空间大，操控好，外观不落伍，是我选择途观的主要原因。不像日系车每年都改款，不耐看。 但后排座椅太高，是我认为不足的地方。 舒适版车安全配备基本齐全，不像日系车没有蓝牙电话，没有定速巡航，没有压力测试，大众车在安全配备上还是好的
1、底盘调教偏硬，行驶过程中路感较强，过减速带或坑洼路面舒适度欠佳。2、胎噪声音大。3、后背箱空间较小。4、同价位和其他车对比，配置偏低。
颜值颜值颜值，重要的话说三遍！！！途观适合18至70的任何年龄段人群开，途观的外观看起来真的很舒服，沉稳的前脸但又略带一丝越野的心，还有那性感的屁股。后排的空间真的很大，腿完全放的开。高速上120马都很稳，这点作为开车的人坐在里面感觉很有信心。
途观的外观是最吸引我的，看起来也比较时尚，虽然感觉满大街都是，但仍然不减我对他的喜爱。配上那丰满的轮毂，一个字“酷”！沉稳的内在，大气的外观，简直是越看越好看。提速也很顺畅，高速跑120码没点压力，非常稳当平顺
个人觉得空间可以毕竟是神车而且动力非常猛稍微点一下油门就能冲出去外观非常霸气沉稳看着几喜欢这也是我之所以选择这车子的原因还有就是途观在城市型SUV当中价格最能让我接受可是面子一点也让我掉下20万出头的价格却能开出豪华车的感觉每次回家邻里之间看见我开着车回来都要围上来看几眼从他们眼神当中我可以明显的看出羡慕这让我的虚荣心得到大大的满足孩子亲戚看见我的车个个都说买的值得又大又霸气感觉特别又面子！
外观、内饰美观稳重做工精致；动力充足高速路超车轻松，油耗适中；各项实用功能、舒适性功能完备，乘员空间非常充足
内部空间大。舒适感不错。大大的天窗在夜幕下行驶，后排人员可以看看星空，减轻了坐车的疲劳感。适合目前全家出行。行驶两万多公里目前没有任何小问题，每百公里的油耗也算满意。比较喜欢大众款式。
空间：头部空间充裕、座椅调到合适位置、后排空间非常宽敞，1.8的动力也不错，涡轮介入很给力。
个人觉得空间比较大毕竟是神车而且动力非常猛稍微点一下油门就能冲出去外观非常霸气看着就非常喜欢沉稳大众
经典，优惠高，途观一直是大众都看好的一款车，但是刚上市的时候价格有点贵，而且还没有优惠，甚至要加价，但是现在价格优惠都可以，所以我就定了
最满意还是牌子了，本来就是大众的死忠，内部空间大，新车内异味不大，皮子味，能接受，做工可以，不管是车内还是机舱内，动力就不说了，方向盘操控也比较精准，超车，变道，加塞，感觉一个字稳
车辆不仅外观看起时尚、大气、沉稳、有档次，打开车门车内空间和内饰布局也不错，驾驶起来舒适性较好！
动力输出给力，1.8t毕竟不是吹的，只要油到位推背感十足。空间强大180斤的朋友坐在后排一点也不拥挤，居然还能跷二郎腿。油耗也能够接受，市区6毛高速5毛。
途观最让我不满意的地方估计就是德系车最大的不好就是机油损耗没办法带T的发动机就是这样子的还有就是价格稍微高了一点同样的价格可以买日韩车子的高配置还有就是维修保养比一般车子要贵没办法好车价格上去了它的整体消费都是很高的还有就是油耗高了一点因为我走长途的机会不多体现不出途观车的性能优点在城市道路走的比较多所以油耗还是有点小高的
隔音：噪音明显，特别是涡轮那个“哒哒哒”的声音。另外，锁车自动落窗、自动翻耳朵、转向灯闪5下什么的都得刷隐藏。另外落地20多万车就不能标配个日行灯么！
差强人意就是起步慢了，还得慢慢给油才起来。听朋友说这车比较烧机油，我还蛮担心的，但是才买一个多月的新车暂时没有出现什么问题。
德系车最大的不好就是机油损耗没办法带T的发动机就是这样子的还有就是价格稍微高了一点同样的价格可以买日韩车子的最高配置
最不满意的事胎压监测，被动的，当初找了好久，打电话说被动的有问题了才提示这个有点无语。
送的导航和倒车映像太次，不过是送的就不跟4儿子店讲究那么多了，车漆，有一次开门不小心碰到人家丰田倒车镜，我吓一跳，结果一看，我车门边儿上掉了一点，人家一点事没，后来再停车的时候离人家远远的，行车的时候旁边的花花草草即使开的慢我都躲着，车漆太娇贵。听网友说过，深踩油时机舱内发动机声音大，确实，不过这个我可以接受，电子手刹这个有点膈应，反应不够灵敏，总要嗡一声脚底刹车才软，声音还挺响
买的是16款两驱舒适升级版带星空棚顶，棚顶上的LED的灯确实很漂亮，晚上开车特别炫酷。美中不足就是有一些小瑕疵，瑕疵就是真皮的棚顶在打眼的时候处理不是很好，有毛刺，看着不是很舒服。
小毛病多，异响比较多，配置太低没有天窗。到目前有安全带卡扣嘎嘎响，排气管当当响，喇叭有破音，三个小毛病很烦人，最近去做首保处理下。
外观是我最满意的地方之所以选择这车子外观有很大的因素霸气大方我看着就非常喜欢车身造型：车型造型这块当然是大大的满足不然我干嘛没事买途观这车子啊至今爱不释手
途观的外观是喜欢了好久的，从途观上市到2016小改款，越来越喜欢，特别是现在的LED尾灯，识别度极高！整体而言途观大气稳重又不失时尚，绝对的满分！车灯设计：目前大众家族式的前脸设计还是很符合我的审美的，可能也是“大众”的审美吧，车大灯和我的Polo也非常相近，犀利却不那么张扬，后LED尾灯很大气，晚上点亮识别度非常高。做工车漆：车身做工我觉得大众还是值得信赖的，我之前的Polo，现在的途观，都很满意！
行李架要是金属的就完美了，20多万的车用个塑料的架好廉价……还有侧踏板也没有，我考虑要不要装一个，主要是爸爸妈妈年纪大了，上下不方便……车子从外观上看非常秀气哦！
还是不错的，只要是装饰条比较少，多加点装饰条会更好看车灯设计：自动大灯，很方便，自己感应，黑了来，亮了关
途观大灯有型犀利，个人很喜欢。车前脸看起来很霸气。车身线条流畅优美。车尾饱满。整车看起来帅气。
最爱德系，前脸给力，不过没拍前脸，也没拍内饰，回头得拍几张，牌子上了，膜还没贴，贴上就完美了
经典外型大气耐看，选车和选老婆一样太惊艳的不好，强哥就是例子。舒适版缺点是窗户没有镀铬，有点小遗憾其他都还比较顺眼。
内饰是我实在是想吐槽的地方毕竟途观上市那么多年我没有想到内饰竟然一点也没有变化实在是让我很失望内饰跟豪华车的内饰差距不失一点两点就是因为内饰我纠结了很久到底要不要买途观
大众的内饰简单实用，用最少的按键实现应该有的各项功能，各功能区域划分合理明确，做工精细，各个部件严丝合缝，能给人简约、大气、上档次的感觉！手感材质：中控台上侧、车门上侧均采用了软性搪塑材料手感极佳，车门扶手及相邻的门板、中央扶手箱盖、方向盘都用了真皮包裹，档次提升明显，其它使用了塑料的区域做工仍很精致，手感也没有劣质塑料的感觉。仪表中控：仪表台各读数清楚，白色的背光非常喜欢！行车电脑显示内容丰富，油耗、实时车速、机油温度、累计行驶时间??方向盘多功能按键可进行轻松切换，非常方便；中控台的功能区域划分明确，功能键标识简洁明了，大众车友再熟悉不过，再就是大灯、转向灯、雨刷等的功能都可轻松上手！异味异响：新车味道难免，尤其真皮座椅，开一段时间自然就好了
内饰大部分是塑料的，质感还可以，但是看起来有些老气，车内用料搭配做工还是很精细到位，但也绝无豪华的感觉
朋友新买的现代，她说途观的内饰材质比她的车好……车里的气味不大，我放了一些竹炭包，还有柚子皮和橙子，在好天气里把门打开晾晒，一个星期后味道就散了……中控台还行吧，1.8t自吸没有大屏幕哦……考虑是装智能云镜还是大屏……
内饰不是很喜欢，个人感觉咯，偏老气，但是空间蛮大，我就不是很在意这一点了，毕竟空间更实用。
用料考究，车门和中控大面积的软质材料，高档舒适。内饰也比较耐看，没有花里胡哨的不实之感。
内饰大面积的搪塑材料，质感还可以，设计上年轻一些更好。车内用料搭配做工还是很精细到位，但也绝无豪华的感觉，因为他的设计方向不在此，他想营造的是一种自有的独特的风格。
二十几万的车，内饰比较老旧，比新帕萨特，迈腾差太多手感材质：做工手感还不错，只是不够档次，不如同级别同价位的车仪表中控：土爆了，中控屏幕还是老旧的，没有触屏，没有图片，只有文字异味异响：味道大，竹炭包买了很多，但还是不尽人意，要把车发放外面暴晒几天
中控面包车既视感，不过还是喜欢，给了四星是因为二十多万的车没到倒车影像和导航，而且送的也很次，写在内饰里是因为不是原装的，看起来很糙，有缝隙，再用一段时间，不爽了把原来换回来
大众的土内饰谁用谁知道，土罐也不例外。本打算买昂科威，完全被它的内饰征服，真TMD豪华，看了昂科威进了隔壁大众4S店坐进土罐，简直就是从韩国直接掉进朝鲜的感觉，太扯了这也。大众设计师估计只有一个人，从朗逸到速腾迈腾帕萨特都一样，一招鲜吃遍天，没有天窗就算了反正不抽烟，连个屏幕都没有也是醉了。内饰只能一个字土！
个人觉得空间比较大前后排坐着都非常舒服适合不同体型的人开着能调整到你满意的位置5个人坐着都是能满足的乘坐空间：前后排坐着的空间还是既可以的不管你怎么坐着还是比较舒服的5个人坐着都是能满足的储物空间：这个空间是我有点想吐槽的地方后备箱的空间实在是有点小还不如我的三厢轿车空间大但是考虑到他是城市紧凑型SUV也就无猥琐了没办法车身在那里后备箱只能这么大了希望以后能改进
家人平均身高1.7米，途观的乘坐空间简直宽敞到不行！后排腿部空间尤其出色！唯一遗憾是后备箱空间小一点，但是鉴于后排座椅可以前移或者放倒扩展后备箱空间，也可接受。如果坐满5人的话想多带东西有点困难。储物空间：途观大小储物空间很丰富，四个车门的储物槽很大，前排扶手箱、手套箱、中控台顶的储物槽、顶灯后方的眼镜盒、空调面板下方的隐蔽储物槽、烟灰盒下方储物槽、方向盘左下侧的储物盒、中控多处卡片插槽??想放的东西肯定有合适的地方可放！
乘坐空间比较大，坐的感觉舒适，载物空间稍微小些，长途自驾游行李箱略小些。另外，前后排均带有USB充电接口，后备厢内的220V电源接口更是锦上添花，对要想长途自驾来说就很好的解决了手机充电的问题了。很满意。
驾驶里边的大小足够，后排空间也够宽，没意见，但是这后备箱太小了，又浅又小，看来是为了提高驾驶室的空间所以牺牲了后备箱的空间吧，所以有的时候要装大个头的物件，我都需要把后排的椅子放倒才行。
以前家里是雪铁龙世嘉，女儿慢慢地长大了，173的大长腿有点不舒服了，于是换了这个车，她说腿能伸直了，好舒服！后备箱不大，估计放两个箱子还是可以的，短程旅行还是够用的啦！
像我这种高大壮的身材，坐的开车都不拥挤，月初一家三口加爷爷奶奶出去看风景开了一个多小时的车，老人家也没哼哼两句说累，小孩还可以时不时在后排跳跳。
车内空间非常理想，本人174cm，70kg，宽度和头顶空间富裕，后排空间更大，对家人和小孩来说非常舒适。后备箱稍微小点，只是够用。
我身高180的，上班是自己一人开，但是平时回乡下，一家几口坐里面完全没有问题，而且后排空间还是很宽裕的，两个老人带个小孩在后排还可以打闹，很满意。
174身高，一百四十斤，空间在紧凑型SUV里面算是比较大的，后排坐三个人无压力，适合全家出游乘坐空间：我一米七四，微胖，空间足够，后排四人也能挤下储物空间：平常家庭出游使用足够，基本都是我一个人开，几乎用不到全家出游时：儿童座椅完全没问题，一家五口出游也没问题放行李：出去旅游，一家五口，放了六个行李箱，空间刚好，还能赛点零食横向对比：比同价位的车空间大，昂科威不好看感觉，感觉也不大
全家5个人乘坐空间大的很，这点很满意。放行李：后备箱空间确实不大，这点可以理解，牺牲了后备箱空间前排要大点，但是日常放东西够了。
确实比价宽敞，但后排座椅不是很舒服，比较短，中间凸起部分又比较高，坐两个人合适，三个人的话还是别跑远了，累
对他的空间绝对满意，但也不能说很大，毕竟更大型的SUV多的是，只是已经满足了我的需要
满意，不能说很大，因为还有那么多大型suv,这牛不能吹。今天车里坐了四个胖子和两个不算瘦的人，两个胖子坐前面，后排四个错一下位置，门轻松关上，不算太挤，平时自己在后面能翘二郎腿，所以腿部空间是完全可以
正副驾驶座两个人很宽敞，后排座三个成年人也没问题；出门玩除能放矿泉水一件、一个24寸的行李箱、折叠婴儿推车还有一些日常生活用品。
途观乘坐空间够大，尤其是后排可以和新帕萨特一拼，坐着很舒服儿子特别喜欢在后排玩。但后备箱太小几乎放不了几个包，出远门旅行不是特别实用。
我感觉动力还是可以的想超车就超车只要稍微点一下油门毕竟是带T的发动机尤其在红绿灯处起步的速度绝对能让你满意不是同样排量自然吸气发动机能比的推背感非常明显跑高速：途观的高速能力我想说是个人除非开过上百万的车子有差距但是一般人还是非常满意的车身非常稳还有就是动力很足开起来感觉非常爽让你爱上开车加速表现：我买的是1.8T的途观动力表现我非常满意平常起步只要点一下油门就能冲出去就像脱缰的野马让是有实力去装逼
之前开的是Polo1.4自动，动力肉得没话说，途观的1.8T已经相当满意，高速爬坡路段也能轻松保持120km的时速，只有起步稍微感觉有点肉，三挡之后的动力潜力很不错！跑高速：1.8T发动机匹配6速变速箱，在高速120公里时速巡航转速刚过2000转，深踩油门仍然有明显的提速感觉，动力储备充足！动力平顺性：冷车2、3、4档间换挡略有顿挫，热车基本没有顿挫感，整体感觉平顺。加速表现：最近跑了900公里高速，超车的信心还是有的，120公里时速时再踩油门超车还是很轻松的！
油门脚感不错，途观整体实力表现非常出色，加速成绩强劲，门轻轻踩下去动力就起来了。动力方面提速基本上可以，跑起来后动力十足。
1.8T的动力刚开始起步慢了，并不是很充足，给了油慢慢跑起来以后才会有征服这车子的感觉，感觉都能在你掌控之中。
1.8在涡轮介入前，稍微有点弱，毕竟车重，一旦涡轮介入，动力源源不断，推背感强，超车有信心。
买了途观1.8这款车，家用具多，平时带个小孩上下学，动力表现还是比较完美的，起步加速个人感觉很不错，可能是刚上手吧，但是还是完美的。
1.8T的发动机，日常使用起来完全没有任何问题，提速超车反应比较敏捷，高速没试想想应该不错。
动力起步太肉，六十码之后动力挺强，但是没有什么强烈的推背感加速表现：超车没有问题，但是对于追求推背感的小伙伴就算了吧动力平顺性：换挡会有顿挫感，不是特平顺，其他感觉挺好，急加油门顿挫感强烈跑高速：高速无压力，油耗还低，高速动力源源不断，只要你不怕罚单，瞬时提速不行横向对比：没有q3油门轻，q3一点四t的车推背感，六十码内加速竟然比途观一点八t强烈
在这方面我觉得还是很棒的想超车就超车只要稍微点一下油门让你完成超车梦想还有就是在红绿灯处等车的时候起步非常爽是普通自然吸气发动机没法比拟的推背感
1.8T还是不错的，没必要上2.0四驱，也是没那么多钱的原因跑高速：很平顺，比较智能，我一直用定速巡航，非常方便
起步我觉得没有像其他同学说的那么肉，毕竟不是开赛车，磨合期不敢梦加油，我估计磨合过了，起步还能再猛。
必须满分，1.8T发动机与变速箱调校非常到位，加速和超车很有信心，这方面比日系几款都要好。比较过CRV2.4加速和动力明显弱于途观。这也是自己选择这台车的原因之一。
我觉得呢说不上的好也说不上的坏但是相比日韩车子车身比较稳底盘及悬架：前麦弗逊式独立悬挂后多连杆独立悬挂带来的车身稳定性还是很好的途观的越野能力不能说太好只能说在这档次车子当中已经是可以的
因为有之前的Polo所以非常熟悉，电动助力转向低速轻盈高速沉稳，路感反馈清晰，真皮方向盘握感舒适，指向精准；大众的刹车脚感我比较喜欢，不像有些车刚踩人就要冲出去，刹车逐渐踩下去刹车力度也循序渐进，越踩越有的感觉，让人信心十足！底盘及悬架：前后独立悬架舒适性比原来的Polo好太多，但是感觉调校依然偏硬，过减速带或颠簸路面还是体会比较直接。
刹车脚感我比较喜欢，不像有些车刚踩人就要冲出去，刹车逐渐踩下去刹车力度也循序渐进，越踩越有的感觉。方向盘好轻，很舒服。
新手，对于驾驶各方面还不太成熟，感觉方向盘很轻松，好驾驭，老婆开的也很自如，班上同事都很看好哦……
大众车的操控还是可以，毕竟底盘悬架都还可以，方向盘很轻，指向性也还不错，未受到车身影响。整体上很硬朗结实，车门很厚到，开起来非常平顺，很扎实。
地盘悬挂比较硬，非常硬山路：不要走山路，屁股会颠报废，有一点颠簸，都很难受，避震跟没有一样底盘及悬架：特别硬，特别硬，特别硬，有条件的车友赶紧换掉雨雪泥泞路面：雪路泥泞影响不大，只要路平整，下雪天也感觉不到打滑横向对比：不如q3的舒适感，不如q3平顺，其他车没试驾过
控制感很强，方向盘摸着很自信底盘及悬架：有点软，但是很舒适，在高速过弯的时候不管是路面还是转向车身情况都很满意……
途观适合驾驶，操控性能很好，具有高档车的驾驶质感。自己开过很多车，个人觉的除了BBA及更高车外，中档车中操控最好新帕，SUV途观。这车适合心中充满驾驶人情的人，在城市中可以游刃有余的穿插前行。这车操控好得到了我们家总书记高度认可！
我觉得呢油耗还有点高的尤其是在市区道路上平均下来百公里需要10个油或许有可能跟我的开车习惯有关系吧城市路段表现：我觉得城市道路油耗还是有点让人难以接受的估计我平常就是喜欢开车猛踩油门喜欢他的推背感所以以后我还是会改进我的开车习惯
目前已经1600公里了，市区上下班走的路灯少但是上下坡多，早上上班上坡多油耗显示10左右，下午下班下坡多油耗显示8左右；900公里高速下来油耗显示是7.1，比较满意，毕竟1.8的排量在那摆着。城市路段表现：我在的城市交通状况比较好，跑了几次油耗显示一般在9-10这样。高速路段表现：高速路就非常不错了，大部分路段110-120的时速，油耗显示只有7.1，非常满意。
SUV油耗都不小，加满油能跑六百公里，三百八一箱油城市路段表现：比较蚝油，十四个左右，市区开太烦躁，几乎怠速状态慢慢移动高速路段表现：高速八个油，感觉车身很稳，安全感强烈，高速挺省油。
平时日常城市里通勤油耗比较基本要在10-11个，平时上下班10KM左右的城市道路基本在11个，但途观跑起长途来还是蛮省油，跑了两趟媳妇老家来回700公里，油耗在6-7个，现在综合油耗在8.X对油耗基本还满意。
目前570多公里吧，天天在市区跑，早晚接孩子都是高峰期，路上一般很堵的，现在大概11个油吧……有一天跑了趟市郊，回来就九点几个油了……
目前车子油耗在十个油左右，朋友有台奇骏油耗也差不多，跑高速油耗偏低，九油吧，市区偏高。
相当满意，跑了两千多公里，一半市区，一半城市快速路，平均油耗8个，200块钱97号油能跑420km左右。
从开到现在我自己加了500块钱的油，然多少我也没记，油耗方面我到没有在乎，但是说实话，应该在10个油这样，一般家庭还是接受的了的。
油耗不多说，基本选择SUV油耗都不小，加满油能跑六百公里，三百八一箱油城市路段表现：比较蚝油，十四个左右，市区开太烦躁，几乎怠速状态慢慢移动高速路段表现：高速八个油，感觉车身很稳，安全感强烈，高速挺省油
乌鲁木齐到阿图什1500公里，加了700块的油，快见底了高速路段表现：每公里4毛五，非常可以的，发东西声音也好听
目前700公里平均11个油还在接受范围。但是提车的时候，加满油跑回家30公里，直接用了三分之一，这个吓我一跳，到现在都不明白怎么的回事。
油耗现在9.2左右，在预期内，不过比起以前家里那款1.6L的要大一点，毕竟车型不一样么，油耗自然也不一样
油耗现在9个多，在预期内，不过挺吓人，因为半个月，我已经加了八百的油了，跑了八九百公里，虽然油箱里还有半箱油，以前家里是五菱，就没算过什么油耗，这样跑的话一个月我就得一千多块钱的油，想想就心累
油耗还能够接受，毕竟1.6吨的自重在加上车上4个成员，油耗能够接受。市区6毛多，高速5毛左右。
可以接受，可能自己高速比较多开空调8L左右，和我以前的车差不多，城里拥堵路段随便个车油耗都不低。就是吃97太精细了，费用略高。
我觉得舒适度还是可以的包裹性非常满意就是填充物比较差坐在上面怎么说呢一般般吧不失特别舒服也不是很不舒服
悬架调校略微偏硬，但毕竟前后都是独立悬架，对于细小颠簸的过滤比较满意。座椅舒适性：前排座椅包裹性很好，电动调节还有腰部支撑，能够调整到比较满意的坐姿，后排座椅包裹性一般，但可以前后调节，靠背角度也有一定的调整空间，舒适性比帕萨特或迈腾之类的轿车肯定是不如，但是腿部空间非常充足，可以放肆的摆自己舒服的姿势哈哈??噪音控制：可能是韩泰胎的缘故市区低速行驶就有明显的胎噪，但是高速行驶反倒没太明显听到胎噪，时速120公里车内听音乐（音量8-10的样子）或交谈都没有困难，发动机的声音相信大众车大家都知道的，但是我觉得不算是问题空调：空调制冷非常快而且效果也非常明显，一次设置了最低温觉得吹得头疼哈哈
座椅的造型看起来比较平直，柔软，座椅坐起来舒适，脚底位置宽松，长途自驾时不会感觉到腿部膝盖疼痛。跑起来没很大的噪音。设计布局很规整，做工用料延续了高水准.。
腿部空间非常充足，可以放肆的摆自己舒服的姿势。可能是韩泰胎的缘故市区低速行驶就有明显的胎噪，但是高速行驶反倒没太明显听到胎噪。
铺装公路上感受不明显，一旦到了农村烂路，suv的优势就显现出来了，小车要避开的坑坎，可以直接慢速通过，避震比较舒服，颠簸感不明显，感觉车身很稳。
现在市区路况都很好，么有什么崎岖的路，山路什么的，过个减速带也感觉不到什么，舒适性很好。
SUV不用多说，坐姿高，身体舒展。腿部和头部空间比较阔绰，底盘悬挂好，空间设计合理，坐起来舒服。
不管是坐在前排的主驾驶人、副驾驶座还是后排座的人，也许因为空间比较大的原因，不会觉得压抑，活动起来不会那么受局限；驾驶员开长途也不会觉得腰酸背痛！
电动座椅很方便，且有腰部支撑，座椅硬度较好不是哪种天籁大沙发的感觉，偏向运动风格，但长途驾驶后有点累中短途很舒服。途观整体隔音好于同档次日系三杰，噪音主要来自涡轮增压发动机的咚咚声和胎噪，车门隔音和底盘隔音做的不错，值得肯定。
原价237800优惠后216800，除了天窗其它功能一应俱全，性价比很不错！标配配置：实用配置包括定速巡航（开高速非常省力）、电动座椅、感应雨刷、自动大灯、遥控升降车窗、220V电源等等选装配置：原车选装了扶手箱空气净化器，没得选，用处不大、最鸡肋的配置。
预算二十万的车，途观二十万都没天窗啥的，厂家下次能不能改好点，不过开久也觉得天窗其实没多大用，销售送了些小装饰，也就接受了。
预算三十万之内，性价比还可以标配配置：空气净化器千万别装，效果不明显，价格高，最主要有声音，很大
总体来说1.8T的动力还是非常给力的，空间绝对够用，车身稳定系统也很不错，油耗也能够接受，家庭用车各方面都能够满足
性价比比较低，车子办下来24多，没有天窗没有导航没有日行灯，没有一键启动，没有镀铬边条，音响效果也很一般比不上日系车，整体性价比不高。最后总结下吧，希望能给想买的朋友一点建议，人无完人，车无完车，途观整体不错，品质和安全两点最看重，既然选择就要懂得接受。顺便给东雪的爱丽舍做个广告，这车真好我开了7年就换了两个灯泡和一个小开关，其他一点毛病没有动力杠杠的，特别是蓄电池用了这么多年都没坏，老三样还是！
