1.外观拉风、时尚、颜值高，内饰精致、漂亮、有内涵2.奔驰的品牌价值3.怀挡设计，HOLD功能，配置较同等级的X1和Q3相比比较丰富；
对小A的很多地方都挺满意的，最喜欢的莫过于外形了，流线型的车身，从侧面看是最漂亮的，开到大街上回头率不亚于各种大奔，尤其是我买的红色的，非常靓，第一天开出去就有人上前跟我打听这车，足以证明这车是得有多扎眼了！
外观，通过性，灵活性，油耗。其实主要是外观了，当初买这个车就是冲外观去的，在大悦城见了一眼就中毒了。通过性的话是相对于CLA来说的，之前考虑过CLA，但是我家这地方要去市里的两条路必须经过两个很高的水泥减速带，之前开尼桑蓝鸟很小心的情况下也能磕碰到底盘，导致我换车时心想一定要换个suv
品牌价值高。因为之前开老爸的帕萨特，这个灵巧很多，底盘也高，一般路也不怕。外形好看，有流线型，虽然前灯卤素，尾灯只有一条led灯带，没有时尚好看，但是也不算太差。怀当显档次，提车到现在两天时间，也就开了2个多小时吧，还没怎么适应，老往中间摸。
最满意的就是奔驰的品牌了，高端大气上档次，虽然是北京奔驰，但是丝毫不降低其品牌感，还有就是高大上的自动泊车入位功能，全系标配，这点奔驰做的很好。
最满意的一点无非是外形了，时尚的设计，车身上优美的弧线都很吸引别人的目光，加上这款车现拥有的人并不是很多，所以回头率也很高，我就是喜欢这样被人欣赏的感觉。
1.起步缓慢，试驾的是220四驱也有同等感觉，销售说奔驰的发动机调教就这样（包括AMG车型），有0.3秒的缓冲（不知真假），可能由于我的车是1.6T的，再加上开车比较柔和，跟之前的福克斯相比，对起步比较无语2.新车气味比较大（新车的通病吧），提车回来一个多月了，基本每天都开窗通风，竹炭包也用了，现在上车关了窗户还是有味道3.都说大奔大奔，可是小屏幕有点太抠门了（我提车一个月以后就增配了），再就是无折叠电耳无语啊
说实在的还真没什么不满意的地方，目前唯一让我头疼的就是这座椅了，虽然漂亮，但是坐垫不太好买，天猫淘宝京东看了个遍，有几家店铺可以定做，但是大多数是皮革的，也有亚麻的，但是基本上上千了，太贵了，最后没办法只能买了一套通用的坐垫装上了，效果不是太好不过也可以了，前提是经过老妈的改造。。。。毕竟没有那么十全十美的嘛！
声音太大，高速行驶胎噪也大，销售人员说这是款运动型SUV，声音是相对大点。其次就是副驾驶没有电动调节，感觉很不协调啊！
我算是鸡蛋里挑骨头了：A柱视野不好，200动感型:副驾驶不是电动座椅，竟然是旋转的，雷达洗车后失灵经常误报，低配没有疝气大灯，LED尾灯缩水。。没有自动雨刮，没有倒车影像，没有大灯转向，座椅通风，1.6T没有4驱，后排出风扣不给力。希望以后能出一个加长版出来，后排空间+长10cm；或者后座向后背箱移5-10CM，
1.动力不足……平常跑够用，高速超车没心，很多时候都会给你无力感，即使强行降档提速也慢。2.第二排空间小到没朋友……大部分时间车是我一个人开（没有女票的单身狗）有一次拉朋友，后排坐了四个人……四个瘦子挤的不要不要的……不过还好，我后排使用率特别低，我觉得可以接受。3.后备箱太小，后备箱也是只够放一到两个人的行李吧。
没有导航跟倒影就算了，怎么ape格式的播放不了，是不是所有车都不行？这个不太懂。。屏幕确实小了点。油耗高，希望后期降点下来。我喜欢开车看到前面引擎盖，调位子都要碰到车顶了。头也要顶到车顶。
最不满意的就是保养跟空间了，GLA感觉不像是一款SUV，有点高尔夫跨界的意思，不知道的人还以为是个小轿车，SUV的硬气悄然无存了；不得不吐槽下奔驰的设计，车上好多储物空间设计的太一般了。给人第一感觉是精致，后面就啥也没了，总之，缺少实用性。还有就是吐槽下方向盘和后视镜，还不如我那台马自达，这款小车偏向城市驾驶但是方向盘却很沉，油门踏板却很高，长时间腿会受不了。外后视镜小的可伶，很不利于安全；然后说一下保养的事，虽然是豪华品牌，但这个车完税后不到32万，保养不能跟百万级别的车子比吧，早早听说奔驰的保养贵，首保还没保呢，希望之后的保养能够有大的优惠；还有就是，个人不喜欢怀档，停车时手老是往中间摸，电子刹车的按键怎么设计在左手底下，非常的不方便啊。
奔驰也竟然没有防眩目后视镜，引擎盖没有隔热棉，开完车的时候摸上去很烫手，有时候都会在想，开一段时间引擎盖的油漆会不会掉了。这有点点小失望。
外观大爱啊，这个车还没国产的时候在网上见过一次，立马就爱上他了；本来自己比较中意钙蓝，觉得白色车太多了，但无奈等车时间太长就提了白色，买完以后在路上非常拉风，谁都要多看他几眼，完美啊。
外观当然是最满意的地方了，当初就是凭着这外观才选的它！虽然和X1，Q3同级别，但是另外两款车根本就没考虑过，我们一家人都是这个观点，觉得Q3的屁股太磕碜了，而且奥迪现在已经烂大街了。X1呢，虽然尺寸和小A差不多，但是怎么看都觉得那车不太协调，看着别扭，要说X3和X5还行，不过那得需要好多的银子。。。我们一家都喜欢这车的外形，买车的时候只有红色有现车，看着比白色也不错，所以就直接提车了！
见仁见智吧，好比说奥迪刚刚出来大嘴的时候，我觉得挺丑的，过了几年感觉就不一样了。。GLA，外观可以打8+分，毕竟这个价位的SUV找不到比它更好看的紧凑型了？（15年10月第一次看到图片山灰色就惊艳到了，我很喜欢两箱车，然后很喜欢紧凑型，然后又是奔驰牌，(小时候港片看多了)想以后长大一定要买一台。。）比大mini好看？和小mini相当？如果雷克萨斯NX打9分？途观也就7分。至于本田CRV之类的大概是及格吧。。像哈佛H2H6还蛮讨人喜欢的，7分。至于jeep沃尔沃福特马自达，这些都比较中规中矩要么个性，大概不会一眼看过去，马上想购买的欲望。你印象里SUV有能让你心动的吗？极光？macan？还是牧马人？悍马H2？大mini？可惜我们只能买个二手，紧凑型的就大mini了。。。
还可以，整车外观的协调性很好，流线也很美，如果在白天开车时，开日间行车灯时，前脸和车身协调性就更好，跟车身线条就更配了，车尾的话，LED尾灯配上优美的线条，那就是绝配了
奔驰的做工不是盖的，内饰精致、漂亮，尤其是前排出风口和方向盘，大爱啊，试驾时一坐进去就喜欢上了；试驾过3系和Q3，个人觉得在这方面完爆啊。
虽然是最低配的，但是内饰看起来并不差，做工精致，很上档次，毕竟是豪华品牌嘛！我的迈腾虽然也是二十多万的车，但是那内饰和这车根本没法比，差太远了
不愧是大牌，做工精细，材质也杠杠的，内饰设计也很时尚，空调出风口很时尚，而且单个开关功能很贴心。
奥迪，宝马，保时捷，英菲尼迪，雷克萨斯都座过，数奔驰的最年轻范，比较适合我们20出头的年龄。做工也是一流的，以前不知道宝马的内饰让人购买的欲望都没有了。再说？20多万的车子和100多万的方向盘是一样的？内饰和AMG也没差？我觉得就这个内饰就值得比同配置的车贵一两万。
内饰的做工真心不错，高配低配基本一个样，良心内饰。对比其它几款同价位的车，奔驰的内饰做工不赖，当然了，如果非要评价一下的话，内饰隔音方面我只服雷克萨斯。。。
内饰非常满意，驾驶室的做工比一般该价位合资SUV的要好，前台也有符合该标准的软质材料，方向盘为真皮的，握感很好，整车的内饰风格很精致，很适合在城市里开。
不错，虽然它的中控台没有采用包围式，但是，总体看上去就非常大气，再加上圆形的空调出风口，就不会显得像老奔驰一样枯燥无味。
十字出风口非常酷炫，比传统的好看太多。真皮内饰做工很好，里面也没有太大的味道，奔驰似乎里面的内饰都差不多，大同小异无非是用料的差别。简洁又不失文雅，低调又不失身份。
比起其他品牌来说，那是好很多了。。车内新车异味也基本上没什么，材料还是很重要的，这导航屏幕就有点太寒酸了，屏大点能用多少钱啊？如果能有IPAD那么大的屏幕就爽歪歪喽！
对空间比较满意，本身就不喜欢大车，因此买车时就有心理准备。我身高1米8，体重70KG，前排调好，头部还有半拳的空间，头发经常会蹭到顶棚；前排调好，后排坐到主驾驶位后面，膝盖正好顶到主驾驶座位；后备箱基本没怎么用过，后排最多的时候也就坐过两人，空间够用，能接受，也没有坐过特别胖的人，都说空间可以。由于是怀挡设计，中控比普通车多了不少储物空间，很满意。
空间可以说是这车的短板了吧，毕竟这车尺寸不大，而且车头大，空间就相对小了点儿，尤其是头部空间，由于车身低，所以头部勉强够用，不过也可以了，毕竟是给媳妇开，空间够用就行了，再说了，车小点儿在市里开还方便很多，跑长途还有我的车呢，基本上买这车的，对空间方面的要求都是比较小的
如果不是经常满座，真心够用。拉拉自行车，拉拉纸箱都够的。如果作为家庭用车，经常5个东北大汉，建议买中型的。因为，紧凑型的SUV这个空间算大的了。本人172够用，开1300多公里没觉得小，在后排座四五个小时也没觉得难受。。毕竟吃苦过来的。
车辆空间不大，一点不大，当时购车时候不知道要出GLC，也是着急买车，盲目了，就提了，提完也没看别的车，现在有点后悔，如果给自己女友买没问题，男生给自己买一定要慎重。
尚可吧，像这次我们开着奔驰去西安，如果满载的话，就有点�碜了，如果你坐中间的话，又想坐舒服点，腿肯定要往两边放，可是周围又是几个大胖子，我只有憋屈着挤挤吧，前排空间的话，也还行，可以达到紧凑型SUV的要求，不会有一种被挤着的感觉，不过后备箱空间太小，放两个中号的行李箱就占了1/2了，再放各种吃的进去，后备箱就被挤满了，关后备箱盖时，我都有些紧张，我当时就想一个问题：“这么紧凑的空间，里面的卤肉过不了几天肯定变质”，结果真变质了，我老爸还在那笑
本人觉得这车适合女性和个子不高的人群，像我这样一米八的人做在里面，有点不适合，第一个子太高坐在里面视野会受到很大的影响，第二就是头都快顶到车顶了，大概就两指左右，路面差一点的情况下都会磕到。所以空间还是小了些。
这车设计的时候定位是一家三口的车，所以后排空间紧凑点，很正常。前排头部空间还是有点低，座椅调低了吧，他视线不好，座椅调高了，头部就要碰到棚顶，我身高1.75米，调的太高眼睛的视线直接能看见遮光板，这个视觉感觉就比较不爽了。
起步迟缓，起步迟缓，起步迟缓（重要的事情说三遍），开了一段时间这个车再开我的福克斯都不敢踩油门了；跑老家的土路时，福克斯都是踩着刹车跑，这个车都是要轻踩油门的；但是速度40以上提速就比较快了，100以内超车，加速不在话下，动力随叫随到，因为是新车，最高速只跑过110，再高速就没有发言权了。目前只用过E模式，S模式还没体验。
从数据上来看，和我的1.8T迈腾差不多，但是也许是因为在磨合期内，所以提速好像没我的迈腾快，但是手动降档之后再踩油门，还是相当不错的，毕竟发动机排量小，和220，260肯定是没法比的，我开反正是足够了，老婆开肯定更没问题了，偶尔还是可以有点儿小激情的！还有就是在高速公路上，动力也是不错的，也让我非常满意！
1.6t,双离合变速器，没有顿挫感；S模式：降档积极，4500左右切换，反应灵敏；E模式：转速在2000左右升档，动力柔和，但当油门踏板深踩（大概半秒），转速立马就上去了，持续的加速还是可以的。。
奔驰的话开过G63劳版，动力很猛，但是可以买7台GLA，所以没可比性。当车辆在静止油门到底的时候，车辆是需要反应的，当时车辆的对白应该是：“你确定你踩到底了，你要干啥？是要加速不？那我加速了啊~”动力非常萌，车速最高跑过216，在高速，市区内的话，如果开车发动机启停，红绿灯起步会感觉自己车辆明显肉的可以。这一点和其它车辆做过对比，不是我脚狠不狠的问题。这一点希望大家去试驾时候拿自己要买的款试试，自己一定要开上去试试，就按照自己的驾驶习惯试。目前我对动力的评价就是呆萌肉。
动力方面基本满意，1.6T涡轮增压156的马力，确实比我那台CX-52.0自然吸气150的强，至于爬坡越野啥的，因为底盘第，也没敢去试。在市区里开，只要舍得给油，超车无压力，很轻松。
1.6T只有那么垃圾，空载的话，都还好，如果是满载的话，我觉得想加个140、150都难，但他在去西安那天居然飙到202KMH，我想，这可能跟功率有关，但是他的扭矩太差，再加上AUTOHOLD，那就更垃圾了，我坐在车里感都感觉不到原来这车是涡轮增压的，更过分的是，这车居然没有S挡，只能用D挡，在高速路上等着被人超，我也是醉了。
1.6T的发动力对我来说已经可以了，就是一档起步的时候有一点肉感，就像脚踩在了棉花上面，平时基本上都是上下班开车，本人也不开快车，主要讲究的是稳，所以在动力方面我没有任何异议。
磨合期没敢踩地板油，但是速度是够用了，缓缓的冲上3800转的时候就到200了，市区提速感觉还是差点。
两个字“好开”，转向精准，指哪打哪；方向盘较轻，容易上手，怀挡设计更是高大上（第一次开怀挡的车）；刹车灵敏，基本轻点就可以了，比我以前的福克斯和朋友的320LI都要灵敏，刹车距离缩短不少；HOLD功能配合自动启停简直就是高大上加完美。
操控挺好的，虽然是小奔，但毕竟也是奔嘛！转向精准，我第一次开这车就感觉特别好开，除了换挡和手刹基本上没什么不适应的，开起来特别顺手！而且235的大脚抓地力很强，不管是高速行驶还是急转弯，都是比较稳的，毕竟车身也比较低，不次于一般的轿车！
变速箱：(自动挡很智能，逻辑清晰)所以拨片很少使用，刹车踏板HOLD很常用，配合定速巡航，高速、隧道、高架可以控制一个很平稳的速度行驶，（例如限速120我们可以开到130超10%以内不算违章的，如果没有定速巡航，这个速度很难长时间控制，长途利器）方向盘：路面反馈稳定，没有虚位，指向清晰，打多少有多少（微转），大小适中，多功能方向盘按钮齐全。。转向模式可以调节，S模式偏重。其余一概偏轻，转向很舒适。。
前几天刚从延吉回来，从长白山天池开车到延吉，有一百多公里的山路，全是S弯，和秋名山有一拼，当时全程手动拨片过弯，速度维持在60到95之间，双手持方向盘拨片过弯的感觉很好，速度也有，车身稳定性可以，拨片动力也可以，找好车身平衡点结合路况的弯曲及地势的平整，能跑出不错的成绩，当然，和秋名山之五菱宏光没法比。。全程油耗大概在7.3.
操控还说的过去，1.6T的发动机配合7速双离合变速箱，换挡够快，符合现代车设计理念，不满意的就是方向盘太沉了，不知道其他车子有没有。
还不错，这款车把奔驰应该有的表现拿了出来，指向精准，路感很好，如果我做一个小角度的转弯，很敏感，不会有旷量这种事出来，手感也不错，我老爸连续开了13小时，不会觉得手疼，我也去体验了一番，真如他所说的一样
方向盘很轻巧，转向也很精准，买这辆车之前去了解了一下它，都说这辆车在转弯的时候侧倾很小，也确实是如此，加上我本来平时开车就挺稳所以操控于我来说都挺好的。
新车才跑了1200公里了，基本高速和市区各一半吧，目前均速30KM/H，油耗8.6个/100KM；市区速度较慢在10-12个左右，高速最远跑过100公里，速度最高110，一个小时的路程下来油耗在6.5个左右，比我之前的福克斯省油多了，非常满意。
油耗目前来说一般吧，在磨合期内，当然达不到我的预期效果，不过相信过了磨合期之后油耗还能下降的，预计平均八个多点吧，还有就是我开车经常一脚油门一脚刹车的，肯定比正常驾驶要油耗高的，等以后老婆开熟了，上班自己开车了，油耗也会下降的。
配合发动机启停技术，开一千几百公里能省出百来公里的油耗，郊区一点儿不堵车，匀速70-80行驶5.5-6.5个油；市区红绿灯多，均速20左右，配合启停8-10个油；高速定速巡航110-130，7-8个油；赛道模式，各种折腾10-14。反正我是没开过13个油以上的，只要路稍微长一点儿，就回落下来了。。
现在只开了210公里的样子，提车还跑了100多公里高速，现在显示的10.5跟11.1，太高了，严重超过预想，希望后面会降点。
油耗完全看市区路况，跑机场能5.3个油，跑高速7.3（120为限制），跑到150是8.3，跑到180是9.几。
油耗值得一说，数据是6.5，实测下来差不多，也就是7个油，这个动力搭配有关系，7档双离合的优势也体现出来了。
AUTOHOLD就是一大亮点，这个车的AUTOHOLD再加上1.6的排量，使得每百公里的油耗只有7升左右，而且我们又不怎么去猛踹油门，如果关掉AUTOHOLD，百公里油耗就应该在7――7.5升。在同级车中算不错的啦
1.6T发动机本身就不是很耗油的，毕竟排量不大，前面我也说过我主要是上下班开车，大家都知道市区红灯多，加上有些时候回堵车，开开停停的会耗油一点，我算了一下大概在八个到九个左右，可能在高速会应该会省很多，只是我驾照还没满一年上不去。
平均时速69，综合油耗10.3升，我开的比较快，所以油耗有点高。我以每小时180--200的速度跑了327公里，加了305元油，又以巡航120公里的速度跑了120公里，油表第一个格只用了将近一半，我想这个数据应该干掉一大批车了。。满意
目前还没有长途驾驶过，短途驾驶舒适性较高；前排座椅比较舒适，后排感觉座椅较硬，前排有腰部支撑，对我这种有腰突的人来说是必不可少的；都说这车隔音一般，但我觉得还是不错的，跑高速效果也不错，正常说话没有问题。底盘较硬，减震性只能说一般，遇到坑坑坎坎的感受比较明显。
舒适性不错，座椅坐着挺舒服的，不过我的感觉是减震有点儿硬，毕竟是SUV嘛，正常的，还有可能是因为零胎压续行轮胎的原因，因为这种轮胎胎壁厚，所以舒适性肯定是要打折扣的。还没在乡下土路上跑过，不知道感觉如何，不过我估计至少比轿车好点儿把，毕竟这车底盘高了，颠簸路上开着不用那么蹑手蹑脚的了，而且座椅也软，不用担心颠得胃下垂了！哈哈～
座椅是运动型全包裹座椅，头部支撑不是很舒服，而且这样的座椅配座套也是个问题，声音确实比较大啊。
车身硬朗。避震的软硬：操控和舒适是相对的。这个避震偏向于操控，微硬，不至于难受，操控很好。比轿车硬，比途观软。。
舒适性还凑活，对比其它车型做工还算良心了，左手开车的话右手可以很舒服的支撑，而且没有中间档杆，可以紧握妹子的左手，温馨的不是一点半点。环档下的好大一盘棋。。。
由于车身不大，车的空间小，舒适性也就一般，但是包裹性不错，短途驾驶感觉没什么，去开长途就有点费劲了，很难坐着舒服。
这个我就必须去吐槽奔驰的设计师了，如果遇到一些超载等情况的时候，我如果往门边靠些的话，我的头就会顶着C柱，如果你要坐中间的话，坐个200、300公里以上，屁股和腿都会发麻，我觉得可能是跟底盘的设计、座椅的柔软程度有关，因为这车天生就是运动风格的，在设计悬架、座椅肯定偏运动些
真皮座椅包裹性不错，还带记忆座椅，就是感觉稍稍有一点硬，但是还是挺舒服的，有些时候过个坑啊或者路况不是太好的时候也没有太大的颠簸，这一点我是挺喜欢的。
买车的时候就考虑过空间、动力、高科技这些问题了，但这些在奔驰品牌面前都不重要，因此性价比还能接受；可是都30W的车了还那么小的屏幕不能不说厂家比较抠了。
要说性价比，也是因人而异吧，要是和普通合资品牌的紧凑型SUV比的话，肯定是性价比不高的，毕竟二十五万多买这么一个小SUV有点儿亏，但是如果把品牌因素也放进去比的话，性价比还是不错的，毕竟是奔驰嘛！前边那大大的奔驰标就值钱啦！哈哈～而且我最看中的是这车的主动刹车功能和零胎压续行功能，无形之中增加了安全系数，给老婆开也更放心了
这个看你是什么用途了?如果定义为：1日常代步+2轻度越野+3小资生活+4自驾游玩+5个人使用1日常代步：紧凑型的，永远比大型的SUV，相对于大型轿车都用实用，这个价位选择的车子不多，而且蛮省油的。2轻度越野：前驱会不会有很多地方去不了?这个您放心了。只要不是沙滩，只要是路，都不是问题。。况且中配有4驱？底盘足够高，生活中非常实用。。3小资生活：毕竟不是老板，不比别人家差，面子过得去就可以了，就跟穿衣服一样的。4自驾游玩：配置该有的都有了，足够4个人舒服的出去玩，不会觉得难受。5个人使用：这个占主要，它的性能空间还是不错的。需要的都能满足您的需求。说回来价格：因为侧重点不一样，所以给人感觉性价比不一样。。对于本人似乎是量身定做的，所以觉得蛮值得的呢。有的人喜欢操控，如果可以忍受内饰可以选X1，喜欢轿车动力选凯迪拉克。喜欢空间：汉兰达。预算不足：合资车选。如果您还是30以下，不是经常举家出行，在城市里生活喜欢到处玩，还是推荐的。毕竟，每一个靠自己奋斗的人心中都希望有太奔驰，宝马。但它不至于又短板。。
整体来说我购车时性价比是比较差的，那时候没有什么优惠活动，而且等车两个多月，还提了个低配，高配根本没车，因为空间小，2015车的科技型基本为渣，还不如宝骏，通过性较好但是视野很差，对驾驶员的身高要求也有很大的要求，当然，现在2016在科技上有点改进了。但是人机交互也要更高配置的车型才可以。
性价比属于较高标准，符合这个品牌应有的标准，开车经常走烂路的家人就别考虑这个车了，这款车我推荐用来上下班，周末短途自驾游的朋友们去买。
很好，对比了Q3、途观、X1后，这车性价比比较好，这个车空间的话，在这四辆车是算好的，动力也将就，但是此车的配置比其他4款车都好，价格也不错，比如说AUTOHOLD、音响平衡调节系统等等
主要是看个人的这一点真的是很难说，有的人喜欢这样有的人又喜欢那样，这里我只能说一点要性价比高就去买自主研发的国产车。
26.98这个价格我觉得已经很到位了，虽说缺了导航、自动雨刷、大灯清洗、氙气灯，但安全配置可没简配，驾驶员精神力不集中提醒、主动刹车这都有，比较厚道，品质可以保证！
