外观很漂亮，内饰也不错，我非常喜欢，好多朋友都说这车好看。发动机动力也很不错，简单超车没问题，就喜欢SUV，视野开阔。巡航也不错，跑高速常用，省脚力了。方向盘样式也可以，还是真皮的，手感好，由于舍不得，又买了真皮套。
不知不觉我已经提车近半年的时间了，小三也陪我度过了这么多天了，小三的身段还是很吸引人的，配上17的轮毂，看上去就稳当。不亏是弯道王之称。
当然是外观，大爱外观！！17寸的大轮毂，自动高配是18寸的，加上悬浮式的车顶，骚气的橙色，都是中华V3颜值爆表的表现。本人是个外观控，v3的外观的确是打动我的主要因素。不仅如此，v3的其他方面的表现也是很好的。
外观，大轮毂，电子助力方向盘转向精准，力度匀称。空间可以，座椅包裹性可以，高速稳，很稳。方向盘样式漂亮。
车的驾乘空间，及车的整体尺寸及大小，动力性能家庭用车决对够用，提速还行，只要你舍得给油，决对杠杠的，永往直前不在话下，车子外貌决对漂亮，不管走到哪里都有回头一族，充满活力，大轮胎，大轮鼓，走到哪里都不怕
首先，毋庸置疑是他无比杰出的造型，不管从哪个角度都看起来很协调，碾压一切同级别SUV。其次是驾驶感受，这次V3针对隔音处理的很好，发动机过滤的很满意，转数不上3000几乎听不出。不夸张的说比FRV好上10几倍。
1外观就是那种会比较有回头率的感觉，反正是我喜欢的类型。我感觉在这个体格的suv里还是比较宽裕的，至少我在开车时后面的乘客也不会顶脑袋。2操控，很好开3钣金还是用料很实在的这个点个赞4隔音发动机噪音很小，如果不开车窗那隔音好得不得了，说这个价位隔音最好的应该不夸张
外观底盘空间外观沒得说，走那都是焦点！底盘非常稳座过的都说稳，没有那种像座船的感觉一个字稳！空间也还行吧！小型suv里也算大的了！
颜值爆表，是我选择的第一要素。底盘有韧性，试驾后比较满意。后排地板纯平，坐三个成年人都没压力。17寸轮胎行驶起来很稳，试过高速160迈，车不飘方向盘很稳。
隔音效果很好，坐车内基本感觉不到发动机，有时候等红绿灯会伸手去扭钥匙。音响效果不错，对于我这种音乐爱好者足够了。
外观无敌，停哪哪一堆人问，V3的外观我不用赘述了，看过的人都知道，只是厂家出场为什么就不能直接搞成黑顶，还要自己贴呢？
我对小三没啥特不满意的，只能说发现一些不完美，比如V3得尾灯我看着不太满意没有温度表，没有导航，互联也不好用。
在这用车半年的时间里，发生了很多高兴和不高兴的事，可能由于新车上市，小毛病还是没有改善好，经常不是这坏就是那坏，弄的心里烦。虽说是小毛病，这也证明厂家还是没有认真的去做好每件事。新车提回来就有毛病，开几天又有，直到现在又出其他小毛病，自己都服气了，主要的是厂家对客户的服务态度做的不是很好，都是一副爱理不理的态度。消费者难以接受。做工也不是很好，提车我发现副水箱没防冻液，销售说就那样，我也没在意。
暂时还没发现什么大的不满意，只是手动精英版没有配置esc等安全系统，只有顶配才有，我觉得这种配置可以全系标配，这样V3的销量更没的说了。
车体太重，希望改款能瘦身。手动只有五速，如果有六档，高速还能省油一些。精英版配置低，手机互联的中控有些鸡肋，而且屏幕太小。
车的颜色选择太少，除了白色基本没现车，内饰颜色太单一，统一黑色，根本没有其他选择，再就是车辆存在或多或少的异响，特别是右前轮，车的钣金缝隙有些偏大
中控台异响，永远无法彻底解决，但是我最痛恨的现象，过减速带或路况不好的尖锐性路面（台阶式）总是会发出几噶几噶的声音，曾好几次想让SSSS店帮我处理，但又心疼东拆西拆，毕竟是新车啊。再则就是雾灯内有水蒸气，之前的FRV也有类似现象。可能是通病。
减震减震减震！重要的事情说三遍！真是硬的一塌糊涂！还有就是异响！虽说不影响使用，但是影响心情阿！！
4S态度有点差，刚去一男的服务态度太差，就先去看长安的车了，然后再去换了个女的，服务还行。就是ssss东西太贵，刚开始说行李架+脚踏板要680，后来跑了1000公里问加装要2000，说680只是行李架的价格，不知道是不是我那时候听错了。
1钥匙想必就不用我多说什么了吧大家都知道的，弄的跟电车钥匙似的2手机互联个人觉得不如导航来的实在3内饰这个价位都这德行，放眼望去都是硬塑料，买车也就刚开始注意一下内饰，买回来后就没关心过这些，三大件成熟稳定才是王道
內部顶黑色，其实多用几天就习惯了无所谓！在就是车的减震问题后面有点硬可能是设计，问题不过硬也有硬的好处！高速特别稳平时过弯也稳！各
减震略硬，过减速带一定要慢慢慢。1、2档干吼不走。后排座椅异响，已完美解决。购车2个月后两根后减震漏油了，已经索赔。空调按钮那手感也是杠杠的没谁了！
后悬挂较硬，但是还没到不能接受的地方，其实最让我不满意的是后备箱卡扣，我觉得这个供货商可以换一家了，开启的声音超级难听，还很容易关不严，实在不知道为什么用这种供货商。
外观我最满意得地方，现在我贴了花，装了引擎盖出风口，还加装了脚踏板，朋友都说越看越好看了，心里那个高兴。当时去车展看了不到一小时就定了中华V3..我是93年的，看车首先看外观满意度，再看内饰、发动机动力、悬架、配置、优惠。总体外观满意度：非常满意
有人说像陆虎，有人说像宝马，外观还真的不错，设计新颖，说是宝马设计团队设计的，有宝马的影子也难怪。17的轮子，就是轮胎质量太差，万力的轮胎，万力在国内可不是好牌子，都知道不怎么样。胎燥很大。质量也不行。车的前脸跟宝马很像，犀利的双眼。
绝对爆表，秒杀重车。17寸的大轮毂霸气十足不失稳重，悬浮式的车顶时尚活泼，骚气的橙色亮瞎众人的钛合金眼，车身的各种棱角表现力十足，所以中华V3颜值可以说是爆表。本人可是个外观控，v3的外观的确是打动我的主要因素，没有之一。其他的综合性能也是不错的。
我最开始买V3就是冲着外观去的，给人眼前一亮的感觉。这个外形分明就是宝马的样子。在我们小县城回头率那是相当的高。
外观没的说，绝对漂亮，动感一族，外观颜色供选择的太少，除了白色有现车外，其他颜色基本只有预订，预定也只有这4个颜色，颜色选择余地太少
外观满分这个连论坛里的职业车黑都不怎么提，足以说明了，实车比图片显得大气，最终选择此车起初却是喜欢外观所以去试了试，试过之后有一种非此车不买的感觉，推荐感兴趣的朋友试驾一下，不能试驾的让4儿子试车员带着你兜一圈，别老听别人说怎么怎么样，相信自己的感觉
我是颜控，真的，不然就长安CS35了，成熟车型，市场保有量还高，不过实在是难以抵制小3的外观，我朋友都说，这换个标分明就是宝马I3啊，呵呵，外观不多说了，审美正常的人大家都明白的，还有，我贴了黑顶，颜值直接爆表了。
内饰还不错，中间得银色装饰搭配年轻，我很喜欢。我还去买了几瓶香水，由于最近天气转晴。我还买了行车记录仪，再找人埋线安装的，30大洋，便宜，现在经常听说有碰瓷的，买这防个好。方向盘的样式很好看，特喜欢平底的，显得运动。:emoji:总体内饰表现：满意
做工有点差，a柱出厂没有给我卡住，有个卡子坏了，座椅一直有异响都解决不了，去了几次店里了都处理不掉。没有导航，只有手机互联。。
还行，看得过去。毕竟v3是几万的车，但是v3并没有说价低就在某些地方不花心思，甚至v3在很多地方都体现了心思。比如说在门把手附近有人能触摸的地方有皮的包裹，带红线假缝。在速度表上方的炮台也有皮的包裹。看得出来，v3是个很用心，并不是钱少就不注重细节的。
这个价位不会有什么好料，能把塑料做的别致一些就很好了，不满意手机互联系统，鸡肋，屏幕还小。仪表盘比较好看，整体黑色的内饰我很喜欢。挡杆儿太长了，造型一般，不好。
做工感觉还可以吧，就是内饰颜色太黑，供选择的太少，除了中控台上的亮板，其它就是一系列的黑，黑座椅，黑内顶，黑，黑，黑
新车异味太重，不知道跟4S送的方向盘套有关系么，反正是去掉扔了。储物空间还可以，原厂屏幕纯属逼格，导航习惯了用手机了！方向盘设计的赞一个，我起来相当舒服！
内饰喜欢红色的，白色的车里面是银色的，所以有点小后悔。而且白色的V3在我们小县城被撞脸了几次--。
内饰一般这个价位平均水平，不算差也不算好，接缝不整齐.内饰全黑，个人喜欢，就是做工相当差，A柱都没给我卡上，门边板也不齐.后排座椅一直吱吱响，中控台也响.
硬塑料，能接受，价位在这呢何必计较这么多？不过空调旋钮手感太差了简直！手机互联只能连安卓，暂时没有一点用。
很多人说V3内饰垃圾，不好，但是我的精英还可以啊，中间的银色装饰板和两个手扣呼应，低调中的时尚，反正比我之前的车类似于面包车的内饰强多了（某合资品牌，这里就不提了），顶棚黑色也被人吐槽，我是没觉得压气，为了体验乘客感受还特意坐了后排，因为车顶高度够用，也没有不舒服的感觉，反正我觉得内饰对我来说已经够用了。
在小型SUV里来说：空间表现还不错，对我来说那是相当宽敞，这次在老家重庆梁平串亲戚最多做过6个人，不怎么挤哈，现在大家都瘦了。平时我都一个人上下班，空间完全没问题。总体空间表现：满意
小三的空间真的还是可以的，我拉过五个大人两个小孩来，乘坐空间还是相当满意啊，我1.68的个头把座椅升到最高，到车顶还有大约15.公分的样子，很是不错的。唯有就是出远门后备箱太小，放不了太多东西，光儿子的玩具就拉不过来，放不了太多东西。这车再长点就好了。这车设计的扶手显得空间大点，我觉得扶手很好，有的人不喜欢，喜欢扶手箱，有多少东西放在扶手箱啊，扶手很好，不占空间，而且有两个杯座个小储物槽。
绝对很够用了，我183的大个子也可以完美驾驭。坐在前排调好自己舒适坐姿的位置，前排头部空间一拳，腿部空间可以，后排头部空间4指，腿部空间一拳。一般我家的人都没有我高，所以基本上不会有什么挤得感觉，没有什么压迫感，虽说是小型suv，但是空间v3还做得不错。值得一提的是v3的后备箱的空间表现。我的大箱子，能够竖着平躺放，更大的箱子，也可以竖着平躺式放好，后备箱的大小的确出乎我的意料。还有一点值得一提，v3的后排座椅支持46放倒，这样后备箱具有运送更多更大的东西的能力。
V3空间十足让我大吃一惊。非常的大，V3的空间绝对够用，本人身高178，头顶一拳，后排一拳。驾乘空间非常大。后排座椅坐三个成年人还不挤。
给五星的原因不是说明空间大的不得了，而是按照这部车的大小来说，空间很不错了。储物空间尚可，如果有扶手箱就太棒了。
空间宽敞，视线较好，后排空间不紧束，决对赞，随然v3在小型suv当中车型尺寸不是最大的，但是轴距却不是最小的，当你一进入驾驶室，会突然感觉到眼前立马豁然开朗，有股想驾驭他的冲动
空间算不上很大，但是可以说很优秀，特别是后排，中间没有突起，很满意，唯一遗憾的是后备箱有点小，加了低音炮后勉强够用。
后备箱能满足日常生活的需要不算挤，头部空间很大，前排我的座位不变后排在做一个一米八的还凑活没多少腿部空间了
我偶尔会开快车，感觉动力还不错，普通超车没问题，遇见小钢炮或跑车还是算了，跟着就好，没必要比，开空调感觉也没啥影响的。1.3吨的车加上1.5L自然吸气的动力，我主要也是家用，对于我一个人来说足够了。总体动力表现：满意
买车也就是为了家用，觉得这个车动力还行，一挡起步还行上二挡就不行了，提速就慢了，不过跑起来动力很是强劲啊，虽然1.5排量拉这车有点累，但是作为家庭满够用。
绝对够用。1.5L的发动机带着v3也是很完美的配置。112马力，1.3吨的车身，v3在动力表现上也是可以的。在1/2档的驾驶中动力来的慢，但3/4档，v3的动力是随叫随到的。v3毕竟只有1.5L，但对付家用城市生活已经够用。如果觉得动力不带劲，可以选择1.5T的自动版车型。
1.5自然吸气，1.32吨车重。对于我上下班代步来说，非常可以。如果想飙车就算了。转速上了2000转，加速还是很给力的。
我的是自吸的，所以动力谈不上好，但也不坏，毕竟1.5的排量带一个1.3吨的车体，还有那么大的轮子。正常驾驶是没问题，起步确实肉，二挡有明显改观，也因为车太重，一档仅仅就是为了把车带起来而已
虽然只有1.5的动力，再加上自身的车重1.3吨多，加速只要舍得给油，决对永往直前，家庭用车决对够用，不要小瞧和怀疑他的小心脏，家庭待步绝对绰绰有余
上下班，日常家用1.5L完全足够，轻轻松松上80，但满载后80后提速有点乏力。我同事买的手都，1.5T的动力，涡轮介入后动力很澎湃，可以说源源不断。总之，平原地区，日常家用1.5L完完全全足够。如山区或高原，或喜欢速度与激情的请选择1.5T，她会让你实现你想要的。
目前我开的是1.5L，动力觉得还行吧。毕竟自己是新手也感受不出来，但日常生活足够。司机座椅有个扶手，特别人性化，开车时手搭着很舒服。要是副驾驶也给个就好了：动力对小三来说还算说得过去，没有推背的感觉.提速也可以
动力给4分，一档二档太肉，干吼不走，在我们这个山城，除了上坡就是下坡的，基本绿灯起步2500转以上换二档。
1.5L自然吸气，1.32吨车重，代步可以，如果想飚车就算了，其实这个价位的车就是个买菜车，有必要要求那么多吗？
没开过多少车，对小三真实评价：V3的转向力度均匀，精准，没有虚位，整体感受比较运动。还有就是离合器偏重，堵车踩久还是累，对脚不好。我对V3的操控现在越开越好，指哪开哪，非常满意。总体操控表现：满意
这车的操控很灵敏，没有迟钝，轻巧灵活，配备多功能方向盘操作也方便，而且配有定速巡航功能，虽说在中国的大陆上用的很少。后面四个雷达很灵敏，感应非常不错，给倒车提供了方便。
精准。方向盘的指控精准，不带模糊走位，在行车驾驶中，可以很运动的驾驶v3，也可以很细腻的驾驶。
华晨不愧是和宝马合资的品牌。操控性能可以说是在指向准确、精确。方向盘很轻，排挡位很清晰，有吸入感。空车怠速在800转左右，起步不需要特意猛踩油门。可以说开V3真的非常舒服。
这个没得说，和同级别来比较，这部车的转向虽然偏沉一些，但是力度均匀，转向精准，没有虚位，整体感受是偏向运动的。底盘比较整装，就是比较紧，过弯和过一些碎石路感觉很好，虽然能比较明显的感受到来自底盘的颠簸，但是传到方向盘的时候就已经不多了。整体感受很不错。
操控简单，一把就着，方向精准，胎燥及路况反应明显，减震有些偏硬，右前轮有些轻徐异响，刹车绝对好使，安全有保障
方向盘很轻，从此也加入了一个手转弯的队列了，指向也很清晰，指哪打哪，刹车有点软，要习惯一段时间，不然容易追尾，挂挡有点重，但档位很清晰。
操控顺手、转向灵活抓地力强。试过65转大湾，那个顺畅，车身稳定。什么EPS，那些个介意这个的都是不懂车没车的人。
华晨不愧和宝马合资已久的品牌，估计也从宝马那偷师不少，操控可以说指向准确，精准，方向盘很轻盈，档位有吸入感，但是离合比较重，这车手动档不适合女孩子开，我的左腿都踩的直累，但是离合结合点非常低，这样的调教保证了车辆熄火的可能性比较小，坡起的时候也不用大脚轰油门，但是可能油耗要有相对的增加，反正开着这个车的感觉就是很舒服，真的很舒服。
油耗在我承受范围，我上班在二环内，家在外环，下班回家一般堵车投五毛多每公里吧，可能跟我有时急加速有关。高速挺省油得，差不多4毛，现在油价5.48元每升。我还买了一盒省油宝，使用没啥感觉，现在没买了，顺其自然吧。总体油耗表现：满意
1.5的排量拉这车还真费油点，我开的最好7.8。冬天了到了8.5了，油耗不稳定。这么点的小车这个油耗不算低啊。
还可以，能接受。现在小三已经跑了700公里左右了，百公里大概7到8升，一公里5毛吧，反正挺便宜的。
我住在县城，交通不拥堵，用车基本都是短途，短到一两公里。市区油耗8.5，勉强接受吧，因为车太重，起步和加速，那油。。。呼呼的，心疼。高速不算满意，五档齿轮比太大了，2000转才73公里那样，80公里都要2300转，既然如此，为什么不来个六档高速巡航挡？导致高速如果跑到80以上的时候，油耗不好，很不好。
9.05L/100KM，前500公里，有点惊讶，本来预期磨合期在8以内，可能新车还没开习惯，再加上磨合期，希望后续油耗能降下去，持续统计并测试用。后续会分享，毕竟现在的数据不能代表以后。
对于这款车的油耗我觉得有点高十个油也可能是在磨合期也可能自己纯新手的原因希望首保能降下来就满足了
没具体算过百公里几个油，冬天200块油能跑280公里左右，现在能跑320公里左右。大东北的，零下30度冬天需要热车，而且还是个山城，油耗肯定低不了。不过之前出租车开的1.6明锐，冬天7毛左右，夏天5毛左右。
油耗没详细注意过，我三千公里内7到8个！还满意哦。1.5的排量，绝对的足够，你想开快车这价钱你还想动力暴力？
座椅包裹性不错，乘坐舒适，有个小扶手放手，不至于那么累，因为上班累。由于后悬挂是非独立得，所以偏硬，不过平时就我一个人而且也在城市道路，所以后悬挂对我没多大影响。后期我在加装一个合适的扶手。总体舒适性表现：满意
我买车订的皮座椅，感觉皮的能舒服些，毕竟加了钱呢，也省去洗的麻烦。大轮胎跑起来也稳，坐着也稳，跑快也没有漂的感觉。皮革方向盘使用舒适。
这样的价位已经很好了。v3的座椅包裹性还不错，比较柔软，很舒服，并且中间后排也有头枕，看来华晨也是用了心思的。其次v3的储物能力还是不错的，在门把手附近都有空间放水瓶，放杂物，后排的人可以放东西在中央扶手箱位置的储物槽（v3原厂无中央扶手箱，可以在某宝上买，很方便）。所以华晨中华的心思还是很细腻的，很用心，支持！
六七十公里车内很安静，实际发动机声音还是不算小的，能看出这部车在静音下了功夫，车内感受很好。因为偏向运动，悬架偏硬吧，所以就会牺牲一些乘坐的舒适性。方向盘很不错，给加分。
车内隔音做的还是不错的，发动机声音感觉不大，空间宽敞自然舒服，座椅软硬适中，减震有时有些偏硬，有可能是suv的通性吧
舒适性一般吧，提速有点抖动的感觉，减震调效的适中。这个价位算可以的.，越野的就是视线好，隔音效果还不不错的，座椅包裹的感觉还是挺好的。最有亮点的是司机座椅有个扶手，特别人性化，开车时手搭着很舒服。要是副驾驶也给个就好了
座椅非常好，包裹性很好，后悬挂偏硬，但是还在可以接受的范围，驾驶位的扶手不挡手刹，开车挂挡也还舒服，我看见有车友拆掉自己安的扶手箱，我觉得没必要，我不会动原车任何东西的，后排有3个头枕，并且地面中间是平整的，这样中间的乘客就会很舒服了，不过这车就彻底告别了四驱的可能。
手动精英型72700优惠2700再加惠民补贴3000。现在成都这车价跟我买时差不多，感觉很不错。目前市场行情：SUV总体比轿车更保值一些。这车型，这品牌怎么都感觉好了。总体性价比表现：满意
性价比是十足的好。总的来说，v3的性价比在同等价位的国产甚至合资都不差，甚至还略微好上那么一点点。根据v3的12月份的销量已经突破2万了，数据是不能忽视的。说明国人也是对华晨中华的v3留有一席之地。希望华晨能把中华这个国人品牌真正做到国家品牌，v3是个好开头，剩下的是就只有拭目以待了。
我买的手动1.5自然吸气精英型。厂家价格72700，但是遇到4S点搞活动，优惠现金2000元，最后70700成交。行驶证取得后享受国家节能补贴3000，送全车膜、大包围坐垫、底盘护板。对于,这个价格来说，一辆底盘高、通过性强、操控精确、外观时尚的小型SUV来说，还是非常不错的咯。
给四星的原因是针对精英版的，配置低。后期出了智能版性价比真无敌了，买早了，这也是我后悔的地方，5000块钱的差价，天窗，皮质座椅，一键进入一键启动，ESC车身稳定，上坡辅助。。。。智能版为什么不一起出呢？？？？对比，华晨真心有点坑消费者了，现在在论坛里看到智能提车的我心里就疼一下。。。
价格感觉稍微偏高，有些配置不太大众化，虽然有些车型按装有中控液晶屏，但是连最基本的导航功能都没有，还得手机互联，有些麻烦，没有全系标配esp感觉有些不爽
每个人的概念不一样，因为我很喜欢这辆车，所以我肯定给她好评。V3不管那款性价比都很高，但个人认为性价比最高的是1.5L手酷和1.5T都市。
总体来说还是比较不错的，如果能把ESP标配了就太好了，毕竟减震这么硬，高速过减速带的时候还是会有轻微甩尾的现象！
一般吧，如果配置高点就好了这点应该学学人家瑞风S3当时买这款车就觉得值得购买，价格优惠，钣金做的不错，结实，空间大家庭用不错的车
性价比还是比较高的，车身硬，整车1.3吨车重，大价钱都用到了重要部分，是我看中的。配置再高有什么用呢？你说是不。
72700，紧凑尺寸的小型SUV，底盘高、通过性好，操控精准，颜值爆表，你还能要求什么？虽然我的车没有ESP，没有导航，没有倒车视频影像，但是那有如何？我之前的车连大屏都没有，也一样开了3年多，很多配置看你自己，有的人需要，就值得，有的人不需要，就无所谓，性价比这个东西，仁者见仁吧。
