买车3个月，7000公里，后排椅子异响，换座椅支架，底盘异响，转弯底盘坑坑吭响，说差速器有问题，先说换油，还不知道什么情况？底盘有漏油现象，太不省心了，真不知道怎么这么多问题，都想卖车了。
空间很大，我一般不带很多东西，后备箱空间够用了，全家6人出游都够用。跑高速动力输出强劲，油耗不高，很稳。豪华版的配置很丰富，比较实用，优惠幅度大，相比原来加价提车很划算。
动力真的很给力，当时是打算入1.8T的，但是试驾了2.0T真的很爽这可能和我以前开的马自达的自吸有关，人生第一辆带涡轮增压的车子。动力爽上天。
1、动力:2.0T的动力觉得还是不错的，特别是上到120以后，再给点油门速度就立刻上来了，高速上超车还是没有压力的；起步舍得给油还是可以，等红绿灯起步表现不会很弱2、舒适性:过个井盖都能很好的感觉到，不知道是好是坏，3、油耗:开车比较温柔一些油耗9.8（第一次均速90码左右，670公里，油耗8.5，第二次110左右吧，690公里左右，油耗应该在8个左右，其他有市区和国道，乡道），油耗也比较满意。
共振有感觉，原装多媒体视频不能播放，导航也很不好用，后备厢空间略小，豪华版没有日行灯。
提速涡轮的介入比较明显，有种突兀的感觉，后门边上也不是真皮包裹，不是很厚道，有偷工减料之嫌。
1.不管怠速还是慢加速还是急加速，发动机噪音都非常大。已经到了影响心情的地步。2.变速箱逻辑很一般，升降档都很拖沓。3.导航比不要还差，蓝牙也很麻烦，总之对大众的多媒体系统用三个字形容就是一卵泡。4.已经30w的豪华版，倒车右边反光镜不能自动下翻，只有旗舰版才有这个功能。每次锁车耳朵还不能自动折叠，必须车内手动拨按钮，日常使用绝对很快就坏了。
最不满意的就是顿挫感了，一档到三档很明显。毕竟是手自一体的变速箱，这个也没办法！开朋友的新款帕萨特一点顿挫感都没有！所以这点让我很不爽！
1、后备箱空间比较小，如果照顾后排乘客舒适性，空间就很小了，好在后排座椅可以前后调节和按比例放倒，不过还是挺小的；2、转速上到2500左右噪音比较大，涡轮声音也比较明显3、价格相对配置偏高，特别是中控屏，二十多万的车中控屏那么小不说，关键分辨率也太低了，现在随随便便一个几百元的手机屏分辨率都很高很清晰了，这个很失望！
外形人者见仁，我个人举得比较大方得体，大灯比较有神，比较饱满，尾部和前大灯相得益彰，点赞。
外观不错吧，相比新的觉得圆润些（没17款好看，个人觉得）做工车漆：车漆据说比较软，不是金属漆，一次高速估计有颗小石子，前保险杠上一点漆碰没了，比较薄，直接看到里面黑色的了，赶紧买了补漆笔补了一下车身造型：造型还行吧，总体车身有点小，不过流线型圆润性不错
内饰也大面积的采用了软性材料，门板也基本用了真皮包裹，比较符合这个价位水准，空调按钮回馈一般。
简洁干净，中控台和仪表盘中间的显示都不错，方便实用。作为内饰的主色调米色给人一种温暖的感觉。车上储物地方挺多，设计考虑不错。
内饰只能是没什么亮点吧，一般般，没什么太好或者太坏的地方。哦天窗里面的那层板可不可以换成和车顶其他地方一样的材料啊，搞成那种有空的网布?觉得层次好低。手感材质：手感不错，很有质感，触摸比较舒服!！！！！
我个人比较壮的身材，坐进去完全无压力。空间是全家都认可的，后备箱小点，我无所谓，家庭用车基本后备箱没有放满过。全家出游时：提车后家庭一起自驾游4个小时的车程很舒服，无压力。横向对比：3个壮汉坐后排稍微有点急但是比起其他款2个女生加我都嫌挤，这个就大多了。
途观的乘坐空间还是很好的，我181感觉很好，后备箱略小，2017新款途观在这点上肯定做的好了，等不急了，先买先享受！乘坐空间：前排乘坐完全没有压力，后排中间部位地板隆起，中间坐椅长时间乘坐肯定会很不舒适。储物空间：驾驶室周边的储物空间还算丰富，很人性化设计，后备箱空间就略小了。全家出游时：5人乘坐都很舒适，后备箱也算够用，220v电源很有用，大赞！！！放行李：放行李空间一般，如果带的东西多的话，不好放。横向对比：个人认为，与其他类似车型相比最大的优点就是综合素质高。
无论前排还是后排空间都比较宽松，后备箱的容积比较小，一般中型SUV都这么大，也无需介意。
前后排空间都很大！平时也就一个人开车，所以也够用了！不过后备箱空间也太小了！去了一天nag外地，行李箱放进去就就没啥空间了！
1、乘坐空间:比较满意，坐进去比较满意，主副驾以及后排空间还是比较满意的，后排没坐过（一般主驾或副驾），不知道感觉如何，听一朋友说感觉比q5还大，不知真假2、后备箱:空间比较小，好在后排座椅能调节，
空间比较大，乘坐不舒服！主驾驶和副驾驶座位非常不舒服，怎么调整都不舒服～平时拉个什么大件的东西直接把后座放倒就行，储物空间不是很丰富，后备箱的空间还是能说的过去，这样的空间我完全是够用了。
购买的2.0豪动力杠杠的。起步肉的可以试试s档动力响应快了多，随便甩其他中型轿车几个身位。
我买的2.0t豪华版，起步不算快，除非深踩油门，60码以后动力十足，总体来说，动力很不错。加速表现：2.0t的加速动力很不错，超车很轻松，完全没有压力！
动力不用多说，很满意的地方，过泥泞道路，坑坑洼洼地方稍微给点油就能过去加速表现：加速还是可以的稍微给点油，转速接近2000动力杠杠的跑高速：120后再给点油超车轻轻松松，没什么问题动力平顺性：平顺性可能是新手的事情，对油门没太大感觉?觉得平顺性还可以，有顿挫感
动力还可以，响应速度快！超车无压力加速性能不错。80以后到160的加速还是可以的，毕竟是suv嘛，主要还是上班用车，市区内开的并不是很快，反正这款车的动力是够我用了。
操控这个不知道怎么说，个人驾车比较温顺，操控反正比以前的小车好开。不过山路的时候油门确实不好把控。
操控性不错，对于我这新手来说，转向什么的没问题，转向感觉很清晰，也许人车磨合到了雨雪泥泞路面：雨天跑了一次，小雨，速度40左右（应该比较慢了吧），拐弯什么的都没问题，没有什么打滑失控
转向轻松，减震感觉不是太好，遇到减震带比较重，指向性不错，就是悬挂偏软，过弯的时候离心机比较大，不是很好。
平时开开油耗在10个左右，这样的表现自己完全能够满意，毕竟是一台越野，轿车有的也就这个水平。
悬架调教的怎么说呢比较软，对路面的回馈没那么直接，后排坐的比较一般，前排还是比较舒适。
舒适性，媳妇儿晕车，目前我开车她还没晕过，应该还可以吧？路感很清晰过井盖，路障很明显座椅舒适性：座椅比较舒服，质感很不错，很满意，主副驾包裹性还不错噪音控制：噪音只能说一般般吧，速度到120或者转速近2000，噪音比较大
总体感觉还是不错的，就是驾驶座位感觉不是太舒服，我的车是半皮半织布的，夏天坐时间长了臀部会出汗，二十多万的车座子不是全皮的，隔音的话还是能说的过去的，这款车的舒适性我感觉还是可以的。
赶着大改款，性价比跟以前加价的年代比，那不是好一点点了，不过好多小配件给省略了，这些看不到的地方，应该就是降价的原因吧。高科技配置：能多个acc自适应巡航，数显胎压，偏道辅助这些当下主流配置就完美了。
刚买完，4s降了5000，大众的车也不保值了，现在车企竞争厉害，没办法。总体性价比不错的，降五万了！
这个价位，这个优惠，这个配置算还可以了。发动机、变速箱、导航、内饰所有的都是6年前的水准了。爸爸换车，他喜欢就好。外观确实经典
性价比:不是太高吧，比较贵，配置较low，怎么说呢，买车就看能不能接受这车不足的地方，能接受一切都不是问题
后排空间真心很大，还有超级大的全景天窗，别的车上不曾有的加分项！操控也是没得说，给油就走刹车就停，方向指哪儿打哪儿，关门声音很浓厚，疝气大灯照亮一切，无钥匙启动省很多事情，高配的配置还是蛮高的！
