空间真的大，四米九的车身接近A6L，这个级别里面最具性价比的产品了，自己一米七的个子在后排可以躺着坐，二郎腿随便翘，横向空间也非常大，后排三个成年男人也可以将就一下不太拥挤，孩子什么的就不在话下了，平时出去进货也靠它，后备箱塞得多，不够用就塞后排，几百斤货没问题
空间，外观。外观，同比凯美瑞和天籁，真的不是一个级别，雅阁的流线造型，和非常漂亮的屁股，真的是骚，不像8代那样沉闷。
1.油耗特别满意，一般城市用确实会高一点，就算开了econ模式也会在8-10的油耗上浮，但是只要道路通常，经常都是5.6-6.3这个范围，跟我之前的1.5排量比还要省油。2.内饰大气，日系车的内饰比较好看就本田和马自达，雅阁的搪塞仪表台特别喜欢。3.空间，后排空间特别舒服，这点老婆经常表扬。4.外观，大灯透出一股灵气，小改款后日间行车灯没有一颗颗的led颗粒，顺眼许多，尾灯的led设计恰达好处，侧面略显商务，但沉稳，大气。
好车就是这样的，隔音静音效果很好动力够用，外观够养眼的，油耗也很满意的，操控也很稳定，性能什么的都是杠杠的。
配置方面真的太低了，就一个电子手刹有点逼格吧。自动驻车就是一个累赘，真心不好用。这个价格，同比凯美瑞和天籁，都有定速巡航和真皮座椅电动座椅吧，就雅阁没有。
1.最不满意usb播放功能，设置了无序播放，但是如果切换了其他选项，例如fm，再听usb里面的歌又需要重新设置无序。2.胎噪，胎噪太明显了，还需后期搞厚点底盘装甲，还有四门隔音。3.econ功能效果不明显，一般都关掉，太影响提速，加大油门才感受到加速。
避震真的硬，说实话，很多A级车避震都比这辆好，感觉这个1.5吨的重量白给的。配置少，木有天窗，倒车雷达，一键启动，电动座椅。
外观是真的漂亮，这不需要多说啦。车灯设计：车灯是真的好看，特别是日行灯，特别有逼格，特别清晰。做工车漆：就是漆太薄，这也是日系车的通病吧。上次随便从一根树枝上擦一下，就是一个疤痕^_^
侧面大气，偏向商务，外形特别喜迎我，尾灯和车身很协调，没有头重脚轻的感觉。车灯设计：车灯上有一条镀铬，感觉略微有侵略性，很有灵气，尾灯的三条LED灯晚上看很好看。做工车漆：车漆很亮，但是颜色上来说雅阁的红色没有阿特兹的红色好看。
内饰方面，钢琴漆是真的漂亮，只是容易划坏，后期要去贴膜。手感材质：质感只有那么好，最主要是门边和座椅上的皮，都要自己加装。仪表中控：仪表还行，感觉挺合理的，一目了然，只是不是液晶显示屏，感觉没那么高档次。
内饰还好，自带两个usb接口，4S送了个导航。可能我经常做奔驰的原因，我觉得内饰也就这样，不好不坏。
空间大，这是大家都认可的，后备箱后排空间，都很大。配置方面是真的低，感觉自动驻车只是一个累赘，堵车的时候特别不方便，没有真皮方向盘，门边和座椅都是后期在4s店加装的，整体感觉还行。主要是省油，百公里平均油耗仅7.7，我们家吉利帝豪平均油耗都在10个油，我也不知道上面的油耗准不准，加了750的油，已经跑了1200，上面显示还可以跑600公里，真心省油。还有就是音响效果不行，后期会去改装音响，其他方面都还满意。尤其是日行灯，逼格真的高。
前后排的空间都非常宽敞，后排还能跷二郎腿，但是后排不能分开放倒，也不能完全放倒，这点以后再搬运货物会有那么点影响。乘坐空间：我身高不高，165CM，头部余量很足，后排坐上去起码有3拳以上的空间，爽死了。全家出游时：一般坐4个人正合适，中间有个手枕可以放一下，特别好。但是后排中间会高一点，而且还算硬，不太适合长途。
乘坐空间是绝对够用的，而且是后排坐三个人也没有问题的，而且前排驾驶舱的设计很合理，后备箱的空间很大，蛮可以适用我们一家人的需求的。
动力方面，还行吧，磨合期没有深踩，昨天跑了300公里高速，由于没上牌，跑到160也才三千转，而且我是开了省油模式的。只是超车的时候，还是会感觉有一点没信心，毕竟cvt，来得比较慢。动力平顺性：几乎没有顿挫感，超级平顺，下坡的时候会有那么一下发抖，也许是动力的制动效果吧。加速表现：加速的话，目前没有试过s挡，毕竟还在磨合期。开了节能模式，有时候超车会有点信心不足，反应会那么一点。跑高速：高速，由于没上牌，今天跑到了150，一点都不飘，方向盘也很沉，感觉跑到180是没一点问题吧。
不开ECON提速很快，一给油就来，如果不满意可以来个L档，尤其感觉到声浪带来的快感。加速表现：L档的提速感觉不容置疑，CVT在加速过程也很平顺，S档提速也很快，但没有L档来的明显，一般D档都是一踩就有反应。跑高速：高速提速算不错，没感受到迟缓，但是很少急加速，也没有超过120车速，所以也就没多少参考价值。
动力尚可，市区够用了，真的，又不是买来飙车，而且我觉得新手车不能开太快。那个S挡的还没试用，改天跑高速试试。
动力是很好的，提速什么的也没有问题，现在已经开的很顺手了，油门下去就给油的，上下坡还有过路障什么的一点问题也没有。就是日系的感觉还是飘了点要是开的太快了，我开车还是比较稳的。
方向盘低速或原地时，很轻很轻，跑到60迈以上，就慢慢变沉了，这个设计非常合理，可能是电子助力的原因吧。
转向算精准，但是由于轴距的增加，相对以前那台两箱车，指向性相对减弱一些，但是过弯却稳重很多，偶尔50-60过弯都不怕，以前的两厢车最多40过弯。
这车的操控性很是精准的，指哪打哪的感觉很牛叉的，方向盘很轻便，手感和握力感也很好的，悬挂和底盘的调教也很好，坐着不累人很舒适。
油耗就不要多说啦，平均百公里7.4个油！市区9个左右，高速100迈左右是6个左右，乡村80左右是5.4个油！
油耗综合在6.3左右，这是这个月加油总共换算来的，确实省油。城市路段表现：短途的城市路段走走停停，一看油耗会吓死人，开始20多升，随着路程的增加油耗会降下来，一般市区繁忙路段也有8-10升的油耗。高速路段表现：高速路超级省油，一般一段路下来也就5.3-6左右，不会很高，加满油跨省玩几天一箱半应该足以了。
避震悬挂偏硬，坐在里面不踏实，过减速带时老远就要减速。空调：空调，冷天是效果真的好，夏天目前还没试^_^座椅舒适性：座椅包裹性不行，又硬，舒适性没有天籁好。行驶舒适性：动力方面都还好，就是避震悬挂偏硬，坐在里面没有安全感，不像同级车里的舒服。噪音控制：噪音的话，我觉得100迈以上就有点大了，100迈一下，基本上没特别大的声音吧。
座椅偏硬，腰部承托的不错，长途也不累，但没有家里的沙发舒服，后排中间的座位还是不适合长途，硬、高。空调：空调不用开风量很大都能吹到后排，所以没有后排出风口也没多大问题，而且很快就凉下来。
舒适性还可以，但减震真的垃圾，或者可以说叫“路感清晰”。。。。噪音控制：隔音真的不好，即使把窗户全关了还是听得到嗡嗡嗡的声音，不算大，也不算小，挺烦。
当初选择这车就是为了它的空间大和座椅的舒适性来的，而且这车很静音，可以看出隔音和密封性很好。
配置低，价格高，这是我对雅阁的评价，其他的B级车随便一辆都比雅阁高，问我为什么最终还是选择了雅阁，我只能说因为本田两个字，我相信日本人的造车工艺，毕竟一分钱一分货，别的车配置高，价格低，那么对应的肯定就不耐用。
