目前的角度来看最满意，好像还真的不好说，当时的购车主要是价格优惠，外形还挺好看的，而且中华的品牌时间就，虽说品牌影响力不大，这些年的发展也就平平淡淡的，但对于中华品牌，或多或少的人的还是略知一二。
外形非常时尚，第一眼都看好了，悬浮式车顶，车身的线条非常明显，看上去感觉非常刚劲有力，有种硬汉的作风，还有他的用料非常讲究，整车钣金用的都是瑞典进口的，专供沃尔沃汽车供应商提供的，钣金的应用比是60％，比现在市面上的同价位的车高处出20％，像我们这样的新手安全系数高的车也安心。再就是中华V3的轮胎特别的大又宽，车的稳定性肯定非常好，再者就是中华V3的发动机用的是宝马技术研发的发动机，动力，油耗，表现都非常好。
机油乳化问题，第一次保养时，4s店售后说解决，结果都一样，后面两次保养还是出现机油乳化，车身异响，售后说这款车基本都有这毛病，最不能接受的是右前轮过颠簸路时，异响感觉就像里面什么东西断了一样，遇到一个减速带，已经提前减速到最低，过去时还是这样的声音，弄得我驾驶时遇到一个小坑或者减速带都吓得，才不到一年的车，我的方向盘助力泵已经更换两次。第一次更换还不到两个月又出现声音。
最满意的当然是它的颜值了，当时买车的时候看了很个品牌的车，最终还是选择了小三，其实在去看车展的时候就已经锁定了它，浑圆的屁屁，太性感了有没有！就是当时不够钱，磨蹭了差不多一年才把它买回了家，到现在也有半年多了，用着很好，起步稍微有点软，但我又不是拿来飙车，够了，到现在还没发现什么问题，在高速上120码也是稳稳的，（当然，我最多也就跑120码，毕竟安全第一嘛）。回老家跑山路也不错，底盘也够高，最难得的是老婆也喜欢它，这就足够了。
最满意的是小三的外观了，都说了，女人看车首先不是看性能，而是看外观。当时是有当地的交流会，车展上看到小三的，小型SUV适合女司机开，老婆觉得外观和外型都挺好的，第一天路过就是去看了看，问了问各种配置和价格，第二天向身边的同事问了问中华品牌怎么样，同事都说还可以，第二天就去试乘试驾了，第三天就交定金了，当时交定金的时候老婆还在考科四，等科四一过，就马上来提车了。
车身皮实，抗造，动力输出同等级对比的话绝对榜上有名，另外底盘调教的十分运动，对我这种喜欢越野、心中有猛虎的同龄人来说应该会非常满意V3的底盘，车辆通过性、转弯性能绝对都是一顶一。另外，车体外观虽不像大型SUV那样的商务大气，但是我的小三敦厚啊，而且线条也不失刚性，看上去虎头虎脑，哈哈。
中华V3这款车外型还是很运动的。黑白相间的配色还是很年轻的，适合我。还有一点就是没有太仿造合资品牌车外型、只是从测面有点像极光。还能接受。2代的前脸设计和一代没有多大区别只是多了道银色。。不显浮夸的中网。相比其它车难看的大嘴中网、还是相当不错。尾灯是LED的。还是很提档次的，在动力油耗上面有点意外。城市道路在开空调的情况下油耗只有7.5。动力上面虽然是1.5完全够用。不需要很高的转速。低扭表现不错。没有想象的吃力。还有点不知道大家发现了没？这车居然有升减档提示：。自己试了下按照提示换挡很适合新手、测试下来完全没有脱档现象。动力输出也很平稳。发动机噪音也不大。并且达到最经济油耗。底盘方面试过各种路况。在同价位车里。算很不错了。电子助力的方向感很不错。一个手打方向。很轻松。120KM的速度很稳。有个小细节。这个电子转向助力和宝马的系统是一样的。。随着速度的变化。自动调节方向盘的重力。我试驾过朋友的宝马。是一样的。中华V3还是很有诚意的。内饰方面。仪表的配色白加蓝。喜欢。特别是小灯开起。整个中控台都是白色。喜欢。仪表台的布局和外型一样。处处表现的年轻化。现代化的设计。彰显的活力运动，。，。中华V3。shoutime！
悬浮式车顶，类似宝马开眼角设计，17寸轮毂，中华V3最满意的一点莫过于外观了，年轻动感时尚的外形，发动机舱盖的粗暴线条，俯冲式的腰线，到处散发青春的气息，哈哈哈。
虽然说是小型SUV，但是内部空间一点也不小，本人178的个头，进去后，前后左右上下，都有大空余，平常一家子出去玩，坐着也很舒适不拥挤。
最满意的就是价钱了，作为一个六七万的车已经很不错了，刚好适合我这样的人，工作刚刚走起步，除了别的开销，勉强在支持一下它，刚好还有点余力，现在还行没什么压力！
颜值高，像极了路虎小极光，外观刚毅，开出去有面子；esc车身稳定很好，据说中华V3海狮全身高强度钢材，空间也很满意，家人坐起来也比较宽敞舒适，后排脚也能伸开，一点也不拘束，SUV车型加上低廉的售价同级别小型SUV里面个人感觉是最好看的了。赞赞赞
越野车，肯定比轿车底盘高，另外比我之前那个破面包车开的舒服太多了，前年为了做生意，买了一个二手面包车，也没空调，也没方向助力，开着又热，方向又沉，开着真难受！
最满意的就是车辆整体驾驶感受。外观真的看起来很大气，我买的白色，在路上绝对回头率好高的。轮胎大，通过性很好。空间很大，后排座3个人一点都不挤。后排坐满人也很舒适。动力输出均匀，换挡没有什么顿挫感。
要说最不满意的就是，刚买了没几天倒车影像就不太灵敏，来店里重新换了一个倒车影像。还有就是后备箱空间狭小先不说，回了一趟老家，老家几乎是土路，后备箱进了好多尘土，打电话给销售顾问，说是密封条的原因。最后又把密封条也换了。虽然刚买的新车换了两个配件，有点不太高兴，但是销售顾问和售后的服务都挺好的，所以，不开心也就这样了。希望再不要出现不该出现的问题了。
我买的是最低配，这车实在是太实诚了，最低配就是真真儿的最低配，除了基本配置，其他属于附加的功能真的是一点没有，绝对对得起最低配的档次！只不过方向盘普通就普通吧，没有多功能你还给我画那么几个多功能的小方块，还不如一体的看着顺眼。
V3这辆车有3个问题，后备箱走颠婆路的时候有异响。底盘方面过坑的时候减震有松动的异响。感觉像减震器触底的感觉。。还有一个就是低速转方向有轻微声音，不修又难受。。与是去了4S店进行检查和研究。。最后得知是底盘螺丝有轻微松动。与是我们把重要的几个固定元宝梁的螺丝一根根拆下来打上螺纹胶在加点黄油。在进行上紧。。上路试车40到60码效果非常好。过坑也不响了。转弯也不响了。当我以为可以解决的时候。又去了连续坑洼路面用50码的速度试。发现还是感觉减震硬缓冲不够有碰碰的声音。接着检查说来也巧当时发现一个钉子、与是我让师傅补胎的时候。发现汽车的气压过高了。达到了2.8。师傅和我解释这也会造成胎噪声大减震器缓冲不够。瞬间我又有了希望立马放到原厂设定胎压。接着在试。各种情况的路面结果不响了真的不响了，后备箱异响。师傅调整了下液压撑杆就不响了。。这个价位的车在装配工艺上可能存在不足。但可以通过后期完善解决。毕竟这个价位嘛！！并不是致命的问题。总比断后桥好吧。断凸轮轴。DSG变速箱。这些大问题要好的多。至少没有安全隐患！可以接受！我的小V至少这点放心
我提的手动舒适版，太寒酸，和精英比不只少了配置单上的那几项，外观上，没有后保险杠的银色部分，没有前进气隔栅的镀铬条，进气隔栅不是钢琴漆。内饰部分，门板扶手处没有皮质包裹，没有中控显示屏，中控板不是钢琴漆，播放机也不一样，后排门板上的喇叭是摆设，没有定速巡航，没有多功能方向盘也就罢了，仪表盘上的很多显示功能也一块给省下了，总之，如果销售跟我说清楚少了这些东西我是无论如何不会买舒适版的，真可惜销售只说了没有定速，没有显示屏（而已），后期改装不但破坏原车结构线束，关键是多花的钱不一定比直接买的少，唉，最不满的一点，中华啊，你这低配车简直是乞丐版嘛，连刹车辅助都给减配掉了。
感觉动力上有点不足，刚一加速踩油门感觉没反应似的，有点软，但之后动力就跟上来了，现在开着也习惯了
感觉别的车后排座椅没那么硬，这车的后减震有点硬，不知道是不是新车的缘故，有时过个不好的路段感觉有点异响！
同样的，排量，没别的同排量的扭矩大，却比别的费油，提速慢的一逼，这也都算了，发动机乳化，真是大问题啊，厂家还不给解决方案
这车就是小毛病比较多，后轮没有内衬一压石子会弹到上面发出很大的声音着实有点尴尬呀，再就是中控前面有明显的共振声音很清晰，还有就是减震太硬啊过深一点的坑好像到底了一样总是咚咚的响，最后一个就是油耗了有点高，可能是没过磨合期吧，过了磨合期一样能降低点，目前就是这些了首保让他们给解决一下
最不满意的是空间，后备厢除了装几件酒，其他啥都不能装了，要说装货还是面包好，不过咱也不能这样想，毕竟鱼和熊掌不能兼得！
外观相当满意啊，第一眼就是相中他的外观。车灯设计：车灯设计很合理，位置安装的恰到好处。就像眼睛似的，打呼呼的。做工车漆：做工车漆还比较满意吧，有点小瑕疵，但是那么大的车身，有点小瑕疵也是能理解的。车身造型：车身造型有宝马的技术，为了车身流行线的美观。后门的手柄都是在玻璃上，充分说明制造人员的良苦用心。
作为男人来看，小三的外观不能说有什么惊艳之处，但是绝对够得上正常的汽车审美标准，尤其是前脸憨厚之中还不失一种刚毅，高速别人，我不欺负你，但是你要看我个头小想欺负我也不是那么容易的！哈哈！
这个绝对要5星，很喜欢这车的外型。。中网的设计有点看出宝马的影子。但并没有仿。不夸张的进气格栅。低调。但不俗，。黑白的配色很符合空气动力的机盖和稍微上翘的扰流板。让高速很稳。后侧面玻璃配一个亮黑色的小板，感觉后侧面是一整块玻璃的结构。还是不错的。
漂亮的外观是买车的一大因素，车流中看见小3总是一种惊艳，尤其是新车或者刚洗完的时候上路，总有足足的回头率，可能是见仁见智，个人总觉得这么漂亮的车没有热卖是一件不合理的事，不过也好，看着满大街的H6和长安1357北汽2580，偶尔见到一个V3总会由衷的赞扬对方的眼光。偏小众的车更显个性。做工车漆：这么重的整备质量，以及被拉高的油耗，当然是为了匹配上坚实的车身，左后轮处被北汽轿车碰到过，只损伤塑料护板和车漆一道不明显缝隙，对方车灯罩碎了前保险杠裂缝重新换了一个。
外观不必说，必须五分。买车跟选女人一样，主要看颜值吗！尤其是侧面，非常好看，有一种小路虎的感觉！前脸很精神，尤其是大灯！我不喜欢太严肃的车，所以家里的车不是笑脸，就是很精神！呵呵。车灯设计：车灯带透镜，不错。朗动十二万的车价都不带透镜，这个中华还是很厚道的。尾灯辨识度很高，还带高位刹车灯，不错。
这个没得说吧，大多数人买这个车都是被外观征服的，不过大街上最多的就是白色的，是其他颜色的十几倍吧，烂大街了有时候也不太好，容易时间久了视觉疲劳。
最喜欢的就是小三的外观了，前面标准的宝马双肾脸，非常有动感，侧面看还以为小极光呢。颜值在目前绝对算是高的，流线型，大脚，悬浮顶。
最中意的就是外观，宝马式的前脸、悬浮式车顶、犀利的鹰眼大灯。一句话说就是，买这车，外观就是主体。
小三的外观没的说就是帅！回头率极高，就是漆面有点薄，已经蹭了一小点特别轻的蹭了一下，希望厂家能改善
外观还是亮点，一直觉得V3外观像哪个车，最后发现有一个名词叫做悬浮式车顶，好像和路虎极光挺像的，不过我觉得没有山寨
棒，就是冲着外观去买的侧身有极光影子17寸的轮毂在小型suv中基本上没多少辆有，都市版的更是配上18寸，本人觉得17寸已经对得起我了
内饰比之前自己看的那两个车的要好看很多。皮面的缝制没有瑕疵，可以看出做工精细。手感材质：手感挺好的，不会让人觉得很廉价，总体比较满意。仪表中控：仪表盘设计的又个性又合理，看起来既舒适又美观。异味异响：新车估计都有味道吧，刚提车的时候味道有点大。开了几天味道慢慢就淡了很多
最直接的说，简单！咱毕竟不是冲着内饰来的，否则也不会买这么便宜的，能老婆练手练得差不多了，回头再买个高配的！听说小三要更新换代了，到时看老婆意见，开着舒服咱再换个新款的！
真皮座椅的手感还是可以的。当时就担心异味，以为要很久。结果我买了几个碳包。不出一个星期就没了。仪表台的设计还是很适合年轻人的审美。仪表的白蓝灯，。整个中控台给人的感觉很好
整体感觉一般，这个价位的用料中规中矩。手感材质：塑料感较高，仪表盘上方有一块仿皮材质，起到一点提升品质的作用，整个台面塑料质感强。车门均为塑料材质，手感普通。仪表中控：仪表盘算不上漂亮，也不难看，中庸吧，行车电脑能显示总里程和单程公里数，瞬时油耗和预计行驶里程切换显示，不能显示近百公里平均油耗有点遗憾。电子油表显示还算准确，只是加满油的状态下，第一格油表相当耐用，能跑300多公里，几乎是相当于半箱油的数值，跑到最后两格的时候六百多公里。虽然不平均但完全可以正常使用，还可以根据第一格油表的里程估算本次油耗高低。异味异响：新车都有塑料味，放了一段时间就好了。目前没有发现异响，还算比较让人满意，但车门内的开门拉手内侧的螺丝装饰塑料帽在关门是震松了，用了点纸巾卡住了，装配和细节做工有待提升。
全黑内饰，整体很炫酷！座椅包裹很好！尤其是中控包皮大面包，上档次！唯一美中不足的是手舒没有中控大屏和多功能方向盘，这个日后必须加装。异味异响：新车味道都很大，开了几天之后基本没有味道了！！！比现代厚道。现代要一个多月味道才消失。异响就是二档，起步滋滋响。。。过了八十迈有口哨声，听论坛的朋友们说是密封问题，以后多多留意。仪表中控：不错，漂亮！真心喜欢。为啥这个要输入二十字以上的内容？我的手机都快没电了。。。
跟外观是两个世界的产物，触手可及全是塑料不说，各设备储物格设计的反人类啊，点烟器和12V接口设计在杯架里面？门板上的储物格只能放下一瓶矿泉水，1790的宽度啊，我以前开1700的车子门板都能放下3瓶啊。好在上部中控搪塑工艺，手感还好，门板就。。。。。了，外观和内饰设计师绝不是一个人。
小三的内饰比较值这个价位平均水平，有的地方接缝不算整齐，空调出风口的设计还是不错的，非常好看而且比较实用。
内饰比较粗糙，中控那块是硬塑料，就有一块皮子包裹了一下手套箱上面，看着还有那么点意思，车里还行吧真皮座椅，有中央扶手箱！没什么意味
做工不怎样，细节方面真不行，国产就是国产，无语冬天发动机乳化，：发动机乳化，不解决心病，有好看的外观，没有好的心脏，然后没什么软用！乳化真的是大问题，希望厂家摆正自己的态度，有问题敢于解决，希望给中华车主们一个解决方案，本来以为新款的解决了，结果，我到商品车去看了一下，打开盖子让人感叹啊，厂家还在欺骗消费者，加个硬硬的东西，如图，，就以为瞒天过海了，治标不治本啊，到最后买单的还是消费者……同胞们醒醒吧，定时炸弹潜伏着，四儿店，都是推辞等到出保了，后悔可想而知，同胞们，一起投诉吧，1.5L到冬天每辆车都乳化，别再自欺欺人了，我幸运，不乳化，只是你没看到……
内饰吧，咋说呢，我看有人说喜欢，有人说不喜欢，对我来说，我觉的中控内饰台平庸了，没有什么亮点，实用性到时还不错。
内饰没的说，这个价位还是皮革包裹的中控，记得那是刚买回小三的时候，去做新车封釉，洗车的那个哥们过来转了一圈看看内饰，问我这个车得十几万吧！我问他原因，他说只有十几万的车内饰才是皮革包裹的。让我的虚荣心大大的得瑟了一把。
不说了，这是个硬伤，第一点，手动挡位，看着就不舒服，圆脑袋。第二点，挡阳板换种厚实一点的不好吗？？
中规中矩咯中控面板前面一块硬质塑料包裹着一层pu皮革红色边线配起来比较动感其次座椅的皮质也是pu皮革红色边线整车调配的还是很不错的
空间设计还可以吧，带着连个孩子，还有婴儿车和儿童安全椅，也不觉得挤。乘坐空间：。后排放上儿童座椅再做两个大人，空间比较满意。储物空间：储物空间挺好，备胎放的挺合理。打开后备箱压根就发现不了在哪里。放婴儿车和行李箱还有多余的空间。全家出游时：回老家的时候。全家还有朋友，后排不是很拥挤，脚也有放的地方。放行李：放行李的容纳性还是挺好的，不是很紧凑。额外还有电动尾门，不用自己费劲的关，很方便。
也许正是因为低配，没啥特别的内饰的原因吧，车内整体看着倒是挺简洁，空间的话视觉上倒是挺富裕，实际乘坐也是比较宽裕的，虽然没有大型SUV那样可以随意在车内折腾，但是日常使用还是蛮有伸展度，我一米八的身高，不论是前排驾驶还是后排乘坐，都不是那种很挤的感觉，不会有腿挨座椅头顶天花板的现象。
空间方面由于是小型SUV后备箱的空间不是很大。但足够平时一家人带的东西了。后排乘坐空间刚好够用。不显得挤。4个人还是可以的。很舒服、5个人勉强。瘦的人可以、对于我来说储物空间刚刚好。不显得乱，太多也不好：找个东西要很久??。
本人身高173，头顶空间充足，副驾驶坐一米八左右的人也不会感觉压抑。宽度不错，后排坐三个人成年人不会挤。储物空间：后备箱尺寸尚可，后排座椅不能完全放平有点遗憾，不过看看价格，也就默默关上了车门。放行李：后备箱宽度一般，有两个车轮外圈的突出。太宽的行李放不好。
空间不错，整体很宽敞。坐上五个人一点不显得拥挤！毕竟车宽180多。后排坐人，腿部有两拳的空隙，很舒服。乘坐空间：空间宽裕，本人一米七三，头部距车顶有一拳多，比同级别小型SUV要好点。因为车身比较高，感觉座椅笔直，但包裹很好！有点像赛车座椅的设计。坐起来不会很累。跑长途也很舒服。主驾驶还有座椅高度调节，这个功能真心不错！储物空间：关于储物空间，车内的储物空间不算太多，，，左腿上边有一个小洞，也就放个卡片，车门上有两个储物盒。不过这车比较厚到的配置了中央扶手箱，可以放些东西！后备箱有60公分深，虽然浅，但高处还是有的。可以装下不少东西。把后排座椅放平，储物空间会进一步增加。可以拉一些大件商品。全家出游时：这个还没有试过，等有时间吧！一直想着带着全家去出游，可惜时间不充裕啊！多陪陪家人，才是真正的关爱！放行李：最多的时候装了两套被子，两个大盆，一个大液晶电视。总体来说还是很能装的。毕竟车长才四米二。一般家用足够。要自驾游去西藏啥的还是选择大suv或者面包车吧！毕竟要装的东西很多。横向对比：本来是在想买辆宝骏730来的，结果宝骏的4s店里只有一辆低配白色的现车。想买560最低配，结果低配的560也没现车，定车要等到年后。奔着速去速回的精神，稀里糊涂的买了辆中华v3回来。不后悔，这也许也是一种缘分吧！方向盘：为啥不是真皮的，塑料的没手感。一定要改装。
4200*1790*1600，轴距2570，看这账面数据我根本不会买这车，媳妇说样子好看，你去坐坐看，我183的个子，开过比这大的车都挤，我觉得没有必要去试，结果拗不过媳妇就去了。到店找个现车一坐下，哎，前排空间还不错，调整完座椅去了后排，也很宽敞，坐姿也不累，这真是奇怪了，看了后备箱小了点，不过也够用了，看来车不能光看账目数据啊，实际体验才真确。现在开了半个月了，没有腰痛，很好。
小三的驾驶座位还是比较舒服的，后排乘坐空间比较宽阔，177的我坐下离前排还有用2个多拳头距离，后备箱空间也不小，放4个大收纳箱完全没有问题。
空间还是可以的，标准五人做，对于我们来说完全够用，后备箱也不错，把装饰板拆掉能放好多东西呢，放俩个简易行李箱都能放的下！
乘客体型偏胖，通常二人乘坐。节假日自驾游就坐满园，呵呵，但对驾乘空间很满意，没有拥挤感。真是经济实惠啊！乘坐空间：我身高1.76米，前排头部和腿部空间都非常充裕。后排空间也很充足。储物空间：自我感觉后备厢有点小但自家居用还可以吧。车门储物阁不大，放瓶水免强进去，有些窄。全家出游时：后排空间不是太足，家人个子差不多1．8米，勉强能伸的开腿。放行李：帮朋友拉东西，后排座椅放倒，装了2个储物箱，3个行李箱，2双被子，还有一个折叠的小桌子和一些小物件外观时尚，行驶平稳。：操控性不错，底盘高度适中，走乡村路也不会刮到底盘。赞一个
我185cm、200斤！坐上去头部空间还有好大一截！后排做3个人刚刚好、不觉得挤、就是后备箱空间有点不尽人意、拉不了多少东西
空间的话说实话在外面看小三确实不是很大，但进到里面发现小三的空间还真是不错拉上一家子自驾游还是很不错的
空间里面还可以！就是后备箱看都有点小！不像轿车那样深！开口多大！但是对于我的家用来说还是可以！
驾驶室的空间还是可以的，头部，腿部空间都能满足需求，另外后排也不回赶到太拥挤，还有就是后备厢空间只能够平时使用，稍微拉个大件的东西，都没办法装了。
空间很宽敞，我老公1.75的，不管膝盖还是头部都还有足够的空间，特别是我们经常出去旅游，长途下来都不会感觉到累，反而让人越做越想坐。重点要说一下，后排地板中间是平的，这个绝对要给5分。
1.5L的排量，车重是1.32T，所以动力不是很满意。在市区开着没感觉。回老家的时候，就发现走土路和泥泞的路就有点吃劲啦。加速不是很明显就能提高。加速表现：市区道路加速没什么异常，就是到了土路有点费劲，比较卡。跑高速：跑告诉这叫一个爽啊，在规定时速里，跑多快都很平稳，没有漂移的感觉。
1.5的自然吸气，用在小SUV上还是没有什么不足的，目前除了没跑过很陡的山路外，基本所有路况都跑过了，整体动力输出上还是可圈可点的，起步加速给油都相当充分，高速上除了一些高性能SUV没有撒野超过，基本上超一些国产合资的小车子都不在话下。而且在乡村道路还有一些年久失修的坑洼路面上也是一副舍我其谁的架势。
1.35KG的重量配1.5L82千瓦。145的扭矩当时有点担心会动力不足，但试驾后感觉还是很顺畅的，低扭表现不错。不需要很高转速。1800转到2000转换档。没有脱档感觉。5速的手动变速箱很耐操。不容易坏。中华的手动变速箱质量可以的。没有突出的技术。但有稳定的输出，，
我觉得，这种排量的小SUV，对动力的要求太高就是车主的不对了，所以动力上与心里预期差距不大。虽然车身较重，但我很喜欢，重点稳当，还有那四条215宽'17寸'的轮胎，是最让我得意的。无论雨雪天气上路总比那些小轮胎汽车多一点自信。加速表现：超车真是费劲，四档超车提速都不明显，除去个人驾驶水平低的因素，加速表现也不能说好，满载的话，除非拖拉机和电动车可以轻易超车，否则直接退到三档还有点希望。跑高速：速度起来的话没问题，中规中矩，发动机上三千转噪音开始明显。三千以下还好。
动力，这车1.5的机器，只要你狠踩油门，加速还是很猛的。但拿家里的轿车（现代朗动，15款自动领先）做对比，动力还是差点劲。前段加速时差点意思。中段爆发不错，超车并线挺给力，后段就不大好了，五档两千转是八十迈，三千是一百，四千是一百二。如果在高速行驶，超车时速度可能要一百三四，那转数就得5000转了！这个不太厚道，差一个六挡。但城市通勤不错。v3的经济时速是80迈。动力平顺性：动力很平顺，三至五档开起来比较爽。。。。。。。。跑高速：这个还没试过。等过了首保，去拉拉高速。。。。。。。。。
1.5升发动机。112马力，145扭矩，在时下来说，算是比较落后的数据了，三菱的4A9系列可不知这么点。实际使用中可以明显感觉动力不咋够用。超车时减档拉转速，转速是上去了，车没快哪去，还不如原档位大脚油门来的快，很尴尬。不过日常驾驶不着急是够用了，买个车来代步，也不是跟谁去比赛，咱又不是新手开车，现在年龄一点一点大了也不爱开快车了，有时候适当放慢满你的脚步，会欣赏到不一样的风景，嘿嘿。
动力方面我也不是太了解，我感觉还行，在市里上班，也跑不开，动力还行，多点电喷，回俩次油门感觉提速快点
一般，马马虎虎，能理解，毕竟1.5L的加速表现：手动挡提速慢死人……不废话，一挡比别的慢一般，二挡，像别的车一挡那样慢，以此类推，齿比密，设计缺陷，不能当借口，打发消费者
动力只能说适合家用了，毕竟1.3顿的重量在那，1.5排量小了点，不过家用还是比较合适的，激烈驾驶的话就不够用了
1.5的发动机，动力充足，经常下乡跑，动力方面感觉问题不大。毕竟咱们的车的价位在这放着，也不能要求太苛刻！
我的是1.5自然吸气的，我觉得家用足够用了。不用说1.5的肯定绵，应该说不管什么车只要是1.5自然吸气的都很绵。如果想体验动力的强劲，可以选择1.5T的。这样就能让你动感十足了。
操控性挺好的吧，之间就见广告纸上有写中华V3二代，是弯道王，在回老家土路或则是山路连环拐弯的时候。不会让人觉得有什么异样。山路：爬坡。下坡，转弯，小三可以说是得心应手，棒棒的底盘及悬架：底盘有事磕啊。心疼到滴血啊然后再换备件的时候，就按了个护板，现在觉得都挺好的
中华的方向操控是一直以来都做得比较好的一点，以前开过哥们的FSV和尊驰，当时就觉得中华不管是在方向操控还是底盘调教方面做的是比较不错的，高中低速驾驶，都始终的感觉道路尽在我的双手之中。V3的底盘调教的偏向运动，性能与舒适两方面更加偏重于性能，因此驾驶中会感觉路面反馈比较细致，舒适性上就稍微差点了。
操控方面。电子转向助力的指向性和路感反馈效果不错还有随着速度的变化调节重力。让高速很稳。这点和宝马是一样的设计。底盘结构还是很稳健的。没有过度倾斜。过弯还是很稳的。后面是扭力梁结构舒适度稍微差点。电子的干预还是很到位的总体表现不错，
方向盘手感不错，左右两侧的凹槽设计操控起来比较舒适。转向灵敏，助力不错，开起来很轻松。路感反馈真实，四只大轮胎配上相对较重的车身，整车强度和稳定性相当不错，弯道和盘山路应付自如，虽然底盘高度数据一般，但实际上通过性很好，走山村坑洼路面从来没拖过底。底盘及悬架：悬架偏硬，路感真实，底盘高度数据不高，但通过性好，应付一般坑洼路面没问题。山路：盘山路动力不足，但舍得挂低档高转速一样二档超车嗖嗖的，转弯稳定性不错，得益于四条大轮胎。雨雪泥泞路面：雨雪天气和潮湿空气中刹车片开始会格外灵敏，湿滑路面行驶稳定性不错。
操控，这车的操控不错，转向精准，无需虚位。也算个人感觉把，没有开过好车，不知道好车是啥感觉。呵呵。整个车开起来还是很轻盈的。感觉不错。悬挂偏硬，运动型的调教，急刹车时点头不算严重。底盘及悬架：说说悬挂，大家都反应悬挂异响，暂时还没有发现。希望以后永远不要出现，哈哈！
这个价位的车，尤其是SUV类的，谈不上什么操控性吧（个人意见），本身车身底盘较高，决定了车子过弯侧倾极限不会很大，好在车子的减震比较硬，支撑力好，转弯极限和一般轿车差不多吧。电子助力转向，指向比较精准，路感虽然不清晰但是舒适性很好，车子轴距短很灵活，方向盘略沉很符合这个车的特点，不贼，很好上手。但是有一次慢速掉头的时候总感觉转向有点过度，往回打很费劲似的，难道是我的问题？？？
带有电子助力的方向盘，低速轻盈告诉沉稳，最让我满意，大大加强了安全性，路面感觉也很平稳，地盘悬挂还有油门刹车性能也很好！
打方向盘手感偏轻，高速时手感徬重。线形很好，刹车不重。山路：开车走上下坡和弯道的路，动力，悬挂刹车都得心应手。底盘及悬架：悬架支撑都合适，乘驾舒适。底盘高度适中，不宜打底。雨雪泥泞路面：驱动系统、刹车性能对于雨雪泥泞路面只要操作得当都没问题。横向对比：与其它车系相比，驾驶感空间充裕，平稳，舒适度优越。
方向盘很轻，真是比面包车轻的不是一点半点，路面反馈还不错，对于小的颠簸感觉不是很明显。综合的来说操控感还是可以的。
盆友们都说，中华车车重比较耗油，但是自己开下来觉得耗油还在自己的接受范围内。城市路段表现：城市道路地面比较平坦，所以油耗也在正常范围内。高速路段表现：高速路上，大夏天的一路开空调油耗也还是正常值
油耗现在基本快出磨合期了，差点不到8个油，估计出了磨合期，能控制在7.8左右吧，到时再具体看看实际是啥样吧。
油耗方面由于低扭表现不错。不需要很高的转速。城市路面加空调。。油耗在6毛3一公里，跑高速是4毛7到5毛之间！可能我的是手动档原因。。对于一个1.3Kg的车身重量。1.5L。82千瓦的发动机配置在油耗还是很满意的
目前行驶一万八，主要在郊区行驶，拥堵路段较少，偶尔跑高速，平均百公里7升左右，可以接受。高速路段表现：高速路段表现正常，油耗较低，只是不经常跑，对油耗降低不明显。横向对比：同事的天津一汽小型SUV，据说能开到百公里6升，不过轮胎规格小，空间尺寸和重量都不如V3大，所以个人觉得这个油耗表现可以接受了。
目前行驶600多公里，油耗大概得十二个！没错，就是12个，这个货太费油了！可能新车的缘故。加满一箱油还没怎么跑就没有了。。。。。等过了磨合期之后在上抱油耗！。
现在才开700公里，目前只加了一箱油，足脖，算来8.1升/百公里。我百公里之前开过的车：普拉多(老板的）15L/百公里，捷达1.6汽油8.5L/百公里，东南V3菱悦1.5-8.2L/百公里，江淮和悦RS1.8汽油-10.5L/百公里。可见我开车时比较费油，我家在山区，我猜如果开的好的平原地区也就不到7L/百公里吧，算是相当省油了，别忘了1.3吨的车重。
合理的科技性能的燃油，配备的宝马技术发动机，在同级车重感觉还是比较省油的，车子也没有磨合过，现在的平均油耗六个多油，对我来说已经不错了！
经过使用对比油耗满足预期。城市路段表现：车上坐4人开着空调走城市（包括拥堵路段），油耗都不超预期。高速路段表现：走高速油耗略低，和三厢轿车对比不相上下，错位不高。横向对比：相对其它车系车型，自我感觉不管是操控性还是舒适行都还是比较优越。
刚拿到新车现在磨合期大概在7.8左右！应该还是算比较省油的呢！跑高速的时候更少！大概6个左右！
油耗我感觉我比其他车主开的都要低，首先我的车是手动挡，另外经常跑省道，乡道，不堵车，偶尔碰到乡镇集市，也就停到外面，步行进去，所以说我觉得这个车很省油，相当省油。
我总感觉高速路上一百公里耗油在6升左右的，非常节约油。但在城市公路上就有点高了，可能是因为低速行驶吧
座椅舒适性挺满意，适合女的审美观。也能更好的操控。雾霾天：车辆过滤pm2.5的功能还是日间行车灯，比较高端。空调：空调的制冷效果挺好，能调到人体舒适的温度，不会太冷太热。行驶舒适性：行驶在不同的道路上，舒适性都差不多，没有很明显的不一样的地方。座椅舒适性：座椅舒适性比较适中，能灵活调节，也能更好的操作其他开关程序。噪音控制：噪音很小，不会因为是SUV就有噪音。开起来，声音很温柔。
正常驾驶能够满足，如果再追求完美的话，肯定是满足不了的，毕竟买的是最低配，全车五万多拿到手，哈哈，咱也不是贪心不足的人，毕竟一分钱一分货，主要是家里领导刚拿下本来，买个车练手也不心疼。
舒适性。只能说在这价位的车里已经很舒适了，后扭力梁的设计肯定会有点震的，车里乘坐的舒适度是可以的。对于175身高无论是驾驶位还是后排。腿部空间很够。噪音方面控制的也还行。没网上那么夸张。但肯定是有。没有就不是国产车了。城市开完全感觉不到。高速上120的时候会有明显的风燥声。可以接受，要求不能太高。毕竟几万的车。。你不能拿几十万的车比、你说是伐？
悬架偏硬，过减速带明显颠簸，道路反馈真实。空调：制冷效果好，凉风出的很快，冬天大概要行驶三五分钟开始有热风，整体表现不错。座椅舒适性：仿皮座椅软硬适中，够宽大，坐起来也还舒适。后排腿部空间充足，座椅舒适度正常。噪音控制：发动机低转时噪音较小，隔音做的不错，三千转往上开始明显。胎噪风噪感受不明显。
关于舒适性，这个每个人和每个人的感觉不一样，我说说自己的感觉。这车相比于家里的轿车来说，总体悬挂偏硬，行驶起来路上有细碎的小石子，在车里能感觉到。不过噪音控制的很好！这个还是中华的强项。胎噪不算大。总体不错！五星，毕竟价钱摆在哪里。不过还是没有我大哥的中华H330好，不管是悬挂还是胎噪！只有羡慕的份了！行驶舒适性：行驶起来很舒适，在柏油路还不错，进去石子路就不大好了。毕竟v3偏运动，悬挂调教太软反到不好玩了。过减速带时声音有点大，可能也是悬挂问题。空调：空调没地说，制冷快，制热更快！冷风动人，热风烤的慌！还得开开关关的，不是太热就是太冷，要是自动空调就好啦！
座椅包裹性很好，织布座椅透气性也好，坐姿高，再有个腰部调节就完美了，这个东西不要省下太抠门了。前麦弗逊后扭力梁的悬挂和较硬的调教，电控助力带来的是底盘很扎实的感觉，不过要是碰到连续坑洼路面还是很颠簸的，不能开快，快了能听到弹簧压缩极限（哐）的一声，吓死人了。
驾驶座设计非常合理，跑长途开了5个多小时，腰部还是非常舒服的，后排做过的朋友说空间在小型SUV里面算比较大的了，反正我177坐在后面一点都不挤。
车内除噪效果不错，座椅包裹式的也很舒适，长时间开车不会太累，空调调温也很快速座椅舒适性：座椅包裹性好，就好像把人握在上面，坐着很舒服，座椅还可以上下调整，妹妹有时候用车时，调高点，我用车时调低点，很人性化设计，后排做进去后膝盖处还有余量，座椅也可以放倒，装东西也更方便
座椅和隔音效果都非常满意。空调：空调制冷制热效果非常快，而且开关也方便。行驶舒适性：在不同路面行驶舒适度还是可以的，过赖路也不会感觉到有多颠。噪音控制：发动机噪音，胎噪，风噪都小很多，而且无震动异响。该车对噪音控制处理的非常好。
我买的舒适性的！坐椅包裹性还可以！最主要是后排很平顺！人坐的多也不会觉得挤！减震比轿车要硬一点！还是可以接受！
座椅很软，16款的车都是真皮，自我感觉这个真皮还是比较好的皮子，比较透气还有就是比较软。隔音效果还可以，夏天关上窗户，开着空调，听着音乐，都听不到外面的声音了。
通过刚刚评论的各种吐槽和各种满意之后，综合体来，性价比还是挺好的，把车开回家，邻居看了以后，说这车买的值，听说有中华V3新三代最近要上市，邻居说要看新V3。。标配配置：我买的就是舒适性，舒适性就是标配，标配然后加上4S店送的各种东西之后，装潢起来还是很高大尚的。
赞！五万多提个SUV，我反正觉得是绝对值了，而且办的是两年免息的贷款，这马上要小孩了，负担能小点就小点，最终下定决心买下来也是冲着性价比第一来买的。
5万6千7的价格。就试问还有谁。能买到外型好看的车，相比同价位的车。。开起来也不差。动力输出也可以。油耗表现可以的。从外到内都显得年轻青春活力的代名词。。底盘上是有点小问题但可以解决。不要在乎那点细节。优点多于缺点，
跟别人说裸车六万多点办完七万多的车，基本上都说很值，性价比比较高了，造型好看，空间充足，性能够用，各方面没有明显缺点，一个人开的时候动力也够用。
配置还行，如果再有个一键启动，多功能方向盘和中控大屏那就更好了！不过17寸的大脚非常漂亮！外边雾霾太大，随手拍几张，等改天上高清大图！
个人开的舒适款的，其实想买智能的呢，想体验更多科技配置，奈何手头紧。自己加装了个多媒体屏，各种功能也都有。动力方面，上下班开的比较多，也没有太大要求，完全够用。这个价钱了，车开着舒适就行
性价比这个东西看你咋理解，不要拿10几万车的标准来衡量，毕竟这个车也就几万块钱，家用代步，马上天气就要冷了，开个车多享受，总比骑车子强。
我买的手舒版，相比高配的虽说减配了，但是我觉得我这个性价比可以，如果期望功能多而且银子有富裕的话可以买高配的。
性价比还是挺高的，6.87万这个价位能买到一辆自己喜欢的车真不简单，适合年轻的消费人群。代步或者自驾游实用性都是比较可以的。
