大方的外观，越野形式的车身，坐在里面直接高大上之上，全景天窗非常不错，而且多功能方向盘，就适合我们北方人使用这辆车，很适合年轻一族。非常喜欢。
比较满意的是途观的四驱系统和天窗功能，还有便捷的多功能方向盘。很多人会说北方用四驱，南方用两驱就够了。其实不是的，在福州这个地方，偶尔开到山区去自驾游，最需要的就是全时四驱，过弯道的那种稳定性和方向盘的灵敏度会让人感觉驾驶上的愉悦，全景天窗功能非常不错，可以加快车内的空气流通，这样就没有压抑感，驾驶者也没有过多的疲惫感，会感觉视野开阔，精神充沛，很适合年轻一族，多功能方向盘对于开车行驶的时候有极大的便捷，边开车边接打电话，而且用蓝牙也方便。
空间无可挑剔，上180身高的朋友毫无压力。全景天窗档次提升了不少。德系车厚重感在细微之处体现会在使用过程中慢慢体现。
对于我来说最满意的还是空间和动力，后排空间很给力，坐姿很舒服，长途驾驶不会累，后排乘客长时间坐着也挺舒服。
最满意的是外观大气，耐看，越看越好看，线条柔和，圆润，沉稳，不华丽。其次还满意后排空间大，非常宽阔，乘坐非常舒服，。
外观和驾驶感，跑起来稳稳的感觉给人很大信心。四驱很好用，虽说费点油，但也多不了多少，为以后长途出游做准备。品牌价值高，维修方便，保值率高，开出去也说的过去。4s店工作人员非常热情专业，特别是购买之后，用车有什么问题随时能给予专业答复，让我用车特别放心。今天销售人员还给我发了信息，邀请我去参加下个月的爱车讲堂，有时间我肯定会去的。
底盘高，四驱，小区停车位紧张，有个台阶比较高的停车位，别人都不敢开，晚了没车位了那也空着，就基本成我的固定车位了。油耗很满意，我市区堵车15，平常就9个多，老婆能开到7个油，我是服啦，不知道她是咋开的，我要继续温柔的练习啊。视野很好，最近都开suv，习惯高视野啦，再开轿车有点接受不了了。最后说一下全景天窗，真的很好，老妈说买的好，她认为这个天窗一定很贵的，可能以前的小思天窗太小吧……
哪里都挺好的！隔音不错，高速跑140车相当稳，没有什么共振感觉，关门声音超级厚重奔驰宝马不过如此吧！因为是新车还没走急加速过，不过提速还算凑合，只能说不弱，车漆好，硬，钣金也厚实，用手敲击就能感受出来！氙气大灯不错很亮，远光开一会儿更亮，最重要一点，既然买SUV了就为了底盘高走烂路不怕托底（别管是城市越野还是硬派越野）四驱必须要，四驱必须要，四驱必须要（个人观点，南方除外哦）我们吉林这几天下雪，道路积雪压的很瓷实，四驱很重要，但是车速也要慢，因为刹车和两驱一样！天窗很好，真大呀，但是我从来不开，开了也是朋友乱按开的！夜晚转向辅助灯很好用，以前开车没有这个功能，没有路灯转弯角根本看不见，只能慢慢开，一个安全功能一定要普及，太好了！尾灯全部LED很亮，全系标配车身稳定系统好评，我是中低配，手动座椅是个遗憾，不过挺舒服的，我身高1.8米，座椅小了点儿，实话！软硬度不错，胎压检测挺好的，全车都是一件升降太好了，不用勾住不动等关窗了，太累了！真皮方向盘挺好，很舒服，但是过几天还想包个手缝把套，过几年再裸奔吧！爱车之人嘛，都说途观小，那是外观，坐进去比奥迪Q5都好，后配腿部空间很大，头部差了点儿，前排不用说，我这身高1.8米一点儿不拘束，大！所以说不用看外观大小去评价空间大小，后备箱真小，真的小，但是座椅可以放平就大了，后面睡觉都没问题！平时拉点货就把后排放到很实用！用的来说途观是一款不错的车，什么烧机油，渗油啊，哪个车没有，勤快点儿保养，用点儿好东西，包括机油，机滤，空滤，汽虑，防冻液，变速箱油，后桥油，别用差的东西，汽油机缸内直喷就是这样，容易积碳，必须定期清洗保养，还想提速好，排量低，还不想话大价钱买车，还想省心，增压车型就是这样，不要说不抗用，是你没有照顾好！省心省事不是涡轮车，买自然吸气去吧！汽油要正规加油站，什么中石油中石化都差不多，看地域吧！我们吉林都用中国石油，没人，很少加石化的，认知度低，再说我们吉林全服都是乙醇汽油，长春市途观等大众车超级多，全中国大众车最多的地方，都使用乙醇汽油，很好，洁净，可能没有关内的汽油抗烧吧！这个我也不清楚！渗油，暂时没发现，换挡基本没有顿挫感，再挑剔就选择CVT超速去吧，那个平顺，冬天你就知道它的不好了（南方除外，没有零下），各位没买途观的和买了途观的车主，不用担心途观车不抗操，真的不错的车！除了发动机要好好爱护，别的基本很好用！不坏的！
网友反映的问题是正确的，如共振、异响目前在我车上得到验证。至于烧鸡油目前由于在首保期尚未发现，我想我可能不会幸免。
要说不满意就是没能买到白色；杯架里的8个卡子为什么我的只有6个每个孔缺一个SSSS店说给我弄一直拖到现在还没反应；几次洗车的时候还有几个朋友都说我途观又贵又小很不划算每个人的需求审美观都是不一样的因人而异我会把那些理解成羡慕哈哈。
油门没有踩到底，毕竟是磨合期不要剧烈运动，剧烈驾驶，起步会比较迟钝点（可能是我不敢大脚踩油门吧！）刹车还是不错的有一次急刹车，刚刚好就差一点就撞上了，感觉四驱系统还是很及时的，对得起4motion这个词！
油耗略高，但现在丝绸之路1.4T，同比1.7吨降低两吨，加上211的发动机双离合，油耗估计会很可喜
中控，中控，中控！跟几万的车一样的感觉……此时大众情怀荡然无存。哈哈哈哈～真想骂人，同级别哪款车都比它强，低级别的也可以战胜它。
最不满意的还是四驱的共振问题，40码至50码中间在加速上去就会有共振现象，需要放开油门，再次加油才能消除这个现象。还有一点不满意的地方就是后备箱真的是小，放不了多少东西，每次出去都要把后备箱整理一下或者清理点东西才能再装更多的东西。
要说最不满意就是后背箱储物空间略显小，当然由于是紧凑型SUV，考虑了后排乘坐空间，后备箱小完全可以理解，也不是什么大问题。
价格较贵、对比了长沙和怀化的价格，怀化4S店的价格贵点、打电话去长沙问优惠大一些，由于急于用车、怕来回跑去长沙麻烦、最后还是在本地4S店活动中提的现车了。
起步有点肉，毕竟起步相当于1.8带动1.8吨的车，涡轮介入好点，跑起来就没问题了，很轻松。后备箱有点小啊，后座空间好大啊。跑起来能听到发动机的翁翁声，隔音还是有待加强啊，但是还可以接受。没有倒车影像，这个还要自己买导航加装，感觉这么贵的车可以不要这么抠门啦，还好自己装还不是太贵，就是拆车心疼。目前还没发现啥大的缺点，都是可以接受的，有的话我再补发。
油耗真高，从来没低于过10个油，一般在13个油，费油，这个要提醒准车主啊，两田就会省油很多！驾驶室不高科技算不算，还都可以吧，2017款不想等，最低30万起步太贵了，最不满意的就是前挡风玻璃太太太薄了，一个小小的石头就敲炸缝了，全车玻璃身价日系车都是防紫外线的，大众能不能加加油啊！还是普通玻璃呢！
这个仁者见仁智者见智，不张扬不搞怪也无特色没毛病，虽然新L出来了，但标准途观看起来还是更协调
外观大气，喜观外观的造型，个人感觉特别是尾灯的方形设计比原来的两个圆形的好看。总体评价:中庸、奈看、不另类让大众容易接受。
外观不用多说，满意满意满意，重要的事说三遍啊。车灯方面，新款的尤其是尾灯很满意，比老款的圆圆的要好看太多，车漆不知道怎么的，我的不是很经刮，路边的树枝，还有就是我用卫生纸都擦出一条印子来了的，其余的都还是很满意的。
外观看过去很不错，喜欢棕色的车，新车外观好看，白色烂大街，喜欢比较稳重的气质，太年轻了不好！车灯设计：还行，就是没有高配的自动开关灯功能，车灯比led差一点做工车漆：车漆大众的还是杆杆的，有个同事买了五年车漆还是挺好的车身造型：中规中矩吧，对外观没有多大要求的我，还是喜欢大众的低调的
大众途观到现在为止已经有7年了，到现在为止依然看样上去，很耐看，时尚，沉稳，大气，不管是80后还是90后，都能开，这一点不得不夸大众，没有视觉疲劳，看起来很舒服做工车漆：车漆很不错，对比日系车，一看就是不一样，珍珠漆也一样，感觉薄薄一层
外观满意，无挑剔。车灯设计：疝气大灯值得点赞。还可以手动调节～亮度不差于Led，近光灯也很亮。使用舒适
外观更是最喜欢，线条圆润，简洁，大气，沉稳，越看越好看。接缝紧密，做工细致。看着就很敦实，而不是那种很华丽的外表。
途观的外观是我比较欣赏的，非常低调有深度，和我个人的风格很像，就是喜欢这种低调中带点内涵的朴实外观，不像现在的国产车，外形做得跟什么似的，一个个张扬得不行，华而不实，还是途观比较好，哈哈哈～
内饰我想是大众途观的短板，千年不变。在关注标致4008时，被它的豪华内饰深深吸引!简直是屌爆天。但最终还是选择内饰非常老土的途观，这其中肯定是有原因的，相信大家看完我的口碑帖也就明白了。手感材质：中控台面上是软性材质，改变了大众千年不变塑料感，感觉大众终于有点醒悟。手能经常摸到的地方，特别是门边靠手的地方皆为皮质包裹，值得表扬!异味异响：新车异味较小，这也是选择途观的一个理由吧!记得在马自达4s店看CX-5时，经过试驾一洽谈一找熟人砍价一谈交款方式，最后就差签订合同了，在新车里熟悉各项配置，感受静态体验，在车里呆了10多分钟，由于新车气味太浓，在车内有强烈的不适感，最后晚上很久不能入睡，第二天果断pass了它。途观新车气味小多了，根据网友的建议，在车内放了N多的柚子皮，现在车内基本上没有了异味。
早就想入手的，无奈一直因为这个中控台才犹豫的，造型真的一般，档杆那一块和杯架的位置能做成一样平，跟2017款的一样就好了。用料方面，再多来点软塑就好了，硬塑用的有点多了哈，四个车门，前面两个还是有皮包的，后面就没了，是硬塑的，有点说不过去了吧，异味还好，放了几个炭包，半个月的样子就没什么味道，应该算是很正常的吧。
中控塑感非常强，不管是高配还是中配都是一样手感材质：不是全皮桌椅，内饰只能说是和10几万的A级车的内饰仪表中控：还行，还行吧，仪表盘可以用多功能方向盘操作还是很方便的，10寸导航是4s送的大气上档次异味异响：貌似开到山区听见优点沙沙的声音，不知道是不是发动机磨合声
内饰大众途观的风格，虽然没有昂科威给带来的豪华感强，但是做工还是大众的好，昂科威拼凑感太强，路上玉娟昂科威必须超它，哈哈
内饰是硬伤～沉默是最大的抗议。全车的材质以软性质地为主。虽然皮布混合，在关键地方都是皮质包裹。仪表中规中矩亮点没有
内饰方面感觉用料考究，大部分摸上去质感是软软的，不是那种硬塑料。做工细致，精良，颜色也很大气协调，上档次。但中控台整体感觉不够新颖，较传统单调，觉得应该再装饰的豪华一些。
整体满意，中规中矩。仪表中控：太高啦！我的挂饰没法用，得改装。反光镜到中控就10几cm！！！！吐槽
内饰就是我觉得最一般般的地方了，上了20W的车，怎么也要搞的好看一点吧，但也许是跟途观整体风格相搭配，内饰也做的比较低调。
没什么感觉，比较朴素吧，个人也喜欢朴素的仪表中控：跟出租车的差不多，本人换了个中控，淘宝1500吧，感觉还不错！异味异响：没有异味有异响，停车后前面有沙子蹦蹦跳跳的声音，不知道是什么，好像大众车都有这个毛病吧！
简洁耐看，就是皮布设计不好清洗，需要另加座套异味异响：后坐椅出现异响，该去4s检测了。如果空载，一有颠簸异响就出现，后座坐人就没有。
本人身材较大，178/100公斤，前排很宽敞视野良好，后排我坐下午2拳空间，车不大但内部乘用空间不小。乘坐空间：本人身材较大，178/100公斤，前排很宽敞视野良好，后排我坐下腿部还有2拳空间，车不大但内部乘用空间不小。储物空间：后备箱较小，比轿车当然好多了，放婴儿床要把后面两排推到。横向对比：之前看过CRV差点就入手了，可惜家人对日系车有成见，只好放弃。Q5是我所中意的，无奈配置到位的价格高出太多。昂科威内饰挺炫的，但总觉得差点意思。而汉兰达好是好，实在太大了…，最后选了最中庸，最没特色又最没缺点的大众途观。正好年底做活动，又是4驱带天窗巡航什么都有，加了3万换了大屏导航，一键启动和360度全景摄像头，对于我这个新手来讲足够用了。
原来的小车有4米7的车身长度，途观车身长度只有4米5多，感觉空间比原来小车大多了，特别是后排空间乘座非常舒适，网友所说及媒体评测是正确的。但是，重点来了，舒适的乘坐空间是以牺牲后备箱的空间为代价的，我的渔包、我的钓箱、我的充气船、我的鱼箱放哪里啊？原来我那个不要脸BYD的车还可勉强放得下。看来只有打倒后排座椅了。那人又坐哪里呢？烦恼中……
170个子不大很够用，后排坐乘空间也很出色。乘坐空间：170个子不大很够用，后排坐乘空间也很出色，轻松翘起二郎腿哈哈。全家出游时：去过一次凤凰，感觉还行，没什么大的行李，车上连我自己5人动力空间各方面都还是很棒的，在湘西那边，山路崎岖多弯，也是感觉什么压力都没有，平时的晕车的也没有晕车迹象。
身高185体重70公斤，整体感觉很宽敞，前排无压力，老妈以前向来会晕车，现在座副驾驶，没有晕车现象！而且还说，坐上去无压迫感！就是一点，后排空间会比日系同等级的SUV略小点！乘坐空间：身高185，感觉很宽敞，即使自己坐在后排也是没有压力的，特别是后排空间比较宽敞，前排座椅和膝盖的距离3-4个拳头。驾驶座和副驾驶空间宽裕，一般不会调到最后.储物空间：后备箱的挡板要是放下的话，还是比较小的空间，估计只能放一到两个的28寸行李箱吧！，如果后排座椅放倒那空间就大多了，基本家具的用品，送人到机场，去自驾游，都够了！储物箱比较多吧，后排两个人，放水什么的有后排扶手箱足够了，再不行放门边的储物阁，前排就不要说了，放水放吃的都够了，有那么多的空间！全家出游时：没有安装过儿童桌椅的情况（还没有小孩）不过我最多运过两个人，没有说在磨合期上5-6人，这是多么疯狂的举动，要我是不会这么干的！后排空间估计可以做四个人吧，加上前排座椅的一个，要是超载一人是没问题的！我老爹身高180座后排也没有说会顶到天窗那么可怕，或许要190更高的人故意做自才会顶到吧！放行李：暂时没有试过搬家，感觉应该都够，只要不是双门大冰箱，大沙发什么的，小件的，比如行李箱啊，自行车啊，床头柜啊，都可以。横向对比：感觉横向已经很大了吧，每次走山路都要观察两边后视镜，三辆车汇车，也要观察两边，我自己的车感是自我感觉良好，现在没有说出什么事情，不过和其他车比的话途观的横向已经是遥遥领先了！
身高175乘坐空间：我身高175，体重68公斤，不管前排后排都很不错，大众人性化空间设计一贯很认可
本人183，前后排都是松松的！后排座椅能前后调节。后备箱空间小一点储物空间：一个大箱子加一箱矿泉水放点零碎的物品满了
前排驾驶很宽松，后排空间也给力，有时后排坐4个大人也感觉不会挤。乘坐空间：我身高183cm，坐着毫无压力，前排调整好后，坐在后排也可以跷二郎腿，绝对宽敞。
空间巨大！任谁都行！就是后备箱有点小，这个短板，平时不带什么货也没什么！就是家庭坐坐！
乘坐空间非常大，尤其后排空间太棒了，1米8的个头跷二郎腿都没问题。再加有天窗，全景天窗，亮亮堂堂，车内更是感觉很开阔。后备箱空间感觉较小，放点东西就觉得特别拥挤。但由于车身限制，保证了后排就好，也能接受。
车子尺寸并不大，但车内空间让人满意。前后空间坐着比以前的福克斯舒服多了，后备箱稍微小点，但不拉货家用也够了
空间上没得说，之所以买SUV就是看中他的空间大，坐着舒服……唯一就是后备箱小了一点，不过这是所有这样的车型的通病。
空间还算可以，家用足够了，平常上下班、和老婆出去购物挺能装东西，嘿嘿、空间越小老婆买的东西越少、越给我省钱。每次我叫她少买点。装不下，她老说车子空间大，我瞬间无语唉！
空间还可以，特别是后排。后备箱比较小，但本人也不怎么用得到。乘坐空间：我身高181，感觉还是够坐的，不觉得拥挤。储物空间：比较小，送人两个行李箱就满了，蛋疼的地方
身材一米七左右，感觉宽敞，头部空间前排要欠点。乘坐空间：乘坐空间宽敞舒适，中间凸起大梁有些不便。储物空间：储物空间够用，但是后备箱偏小，儿子自行车拆解后还需要后座前移，才放下。迎宾踏板到货后，更是费了一番心思才带包装放下。全家出游时：前后排空间足，出游乘坐无压力。带父母家人晚上看灯会，一车五人，坐着也不拥挤。放行李：后备箱偏小，儿子自行车拆解后还需要后座前移，才放下。迎宾踏板到货后，更是费了一番心思才带包装放下。
提速当然比不上轿车，但四驱也算敏捷，1.8t高速上80之后依然保持澎湃的动力，本来想买2.0顶配，可惜缺货又不想等1.8顶配也缺，误打误撞买了四驱风尚然后加装了些东西。加速表现：超车没啥问题，提速比我想象的快，当然比不上我家另外辆顶配的帕萨特那么轻盈。
起步有点肉，但在中途加速，只要舍得给油动力还是非常澎湃的。各种的超车都能得心应手，高速轻松上100，目前由于在磨合期，不敢使劲给油，所以对动力的感受只有这些。总结:1.8T完全够用。动力平顺性：没有双离合的顿挫感，AT变速箱技术是非常成熟的。感觉cvt变速箱虽然无顿挫，但是全无一点驾驶乐趣。双离合变速箱虽然激情澎湃，但由于技术正在成熟期顿挫感明显。唯有AT变速箱技术成熟无顿挫感又有一点驾驶乐趣，这也是我选择途观的一个理由吧。
同级别不怕任何选手，动力充足，四驱起步很Nice，这也是选四驱的原因，不想红绿灯太丢人；加减档还算平顺，能忍能适应，猛加油会蹿很正常，不然对不起那一脚油；高速120很稳当，磨合没过没跑过120以上，风噪不算太大，正常能接受。
是我自己不敢踩的太猛，不过当我深踩油门，动力输出会源源不断的跟上，这点还是非常不错的，转速上去了，其实都不是事。加速表现：没有试过s档，不过超车还是杆杆的，随便超！动力平顺性：抵挡的顿挫感比较强吧，特别是起步的时候，要给多踩点油，动力才会上去，或许是新手原因，我自己起步都是比较忙的，宁等一分不抢三秒跑高速：六档变速箱实在是太无奈了，速腾都是七档变速箱，真是学不清楚，设计师是怎么了，不过我最高用六档开会100，磨合期不敢开太快吧，转速稳定，到后面，如果没有定速巡航，会时不时的超过100多。横向对比：还没有试过其他车系，感觉自己的车很稳定，不飘
1.8T，满座起步稍微慢一点。跑起来后上120不吃力～动力平顺性：低挡位有点肉，其它满意。满座之后也不会有很敏感的差别
1.8t的动力随叫随到，只要你肯踩油门，速度说上去就上去。满员状态下也是动力很充沛。
起步有点肉，2500转以后感觉动力充沛，直线性加速，高速非常稳，跟其他同级车相比，我个人还是喜欢大众的低调与稳健，我觉得无论什么车，安稳才是第一位的！让人安心的感觉！
动力方面本人要求特别高，特意选了这款4驱车型，真没让人失望，表现非常出色，提速表现优秀，动力源源不断，冲劲很大，有很强的推背感。
我购买的是1.8四驱版本，动力只能说够用。加速不线性，觉得还是自然吸气车子开的舒服
动力上，感觉1.8T的发动机还是比较给力的，上油还算比较可以，中段以上的加速能力比较强，带T的车还是有很强的推背感滴
但是行驶起来后，动力还是比较充足，途观的动力不是一下子就出来，是慢慢的放出来。加速表现：起步比较肉，你不要跟我说怎么不来脚板油，那个比较极端，就正常起步的话确实比较肉。
动力刚刚的，陡坡无压力，深踩油门还往前窜。就是起步加速慢。感觉是给油起步，车子动了，再深踩油门提速才有效。行驶途中，给油就提速，反应灵敏随叫随到。加速表现：无延迟，随叫随到。超车加速刚刚的。一次上坡超车，心里开始没底，一踩油门就把前车摔车后了。动力平顺性：除了起步绵软，没有任何顿挫，涡轮介入感觉明显，动力澎湃。跑高速：没上过高速，快速通道跑过100公路每小时，感觉车身很扎实。
我165斤，加上我岳父200斤，我岳母大概120斤左右吧，我小舅子140斤，加速，说实话，跟我自己开动力是差了，但是差的有限，拉这么重，自己感觉已经很好了！
方向盘指向非常精准，很轻，非常好开，开久了尤其是高速开巡航后容易犯困，确实是辆中庸而舒适的家用车
操控比较精准，方向指向清楚没有虚位。自重1.71吨，过弯侧倾较小，信心足，有时在未完全过弯时，还可给点油。可能出于安全考虑，在速度稍快些时，方向盘略重，不过可以克服。
操控怎么说呢，转向灵敏，指哪打哪是没什么问题的，底盘稳重，轻松面对泥泞山路，结冰路面还没机会尝试，就是我觉得方向盘还可以再轻一点，这里就4星吧嘿嘿。
高速上还是很稳定的，方向盘很稳，车身避震还是可以的就是轮胎选用的轮胎感觉不怎么样不是米其林的，比较硬！山路：爬坡还是可以的，基本都是三档爬，弯道转向能力很稳定，可能是四驱问题吧，开到60急转弯还是没有问题的！底盘及悬架：通过性非常不错，没有见过SUV底盘被刮，悬挂一般般吧。挺好的雨雪泥泞路面：还没有试过不过相信四驱OK的，以后去川藏跑跑
只有几个字不多说谁用谁知道！稳稳的路感清晰，手感刚好偏轻！非常合适！高速稳健！
方向盘手感好，转向清晰，指向精准，操控非常轻松，尤其那个灯光可随方向盘转动非常有特点，使夜间操控更安全。
以前开比亚迪，完全不能跟这车比。转向精准，下坡我一般切换N档，大上坡切换S档，平路小坡一般D档。没办法手动挡开惯啦！底盘及悬架：底盘很厚重。轮胎米其林很舒适。驾车视线也不错
操作上感觉还行吧，方向盘比较稳，变道和拐弯都蛮好，就是感觉刹车一般般，不是特别强……
指向性不错，就是悬挂偏软，过弯的时候离心机比较大，不是很好。而且我的车感觉在小区里面的路跑的时候很晃，来回晃那种。
方向精准，轻松不费力山路：爬坡有力，一般在d2档。颠簸路面，坐椅有执拗吱扭轻微异响，小颠簸过滤完全，大起伏有韧性。
方向没有什么虚位，方向盘比较沉重，对女人来说，我还好吧！高速表现不错，转弯很稳！（与同级别SUV对比）！
目前开了1500左右，冬季还开空调，高速和城市道路各一半吧，油耗不过10.9，我觉得很省油了，要知道我弟那辆508长期都是14个油左右。我估计城市里走走停停不开空调的话，可能也就10个油左右，而高速上估计8.9左右吧。
关于油耗要看平均油耗2，目前行驶3500多公里，平均油耗2为9.3。平均油耗1是指实时平均油耗，有时高得吓人，例如在每天早上发车后不久即显示，有时30多，你说吓人不。平均油耗2为总体平均油耗，比较客观、准确。城市路段表现：市区内平均油耗1为10-12个油。城市路段如果较拥堵的话，油耗还会升高，有点像的士的计价器，窜窜往上冲。高速路段表现：高速路油耗较低，一般为8个多，有时可低至8个以下，最好的一次是7.6个油。配置说明：高速定速巡航有用，就是定久了人有点想睡觉，建议隔段时间踩下刹车或加点油门，以改变一下速度，让自已有点事做。本车无倒车影像，但配置的倒车雷达已足够用，二十年的老司机，对于倒车入库及侧方位停车已掌握得轻车就熟。转向补光超有用，特别是在晚上转弯的时候，看得清楚，作用蛮大。蓝牙电话这个可以有，有时用得上。横向对比：油耗比较:比我弟弟的马自达Cx一5高一点，比我表兄三夌帕杰罗要低得多。总体上符合正常SUV的水平，我在选车之前早有心理准备。
城市10个多点，高速最低还只跑到9.1，磨合期的缘故吧。4驱的SUV这个油耗还是能忍能理解的，满意。
现在市区12-10L，高速行驶8-7.1L城市路段表现：还行就是起步有点慢，可能是我太谨慎了，毕竟新手不着急！高速路段表现：很好啊最低7.1L，速度是定在80，已经很满意的
现在行驶了4000多公里了，东北吉林冬天油耗略高，跑起来慢慢就降下来了，这没有办法，东北就这样天气，跑起来油耗还是可以接受的，毕竟是SUV，肯定会比轿车高
开了八千多公里了，续航挺强了一次加满能跑四百多公里！回家的时候一般不加满，加一大半，路上再加！目前大部分在城市开，六月提车暑假就跑过一次高速，现在油耗有点高！自己喜欢开空调和开车习惯的原因，所以16.9了！八千公里把油耗清零了一下。跑了几十公里维持在十二左右现在没开空调！不知道哪儿不对！也许经常点火的原因吧点火会耗很多油！
油耗嘛，现在还在磨合期，市区跑13个左右。我的车已经跑了3500了，有1600是在高速上跑的，就是匀速120跑的油耗大概10个左右，估计换了机油可能油耗应该下来点吧。最低的一次我在高架桥上跑过7.4的油耗。
suv的油耗比起身边朋友开的轿车油耗要高多了，再加上新车磨合期油耗较高。期待磨合期后车子的油耗能降下去
油耗感觉有点高哦，开始加满油预计跑580公里，现在加满油预计跑480公里，加满油是60升哦，油耗有点高！高速好像9.5个油！
市区平均13.5，起步瞬时油耗三四十，蛋疼高速路段表现：高速瞬时大概8个油，我感觉稳定在某一个速度是最省油的，比如90
行驶1000公里，主要是市区和城乡公路，油耗大概在15左右。开得最好一次也是12.真心油耗大，可能是新车新手的缘故吧，希望以后能低点。
目前行驶不到一万呢，不过油耗是真他妈高啊，小伙伴们要知道这一点啊，不要买了后悔！没低于10个油，平平常常13...14个油，与也朋友的3.5普拉多一样的油耗（高速除外），自己去思考吧！
很舒服，直接导致路上有点坡啊坎的都过滤了。高速更是没啥驾驭感了，开上一会有点无聊到昏昏欲睡了。
悬架偏舒适了一点。缺乏运动感，感觉朋友的北汽什么35的悬架调校得非常有运动感，特别是在过减速带的时候，动感足。途观的悬架的调校感觉还可以，有一定的档次感。行驶舒适性：行驶的舒适性可能是太好了。时期冬天，上车后开点热空调，行驶在30公里以上时就要开点窗让冷风吹一下自己，不然就会睡着了。在此提醒广大网友，开车安全第一，切勿疲劳驾驶!!!座椅舒适性：座椅包裹性好，坐着比较舒服，喜欢原汁原味的味道，至今未加任何坐垫。噪音控制：途观的噪音控制得较好，原来有想做一个四门隔音，现在看来是多余了。空调：时期冬日，冷空调没试过，热空调效果非常好，只能开一档，调至24度左右，空调热风不刺鼻原来的BYD热风刺鼻。
之前开科鲁兹相比之下这个座椅隔音效果以及车门的声音都很满意，尤其说一下空调暂时只用过热空调效果好到爆上车的都说热哈哈。
不知道为什么，开福清高速，震动会略大，可能是那边高数不平稳吧，不过开起来比小车感觉好多了行驶舒适性：都还行，很稳定的一辆车，开上去挺舒服的，稳定性挺好的座椅舒适性：开车都是这样，新手就喜欢开车，我八号提车的现在都开了800多公里了！噪音控制：关上车窗感觉很好，基本没有什么声音吧，车门也没有声音空调：哈哈，挺好的，可以控制两边和后排的空调！
悬架很舒适，挺满意的，最喜欢坐后排，我都不想开车了，大全景天窗，就是一个字满意哈哈，乘坐起来视野很好，后排空间比昂科威都舒服行驶舒适性：路面过滤一观大众风格，不是说我是大众粉，但德国车确实很喜爱，也有他的优点
悬架舒适，suv中它做的很好了！开起来一般城市道路非常舒适的！座椅嘛就一般了没有轿车包裹性那么强！毕竟是越野！开起来除了驾驶位其他位置是没什么噪音的！驾驶位会感觉稍微清晰一点对驾驶安全有保障！这点大众做的非常好！
很舒服，座椅舒适度上乘，车内噪音小，很安静。音响效果也好，低音厚实，高音清晰响亮。
前排座椅很舒适，后排座椅太硬，太直。越野都这样吧。100以内噪音不错，上啦120噪音还是很大的。过减震还是硬。
我的车是半皮半织布的。夏天坐时间长了臀部会出汗。严重鄙视大众，二十多万的车座子不是全皮的，就差那么一点点皮吗？座椅一多半都是皮的，就屁股那点不是。
没有电动座椅啊，很多同级车都有！空调：空调好评！很快！特别是暖气，一档就很暖和了！后排也有空调，还是不错的！噪音控制：我这辆车是用的韩泰轮胎，噪音比较大，据说另一款轮胎相对优秀，万恶的汽车厂家！
舒适性没得说，满意空调：空调给力，制冷制热，都很强劲。但是，我们冬天不太冷，开开空调吹散雾气，车内就暖和了。
车20.8万，加了3万左右的配置，最后将近26万落地，步入中年，不再追求新奇特的玩意，也没想bba，事业起步阶段，车代步耐用就好，或许过三年左右待自己事业步入成熟再加入BBA阵营，而途观的保值率还是很高的，这也是我选择途观的原因。买车后感受：最后加一嘴，自从买车后挺顺的，提车后当月年底最后一次拍牌即中了（也是第一次买标书第一次次拍）选号还选到了808尾号。不禁有点小迷信了，或许现阶段，这辆车是最适合自己的。选装配置：导航最后换了路畅的，和想的有点不一样，价格也略贵了一点，后来觉得也算了总比之前那个小屏幕好吧。比较实用的是那个360度全景，倒车入库啥的瞬间难度为零，雨雪天气夜晚什么的也方便很多了。
预算20一30万，由于途观2017新款马上要上市，2016款要较大的优惠力度，感觉性价比立马高了起来。一个字-值。标配配置：大众途观的主动安全配置较全，这一点还算比较厚道!我选的是1.8T四驱风尚视野版，理由:有时需要野外钓鱼，四驱是钢需，全景天窗是老婆要的，需要的配置如定速巡航、倒车雷达、蓝牙电话、多功能方向盘、后排220v电源这些都有了，像导航对我来说是鸡肋，座椅加热在我们南方没必要。总之，四驱风尚视野版像是特定为我量身定做，感觉性价比超高。大众途观可能标配有转向辅助补光，感觉意外惊喜，超有用。
这个车的性价比怎么说呢，我觉得性价比这玩意儿是因人而异的，所谓性价比就是值不值，我觉得我买得值，不代表别人会和我一样知足，我不会和其他品牌车型对比互黑，理性消费，买自己喜欢的，钱多钱少，便宜也好，昂贵也罢，重点是自己喜欢的就行，不是吗？
现在途观丝绸之路性价比很高，EA211的发动机省油，一直在研发，更新，随笔老的EA888性价比要高很多，价钱还便宜了很多，有很大优惠，可以值得入手
在新途观上市前购买我认为很值，现在不仅不加价，而且优惠力度大，特别是车子质量让人放心，觉得性价比很高。在2016所有版本配置的车子里面，风尚视野版尤其性价比高，听说还有很多地方提不到这个车。
我个人觉得性价比还是可以的，毕竟途观是大众最扎实和牢靠的SUV了，这个价钱还是可以……
总体感觉性价比不是很高，总价25-30万的车子，可以买个宝马什么的了，不是宁在宝马哭也不在自行车上笑嘛，牌子还是跟重要的！
大众品牌溢价还是比较高的，性价比真心不高，但由于换代，优惠还是比较大的，本人裸车买的20万6千还是比较划算的。
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