波箱不行，自动换档时顿得厉害，坐得像一顿一顿的，真不舒服，特别是一变二档跟五变六档的时候，4s店都给我找到怕了，今天又扔在4s店搞这个问题了，他们说要联系厂家出方案来解决，我了解了原来很多车都会。这么舒适型的车坐得这么顿顿不合理，不如去坐皇冠算了
没啥说的，外观那是相当的给力。也可以说是这个车唯一能让我觉得物有所值的地方。车灯设计：车灯日行灯可以在没点火之前通过液晶仪表盘设置，包括打开车锁后的照明欢迎灯都可以通过方控来设置，锁车后的延时照明设置是在中控进行设置的。做工车漆：车漆个人感觉只能算是中规中矩，因为第一年去了几次外地，长途较多，飞漆和虫尸对车的伤害也是挺严重的，在这里奉劝各位新提车的车友或者到目前为止车漆保养还算不错的车友，有时间可以做个车身镀晶之类的东西，我觉得还是会有用的吧！
不错，复合奔驰该有的表现。尤其中间的大屏和仪表的相连设计，科技感暴增，也是让我能够提这车的原因，如果还是老款的内饰作为85后的我是绝对不会提这车的，因为会让自己随时都感觉只是个司机。
空间绝对够用而且可以说富余很多，这个车除了外观和名字的逼格之外，能让我有想选这个车的理由也就是这个了放行李：行李箱一般，里面较深的位置高度太低利用率不高
v8的发动机在庞大的车身下显得不是那么的突出了，尤其选择了E和舒适模式的搭配，起步阶段都会觉得动力不足，但是在调成运动模式下，V8的能力展现的淋漓尽致，尤其100之后，会越来越让我有信心，但也经常因此超速……
方向对比我以前的A6L要重了不少，刹车很好的匹配了D级车该有的表现。路感在奔驰的牛X调教后的悬挂减震面前，毫无踪迹…………在这里我要严重吐槽下变速箱，那叫一个顿……真的会顿到让你怀疑人生，尤其低速换挡，简直让我无语
中规中矩吧因为不太喜欢用家里司机，所以这车乘坐和驾驶对半分。乘坐感觉还对得起这价格和名字，但是如果作为驾驶的来说，最多给2星，低速的顿挫感让你无论怎样也避免不了的提醒一下车内的人，变档了……而且这代车的胎噪略大，而且最吐槽的异响，200?的车居然异响的如此之多而且频繁是出乎我意料之外，尤其是约了个妹纸，夜深人静时，各种异响配上氛围灯，真是让人醉蛋不能自己！空调：空调效果一流在冬天很快就会让瑟瑟发抖的你感受到迈巴赫带来的温暖，夏天的冷风也是非常给力的，平时习惯自动空调很少去设置，不过要想在驾驶过程中进行设置，我觉得还是有些烦琐的。噪音控制：特别的差，特别的差，特别的差，重要的事情说三遍。
还算可以接受吧，至今还没有出现太大的问题毛病，只是觉得顿挫和异响不应该是迈巴赫该有的，不过后来自己一想，当年的迈巴赫毕竟可以买这个四台多，所以也就不能用当年乘坐绝版的迈巴赫来衡量了，虽然因为之前乘坐感觉才会让我在这次的换车里把迈巴赫列入了考虑范畴，不过毕竟一分价钱一分货，不能太为难迈迈了。。。
