刚买到车就跑了500公里回家，路上简单试了试各项性能和按扭。车子起步慢，走起来后提速还可以，油门踏板调校的很敏感。油耗是最满意的，跑高速时速70~100速度耗油是7.2升，110~130时速是8.2升，140以上车速油耗会更多，估计城市道路平均应该7~8升油耗。车子操控性也是挺好，驾驶很得心应手。

这就是我的车我已经爱上它了我的最爱

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全时四驱，良好的通过性。空间大。视线好。

听说发动机挺好的，销售说和保时捷一样采用H型的发动机，展车四周地上写着SUV要符合XXX条件才符合标准什么的。。。给我感觉就是底盘挺高，不怕刮底。。。

山寨版的导航让人很伤心，在京哈高速上跑全靠手机导航来指路，车上的导航一直显示在荒野上行驶，根本都没有路线，真不知道是哪个世纪的版本！汽车品牌千百家当中靠24万的车子还配置远近光全卤素的恐怕也没谁了！2016森林人2.0i两款车全是这配置。全系车型胎压监测都是感应器的，就不能配置个数字胎压监测。内室装饰极其寒酸，前排座椅中间扶手后方连通风口都没有，好像后排乘客冷暖忽视不计一样。车门遥控落锁只是小灯闪两下，非本车钥匙插入或触碰车体后都不会出声，没有鸣笛声响警示装置。

就是味道

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性价比低。这个价格可以买2.4欧蓝德带锁的。可以买2.5奇骏了。2.0的排量还是小了点，如果让我再来一次选择，一定会买大点排量的

刹车软，低速刹车有吱吱吱的声音，有点不爽，开热了好像没了。手刹不造是不是没完全拉上去，坡道等灯拉手刹后感觉有点后溜车。。。马上又用脚踩住了。。。以上问题问过4S店说正常，貌似不能调教，手刹溜车问题他说是车都会溜一点点。雨刷有点刺耳声音。。。

外观设计普通，没什么新鲜感。车灯设计：2.0i两款车型远近光全是卤素，无日行灯，除高位刹车灯其余都是灯泡光源，极其低略！

喜欢就是漆面刚接来洗车的师傅说要打蜡保养了不开心

没有cx5好看，但是算不错的，最好看的是白色，可惜我很懒，买回去肯定和我家边牧一样了，黑白分明，所以求其次弄了个蓝色车灯设计：2016款无力啊，led灯在哪啊，滤镜也没有呀，真心不像个20多万的车，准备以后改装掉

个人喜好不同，这个不好说好看不好看。反正觉得比crv好看，比rav4好看。比奇骏好看。比glc就不行了。车灯设计：灯光不行。没有led没有氙气灯没有透镜，没有神！晚上亮度明显不够。这个价格了，尼玛灯就不能搞一下吗车身造型：车型平庸，所以也没大缺陷。大灯眼无神（无神论者）

我觉得还好，不像以前人说开斯巴鲁就是标新立异

内饰可以说是极其“低调”，配置设施普通而简单，副驾驶座椅还是手动的。前座椅中间扶手没有向后吹的通风口。仪表中控：中控多个软件打开后都无法退出，都在后台运行。导航地图极差！！！到车影像像素也是极差！！！异味异响：车内异味不是很大，但还是需要放风几天，如有木炭包净化一下应该更好。

简单大方低调有内涵适合我的性格异味异响：车内的味道还是有的有点小伤感不过还能接受希望可以升级

主要我不怎么追求这个，比起Cooper，标致4008，国产炫酷车确实差远了，不过我喜欢这个突兀的手刹，转弯可以辅助甩尾，哈哈哈异味异响：异味很小，提车十天，停车场开了几天天窗，基本已经没啥味儿了没有异响

马马虎虎。够用就行了。座椅加热倒是多增加的。不是我必选项，既然座椅都加热了，方向盘也加几个电热丝呀手感材质：方向盘是真皮的，带电加热的。手感还不错吧。仪表中控：最应该吐槽的就是它这个仪表盘了。显示内容太少了。调节不方便。最奇葩的是方向盘上方，竟然就使用一块破布遮盖的。真心吐了异味异响：新车没有什么异味，买车时候正是夏天，从来没有专门开窗通风。

中规中矩，日本车的味道

后备箱空间能放挺多东西，后排座还可以向前放倒，家庭用车空间足够用的。乘坐空间：空间大是没得说的，我1米81身高坐在前排副驾驶座或是坐在后排座椅腿部空间都是很宽裕，头顶也有一拳空间。

很宽裕很幸福乘坐空间：我身高1.75不管是头顶还是腿部还是左右空间都是十分宽裕储物空间：后备箱的空间感觉小点放杯子的和储物空间够用的

全家四口加只边牧，都是瘦子，戳戳有余乘坐空间：本人是个瘦子，身高170左右，驾驶位空间还是很宽裕的，但是座位升起来以后，膝盖会碰到方向盘，可能是我喜欢坐的比较近吧副驾驶会塞一只边牧进去，座椅没放到最后也算合适后排空间满意，家里人都不胖，比较空。后排光线好，所以显得空间更大一点储物空间：前排储物空间是可以的，中间的格栅可以放纸巾，两个杯架尺寸也相对大，还有个扶手箱，丢掉那个硬币格用起来空间还是很大的。（为什么会有如此碍事的硬币格？？）后排储物空间中规中矩吧，只是如果安装了行车记录仪，后排就只能用扶手箱里面的usb接口了，可惜这里只能接两条线出来，稍显不够用后备箱还是很能装的，只是SUV物品较高车开起来里面东西晃来晃去有点烦人。（备胎格还有一些小空间，我塞了说明书和保养记录本，还有一桶羽毛球）

空间足够大。五个人坐毫无问题。6个人坐稍微挤了点，那谁说了，你又不是七座车，凭啥挤6个人呀。乘坐空间：身高不到1.7，稍富态，呵呵。你都可以想象到我需要的空间了，老婆大人常说，你开这个车就好像无人驾驶一样。又一次高科技了储物空间：后排座椅可以放倒，上次帮泰山家搬了一次家，一大堆东西全数挤进去。还坐了三个人。从安徽到上海出色完成任务。

很大。。。现在我一个人就上下班什么的，东莞市区三四公里的路程吧。偶尔出去吃下饭什么的足够了。

油门调校的很灵敏，动力一般，起步有些缓慢，走起来后动力还可以，刚开始行驶时一直车内两人觉得动力还挺好的，后来有次和朋友们一起出门，我们一共四人我本想显示一下车子的隔音效果，可每一起步就觉得很吃力，加速中发动机声音增大很多，朋友还说“听这车声音像是车子很有劲啊！”我心里在暗想这是拉不动了发动机在尖叫呢！加速表现：动力一般，起步缓慢，车内两人动力还可以，车内四人或是拉点重物起步时明显吃力发动机声音大了很多。动力平顺性：CVT无级变速箱很好，不管是急加速还是平稳加速都很平顺，没有顿挫感。跑高速：跑高速时速120以上明显动力不足，稍有上坡发动机转速就升高，像是减个档似的。

我在网上看了很久每个人的需求不一样我感觉够用很好我很知足加速表现：加速我感觉非常满意想超车或者猛加速都很满意

对于我这个开了三年1.4排量小车的驾驶员来说动力整体是不错的。只是油门我得认真说下，实在是太敏感了，每次起步都踩得小心翼翼感觉要腿抽筋了，一旦堵车稍微踩重点就容易冲出去，神烦人再就是速度上四十以后就必须踩重一点点，不然提速就很慢，但踩的太厉害，你就会听见爆炸的发动机声以及突入而来的推背感总体来说这个油门对新手来说有点难掌控

超车时候比我的小破锣多了太多信心。只要舍得给油，动力马马虎虎。只能是马马虎虎，现在的确后悔没多加点钱买2.5了跑高速：跑高速也是因为排量小了点，不是太满意。但是在平时40公里时加速还不错，没有推背感。代步工具而已，且不再年轻了，汗，所以说要激情要趁早。动力平顺性：无级变速，平顺性其实没啥好说的。这个模板给的项目太多了。横向对比：与我原来的车比起来，自然好了很多。起步时候油门灵敏，有窜车的感觉，其实也就是感觉而已。如果买车2.5的吧加速表现：d档中规中矩的，舍得给油还马马虎虎。但是你别指望它是一款性能车。

没试过高速，平时市区走走停停什么的，很少上80，对于我来说足够了

水平对置发动机由于重心低转向时车子倾斜度小，方向盘转向力度相当，手感非常好，转向角度精准，高速过弯甩车感觉小，公路调头转弯半径小，操控得心应手。底盘及悬架：底盘扎实，22厘米离地间隙，通过性非常好。

操纵没得说平稳柔和到位完美

操控还是精准的，几次紧急换道，躲避石头等等都能完美完成。唯一不适应的是，方向盘稍硬，还是要说一下XV的方向盘，真是开拉力赛的，没得说。森林人嘛感觉就稍微死一些了，不过习惯就还好吧，只是没办法开得那么潇洒了底盘及悬架：底盘的通过性是不错的，以前开个小车左躲右闪，现在动都懒得动什么坑都不怕，实在有点烦神经病，我就直接开上行人道超个车，呵呵就是不讲道理！悬架来说算较硬的，比不上专业的城市SUV，但选森林人估计看重的是越野性能，这个悬架跟JEEP差不多，所以越野悬架也就这样吧

转向准，容易上手，方向盘不是太轻，算适中吧。跟大众车设计不同的是，方向盘打到底时候回位不如大众的快。大众车回位你能感觉出，而这个车好像是你打到哪它就停在哪的感觉。但是你要是追求加速感，还是劝你买cc吧底盘及悬架：通过性没得说。这个也是我购买它的一个重要因素。22cm的离地间隙。古德

很好，很精准，多功能方向盘很实用。

油耗是相当满意，占时的600公里大部分是在高速行驶的，油耗百公里7.4升，

油耗是我最满意的现在磨合期不到8个不知道出了磨合期会什么样啊

只开了820左右，现在是8.8个油20%市内60%郊区20%高速这里想说一下，油门踩2-4度（很轻），油耗可以达到2个油，匀速前进实验过40-120都可以如此操作后来测试定速巡航以后发现，用了此功能速度稳定后就都是这个油耗，so，准备以后开上40km就不踩油门了，用定速巡航控制速度试试（感觉半自动了，哈哈）高速路段表现：值得提一下的是速度上100km以后，风噪是真的有点大，之前试驾还没觉得。减速时还能清晰听到发动机慢下来的声音，喜欢飙车的估计会喜欢这个声音吧

现在跑了1.3wkm了，平均油耗7.4.油耗满意，这么大一个车，这个油耗不错了。高速路段表现：这个车在80km/h时候最省油。跑了高速油耗反而飙升了。不能跑太快油耗较低。城市路段表现：我空调基本没停开过。这个空气质量您是知道的，新车我都怕开窗。太tm的脏了。所以7.4的油耗可以了吧

新手，磨不磨合的不知道，11月8号临时牌下来开到今天加了600块95，油耗显示为15.6，销售说不准，那是瞬间油耗

SUV毕竟不是轿车，没轿车那么舒适，个人感觉森林人的减震还是可以的，过岗或减速带有点跳，可能我过得有点快，减震声音还不错，没其它杂音。噪音控制：室内隔音很好，发动机怠速时声音很小，行车时车内噪音也不大。

很好俺很知足满意

总体来说是满意的，后排反应不如以前的小车，可能是因为我不躲坑洼了吧，总体来说还可以的。ps：进口皮质是比合资舒服很多

舒适性一般吧。毕竟是suv。隔音据听说是前窗玻璃加厚了，但是真心没感觉。人坐在上面无论前排还是后排，坐姿高，视线好，短途还是舒服的，长途嘛就怕要累了。驾驶座椅怎么都调整不到我舒服的位置。个人感觉一般。雾霾天：谁知道过滤pm2.5什么样的，这个没法描述，没有定量，定性也不能正确描述。座椅舒适性：只有一个驾驶员座椅电动调节。不满意。起码副驾驶座椅也电动调节呀，对称是不是啊。后排座椅可以微调角度，赞一个。噪音控制：风噪大。隔音效果一般般。胎噪还行吧。这么大的suv你还能指望它怎么样。行驶舒适性：舒适性一般般。路好就舒服，不好就颠呗。怠速时候最受不了，tmd抖啊，快把心脏抖共振了坏了。网上说：肝颤

平时就我一个人开，感觉很舒服，标配的皮座椅，现在来说在东莞座位加热还是很有用的

单看外表和内饰是不值这个价位，每个人买车都有自己的爱好点，本人选这台车看好的是安全性和操控性这两样都表现在车的内在，良莠不齐，舍短从长。我个人觉得是值得的，其它方面也就忽视不计了。

总体来说还是非常满意的

谁不想买个内饰奢华，越野性能强，操控完美，动力十足，外观炫酷的便宜车呢？选装配置：一键启动，车钥匙没有车标logo啊，崩溃，但是给我把大钥匙，我实在是接受无能鸡肋配置：开惯了手动挡，下坡缓降功能真的让我尴尬，最省油的空挡滑行再见！一键启动省不省油不知道，脚是真的累。！

性能配置都比较满意。性价比强烈不满意。2.0的车，比人家2.5的还贵。强烈谴责

落地26.2万，刚开始觉得贵了，没这必要，后来一看发现同样的价格买不到全时四驱，还是进口的，比某合资欧洲车便宜太多了，他那个四驱落地估计要28万