我和我老婆去4是S店一眼就看上了他，他有时尚大气的外观和特大的空间（因为我是汽车修理厂的需要拉汽车配件）销售员给我讲了下里面的配置我实在是太喜欢了，我就试驾了一下开起来实在是太爽了，静音效果太棒了，无论是车子还是厂家都太给力，我中过4999的油卡⊙o⊙哦
颜值还可以，减震很软，乘坐较舒适，要是座椅软一点就好了，挂档有吸入感，四轮盘刹还不错，鹰眼灯看上去有神气，空调制冷还不错，就是车顶出风口有异响，像关门咔吱声，时有时无，很烦人担心，希望厂商能帮解决
我是去年12月分要的车！今年2月份两大灯进水，玻璃升降开关坏了！喇叭劈了！6月份，空调风机坏了！大灯上报1个月才给换！喇叭至今没换！风机没在他那4s店换机油不给保！我就纳闷了汽车电器和机油有什么关系！而且喇叭也不给换了.喇叭是我首保包的！对于金杯别的售后我也是无语！打400投诉也没有任何消息！我是彻底对金杯失望了！我朋友再要车打死也不让要金杯了！
2016年4月买的车，销售真能忽悠人，问了一下价格，就叫你交押金，那时车都没试，当我说要试一下车时，脸色一下由晴转雨，什么不买就问价格干吗，我想反正要买，离店也近，也就用微信付了，然后开过来一辆灰色的2015，豪华型的车，我说不喜欢这种颜色，我想要店里那种棕色款式的。看我把押金交了，说只有灰色跟暗红色两中款式，什么打特价，请问5.4万的裸车，一样都不送的是打特价吗，反正只有两款，爱买就买，不买押金没了。最后不得不选了暗红那款。开车不到600公里，在高速上左后方轮胎突然一声巨响，当时还以为是遇到障碍物了，没想到居然是爆胎。当时一摸，轮胎表面非常烫，当时是晚上6点多，为了防止再次爆胎，在高速上开着低速40公里的车。从娄底开到长沙足足用了5个小时，开了半个小时，赶快停一下，然后用水把滚烫的轮胎淋下水。到长沙后，去找售后，售后更牛逼，我说不到不个月爆胎了，他居然这样说：爆胎是正常的，然后看了一眼坏的轮胎，说是先有旧伤，速度太快引爆的，然后就不搭理你，我不买帐，然后找销售，她叫她那边的亲戚帮忙看一下，又是另外一个论调：在高速上遇到尖锐的物体引爆的。只能自认倒霉。我问道：是什么物体有如此能耐把轮胎刮破，如果是钉子，我自任倒霉，明明是轮胎质量差，摩擦温度太高而引起爆胎，硬说是尖锐物体，高速上尖锐物体从何来。一分钱一分货，自认倒霉吧，人家买车是为了方便，金杯750纯粹是工艺品，我开这种车，纯粹是为了卖命。我现在不到万不得已，是不敢开的，一直放到停车场里。
入手金杯750快4个月了，行驶6000公里了，今天描述下我对金杯750最真实的用车感受，第一，外观时尚大气，没有山寨的感觉，也没有面包车的感觉，看起来霸气，第二，同级别车里750配置比较超前的，配备了4轮碟刹，ABS以操控性良好，电子助理转向轻巧灵活。第四，内饰做工好，隔音效果好，第五，中排座椅折叠特别便利，非常人性化，
750跟我这三多个月来用得不是很多要才2100公里不到！要说满意的地方：1、外观没得说杠杠的，比什么50阿、K50、360、M20好看多了（只是本人看法！萝卜青菜各有所爱误喷我）！！2、就是操作和舒适本人比较满意。3、离地高，本人老家在山区有时要走走山路很不错！
性价比高。自从四月份750发布那时就有购买的想法，但是怕当小白鼠，再加上家里人意见不统一，还是等了这么久，最满意就是性价比高，选我所爱，爱我所选，金杯750没有让我后悔，性价比感觉很高
安全，出了事才知道，买车一定要注意安全性，买车的时候，光想着这车油耗有点高，没有想过这车的自重，现在才知道自重达，高强度钢用的也多。下面有我撞车的照片，有兴趣的可以看一下。
外形方面的就不用多说了车前方，腰身，车尾，集成华晨旗下高端品牌宝马的很多因素和效仿，这么大的车子动力中成加速还是很澎湃的，空间最为值得一提因为本人用车方面挺丰富无论怎样使用都感觉够大够敞，购物，自家，商用都表现的绰绰有余，倍有面子，当初也看了同级别的也好几款车型就属金杯750价格最为优惠，挺亲民心。
最满意的数噪音控制的不错，音响很舒服，视线不错，四轮碟刹蛮稳的，二档往上提速给力，大灯可以远近一起，方向指向这点设计的不错，暂未发现有其他车主说的脱档一事，空调热风打起来比宏光还好，储物空间多，性价比值得表扬。售后服务值得赞美，服务到位。
外观，空间底盘和减震在同级别里面不错，车子开过去回头率挺高的，通过性能不错，我自己装了前后保险杠和踏板，改装了低音炮效果还是比较嗨的，到时候去改装疝气大灯晚上效果更好～～～
开始试驾的时候，试驾车，刹车行程比较短，基本上稍微踩一下就到底了，今天提回来的车刹车距离合适，有明显的制动效果。外观很棒，有点事suv的味道，三四档加速度很给力，空间不错，基本三排座位都可以把脚舒服的放着，转弯性能良好，我试过，急转弯的时候40多码，不飘，不推人，转弯幅度不是很大。指向性不错，基本摆脱面包的硬盘子。
1、倒档有时不好挂，分明都是进档了的，倒车影像都能看到后面了、倒车灯也亮了的可就是不走，牙箱之之的响！都七八回了，那心痛得没法阿！！怕把牙箱打坏了。其他档都很好挂，有吸入感！2、二三排不是平的！要是平的就好了，要多很多空间出来。3、第三排座椅太低了！大人坐着不是很舒服。
起步动力确实有点肉，不能急，刚开始的时候熄火几次了，不过磨合期也不习惯，现在好多了，不知道是操作习惯了，还是真如车友说的那样过了1000公里动力就强一些了，起步还是需要稍微给点油。
车子的装配技术有待提高，间隙不稳定，有的大一点，有的小一点，主要体现在尾门。还有车上没有工具箱，只能扔在座椅下面。5门中控起步自动落锁都很好，但是没有报警器，这一点不是很好。
说到不满意其实也没什么不满意，毕竟是价位在这里摆着，你不可能是说追求大型车的感受，本人只是感觉噪音方面有欠优化和完善，油耗呢感觉也没那么不理想，毕竟是车子这么大，也还在接受范围内，要是能低一些那就几乎完美，因为毕竟是几乎每天都用车还是比较关心的。
当天提车到家朋友试下车回来后右转向集体罢工，一档起步不行，肉啊，这点要改进，没有烟灰缸，近光亮度有些不理想，座椅再软些就舒服了，走乡间烂路仪表盘有异响，中排座椅折叠麻烦，手刹偏重，后门缝不均匀，发动机下护板太短，跑几天发动机上面一层灰。轮胎牙槽有点宽很容易卡到大点石子，跑起路啪嗒啪嗒响。
要说最不满意的，就是噪音问题，我来到四十几码，不开音乐的情况下，可以听到发动机的声音，但是不大，不影响说话。ab柱感觉太宽，有点影响视线，中排两个喇叭是假的，里面没有喇叭，这还是别人说才发现的。油耗我不是太懂，下午空挡吹空调两三个小时，用了两格油左右。一档起步，二档提速太肉了，三档很棒，屁股要是在有点凸出就好了，个人感觉还是有点平，当然比起别的，感觉很棒。
颜值就不多说了，高，还记得当时750发布的时候整体看网页上的相片，不得不说就是因为外观才关注750的
虽然我选车不太注重外观，但金杯750的外观却让我非常喜欢。前脸、侧面还是屁股都符合主流审美，也就是耐看，挑不出大的毛病，华晨这么多年来造宝马的经验真不是盖的。其实MPV车型普遍也就这个样子，造出美感不容易，好在750做到了，我很喜欢。
车头格栅隐藏式的很漂亮，加装透镜大灯很是犀利，车身腰线平顺光滑，尾部充满饱满厚重感很漂亮的一个车屁股，后车尾灯完全采用宝马设计很有面子。车漆处理方面没有橘皮现象完全合资车标准。
这车最大的亮点就是外观，霸气！单看前脸和侧身，如果在带上装饰杠，说十几万都大有人信！车灯设计：前车灯造型挺霸气，好看，亮度一般，倒也够用。倒车灯只有一侧，强迫症表示挺纠结。做工车漆：车漆偏薄，有时飞起的小石子就可以把漆刮到漏底车身造型：车身造型很拉风，尤其前脸和腰线！后屁股没啥亮点还是比宏光之类的好看些
外观个人非常喜欢，第一眼在展厅里看到车头就喜欢上了，有种suv的感觉。侧面看上去也很协调美观，不像其他好多同级车那样突兀。
美得一塌糊涂，买车回到家后好多人围观，问车价格的，问车什么牌子的，问在哪里买的，各种夸各种赞，心里美滋滋的，别提多兴奋了
内饰只能说值，这个价位不奢求什么，还有很多人性化的设计，仪表盘和手扶箱最满意，还有钥匙孔灯会亮也很好
内饰还比较满意，手扶箱设计的有点不合理，颜值高，性价比高，希望油耗跟售后能更好就好，非常期待小7在以后得表现
简约大气，省略了很多花哨感，我买的是中配的座椅织物的，通气性比皮质座椅好很多，座椅颜色充满居家风格，很喜欢。
空间还是够大的，如果7坐满人的话后面放东西的空间就很少了！要是三排坐位可移动就好了！还有就是发动机机舱很大有太多的空隙，要是把车头做短一点后面的乘坐空间还可以大些！（只是个人看法）
订的是五座的，空间没得说，比面包大，前几天装了一张2米的桌子，第二排做可以翻过去，空间睡个人木问题。
这个是强项，比家里的轿车宽敞多了。当然第三排是挤了些，不过这价位的车都这样，加上平时也没坐人，放倒变成后备箱空间后反而感觉更宽了。
前排和中排空间很大，后排拥挤了一点，后排坐人，中排的座椅要前移一点才舒适，这点厂家也考虑到了。后排后面放不了多少东西。开车视线很好，感觉坐的高，居高临下。
大，很不错乘坐空间：空间不错，很满意，比较舒适，人性化，希望能做的更好放行李：空间大，要是第三排座椅可以滑动就更好，颜值高，性价比高，希望油耗跟售后能更好就好，非常期待小7在以后得表现
每次回老家妹妹和妹弟都坐我们的车，还有两个老人，坐起都感觉不挤，第二排两个独立座位还可以前后滑动，中间的过道也宽敞。就是后备箱小了点。
每次回老家妹妹和妹弟都坐我们的车，还有两个老人，坐起都感觉不挤，第二排两个独立座位还可以前后滑动，中间的过道也宽敞。就是后备箱小了点。
每次回老家妹妹和妹弟都坐我们的车，还有两个老人，坐起都感觉不挤，第二排两个独立座位还可以前后滑动，中间的过道也宽敞。就是后备箱小了点。
一般上下班用的话绝对是奢侈，中间和后排基本用不到，因为空间很大，有的时候也会去趟自驾游，全家老小都带着，后备箱还是可以放点东西，家人也都很满意，不会有那种一车装不下两车用不了太浪费的局面。公司里也有很多接待商务的时候，去机场接人，大包小包放的下，也是很有面子的。晚上出去约会也是非常嗨皮??，乘坐感不次于大型mpv，反正干嘛都够用。
空间其实能满意了，至于位什么没给满分说说我的看法，其实后排我试了下座人空间有多，可以把第三排座椅改成前后滑动的就完美了，可以座7个人的情况后面方便放东西，短途人多很实用
驾驶室和副驾驶空间都很大。中间排也很不错。后排就有点小了。孩子做还是很好的。后面的椅子掀起来后备箱的空间还是很大的。能放好多东西。外出旅游很实用。
同类别的，绝对是很棒的，三排座位本人176丝毫不觉得拥挤，腿也不别扭。后面座椅收起来，空间还是蛮大的。
我家人身材和我差不多，一米七五左右，女性一米六五左右，都偏胖。坐七个人是可以的，挺宽敞乘坐空间：我身高175cm，空间是相当富裕，很是宽敞全家出游时：后排座椅长途乘坐最好再加一个五公分厚的垫子
空间不错！买车前看了威旺m30，750比它大多了。而且750的第二三排座椅还可以翻折，第二排可以移动，空间灵活好运用。
本人是新手没有开过很多车，只要不追求暴力驾驶动力还是够用。我回老家山区满坐反正二档不行就一档！还是没得问题的。
动力够用，就是起步有点肉，需要带点油，加速或者减速车子很稳，345档加速很给力，师傅说比他的昂科威自动挡加速快，动力对我来说可以，没有感觉像有的车友说的动力差的问题，
动力很不错的，就是一档起步肉一点，感觉离合也有点低，自己可能不习惯，熄火几次了。我以为机械油门（实际是电子油门），起步踩油门，发动机转速一下就上去了。二档、三档、四档推背，五档平稳加速。自己从五档自然减速到30车子还没有明显的抖动，踩油门就又提速走了，只是5档提速就慢很多了。要想快提速就降挡吧！四档减速到20没问题，在这个时候你要是还不加速或者减档，那就真是个不会开车的了。超车五档不是很好，我在省道上速度慢的时候用三档超车，那简直就是加速明显，转速没有超过2600转。四档超车也不错，提速速度没有三档快，今天提车100多公里最高开到90，转速没有超过2600转。动力总体表现不错，够用，开空调和不开空调转速区别不是很大，有一点要注意，我二档市区道路，我带着刹车滑行，突然车子向前串，我怀疑是空调换热器温度过低，真空泵停了的原因。
动力有点肉，当然不急就好动力平顺性：比较顺滑，颜值高，性价比高，希望油耗跟售后能更好就好，非常期待小7在以后得表现
可能大家不知道我在这里给大家科普一下，汽车搭载1.5L自然吸气发动机在汽车中属于黄金的比例，当然这个车这么大的个子，空间这么足，坐满人员感觉起步会稍微迟缓些，但是中期车子到大峰值扭距时就完全够用了，大家也不可能每次用车都会坐满人，我也不属于喜欢红绿灯第一个冲出去的那种人，所以感觉还算可以，要是能再提升一些马力更好，不得不提的就是在高速公路上用车的时候感觉120码很轻松没有任何压力，超车也是从容应对。一切应该归功于旗下高端品牌宝马的技术效仿，毕竟人家是一家子的。
开空调，做了三个人，动力感觉肉了很多，上坡需要一定的油，不过我走四十马回来就不觉得有什么。总体来说1.5动力还是差了点。
这价位的七座车都差不多，1.5的排量要拉动一点四五吨的车跑，还是有点吃力的动力平顺性：前驱车，操控还是很顺畅的，乘坐舒适，尤其是下雪天
动力怎么说呢，可能是它的转速比较低，一样的1.5排量，跟我姐夫的欧诺比起来感觉要弱一些，我是云南的，跑得都是上下坡路，平路很少。起步提速较肉，特别是上坡起步，要把油门加大点才能起步，不过前天去走亲戚，满座7个成人，走了一段非常陡的坡，路面还是非铺砖的凹凸土路，小7还是一气呵成就上去了，该使劲时还是没有退缩，很棒！而且速度100以上的时候欧诺转速已经很高，而750的还没到3000转呢。总的说来我还是满意的。（图片最后一张是坐了10个成人后的样子，副驾驶都坐了两个）
对我来讲不错，刚刚好，一般就我们一家三口，偶尔带五六个人，逛超市买点东西，或者上哪去游玩都是不错的，经济省油，动力不算强劲吧，但是不会让你有种小马拉大车的感觉，挺配套的
方向很精准指那打那没得说、也很轻不用多大的力，毕近是电子助力的！各个档位都很好挂，只有倒档时不是要出点问题！
操控真的很舒适，视野开阔，但A柱有点大转弯要注意，方向盘很舒服，碟刹很好，油门没感觉有延迟，这几天开习惯了750，再开马3感觉操控不如750，方向盘、离合、油门、挡位都很满意。最近发现停车时连踩刹车，也可以把刹车刹死，不知道是不是叫做刹车助力。
开车快10年了，开过一点助力没有的长安金牛星，打方向刹车简直就是在健身。最好的车开过四环素A8，那感觉真是爽，跟10w左右的车完全不是一个档次，和BMW320或者A4之流的相比倒感觉不出来好很多。其实对于普通人来说，车只有好开和不好开两种。按我的理解，开起来舒服，指哪走哪，就是一部好操控的车。750基本上算得上一部好开的车，当然不能和前面说的A8或者320相比，价钱摆在那里。750的悬架调校偏软，开起来相当地舒适，但高速过弯就显得不那么稳定，要多小心才行。过烂路的时候，这个悬架就显出功力来了，前次试驾730差点把屁股颠爆，750就温柔很多。
超控还是很好，转向清晰，档位也很好挂，就是一档和三档，二档和四档之间的间隙有点小，害怕挂错。四轮碟刹效果非常好，轻轻一点就能刹住，速度70以下刹车都很灵，可能是ABS没有启动，车子配备了EPS，据说过弯很有用。油门反映比较快，刹车很灵，离合有点低，轻轻一抬就到结合部了。
开始的时候也是比较担心转向助力方面会不会偏硬和方向感不准，可是提车后才发现完全多虑了，它的电子助力真的很轻，比合资品牌还要轻，平时家属开的时候都能从容应对，指哪打哪绝对不会偏方向，车内的中央面板也简洁明了，很容易上手。自驾游的时候走的一些山路和水坑，感觉没有太多的颠簸感，毕竟地盘高度很给力，减震反馈也很积极，比我预期的感觉都要好很多。
还是比较满意！现在2100公里，共加了1150元的油，在0.55元左右！可能是本人新手的原因，不过还是可以接受。
购车半月了，正常上下班用，市区多一些，跑过2次乡下，现在900公里左右，400块油，满意，希望磨合期后油耗再降点。
提车加了100块钱油，跑了193km，加的时候貌似是6.22元一升吧。算下来百公里油耗8.3L，考虑到750有1.35吨的自重，加上满满的4个成年人，还有磨合期，以及我开着750去爬歌乐山，这油耗已经相当地满意了。性价比：5.68w的豪华版，办完了6w多不到7w，只需再花200块加个倒车雷达，跑起来绝对满意。同样的价钱，你在同档次同价位的车中选得到么？所以我觉得750的性价比简直是碉堡了，我爱死它了。
油耗应该后期能好点吧，今天新车出来加了100元，6.48元油价，开了150公里油位报警了，显示还有一格。补了50元油位3格，100元油位显示是4格。新车磨合期，油耗不能较真。最新油耗更新：今天是7月17日，今天第二次加满是42.18升，第一次加油是42.9升，差别不大。跑了625公里，其中有高速，省道，市区。平均油耗是6.7488升/百公里，投0.43元每公里。
做保养的时候去问了一些车主，油耗都差不多，还算比较合理的，这么大的车，你想开出奥拓车的低油耗也不现实，比起一般其他的车子还算是满意。
目前行驶了20000多公里，平均油耗6.5以下。油耗稳定，还是比较满意的。城市路段表现：堵车时开的还是比较辛苦的，毕竟是手动挡，瞬间加速能力略差，得舍得给油，毕竟是小马拉大车高速路段表现：高速城郊之类的路段，太适合咱这车跑了，我试过跑170多公里最低平均油耗4.5左右，因为车身比较高，不适合急转弯。
还行，跑烂路油耗在7.5L左右，有人说正常路在0.5元一公里，高速0.45左右，这个油耗对MPV车型来讲算是少的了
没有跑过长途！最远的一次来回就60多公里，坐着感觉不是很累还是可以的，座椅的包果性还是可以！就是没有高低可调的能增加这项功能就好了，像我这比较矮小就能用上！（本人只有1.63米）车身重1.35比较实在过弯路这些很有信心，车子减振没得说本人老家是山路开着很舒服有点轿车的感觉。
座椅舒适，虽然谈不上什么包裹性，起码支撑力度不错。后排还算平坦，二排座椅靠背可调，有效的保证了后排乘员的舒适度。现在重庆这个火炉有多热大家都知道，空调那是必不可少的。750的后排空调效率高，制冷效果好，大赞。可惜前排空调弱了些，只能说基本够用。750的静音也很不错，基本上听不到发动机的声音，当然地板油除外。舒适性方面总体满意，个别地方有待提升和改进。
车子舒适性不错，隔音很好。布料座椅，坐着比较舒服，遇到烂路的时候减震表现也比较好，声音不大，开窗跑快了，就听见轮胎哗哗的响了。
由于是轿车底盘，坐椅又比较宽大，坐起还是很舒服，以前没买车的时候回老家每次坐外面的车都要晕车，自从买了小七以后，每次回老家都没有晕过车了.
由于是轿车底盘，坐椅又比较宽大，坐起还是很舒服，以前没买车的时候回老家每次坐外面的车都要晕车，自从买了小七以后，每次回老家都没有晕过车了.
由于是轿车底盘，坐椅又比较宽大，坐起还是很舒服，以前没买车的时候回老家每次坐外面的车都要晕车，自从买了小七以后，每次回老家都没有晕过车了.
悬架调教的不错，减震响应灵敏，没有那么多的拖泥带水的感觉，过坑，坡，减速带的时候车身整体不会有什么晃动。座椅还配备腰部支撑很给力，不会高速公路上长时间的那种腰部疲劳。噪音可以多优化一下更好。
只能坐四个人，除了司机就三个人舒服，第三排不足十公分，坐长途太累，隔音效果蛮好的，减震效果在同价格车类还算不错。
前独立悬挂，后五连杆，乘坐还是比较舒适的，减震偏软，轮胎偏硬。雾霾天：雾霾天气，空调过滤性能良好，不会有烟尘进入车内空调：制冷效果好，不过因为车内空间大，得把中间的风机也打开制冷速度才会快一些噪音控制：噪音控制一般，不过这价位的车，能做到连A柱里都有隔音棉，也算是良心之作了。
小7的后五连杆可没有白费，在坑坑洼洼的路上它还是能提供不错的舒适性，不会像钢板弹簧那样过坑时给你硬生生的颠簸。这对我这个枇杷果农来说很重要，枇杷就是小气，需要好好呵护才能卖上好价，坐人时也可以舒舒服服的。
较好，舒适度高，过减速带不会震动太大，我老婆六个月身孕走烂路都没感觉不舒服，能看的出来这车的舒适性还是不错的
性价比还是很高，当时到处都是加价销售我是5.58，由于朋友在那里卖这车没有加价不说还送了很多东西（详细请看我的提车作业）不过也有些不愉快的事！总体来说在当时这价格在同级别的车车中那是高颜质。
性价比真的很高，看过730，50S，S300，M200，H1，性价比最高的就是750，同等价位750的配置不低，同等配置750的外观漂亮，另外对我来说还有一点就是金杯750可以订五座的，本身想拉货用，问了那么多4S店，只有金杯可以满足我5座的要求，五座后期的费用也低，不用年年去审车，而且不担心交警查车，交强险费用也低，所以说性价比各方面都很高。
5.68w的豪华版，办完了6w多不到7w，只需再花200块加个倒车雷达，跑起来绝对满意。同样的价钱，你在同档次同价位的车中选得到么？所以我觉得750的性价比简直是碉堡了，我爱死它了。符合我的预算。
这个肯定性价比很高了，该有的都有了，该配的也都配了，就是豪华版没有气囊。和宏光比价格简直就是非常诱人。
性价比肯定是可以了，不然我也不会买的，不过现在好像是降价了，不过也买了快两年了，降价也正常，比买轿车保值多了，朋友买的英朗，半年降了8000，每次我都拿这事说他。
性价比这价格可以了，就是机油乳化，厂家不给解决，还说正常，我600多公里跑了500公里长途，又是南方，你总得给我个正确的解释吧，你说正常，那是不是不乳化的都不正常了？3年后质保过了我估计发动机就离高维修不远了
非常高，相比其他竞争品牌金杯750的性价比最高的，某光s差点就买了，前碟后鼓的，还是传动轴，开起来嗡嗡的响，我老婆受不了，所以没考虑，
