音响超赞，可能是我没听过更好的音响，就目前来说已经满足我的这对木耳了。空间可以，符合这种硬性越野车该有的标准。动力不像他们说的弱，我就是纯喜欢这个车，关闭ECO模式低速提速可以，毕竟也没人拿这车去飙车吧？高原的话目前没去过，不发表意见。这个车除了是日本牌子以外，其他方面我都挺满意。
高大威猛，当你坐在车里一览众山小的那种感觉就算是新手也会顿时自信满满，空间够大，不会压抑，开个长途也丝毫不会腰酸背痛，关键是越野强悍啊，最牛的就是它的大梁，买它就是买安全，因为这大梁太牛了。我觉得这车豪华版的选择是比较好的，试想那么粗旷的一台硬派越野车配备了JBL的16个喇叭的音响系统，当你处在野性的越野场地，崎岖的通过各种路况与障碍时会有非常发烧的音响音质陪你穿山越岭，那种感觉犹如你正在自拍一部越野的大片，所有的紧张与颠簸都不复存在，那是何等惬意的一件事！开着它没有你去不了的地方，高原、山地、雪地、丘陵、小溪、沙漠，只要你有时间、有梦想，它一定会带你完成。
最满意是车的空间，宽敞啊，视线很好，打开七座，带上父母跟俩孩子直接出游去啦不用再开两个车啦，动力就是起步时候没有轿车那么快，越野车风阻较大，高速27超车肯定还是有些肉，不过根据自己的需求购车，家用跟商务接待肯定是没有问题的，假如是越野爱好者不建议购买，直接3.5或40，38视频说车27跟35的油耗一致跟我们朋友说的差不多他们一辆27一辆35一块旅行回来油费相同，看来27并不省油，毕竟是大车啦！
越野真强悍，再也不用担心去哪害怕了，这就是底盘好高的好处，刚跑了趟茶卡盐湖，跟环青海湖，不用担心车子会在哪里抛锚，信心满满，一路下来，邓禄普AT20全地形轮胎，更是给你足够的信心去越野，去撒欢。
空间宽大，舒适性很好，开长途不会觉得累，坐姿高高在上，一览众车小，自信满满，这是开小轿车体会不到的，比较高的离地间隙面对烂路时底气十足，这一点在去越野自驾时尤为重要，空调也十分给力，车内降温非常快。目前行驶了6000多公里，综合油耗11.6升，非常满意。车内JBL音响效果很好，好过宝马五系。
七座版本很多时候不需要两部车出动，后排座椅可以前后移动，所以第三排座椅腿部空间非常理想，这是我最满意的地方！较高的最小离地间隙让我面对烂路时底气十足，大气的外观具有威慑的力量，碰瓷什么的都离我远远的。空调也非常给力，整车出风口多达八个出风口，可分区调节！还有就是家里有一台40万公里的霸道，至今还在服役，时间见证了霸道的耐用性，目前开了7万公里，换了四个轮胎以外没其他损坏。
隔音效果不错jbl音响感觉还可以底盘高跑烂路的时候不用害怕搁到底盘市里停车方便随便上个道牙子视野真的很高空间大偶尔装载大件方便了很多自动大灯挺方便的
视野好，7座估计用的机会不多，不过应急还可以坐一下，平时市区油耗还不错，刚刚提车开，估计跑几次高速油耗能到12以下。视野良好，堵车啥的一目了然，保有量大，所以估计贬值率也比较低，家用，商用，出去玩都可以，非常的方便，不怕走烂路，不怕拖底了。
第一空间大家里两个孩子全家出行无压力第二通过性强平时休息喜欢开车到处走走很多以前不敢去的地方现在敢去了而且信心十足第三新款的六速变速箱起步没有老款四速那种窜车的感觉比较平顺加速时降档积极油耗比四速略低
大空间，车载冰箱太实用了，从提车到开回家总共10几分钟，常温变冰镇！！悬挂总体像开船，车体高，碰上熟人对方得抬着头和你说话！再有就是充分的行驶自信
首先是4S店工作人员的态度非常好，其次在谈车，普拉多（霸道）坐上去的感觉,高，大，威猛，霸气,逼格满满。值得一提的就是无钥匙进去，启动，到是挺方便的。
最满意的就是外观！高大威猛！看着就是霸道！尤其是等红绿灯边上停着轿车的时候。还有这车外观档次跟同价位的比绝对不差！油耗也不错，让我很惊喜！毕竟这么大一个车，加93号油。这车高速，市区，绝对没问题！还有就是非常满意的一点就是这个装b的声音！冷车一打火时后的声音，刚起步加速的声音，在人多时后一打火大家都会瞧瞧，还有在人群中一加速，轰轰的！大家都会看看这是什么车，这声音不是排气管的声音，是发动机传来的声音！这声音就满足了国人的虚荣心！
当然是外形了。普拉多超级大。感觉比X5还大。然后就是乘坐空间。驾驶视野很好。14JBL音响有的人觉得一般。但我觉得很好呢。超高的驾驶姿势。超广的视野。旁边小车都从脚下过。
动力，动力，还是动力，100公里内还好，油门响应很灵敏。跑高速100以后想超车非常费劲，加速基本靠悠，
定速巡航！！！油门太沉！60以内提速还行超过60就算了老实点吧凭什么国产的尾门不带备胎国产27加装定速得小两千中东的才三百多！！！油耗！！87升的油箱加满才跑不到500公里！！友情建议买中东版的本人真心后悔了！？
尾门异响，据了解，不单单中东版的会，中规的也，会，还有就是动力了，其他车主勿喷，别说什么没有肉车只有肉人，开过4.0的肯定觉得2700不够力咯，我还开过4.8T的卡宴呢，感觉不会再爱了！跑题了，其实2700只有在高速公路上超大货车时才会显得乏力，没上高速的话，2700还是可以的，最后就是油耗了，2700的油耗直逼4.0…
27马力太小买了挺后悔的早知道上35了上坡明显马力不够高速超车也是降挡跑新车就四五千转速的跑车身太高不想破线安装360右机盖遮住了很大视线四门版竟然是绒布的具让人无语简配到这种程度塞车油耗还是挺高的14.7个油耗
2.7加速确实慢了点，车重2.2吨，所以提速是慢不少，超车需要打出提前量来，所以开惯了轿车刚开这个不太习惯。刹车的距离也比较长，也需要提前准备好。
动力方面见仁见智毕竟最大功率的转速比较高想要动力就得舍得油本人平时开车有点急经常大油门所以油耗偏高新款的六速变速箱升档不积极120以下想升六档很难六档只是巡航时用加速基本用5档也许出厂调教如此
最不满意的应该就是动力，油耗了吧，动力确实有点肉，速度起来以后还可以，说到底自然吸气本来其实就不如涡轮增压的提速快，再加上不到2吨2的车身，速度肯定快不了。
最不满意就是国道！国道真是让人醉啊！可能本人也是新手的原因，国道就两条道，需要稳准狠，如果前面有一台大货而对面正好来车的话千万不要超，肯定过不去，按以往开我的斯巴鲁使劲给有也就过去了，这车不一定，基本就是过不去，因为我实践过，当时吓死我了。
V5霸气车灯设计：仁者见仁吧，我爸不喜欢这个车灯样子，我却大爱！车身造型：完美！完美！完美！追最钟情的就是霸道的外观。
我的车是中东阿曼版的带包围的那款。看上去感觉还可以。不过如果真的出去玩就没意思了。因为要考虑它的感受所以不敢挑战难度稍稍大的路段，因为怕把它碰坏。
我的是中东阿曼版黑色普拉多，层次感比较饱满，加了大包围，感觉看起来比较显大??可能是我眼神问题吧，日间行车灯逼格满满的，但有一点，黑色的是真他喵的显脏啊，另外黑色的不贴彩条感觉跟少一点什么一样，但是不知道贴哪一种彩条，车身造型比较硬气，一看就是硬派越野（这还用说吗??）车身车漆我觉得还可以。
虽然看着高大霸气，但实际长和宽数据并不算太大，城市里停车也没有明显不便。我买的是珍珠白，不装饰感觉有点别扭。自己另外找4S店贴了车身彩条和安装了行李架，贴了玻璃膜。
普拉多强大的气场早已深入人心，獠牙式的前进气格栅彰显狂野不羁的本色。高配的豪华版配有LED日间行车灯，用一个词来形容这辆车的外观的话就是爷们儿。
内饰是黑的，非常符合我的审美！真皮座椅，jbl音响，数了一下有13个喇叭，超帅！要是实木方向盘就更好了！再加上座椅通风！完美
四十几万车将近五十万这样的内饰感觉有点吝啬了。虽然现在该有的都有了，什么一键启动，无钥匙进入，真皮座椅电加热，大屏导航，环影等不过没有一样是原装的。
内饰只能说还行，我的加的有大屏幕，看着真舒服啊，兄弟坐我车都说，你这车的大屏幕跟平板一样，不过内饰真皮座椅那一块加装的比较粗糙，车第二排座椅中间的卡缝有点大，跟卖车的人反应过，说正常，后来也不了了之，也不影响乘坐，我的车是1月份生产的，在阿伽万运过来的，所以至今没有太大的异味了
中规中矩的内饰，格局分布合理，全黑的内饰质感很好，整个内饰最喜欢的部位就是中控台，棱角分明，简洁大方。
驾驶室座椅宽大，后排坐三个成年人，毫无压力，后备箱超大，感觉塞不满的样子，什么东西都可以放在后备箱内
前排空间没问题，第三排成人坐两，估计远途会很累，第三排打开后备箱基本放不了什么了，个人觉得三排会很少用。偶尔没问题
这是很让人满意的，第二排能坐4个体型一般的成年人，第二排坐两个1.73以下的成年人是完全没有任何问题的，比有些车型的第二排还大些（比如说高尔夫、polo）。
本人176，体重200，胖子一枚！驾驶舱座位一般会很靠后开车，调到我舒适座椅以后后排我这个体型坐上大约腿和前靠背还有两拳
空间没得说！非常满意，本人189，前排座椅调好了做第二排还是很宽敞，第三排座两个个160多的也可以，如果坐一个很舒服！然后把第二排座椅调到前面一点。有一次吃饭，懒得弄第三排座椅，第二排挤了4个妹子也是没什么问题的，毕竟这车要稍微宽一点！
如果只说五座的话空间足够用。要是七座就不敢恭维了。第三排只能坐160公分以下的人还勉强可以。储物空间：没的说，绝对够用。可以当作搬家的小货车使用。乘坐空间：其实乘坐空间还算可以。表面上感觉大块头一定会有很大的乘坐空间，其实第二排也就跟其他车差不多，还不如迈腾大。那么为什么感觉这个车好大呢？其实它只是看着大，占了身高的优势而已。
空间能说比较富裕的，我的第三排做一个成年人，或者两个小孩子一点没问题，储物空间挺大的，全家一起出去玩真是方便
空间足够用，不管是前排后排还是头顶空间，完爆同级别甚至百万级别越野车。尤其是前排储物空间。后排座椅放平，可以完全躺下两个身高一米八的成年人。
论坛里吵的最凶的就是动力考虑过还是选择了2700开着还行吧没有别人说的那么不堪只要敢给油就没有不行考虑过35低配的看不上高配的又太贵呵呵还是银子少呀年纪到了也开不了快车了这车的速度也行了
27动力确实弱了点，加速无力动力平顺性：换挡挺平顺的，没有很明显和错顿。就是动力差了点，160的马力。。
动力一般，在城市里开够用了，6速在60码内加速还可以，总之一句话，只要肯给油，只有肉人，没有肉车
越野车就不要谈加速了，这不是越野车的强项。野外越野因为有扭矩放大，基本和35和40差不多，这一点自己对比过，驾驶经验也很重要。
平时上下班，接接孩子，假期自驾游，足够了，安全最重要，平稳开车，无论自己还是拉着家人，高速120以内，平时开车各路口限速，摄像头，加上堵车，你也快不到哪里去。所以动力足够了，现在已经过了那个给油就要有推背感，开快车的年龄了。自打有了孩子，就更清楚了。
这个很有争议的话题，我个人感觉，这车动力应该是没有问题的，但是由于调校倾向于节油的问题，导致动力出不来。而且开这车的时候，很多情况下都会下意识的节油，像轿车那样开的话油耗会很恐怖的。其实不需要轰大油门，只需要将转速控制在2500转以上，那么动力输出绝对是没有问题的。当然油耗应该会在20升/百公里。另外，针对越野车而言，在动力上主要讨论的应该是扭矩，这车看起来230牛米的扭矩不强，但是在2.5倍扭矩放大后，可以爆发出570牛米的扭矩。虽然大家都在说2700爬坡软，正经2700开不过去的地方还是很少的，这说明什么，大家应该懂的。
推背的感觉这个车是实现不了了，但很多人说动力不够什么的，我觉得没有肉车，只有肉人，只要不怕费油，动力绝对够用的。既然厂家推出这款发动机很多年了，没有更新，只能说明动力没问题，但要求苛刻的还是选择3.5或4.0的吧
动力。。智者见智吧，毕竟他不是为了速度的加速表现：40到80你只要给油他也会往前窜。。。。80以后基本得靠悠起来。。。速度120以上基本超车艰难，打个比方不如我哥的1.5自吸，我以前开的是奥迪。。。这几天也是磨没了脾气了！！
在市区里开动力还是可以接受的，市区里本来也不快！在市区开很少能开到2转（60迈左右吧）起步如果踩到2转基本就可以蹿出去了，本人不喜欢那种激烈驾驶所以一直很平和，高速开到120很轻松，在往上就肉了，国道开就很明显动力不足，超车心里没底，27不适合国道开，因为国道就两条道，超车需要稳准狠。
想加速只能狠踩油门。我们东北有句顺口溜：干踩油门不走道，老远听着嗷嗷叫，一猜开的就是霸道。。。加速表现：D挡整体表现中规中矩，但是如果遇到国道超车就费劲了。实在要超车只能加大油门或者用S3还可以算是有点动力。跑高速：跑高速时候基本上120迈会在2200转左右。
我想说，我是真爱听启动时那种轰鸣声，对，没错，真霸气啊，哈哈。至于动力只能说行，因为我之前开的是轿车雅阁，现在感觉雅阁跑的好6的说……哈哈，别指望大普给你急加速，因为太沉了……毕竟2吨多……上高速速度溜起来就好了，我现在开大普是不敢超车，毕竟也是新车，不舍得大脚油门，开车比较爱惜，打算3000往后拉拉高速
城市起步和行走灵活，感觉动力充裕。但是要在高速急加速超车，就感觉力不从心了，很肉，完全没有信心。目前在海拔1000多米的山间小道上坡，感觉动力没有明显不足，不知到西藏等海拔较高的地方会怎么样
2.7的普拉多自然会比3.5排量的更肉，在高速公路上行驶时感觉不错，只要油门掌握好超车没有任何问题。城市用车的话想超车确实困难，要有足够的超车距离才能安全超车，不过在承受范围内，主要还是看车主之前开什么车，习惯了都一样的。
17的动力真被人诟病。不开玩笑。比1.8老福克斯差远了。说实话起步慢吞吞的。当然如果你舍得给油。可能会有改善。不过就这样。对我来说够用了。提速线性。毫无推背感。但是当速度慢悠悠上去了。还是不错。而且本来就不是短跑运动员。再说。要追求速度就开轿车了。或者有钱还是上3.5吧。
越野车的操控和其它车型完全不同如果越野车转向灵敏旷量小路感清晰那不是一部好的越野车不过市区驾驶偏沉
感觉不错，方向盘路感有点过了。。。。压上抢东西我都感觉的出来底盘及悬架：这个车的地盘和悬架还用的着说？牛逼的就是这里山路：太舒服，专挑烂路走！开过一阵子二手劲炫，颠簸路段减震的过滤完全和普拉多不一个级别
坐姿很高，方向盘指向性准确，6速变速箱换挡很平顺，没有明显的顿挫感。车身比较长外观较大，城市泊车是个问题，适合老司机。高速行驶稳定性很好。
在城市里感觉还是不错。毕竟车大。底盘高。操控肯定比不上同价位SUV。不过再怎么普拉多还是硬派越野。这个操控已经不错了。视线好。
一个礼拜行驶1000公里了每公里0.7元不到12个油吧这么重的车能接受考虑油耗就不选择霸道了
十一二个还行但现在将近15个虽说不觉得油能花多少钱但油耗高了续航就不行了正在考虑加副油箱但是要一万大洋啊！！
目前一箱油电脑显示600公里整，油耗10.8，刚买回来那会11.3，92号汽油，还没做首保，估计首保以后能更低，本人在北京城区3环，中关村这边。一般转速表都在1转多左右，很少能到2转，基本没有2.5的时候。
目前为止开了3万＋平均油耗在13.7升每百公里。不过我跑高速多一些。大概占三分之二还多一点。
目前开了快1400，加了1000元左右的油了，大概合15左右，感觉不是太理想，因为仪表盘显示的目前12.7，但根据我目前的里程数和加油数，我感觉我的油耗有点高，一直在市区跑，速度基本控制在60左右，跑过500公里的高速，高速油耗大约在13左右。油耗过了磨合期应该能降到市区13，高速11往下吧，我觉得没啥问题，论坛里好多哥们高速跑到9左右了……
目前城市里上下班，周末出去郊游。平均油耗在12升/百公里，油耗表现良好。加2箱满油，几乎可以用一个月了。比我预期好。并且是加93#油
实测一箱油80L跑了700多公里，综合油耗，期间有高速有城市长时间堵车，平均油耗百公里11L左右，很满意。
暂时看不出来。但是貌似比4速好。。跑了500公里。全是郊区道路。也排行。。但是不会堵很久。现在是12.8。心里预期15以下就行。现在还是挺满意的。
过减速带还有坑坑洼洼的路没轿车那么颠簸晃晃悠悠就过去了座椅太硬长途估计挺累后排座椅孩子还行个高的受不了空调不错打开几分钟就很凉快了加油噪音也不是很大本来要加隔音棉的等等再说吧听烦了在加
我对噪音不感冒，我喜欢开车的时候听得到引擎声，整车舒适度不错，软的来又不很软，硬的来又不是很硬，适中。
其实蛮舒服的，虽然不像有些主打城市SUV的车型一样刚一坐上去就感觉到多么舒服，但是这车的座椅绝对能够让你很舒服的坐很久而不疲倦。
舒适性没得说，我看中日系除了皮实耐用就是舒适了空调：空调效果太好了，逆天的效率，夏天快速车内降温几分钟
大普不愧是神车，我去新乡有一段路被大车压的全是坑坑洼洼起伏不定的路，别的车都是走一下停一下，速度低的过小坑之类的，我开着大普一路60码，过坑和起伏路跟坐轿一样，感觉简直爽的不要不要的，毕竟非承载车身，这点好处还是很爽的。
较高的坐姿给司机提供了舒适安全的驾驶环境，后排腿部空间够大，前后距离以及椅背角度可以手动调节，很适用于全家长途旅行。
看重口碑开不坏的丰田还保值奥迪换的霸道考虑过宝马价格差不多最终还是被霸道的外观和性能征服觉得男人就该有辆越野车
7坐对于我来说真的没用。。后悔提7坐了，多花和4万用到改装，装饰上面应该会高档上一些，哈哈！！期待的配置：真希望有个定速巡航，高速确实很有用。反正我也不越野，对几把锁也并不是太在乎。
中东进口普拉多40万级别，外观，性能，保值，后期保养，质量，能越野，普拉多第一个被推荐，买了不后悔，男人值得拥有的一款车
JBL音响，无钥匙启动，无钥匙进入，后排独立空调，后排座椅可调节都是标配，性价比很高，车辆稳定性有目共睹，综合性能很不错，40多万的硬派越野车可以选择的并不多。
因为以前没开过这个价位的车，所以只能在在网上对比一下，发现同价位的车配置还真多。还有内饰。所以只能是那句话没有十全十美的车。总得来说，我觉得可以
霸道在市场的保有量还是很高的期待的配置：唯一有点遗憾就是没有胎压监测，定速巡航这两个配置，如果有就完美了。
本人是铁粉，所以看哪都是好的，大家都懂，小日本车都是比较寒酸的，所以没什么说的。期待的配置：我期待能改成实木方向盘！外加一个座椅通风！
当初对比了那么多车型，一次次试驾，一次次对比，最终情定普拉多，最多还是大男子主义吧，我觉得我理想中的车就是既能带我行走于远方，又能带我领略风土和诗，居家越野两不误。这款车在同等级车型里，我觉得算是比较厚道了的，不管从油耗，驾驶和舒适方面，都对得起这个价钱。照片技术太差劲了：照相技术有待加强的我就不秀照片了……明天上车的照片
