8就别考虑1.5

1.8动力强劲，推背感非常大。目前我现在还没有拉过7个人，就是5个人，动力不成问题。高速上轻轻松松超车。上坡也很轻松，前不久去我们这里的马嵬驿旅游，门口有个40度、20米的高坡，三档，一脚油门就上去了。爽的很。

一般吧，感觉指向有点虚，方向盘的回正也不是很准。12倒档有点不好挂，特别是12档，推到最左，还要回右一点点，才比较好入，不然入的时候有涩涩的感觉。特别是倒车档，打转方向盘，再入倒挡的话，会有“咔”很大的一声。方向盘回正再入，就没有这个响声。

操控轻松自如，挂挡很轻松。但是我挂2档老是脱档。好像是我没有挂好。应该不是车子的问题。刚接车的时候觉得离合间隙有些长，开车有些累。现在习惯了，好多了。也觉得很舒服了。

转向精准度还可以，路感明显，转弯悬挂支撑还可以

方向盘还是比较的轻，不像以前那种吃一顿饭的力气全花在转动方向盘去了（有点夸张哈），指向明确，没有出现“声东击西”的情况，定速巡航对于我们这种回次老家要跑2000公里的来说太实用了，脚可以适当的解放一下。挂铛的时候不是很顺畅，1档容易挂到3档，不知道是个例还是全都是这样。

自我感觉不错，方向精准，开起来挺顺的。多功能方向盘，特方便，定速巡航让人轻松不少，篮牙接听电话倍有面子，倍方便。就是倒档有时不好挂！

由于是新手，离合器把握不算精准，觉得离合器间隙有点大，但一直没有做过调整

还行吧，车身高不能和轿车比，

手动挡对于新手来说还是多点难度的，经过一段时间下来适应了很多，方向很清晰，也很轻，不过听说电子助力的方向，以后的保养费用大些？？？只有希望他耐用吧。。档位刚刚开始就不是很习惯，现在还可以啦，觉得有种吸入感，挺好进的，刹车很灵敏的。不过由于我是新手，刚刚开始在控制离合方面不是很习惯，新车的时候离合挺高的，回来自己又调了一下。满载在高速也觉得很稳，底盘也是棒棒的

车上的油表显示是7.3左右，我用油耗计算软件记录，实际油耗是9.0，我觉得有点高了。不过1.4吨的车，这个油耗也是差不多了。

油耗的确有些大，毕竟是1.8的。我现在跑了1700多公里了，有一段时间跑的是高速。多半是在市区跑。现在的平均油耗是8.5.有点大了。最近才感觉对车子越来越熟悉了。起步后2档，10-20公里3档，30-40就4档了。毕竟是市区里面上下班开，很多的时候3档一下下就刹车了。堵得厉害。

油耗超过预期，挺省油的，表显市区8.9左右，郊区6.5左右

现在跑了5669公里，总共给司机报销了3200的油费，油箱还可以跑200公里左右，不过每次出去基本都是满载（边副驾都放货的那种），平匀5毛钱一公里吧，对于我们这种小公司来说还是比较的划算。

可以接受，毕竟这么大的家伙，自重1.4吨哟！

仪表显示高速5-6.XX便道7-8上坡9-14左右上坡明显增高

高速5毛，7/8个油纯市区的话10/11个油，还能接受，毕竟1.4吨的车重在那放着呢。

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还行，空间大了，乘坐的人都能舒舒服服的睡大觉。

座椅有些硬，减震一般，走水泥路和烂路感觉振动大。但是整体的乘坐空间很好，空间舒适性不错。前排感觉发动机声音比较大。

座椅软硬适中，车内静音效果不错，比c30好多了。行驶中胎躁还是有的，

坐在车里虽然比不上丰田的埃尔法，但跟本田的奧德赛有得一比，前后两排坐起来非常的舒服，空间很大，还可以半躺。坐椅的包裹性也非常的好，软硬适中，坐上去很舒服，跑长途没有那么的累。在低速的时候隔性还是可以（不能跟昂科威比）毕竟只花了这点米，高速的话风噪比较的大，好在不影响谈话交流。悬架处理偏舒适，小的碎石路面以及小坑坐在里面没有什么感觉，过大的减速带的时候还是比较的明显（特别是后排），过弯的时候还算比较的稳。

舒适性不错，真皮手感不错，坐着很舒服。空调夏天特给力，够凉快！导航屏幕够大，亮度再高点就更好了。时速越过110公里，噪音有点大，过坎减震声音也有点大。

原车真皮座椅还可以吧，包腿感不强，我试过哈佛H6包腿感很好，很舒服，希望能改掉，那就更舒服了，可惜我就算了，指望不上了，有现在的1.8大白就先用着吧!

买回家，大家一坐上车都觉得很舒服，这个不是个人觉得啊，是大家觉得的。。。。各方面给人的第一感觉很好，就是走路的时候，坐在第三排的朋友，在走烂路的时候就说不是很舒服了，有点晕车的感觉，好吧，我只能说，兄弟是你自己晕车的吧。。。我绝对支持的我小三

驾驶坐一般，跑长途不行座椅比较硬，开个几百公里感觉后背很难受包裹性不好，但中排和三排座椅还是不错的，尤其是中排座椅很舒服

比较高。毕竟这个价位能买的7座车，，也没什么选择。不会选车的人，看路上那种车跑得最多，就买那种，这种方式绝对是最好的。

自己觉得有些贵了。毕竟我是工薪阶层。

1.8730的配置还是比较丰富的，马牌轮胎，定速巡航，倒车影像，导航，天窗都是我喜欢的，定价适中，比较实惠

对于10来万落地的车来说，不管从居家温馨的内饰，高档适用的配置，非常厚道的用料，不输合资的做工以及非常耐看的外观，同级车来说性价比最高。

性价比本人觉的值了！

跟进口的大众途观比觉得有一拼，还有菱智M系列等等宝骏730这款15款的1.8的顶配车真心真心的很不错了

很好，8万多的车，定速ESP导航上坡辅助蓝牙车机互联都有了这要是合资车的话价格肯定翻倍。。。

几万块钱车，配置还挺高的，就像用几千块保养得明星小三，绝对值。。前和侧气囊，世博ESP，马牌轮胎，天窗，导航，多功能方向盘，定速。。。。太多太多了，很多十几万的合资车都还没有导航，定速之类的。。。绝对物超所值的小三