服务服务服务,重要的事情说三遍,我买车的地方是个二网,妈的买了车跑了都五百多公里了,保养手册和天线都没有给我,说是厂家还没有寄过来,三天两天的扯淡,真心不知道该怎么办。
没有一点非常满意的地方,年轻人买个几万的车就满意是不是太没有追求了。现在手头只有这么多钱,将就下。如果今生有运气挣个几百万,我一定用这几百万来按揭布加迪。不是玩笑
人生第一辆车,外形感觉比较年轻,空间也很大,最满意的就是前脸,买的中配的车,创行版,前脸还是比较漂亮点的,而且内饰也比较满意,米色内饰,皮加织物的座椅,比较舒服,加了个和内饰颜色比较和谐的坐垫,而且门上放胳膊的地方也是皮得,软的,就是因为这点才买的中配车,空间也比较好,后排空间没的说,很大,前排也是,这个车的空间真是没说的,座椅驾驶位坐着也比较舒服,高低可调节,内部看着比较协调,做工精细,很满意。
最满意的地方当然是油耗,昕锐确实省油,有市区郊区综合起来大约在5.5个以内,有次加了不到200块钱跑了700公里,还算满意外观上我认为比捷达新桑好看,前脸显得有个性,但是屁股差点
外观非常出色,我个人对外观要求比较高,这款车子对于一个颜控来说算是福音,,虽然说现在汽车的款式越来越多,但是外观特别出色让人眼前一亮的很少,大部分一眼看上去没什么差别,当然这个也不能强求每个人都能欣赏
配置还不错,性价比很高,也可以说价格便宜配置到位,各种贴心配置超棒的,开了这么久给我的感觉就是使用感特别的棒
后座不能放倒,选装ESP、胎压检测太麻烦等待时间太长,手套箱没阻尼,没有一键开关窗,车身太窄,减震略硬,减配太厉害。
对车子没啥不满意的,就是当初为了省事买车的时候没等到最优惠的活动,然而事已至此不强求了,因为也没有什么办法改变了
很耐看,车身稍窄,再宽七八公分就完美了,后屁股下面没有包起来,有点掉档次(好吧,本来档次就不高,还能掉到哪去)。
外观很不错,线条很漂亮,内饰有些丑了,希望有所改进车身造型:车身造型不错,很大方,内饰欠佳,前大灯设计不算完美车灯设计:车灯还是要改的,亮度太低了远光灯实在是弱爆了做工车漆:车漆目前没发现,做工中规中矩吧目前没有发现掉漆的地方,
设计风格还是不错,用料不讲究,内饰不如国产,谁让喜欢的是发动机呢异味异响:新车异味大,开来的这两天一直下雨天还没有时间收拾手感材质:中控塑料感太强,没有档次感,扶手处也算可以
内饰也还不错,就是座椅套我喜欢黑色可以这车型没有。安全带有几次松的时候放的快,把门把手那边磕了点小印子……
车身尺寸不大,空间利用率较高,空间表现不错,后备箱够大,储物空间也很丰富,由于车身太窄后排坐三个人(几率很小)有些挤,纵向和头部都很宽绰。
我一米七五坐前面很舒适,后排试了下也非常不错,后排三个成年人有点拥挤储物空间:后备箱很大,很实用,放三四个行李箱不是问题
加驾驶员在内五个大人一个小孩不算超载吧。还不是很挤。乡镇基本没交警管你。后备箱也算是比较宽。目前还比较舒服。
车内空间无可挑剔,我一米八已经算高了吧,驾驶位空间合适,头顶还有多懂的空间,头没有顶着车顶,两侧也有充足的活动空间,后备箱也比较空旷,总之空间设计合理合情,没有浪费和不适感
座四人很富裕,五人后排可以接受,还要看体型的??。普通家用绝对够,后备箱够深……??后备箱开始以为小,后来发现当几个行李箱不成问题。
很多人反映动力特别是起步比较肉,我来谈谈自己的看法(纯新手瞎BB)。上完牌去贴赠送的膜的时,他们的销售总监旁边经过,顺便问了我一些使用感受,然后跟我说:“这车特别省油,油门调校比较细,卖保险的买的这个车跑保险,一箱油(实测加满56升)能跑一千多公里。”结合自己的感受,我感觉这车的油门调校是这样的:为了省油,尽量保持油门的线性。举个例子:把油门分为十个等级,0级为怠速,10级为地板油,假设车辆匀速行驶需要3级油门,但是我想没有人的右脚有那么厉害(除了当年的黄金右脚峰哥)能把油门卡死在3级,正常人可能都会在2到4级之间变动,那么我想油门踏板的瞬间变动不会触发油门变动,也就是说行车电脑会自动过滤掉短暂的油门踏板变化,把油门保持在相对固定或线性的一个值,可以说模拟出了定速巡航,这样当然是能省油的,那么也就带来了一个问题,油门响应比较慢。手动档起步的时候,从启动到出路口,基本上已经从一档切到了三挡,中间要经过两次换挡,而在换挡的时候,车辆是不加速的,而换档后呢,由于油门响应慢,加速也慢,直接地板油那噪音实在吃不消,小油门又响应慢,肉感自然就上来了。我现在的起步方式是,一档半联动起步,车动之后油门迅速跟上,同时松离合,离合松完迅速稍微加大油门,速度起来,马上挂二档,二档转速合适可以直接抬脚快速松离合,然后油把油门踩到噪音你还可以接受的地方,等到将近三千换三档,换三档离合与踩油门要配合好,要不就会卡顿,接着就把油门踩到噪音你还可以接受的地方,一骑绝尘出路口了。
动力绝对够用,由于动力刚刚合适,这款车子的动力足够支持日常驾驶,城市道路行驶完全没有压力,轻轻松松,还没有多余的浪费
车身轻,排量小,很合理,还没有开空调,不知道效果怎么样,起步还挺满意加速表现:只要舍得给油,加速不是问题,提速很舒适,感觉也是很给力跑高速:跑高速还是不错的,动力上去超车也是很轻松
比教练车好开多了,其他车没多开过没的比较。前几天清明去了次彭州玩。最快跑100左右吧。还是很不错的。才拿驾照一个月没敢上高速。加速表现:加速看自己操作吧。反正一脚油门就换挡了。
这款车子的动力表现非常不错,你可不要小瞧1.4L排量的发动机,城市行驶动力很富余,超级够用,重要的还省油
红绿灯起步,只要舍得给油,还是杠杠的,上坡和高速超车,必要时,必须降档拉高转速来获得更高动力,速度上去后再升挡。提速还可以接受。(也要看和什么车比,只有这么多资金,就只能开这个级别的车)说起步肉的我不想说了,那绝对是驾驶技术问题,要说百米加速吧,没法跟奔驰宝马比,大排量有什么?无非是起步加油快那么一点点,又不是开赛车。这车,只要你舍得给油,起步不敢说第一个,但转速起来,动力是源源不断的,就看你怎么开?没有肉车,只有肉人,再怎么说,那是机动车,不是自行车。
拿驾照整一年第一辆车,开的车也不多,人体工学相当好,操控感觉相当可以了,方向和底盘都good。
操控性很好,刹车和离合器都很灵敏,反应迅速,基本上轻轻一踩就反应过来了,所以安全性能很高,油门反应也比较迅速,轻踩油门就感觉到速度在慢慢提升,所以驾驶感觉也不错
方向很精准,操控起来很舒服,挂档也很不错,油门稍微响应慢些底盘及悬架:后悬架稍硬,倒是坐着也不错了,底盘没有松散感,很舒服
操控体验感好,车子加速感觉很均匀,是线性的,很容易控制,另外方向盘转向也非常精准,转弯的时候控制得很好,感觉很安心
转向精准,方向盘力度适中,悬架不是特别懂,减震效果偏硬,不平的路晃的厉害,过减速带嘭嘭的声音,抖得厉害。应该是减震硬导致的,毕竟是轿车,地盘低些,减震太软了可能是怕磕到地盘吧……
目前才跑了87公里后面不知道怎么样,油耗目前六个多,挺满意的高速路段表现:高速表现5.9还是很省的,胎噪还是有的,总起来说还是可以接受城市路段表现:城市开也算可以,一直县城吃住,所以还是很不错的,
加了300的92号油。跑了530了,显示还可以跑200多。平时上下班最多40码,油耗可能要高些。我每天上班的路不足3公里。。。
油耗高速5个多,市区车多的话6个多,平均应该可以控制在5.5L/。还要因驾驶习惯而定,该加油可以猛踩,该松油门的时候提前松。
车辆的隔音可以,底盘整体性很好,没有松垮或塌下去上不来的感觉,发动机大油门声音太难听,特别是转速低时大油门加速,跟拖拉机有一拼,建议两千五转换挡,换档后不要立即大油门,小的坑洼路面舒适度可以,起伏路面车身晃动有些厉害,大坑洼路面有些硬,过减速带硬。
舒适度也算可以,过减速带有点略不适空调:制冷效果不错,就用了一会,最近天气凉了,也就用不到了行驶舒适性:有些胎噪,对于我新手来说,也算是很满意了
座位比较舒服吧。皮织物混合的。我自己某宝买了个麻的座套装起来了。噪音控制:噪音这个我就不懂了。没开过其他好车。接触最久的就是教练车。比教练车声音小。装护甲的师傅说发动机声音有点大。
座椅很舒服,比较柔软,而且靠背倾斜的角度感觉还是比较适合我们亚洲人的身体结构,一看就得出来设计得很用心,虽然看似简单但是还是花了功夫的
看的就是性价比,本来看重的就是最低配前行版裸车只要六万五,一年的工资就可以落地,最低配不能选装ESP,于是决定配创行版加装ESP,销售说ESP加装等两个月,我等不了就提了中配创行版,现在想想还觉得当时脑子是不是进水了。
总体很满意,倒车雷达对我这样的新手帮助也比较大。买个低价位的合资车就是图性价比高。用的久点。期待的配置:有导航大屏就好多了。现在那里显得比较廉价。
不得不说这款车子还是比较值的,价格便宜配置到位,和同级车子相比,这个性价比非常适合我,可以说是无可挑剔