中华V3这款车的外观绝对没的说，年轻，时尚走在路上回头率绝对可以。我是2016年买的车，当时刚刚发售中华V3二代，相比第一代的全黑内饰第二代米色的内饰让人坐进去显得更加温馨，没有全黑色的那么压抑。
这台车让我最满意的是，外观看起来虽然小巧，但空间容量还是大的，能满足我一家人出去旅游的需求。而且只要有一个停车位，都能方便自如的停放到位，体积小容量大是我最喜欢的。
外形什么的就不说了，仁者见仁智者见智，对于6万级SUV来说物超所值，不太懂车，只知道跟10几万的车比起来胎噪风噪什么的确实大了点，但比上不足比下有余，比同级别MPV至少强多了，权当买了一个SUV外壳的MPV，至少赚足面子，操控性通过性真心不错，三大件没出问题，质量有待考证，目前1800公里，没出现论坛里说的那么多毛病，可能是新车的原因吧，祈祷自己买了假货（据说真货毛病多多）
车本身不大不小，长度宽度也正好，外形设计也很时尚漂亮，而且红色也比较适合适合女孩子开。最重要的是跟我个人气质很搭。各位看我老公给我拍的照片发的贴就知道了。
毋容置疑，中华V3给我感觉最满意的必须是操控、内部空间和外观，这几个本就是V3主打优势。对比了多款同等级别的车，操控方面电子助力转向非常轻便和精准，指哪打哪！内部空间方面，中华V3的轴距最长，乘坐时候的腿部空间比较宽，给我感受是最棒的。外观没得说，造型时尚动感，当我开着V3在路上跑起来的时候，这一款看起来不大的车却显得非常大气、有活力。
要论中华V3最令我满意的一点，就是它的外观了，颜值简直是超高，当初看车的时候，我和我老婆都是一眼就看上了这款车的外观！因为我俩都特别喜欢线条硬朗的车型，所以对这款车的外观设计可以说是情有独钟，整车看上去硬朗大气，尤其是前脸的设计，很虎气，比较符合我的性格吧；其次就是这款车的操控性，当初试驾的时候，过弯时的车身稳定性及转向准确性令我印象非常深刻，所以很快就决定购买了。
要说中华V3最满意的地方，当然数这车的外观了。买车是因为我家兄弟，他刚提的车，提回来三天，我就迫不及待的去提车了。而且我是分期付款，一天的时间都提车，这点真的是很赞??。
最满意的就属于外观，内饰，还有驾驶感受，小小装饰一下，开到哪里都是逼格满满，买车的时候，参加了个团购会，优惠了2000送了侧踏板，全车膜，氙气大灯远光的，在抽了个行车记录仪，一个电风扇，一个电动滑板车，总体感觉颇丰
这小三（中华V3用户统一爱称）长的好看，尤其是贴完膜后，小型陆虎极光，刚劲的侧面，大显霸气外露，四只17号大脚，跑起来稳稳当当，再加上一身性价比很高得配置，还冠有弯道之王的称号，宝马式的前脸，丰满性感的屁股，如果它是个人，肯定说他是个人妖，放在车上论，好看的很啊，外表没得说，给个高分，动力1.5L自然吸气，不要说小马拉大车，试过才知道，不论载人还是载货，够用还省钱，1公里4毛多点费用，合算！有面！
外形，科技性。开在路上，回头率可以说百分之百，停在社区里，比隔壁家的奥迪还要抢眼，每次都有人谈论。手机互联是个创建，凡是手机上的应用，都可以投影到屏幕上。
最满意的一点可以说是外观了，有人说是抄袭路虎，个人没什么感觉。也有人觉得不好看，自己觉得好看就行，起码比瑞风S3的大嘴强。
当时看中就是v3外观了，同级看过瑞风、瑞虎、骏派那些，还是v3的外观设计比较时尚，第一次见到v3还是在路上看到的，当时看到外观不知道是什么牌子来的，就觉得外观好看，走进看才知道是中华，由于当时就有买车的打算还是挺留意的
整体这款车最满意的这就是外观，外观看上去好像很有爆发力，并且整车的流水线看上去很协调，顶棚有棱有角，很符合年轻人的心态。
最满意的一点还是小三的外观，外观，外观，重要的事情说三遍，霸气时尚的外观，是我和媳妇选它的首要原因，对于我们不太富有的家庭来说，小三真的是可以的了
最满意的莫过于它的配置高，后视镜折叠，天窗，无钥匙进入，非常实用，逼格非常高，还有音箱，对我这样的音乐发烧友来说非常满意。做我车的人都以为是后改的。
驾驶室仪表盘上方红色三角台就一层人造革皮包到的，稍显简陋了点！上方整个中控台外加四门里部用的是硬塑料，与整个车时尚漂亮外形的简直不搭。宛如化妆后的是个清纯的美女，卸妆后是个庞杂的大婶。
最不满意的地方倒也没有什么大问题。就一些小异响，过减速带的时候后排座椅有一点声音。但去店里检查了一下，几分钟就解决了，所以说并没有什么问题。
主要集中在内饰及舒适性上，首先是内饰，都是黑色的，且配色比较单一，什么都是黑色的，仅有的红色缝线还不够显眼，感觉有点单调，且内饰做工稍微差点，相比较同价位的合资车型还是看出了自主品牌的差距，任重而道远啊~；其次就是后悬挂的调校了，真心偏硬，同样都是扭力梁，总感觉调校的不太走心，过个沟沟坎坎的，坐在后边感觉真不好，不过总体来说还能过得去吧，这个价位的国产车，能做成这样已经值得点赞了。
买车的时候，销售就说，几十万的车也不可能都是完美，当然小三也逃不掉的。这车的油耗，刚开始8个油，开几天，下去了一点。问销售，他说是因为新车的原因，希望磨合期后会好点。还有提回家一星期，前轮有点响，去4S店看看，说是螺丝松了。让他们整一下好了。
油耗吧，一直都增，看到同事的传奇gs4才六点几的油耗，难免会有些心里不平衡，大家反应的内饰异响，我这还没发现，前两天后轮异响，4s店给解决了
都说中控不好看熟料好很强，没有什么风格这也是大家一致认定的，还有各种异响，尤其是跑烂路那后门子给你响的，车上坐外人的话，自己都不好意思，120迈以上的口哨声，真的让小三大打折扣，都说加密封条会好，希望如此，本人没时间弄，改天弄下，还有我发现刹车好像比别的车刹车距离要远。
离合操程短，红灯容易死火，开了一个多月，才磨合成功，我开其他车，顶多一个礼拜就磨合好了。导航垃圾，容易卡住，特别是一旦发动机熄火，下次要启动导航可困难了。四门感应问题大，经常显示门未关，回来把原车的缓冲全扔了，才解决了。
最不满意的地方是装配工艺。后备箱盖子两边缝隙宽窄不一致，师傅调了一下还是能看出来，不过这个要看车，有的车缝隙还比较规整，当时提车时我这个智能型的不对称。车内异响也比较严重，后排座椅经常吱嘎的响。仪表盘开始走烂路也响，首保时师傅拔下来用锉刀锉过后就没怎么响了。
脚刹，脚刹，脚刹，实在是太硬了，感觉就是绷紧的，之前都是开公司的日系车，一开始觉得这个脚刹实在是踩的脚累，还有就是动力了，上高速，80码后要迅速提速还是有点吃紧，1.5T车重，加上车里还有3个人，动力上还是有点吃力的，不过不经常跑高速，市区还是够用的，就是起步时要舍得给油，不然起步会肉，还有扶手箱有点小
要说不满意的地方，就是后备箱了，后备箱关门的声音听上去很糟糕，“咔嚓”一声，听着都很不舒服，很揪心的感觉，并且要很用力才能关上，不用力关，只能关上一档，关不紧。
这辆车也是刚买的，目前来说，最不满意的还是油耗有点高，也可能是新手，对于各方面也不太了解，但是整体对小三还是比较满意的
胎噪太大，隔音不好，有口哨声，不过可以自己买密封条解决，我目前没有弄。还有就是经常出现一档换二挡的时候发动机转数自己虐升，不知道什么原因，很多车友好像也有这种情况。
油有点高！刚开始的时候8.5/km，现在7.3/km.不知道还会不降点！希望他降到6.3我就笑了
女孩子选车，最重要的因素先看颜是不是自己喜欢的style?首先车身漆很亮，颜色也不似其它红那么炸眼睛。大灯设计我很是喜欢，有气势，而且还有可爱的眼睫毛，给人感觉也比较可爱！还有后排坐车门门把手很特色，一般还没有见过这种设计。
外观方面，车友们可以从我拍的照片可以看出还是有装了些装饰，踏板、车门板还有一些细节处理，在朋友店里装的也比较能随心所欲。在这里也展示给各位车友看看效果，个人感觉还行，到4S店里保养，那里的员工都说不错，很醒目！本人买的是骚红色，因为V3红色给人感觉非常醒目，关键是家里女士喜欢这个颜色。外观的肌肉线条明显，设计给人感觉比较硬朗，有种年轻硬汉风。最喜欢还是车头底部的黑色塑料包边，过年时候回老家就感觉非常有用，小石头飞起时候不会伤漆，也不会很显脏。
最喜欢这款车的外观了，前脸的设计是最入眼的，虽然有宝马的痕迹，但是一眼看上去，这车真大气；而且车身线条也非常硬朗，车顶也是悬浮式的，夜晚在灯光下看这车，非常的靓丽！我自己还加装了左右两侧的踏板，看上去更NB了，哈哈。总体来说，这车的外观大气，硬朗！
外观设计好看，悬浮式车顶，一看还以为极光呢。特别是贴太阳膜后，更帅了。就是车的缝隙有点大，其他车没注意太多，这个一开始也看到了，他们都说没有影响。也就没有考虑太多。车灯设计：大灯的设计挺喜欢的，夜晚亮度还可以，这个满意。
外观这个就是仁者见仁智者见智了，刚开始选车的时候，看的长安cs35江淮s3绅宝35车展上也从来没有注意过小三，总感觉它太怪怪的，一个偶尔的机会，在车展上看到小三了，就跟老婆随意看了，怎么越看越好看，越看越上眼，主要是老婆很喜欢，悬浮车顶，空间大，最后才决定就是小三了，
外观必须五颗星啊，当初买它就是因为帅气的车身外观。车灯现在感觉没以前亮了，跑高速晚上都看不见路面的，正在准备改氙气大灯呢。车漆做的也不错，我买的纯白色，最喜欢看它干干净净的样子了。
这个真是没的说，买车没几天，真是每天都遇到人问我，车多少钱，都说这个车漂亮，有一个大哥开的五菱，说全下来也6W度呢，看样子是后悔了，在哪转好几圈看我车，看的我心中窃喜
满分，外观没得说，现在的车真是越来越漂亮，独特的悬浮试车顶，配上黑色车玻璃膜，档次瞬间上升，前头有点短，不过这样设计里面空间就大了，宝马，陆虎极光综合外观，真挺美的。
小三的外观无疑是最成功的。悬浮车顶的外形一直被车友津津乐道。更成功的地方，是预留了无数可能性的装饰空间。看看网上v3装饰养活了多少店铺，你就有印象了。目前为止，上下左右你都可以找到非常丰富的改装与装饰产品。
外观算是我最满意的一点的，当时买的时候就是冲着这个造型去的，否则的话很有可能就会入手瑞风S3了。不过，外观方面真的可以说是萝卜咸菜各有所爱了，也不能强迫所有人都喜欢。看到本地路上跑的V3越来越多，起码也算是符合大众审美吧。
外观非常好看，回头率高，外观造型跟宝马学了不少，把好的用到自己品牌上，一切从模仿开始，哈哈，看看陆风，那路虎的车身外观都能以假乱真了，以前的SUV造型都是偏硬朗的，跟jeep、奔驰那些，爷们的座驾嘛，不过现在审美越来越多样化了，个人可能还是比较传统，还是喜欢硬朗些的造型，不过这个价格内的车型，就觉得瑞虎3比较硬朗方正，不过价位摆在那，设计做工上实在有点差强人意
看中外观嘿嘿，看论坛好多人等三代感觉没必要，为什么买中华V3还不是看中外观为什么还要等三代了。趁着三代没出来二代有优惠性价比还是杠杠的
基本上很多买这个车的人都是看外观吧。在这个价位设计算不错的了。做工车漆：车漆好像不错看下图被碰了个大坑回去擦下漆没掉。全是另一车的车漆
外观时尚，就连大爷见了也说好看，小极光，没啥说的车灯设计：车灯很亮，对比姐夫的奔腾B50,他那是电动车灯
外观很好、就是不太喜欢后尾箱门。排气要是双边单排就更好看了。材质......本人没有针对性的研究过.所以还是等那些专业人士给个评价吧。
仪表中控设计虽简单，按键也不多，该有的功能都有，很实用。不似家里那台雅阁，按键虽多，好多时都是装饰好看的，根本不气任何作用。再次吐槽下中控台和四门内部用的是塑料材质的，给这台近乎完美的车打了折扣。新车开回去前几天车内一直有股味道，热天的太阳一暴晒味道更重了，我想是不是内饰用的塑料材质的过？反正，这股味道后来慢慢也莫得了。
内饰方面见仁见智，我对车辆要求不高，毕竟价位摆在那里。虽然小细节有需要提升地方，比如中控面板材质，要是软的就完美了。但整体内饰做工还是可以的。
内饰方面，主要还是太单调，一眼看去黑漆漆一片，红色缝线的点缀不够亮眼；但是做工方面确实比上一代有了较大提升，面板包裹了真皮，而且各个接缝做的非常好，中控台整体布置感觉非常好，各个按钮操控也很方便。这个配置的有多功能方向盘，操控就更加方便了，希望厂家还是能采用更多的软性内饰吧。
车子的内饰，真皮座椅还是挺满意的，新车提回家窗户一直开着，放了三天就没有啥味了。媳妇坐车也不晕了。开着新车心情就是好。
内饰绝对是没话说了，能摸到的地方都是包的皮，仿真皮的座椅，真皮方向盘，7寸的大屏，档次质感都刚刚的异味异响：新车还是有点异味的，买了些竹炭包，香水坐，现在车内基本没有味道了，有味道也是香味了
方向盘手感很好，大小适中，多功能按键也很好用，仪表台就感觉空调旋钮有点不舒服，之前后备箱拉东西的时候，把那块板子抵坏了一边，去4S重新买了一块，140大洋。阅读灯也很好，前后都挺方便的。
内饰是我比较喜欢的，我比较喜欢对称的，我老板有个09款雷克萨斯350，人家车肯定比咱好，可内个内饰歪歪一边，真是无爱（个人喜好勿喷）还有起亚也也是歪歪一边，真不喜欢，咱小三红线缝的皮子，运动感十足，多更能方向盘好用的一B，B格也高，朋友开嘉年华，看我这个方向盘立马回去改了
没什么个性，没什么特点，黑色顶有人说有压抑感，可能是往来开的车都不是黑顶的，猛然进去接受不了，几天就好了，我刚贴完膜的时候也是这个感觉不过2到3天就会适应的，操作台塑料的2016款有皮的成分感觉没有2015款的好看，就那么几个钮，对于新手来说还是比较容易找到和看懂意思，比较容易上手的感觉。
内饰是一大败笔。全部黑不溜秋的毫无个性与档次，都丑出翔来了，幸亏买到了合适的椅套，否则真的想全部扔了。还有强大的车友们分明了许多改善的手段，稍做修改之下，逼格立马上升。我是参照宝马搞了全木纹改造，效果不错。
内饰方面二代有所升级，比如皮质中控台和浅色的内顶。可惜我买的是一代，黑漆漆的车顶略显压抑，春冬还能开天窗隔板采采光，夏天实在是没有勇气开天窗了。而且黑棉顶在副驾驶一侧顶部还有毛边没有处理好，扣分项。中控台的软硬个人倒是不在意，没事也不会去摸。
内饰设计上还是不错的，虽说没有眼前一亮，不过中控布局、用料上也符合预期了，自己缝了方向盘黑红套，缝的有点不尽人意，哈哈，还换上了黑红的座套，整体内饰就是黑红的搭配，看起来还是不错的，时尚了不少，还是要自己多折腾啊
内饰的话，比较单一，基本上都是全黑的，本人也是比较喜欢黑色的，仪表中控的话，仪表中控做的也是挺简单大方的，异味异响的话，可能是刚提的车，味道有点重，
内饰凑合吧，不差。还有就是开了一个月车顶天窗后面一点出现异响了，这个有点恼火，需要用手往上顶住就不响了，关门的时候也是车顶那个位置响，等保养的时候问问看看能不能弄，其他的暂时没听到哪里响
内饰还好、就是挡把前水杯设置不合心、插了电源连接线根本没办法放水放烟灰缸。要是中间扶手箱有个后排出风口、或许会更好。
女孩子开车不追求多大空间，本身以我1.60米100斤的标准身材，怎么会坐不下？只有我老公那个二傻子才会说：这车空间太小，坐在鳖的慌。我只想说你身高1.82米体重快190斤了，快相当于两个我了，开雅阁久了，开这车自然不习惯。我开雅阁，你还说我像个未成年开车呢！
本人净身高176cm，座椅调到适合的驾驶位置，头部空间距离车顶还有一个多拳头的距离，当我坐在后排的时候，头顶离车顶有两拳的距离，膝盖离前排座椅也有两拳的距离。特别想说，后排脚部中间位置没有凸起没有凸起，3个人坐后排一点也不影响乘坐舒适感。作为一款小型SUV，这个乘坐空间令我十分满意。尾箱空间确实不大，过年拉年货就特别明显。但是日常使用已经足够了，毕竟一年过年才几天。全家出游时：一家人出游后排坐3个人多少都会有点挤，但是因为中间地板是平的，所以也不会非常难受。尾箱基本都能放下一家人的随行物品。
这款车的空间我俩也是非常满意，日常上下班代步完全足够，后备箱也够大，我的后备箱放的东西比较多，一个大储物箱，外加乱七八糟若干，放进去无压力，赞！唯一不足的就是后排腿部空间有点小，高个子坐进去稍显挤，不过平时我们一家三口是完全够用了，而且后排车门上的储物空间也比较丰富，放个水杯什么的没有问题。
本人个子1.78米，要说我这个子，当时真怕这车坐进去不行啊。结果出乎意料之外啊。头部空间也有，腿部空间也可以。后面坐三个人完全可以，后排座椅可以放倒，农村拉个东西啥的，很方面。储物空间：这个车子的储物空间，个人觉得有点少，还小，基本上好多用不上。这点不知道厂家能不能改善，希望能进一步提升一下。
小三在同级别车里，拥有更好组距，空间在同级别里也是很不错的，坐个六七个人，没有问题，后备箱平时用足够了，也支持放倒，放倒后可以拉一些大东西乘坐空间：楼主173的身高，空间够用，从来没有感觉过拥挤，后排都是同事朋友坐的，都反应不错，后排最多坐过四个大人。一个小孩，储物空间：储物空间吧，够用了，就是感觉扶手箱有点小，放不了多少东西
本人身高1米7，感觉前排驾驶座很宽大，平时就是媳妇坐下副驾，也很舒服，有过一次满载的时候，后排坐了三个一米68左右的男子，有点拥挤，总的来说就是后排稍小了点，但是毕竟是小型SUV，而且平时就是两个使用，完全足够了。乘坐空间：驾驶座可以上下前后调节，感觉很舒服，视线也好。后备箱虽然不是太大，但是日常家用也够了，就是拉点东西有点困难。
这个是比较满意的，本人180,160斤没有一点挤得感觉，我是喜欢离方向盘近点的驾驶位置，这样后排空间就更大了，我朋友也在看车，每天吵吵哪个哪个车太小云云，上我车之后说空间完全可以接受，完全够用
小型SUV能做到中华V3这样的空间，已经很厚到了，驾驶舱里很宽裕，后排空间很大，中间地板还没有突出更提升档次，后备箱小了点，不过座椅平方后还是蛮大的，拉起货来，别人都说真能装！！自己心里美的很。
乘坐空间可以说是同级车里比较好的了，虽然比不上紧凑型SUV，但是对比一般紧凑轿车是没什么问题的，后排乘坐不局促。相对乘坐空间来说，后备箱的空间就是小的可怜了，把儿童安全座椅卸下来放进去都能占一大半的空间。后备箱空间算是一个硬伤，日常拉东西较多的话就不推荐了。当然平时家用是足够的。
空间很大，尤其是后排空间，来买这款车，主要就是考虑家里人都比较胖，坐上去会比较舒服，后排坐3个一米八的大人，空间还绰绰有余，比较满意。全家出游时：车的整体空间都很大，前排后排，包括后备箱都是，一家人出去旅游，乱七八糟的行李都可以往后备箱里面放，这都能放得下，这一点，比较满意，不会为了出行行李装不下而发愁。
前排本人体重还行，坐上去没有太压抑的感觉，视野也够高，开着还行。后排坐三个150的大汉没问题。后备箱中规中矩的一家三口出行基本没什么问题。
家用空间还是够用的！一家三口还是够用的！5-6口应该就有挤了乘坐空间：我1.7头部有很多多出来！后面没有坐过！应该还可以吧！就是护手短了点！储物空间：后备箱455:旅行应该OK.关键后座能放倒！很实用这点！前面储蓄空间有点少了。
空间很大，后排3个人不挤乘坐空间：空间杠杠的，家用足够了，前后膝盖都不挤，后备箱够用，屁股圆圆的好看
家用足已，我都感觉有富裕乘坐空间：空间挺大，个人感觉够用，后排三个成人一点不挤（除了胖点的）储物空间：一般的家用物品绝对够了我都用不了那么多，毕竟不是货车
我开车就是个新手，好多时间之内提速算快，好多算慢，我几乎没有这个概念的。反正，我想超车加大油门后，能超过旁边的车就算满足了。
动力方面手动挡的中华V3在1.5L同级别车里动力输出是游刃有余的。在市里低速起步的时候波箱跟发动机的响应非常积极，比如说在等红绿灯起步的时候，V3都有很好的动力输出。本人工作地点与家不在同一个城市，因此要经常跑高速，往返于两座城市之间，中华V3在跑高速的时候时速在110Km/h的时候转速维持在2300转，发动机显得一点都不吃力，当我在超车降档的时候动力输出也是杠杠的，可见华晨在发动机调校方面还是下有功夫的！
我买的是手动挡车型，而且基本在市区开车，对于提速没什么太高的要求，感觉1.5L自然吸气的排量完全够用，总体感觉就是不“肉”，听说自动挡的稍微差一些，不过这都不是我太关心的啦！不过稍微有一点不足，四挡五档的时候对转速要求比较高，转速不够的话挂上去，提速稍微差一些。我只跑过一次高速，感觉还行，只是由于胆量原因，没敢往快跑，听说有跑过170的，我也只是敢想想。。。
1.5的排量的车子，体重又这么重，动力还是蛮不错的。本来都想要自动的，怕以后动力太差，再加上本来技术还可以，就选择了手动，再说价格也差好多，当然选便宜的。
1.5的排量，1.3吨的车身，加上些装饰，应该有1.4的车重，我感觉起步还是刚刚的，只要操作好，舍得给油，推背感还是有的
毕竟不是买来飙车的，只是用来接送媳妇上下班，买菜用的。加速还是挺给力的，感觉比其他我开过的1.5自吸的要给力一些。平时起步都可以二档起，上坡也是只要肯给油，蹭蹭的就上去了。
新手一枚，之前只开过三轮子和驾校的车，对动力没什么客观感受，目前来看没觉得不够用，给油也嗷嗷跑，感觉小三还是比较积极
1.5L调校出这样的动力，应该给满分，起步，前期一般，肯给油会冲2-3还有推背感，前提是肯给油。中期加速用句土话：嗷嗷叫，后期比较平稳了，最快跑过175开始飘了，大家不要效仿，我也是想看下他最高能跑多少，安全驾驶第一。满人满货动力都很牛的，别看是1.5L，霸道的很。
市内动力足够了，高速略显疲软，110内非常顺畅，120以上有些力不从心，150以上基本废材了。不过对于一般家庭来说，出行超过90的机会真的不多。所以那些自以为买个10万左右的车就想飙起来的，然后猛喷国产车的，中二病应该趁早治疗。
1.5L的排量，车身1.3吨多，所以对动力也没有太大的指望。好在手动挡车型，超车的时候延迟升挡推背感还是有的。不过本人所在的城市是在山区，上坡时如果不减速倒还好，如果让车时刹车后想要再把速度提起来就很难了。对动力有要求的车友试车时不妨找个坡地试试。
动力就前面说过，我毕竟是手动的还好点，自动的话可能跑高速会更吃紧，离合点比较高，这个好，换挡不觉得有虚位，还是挺平顺的，变速箱的调教还是不错的
v3的车重不是很重，对于这个重量的车，搭载1.5的自然吸气发动机，虽说有点小，但是也能用，很好。加速表现：平稳起步之后正常在路上跑，动力这都能跟得上，尤其是在高速上行车的时候，超车提速什么的，都很到位，一脚油门下去，动力马上跟上，并且有很强的推背感，对于自然吸气的SUV来说，很是不错。
我的是1.5L的，手动挡的，毕竟不是用来赛车，飙车的，家用，旅游，接老婆上下班什么的，已经可以了，跑高速的时候，提速还是挺快的，
开着没感觉肉，相应的速度对应档位超车杠杠的跑高速：定速120转速33003400我也不知道高不高反正瞬间油耗9点多了。定速80瞬间油耗5.几
动力相对市里中规中矩，起步有一点点肉，不过还是有轻微推背感。对于我这种新手来说完全可以。比较满意。
车身重加上个1.5自然吸气的发动机就一个字肉，空车还行，满载的情况下开着有点难受特别是开了空调后，
只有你愿意给油，动力还是够用的动力平顺性：很稳的感觉，这点中华车表现不错，加油还是会往前奔，满意
舍得给油、起步还是可以的。就是开空调跑山区、车就不怎么给力了。特别是满坐。空车、也有明显的动力不足。
方向盘很轻，适合本身手劲不大的女孩子开。跑的快了，方向盘就变沉重了。只要平常力道把握好就行，也不存在网上说的跑偏现象！挂挡换挡也很舒服，轻轻一推就进去了，不费劲。
操控性我就不得不说一下中华V3的弯道性能了，这款车的弯道的稳定性太好了，也许是得益于这款车优秀的底盘调校，本人在跑山路的连环弯道的时候，V3拐弯时车体的侧倾很小，完全不会让人感觉到不适，在说一下高速，高速时速在100—120之间的时候方向盘很沉稳，这可能也是电子助力转向的优势，V3的轮子尺寸和胎宽都很大，让人在高速驾驶会非常安心！
操控这一项我必须给满分了，和外观一样，是我最喜欢的！这个车的操控简直没的说，我自己在50公里左右的速度，拐90度弯，一点问题没有，而且转向的精准度非常高，虽然悬挂调校的比较硬，但是在操控性上的优势就体现出来了，转向时车身非常稳定，喜欢操控性的朋友可以试试。
电子助力系统，操控也可以。提回来这么多天，没有上过高速呢。跑到100码，方向是很稳的，也不重。就是稍微有点胎噪音。不知道有办法改进不，转速同时有点高，油耗也高。
操控是绝对的，半年下来，高速最多开到180吧，一点也没有飘的感觉，转弯也很有信心，我的是手动智能型，手动挡转速是真心有点高，100码3000转，120码要3600转，转速高，油耗就高啊，前两天向右急拐弯的时候，左侧后轮有异响，前两天经过4s店，进去看了下，师傅给换了个后减趁，说这车普遍这个问题，不管他，反正免费的，换就换吧，最近两天开着，没听到响声了
操控这个就必须夸一下了，方向很稳也很准，用大众话来说就是指哪打哪，打哪就去哪，过弯也不用减速，稳稳当当的就拉着过去了。悬架就不怎么样了，真的是很硬啊，遇着个坑坑坎坎的能给你跳起来，比人家五菱宏光的还硬。
转向精准度很准的指向明确，方向盘有电点沉，不过我喜欢，个人感觉心里有底，有喜欢沉点有喜欢轻的个人感觉不同，SUV通常都是悬架硬跑烂路后排不是那么舒服，不过这样路感传送很到位，一利一弊，在说这价位的车不可能给你弄个后独立悬架，其实我个人感觉开起来真的很舒服毕竟自己的车吗。
转向非常轻灵，但是需要2.5以上的胎压支持。然而2.5以上的胎压会让减震彭彭响，特别是过减速带的时候，这是被车友们经常诟病的地方。现在最想做的，就是换个好点的轮胎！
电子助力方向盘低速时很轻便，一个指头就能转动，指向也很精准，基本上指哪打哪。有一点不足就是我过年的时候回老家跑高速，速度上到80以后感觉车往右偏。因为高速的时候方向盘就变会重，要往左带一定的力度才能保证方向正直。首保时师傅拿扳手把悬挂下面拧了几把，但是之后也没跑过高速，所以不知道现在好了没。
方向盘相对日系车会有点重，相对德系车又轻了点，以前开过朋友的宝马5系，就觉得宝马的方向盘有点重，特别是低速时，不过开过后，还是挺喜欢这种厚重感，觉得实在，真的是握在手上的感觉，所以个人还是偏向于重的方向盘，v3底盘不错，较硬点，会偏向于操控性，运动感，方向盘精准没虚位
方向盘线形不错，路感反馈的也比较小，很不错。山路：对于SUV这种车，在上坡转弯，下坡转弯等，都表现的很不错，本来前加力的车，汽车的稳定性很好，做到这一点，还是比较满意的。
方向蛮准的，基本可以算指那打那吧，底盘及悬架：底盘很硬，过减速感觉比中巴车还吓人。一点小烂路就异响个不停。。。。。
方向轻、不知道是胎压问题还是什么情况、我的感觉有点方向偏右跑、高速还是比较稳的、车身重量排着的。
早就听说国产车油耗高，实际上也没有那么离谱！开这车，不带空调7.9升百公里，开空调就高了差不多9升多了。算是在我能接受的范围！想象下雅阁10升多的油耗，这车也不算什么了。
油耗方面朋友开了说偏高，可能我的是手动和经常跑高速的缘故，综合下来会到8升。但是据销售顾问说车身本身会比较重，用料结实，而且由于轮胎横截面宽，接地面积相对小轮胎大，摩擦力大了自然油耗也会高一些，因此油耗这个都不是问题。
这款车的油耗基本能够满我的预期，我在市区开车，也就7升左右吧，虽然对比同排量的其他车型还是有点费油的说~可能是轮胎比较宽的原因吧。鱼和熊掌不可兼得，宽轮胎带来了更大的摩擦力，更好的操控，但是油耗也上去了，唉~~
一开始提车回去8个油左右油，现在跑了1000多下去点，7.5,7.1的都有。反正不是很稳，销售说磨合期过了会好，让尽可能不超100,也不知道真的假的。还让跑跑高速，没事出去溜车玩，没时间去。
油耗就有点郁闷了，首保钱最低开到6.9的油耗，那时候100块钱可以跑到250到300公里，首保后油耗就开始飙升，在7.5左右，二保后就更不得了了，现在一直在8.9，现在一箱油330块钱，只能跑在600公里，真心搞不懂，前两天路过4s店，就进去看了了，说进气口有积碳，做了个清洗，换了个空气滤芯，195大洋，开了两天，感觉效果一般般高速路段表现：高速开定速巡航100的话，油耗可以控制在6个左右
16年10月份买的车，现在跑了8600多公里了。油耗很好，百公里7.1个油。油箱加满可以看到剩余里程650公里。我会看瞬时油耗，就是起步和上坡会大一点，基本还是满意的。
我开车有一个习惯，油门松的晚，经常是离合踩下去油门还没放开，导致空转高转速，新手起步也费劲，再有就是沈阳巨堵，真是堵死，这些原因可能导致油耗有些高吧目前9个多点
8.几的油耗是我个人案例，有很多车友6.几的油耗，看着都羡慕，不知道怎么开出来的，我这里不行了，大东北，冬冷夏热，空调暖风的，再加上个人技术，8.几接受了，比起花钱雇别人的车，便宜一半还带拐弯那。再者说短途和长途，城内和城外，油耗都是不一样的。
说真的，油耗方面有些小遗憾，市内接近9个油，高速也超过7个，路况良好开定速巡航可以不到7，但是中国的交通你就别奢望了。但是，看到隔壁的奥迪哥油耗都是10以上，一下子就感觉能接受了！
目前行车电脑显示油耗7.8L/公里，加的93号油。总里程约4700公里，大约1500公里的高速，其它基本是城区路况。由于上班比较早，所以路况较好，没有什么堵车状况。下班时有一定的拥堵，如果是正常时间上下班通勤的话，估计油耗可能会更高。
目前行驶了20000公里，油耗基本在8.4左右吧，对于SUV的车型来说，这个油耗还能接受。高速路段表现：正常在市里跑，基本油耗在8.7左右，回老家跑跑高速，油耗很快会降下来，整体的油耗在8.5左右，对于SUV来说，油耗还能接受。
基本没怎么跑市区就国道跟乡村路平均最多5毛，1720块钱油钱现在跑了3420了显示还能跑220公里
油耗对比其他同价位的油耗偏高，毕竟车重大，能接受城市路段表现：市区开费油，表现还不错，高速很稳，刹车还行，不是特别好
目前才开了1055公里，基本都是上下班不是太远，所以油耗8.3左右，但是跑远点的话7.多感觉能接受。
雅阁座椅是真皮，热天太阳一晒，坐进去可以把你PP烫起泡。还好，这车是翻皮的，要稍微好一些，而且软硬度都很合适，像家里舒服的布艺沙发。
舒适度稍有不满的就是底盘后悬架有点硬，但是买车的时候销售顾问说这样的调校是为了让V3有更好的操控性和弯道性，正所谓鱼和熊掌不可兼得吧。满意的地方就是驾驶视野，引擎盖比较平，因此前档的视野非常开阔，后视镜大，可观察的视野很广。A柱的地方有盲区设计，在拐弯和下坡的时候有很好的视觉角度。这一点我觉得非常科学，特别是在电车横行的大南宁。噪音控制：噪音方面没网上说的那么离谱，同等级别已经很不错了。几万的车总不能跟几十万的对比吧，我觉得挺安静的。关键是8个音响音质很好，环绕音频，没必要改装了。
怎么说呢，舒适型智能说比较满意，噪音还是有一些大，主要是发动机和胎噪，希望厂家今后能走点心吧，虽然我最关心的不是舒适型，但起码坐个朋友之类的，不太好意思。还是宽轮胎的原因吧，我猜的。。。还有就是后悬挂有点硬，牺牲了部分的舒适型来满足操控，我还是能接受的，不过亮点是它的座椅坐起来非常舒服，前牌座椅的包裹性非常好，开车的时候腰部很舒服，后排座椅也还不错，长时间坐的话，要和屁股的感觉还是不错的，总体来说比较满意。
对于车舒适性，一开始试的时候没有出院觉得还行，回家路上好路也可以。走点赖路就不好了，只能放慢速度。这点一开始没想到的，个人开车有点野。对于这车只能慢慢来了。毕竟价格决定舒适度吧！！空调：空调制热是真的快，夏天不知道制冷效果如何，以后好了评论吧！座椅舒适性：座椅坐着还可以，就是头部那个地方好像用处不大。
看大家普遍反应，小三的悬架偏硬。舒适信不好，本人感觉还是很不错的，比我经常开的宝马mini要好得很多了，座椅舒适性也很不错了，我老婆之前晕车的，现在坐着小三，从来不晕车了
悬架之前说过了，真的是很硬啊，感觉就像面包车，老远看见有减速带就得赶紧带刹车，不然车就得跳起来了，而且声音还很吓人，当当的！其他座椅和空调这些都很满意，刚买回来的时候，我师傅开了一次，天气热一路开着冷风空调回来的，结果晚上就感冒了。
15款的不是皮座椅，在说皮的不也的套坐垫吗，座椅挺舒服的，最近发现主驾和副架座椅放倒放倒的角度不一样，躺着也不舒服，后排立躺可以，坐着成L型应该不是那么舒服，没做过后排那到现在。后排座椅可以平放，够宽敞够用，你懂的。
座椅只能说中规中矩，自己加垫子吧，好在网上有丰富的选择。噪音方面，刚开始有些风噪，回来自己加了全车密封条，加密封以后真的相当的安静了。虽然还是并不是同一个厂出来的宝马，但是相对其他10万级的车来说，算是非常安静了。
整车感觉减震较硬，过减速带或者走砂石路路感很强，也就是起伏很大。前排主副驾驶座椅舒适度较高，乘坐比较舒服，后排座椅偏硬，乘坐体验不佳。虽然我大部分时间都是坐的驾驶座，但是家人的意见也还是要考虑的，希望可以加强。
底盘有点硬，后排座椅有点硬，所以坐起来屁股有点硬，不过这车滤震还是可以，进程不长，不会一直在晃，后排座椅的倾斜角度还是有点大，就是座椅会比较靠后，调尽了还是觉得有点，个人比较喜欢坐直，不然坐久了会滑下去，就是越坐越低，坐姿太秃废，哈哈
悬挂很舒服，过减速带和赖路什么的，感觉不是很明显，比较满意。空调：本来也是新车，空调在夏天的时候，刚打开得需要开2档，过个十几分钟，就得关掉1档，尤其是在长时间开车的时候，1档的空调都感觉很凉很凉。冬天天冷，暖风可以吹的人直冒汗。座椅舒适性：前排座椅很舒服，尤其是主驾，后背采用包裹式设计，座椅的上下高度调节，都能让人开很长时间的车都不感觉累。
座椅的话，仿真皮的，挺舒服的，就是味道有点大，这几天开的音乐，感觉也没什么噪音，还是可以的了，又在这么炎热的夏季，小三空调的制冷效果还是挺好的，
应该给四个星，悬挂有点硬，不过这个车也是偏运动，过减速带稍快点感觉要飞起来。空调：空调跟合资车比差太多，制热效果慢，不过时间长一点一档还是很热的，噪音大，最高到2挡。
减震硬，通病，其他方面表现还不错噪音控制：高速胎噪大，还算能接受，都说高速有口哨声，这只是个例
别人都说国产车买的配置，我觉得这车不假，价格不高，配置还挺好的，电动折叠后视镜、还有一键启动，我家雅阁车还是插入钥匙打火的。蓝牙连接，更没有发比了。所以，7.8万买这么个车练练手，还是划算了。
这款车的性价比真实没的说，非常高！这个价位的车，各种配置都有，主动安全系统也很完善，而且还带了定速巡航，真不错；比起上一代，这款车还增配了倒车影像，一键进入及无钥匙启动，感觉挺高大上的，7英寸的显示屏有点小了，希望改善，但是手机互联系统还是不错的，而且操作也简介明了，而且当时4S店里还可以给加装发动机下护板，虽然没有两侧踏板，但是单论配置来说，已经非常不错了。外观，空间等等的表现都令人满意。
7.5提的车，分期才交了3万多，说实话，费用我觉得真不多。就贷款一年，手续费2800多，保险5150,其他都没有了。最后还给购置税补贴1000,觉得划算。买的值。
十万以下的小型suv其实选择的空间，还是很大的，也有很多选择的车型，为什么选择小三呢，因为小三年轻，时尚，适合年轻的我们，
当初的预算之后买低配手动舒适型的，后来又想买手动精英型，去提车的时候没有手动精英型了，只有舒适型和智能型，舒适型的配置太低了，而且智能型还有后视镜折叠这个功能，我太喜欢了，就拼了一下，买了手动智能型。智能型的钥匙也漂亮，还带天窗，后视镜折叠，定速巡航，无钥匙进入和启动，这些都是我喜欢了很久的配置啊。所以感觉这个车的性价比还是很高的。想买的赶紧入手吧，论坛里面说的各种问题，我都基本没遇到过。再好的车子都会有点小问题，V3也不例外，但是问题不大，也没别人说的那么夸张！
除了外观很让人接受之外，性价比还是很高的，高配的车身稳定，刹车辅助，上坡辅助，一键启动，无钥匙进入，定速巡航等一系列配置算是很厚到了，手机互联（这个个人感觉很好，省了导航的钱，而且也很好用）唯独2015款的没有倒车影像（这个算是不厚道）2016款都算标配了，好一点的360℃影响，还有倒车镜一键折叠，性价比经过一系列对比还是很好的，不像挺多别的车10几万的价格啥配置都没有就卖个车标。
这个我一个人说的可能不太准，毕竟不是第一台车。但是，我第二个车都选它，什么它的性价比得到了我的认可。再看看v3车友会里百分之八十都是刚刚开始创业的年轻帅小伙，看看他们乐此不疲的谈论改装，美好，旅游，各种晒……说明什么？说明性价比吸引了许多年轻人！小三，是屌丝的梦想。
性价比绝对不是最高的，但也不是最低的。比如与今年出的比亚迪元相比，虽然元的起步价较低，但是相近价格的车型，配置也是相差不远的。说道配置还是要吐槽一下一二代车型，因为本人是新手，当时选手智就是为了ESP，如果跟二代一样全系都配上的话，我肯定就不会选智能型了，天窗什么的，本人真心用的少，下雨还要担心没关严实。
现在跑了1千多公里，没出现什么毛病，还是不错的，质量可以，性价比还是看三大件吧，发动机、变速箱和底盘，1.5动力，油耗8个，变速箱换挡平顺没虚位，离合点高，入档容易，底盘调教偏硬偏操控运动，方向盘重，握感不错，10w不到的SUV，这三大件都没什么问题，性价比就不错了，其他配置那些，属于加分点吧，当然是越多越好啦，三大件我都觉得挺符合买车预期的，国产品牌质量和设计上也慢慢开始走上正轨了，以前也没想过会买自主品牌的，各种不好的声音，质量问题是最多的，但是个人能力有限，最后买了自主品牌，也没有让人失望
本来买车也就80000块钱的预算，看遍市场，同类型、同配置的车，价格比这个高出好多，正是因为这款车配置好，况且价位也在预算之内，所以果断选择买。
性价比的话，是可以的了，除了外观之外，还有就是空间比较中控台，一家五口坐上去都不拥挤，而且的话，接老婆上下班啊带老婆旅游旅游，感觉小三都是没什么问题的，个人觉得这个价位，买到这辆小三，是很值得的了
反正觉得挺不错的期待的配置：气囊只有2个，胎压监测没有，看很多黑小三的有点看不过去了，几万块钱的车哪个牌子没有一点小毛病，说机油乳化，异响我车表示都没有??，想买车的可以去4s店试驾感受下小三
没多少优势！我的有点贵了！看论坛里大家都是7.27的样子！我买的是7.57万！太贵了！标配配置：导航！真皮！上坡附住！！esp..........…………还有很多功能不会用！4s店：服务太差了！有点群起而围功之势！很讨厌这种销售方式！
