油耗低，舒适性高，空间大，底盘高，综合质量目前还可以，有待50000公里以后再评那才有说服力。希望能用20年，开到四五十万公里那奇骏就成奇迹了，呵呵。
空间，舒适度，各方面都比较好，动力随叫随到，配置比较高，看起来大气，内饰用料也比较到位，就是感觉主驾驶玻璃没有防夹，开始看的crv可crv空间没有这个大，且价格比较高，配置简单，内饰用料也比较到位，就是感觉主驾驶玻璃没有防夹，
在使用的过程中满意的地方很多，这里我用几项来详细描述。1、无钥匙进入使用十分方便，车门厚重上档次，开关车门手感比同价位的欧蓝德强多了！2、打开车门，设置好的车内气氛灯以及精美的日间行车灯自动点亮，吸引来许多羡慕的眼光！3、车内空间与储物空间都很宽阔，并且分别设置得十分人性化，而且还在扶手箱内增设了一个输出电源插座，既方便又美观。4、中控台设计非常符合我的心理要求，有分区控空调和后排空调出风口，还有电动后视镜折叠和座位高低调节，全景天窗，特别是配置了最实用的全景倒车影像。5、目前驾驶总里程是1100公里，平均百公里油耗是6、8升，想不到这么省油！6、2、0的动力购买前有所顾虑，但在这段时间的使用过程中，真的是给我最大的惊喜！满载无肉，而且快速短距变道超车得心应手。
车身尺寸还可以显着挺高大的！比想像中的大离地间隙还可以不用担心挂底盘座椅挺舒服车开着挺沉稳360度影像挺好用！
空间大，配置高，省油，全景天窗还不错，日产品牌也还可以，三大家放心，靠谱，省心，家用很不错
油耗不错，空间大，通过性好，360度影像不错，变速箱超级平顺，舒适性好，拉人拉货不耽误，后排放倒后空间杠杠滴，买的时候就是想如果以后自驾游去可以睡在车里！
最满意的应该是舒适性，不管是空间，速度还是操控什么的，都不能说是最好的，但却可以肯定的说，肯定是这个价位里最舒服的
空间大，座椅舒服，功能多，比如全景天窗、360影像、后视镜电动折叠等，都是比较常用的功能。还有外形大气时尚酷毕了，我很喜欢。
车子的舒适性很好的，空间大座椅舒适，操控性能和动力都比较的满意，主要的还是它的外观升级之后更加的霸气了。
1、急加油声音有点大！且提速并不是十分明显。2、后备箱很滑，存放的东西要用胶绳来固定，否则用品会随着车辆的运动而左撞右碰，产生的声音严重影响驾驶心情。3、后排出风口吹的风比较少，手感不如前排出风口的风力大（这项也许是我的设置问题）。
我想问问自动大灯要多少钱？胎压监测要多少钱？巡航定速要多少钱？？倒车雷达多少钱？？这些你都没有但是你给我弄个全景天窗！建议厂家别差这点钱这些都是日常经常需要用到的影响行车品质的！！还有就是蜡烛灯！
后排座椅不能调节，操控一般，解锁开门只能开启一扇门，灯光蜡烛灯，储存空间较少，车内灯光太弱，车内无氛围灯，无夜光，开锁按键又小，晚上都得靠自摸，珍珠漆加价还薄，没有电动座椅，没有座椅加热，冷天启动发动机噪音大
因为是北方冬天遇到过冷启动比较尴尬，如果不着急的话冬天多热会车再走，热热就好很多，还有最近发现中控有点异响，感觉是天气的原因吧之前没遇到过，还有车冷的时候打方向有会有异响不过热了就没事了！这车动力不适合暴力驾驶！
可能起步略慢，不过对我也没什么影响，我开车求稳，本身就不喜欢推背感强的横冲直撞的车子，这个缺点我还是比较无所谓的
隔音一般般，尤其是跑高速时；音响一般般，适合对听歌要求不高的人群；喇叭像电动车；提速稍慢，起步超车动力略微不足；车漆薄，小磕碰太容易掉漆了；前车门关窗时车门变形。低速行驶的时候会有顿挫；冬季据说有冷保护，夏天有热保护，还好我没遇到过；一保完没多久，出现刹车灯开关异响，还好4S给完美解决了。
从提车的17公里到现在1108公里，最不满意的就是方向盘两侧的灯光档把跟雨刮控制器，可能本人手掌比较小？反正我觉得档把离方向盘间隔太大了，开斯柯达，档把就离方向盘挺近，方便操控。再说一点，晚上开车，打转向灯的时候总是旋转到大灯控制器，然后把大灯给关了，这点不知道其他车主有没有这种烦恼，总之非常不爽啊啊啊
车子性能不错，别看是2.0的动力，我起步的时候却有点不太给力，是不是个人的习惯造成的呢？
现在的油耗有点高，再就是奇骏这个中控锁有点不是很适应，感觉有点难以接受，如果设计的可以更科技一点就好了。
外观设计比翼虎和欧蓝德大气，整体看去均衡，缺点是腰线设计在AB柱处有点上扬，使得整车线条没有力量感。车灯设计：车灯设计只能说是比以前的好看，真不敢说漂亮，但前日行灯非常漂亮。高低灯射程高度合理，不像本田的调高了低灯照远，调低了远灯又照近！奇骏车灯亮度也非常满意。做工车漆：外观设计均衡大气，前脸耐看，特别超强的日行灯很吸引眼球，车漆黑的魅影厚道耐看。车身造型：车头车尾设计美观大气，侧面整体及车窗耐看，只遗憾腰线AB柱处上扬突出，不显得运动的力量感，轮毂很普通，不过与整车还协调。
外观中庸吧中规中矩不是很扎眼但是挺耐看的毕竟是1314年的设计跟现在的主流SUV没发比个人还是喜欢硬派一点的大一点高一点的帕杰罗普拉多撼路者啊不过预算有限??而且买车的时候是我老婆相中的本人很疼老婆就随意了必须吐槽一点蜡烛灯蜡烛灯路灯亮点你都会觉的没开灯！！
外观比较中庸，说实话不是我这种94年小子喜欢的样子，反正代步嘛，家用嘛，还是不错了，等过几年经济宽裕了，肯定换轿车，个人还是偏好于轿车的流线性和操控性的，本来开始想买马自达cx4的，无奈cx4太小了，感觉真就是昂克赛拉拉高一下底盘而已。车灯设计：车灯不用说，蜡烛灯，近光太昏暗了，不过也好，因为车刚到银川的时候下大雪，把我的大白砸惨了，右边灯给砸坏了，就因为是黄光卤素灯，只需要几百块就可以换个原厂的了，不然是led或者氙灯就亏大了做工车漆：做工还可以，不过就是感觉后备箱那会儿从外观上看缝隙挺大，前面引擎盖那会儿看缝隙也挺大；车漆薄，然后我买的白色珍珠漆，还加价两千，很不开心啊，补漆什么的也要贵得多，车刚买来停车库就让人用钥匙划了，感觉就是很轻的划痕，可就直接看到了底漆了
外观挺年轻，时尚，比上代要年轻的多，不过不算硬派，也不娘炮。我喜欢这种刚柔并进！车灯设计：大灯晚上看比较好看，遗憾原厂没有氙气加透镜，如果有需要还得改，自带蜡烛灯是所有车主不能忍受的。不过我还好，把灯调高一点勉强够用，远光杠杠滴，没毛病！做工车漆：我感觉日产算中等吧，我车买了没多长时间就被不知道哪个贱人从头到尾来了一条美丽的风景线~~~~（我要杀了他）、然后自己抛抛光，不算特别明显了，所以车漆算厚的了！
车头不好看车灯设计：车灯很犀利，近光是疝气灯。远光是卤素的大灯。灯刚打开会有点暗，开一会就亮了
外观感觉很霸气，很不错的车灯设计：关于车灯得吐槽下，晚上没有路灯的时候倒车感觉从后视镜什么都看不到，没办法打双闪才行，还有就是蜡烛灯真的是没的说…
外观很帅气，棱角分明的车身充满霸气，车前车后的大灯也非常吸引人眼球，总的来讲是款外观很出色的车
霸气外露，当初就是被他的外观吸引，其实是老婆先看上的，我一开始看中的是逍客，后来老婆说跟奇骏一对比差太多了，还不如多加点钱买奇骏，结果就听了老婆大人的话买了奇骏，果然没选错。
外观没得说，是我的菜，哈哈哈，就是感觉车壳有点薄车灯设计：近光蜡烛灯，远光还行，个人觉得转向灯设置在大灯外侧比较好
运动越野范的这个时尚大气的外观，秒杀其他车的前脸和硬朗霸气的大灯的造型，也让外观控的我一眼就无力自拔了，很有个性也很有特色。
外观不错算是硬朗大气有质感的，不过我还是喜欢前脸设计不太喜欢这个后尾的感觉，有点违和感，再就是它的大灯的造型很炫目，远远就可以看出是奇骏车。
内饰设计风格布局好看，手感舒服，气氛灯安排合口味。手感材质：内饰用料作工精细，中控原车5寸屏比大屏好看，全景倒车影像很清晰。仪表中控：仪表盘设计很多项是没有用，中控操作方便，但我不知道为什么经常自动转变成外循环风。异味异响：车内异很少很少，是否我的车生产日期长有关。
新车异味大内饰设计同上还是中庸我也不想吐槽毕竟是几年前的设计了跟家里皮卡的设计差不多用料一般但是有一点不明白中控台上面都唐硕了你还差下面的内点塑料啊？？？原厂换的屏幕太汽配城了而且不是很好用地图是凯立德每次开车都得点接受还不带永久接受的你说气人不气人？打火直接挂倒挡有时候会死机黑屏开车导航的时候偶尔会出现系统错误！得从新打火才可以！
内饰还行吧，中规中矩，看着挺简单，中控减配太严重了，都2016年了啊，还这么小的屏，所以果断换了，4s店说根本没有原厂屏，然后推荐我去到旁边一家叫酷改灯行的店，换了个13寸大屏的，心里就好受多了手感材质：我也不知道怎么说，皮料用的挺足吧，就是好多地方我也不知道算不算得上是软塑料，反正确实比硬塑料柔软些异味异响：异味倒真的很小，因为新车买来就放在自己车位里，开着天窗让它透气，放到十一月我才拿来开的，所以车内基本没味道了
内饰样式也比较时尚，用料也比较不错！手感材质：该硬的地方硬，该软的地方软，值得一提因为奇骏方向盘偏小，且细。我手也不大，握感我感觉非常的好！！仪表中控：仪表塑料壳千万别擦，我这没擦过的都有很多划痕，不敢想象多年以后会花成什么样！异味异响：异味没有。异响应该是通病吧，冷车方向盘下方有声音，同样是冷车中控不知道哪里有异响！
一色黑，太暗了。喜欢亮色的就再看看。异味异响：味道没有，我也没买过竹炭包。稍微快点中控跟两边车门会有异响。
内饰非常温馨，看上去就让人觉得非常舒服，每次坐在座椅上，都有种就坐在家里的沙发上的感觉，而且风格经典，耐看
内饰大多的软性塑料和皮质包裹，就是主驾跟副驾座位跟中央扶手之间的缝隙太大了，手机老是掉到座位下异味异响：刚开始提车回家的时候，那个味道简直了，刚贴了贴膜又不能开车窗，没有开空调闭着车窗开20公里回家，一个字：漫长！结束语：第一次做作业，格式按部就班，文字平淡，但确实是我的用车感受，版主射个精呗，哈哈哈
软性包装的手感和档次，让这个内饰更多了温馨感，别看是运动范的车，实用性和时尚感觉都不错，中控台档次感有点小，如果能再升级一下，会更加的好看，现在就算实用性好吧。
在同级别竞争对手中，奇骏的乘坐空间和储物空间是不可否认的，而且设计得舒服、优美、大方。乘坐空间：乘坐空间，我的高度是1、7米，已经把坐椅调到一定高度，但常开小车的我感觉很不习惯，还需逐渐适应。储物空间：储物空间非常满意，设计美观大方以及人性化。全家出游时：后排空间很充足，坐三位大人和俩个小没问题，当然要是坐长途肯定是坐两位舒服。放行李：尾部储物空间也很大，缺点是太滑，存放的东西要用绳子固定住，否则用品会随着车辆的运动而左右撞碰，影响驾驶心情。横向对比：横向方面与翼虎和欧蓝德对比都有明显的优势。综观整体空间点赞好评：奇骏外观设计大气，实用性配置齐全，日行灯真棒！
本身身高一米八六前排调好了后排要是和我一样的话正好顶膝盖！前排横向空间挺好没什么挑剔但是坐在后排有点压抑而且感觉后排门好小上下车费劲前排副驾不能调高低后排角度不能调节差评后排中央扶手有点短不是很舒服！乘坐空间：都说奇骏座椅舒服不过本人没怎么觉得可能是加坐垫套的关系吧空间前后排都一般本人身高185体重210前排调好后排基本顶腿了储物空间还可以不过也只是还可以建议厂家改进时代在发现人们的需求也在进步啊！建议门板上给扣点储物盒后备箱还可以隔板使用但是少挂钩电源
空间肯定没的说，我想大部分人买奇骏都是做过对比的，而对比对象肯定是本田crv啊，马自达的cx5啊，丰田的rav4，福特翼虎等等紧凑型SUV，但最终买奇骏的肯定都是因为它的空间，性价比最高。乘坐空间：我身高171，空间够够的，关键平时我要载我一个同事，哈尔滨的大汉，身高190，体重三百多斤，他坐我车就说我车他坐着感觉最舒适，其他同事的像什么福克斯啊这类的小轿车，他坐着头都快顶到天窗了，而坐我的奇骏，他头部空间还有两只左右吧，所以乘坐空间肯定舒适储物空间：后备箱空间挺大，因为在银川上班，之前开车从重庆到银川来的时候，两个28寸的大箱子，还有好多个口袋，都轻松装下，不过就是奇骏前排储物空间没有本田的做得好，扶手箱挺大挺深，但细节不到位，比如我觉得很实用的在方向盘左下方的那个给驾驶员放行驶证，驾驶证的小盒子就没有，我这种没收拾的人就直接给丢中央扶手箱了全家出游时：车八月份买的，一直都是家里人在重庆帮我办齐手续，然后带上外公外婆上来把车送给我，本来就五个人了，后来到银川我带他们玩儿，加上我就六个人了，可轻松的就挤下来了，出游空间也是杠杠的，不过就是后排座椅无法调节让我比较不爽，长途乘坐就不舒适了
空间不必说了，很满意，谁坐我车都说大。因为本人很少做后排嘛，有一次出差老爸送我去机场，我就坐后排感受了一路，座椅很舒服空间绝对够，结果我趟在后面睡着了！放行李：前段时间买了个跑步机，快递说给送家来，结果电话通知车坏了，我开这奇骏就去了，我一看那箱子不是一般的大啊，真没想到给那么大个箱子，二话没说后排放倒，正好！乘坐空间：乘坐空间毕竟是SUV，能满足大多数人对乘坐的要求，在我的小伙伴里，我的车能坐下最多的人！后面坐4人不挤，当然没有特别胖的！
我身高17870㎏做进去妥妥的没问题放行李：后备箱可以放四个行李箱，感觉挺大，后排放倒没试过
空间是真的很大，我和我家小孩都比较高，不管是前排还是后排都不会碰顶，而且后面坐三个人都是轻轻松松的，完全无压力
本人170??，很多人说我这么娇小开这么大个车，只能说我内心隐藏了一股洪荒之力，哈哈哈。所以，空间是绝对的够，后排地板隆起部分比较不明显，后排坐三个人宽宽不拥挤乘坐空间：乘坐空间嘛，本人170，我说的是身高。两个字:太宽敞了，驾驶座头顶有两拳，后排体验了一下，前面有两拳四指储物空间：车门的四个储物格设计得太小了，后座的车门储物格只能放一瓶水??放行李：后备箱有隔层，方便分类，后排比例放倒应该可以放挺多东西的，吐槽下备胎跟工具盒太占空间了，备胎还是145的，无力吐槽??
车子的这个超大的空间绝对是很舒服的，前排和后排座椅的舒适程度都不错，后备箱也够大的，一般家用足够了，看你放什么东西了，一般的都可以很好的装上的，去自驾游的话这个钓鱼竿和装具还有烧烤架子也完全没有问题的。
绝对是很有空余的车内空间，作为家用车还是很可以的，同级别车中它的空间优势还是很明显的，足够我们一家人出门玩的了，后排和后备箱可以直接放平的，那样自驾游的时候，可以很舒服的在躺在车里了，还有全景天窗呢，太高大上了。
按照2、0的动力，能有足够的表现使我十分满意，因此给你5颗星并不为过。加速表现：我购买的是2、0的版本，能够在满载的情况下，短距快速变道超越70码的车已经很满意了！动力平顺性：动力平顺方面没有钝锉感，起步也没有推背感，但达到40码的速变后提速很快，感觉从80码至100码时提速有点慢一点。跑高速：跑高速一般不会急踩油门，平顺提速不吃力，但如满载爬长的斜坡还是要深踩油门速度才慢慢提升。横向对比：对比2、0同位的本田CRV各方面都有优势。
2.0只要深猜动力来的还可以看你舍不舍得油了高速跑过190在没敢开车多变速箱平顺性挺好
奇骏车重1.4吨，配合2.0自然吸气发动机，cvt变速箱，动力肯定是够用的，不过我94年刚刚毕业工作的小毛头，没钱加油，所以都长期开着eco，不过有时候关掉eco之后很明显感觉到源源不断上来的动力，没想象中的肉，我想2.5应该更好。加速表现：加速关掉eco的情况下还是不错的，日产cvt变速箱调教的确实不错，感觉有时候都有种at变速箱的错觉了。动力平顺性：cvt变速箱最突出的特点就是平顺，所以平顺性就不多说了，谁用谁知道
去山区给亲戚随份子钱，加上司机车上一共做了5个成年人，外加一个10岁小孩。一路大山坡动力没问题自动换挡问题：转速达到2300时都不会自动换挡，开着开着就来气。
动力还是不错的，虽然是2.0排量的，起步速度还是够的，狠踩油门推背感挺强动力平顺性：顿挫感至今没感觉到，平顺性很好，起步的时候很快
2.0的CVT无级变速的动力对我来说非常满意了，不知道是不是开昕锐后，再开奇骏的感觉反差，大骏超车非常给力，在1000公里的时候上过一次高速，时速120的时候很平稳，给人满满的信心。要知道我开昕锐高速80的时候都不敢再提速上去了??
它的这个2.0的动力是可以的，只要踩油门让转速上去了，就会有很速度的动力上来了，别看它的起步有点弱，其他真的没有问题，应对城市这个拥堵的高峰期的停靠基本没有给掉链子。
车子的动力不错，也不是很急但是也不是很肉的，这个毕竟是2.0的发动机来的，转速蛮可以的，加速也很快捷速度，给油门就可以有源源不断的这个速度上来了，而且是很有力量的，也不怪它的这个油耗高了，性能太强了。
操控方面，方向指向准确，拨动方向轻松，油门及刹车响应积极，档位简单实用，动力适合家用。山路：爬险恶的山路没有经历过，不作评论。但如是爬平坦坡道山路，我想应该没问题。底盘及悬架：独立多连杆悬架，通过减速带过虑一般，可能满载通过会好些。雨雪泥泞路面：在我们南方，就连感受泥泞的路面都很少，别说雪地了。横向对比：横向视线由于A柱阻挡视线过大，这方面还是特别小心。
操控个人感觉还可以没有虚位挺精准不轻不沉适中不过现在转弯的时候方向盘有吱吱的动静可能是东北天气冷吧
电子助力的方向盘，低速轻高速重，手感还是不错的，只不过确实是有虚位，我感觉开的时候方向放正有点往右偏，但轻轻修正就好了，因为底盘高，有时候跑高速，在大桥上有侧风，感觉有点飘，方向一不注意就把持不住了底盘及悬架：悬架很软，过减速带啊过碎石路面的时候路感较模糊，但是挺舒适倒是真的，底盘高，210mm的底盘就是我买它的原因之一，上个马路牙子的简直easy。
转向适中，比较精准，路面反馈不错，底盘及悬架：悬架处理烂路比较不错，满意！通过性同级别应该是最高的！
方向盘有点轻，跑高速的时候会变沉。山路：爬坡上面说了没问题。动力完全可以满足。这个可以放心底盘及悬架：通过性能挺好，一路的山路，各位可以想想那是个什么管理。（黄河边的大山）
有这个电子助力的多功能方向盘的我的大爱，手感不错，真皮就是真皮感觉很好用也很上档次的，其他的操控性能都可以的，转向性能和档位清晰感觉让开车轻松很多。
车子的这个操控性还是很不错的，底盘调教很好，这个在山地等地方可以更好的体现出来，车子的方向盘等设计都有自己的独特性，作为城市SUV的舒适稳定的操控真的很不错。
目前驾驶总里程1100公里，还未首保，平均百公里油耗6、8升，十分满意！城市路段表现：城市或拥堵路段与住车在动，油耗升高明显，但如是保持80码一直行驾，平均油耗表才慢慢降低，不过要是120码跑一段路油耗降低明显。原来我驾驶的凌派是8一90码最省油。高速路段表现：发现高速120码很省油，驾驶车辆也稳重，过大弯道不明显侧倾。横向对比：油耗方面比欧蓝德有明显的优势。高速路段还是欧系稳重。
挺省油城市路段仪表显示11个油高速路段5.4总体算下来一公里也就4毛5到5毛跟我爸的江淮S3差不多尼桑省油真不是瞎说的！
油耗必须给满分，不过也有可能是因为我长期开eco的原因吧，对于一辆紧凑型suv来说油耗能在10以内真的是很不错了，依我算来，油表四格油，一格油差不多是八十到九十的油，加满油轻松跑五百公里，不过我都是还剩一格油就去加油了，毕竟在工地上，要储备点油以防万一城市路段表现：因为银川这个地方现在已经冷了，所以刚发动车的时候热会儿车还得慢慢开让它水温上来，所以刚起步的时候油耗比较高，在城市里跑的时候红绿灯，堵车等等走走停停的油耗就得上十个油了，基本十一个油左右吧，不过有点我要吐槽，奇骏的百公里油耗我感觉不是很准啊，开eco还会显示瞬时油耗，不开eco就只能隔一段时间看油耗了
油耗也是非常满意的一点了，仅次于舒适度的第二大亮点，毕竟现在环境那么差，就算我们不提油价，光是为了环保也应该开油耗低的车
从开始到现在，这个油耗综合看也能接受了，原来不知道这个离合和油门的力度，总是太狠了，现在已经很好的掌控了，当经过首保之后油耗相应的会更低吧；
说完了它的操控就说一下它的油耗，现在我感觉是可以接受的，因为在市区可以有这个8个多的油耗真的不过分的，说奇骏省油的是真的，我都不敢相信这个大块头可以这样的油耗了。
舒适性是日产的长项，但对比起我的非独立悬架凌派，过减速带没有明显优势。雾霾天：车辆空调过滤味道没有，但出风口的风力不够，调至三档后声音很大。空调：空调制冷效果一般，制冷速度还是凌派快，也许是越野车空间大，后排出风很小。行驶舒适性：由于我长期驾驶小车，背靠坐椅后视线很清楚，刚驾驶越野车，直背抬头很不适应。座椅舒适性：由于我个子不大，坐椅如调高了大腿很不舒服，如坐椅调低了就变成无人驾驶。噪音控制：风噪与胎噪差别不大，但发现日产的发动机噪音都有点大，一般我的凌派热车回到家，下车开车库门都听不到发动机声音。
非铺装路面的颠簸过滤的挺舒服比家里的江淮S3好很多特别是路面坑包比较大的更明显铺装路面还可以超过60过内种特别好的减速带的时候前轱辘比较较颠感觉减震到底了当当的座椅没有座椅加热和通风在东北比较遭罪建议东北朋友买车一定要这个配置多关心一下自己的屁股
悬架偏软所以很舒适，对细小的颠簸处理也比较到位，日产的汽车沙发果真名不虚传，宽大，柔软，就是没有座椅加热，现在开车凉屁股
座椅很舒适，行驶的时候也不错，看别人的评论说噪音很大，但是我感觉和父母的车比起来也没有大啊，不知道是什么原因
舒适性作为我最满意的一点肯定是很好的，奇骏的车是真的很舒服，而且减震做得很好，没有一般SUV给人的那种很跳的感觉，稳
座椅我感觉坐上去很舒服，包裹性还好；驾驶位能调高低；后排座椅能放倒，出去游玩还能在车里休息，想想就美美哒。
舒适性感觉很满意了，有着零重力的真皮座椅绝对是高逼格的，玩越野的话，这个就是超级给力的，目前还没有哪一款车的座椅可以这样的大气和厚道了，车子的底盘很正，稳定性能很好。
熟悉日系车的人都是明白的，他们追求的也是这个舒适性，一般同级车也没有他们这个性能好的舒适性，高速路上更能体现出。
日产车性价比都不错，二手车出手保值高，整车价格以及优惠幅度吸引力强。标配配置：我的车实用配置有，日间行车灯、全景天窗、无钥匙进入、一键启动、电动后视镜折叠、全景倒车影像等。选装配置：选装了脚踏板、行李架、后尾装饰板，三项共消费了1250元。期待的配置：期待安装一双超强LED独立大灯，专治远光盗。购买奇骏是正确的选择：奇骏整体设计配置十分丰富，优点强项很多，最吸引眼球的是强力日行灯，让你想看不敢看！
还可以吧媳妇选的我也没多发表意见毕竟预算有限当时这个价位也算是挺好的选择了！！如果朋友们预算充裕建议上两驱顶配！功能多一些更舒适一些四驱不建议没太大用处有几个人能没事的就去爬山涉水去越野？？买牧马人的天天在在铺装路面开的人大有人在！实际点！再说奇骏的4驱也没有牧马人霸道40帕杰罗这些车强大买了4驱你也爬不上好汉坡！有买4驱的钱不如来点高配置！以上都是个人意见！
那还用说？肯定性价比超高，不过说实话，真心喜欢四驱2.5的，奈何没钱啊，买了奇骏之后，国产欧蓝德上线，眼红啊，国欧配置高，逼哥高，关键是四驱啊，我其实有一个愿望，就是能自驾去一次西藏，可是现在的两驱奇骏真还有点虚，之前在论坛里也问过几个朋友，他们倒都说两驱奇骏上西藏足矣，可我内心是怂的??，还有一点要表扬的，因为之前看评论都说奇骏有几个小问题，譬如天窗漏水啊，变速箱漏油等，反正我的大白没有出现这种情况，倒是车内没有灯光是比较烦，黑漆漆的，想自己加装个氛围灯，对了，有一点，很烦，就是每次解锁之后，不管是遥控解锁还是一键进入解锁，都只能打开一个门，其他三个门都打不开，需要到驾驶位按一下解锁键才可以打开全车门，这一点真的是很烦啊，因为经常这样我怕其他几个门被拉坏了，不知道是不是我这个车个别现象讲述一下自己碰上的事：因为买车的那天是我的生日，8月23，所以车牌也是专门选的823，这样也导致买车那天没有看日子，结果运气是相当的霉，买来第二天被人用钥匙划了，开的第五天车胎被扎了报废了，后面十一月份开到项目部，停着因为雪太大把围墙压垮了把车给砸了，所以发的图片可能会看到有挂红布，或者看到有前面引擎盖上隐隐约约有坑，有贴保险单，那是因为我还没去处理没去定损的，只是先备了个案，然后照了一下自己加装的胎压监测和中控触摸大屏，还有4s店送的雷达，就因为4s店送的雷达钻孔装的位置太奇葩，导致探测不准，最关键我想加装前后包围的，可是因为雷达装的位置的原因没能如愿，最后，照片照得差，还望大家多多包涵?
适合自己的就是最好的，对比同级别奇骏性价比算不错了，够用！标配配置：标配最实用的当然是360影像！用习惯的很好用。
选车的时候第一考虑的其实就是性价比，当时看了好几款车，都性能相似，但最后比对完全之后还是觉得奇骏的性价比要高一点
最开始是看中了逍客，后来又对比了x35，最终听老婆的话买了奇骏，奇骏的性价比比其它的同类型的车更好
对于它的这个性价比我感觉不错，很高很上档次的，一款可以玩越野的城市SUV这个档次和配置完全没问题的。
很多人都为车这车的性价比买的，而且它的这个保养是很省心省事的，我们城市很多个4s店都可以直接去保养和维修的。
