最满意的是适合我们老百姓开着上路，油耗也低，空间也大，功能也多，接送孩子也方便！平时老人孩子在里面也不收约束！

内部空间大，性价比超高，舒适度OK，轴距2750啊，同级别也领先了，离地间隙也高202，平时不用担心刮底盘，通过性也不错、十分满意的车。

空间大，特别是后排座位，翘二郎腿都不是事。坐姿自然，视野好。离合好用，对于新手来说很容易上手。有ESP安全系统和上坡辅助，上坡辅助能在斜坡时约3秒的时间不溜车，这个挺好用的。四个车门的门槛都有防泥水设计，开车门上下车时会不因裤子碰到车而弄脏。显示屏触摸灵敏，反应也很快，下载无损格式（APE、FLAC）的歌曲也能播放。还有胎压显示、定速巡航、倒车影像、后视镜电动折叠都很不错的配置。

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要说最满意的地方。主要是空间了。空间大。大。大。重要的事情说三遍，其次是油耗，1.8L自然吸气。综合油耗在5毛左右，比起同级别的其他车系，应该算比较省油了吧，平常市区油耗在8.5升左右。（6毛左右),如果跑高速，（3.5毛左右）经过多次亲自测试，总体感觉5毛上下。油耗，空间，性价比，是560的亮点。

作为一款价格实惠的一款神车，让我最满意的一点就是他的空间了，他的后排可以跷二郎腿，后排可以完全放平当床睡的空间！

空间真心大到爆，但凡坐过我车的朋友，都对其空间赞不绝口。还有就是配置高，对于一个9万元的紧凑型suv来说，能做到如此丰富，在同级别车型中也是凤毛麟角

买这款车最让我满意的是这款车的外形。当时买车的时候，这款车的外形在当时来说是比较时尚的。于是就选择了这一款车。当时大部分都是买白色的车型。所以就选择了白色的SUV。其次就是在当时来说，这款车的配置是我比较满意的。89800的车型带着一键启动，以及倒车影像，还有那么大的大屏。还有无钥匙进入。这些配置在当时我认为已经是非常的高大上了。虽然是手动挡的，是手动挡的档位，挂挡非常平顺。一点顿挫感都没有。89800能够买到这么大的空间，而且外观比较好看的SUV，我感觉是超值了。

空间大

大宝让我满意的有以下三点：一空间大到同级别无敌，后排的完全放平太方便了，不论拉货还是放垫子休息都非常舒服；二大宝自带行车功能都非常实用和全面到位，ESP,ABS,定速巡航等等，这些功能让我们行车又安全又舒适；三外观符合我的审美，前脸运动气十足，屁股丰满性感。

最满意的是空间，空间是真大

我是从春节后开始关注宝骏560的，当时一个朋友开着一辆宝骏560出去游玩，一坐上去感觉空间真的大到没朋友，坐在车上还能跷二郎腿，而且地板还是平的中间没有任何凸起。还能放倒到全平，至于怎么用你懂的。

做为SUV来说车空间够大，驾驶和坐车的人都不会觉得压抑！车内有足够的伸展空间。

从开车到现在，要说最满意的一点真的不太好总结，空间很大这个是众所周知的，后排座椅放倒可以当床用，车启动了声音很小很静，这点确实很满意，座椅坐起来很舒服还有油耗等等真的优点很多很合适。

空间大，后排还能完全放下。皮座椅很舒服，我都把SSSS送的坐垫拿掉了。外形大气，老婆看了之后就说不要看其他的车了^-^。跑了个小长途，老婆也没说晕车了。

1.8的大车很省油，性能也不错配置丰富，空间大，行驶噪音小，后排真的很敞亮，无钥匙进入和启动挺好用的，也简单，后视镜自动折叠功能非常棒，行驶中的噪音也很小，怠速静止时玻璃关好的状态下，基本上是听不到发动机声音的，定速巡航不会用。娱乐显示频功能很齐全，操作一目了然，而且是全中文，触碰也很灵敏，开车习惯好且路况较好的情况下，油耗在6个左右，这点很满意。

超出同等价位合资车百倍的配置，人性化的设计，宽敞舒适的内部空间，无可挑剔的座椅，全车隔音，座椅放倒后可以当床睡的后备箱超大空间，身高188厘米的我不管是坐哪里都不会有窄的感觉，这些全都体现通用五菱公司的“真心实意”！

空间舒适性不错，最近坐过雪铁龙老世嘉，英非尼迪qx50，空间都比它们大刚觉很舒适，高速在100至110之间稳定性差不多，噪音560应该略胜，定速巡航很好用，跑长途很舒服，英非尼迪只在市区坐了，在噪音控制方面觉得也差不多，做工肯定没英非尼迪好了，这太没可比性，只是给大家做一个参考！！

油耗 空间

车内空间大，价格合理，功能齐本，性能够用。作为新手司机，我也可以把油耗控制在每公里5毛钱以下，这个特别满意。我是高配的：胎压监测、坡道辅助、导航都有，很实用，倒车影像还带辅助线，从此倒车都不用看后视镜。操控性好，我驾照到手两年没摸过车，居然买完560就自己开回去了，一百多公里。感觉还挺好的。

买的时候刚上市不久，价格上也没有很大优惠！不过现在也开了这段时间了，还能平衡下！不过当时给的蹭品也挺多的！还有就是挡位有时挂不上，等去店里看看！

内饰塑料感太强了。毕竟10万内的SUV,可以理解。

USB接口太少，才两个，前排1个（用来放U盘了），后排1个。后排出风口风量较小，后备箱门槛太高。行使过程中，过坑洼时会咕噜咕噜响，不知道什么原因。还有车子停放三四小时以上，刚启动挂到3档，有顿挫感，过一阵子就好了。

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前悬挂异响严重。尤其是走烂路更加明显，那个咚咚声，在这里不的不吐槽一下，刹车异响，发动机声音不稳定。

可能是我个人的车辆问题吧，再过减速带的时候会发出嗡嗡嗡的声音，过了以后还是有声音，不是回声，去4S点看了，她试驾了也有这个问题，他说是正常的，说是压到中间那个黄线了。

方向盘无法前后调节，总是找不到特别合适的座姿。还有大灯亮度较低，夜晚开车视线较差，现在新车还是先用着吧！过些时间再去换氙气大灯吧。

最不满意就是我买了一款手动挡的SUV。在城市发展到今天这么大的车在城市里面代步，实在是让人感觉到郁闷的无以复加。幸亏这一款车的挂挡还是比较平顺的。要不然的话，周末堵车的时候感觉真的人都要疯掉了。我建议大家以后买车都不要选择手动挡。那些什么手动挡的越野车能够让人有驾驶的乐趣之类的话，这些我现在感觉根本就是无稽之谈。当你躲在城市里面的时候还提什么乐趣？再说我们大部分的时候都是跑的拥堵路线。

车身异响，小问题多

最不让我感到满意的有两点：一跑水泥路面嗡嗡声特别明显；二避震真的偏软，速度稍高过减震带会有明显的撞击声，有点小担心。

最不满意的就是车标，还有异响其它还行

怎么驾驶位都不配个眼镜盒，真的很不方便。

避震过硬，过铁道口或者是坑洼路段要非常小心。有一次从市区去县城的路上，我行驶速度并不快，三档跟车行驶，前方路比较坑洼，前车颠簸了一下过去了，我也跟着向前行驶，一下没注意那小坑，“咣”的一声，响碰到什么凸起石头的声音，很响，我以为砸到底盘了，结果我下车去看，没有任何痕迹，吓我一跳！后来过这样的路我再也没有二档以上走过。

最不满意的一点，其实也不是什么问题，就是高档位提速的时候稍微有点弱，但是平时都是城市道路，用到高档位的机会并不很多。

其实基本还好，要说起来，就是：油表显示不像其他的车会一格一格的区分，而且感觉不是很准；另外就是高配带的导航，反应有点慢，还不如用手机导航。开了1000公里后，感觉右边的减震有点硬，过槛的时候都要慢慢的。但是这个不是主要的，主要的是SSSS的服务态度真不到位，说好的包办好车牌，结果到验车的时候又增加了费用，说是因为我是贷款的，那当时为什么不说明呢，闹的很不愉快！而且上牌还要本人去，第一次去还搞了一半没完成。买车的时候说的都那么好，结果给了钱之后就说这也没办法，那也没办法。唉，不多说了。

4S店买车前说车贴膜，前后杠，脚侧踏，脚踏垫，车座垫都有的，等我第二天去提车付款又说车贴膜，脚垫，座垫不能给带，又说不值几个钱自己买吧，他们给带的都是不值钱的东西，不带就不带吧，但心情很不爽。车内的味道他们说比较大，导航不好用，比如说路口转弯，等它提醒已经来不及了。有一次过一个小坑，突然左前减震也不知道是什么地方，砰的一声，车上的人说什么声音，我说也不知道啊，吓我一跳，再后来就没有了。

中控台附近再设计一个能放手机的地方就好了，现在手机没地方放了，最好是在USB接口那里。

暂时没有

避震软 非独立悬挂原因 车身不够稳

其实我觉得都挺好的。就是远看车头显得有点尖，不够大气，但侧身觉得很好看。四档超车的话感觉动力有点疲软。不过三档超车特别强，一脚油门就过了。倒车影像中的辅助线要比车身宽，所以要多多练习多多适应。

外观大气，适合我的审美观，朋友们也看着不错，还是符合很多人的审美观的！侧身的流线，立体感的发动机盖子，鹰鹰眼式的大灯都很漂亮，还有背后箱的logm！哈哈，特别喜欢！

外观这个东西见仁见智了，每个人的审美都不一样，我是感觉外观挺大气的，就是马头标有点小小的丑，估计很多车主观点跟我差不多吧~哈哈，但是么买车也不是买标的，老百姓看中的不就是这些呢，你给这车按个凯迪拉克的标，还是这车，估计售价要超20万吧~。

颜值并不算高，胜在内涵。

外观是采用宝骏家族式设计，看上去虽然并无特别惊艳的地方，但每一处感觉中规中矩，很符合大众审美观，我看着就是很有感觉的。这车前看时尚大气，车看流水线为560增加了耐看性，个人感觉屁股稍微再好看点就完美了，当然萝卜青菜各有所爱！SUV车型的样式其实基本上都大同小易，总体很不错的560外观！

前脸大气，配备LED转向灯，LED日间行车灯，时尚，科技感十足，侧身车身饱满，流线型，加上无钥匙进入，天窗，花式轮毂，很高端。尾部设计圆满，加上后背箱安全双闪灯，车标暗开关，既增加了安全，又提升了档次。

个人观点，这车前看时尚大气，很耐看，SUV车型的样式基本上都大同小易，LED刹车灯很漂亮，侧面也很不错，个人感觉屁股稍微再好看点就完美了，当然萝卜青菜各有所爱！总体很不错的外观

买车前考虑那么多车型，560虽然不是最漂亮最时尚的。但在这么多车型之中确实是非常大气的，我觉得设计总体来讲是比较的中庸。而这种中庸也恰好很多人能够接受的，560他的销量也说明了这一切。外观时尚靓丽更560并不沾边儿。而我看上的刚好是560的大气稳重。

关是我对于这一款车的最大的肯定的地方吧。一直到现在我还是认为这一款车的外观没有过时。宝骏560这一款车的外观应该可以说是宝骏汽车非常经典的一款车型。

侧身挺好看的，车尾不行，缝隙大，车漆薄，两年多下来很多地方都有锈点了

之所以选择大宝，其实外观也占了很重要的一笔。前脸我觉得挺动感的，屁股不说了，性感的一笔。最美45度角，外观偏圆润。小胖子，不过我也是小胖子。之所以选择大宝，其实外观也占了很重要的一笔。前脸我觉得挺动感的，屁股不说了，性感的一笔。最美45度角，外观偏圆润。小胖子，不过我也是小胖子。

外观还行，也不小，就是屁股感觉不好看，有点前低后高 做工车漆：这款车的车漆实在薄，被树枝划过去就有痕迹，所以还是要小心 车灯设计：前车灯比较好看，有鹰眼的犀利感，就是近光灯感觉不亮，有点低，远光还好

外观谈不上什么惊艳，更确切的是应该是挺平庸的，但是也挑不出什么毛病来，就是后面稍显单调。车头45度角最好看，车身的闪电腰线也不错，虽然中规中矩的没什么亮点，但是很耐看，现在看我的大白越看越顺眼了。

外观还可以更美，当然按我的审美来说，车从侧平面看是最漂亮的，正脸还不够大气，车头可以再长点。车尾看起来感觉还是缺点东西，过于单调，但尾灯不错，。

其实外观方面在买车的时候没怎么考虑但是看到宝骏560的时候我和老婆就被他的外观大气深深的吸引了。流线型的侧身看着就很运动。

大气，个人很喜欢。外观真的百看不厌，最近发现附近停车的地方多了好几部560，而且也有红色的。有好多人说不喜欢那个马头的标志，但我就觉得骏马就是这个标志了。

外观漂亮大方，他们说像是小日的，还是看看中国制造吧，高端大气上档次，满足一下虚荣心，中国人开中国车很自豪。

胖乎乎的外形和我体型很像??这车自己感觉就白色好看些，看着特别大，黑色就差好多，相信自己的第一感觉，我当时找老婆一样，这是是要有眼缘的！??

越看越可爱，自己的了既然买了肯定能包容它的一切了，因人所异了，从各方面中合比较还是很漂亮！！

一般吧 外观中规中矩 车灯设计：近光灯说实话 蜡烛 需要加前雾灯才行 不然太暗了 远光灯 两度给力 后尾灯设计 倒车灯 led 后雾灯 刹车灯都是卤素灯 日间行车灯是 led 做工车漆：车漆偏薄了 做工一般 容易生锈 因为薄 稍微石头磕到 没保护就有生锈

与同价位的车相比，我觉得还是很好的。我的是红色的，颜色不深不浅，不亮不暗。阳光下还闪闪发亮，特别好！个人觉得比其它颜色都好看多了，尤其洗完车后打叫一个亮。另一个开宏光的朋友总是羡慕不已。不过远看觉得车头有点小气，但近看还是很耐看的。我很喜欢马标，挺好看的。

颜色是我喜欢的，米色搭配瞬间提升了不少的视觉观感！接缝上也很精致！多处的小盒子能放很多小东西！

内饰说的过去，10万内的车也不要求太多了，塑料感比较强，但是看的出厂家确实很用心，用的很多的镀铬来装饰一下，尽量减少了塑料感，还有很多地方都用的皮纹塑料，也增加了一些档次吧。看的出来，厂价对这款车真的很上心，对老百姓也确实了解。

工整的内饰，缝隙小，真皮方向盘，只要手和胳膊经常摸到的地方都是用真皮（仿皮），很柔软。看上去不止八九万的车。

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全车座椅真皮包裹，真皮方向盘，化妆镜，阅读灯，USB接口。只能说需要的都配备齐全，前排手扶箱，后排出风口，多功能方向盘，行车电脑，多媒体播放机，看视频，听音乐，导航，广播应有尽有，手动空调，中控台塑料加金属亮条，时尚，美观，科技。

对了8万的SUV来说这内饰简单大方，做工很不错，细节处理比较到位，用料也很可以！不管是中控还是空调，或是多功能方向盘，操作容易，上手很快。内饰用料也很不错，做工也比较精致，挺满意的！对于这个价位来说还是很不错的，看起来跟十几万的合资车差不多吧。

我们还是想说说560的内饰设计。布局我觉得很合理。上手我觉得很简单，做工我觉得在这个级别中还是不错的，接缝也比较的均匀。没有什么毛刺感。真皮座椅真皮方向盘也体现了它的用料。

89800的车型，它的内饰都是真皮座椅。所以并不需要做很大的装饰。本身他的原来带着的内饰就已经很高大上了。内饰是黑色的，显得这一款车更加的有质感。当时这款车也有其他低配的。低配的车型是米色的内饰。但是相比来说就差这些钱还是买高配的比较合算。

该有的配置都有，功能齐全，但是做工一般，全是塑料，塑料变形异响，中控设计不新颖

方向盘后的用料偏硬，曝晒后发白，平时要注意打理。其他方面只能说较为满意吧，不折腾也能符合大众审美。针对内饰，我觉得可以自己DIY不过还是以安全为重，不必过多，以需定饰。方向盘后的用料偏硬，曝晒后发白，平时要注意打理。其他方面只能说较为满意吧，不折腾也能符合大众审美。针对内饰，我觉得可以自己DIY不过还是以安全为重，不必过多，以需定饰。

整体内饰风格普素，算不上大气，硬塑料比较多 异味异响：刚买的时候异味挺大，主要还是塑料多，刚开始没什么异响，开了段时间异响好多，不过还能接受 仪表中控：仪表盘感觉是炮筒试设计，大气，就是显示屏那块感觉不够大气，有点简单

还可以吧，就是塑料用的比较多，但是好多合资车也是好多硬塑料，谁没事整天去摸中控的塑料呢，其实宝骏560在门扶手等还是有点软性材料的。还有就是怎么驾驶位都不配个眼镜盒，加个眼镜盒成本很高吗？

仪表台的塑料应该学学H6，它那种塑料摸起来会有点软软的感觉，其他的包皮，座椅，点缀还不错，中控显示屏的系统有待提升，最好用主流的安卓！导航不行，这导航感觉能导你进坑。别全信这导航哈。建议厂家也换个凯立德之类的用用。

电动天窗、中控8寸大屏、灵敏的触感、真皮的中央扶手箱还有各种高档车才有的功能，买这车就是这方面被吸引才购买的，给车上的司机和乘客一种安全保障。

黑红搭配，感觉不错，媳妇也不挑剔。同事看到都说很好。

内饰整体做工不错！虽然全硬塑料，如果要是换成软材质的话就好了，只有门扶手是软的外。全黑造型红色缝线，非常有质感！设计也算合理！仪表盘显示清晰，功能齐全：胎压监测，油耗显示，大小里程。车内有氛围灯的话就更好了。扶手箱能前后移动的话开起车来就更舒服了，操控台简单明了易上手我喜欢，锁门开门的按键为什么不设计在门扶手上呢？

内饰以黑色为主，再以红线缝制，观感直接就上来了，中控全部黑色，没有太多不必要的装饰，这也是我喜欢的。有些喜欢弄些镀铬装饰条，个人感觉会比较晃眼，对驾驶不利，也不太安全。由于当时是3月份的车，所以提车时还是有些气味的，也看过2月份的车，那味道几乎没有，所以这点还有待提高！加油！

这价位就没期望太高，只要追求实用就好

座椅仿真皮 一般 单调点 因为大部分是很色 加了点镀金 硬塑料居多 空调还是不错的 阴天开一档内循环会发抖 异味异响：开一年了 内循环还是有异味 空调滤芯不好 后面换了 仪表中控：中控 方向盘设计合理 使用方便 定速巡航使用方便 切换歌曲方便

简单好用。做工也有良心。接缝均匀。我特意与其它同价位的车仔细比了一下。整车接缝并不像有些人说的要宽得多。我看到别人宝马、奥迪身的缝有的比我车上的带宽。（内心很高兴。）

空间上真没的说，很宽敞，做人也不约束，后备箱也大，放东西很多！还是真是座椅，老婆孩子老人都说坐着舒服，特别是后座，后备箱还能完全放平，出个远门旅行啥的还能放床用！比较方便！买车就是为了家人方便出门！这样又舒适有宽敞的车全家人都很赞同！价格上还很亲民！朋友们有打算购买的。

空间超大，完全没问题，本人175cm，85公斤，绰绰有余，上次我们出去旅游的时候，后面座椅放平，三个我这个种级别的胖子坐在后面打斗地主完全OK的，空间确实给我了很大的惊喜。5.1的时候和家里人出去自驾游，我妈妈和我丈母娘带着孩子趟在后面，没有任何问题，一点不好感觉到拥挤。有的朋友会问了，我爸和我老丈人呢~家里还有一辆宏光S1，平时老爸开，空间也不错，他俩和我爷爷奶奶在那个车里。

空间大，买这车就是看中后排空间大，家里人坐着会舒适点。只要坐过我车的，不管是谁，上了车都觉得后排空间大，而且腿部、头部不会觉得有压抑感。后备箱的容积足够用。如果把第二排坐椅放倒，1.7~1.8米身高的，平躺都行。那容积……

空间其实不用我多说什么了，群友们基本都说大，前排和后排的乘坐空间都很大，当然后排的空间是公认的巨大中间的地板也是完全平整的，这点还是不错的。后排座椅向前放倒后可以和后备箱完全平整，拉大件的物品都可以了，最让我印象深刻的就是能把家里的摩托车放进去，6不6?!家用的话是完全满足的。

空间大的没话说，后排超级大，后排其实座椅还可以往前移动一点。这样后背箱既可以多容纳一些物品，又保证后排有足够的空间，两全齐美。希望560改款能把比例重新设计，整个空间，对于家用绝对没有问题，时不时还可以拉点货。给560的空间点赞！

空间其实不用我多说什么了，群友们可以看看视频和图片的，前排我是1.75的个头，头还有大半拳，后排的空间是可以翘着二郎腿的，可以3当调解，非常舒服，后排可以放到（完全放到）就会变成1.8的大床，乃是居家必备，车震旅游的必备车型啊，O(∩_∩)O哈哈~

空间是560最大的亮点，前排就不说了，很宽裕。就说那后排，我的身高是176，接近四拳的腿部空间。相比较乘坐空间，那储物空间就只能说中规中矩。门板槽手套箱扶手箱空间都还好，但手机找不到地方放，更重要的是没有眼镜盒，对我个人有较大不便。好在这车的装载能力很优秀，后备箱放有5个中等大小的密码箱没有问题，基本满足全家长途出行。如果把后排座椅放倒的话。那全平的超大装载空间，搬个小家还是足以应对的。

空间这一款车是没得说了。超级超级的大。坐在后面前面几乎能把腿伸直。当然这么说是有点夸张了。但是这一款车的空间是最大的亮点。而且后排座椅能够完全放平。虽然后来宝骏的车型都是后排座椅完全放平的车。是当时这个宝骏560是我第一次见有这个功能的车。闻所未闻，见所未见。超级的高大上。 ☆ 空间设计亮点：这款车空间设置的最大的亮点就是后排车能够完全放平。当把后排座椅往前放平之后，我们可以在后面放上一个吹气垫。！ 乘坐空间：乘坐的空间我们一般就是坐五个人。五个人在后排是宽敞的无以复加了。 家人乘坐评价：那对这款车的乘坐的舒适度是非常满意的。我们一般乘坐这一辆车，就是一家五口人外出出行。最远的一次我们去了天津。来回1000多公里。我感觉这款车给我们家人也带来了很大的方便和欢乐。

乘坐空间：140斤的人可以坐五个，还不感觉挤，其他车做不到

空间大到没朋友，驾驶座调到我最舒适的开车，后排我爸还可以翘着二郎腿，我弟可以蹲在车里玩后排座上的玩具。非常感谢╰(*?︶`*)╯空间大到没朋友，驾驶座调到我最舒适的开车，后排我爸还可以翘着二郎腿，我弟可以蹲在车里玩后排座上的玩具。非常感谢╰(*?︶`*)╯

一般一米8的个子做进去都不拥挤，后排座俩个人还有很大空间 乘坐空间：我身高1米8坐在里面不感觉拥挤，在后面的话能坐到4个人，不过还是不能超员，放平能当床

空间真的很大，我就是坐朋友的宝骏560去游玩时看上了宝骏560的大空间，

不止一次的说空间大，还是大，就是大！还可以更大。后排放平可以睡觉。（1.70CM的身高都没问题）

后排座椅放倒可以当床使用，后排的空间也很大，我爸爸坐上去第一感觉就对这点超级满意，跷二郎腿坐着特别舒服，比我家以前那个强多了，头距离顶部的空间也很大，没有压抑感。

不是一般的大，后排可以坐4个成年人了，真是大的没朋友了。成年人都可以把脚伸直，翘个二郎腿的。

1米75比较胖的大男人坐在前排副驾上说不错，够大，又坐到后排说这车真宽敞，还可以跷二郎腿，谁都不挨谁，还是宽敞，再看后行李箱又是一番赞赏，那心里很是美啊。

身高188厘米的我不管坐哪个位置都看不出哪里窄，包括头顶和腿部空间。后备箱那就更没问题了，座椅不放倒的时候已经有那么大了，那放倒后就直接当床睡嘛！嘿嘿以前坐过很多三箱车，我这个头坐哪里都不舒服，朋友还一直都是让我坐副驾上，但那腿还是伸展不开，后面没人还可以把座椅调到最后，那有人的话我只能头顶着顶篷，腿玩起来，那感觉真的好不爽，所以我一直钟情于SUV，不关注其他款，个人觉得男人必须要SUV！

乘坐空间无敌

175cm 的身高坐上去 空间够大 不别扭 后排空间大 后备箱也大 最满意的还是空间跟油耗了 乘坐空间：175cm乘坐前排后排都舒服不累 得益于座椅软硬好

空间很大很好。我儿子（两岁）一上车就脱鞋在后排上窜下跳的。最多时，一车装了9个人（7个成年人两小孩）后备箱还放满了东西。一直想像着自驾游时可以把后排放平当床，跑长途时也可以让老婆孩子有地方躺着休息休息。所以我一直没买后备箱储物箱，也没配太多的垫子（就是免得需要放平，又不平了）。当初买560就是冲着后排座骑能放平而去的。呵呵，你们懂的！

动力足，超车加速很顺畅，换挡时也很轻便顺手，1234挡前期只要肯给油搓背感很强，5档时稍微缺点，不过家用也够了！而且又省油，值得购买！比较适合我的性格！当时购置税还减半，比较便宜！

动力方面还可以吧，上高速150没问题，超车时候注意一些就可以了，毕竟是1.8L自然吸气的，还算是说的过去，只要不是太追求动力的可以考虑1.8L的，再有就是现在有1.5T的车型上市了，追求动力的宝粉们可以考虑一下那款车。

动力嘛，推背感是没有了，但又不肉。深踩油门，马上有动力反馈，加速平稳，不会去串，正因这样，油耗相对很多车都低的原因之一。适合过日子的人用，不适合性格太燥，追求速度的人用。

由于平时就是上上班，没能去高速公路拉拉，希望大家一定去拉拉，，至于下面会写的。6个月以来，动力对于我来说还是比较满意的，城乡道路开下来也不会觉得乏力，山路3--4当随便开，我开车是很温柔的，一般不开很快的车，基本上也不超车，起步和中低速加速都非常快，高速时加速的话有点感觉吃力。平时足够了！！！

1.8的排量拖动1.4T的车子，560动力完全够用，只是在4.5档加油提速，感觉油门还是反应有点迟缓，脱离带水的样子，但是除了跑高速，一般不追求那么快的速度。市区4.5档也用不着。总体来说不错。

这款是1.8T的，我是山上的娃，所以经常跑山路，总体来说还是很不错的，，上去的一个人基本是4档有时5档，还是蛮有劲的，多人的话3档也是不用担心的，有时还可以4档，所以总体还是很可以的

动力并不是560的强项，但1.8自吸发动机的中低速表现相当不错，作为一个考完驾照后3年多没摸过车的我来说，这车相当好开，提车当天，我自己开回家，一路上没熄火。高速目前没开过，新手不敢上高速，没法感受，我觉得这个车子的动力，只要是大家不是特别的急性子的人，我完全可以满足，绝对没有问题，重要的是这次的油耗并不高，所以我觉得有这样的动力表现也是可以接受的，买车前考虑了很多车型就是怕油耗高动力又不强的车子

1.8的发动机动力来说还是可以的。虽然和很多带T 得车型的动力无法比。但是总而言之也算是可以了。

提速延迟，转速上不去，两年多就像是老牛车一样，日常用还是可以满足

加速就差强人意了，不过因为我还没怎么踏过地板油，所以我只能就正常驾驶来说60以下加速没有问题，完全满足各阶段人群的需求，但是跑高速在超车时就会发现，100以后的加速需要一定时间，这点我也勉强可以接受，毕竟安全第一太快也不好。加速就差强人意了，不过因为我还没怎么踏过地板油，所以我只能就正常驾驶来说60以下加速没有问题，完全满足各阶段人群的需求，但是跑高速在超车时就会发现，100以后的加速需要一定时间，这点我也勉强可以接受，毕竟安全第一太快也不好。

机器是1.8的自然吸气的，没有像涡轮增压那种有爆发力，这种比较平顺，就是一档和2不行 加速表现：加速的话在一档起步感觉慢，我的是自然吸气，在三档超车不错，比较平顺，也不追求暴力的，满分吧。

123档加速还可以，45档差点，不过家用的也就够了，又不是赛车要那么快做什么。

动力我给不了满星了，12档没什么问题，往上就有点动力输出慢了。我没有测试暴力驾驶，看到有车友说红灯起步使用暴力驾驶，这点我不苟同啊，安全第一！大家行车都保持良好心态出行就不会这么混乱了，绿灯起步不是极限运动。

动力我给了4颗星，是因为前三档的动力很足轻踩油门动力就可输出的很明显，这就是自然吸气发动机的好处吧。稍微不足的一点是4档5档的时候稍微有点肉，假如当初买2016款6档的车我想应该没有这方面的问题，但是我平时主要是上下班开，45档用的很少所以这方面的一点点不足可以忽略。

本人新手（其实是拿了驾照6年，才开的第一辆车），输出还是比较平稳，感觉动力还不错。但小舅子开了下，说5档力不是很够。但就不影响我对560的喜爱。提车一个月了，跑过几个小长途，5档上坡动力肯定是没那么强的，但是平路上，5档加速时，感觉还是杠杠的。

3档之前加速真不错，4,5档稍微有点那个，总的来说不错，本人开车也不猛，不慢不快正好。

1至5档只要速度起来后，提速很快，本来以为5档会差些，但前天上高速5档超车没有疲软的感觉，直接就过了，由于是新手没敢跑太快，车也没过磨合期。等到首保后就可以上高速拉速度了，这也是看论坛上讲的，也不知道是不是真的，隔一段时间就要拉高速，这样车才会有劲！

动力够用，家用差不多了，好像也没有一些朋友说的那么弱，至少我开着觉得还不错！！！

提速要是一个人可以 但是载人加开空调就疲软了 跑高速：五档手动 高速开120马马虎虎 3000了 车身不是很稳

这是我的第一辆车，我也没得对比，几年前考的驾照，也不让得当时教练车是什么情况了。反正觉得560是完全够用。装9个人的那次，3档上山不费力。1.2.3档动力强劲，4档软一点，5档用得少，但感觉比4档提速强些。我是新手，技术还有等提高。

轮胎是德国马牌！大赞！而且方向盘开起来很轻松，不愧是电子助力器！比较精准！离合器老婆开着说有点硬，不过开熟了也能轻松驾驭！都有ESP，关键时候能救命的！就是轴距有点长，掉头的时候稍微占用点车道！底盘高，再我们村里下雨下雪的不愁过不去！

操控还是蛮不错的，离合很轻，新手开也不会总熄火，车本身自带ESP，车身稳定系统，转弯时候晃动也不会太大。方向盘也不沉，可以说是指哪打哪，虚伪很小，可以接受。后悬挂不是独立的比较遗憾。后视镜电动折叠挺人性化的，电动座椅也是个亮点吧。噪音这个确实给我太多的惊喜了，总感觉车子没打火似的，声音太静了。

低速时方向盘很轻，高速沉稳，转向与指中较准，离合容易上手。不足的是档位行程过长。

6个月开下来，它的方向感觉切到好处的重，指向很好，档位很清晰，挂档很顺畅没有顿挫感；刹车操作灵敏。不错，对于操作性，我觉得老少皆宜~~他还有电动助力的所以转向很轻盈，方向盘也不是很沉，转向性和支撑都是很不错的。所以如果有喜欢开手动挡的女司机这款车也是不错的选择，哈哈

排挡比较轻松，不会出现挂不进档，有吸入感，1档和倒挡有轻微打齿，方向精准，有电子助力，很轻松，高速情况下，方向变沉重，更加保证车子的稳定性，不错。离合行程适中，轻便，哪怕女性也能轻松驾驭！

虽然4档个人感觉超车不太那啥，但很不错了！

既然选择了suv，那肯定不太在意超控。这个车转向我觉得还是偏灵敏的，转一点点车头都有响应。本来方向就很轻，方向盘又没有任何路感回应。底盘表现感觉很满意，感觉底盘很整，过减速带能够感受到轻微的震动，但并不会让人难以接受，重要的是，这车底盘离地间隙有202，过烂路比轿车有信心多了，悬挂略硬，但支撑性比较到位，我觉得我的560快速过弯还是比较有信心的。至于网友们说的悬挂异响，我的车并没有出现。这点很开心

虽然这一款车已经开了这么多年了。但是操控性到现在来说我还是感觉非常的简单。就是很容易操控吧。

转向有间隙，有异响，急打方向车身响，一边偏，不稳。

转向没有问题，轻松精准。前车悬挂真的有必要折腾一下，虽然老死机和修理厂都说没有问题，但是每次听到那种声音还是有点小怕呀。不过路感不错。我初步计划是先换塔顶，再换避震器。

方向盘很灵敏，在高速上行驶会牢牢的在中间位置，就是悬挂太软，底盘有异响 底盘及悬架：底盘设计升起来了看了看，像是井子形状，通过率不错，马路牙子轻松上，走在比较懒得路上行驶，不用当心会刮到底盘。

操控还是不错的，离合很轻，电子助力的方向也很好，定速巡航也不错，在高速路上跑的时候按一下就能自己跑了，彻底解放了双脚，真的是太方便了。这个车缺点就是档位行程稍微长了点，挂挡的动作大了显得没那么优雅。还有倒挡有时候不好挂，要踩离合器久点才会好挂点，不知道16版6速的是否改进了。

方向在低速时轻，高速重，不懂是否有随速助力转向功能，方向精准度不错，能让我轻松驾驭这台车，避震过硬导致路面状况不好的时候驾驶有些不适。但经过人车磨合还是可以适应的。（换个心态想想，不是每个驾驶者都可以把车的性能发挥到极致，即使让你驾驶布加迪威龙也未必可以行驶到极速434km/h）

首先对于我这个新手来说，离合器的结合点很好找，开了半天基本上没有熄火的情况发生了，第二方向盘在低速的时候很轻盈指向性很好，高速的时候方向盘会变得稍微沉重一些，给司机一种很稳定很安全的感觉，但是转向还是很灵敏的，我经常是不握方向盘开的，也没有论坛上说的跑偏问题，也许那是个例吧。

方向的操控性很好，就是好久没碰过车了，入档有点生涩。离合有点低，前两天开着很容易死火，现在就比较好了。有时候挂倒档的时候不是很顺，还有就是那个定速巡航不知道怎么用，按照说明书用操作了一遍，没成功，因为在高速，就没敢再弄了，还是安全第一吧，有空再研究一下。

转向轻盈，应该比机械的轻，方向很精准，打哪指哪，车速慢的情况下一个手指就够用了，但是不建议啊！换档时档位之间的行程稍微有点大，有时倒档不好挂。车的舒适也不错，过减速带感觉稍微有点颠簸，还是慢点为好，转弯时40迈车也不那么倾斜比较稳当，没有想象中倾斜的厉害。三个踏板的力度也刚刚好，离合器和档位的配合感觉不是那么顺畅，有顿挫感，我是老司机了不应该啊，我开其它的车没有这种现像，也许是还不太熟悉这车？

转向很灵敏，没有发现延迟，电子助力超赞！

我还没开过，帮我开的人说还行，今天下午正式去开开！开了几天感觉上手还比较容易，现在开了快1000公里了，高速市区国道都跑过了，目前觉得都能轻松操作！！！

刹车 离合 踩下去舒服 离合半联动不稳定 刹车不给力 疲软 挂挡倒挡不好挂 门不好关但是现在经过调节后好关了 马牌时候舒适确实不错 现在不行了 本身避震就不好 山路：爬坡 过弯不够稳 上坡力气 一个人还行 载人就有点吃力 底盘及悬架：底盘马马虎虎 通过性相对 中等 震动大了点 静音相对好了

反应灵敏，路感能及时传递。不过放手时方向有点偏。也不知道是不是我人为的问题。我觉得传统5档，比H6的6档更好开，更容易上手。

一般在郊区是7个油左右，市里稍微多点，相对，1.8的排量还是很满意的！

1.8L的车油耗也是给我了一个惊喜吧，以前开1.0L的车，百公里也要6个左右，宝骏560我上高速的时候跑了80公里，油耗在5.8，市内一般就在6.6L左右，跟我1.0的车油耗差不多，很经济实用。每公里算算合不上4毛钱，多实惠。

仪表盘显示的油耗的话，高速70、80时速5L左右，120时速6.5L左右。市区经常开20、30时速8.5L左右，经常开40、50时速7.0L左右，这些都只是仪表盘显示的百公里油耗，我自已实测的是仪表盘油耗再加1.5L左右。比如经常开40、50时速的地方，7.0L再加1.5L，也就是5毛钱左右。所以在开60~80时速是最省油的。

油耗对于我这个平时上上班代代步来说已经不错了，无论山区，还是城区，都是在我的可接受范围。平均每公里目前是0.55元，当然这个还要看实际路况及自己的操作方法的！

买车到目前11000多公里，几次亲自测试，综合油耗5毛左右，希望一直能保持这个油耗，变现不错，能接受！

油耗对于SUV和我个人来说已经不错了，来回44公里平均下来20多一点的，在市区开的时候，红绿灯比较多，油耗呢感觉还是很不错的，市区内8个油耗是很不错的了，我是很满意的。

目前油耗在9升左右，这个油耗其实完全符合心理预期，毕竟是这么大的车子。而且车子还在磨合期。而且我这几天基本都是短途出行，更重要的是我还是个新手。目前开车根本就不会去考虑省油，其实还是看的比较慢的，毕竟是新手，而是以安全为主

这款车的油耗是我算着综合油耗是在那八个油上。这么大的车型号，这个由我能够接受。

错，保持在8-9L百公里

1.8的排量，目前油耗6.7,在我预期之内，比较满意这点。1.8的排量，目前油耗6.7,在我预期之内，比较满意这点。

目前行驶了快2万公里，油耗要看在自己所使用的用车环境，高速还是比较省油了 高速路段表现：行驶在高速上，当车速达到110方向盘回牢牢的把住比较沉稳，可能是厂家为安全设计的，这方面必须赞 城市路段表现：在城市里跑感觉不错，如果遇到红绿灯，起步稍慢，油耗回增加，手动挡比自动的要省油

跟工况油耗差不多，就是海南的油贵点，跑市区不划算。

油耗算起来蛮省油的，可以说在SUV它算很省了，只要不是暴力驾驶，不要长期短途驾驶（几公里目的地，车还没进入状态就到达了。）还有长期急走急停的驾驶习惯（跟车近，别人挪一点马上加油跟上，没一会就踩刹车。）

刚开始没有掌握好车的档位变化，有好有点偏高是8个油左右，现在开起来基本是得心应手了，油耗是6.4左右，我已经相当满意了，平均一公里是5毛钱，嘿嘿很满意这点，真的很满意，你想想一个SUV才这个油耗，还有什么可说的。

刚开始只在市区附近，加上本人是个新手，基本保持在10个油耗，5月1回了趟丈母娘家，平均油耗就降到了7.0，说明一下，高速部分是小舅子开的。想我后面也能开到这个水平~~~开了一个月了，跑了几回小长途，油耗还是可以的，跑长途油耗6.0左右，平时市区接送小孩，大概在7~8个油耗，还是挺满意的，前3个月还会多找点机会跑跑，磨合期过了看看油耗会不会再降低点，也好练练技术^-^，现在在陡坡还是偶尔会死火呢。

至于油耗那是相当满意，我感觉和旧面包车差不多，真心满意，原来计划把它改气用，这油耗我觉得没必要了，乡村道路油耗是5.8，街上是6.3,高速是5.2,我怀疑是表不准吗？工信还7.5呢，我对我的技术给赞，如果表没问题，1.8排量这大车这油耗应该非常满意了，我看他们的是7个多，8个多，还有9个多的，怎么跑的呢？是新手吗？要不就是忘换档了。

油耗比预期要低些，可能和个人开车习惯有关，自己一向不喜欢大油门急刹车，所以会节油些吧！提车到现在一直都在6.3左右的，前天上高速了这油耗显示到5.7了，这太意外了，这也是我自己驾驶以来最低的油耗了，不过这也是个大概数，但有这作为参考也不错，养成良好的开车习惯！

暂时测不出，根据自己驾驶情况看，过一段时间再发表，800公里了，加过3次油，分别为最近三次油价上涨之时，每次200元，现在油表显示还有大半箱油！！

目前行驶64565 油耗平均8升吧 这是实际油耗 表显6.5吧 城市路段表现：城市开空调 载人 油耗偏高 表演都到7 8升了 城市路面表现 安静了 发动机噪音大了 到时坐里面安静 别的隔音做的不错

比较满意。作为1.8L的SUN，被我这个新手开着，百公里油耗也不到5毛钱。挺好。朋友开的H6，虽说1.5T但油耗明显比我高。我很开心。力争早日把油耗降到7L以下。

前排座椅很舒服，投靠对于我来说放到最高正好！设计很合理！后排又宽敞，对于老人孩子来说不受约束！对于8万的车来说算是很好很高大尚啦！静音效果很好，当时销售顾问德国马牌静音相当好，总的来说五菱产品还是信的过的！门把手跟中空扶手也用了软皮的。能轮流休息手！

全车真皮座椅，坐着非常舒服，不错，电动座椅六项调节，非常高大上，电动后视镜，后视镜折叠等，真是没的说，是个实在的厂家，知道老百姓喜欢什么。静音方面我就不多少了，大家也都知道，确实很安静，100KM内几乎听不到发动机的声音，100KM以上的时候，会有感觉，但是也声音也不会太大，真的不错~。。。。

座椅舒适性不错，后排靠背也能调整。车子在平路和上高速都不错，就是低度过减速带和坑洼时就比较颠，隔音效果也很好，噪音较小。低速行使只要不拉高转速，发动机的声音会让你感觉离得很远。

6个月来，对于舒适性，总体99分吧，前排座椅的腰部支撑很到位，后排座椅很空余，就是中间那个座椅有点硬，希望改进。不过开车的姿势还是比较舒服，长时间驾驶也不感觉怎么累，当然介意大家买个靠腰的，扶手箱位置设计的有点靠后，累了要离开档位才能放在哪里；感觉空调效果很好，所以在夏天冬天都能让我们在温度上得到跟好的体验和舒适。

前排就不多说了。只是犹如后悬挂不是独立悬挂，后排舒适度就没有前排感觉好，全车真皮座椅，驾驶位电动调节，方便，简洁，后排靠椅可以根据自己的姿势，自由前后调节，很人性化的设计。

前排的座椅舒适性很好，包裹性也很好，皮质的座椅，软硬适中，座姿可调，舒适性还是不错的，长时间驾驶以及乘坐都不会感觉到累，就是后排的中间那个座椅有点硬了，底盘偏硬了些，路不平感觉比较明显。隔音和减震的话还是挺不错的，这款车的舒适性我是比较满意的。

座椅我感觉很宽大，可能是本身我也不胖的原因吧！而且这个真皮的手感我觉得也比较的不错。也提升了整车的一个舒适性。而且后排的那个中央也有头枕，所以我觉得舒适性考虑的还是挺到位的。嗯至于静音性，由于我是一个新手所以速度没有开的很快，最高也就是80，而且还开了天窗。行驶过程中我觉得听不到底盘或者是轮胎的噪音，仅仅可以听到一点点的风噪。我觉得车里静音表现我个人觉得他这个级别中我是非常满意的。

舒适性是能够满足乘客的要求的。我们乘坐这款车一般就是一家五个人。再外出出行的时候，或者旅游的时候坐这辆车。后排反正是也可以。但是总而言之，这一款车的减震还是比较硬的。刚买来的时候，有一次我们开着车去了天津。在后排的中间坐着是不大舒服的。但是如果我们不跑那么远的路的话，还是能够可以的。

座椅不错，座面宽，也软和，长途久坐不会觉得累，空间大，但是隔音差，车内噪声大，还有各种异响，减震不好，过坑撞击巨响。

座椅仿皮比较舒服，包围度也好，对后排照顾也很充分。隔音也不错，尤其在我做了全车密封条加装后，效果更为明显了。跑高速也安静了好多。座椅仿皮比较舒服，包围度也好，对后排照顾也很充分。隔音也不错，尤其在我做了全车密封条加装后，效果更为明显了。跑高速也安静了好多。

悬架如果在油路上行驶比较舒服，在水泥路就不行共振声比较大，最不好的就是减震轰隆隆的，有时都能到底，车身摇晃的厉害

开车或者坐车感觉挺舒服，座椅的包裹性很好，做过我车的朋友都说太舒服了。车厢内的隔音做得也很好，坐在后排几乎听不到发动机的声音。唯一吐槽的就是前减震太软，过减速带稍微快点就会哐当一下，感觉像托底了一样，搞得现在看到减速带都赶紧减速，十万块的车也就这样了，平时开车就慢点，也不要求什么越野什么的，家庭够用就行了。

除了避震，舒适度不错，关了车窗隔音效果算不错了，当然不能跟豪车比，很多人反应的异响问题我没碰到，可能因为我的车新，还没过磨合期呢，空调很满意，最近已经开始高温预警了，我开车听收音机都一直在说高温补贴这事，出行几乎都开空调，车的降温速度蛮快的，开了空调下车一瞬间的感觉，车内和车外温差简直就是两个世界。

首先我自己坐上感觉真皮座椅的舒服而且很软，同事坐上也觉得这车真的很舒服赞不绝口，老婆坐上面座椅放到半倒，每次都呼呼大睡，车内真的很静，很满意。

皮质的座椅，坐着感觉很舒服，空调真的好给力，不过就觉得上面的出风口有点不到位，在方向盘后面，吹的手好冷，不怎么能吹到脸。

座椅很满意，前后座也都很舒服，角度也都能调。车内的静音也做的不错，尤其是发动机的声音怠速下几乎听不到，跑起来胎噪声音有点但是不太大，没有什么影响。我对音响系统还是很看重的，有时喇叭的声音有失真现象，尤其是低音的力度不够，稍大点音量的DJ音乐有点破，不实。再听听，实在不行我就把它换掉，价钱合适的情况下，

最满意的就是座椅了，特别是主副驾驶座位，人窝在里面感觉太好了，有种被人抱的感觉！??不过要当心会睡着的哟

反正没坐过什么豪车，这没办法比较，感觉还不错，在高速上只开右后窗一半，突然有耳鸣声音很大人很不舒服，关上就好了，这个应该是空气流动有关系吧！现在专门试过，高速关闭全窗，不开音乐噪音可接受，没有发现异响，座椅坐着也很舒服！

马牌轮胎 过减速带 不平路面 过滤可以 但是抖动大了点 车轻 音响 不给力 不适合听无损 容易破音 但对我来说不碍事 在整体静音不错 座椅舒适性：前排软硬刚好 头部看背怪怪的 没垫头枕不行 别扭 后拍 地板平的 空间大 坐三人都不感觉别扭 舒服 不过后排座椅硬了些 座椅整体包裹完好 噪音控制：发动机噪音大了 这是在外面听的 但是里面隔音就做的好 起步几乎听不到发动机声音 胎噪小 这要得益于马牌轮胎 空调：空调制冷效果算好的啦 但是要说制冷速度 一般 汽车晒太阳过后 开车制冷慢了 如果晚上 下雨天 来一档都冷

虽然很多人都在说后悬架是非独立的，不过我个人感觉舒适性还可以。正常走沥青路面时与同事的轿车区别不大。不过走水泥路时，噪声、震感明显大幅提高。速度慢点有所好转。但我也开其它车来进行比较，所以这仅代表个人观点。并不一定准确，仅供参考。

性价比没得说了，配置这么高这么全的这个价位的少有，比如EPS，电动天窗，后视镜还能折叠加热，一键启动，前置雷达，上坡辅助定速巡航等等。买国产还是宝骏品牌！五菱宏光就是我的第一辆车！我的文化不高，大家多多理解！当时刚刚拿下驾照来的时候就想买车，一直没看着合适的！现在在老家住着，路况不是很好，就选了这款宝骏560，而且保养还便宜，后期费用也比较低！因为当时爸爸的宏观就是我们家第一辆车！

性价比没得说，10万内几乎无对手，毕竟这是一款紧凑型的SUV，能做到10万内已经是惊喜了，配置也是应有尽有，无钥匙进入，一键启动，电动折叠后视镜，座椅电动六项调节，多功能放线盘，8寸大屏带手机互联系统的，真皮座椅等等等等,,,,,真的是蛮多的惊喜。希望宝骏560以后会越做越好。

对于9万块钱左右的车来说，有这么丰定的配置，这么低的油耗，这么大的空间，性价比是相当高。丰富实用的配置有：天窗，后视镜折叠，LED日行灯，ESP、上坡辅助、定速巡航、前后雷达、8寸显示屏等。

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同级别车型，性价比颇高，7.68-9.38万的价格，买到这么多配置，这么大空间，这么低油耗，确实是一款良心车，亲民价。

虽然买车时没有优惠但是我想说的是一款只有9万的车，在同价位车相比性价比相当之高，绝对值得推荐。不然怎么叫神车呢

对于一个9万块钱的车子来说，一键启动无钥匙进入、导航、自动空调、天窗、马牌轮胎等等等等都有配备，这性价比实在是在其他车型很难找到。

总而言之，在当时来说，89800块钱买一款有这么多配置的车，真的是性价比超级的高。不但有天窗真皮座椅。后视镜。一键启动，无钥匙进入等等这些高大上的配置。 品牌评价：但是选择这款车是宝骏汽车出的第一款SUV。那年我记得是去保养维修还是干什么去了一趟4s店。当时店里的人就极力给我推荐这一款车。我当时觉得吧，外观比较好看，价格也算合适。经过再三的考虑和对比，最终就买了。 4S店售后服务：这一款车现在已经停售了。但是售后服务没有停。不管我什么时候进店，他们的服务都是非常的热情。说实话刚开始停售的时候我还很担心。担心以后会不会配件供应不足。但是没有想到后期的服务是让我很满意。把我们选择什么样的配件都是能够很快的到货。所以说上汽通用五菱这个服务是能够让我们认可的。

两年多，大大小小的毛病一堆，期间换过油箱排气管，右前减震，转向机，左后视镜，内后视镜，而且减震只给换一个，不是一套，现在方向有点偏，不知道是减震问题还是转向机问题，车灯感觉有些水雾，目前不影响，档位难挂，经常卡档挂不进，倒车档打齿严重，所有的问题都不影响使用。底盘、车门、窗、方向都有异响，就当面包车开吧

大宝的总体性能方面非常到位，不论安全性能还是操控性能上，都面面俱到，设计师充分考虑了驾驶者的需求，和购车人对车辆行车安全的要求。同时，在购置税减半的活动下，落地价十万以内，绝对的高性价比。这是让我最终拍板宝骏560最重要的原因。至于是五速还是六速的，我觉得五速跑高速还是挺吃紧的，六速的话在试驾过程中四五档的提速还是比较及时灵敏的。但是，我开的比较多的还是城市，所以乘优惠抓紧入手了五速顶配。大宝的总体性能方面非常到位，不论安全性能还是操控性能上，都面面俱到，设计师充分考虑了驾驶者的需求，和购车人对车辆行车安全的要求。同时，在购置税减半的活动下，落地价十万以内，绝对的高性价比。这是让我最终拍板宝骏560最重要的原因。至于是五速还是六速的，我觉得五速跑高速还是挺吃紧的，六速的话在试驾过程中四五档的提速还是比较及时灵敏的。但是，我开的比较多的还是城市，所以乘优惠抓紧入手了五速顶配。

性价比不错，还有的安全配置都走了，选择的高配，基本日常用够了

还算不错了，十万以内的车真的没有对手了。其他厂商的要不是低配就是简配的，根本没法跟宝骏高配的比。89800的价格朋友听了都说这么大的车真便宜。但是海南这边只有5速的购置税减半，都没其他优惠了。本来想买6速的，但4儿子太黑，16版6速的一分钱不减，还不送东西。后来想想都跑市区多，不常跑高速，就买了15版5速的豪华版。

性价比高，配置该有的都有，居家旅行不错的选择，后期维护成本相对其他品牌低，同类车型这价格估计也没谁了。

这么多优点才不到10W的SUV，性价比毋容置疑，买它不后悔。

这个价钱，这个配置，现阶段，国内还真找不到了。之前看过长安CS75、CS35、吉利GX7……，也试驾了，对比了各个的配置和价格，最后还是选择的560我买的是手豪红5档。

宝骏560卖的就是性价比和大空间，8万多块的价格，空间可以说完胜对手，配置非常丰富了，胎压监测，导航，无钥匙启动进入，倒车影像，座椅电动调节该有的都有，至于360度那个新手司机应该需要吧，总的来说很满意！很超值！咱也没开过那豪华车，对我来说别无所求了！

物美价廉！国产车的标杆！

应该是能对的起这个价格，性价比很高，该有的配置实用的都有了，用着很不错，！

第一批买的 到现在没大问题 就油门踏板问题 可能是装了智能离合器 其他都没坏过 经常划到底盘 因为前面低了点 加上避震感觉软了前面下坡经常划到 跑山路可以 动力勉强吧 1.8的 提速老实说不够力 超车也是 马牌轮胎不适合跑工地 动不动就破胎 现在换了好很多 但是舒适性差了 总体性价比可以了 中大型suv了 期待的配置：希望能做一个锁车可以自动升窗的 只能降下来不能升上去 感觉这样有点鸡肋了音响高音好点 原车的音乐确实不给力 鸡肋配置：雨天开雨刮 挂倒挡 后雨刮会自动刮一下 感觉没用 因为有倒车影像了 没必要

毫无疑问，性价比最高。一路选车，双宏光到宏光S再到江淮S3再到幻速，然后宝骏560再到H6，最后还是回到大宝560了，终究是越比越看好560，越比越喜欢，越比越果断。买下560，毫不后悔。越开感觉也是越可以。