油耗还可以接受，空间大，后备箱尺寸也大，容易上手，大众EA211发动机，皮实耐用，外观漂亮，车三大件还是不错的，高速自己开，时速120km，方向盘稳，单手就可以
发动机嘎啦嘎啦响能不能解决，老捷达都没有这声，太闹心了！我在北京，买了一辆昕锐为什么停车的时候，驾驶室里噪音特别大，是特别特别的大。1.6手动前行！四S店说是正时皮带响！有人知道为什么吗！别人的车里也有这么大的响声吗？
蛮省油，提车20天跑了1000多子公里，只加了300块钱油，是不是很省油，不过听说轩逸更省油？管它呢，这个价位要的就是个代步车！总体来说还是不错的！
最满意二当然身油耗，因为跑郊区，不身着堵，加上跑市里都身上盘架，所以油耗一直维持在4.5-5.5之间。其次身钣金六油漆，油漆够厚，钣金漂亮。
油耗满意，百公里六升油，真的很经济!空间满意，坐四个人很够用，后备箱也大，放两个28寸行李箱很轻松!手动档满意，档位清晰，挂档有吸入感，很有驾控乐趣。空调很给力，夏季不受罪!
车辆外观，时尚，年轻，特别是侧面看，很好看。油耗也非常满意，目前都是在市区开的，由于是低配，没有油耗表，只能自己大概估算吧，我提车的时候里程表是35公里，然后一共加了3次油，550块钱，跑了1250公里，油表已经到底了。
1油耗非常满意，油耗很低，南宁市区堵车严重，第1箱油完全是在市区走的，92号折合0.42元1公里。清明跑3次老家，走二级公路，马上掉到0.38元，2我是新手，拿证后没有开过车，开始真的紧张，开过几次后信心就来了。3空间不错，后排比捷达稍高，行李箱也OK。4，由于我要的是展车，基本上没有什么气味。5，外观我觉得很中庸，不算惊艳也绝不难看，比较喜欢车头正面和侧面。7万块买这车，没毛病。
1、油耗！油耗！油耗！重要的事情说四遍！??虽然开到现在只有1000多公里，但从现在的油耗来看，昕锐表现非常好，400块跑了1400。相信后期出了磨合应该会更低。2、外观！外观！外观！重要的事情说五遍！（好像不识数了??）昕锐稳重而又不失风骚的外观正是我这种稳重??闷骚??男人的不二选择啊！??还有一点，从我们这里来看，昕锐不像桑塔纳、捷达那样烂掉整条大街！??
综合因素吧，昕锐轴距高达2600mm所以内部空间宽敞，发动机和变速箱也很先进，车子比较省油，斯柯达是大众的子公司，很多人说斯柯达与大众的车也就是外观不同，技术上基本一致，车子比较耐用，很省心，不过更省钱
简洁大方，初次使用车子都很容易上手，车子操控很好，内部配饰也很好，舒适性也不错，舒适性个人最看重
价格比较便宜，我买车子的预算不是很高，选择余地不多，对比了蛮多车子，看中了上海大众的这款昕锐，车子定价比较实在，到手8万左右，性价比很高
车子体积比较小，操控起来非常灵活，特别是很好停车啊，在外面也很难找停车位，这款车子体积比较小，找停车子的位置也方便一点，这一点特别让我满意
我买子就是为了平时上下班开，周出于这个需要这款车子就非常经济实惠了，车子的价格便宜，外观，配置各方面也不差
动力性能还不错，1.6升排量大小合适，车子低速行驶的时候很平顺，加速性能也很不错，加速时还比较快而且比较均匀
最不满意就是发动机咕噜咕噜响，特别明显。等红绿灯的时候那真是，哎。再还有就是减配太严重。座椅不能上下调，没有油耗表，水温表。轮毂还是14寸的，真的很单薄，还好不怎么走长途，不然要换胎了。
来吐槽了，简配，简配，简配，我都无力吐槽了，都懂的！！！最不满意的是发动机咕噜咕噜响的通病，清明回老家把车停在高速公路底下的涵洞里，情况更突出。老爸说你买的车怎么杂音这么大。后排地板隆起太夸张了吧？？？悬挂感觉有点偏硬。还有后备箱用遥控钥匙打不开，首保时再弄吧
有一点点不满意的就是车子储物能力一般，466升的大小我觉得对我来说有点小了，毕竟我有时候还想用后备箱拉一些货物呢，如果对后备箱没啥要求的应该还行
烧机油，新车2000公里机油尺消耗一半，接回新车看机油尺在上限还多一点，现在都快到中下线了吧！给4儿子打电话说是正常消耗.我吐了，坑人啊！
发动机和胎噪声音大，高速110以上声音很大，不过现在已经习惯了。还有就是车身稍微有点窄，再宽那么一丢丢就好了，最不满意的就是，1.6手动前行是铁轮毂，不爽啊，真那看。
发动机异响咕噜咕噜响听说正品都这样当时400公里时就发现了还特地开去汽修厂给看看可是说法不一有的说皮带有的说正常我也是听着好烦的咕噜咕噜声都说新车应该没什么问题特别是怠速时候关着门窗听的特别清晰
内饰！简配！说到内饰，虽说不满意，但！也能接受吧，毕竟同级别的车都这个鸟样！清一色硬塑料！最最不满意的应该是简配了，大众车把能省的基本全省掉了！两个橛的后视镜调节，黢黑黢黑的门把手和后视镜，只能前后调节的座椅，连个usb接口都没有的无线电收音机！轱辘咋不省了呢！??
发动机哒哒哒哒哒哒哒哒哒哒哒哒哒哒哒哒哒哒声音最头疼！！提车就这样也问过群友和朋友普片反应这问题。
外观终于摆脱档捷达桑塔纳二加嘴脸。感觉捷达二前脸动廉价。当然不身说二新款捷达。昕锐还身着耐看二。个人感觉还可以。如果能把转向灯再微调一下就软完美。
颜值高！小车很可爱，水晶雕刻设计，很动感!车灯设计：灯与车身融为一体，十分协调!车灯亮度在城市内行驶完全够用了！做工车漆：漆面好，车漆厚，有光泽!车漆的颜色很正，这方面德系车的品控很好!车身造型：水晶切割设计，很协调!延续斯柯达车型的简捷明快。
外观还是蛮时尚的，等有钱换个16寸的轮胎上去就更加好看了车灯设计：大灯是要吐槽一下的，远灯实在太差，不够亮啊，到了二级路那就真的是不堪一击了做工车漆：车漆有点不够牢固，之前把屁股那几个字去掉的时候，用风油精居然去掉了一点点漆。车身造型：现在的流线还是好看的，相对以前老款的明锐来说，好看很多，以前的明锐造型圆润，没有什么棱角，现在的新锐都改良了，不错。
普通比以前的斯柯达是好看多了坑爹的前杠连个雾灯预留位置也没有白色车漆貌似很薄小石子一碰就见铁皮了都好几个坑了伤心??
可近看而不可远视也。仔细看我也找不到什么不满意的，可要是路上碰到一辆感觉有点窄，还有两个转向灯不好看。网友俗称，屎黄色。所以，机智如我改了镀珞隐形转向灯，好看多了。
外观是我很中意的一个地方，第一符合我的审美观；第二，从我们这边来说这车不烂大街??。车灯设计：前大灯的样式我跟喜欢，感觉很精神，不过亮度就一般了，比蜡烛强点儿。??做工车漆：整车烤漆我感觉不错，至少感觉很顺滑，不像有的车那样看上去有小坑。车身造型：车头线条比较好，那两条加强筋感觉很有力！侧面线条就一般吧。
外观自我感觉还行，挺赖看！最欣赏得就是做工，横平竖直风格挺喜欢，简单大方自然！！做工车漆：车漆还算挺板正，借同事开三连撞追尾，引擎盖变形但是木有掉漆！
非常漂亮，车子外观很时尚漂亮，转向灯的样式和尾灯的样式有相似之处，看起来相得益彰，也非常亮，照明效果很好
外观如果五星我给四星，家族式的斯柯达前脸，中网虽说没有亮条给人的感觉不耀眼，但是简单大方，大灯有点好看
审美这个就见仁见智了，我只能说我的看法车子的造型流畅，比例也协调，车漆的质量也不错，其余的细节设计估计要看个人喜好，我自己是喜欢的
第一眼感觉这款车子的外观没有什么特别的感觉，不打眼的样子，不过细看的话会发现细节还是蛮好看的，灯光的设计很不错
这价位二合资车都差不副吧，慢慢二硬塑料。浓浓二加众风格。到处硬。不过我倒身对内饰还算满意。就喜欢简洁内饰。哈哈
黑灰主色，很耐脏，很容易搭配!手感材质：硬塑料为主，硬棒棒的，谈不上质感，用料算实在。仪表中控：仪表台设计中规中矩，大众风格，简捷实用!异味异响：异味不大，没异响!与前段时间大众的隔热棉风波对斯柯达有波及，但整体感觉这批车这方面坐的还可以！多媒体车机：低配就一收音机，太难看了，一定要换!最后4S店把其它中配车的CD机拆下的给我换上了，看着还不错。
用料一般吧，只能这么说。大众的一贯作风嘛，都是塑料，没有一点科技感，以后再慢慢加装饰吧。仪表中控：就是车窗控制按键晚上没有亮灯，我经常按错。都是凭感觉去按的，好像只有一个按键有灯，不记得是哪个了，但是那个灯真心太暗。手感材质：方向盘手感还可以，摸起来不硬不软，刚合适。异味异响：我的车到现在3个月了，一开始是放了柚子皮，但是没几天，柚子皮都发霉了，就扔了。后面听说放柠檬比柚子皮好，有去买了好多小柠檬来放，放了半个月吧，也烂了，就丢了。现在感觉还是有点味道，不过比之前好多了。最好的办法还是在太阳底下暴晒几天吧。
这款车子的内饰还是老样子，设计还是标准的大众样式，以长方形为主，很规整，布局很合理，很好使用，颜色的搭配也很舒服，颜色不跳跃比较大方
整体中控样式还是比较大气的，好看，没有什么异味，就是觉得有点缺陷。我的是1.6手动前行，后排车门没有储物格。不爽啊，
三辐式的多功能方向盘这一点就有的说，方向盘按键质感出色，功能也齐全，握感也很优秀，这些足以看出内饰很良心了
布局为典型的大众系风格，看起来做工也比较精细，中控台加入了不少平直线条，中控面板也不错，向驾驶位倾斜,操作的便捷性也提升了，中控台那里的按键的布局美观，阻力适中,也易于操作.
这款车子内饰光没有异味这一点我就很满意了，其次车子的用料选材不是很廉价的那种，塑料部分的质感也可以
内饰整体风格给人很沉稳的感觉，没有很复杂夸张的设计，内饰做工是非常精细的，无论是座椅的包裹还是车门把手的做工都不错
平常就自己开，女朋友也会顺带。哈哈。俩人都着瘦。175二身盘，调整动，头部还有三指。女朋友，165，上车就直接半缩在座位上。也不知道算不算违规。双十一买的座套168。够便宜吧。扶手也是淘宝的30多块钱
平时我一人70%，二人20%，三人15%，四人4%，五人1%所以空间足够用了!储物空间：2个28?行李无压力，后备箱好大。司机的空间完全够用。有二个卡槽，有四个地方可以放水杯，贮物格可以很好的利用起来！乘坐空间：后排空间大，在后排比较舒服，前排更不用说了。全家出游时：完全够用了！平时一家大小最多四个人，后备箱也不算小，出个长途也完全够用了。放行李：后备箱很大，能拉很多东西!唯一的缺点是后备箱少个灯，日常使用不够方便！横向对比：与桑塔纳、捷达比空间没区别，比威驰、锋范的空间要大。扶手箱：没有扶手箱，后来自己加了扶手箱，很不错!
前排空间对于我来说，有点点小，我178CM，坐直的话头基本碰顶了，还有1个手指了，不过也很少直直的坐，不要紧。我调整好驾驶位后，后排的座位还是蛮宽敞的，1米75以下的朋友都做得舒适。后备箱的空间也很大，过年尽管装，应该能装50只土鸡吧，哈哈储物空间：前排的储物位置还是不错的，门板上可以放好几瓶水，中控台下方也有2个小格子放手机啊，零钱啊，加油卡啊，之类的。就是后排那里不好，门板都没有可以放东西的地方，后排乘客的水，手机之类的东西只能放在前面座椅后面的袋子那里了，不是很方便。全家出游时：上周末满载5个大人，走了一小段高速路，大概50公里左右。时速80以上的时候，再想提速真的感觉没有什么力了，上一个小坡，居然还要退档。而且还是没有开空调的情况下，要是夏天的话，那就更加惨咯。还好当时没有买1.4排量的，大家如果经常满载的话还是建议要1.6排量的哦。挂挡操作不顺畅：挂倒挡的时候不好挂，把档杆压下去了之后再挂倒挡，还是会有一点响声，不知道是为什么。我每次都要非常小心翼翼的挂，生怕把变速箱弄坏了。乘坐空间：我身高178CM，前面基本上还可以，后排的空间也很大，但是如果坐3个大男人的话，会有点挤哦。2个大人，一个小孩还是毫无压力的。就是中间的隆起太高，如果长途的话，中间的乘客舒适感会大大降低哦。
空间够实用，很适合家用，车内后排空间在同级别里属于中等偏上的尺寸，重点是后备箱足够大足够实用，家庭出行空间使用昕锐完全没有空间这方面的顾虑
乘坐空间比较充足，车子五个座位，家庭用车怎么都是够了的，但是我个人觉得储物空间表现就很一般，朋友们说还可以了
空间这里应该给满分！平时车就我自己开，空间充足，最多拉过大人小孩六个（不要举报我超员??）无压力！乘坐空间：本人身高175，体重85（你猜单位是啥子）??，坐在前排空间良好，头部空间也不错（也许是坐姿低带来的），后排还能翘个二郎腿，空间很满意！储物空间：储物空间整体不错，超大的后备箱，装俩人没问题！（我可不是人贩子??）车内储物空间也算满意，放东西的地方不少，但是后门板你给弄俩放水的地儿能咋滴！能咋滴！啊！就那么滑溜溜的你为什么！啊？
够用咯乘坐空间：感觉空间还行够用，后排空间同级别合资车算是比较宽裕的了，大部分都是一个人开，过年从天津回信阳老家，路途带了4个大人，2个小孩，正好
在空间上这款车子内部空间很宽敞，视觉效果也很好，轴距达到了2600mm啊，这数据该很有说服力了吧。前排后排的空间都还好，同级别数一数二的空间，这样说绝对不过分
车子前排空间和后排空间都是相当充足的，我觉得还挺宽松的，再者头部还有空间剩余，可以这么说内部空间确实不错，超乎你的想象，整车的外观给人的感觉挺小的，但是你坐进车里会有不一样的感受，后备箱的储物空间也挺大的。
空间设计还比较满意，特别是头部空间，我一米七五的身高，头顶也还有空余，觉得大多数人应该都挺合适的，前后排间距还是比较宽敞的，感觉还不错
我喜欢小型车，觉得空间刚刚够就好了，但是对乘坐空间特别是前排驾驶位的空间还是有要求的，我180在前排坐着还算宽松，另外空间的设计也比较合理，没有多余的空间浪费，行李空间也足够了
刚刚提到了后备箱，对我来说后备箱空间还不是很充足，车子前排驾驶空间和后排乘坐空间是宽敞的，目前主要是家里小孩子坐，就更不成问题
乘坐空间是足够的，我身高175前排头部空间大约还有一拳，侧边也有大约一拳多，后排的话我坐下去也有空余地方，腿部空间不错，基本就是这么个情况，还是比较满意的
1.6二车，动力确实一般，加上昕锐偏向于省油，只能说，要想马儿跑二快，油门使劲踹。内板油推背感还身挺不错二。平时上班啊足够用，加上路段到处限速，跑车也路趴五啊
EA211发动机1.6排量对于一台手动挡的车来说完全够用了，基本上可以应对除非越野之外的所有路况了。坐四个人开上坡带弯的山路，开上空调二档也完全没有问题！只有敢加油车就很往上窜，动力很够用了！加速表现：手动档加速能力还是很值得肯定的。一档怠速起步没问题！二档加油提速很快。三档40时速毫无压力。四档转速2000可以进五挡。转速3200可以达到时速120.对一台家用汽车己经完全够用了。动力平顺性：一挡起步轻点油，1200转换2档，2300转轻收油进3档，2500转轻收油进4档，2700轻收油进5档。这样换档即不损失动力又无顿挫！平顺升档好处多。德系手档优势大，乐趣多在吸入感。这车手动档优于自动档，故障少，保养成本低，换档轻松自如，毫无压力，乐趣多多，是昕锐车的一大特色!跑高速：高速行车与我之前开的哈飞路宝、晶锐这些小两厢车相比较来说真是很稳。120的时速很好保持。100时速时车最舒服了，油耗也是最低！相比之前我开过的两厢车横向对比：手动的动力明显比自动要好，来的快，只要肯给油车子一点都不肉。建议同型号买手动!油耗：手动很省油，EA211发动机也省油，油耗不比日系车差!动力反而优于日系!
低速（80时速以下）或者2-3个人乘坐的时候，动力还是蛮充沛的。但是上了100-120的时候，或者满载的时候，再想提速或者超车，我感觉车子有点力不从心了。跑高速：高速的时候还是感觉车子不够沉稳，有点飘，才跑120，感觉和日本车没太大区别，不过这个价格的也不能太强求了横向对比：之前去试驾过福睿斯，挂挡非常好挂，动力也比新锐的强，起步的时候动力就很充沛，虽然只是1.5排量，但是调校的方法不一样吧。动力平顺性：每次堵车，起步的时候如果1档起步，就会容易往前冲或者顿挫严重。出发把转速拉到1800-2000的时候情况才解决。加速表现：一个人在市区的时候，超车还是很有信心的，哈哈。上了高速就被虐咯，1.6的车只能说够用。
这款昕锐用的是1.6L发动机，匹配的是一台6速的变速箱，这样的动力组合优势很不错，只要不是过于激进的猛踩油门激烈驾驶，车子换挡表现也很不错
动力三挡后比较给力，一二挡拖油瓶。加速表现：三挡后比较充沛，2000转换挡比较顺畅。横向对比：前后比较宽容，横向比较窄。建议厂家换平台吧！
都说肉，其实真的有点肉。但是有人说每次地板油就不肉了，不过正常开车有多少人会每次地板油？就是感觉正常开车的情况下有点肉。也许这就是EA211的发动机特性吧。
因为车子重量只有1120kg，1.6排量的小昕动力还算可以，不过开空调后不深踩油门，动力略显疲软。加速表现：地板油还是有推背感的，甚至到了5档也有比较明显的加速感。不过总感觉12档加速感还不如三档加速感觉强烈！动力平顺性：1.2档感觉顿挫比较明显，特别1到2换挡不及时的时候。不过三档以后基本就没啥感觉了，很平顺！横向对比：开过一些别的车，动力只能算中等，也许是电子油门调教的原因，很难有那种一下蹿出去的感觉！
1档起步稍微慢点，到了3档加速还算不错。这车最快我4档上过1605档约190（后面上图！）但是开顺手了感觉动力还行。红绿灯起步不地板油大脚油门也不比别人慢。
我上坡，加速车子表现都蛮好的，这么说吧1.6L发动机的动力谈不上多么强劲多么猛，但稍微折腾一下还是可以滴
我不是很在意这个动力强不强的，比较注重安全，不敢开快车，更别说飙车了，所以很满意，之前日常行驶动力很充足
车子排量不大，但日常够用，1.6L自然吸气发动机，要说动力强劲那估计也是夸张了，只能说车子日常驾驶动力是很充足的，只要不去山路，泥巴路就很轻松
动力的话，动力输出的话话这款车子很不错，加油的时候有强烈的推背感，还有就是驾驶平稳性很好，动力源源不断，起步的话也很稳
车子动力很平稳，感觉这个排量还是可以的，1.6升的在市区内足够日常行驶，开这么久从来没有因为动力出现过问题，比如路况差一点的话车子动力也没有不给力的感觉
动力表现我还比较满意，我个人驾驶比较温和，不喜欢开快车，平时市区的话我一般就开到40迈，高速80迈左右，车子动力绝对足够支持
方向盘没虚位，有人说转向沉？这个还没发现过，可能身男二力气比较加吧。车整体扎实，跑起来底盘着稳，来过日产轩逸，开起来底盘就像散档似二，真怀疑开快点会不会散架。
德系的操控感没得说，方向无虚位，令人很意外的是低配车方向盘有上下位置的可调，用起来算是很方便了。路感非常清晰，开起来非常有感觉。底盘很整，没有一点的松散感，这也是我选择昕锐的主要原因。手动档，档位很清晰，并有吸入感，操作起来真是一种享受。因为我算是老司机，我对车的用途很清晰，所以我只选手动，手动变速箱又正好是德系的优势了，所以才选择昕锐。现在看来这是多么正确的选择!山路：这车爬坡能力很强，四个人开空调，二、三档爬带弯的山路很给力。四个轮子对车身的支撑很好，转弯倾斜度不大。弯道时车子很整，方向打多少转多少，可以说是随心所欲，人车一体了。下坡因为是手动档更有优势，可以挂入低速档，车子很稳的下坡，转弯时只要轻点刹车即可以控制车速，非常让人有安全感。底盘及悬架：悬架比较硬，这是德系车的特点，整个底盘很整，没有一点松散感，这也是昕锐的一大优势!通过性只能说是一般般了，毕竟是轿车吗。离去角在同级车里算好的。注一点过一般的沟坎没什么问题。因为工作关系有时要去工地，我在车下安了一块发动机的护板，为发动机提供了有效的保护！雨雪泥泞路面：昕锐全系无EPS，这是缺点。但有EPC和ABS，在雨雪路面行车时有一定保证，在冰雪路面行车时，有一次ABS启动了，说明还是有作用的。在冰雪路面行车主要是靠手动档档位控制。行车加速时要缓慢些档位要略微高挂一档，这样可避免打滑，减速时先减档，这样车速可平稳有效的下降。横向对比：相比日系车，昕锐的驾控感有很大的优势，德系车的底盘整，好操控优势非常明显!
转向还是很清晰的，指哪打哪，单手操作也可以倒车入库。就是上高速的时候，方向盘不够沉稳啊雨雪泥泞路面：因为轮胎是14寸的，很小，所以雨天的时候我都不怎么敢开快，还有转弯的时候，车子感觉倾斜了，底盘还是不够稳。底盘及悬架：底盘中规中矩，过减速带的时候震得有点厉害呢，以前开凯美瑞，就好很多，不过说的也是废话，毕竟价钱摆在那里呢，呵呵
这款车子安全配置方面比较强，倒车雷达是比较实用的，我觉得要比定速巡航用处大多了，同级别的大部分车子都没，比如桑塔纳之类，换挡也很平顺
车子操控性能很不错，非常灵活，车子本身体积不大，所以灵活性特别好，尤其是拐弯很轻松，很好操控，就算是是新手都一样好上手
方向盘虚位较小，由于是电动助力所以转向很轻盈，一只手毫不费力。操控感觉不错，很容易上手。底盘及悬架：感觉悬架适中，通过性不错，有一次开上路沿石竟然没托底！不知道是石头低还是底盘高。。。。山路：山路没跑过，不过这种小车相信表现也就一般吧。
这款车子在通过性和底盘完整度方面都很好，车子操控起来很有安全感，虽然配置不高有这样的操控感车子真的是尽力了
方向盘操控起来挺方便的，力度也不是很大，握着手感也不错，，刹车性能也不错，挺好控制的，总之车子非常灵敏操控很方便
车子操控性能很不错，悬挂软车子非常灵活，特别是拐弯很很好，方向盘转向也比较精准，刹车也不错，操控基本上就是这些方面了，表现还算不错
车子装载了行车显示仪很不错，驾驶的时候有了参考操控也变得简单一点，另外车子功能按键也很丰富，多功能的方向盘很方便
油耗身最满意二，真心省油。现在油价不断上涨。92号二都7.81档。中石化二最加炼油厂就在宁波，但为什么中石化没啥优惠公。明明知道加二油就身旁边炼油厂出来二，价格还这么贵。当然，昕锐油耗够泥，郊区5个，盘架4.5，市里5.6，拥堵6.2，爬山路5.8。总体来说非常省油。
目前行驶了13788公里，一箱油可以跑近900公里，综合油耗在百公里6升油，算是很低了。EA211发动机在节油技术上真是上了一个新台阶城市路段表现：车身材不大，车很灵活，很适合在城市道路行驶。而且也好停好放!高速路段表现：高速路段表现的非常好，车120很稳，寻迹性好，不漂，不抖。90至100时速最省油，百公里不到5升油!横向对比：油耗与日系锋范和威驰比真是不落下风!尤其是高速公路油耗5升多。
油耗基本还是符合心里的预期的，550块钱油跑了1250公里，还是市区的道路，我很满意了。城市路段表现：市区堵车的时候油耗还是一下子上来了，因为在修地铁，堵车非常严重。经常都是刚刚加油，速度刚起来，马上又要踩刹车了。高速路段表现：高速跑120的时候转速基本有2500转了，感觉油耗高了点。如果开90-100是比较合适的，也是最省油的，但是上了高速，不开到120有点对不起高速啊，所以我基本都是120了、
油耗不错省油，但机油油耗就高了，2000公里快一升机油了，说他烧机油吧！还不承认，4s店脸皮厚啊！楞说是正常消耗，比朋友的帕萨特机油消耗都大，真后悔买这车了！
刚跑了6000公里，刚开始的时候有刻意算过油耗，但是后来就没怎么算过了，新车磨合期大概不到4毛的样子吧，不过我走的外环比较多，还有就是个人比较喜欢空挡滑行——虽然知道是坏毛病，但是改不了了。
目前行驶1300多公里，综合油耗也就6个多吧。因为一开始加油都是一百一百的加，油价不一样跑的路也不一样，路程也有小小的差别，最多一次100块钱的油跑了430公里，一时惊为天马！大体算了下油耗也就5.7，不过最近这次用小熊算出来是6.77，可能最近空调开的比较频繁，市区路段较多的缘故。总体来说油耗还是很满意的。城市路段表现：感觉市区油耗会达到7-8个。因为没有行车电脑，不显示瞬时油耗，具体也不知道。
必须5颗星！最近实测了2箱油！测出来5.8个油耗而且是开空调！50升油跑了860公里！！刚刚买车那会测得6.56.3，大脚油门也这样。刻意省也这样高速路段表现：高速跑过190感觉能控制住，没有想象的漂，这点给个赞，地盘稳！！
没有很高，我把数据清除后观测到的就是市区百公里7.1，和工信部综合油耗差不了多少，比较真实，看起来车子燃油经济性还不错，比较省油，说明还是发动机和变速箱好啊
油耗量不得不赞一个，油耗在同级别里是相当的省油啊，开了这么久综合下来才六个多，感觉上比部分日系车都省油
车子油耗表现还是很让我满意的，车子用的也是人，如果多多爱惜，保养维护好的话，性能才能保持好，油耗也不会很高，而且驾驶习惯也占很大一部分就是了
舒适性都理解二，对二起这价位。座椅设计二不错。坐起来比较舒服。过冷减震带，比较颠簸，有烂路着明显，噪音也随之而来。同价位车都一样吧。没什么动挑剔。空调倒身蛮给力。
悬架比较硬，过减速带速度稍快还是震动比较大。雾霾天：使用活性碳空滤可过滤PM2.5。在雾霾天气里真的很实用了。空调：空调好，打开就有，两分钟就凉!1、2档噪声小，3、4档噪音大!行驶舒适性：沥青路、高速路舒服。水泥路胎噪大。石子路颠簸！座椅舒适性：前排椅包裹性好，比较舒适，后排舒适性一般!噪音控制：胎噪音大，发动机噪音较大！风噪也大。隔声性能差，这个价位车的特点!
座椅不是真皮的，做起来感觉不透气，有时候天气不热，但是坐了一会，后背居然出汗了，然后我自己做了4门隔音，所以隔音情况有所好转。但是想要好的效果，还是要全车隔音才可以啊，空调：空调制冷和制热效果都很好，基本开到2档就很强了，我一个人的时候开1档都很好了。
座椅设计十分科学，倾斜角度合理，坐得很舒服，那个天窗的视野也非常的开阔，不少朋友都坐过我的车，都表示坐着很舒服，不比贵的车子差，我也蛮欣慰的
很多人隔音不好什么的，我没感觉到。我一般都听歌的。座椅长时间开车有点累。有次开了一下午，下车后，后背和腰有点酸。
舒适性也就一般吧，噪音较大，毕竟价位在那里放着，买这个车的时候也没指望有多高的舒适性。座椅舒适性：前排座椅包裹性比较好，只不过坐姿较低，刚开始不大习惯。后排也是坐姿较低，用老婆话说“就像坐在坑里一样??”噪音控制：发动机噪音控制很好，2000一下基本没有动静，胎噪控制一般，柏油路面还较好，水泥路面就有点难以接受了，特别是那种轧烂的水泥路，在上面跑简直是煎熬。
悬挂较硬，过减速带快了颠屁股。还好座椅包裹性挺出色，但是小沟小坑还挺是富有弹性滴空调：一档制冷很一般必须得2档，热风1档能热的晕车。。。
座椅很舒服，听说有人体力学的设计在里面，比较贴合腰部，包裹得比较好，车子隔音效果也不错，这点我觉得也还不错
座椅很舒服，靠背倾斜角度刚刚好，还可以调节，座椅支撑也很不错，我体重比较大，感觉也支撑得很好，至少坐得很舒服就是了
性价比同价位绝对没有对手。日系省油但皮薄，法系舒适但毛病副，美系油耗加，最后只剩德系。还有另一个原因就身，自己在一级供应商做个十工程师，也经历过几次工作变动，做过节气门，传感器，油门踏板。另一家做减震器，还有做内外饰。现在服务二公司做汽车电机。对汽车零部件二质量算身着档解。在车重轻量化二现在，几乎所有车都在变相“偷工减料”减十车重，节省成本。而加众能坚持不软换材料。觉路加众虽然简配，但不减安全。也可能自己接触二零部件太电档。有同行可以一起交流一下。选装配置：选车必须有EPS。这身买车时必须要有二。还动4S店有同学在，给帮忙选装。胎压监测六EPS算在车费里，一共7.3万，但提车时加装倒车影像800。一共7.38万。自己加装：自己买二360行车记录仪，着动用，双了一苏宁299买二，够便宜。还没来及把线移到内部。先这么用五。
预算不多，因为是用晶锐置换，晶锐抵3.8万，补2.8万。斯柯达挺保值的。昕锐搞活动优惠，性价比高。6.69万真很值!标配配置：后窗除霜很实用，手动后视镜不方便。换电动的后视更好！选装配置：倒车雷达很实用，4S送了。车膜我不要。发动机护板实用，4S送了。期待的配置：隔声棉需要，期待，ESP希望全系有。电动后视镜期待!鸡肋配置：车膜不需要。希望换成隔声棉!收音机没用!
总体来说还是满意的，合资车，价格优惠。买的放心，开的安心。如果配置再高一点点就很好了。福睿斯的配置高一点，价格贵6000块，但是动力和稳定性确实比新锐稍微强一点，我个人觉得。标配配置：最大的良心发现就是给每辆车都配了遥控钥匙和后窗电子升降，不过有些没有良心的销售或者4S店会让你加1000块钱，太恶心了。选装配置：装了倒车雷达，对于倒车菜鸟来说，用处还是很大的，行车记录仪也不能少啊。
国产越来越高，合资越来越低，这个车性价比还是有的，首先，我看重的是居家过日子，油耗和保养维修这一块。标配配置：送的中控屏，导航，倒车影像，这是最实用的，哦，还有发动机护板。至于送的脚垫就是鸡肋。
还可以吧基本满足这个价位该有的合资车的样子其实这个价位的合资紧凑车选择还是挺多的只是大同小异感觉都差不多就外观喜好差别配置基本一样
还可以咯，唯一吐槽的就是丐中丐配置太低。大众低配简配太严重！推荐入手中配！也贵不了多少钱，！期待的配置：ESP！！！这个至关重要的功能竟然没有！差评！后期自己加装：电动加热后视镜、拉手后视镜银色护套、360行车记录仪、高配保险杠和昕动熏黑雾灯、座椅高低调节、手缝方向盘套、7弧轮毂盖。。
这款车子就是性价比高的一款，我买车子的预算不是很充足，十万以下的价格能买到这款车子也没什么可挑剔的
