车大、气场足。品牌也低调、之前开宝马总惹人嫉妒。奥迪品牌相对低调也符合人生到这个阶段的定位、所谓人生阶段不同车也不同，中庸之道，首选奥迪（我个人感觉，毕竟已经不在张扬的年纪）

必须是科技感了，仪表盘全液晶，各种切换各种炫酷，暂时真的是没sei了。

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大空间下的科技感，尤其在夜晚或者地下车库里，感觉置身于飞机驾驶舱，非常满意。

还是科技感吧！帅爆了，油耗也很低，驾驶体验很不错！高端大气上档次^_^

舒适型很好。

科技感强应用功能有拓展性，底盘扎实操控好。

超车时提速很快，拐弯稳定性好！内饰设计有了很大的改变，相比老款提升了太多倍，还有一个就是新款的大灯也是一个亮点，更加犀利和年轻化，自己年纪不算太大，老款的Q7整体设计过于稳重，不太适合我这个年纪开，新款的个人感觉更适合年轻人开！还有它的360度摄像头也很好用，尤其是在夜间倒车、转弯时很实用！

最满意是隔音好，悬挂舒适，空间大，变速箱比奔驰的9速好太多了，顿挫少，加速反应快。

当然是外观了，尤其是LED大灯和双箭头日行灯，媲美宝马的天使眼。内饰科技感爆棚，全液晶仪表可显示全车所有信息。

配置不合理，选装配件价格不菲、如果能有一些标配非常满意总体功能不太适合国情、如果选装没有现车等车时间太长、还有设计初衷七座国内配车都是五座导致后排座椅舒适性差一些。

当然是ea888发动机了，十有八九会烧机油，动力真的足够了，7.1秒真的可以了，我的高6GTI官方0-100也是7.1秒。还没有空气悬挂。

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起步稍稍肉一点，但是，运动档起步还是有很强的推背感。内饰用料以及颜色金属搭配，略微粗糙，不如顶配。氛围灯只有白色，要想多色选配，需要等3-6个月，很失望。

车门太重，不用力关不上，其它的缺点目前还没发现

选装价格偏高，

动力

4S店维修太耗时间了，随便换个件都要从国外进口，一等很多天……也可能是因为新出的车，很多件不全的缘故吧！还有一次小孩子坐在后面不知怎么的把后排的点烟器搞坏了，结果去4S店修下，不料这么个小件也要从国外运过来，等了一个多星期才算搞定，汗！

太大了，转弯半径就大了，去小路不方便，再送多点配置就好了，如360可视，可调悬挂等等，希望不会像以前那样烧机油~

由于用车时间较短，暂时还未发现缺点。不过刚提车回来就提示安全气囊故障码，还得回4S店刷一下。也会时刻关注大家反应的方向机，天窗等异响问题。

喜欢这个外观。大气霸气又低调做工车漆：油漆感觉做工比我之前宝马好、我选的天云会。看着像灰蓝。太阳底下里面金色很好看金光闪闪车身造型：车头现在显年轻车身轮廓线条很美。屁股也很显大。这个车远看精致、近观大气气势磅礴、这个车的特点属于气势内敛接近之后才发现这是一个很有气势的车、就如同远观泰山小近看压顶车灯设计：我选的led大灯，非常亮，晚上看前面一片白光，灯光设计非常合理，自动远光灯，在无人区域自动打开，遇到车和人自动近光，非常任性，充分体现这种车主的高素质！

个人非常喜欢，前后灯，腰线，身材真的是棒极了，这也是我选他的主要原因，不愧是灯厂出品，真的是漂亮，特别是晚上，各种灯各种漂亮，前后灯，转向灯，氛围灯等等，真是很醉人啊

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仁者见仁智者见智，个人觉得跟老Q7比，各有千秋，灯具没的说，前后左右内外，都非常满意，回头率极高！

外观争议很大，有人说它像旅行车，有人说它比老款瘦了，但是你们有没有真正见过它？离近点看看，有棱有角，给人一种犀利感，细节很完美，流线型和现代感很好，而且也很魁梧，就是后屁股感觉少点什么，金属装饰条太少了，缺少高端感，缺少了老款q7和gle的霸气，但是更年轻化了，适合更低龄化人群接受，至少我很喜欢，我30岁，很适合我

还好吧，没有之前Q7霸气了。不过很耐看，越看越好看。流水车灯设计不错。

外观大气稳重不乏时尚，商用家用都不错，比起老款的年轻了许多，有的人比较怀念老款的敦厚。车灯设计：灯长的产品确实是个亮点，就是大灯内老起雾，4s说有散热孔温差造成的正常，这个级别的车了设计师不能把它克服一下吗？还有大家都比较喜欢可调多彩氛围灯，弄成标配会吸引很多年轻人。

外观设计的还不错，气场十足，尤其是新款的大灯很犀利！

年轻，运动，时尚，屁股比上一代好看太多了。据闻德国生产品的东西比小日本的还严谨，不知道美规，加规，会不会差点呢~~

上面也提到，全车最满意的地方，有人不喜欢，但见仁见智，就是这外观和大空间让我选择了此车，反正没有后悔过。

内饰实话实说百万SUV略显qiong，有些简陋手感材质：中空塑料降低档次。座椅皮质一般包裹一般。这些只能75分仪表中控：仪表盘很炫科技十足显示丰富.中控太简约也比较时尚异味异响：异味对比我之前宝马。原装进口味道很小。散发也快、好像驾驶室门或者是中控偶尔响一点在高速减速带听到

内饰材质看着是不错，不过说实话我第一天开了3个半小时，车里的气味给我熏得脑袋疼，第二天我就一直开着窗户了，个人感觉这么贵的车出现这种情况真的不应该，途锐也是，味道持续几个月都不没，我的GTI提回来里面几乎没有味道，不知道为什么进口车这点还能做的这么差，据说奔驰车内也超标，之前看的报道说的，不信可以百度一下，也是进口的奔驰

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用料以及颜色金属搭配，略微粗糙，不如顶配。氛围灯只有白色，很失望。

中控台和仪表台没有太多真皮包裹，换成了金属质感，也是更年轻化了，未来感动感和科技感很强，液晶仪表盘，飞机中控台等等，抛开了那种老气的感觉！点的赞吧

内饰一般，这个价位的车仪表台和门板不是真皮也就算了，第二排三个座椅，座椅中间是真皮，2侧不是真皮。

黑外棕内总的还比较喜欢，就是黑色软质塑胶饰板可以换换仪表中控：仪表屏幕真是不错，这个真是喜欢，尤其模拟环境地图。

内饰和老款想比有了彻底的改变，时尚、动感，科技范十足，车内的氛围灯也很走心！

中控年轻，运动，时尚，可是有好些地方都不是标配真皮，没发现有桃木的地方，都是铝合金加塑料，奔驰的桃木是高档，但是感觉不适合年轻人。

全液晶仪表，ZF8速变速箱，人性化的双遮阳板，触摸式阅读灯，超大全景天窗等等都很满意。不过氛围灯就一白色，中控屏幕较小，主流的都10寸多了。

平时三人座。空间足够大。特别是后排放到能睡觉两米的物件可以装进去，座椅不放倒好像有80L，放倒之后可以并排睡觉，适合长途，能装，舒适！乘坐空间：前排足够后排可调整非常方便。与其他同级别比，车内空间对比，更加宽裕。特别是后备箱吵架大储物空间：超级大随便放。除非你拉货家用根本用不完。放到后排能放床了！全家出游时：视野高、坐乘舒适、车子安静。全家人出行感觉比轿车惬意！放行李：大行李箱正常四五个。放到后排更多如果跑长途拉行李再也不用像以前轿车那样窝屈了横向对比：横向对比宝马x6显的精神线条搭配很有层次感、对比沃尔沃不喜欢后备箱造型、对比卡宴觉得这车更显精神，又不失气宇非凡！霸气内敛：新款q7没有老款圆润、老款远看霸气但是近看像个包子（老司机勿怪）新款的设计让更多事业步入上升期人一个很好的选择！虽然远观没有以前霸气，但开这个车主要是自己当司机。近观气势不减.老款总感觉是50岁偏上人开，这个新款更适合35-50岁的驾驭者！即将步入中年首选车：这个车的设计更加年轻化，更适合事业步入上升以及稳定的首选，给人感觉人生从初出茅庐步入平稳的一个表现。

空间绝对足够了，后排4个人也没问题，行李箱容积890，比老款775还大。放倒后排座椅容积2035L，足够足够的了。除非你要拉个床什么的哈哈哈。

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非常大，绝对足够，后排座椅，篮球队队长，接近2米的大个坐进去，完全没问题，还能翘二郎腿。

空间绝对的没得说，需要更大的可以选择卡车……

身高178，体重200，无论前排还是后排，空间都足够。

前两排空间很好，加大天窗，乘坐感觉很好。第三排比较局促，坐个孩子将就这，大人坐时间长了会比较痛苦。储物空间：比较满意，很大，放下第二排就是一张大床。

空间很大，前排后排包括后备箱都很给力，尤其是后排座椅可以放倒，放倒后和后背箱在一个平面上，这一点处理的非常到位，如果长途旅行，后面甚至都可以放张床了！放行李：搬家那天有几个超大的行李箱，一次性全装上还有空余！全家出游时：这款车还是比较适合全家出游的，因为后排空间很大，车上轻松坐5个人，还有一个诺大的后背箱！

前排随便坐，中间可调节，后排175以下不太胖的人坐无压力。

不用多说，同级别数一数二的大空间，横向和纵向空间都很富裕，后备箱空间也很大。

因为我之前开535是3.0t发动机。这个没发比、不过这个q72.0的动力也能随叫随到。动力足够也平顺、在城里足够随心所欲、特别这么大的车身丝毫没有感觉笨重、这是我非常意外的、开过奔驰的gle感觉这个车更适合惬意的舒心驾驶、出游是一种心灵与手脚同步的享受加速表现：d当舒适模式很平稳、s模式加速激进。感觉不像2吨的大SUV如同轿车。立即感觉轻盈了

动力前面也介绍了7.1秒在路上如果不飙车真的是足够了，想飙车这个价位可以考虑平行进口的S6，那个刷个电脑就3秒多了，嗷嗷的，人挡杀人佛挡杀佛。极其恐怖。。。或者考虑特斯拉顶配。不过要贵一些。

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起步稍稍肉一点，但是，运动档起步还是有很强的推背感。

动力说有就有，各种超车

动力起步稍肉，开起来动力实际不差。之前开的是1.8T新迈腾，正常行驶时觉得比迈腾稍稍差一些，但是你要想急加速，动力反而比迈腾猛，高速到了120左右，转速差不多2000转，这时动力很好，这会感觉和迈腾1.8T动力差不多。偶尔飙一下车，也能满足你。平顺性比迈腾好。

动力家用和城市用足够了，两款发动机版本的价格差异不大，如果让我重来一次，果断3.0。加速表现：2.0起步大油门发动机动静比较大，加速后期比前期好。

油门响应超快，超车超爽，秒杀马路！动力相当足，如果不是重度越野，基本上没有它走不成的路！

2.0t普通模式就像一台2.5自吸左右的车，运动模式应该相当于3.0的自吸了7秒百公里加速杠杠的。刹车等中等，车太大又得刹完车惯性大，再加速反应没有小轿车好。如果有米上3.0t应该可以解决这个问题。

2.0T发动机，185KW功率不飙车足够用。

方向盘轻盈指向也很准、低速非常好打转向，城市开车舒适模式，平稳安静，偶尔来个加速换到s档，立即感觉不到这个2。2吨的大家伙，感觉像个轻盈的轿车，操控更偏向轿车化山路：小爬坡很轻松。但是陡坡会明显感觉发动机的咆哮。有点小压力底盘及悬架：我测试泥泞路。石头路。河滩。都非常问没有打滑。悬架舒适。不过我选装了空气悬架

因为不是空气悬挂，所以选AUTO也比较硬，过弯几乎没什么侧倾。真的是硬，如果路况不好的话会很颠，所以如果常年在市里开，路况好的话，可以考虑别装空气悬挂，一个是价钱不便宜，二是坏了真的会很闹心，因为太贵了，一换就得换一对。空气悬挂路况不好千万别开快，很容易蹲漏油，切记。

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轻便，简单，容易上手，MMI系统很耐玩，Audi的connect系统也比较好用，导航视图效果很赞，还能看全球视角。

方向盘很轻很奥迪，指向精准，perfect！

操控不错，比迈腾强很多，高速在车流中穿梭自如，有种之前开高尔夫的感觉。底盘舒适性很好，大小颠簸过滤的十分不错。

这么大的车操控确实不错，正常过弯没有过倾斜感，悬挂对路况反应比较准确。

方向盘手感不错，指向精准！刹车也很灵敏，这可是安全的保障。

转向精准，开上不像一台大车，和小轿车一样灵活。低速溶下方向盘转向好轻，比家里的小轿车还轻松，高速下也不会抖动。

跑了一次高速，很稳，在雪地里有四驱心里很踏实。但是低速行驶时方向盘很轻，有点发假，5系的很重，可能需要时间来习惯。

目前跑了一千一左右油耗在13左右。非常接受。城市路段表现：城里跑北京堵车严重平均16左右。等磨合之后估计会好点高速路段表现：高速路非常省油。在10以内、高速稳定性也非常好

油耗真的挺省的。我的GTI都比它废油，也是我开的比较猛。哈哈。现在开的猛时大概15个，开的稳的话12个吧。所以这么大车个人感觉不算费了，全铝车身比老款轻300公斤，真的是差好多啊。

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非常精细，磨合期的油耗，市区大约在12个，已经非常满意了！郊区，去了趟怀柔，不到9个。

新车提回试了下应该是10个油左右，这么大的车，很满意了

堵车时估计14升，高速平均110迈9升左右，平均油耗差不多12升左右，要是随心所欲的开估计更高一些。

目前行使1300公里，市区比较耗油，高速巡航比较省油，看看磨合期过后怎么样。城市路段表现：城市综合13个左右，拥堵15起吧，频繁启停油耗会非常可观～高速路段表现：高速空车综合10个油，定速巡航70-90公里时速8个油、90_110公里时速9个油，再高没试过。

油耗比预期的低，城市和高速平均下来还不到10个油，这可是一款中大型的SUV越野车，能有这个油耗，真心惊喜！这也就是新款和老款的区别之一！

普通模式下在市内15-16左右，高速可以降到10-11。在运动模式下3、4油左右。

新车，油耗没有参考价值，后期追加口碑会体现。

在suv里算舒服的减震软。颠簸路段有船的感觉。过滤颠簸路空气悬架非常好座椅舒适性：座椅还比较软。但是感觉支撑还是一般、如果包围在提升更好。特别后座因为初衷七座导致我们国内销售的五座很是一般，因为座椅包裹的原因，急转弯速度快驾驶员乘坐感觉还是倾斜较大。需要适应控制。空调：制热效果明显、但是制冷感觉一般。风大太吵。风小低温不够，也许是空间大架上全景天窗，车内如果空调开小，还是有点热的感觉。噪音控制：风躁在80以内忽略。高速120以上胎噪风明显但是能接受。算是安静的行驶舒适性：铺装路面很舒适。高速很软。喜欢这样感觉。但是减速带必须慢。否则哐当一下。也有人说空气悬架都这样

悬挂的舒适性上边已经说过了，就不重复了，说说座椅吧，很舒服，跟途锐差不多吧，调节也一样，没什么可说的，这价位都差不多，最舒服的应该是巡洋舰吧，悬挂软，轮胎软，座椅软，各种软，当然各种舒服了，

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座椅可调整幅度非常大，比较容易满足，4s店加装了前后加热，虽然没有通风，但是可以了，空调很凉！

隔音效果很好，舒适性和平稳性很好，科技感又高，perfect！

舒适型很好，不像迈腾那么dun，座椅舒适性也不错。噪音很小，比迈腾强太多了。

加速到100车身比较平稳，车内舒适度比较好，过冷反应较明显，SUV悬挂是不是都比较偏硬，总体比较满意。空调：反应速度比较快，能迅速达到设定温度，比以前用的车要好。座椅舒适性：还好吧，有包裹硬，如果说座位舒适性比太阳旗的差点，总的还是不错吧，就是第三排～能不能专门设计一下小空间用的座椅别凑合。

车内的音响效果很好，跑高速时听音乐很享受！隔音效果好，在城市道路上，60以下基本上是听不到完全的噪音的，就连发动机的声音都几乎可以忽略掉，真的是闹中取静！

车内无噪音，隔音比奔驰宝马好太多了，前后多连杆悬挂舒适性无敌了，座椅也够软够大，就是头枕位置不能调。

座椅很宽大舒适，后排座椅也可调节，驾驶座椅加装了座椅加热，开车身体和内心都很温暖。

总体性价比很高。同比没有对手、除非揽胜发现五。但是发现五还没见过选装配置：我选装的配置很多能记住的有acc城市驾驶员辅助车道辅助空气悬架7a7手机。还有几样记不住了。选装丰富。但是价格和等待时间不理想期待的配置：期待标配360全景，座椅加热，电动踏板、自动泊车，车载220v电源标配配置：标配的配置不太合情合理。电加热全景这些好像这个级别车必备吧。可惜没有

性价比怎么说呢，只能说一般，不是很高，也不是很差，因为跟途锐比他的性价比就比较低，跟我途锐几乎一个价，结果是2.0的还没有空气悬挂，经常被鄙视，“这么大个车2.0的能行么？”“80多万买个帕萨特，我也真的是服了。”“小马拉大车，这动力能够用么？”类似的评论在我帖子里绝对不少，不过无所谓了，既然买了我就是做好心理准备的，哈哈哈。以上评论的车友我敢肯定你没开过他，甚至没坐过，如果认为我是在自我安慰或者目光短浅或者说我2B的可以去4S试驾一下，没有亲自体会就不要妄下评论，EA888可是挂在高R上的。个人感觉不会让你太失望。

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还是极高的，4s店有熟人，不担心被宰，态度以及用料上都非常好。

10个油，各种良心配置，科技感强，保养又便宜，主要的是喜欢它的人性价比自然高，不喜欢它的人买了也不满意，谈什么性价比，不喜欢就不要买喽，喜欢就搞定它！

这车就不谈性价比了吧，配置偏低，选装比X5贵很多，总体来说还都算满意。之前一直想买X5，后来却定的Q7。

原来百万豪车，现在这个价位比较理想。标配配置：标配的都是比较大众化的，把360影像、多彩氛围灯和空气悬挂标配上就好了。

和同级别的车相比，Q7的性价比肯定是最高的！

都说2.0t买几十万的车不值，但是车架，悬挂，变速箱，内饰都是等都做了很大的改变，都是确实感受到的，如果不烧机油，没有小问题还是值得买的，不是刚需用户，还是再观望下等多点优惠吧，因为相对平行进口车来说，4s的性价比真的低了点，但是又没有熟悉的平行车商，怕太多猫腻，自已权衡吧。

ABB里比较高的，对比X5的2.0配置高，对比GLE320低配价格便宜。