就是方向盘自动回的较慢，再一个方向盘套比较细，要是粗点就好了，拍档处容易脏，设计的不太好，拍档要换成CRV那种就好了，看上去不怎么高大上
在奇骏这个级别这个价位最后能选中它，肯定还是它的实用性，对于人生第一辆车的我买车一部分原因也会照顾到家人，奇骏同级别数据上轴距领先其他车型甚至已僵僵跨入了中型SUV门槛，而且实际目测看上去更显大。后排空间完全不用多担心，毕竟空间和实用性是奇骏大部分卖点了。
空间很大，后排三个人坐下感觉不到挤，还有一个就是外观大气，时尚，给人的一种感觉就是越看越喜欢，线条看起来很霸气。
很难得奇骏出了这款车子，我一直想找一款性能比较好，又比较舒服的车子，但是价位不能太高要在我可以承受的范围内，挑了好久都不满意就一直在观望，奇骏这款满足了我的条件，而且还都比较满意，所以就下手了
满意的一点就是奇骏这款车子关注度一直很高，销量特别好，我也是从各大专业汽车论坛的包报道上了解了这款车子，做了很多功课才下手的，最深的感受就是这款车子的性能，质量都不错
ECO节油模式非常经济，这个系列的车子自发售以来就收到了广泛的关注，销量一直都特别好，各大专业汽车论坛也有相应报道，这个节油模式使得这款车子的油耗量比较低，公认的很让人满意
最满意的就是这辆车的性价比，整体来说不是很费钱，而且配置什么的我都觉得很不错，没有被坑蒙拐骗的感觉，买的很实惠
这辆车的舒适性我觉得非常好，虽然优点不只是有着一个而已但是我确实觉得车子开起来很舒服。
其他的不说了，惊喜的是四驱！关键还是2.0四驱。别太听买了2.5的大哥们胡乱BB，不差钱就上2.5的了，关键老百姓差钱！2.0的四驱够应付大部分其他同等价值智能四驱能去的所有地方。希望这句话给差钱的兄弟参考，关键扣了四驱标志还可以忽悠好多两驱的兄弟。嘿嘿??嘿嘿??请脑补那画面
乘坐空间大，驾驶位座椅舒服，后备箱够用，储物空间够用，杯架出风口暖心。买回来是个车，它是工具，有缺点，也有优点，没必要舍不得使用，也不可能没有任何问题，还是顺其自然的好。
外观大气漂亮，内饰还算精致，发动机声音小。减震软，乘坐舒适性好。不挑食，在油价变相全面上涨的今天，只要92油就够吃。
2.0动力家用足够，油耗低，空间大，乘坐舒适。尤其是全景天窗老婆很喜欢。目前跑了500多公里，油耗是8，新车磨合期，和我以前的小两箱车油耗差不多，以后油耗应该会更低吧。四驱也是我比较满意的地方，不过还没来得及派上用场，明后年意向进藏，应该用得上。
最满意的地方要数油耗了，这也是日系车的一贯优良作风，虽然说很省油，但是动力也是杠杠的，一点儿也没有肉的感觉，油耗的话在高速上只有7到8个左右，对于这样的车型，这样的排量的话，觉得是很给力了
最满意的地方要数这款车的空间了，本人身高一米八，做到驾驶位上丝毫不感到局促，而且后排做三个人也不感到挤，比起同级别的紧凑型SUV，这款车的空间要好很多，后备箱的空间日常使用也足够
油耗和视野是最满意的地方。竟然只有9个左右的油耗，真是不敢想象，给谁说都以为哥们在吹牛，我以前的福美来也已经8个多油了，换了辆大车，油钱没增加多少
配置太低，电动调节座椅，定速巡航，蓝牙电话，中空大彩屏这些比较常用的一个都没有！发动机噪音大，还有隔音太差，不开音乐开车都受不了我家路不好！灯也没想象的亮！20多万的车有点不符合
车内按键有些没有夜光，比如车窗和车锁建。尤其是车窗锁，晚上就是揣摩着按，以后习惯了就好了。。。
不太满意的地方其实也没什么，买了新车热乎劲儿还没怎么过去，为什么要鸡蛋里面挑骨头呢
内饰不满意小小的屏幕脚刹不喜欢还有没有的变速箱动力不行啊还有一点车漆很脆弱配置没有定速巡航自动大灯连个电动座椅都没有自动雨刷也没有中日合资。就是个。。。
暂时没有特别不满意的地方。如果非要说就算上不带夜间提示的车门操控按键以及底部隔音吧
车漆薄，后车溜车追尾，都会有痕迹。就是不满意车黑和喷子太多，各种谣言，自己用个才好，流言止于智者。
蜡烛灯，蜡烛灯，蜡烛灯重要的事情说三遍。还有轮胎缝隙大卡石头，跑起来很烦的。还有没有车顶行李架（自己加装的）。
不满意的就是一些小细节没有把控的很好，比如说车内的很多按键晚上没有夜光，看不见，尤其是车窗和车门锁，得慢慢摸索着来，开始接到新车的时候还真的不太好找，慢慢的习惯就好了
最不满意的可能算是要是密封性了，平时在市区开车还是觉不到的，就是上了高速以后，速度跑起来，大概到100码左右的时候，能听到胎噪的声音
近光灯和后尾部。近光灯太低太近不够亮，但很好改，尾部就不知道怎么改了。其他还没发现什么非常不满意的地方
我买的是珍珠白的，还要加两千大洋！跟别的颜色比起来刚觉还是值了，白的真的好看！日间行车灯的造型还可以，大灯要是氙气灯就好了！那个天窗那个大呀，不过只能开一半的！开了天窗车里亮亮的，冬天开车，坐车里就可以晒太阳了！
客观的说，奇骏的正面和侧面确实很漂亮，尤其是前轮眉上的线条，看着很有力量。前脸的倾斜坡度，比较平缓，而不像有些SUV，倾斜的角度很大，像个铲铲车。目前的象牙白，确实比别人家普通的白漆要好看，太阳底下熠熠生辉，但是以后补漆的话，可能会比较费事，总之，小心开吧，安全第一。
外观我非常满意，而且我老婆也觉得很好看。我还觉得有点意外呢，因为我一直觉得我家里人不会特别喜欢这个外观。反正就是，很耐看，不错。
外观的设计前面比较好看但是屁股比较难看。侧面没有线条看上去就像一台面包车我尴尬了做工车漆：真的是不想说真的很脆弱。我都不想说什么了
外观漂亮，我还有点钟情老款。前脸霸气，关键被小弟套用了，不过才是真兄弟。好在众泰兄专盯大众兄了。白色车大气，就是多坑老爹2000大洋不爽。算外观缺陷么？??
外观大气耐看。对市场主推白色以及黑、金色，表示十分不满意。最好有更多的选项供消费者定制选购。
比什么大屁股的Rv个人认为好多了！喜欢她硬朗帅气又不失优雅的外形，比老款的好看多了，比同级的兄弟们帅气多啦！有一点，吐嘈一下：能不能与他的弟弟逍客在前脸设计上有一点变化啊！别人就问我买了逍客啦！区分只有屁股！车身造型：车身硬朗不失优雅，犀利不是温情，大胆不失内敛，很中庸。
奇骏的车身缝隙是很让人吐糟的，一个二十万左右的车，接缝居然有0.5CM宽。。。就不能把模具开得更精细一些？？车灯设计：灯不亮，当然这是所有卤素灯的共通点，如果是经常跑夜车的，估计会受不了。
很符合大众审美，时尚感很强，除了一向挑剔的妹妹说好看，其它的同事们还有朋友们都说好看，被外观中都种草了
内饰方面整体还不错，软料前排比较多，后排就没有了，除了门把手那是软的，别的地方都是硬塑料！中控彩屏太小了，都没有我手机屏幕大！还有对这个中控档把的位置不是很满意，前面空空的不好看，要是像楼兰那样子的就OK了，档次一下子就上去了！
纠结过CRV、昂科威等，我觉得算是中庸外加那么一点厚道。该软的地方，还是会放一些软材质。像别人说的，储物空间规划不合理什么的，我觉得根本不是事。我现在就把雨伞放在中央扶手杯架那，这些空间完全由自己喜好。况且宝贝女儿1岁3个月，车内空间储物都是以小孩为主。我是处女座的，我都不较真，大家还说什么呢。
内饰做工很精细，内部配置也好，行车记录仪也很明朗，车窗自动的很方便，总之一切都是智能化、科技化，很让我享受
整体给人的感觉很舒服，有家的氛围，蓝牙，车载电话，空调一应俱全，不论是坐在里面开车还是单单乘坐，都有很好的享受感觉
内饰整体走的是简洁大气的风格，让人一眼看过去非常的舒服，而且实际的操作也比较简便，功能很齐全，单说内饰的话我确实还是挺满意的。
真的不行。没有一点用心去做国产车都比这好仪表中控：仪表台容易刮花。容易有灰。音响设备也不行
简洁！说说排挡位置吧，在中间位置总有点想乱摇的感觉，可能我开过放中间位置的排挡都是手动挡吧。怀恋05款CRV在方向盘旁边的感觉，爽！满满的都是情怀啊！开过的车少，勿喷
内饰感觉还算满意。只是在车门控制键没有提示灯，有些遗憾！另外扶手箱如果再长一点就好了。异味异响：新车有异味，但觉得属于可接受范围。经过处理可达到比较不错程度。异响并没有发现。
黑色，我的大爱！软包围，我的大爱！异味较少。多一个背光不行啊！夜晚要靠摸索。右前方有异响，原地掉头有不不的异响。无视中。
内饰整体看来还算可以吧。仪表中控：中控用的是五寸屏。。现在这年代，二十万的车居然还在用五寸，日产省成本也太过了。这个五寸居然还不能用蓝牙连接安卓手机。。异味异响：新车总是有异味的，我用了三箱活性炭，一个星期后异味就不重了。还可以吧。车内配饰的异响现在还没有。
新车味道也不大，中控布局合理，内饰用的是软质塑料，感觉很上档次，座椅是真皮的，手感特别好，只是豪华感比较差，不过这个价位也与豪华不沾边呵呵。
内饰材质为软塑料，感觉很高大上的样子，座椅都是真皮的，不管是看着还是用着都特别的顺眼，没有什么可挑剔的了
本来对比我以前的福美来，内饰肯定是豪华，但后来试驾过昂科威，觉得奇骏还是有要再努力改进的地方。
整体来说做工良心，边边角角，接缝，车窗，门把手，材质都不错，质感很好，也符合这个价格和奇骏一向的定位
空间的确很大。把后排座放倒可以当一张双人床了，还能装十箱30斤装的茶叶箱！还不用担心被雨淋湿！前后排的储物空间也很大，放几瓶矿泉水那是一点问题都没有，中央扶手箱很深，后背箱放备胎的地方很大，这两处强烈建议别的买家，网购储物盒子，我就把备胎上那个圆形的泡沫换成方形的了，明显储物格多多了，什么工具呀，雨伞呀，车载充气泵等等都可以放那！
这就是我最满意的之一。驾驶席很充足，较我之前试过的翼虎和昂科威要大。我开车喜欢两腿分开，所以果断放弃了翼虎，倒不是我多么胖大，本人172,145斤，坐在翼虎的驾驶席，两腿要并拢。昂科威，我的个子，后排会显局促。
身材偏瘦，我身高一米八的个头坐在驾驶室，头顶离车顶还有两指宽的距离，后备箱的空间也大，真皮座椅坐上去很舒服，长时间开车，人没有那种疲倦感，全景天窗打开车里面很亮，没有压抑感，给人一种很舒服的感觉，太阳照进来的时候。
空间真的很大比我以前本田凌派宽了不少，视野也开阔，后备箱也很大！乘坐空间：乘坐空间很大，之前比较了福特翼虎，大众途观都比奇骏小多了，这个尺寸很满意！
车内空间很宽敞，乘坐感觉特别的舒适，六个人也坐得下，一定都不拥挤，算是比较满意的一个空间了，而且车子后备箱设计很科学，空间大，可以容纳很多的东西
空间非常宽敞，而且后排座位中间不凸起，这一点很难得啊，后备箱也很科学，储物能力很不错
空间大，前后排的间距也比较大，后座的人坐在上面，脚碰不到前面驾驶座位，人在后面可以活动自如，后备箱的空间也挺充足的
空间比较可以，我对于空间没什么太大的感触，毕竟平时开车就我自己一个人，也没有孩子，只是上下班会用到车。买来车之后也还没有出去自驾过，所以现在觉得空间整体没啥问题，挺好的。
一般5个人还行空间大就是后排座椅比较难受╯﹏╰）乘坐空间：我身高1.74头上空间应该有很多。后排乘客。比较难受。没办法改变了储物空间：后备箱在没有打开后排座椅有点小打开之后就不错
同级别车里比较难找出相同尺寸空间的车了。满意。乘坐空间：乘坐空间不错。甚至可以说不输给部分中型车型。储物空间：储物空间尚可，没有明显短板亦无带来惊喜的亮点。放行李：后备箱空间中规中矩，符合定位标准。可以放下不少东西。
很舒服，副驾老婆专属，就一个大字，当初也是乘坐朋友车，才对空间心满意足的。家里即将添宝宝，以后放个儿童座椅，也不担心坐不人。放行李：装了还箱子，购物袋，乱七八糟的东西一大堆，对我而言够用。再大的空间都是有限的，任何车都一样。所以说大小因人而异。乘坐空间：本人178，调好桌椅，头部一拳有于，后排两拳有余。老婆孕妇一枚，调好座椅，前排脚部随便活动，后排两拳。
这是奇骏的卖点之一，空间当然大。最主要是后排座位放倒后可以和后舱完全平面，放一个气垫直接做床了。。
空间是我比较满意的地方，我换车主要就是因为上一个两厢车后面太窄，现在坐进去感觉很宽敞，而且后排安个安全座椅再坐两个人也不会觉得挤，在同级别车型中较好，后备箱空间日常使用合适了。储物空间
同级别的紧凑型SUV中这款车绝对能完爆其他车型，主副驾驶座位都很舒服，开车出门长途旅行绝对十分舒服
空间绝对是这款车的一个亮点，驾驶员正常坐姿视野也很开阔，头上感到还有很多空间，还有就是后排座椅也很宽裕，三个胖子坐在后排的话，也能坐下不会感到特别的难受
谁要说这车乘坐空间不大谁就有病，嫉妒病！储蓄空间不太大，比不了轿车的纵深但高度很高，肯定够用，放倒后排座椅，小憩片刻没有问题关键全景天窗又增加了心里上的空间感，所以感觉很大很敞亮！
空间满分，主要副驾驶位置坐起来舒服，座椅往后一点，人可以躺副驾驶座位上，这样自驾游舒服太多了
2.0的动力家用还是很适合的，只要你舍得给油，提速还是很快的！要超个车什么的还是很轻松的！平顺性也很好，没仔细一般感觉不到换挡！高速上不怎么敢踩油门担心被罚，好像就跑过两次150左右吧！
选择2.0，一方面是预算，一方面是实用和油耗。说说后者吧，大部分是城里开，都是铺装道路。平凉这个城市内坡也不少，但是能在满载情况下上类似于北门坡的时候，还是可以的，而且是全程开的ECO模式。好多帖子还有朋友说，四驱就买2.5排量的，但我未购车前认为2.0自吸的足以，开了一个月，还是认为2.0的足够。要想暴力驾驶，有推背感，甚至弹跳起步，那只有花大价钱买更高级的车了。在新世纪超市的地库往上开，满载的情况下，虽说动力稍感不足，但是很连续，尤其是中途还踩了一次刹车。我敢断定，肯定比小排量带T的动力连贯。
车子配置高，动力绝对满意啊，用的是很火的明星发动机，性能果然很好，起步稳，速度给力
动力绝对够用,这款车子据说采用的明星发动机，天籁也是使用的这种，可见动力配置非常高，实际上性能非常好，马力大，加速快
动力还不错，前期提速我个人觉得比较爽，一脚油门轻轻松松到80，后期的话平时在市区我也开不到那么快，所以觉得前期够意思就可以了。
动力还行吧，2.5的没开过。开过2.4的CRV5AT的，经常用D3超车，那真是爽。这车2.0CVT的，用手动模式控制在3档还是可以，只是找不到CRV智能四驱轻微打滑起步的感觉，2.5的没玩过，见谅
由于车型、处于磨合期以及开始eco功能原因，在无深踩油门夸张提速的情况下，感觉城市道路动力够用。在五人满载时没有明显吃力。动力平顺性：平顺性，作为cvt变速箱的主要特点来说表现不错。跑高速：高速行驶车身平稳，发动机变速箱均表现良好。车底部隔音有些不足。
挺好的，二级路稳稳的超车，稳稳的110码，转速不超2500。低速有力。动力平顺性：丝滑挡不住，不扳到手动上，都不知道他有没有加档。
以前开1.4的，只要舍得油门，动力基本随叫随到，山路超车都没有问题。看到好些人吐嘈动力弱，我怀疑有两个可能：一个可能是以前开大排量的车，现在换小排量车了，就感觉动力弱。二就是急性子又舍不得给油，所以就感觉动力弱。CVT变速箱换挡平顺，加速线性不错。
本人还算是新手，在我看来，这车的动力已经足够了。不过在老手看来估计动力偏弱，红绿灯起步的时候基本上是比较慢的。这一点比CRV，RAV4要弱
我以前开的1.3排量的车，高速超车无力，起步肉死。所以觉得奇骏动力很足，虽然是2.0但是比起以前好太多。试驾是2.5排量，确实要比现在2.0动力好，不过想到自己主要城区上下班，就买了2.0的，动力我比较满意。
虽然这款车量是正常的2.0L排量，对着这么大一个车排量也不算大，但是动力的话个人感觉还是蛮强悍的，舍得给油会有推背感
动力的话2.0MR20发动机绝对够用了，只要是舍得给油，什么推背感也绝对能让你感受的到，超车什么的都没有问题，毕竟是四驱车辆，还是蛮给力的
奇骏的加速能力，后程动力储备那是相当强悍！又因为cvt变速箱原因，起步有点慢，还在心里的预计。
虽然这款车子的动力是中规中矩的2.0L排量，但是个人觉得还是很强悍的，动力总成不错，cvt变速还是蛮平滑的，开起来特别爽
操控必须满分，家里路不好弯特别多，那是指哪去哪！山路：把四驱锁打开，崎岖坎坷的山路那是一点都不担心！雨后去茶山也不怕！有次下大雨没看清楚路，前面一个轮掉沟里了，打开四驱锁一脚油门就倒上来了！底盘及悬架：底盘很高一般十多公分的小石头我都不会特意避让！
本人开过四样车，2.4,6缸无极帕拉丁，驾校的手动桑塔纳，还有我爸的标志301，操控方面的经验肯定不如老司机，但除了转弯半径稍微大那么一点点，还有，方向盘自动回正没有轿车那样敏捷，其他的都好。指哪打哪的，那是跑车。
方向盘有虚位，走过几次山路，上坡的时候不敢多踩油门，毕竟正在磨合期，都是在40左右上山，遇到急弯的地方需要多打几次方向才能拐过来，在泥泞路上，调到自动四驱上没有一点打滑现象，很容易脱困，这也是四驱车最大的好处，不管下雨下雪天走在路上，也不用担心打滑或者没力的那种感觉了。
操控还可以本人驾龄不长，至少的是本田轿车半年多卖给了亲戚，这车方向盘比较轻，但是方向盘自动归正慢，不像本田的弹回来那么快，转弯没有轿车稳妥。
发动机性能非常好，除了响应速度快外，车子加速还是线性的，非常均匀，控制得很稳定，开了大半年也没有因为动力方面的问题而烦心过
操控非常灵活，这款车子的智能化程度很高，中控台包含的功能很强大，触摸屏也很灵敏，另外硬件上刹车性能也很好，转向也比较精准
操控不错，比较精准，到现在为止基本没有什么偏差，有的话也是极个别的情况，不成什么问题
操控，其实比较均衡而已，这也是大厂出品。可能是我没开过好车的缘故，够用，恰当的爽。用途决定了一切！
方向盘框量有些偏大，特别在低速行驶时反应明显。速度起来后，方向随之沉了下来，表现尚可。在40—60时速进匝道等弯路时，表现不错，车身并没有过大倾斜。
不怎么样，特别是方向盘助力，没意思，单纯为开车而开车，何谈操控。雨雪泥泞路面：特意去冰碴雪路试了一下，刹车回力太大，抖动厉害。
块头大，高速行驶中，变道啊什么的不如轿车灵敏。弯道车速要控制好，离心力大，倾斜严重。悬挂较硬，过减速带比较颠。
这一点怎么说呢，奇骏的方向盘虚位还是比较严重的，不象其它品牌，方向盘略微一动，车身立马反应
操控的话车速低的时候方向盘很轻，车速高的时候方向盘变重了，很不错，比较安全，方向盘指向性也比较好
总体来看操控体验比较完美，360度全影像，倒车不要太实用，适合新手，还有日间行车灯，很方便日间驾驶
现在跑了快7000公里了，油耗也是我比较满意的地方，才8个油。按现在的油价6.5来算才5毛多点，谁叫我们家“大白”嘴不挑喝92的就可以了。高速上就更不用说了，最低一次一箱油320块钱，跑600多公里，仪表盘上显示才5.5个油每百公里！
到目前为止，只上过半个小时的高速。从刚接回来的22个油，变成现在的11.3个油，我基本上比较满意了。不要看不起西北的小城市，上下班时间，一点不比兰州和西安轻松。更何况，现在市里正在大力推进固定资产投资，油路、铺路干的热火朝天。
目前行驶400公里，平均最低是5.8的油耗，最高是10.3，新车正在磨合阶段，整体油耗还是挺满意。
油耗在磨合期很高11.2没怎么跑高速，郑州路堵车所以比较耗油，跑了一次南三环高架最低油耗5.8这个车属于跑的慢耗油高，速度快了就很低！
油耗我觉得不高不低，就是正常水平，平时在市区里面开起来油耗差不多在11到12吧，偶尔会堵车，一堵车就不用提了。我上下班会走快速路，快速路上真正开起来之后油耗不到11，这个水平我还是很满意的。
我现在行驶了一万多公里油后平均是9.5城市路段表现：在城市与堵车的情况下一般都是11。在我的暴力驾驶15
油耗也可以，日本范。一个月开了3366公里，油耗在8.0左右，高速居多。四驱玩车的时候，大概2个小时内油耗是42.6个，记得很清楚。
目前五毛过，没有别人说的那么省油，正常水平。高速90公里油耗较低。不过我们不是天天跑高速。山里6毛的样子。我加92。
选这款车的原因之一油耗低，现在城区上下班一般8-9之间。周末跑过一点点快速路，最低6.3，后续可能磨合好了还会低吧，还是比较满意。
正常跑的话油耗很不多，市区基本上在9个以下吧，高速的话在7个左右，在2升排量里面来说算是比较省油的吧，很满足了
这个必须满分了不服不行！本来老婆一直担心买车后会缩减她支付宝钱包，现在看到平均9.5的百公里油耗，喜不自禁，庆幸不用剁手了！
舒适性也还过得去，毕竟20几万的车要求不要太高！有真皮座椅，坐起来还是很有感觉的！驾驶位很高，视野很好！现在等红灯的时候终于可以不用抬头仰视别人了（以前都是开轿车的），俯视别人的感觉超级爽！感觉后排座太直太硬了点，坐后面久了有点腰疼！空调效果还不错，后排也有出风口，还可以分区控制，这个值得点赞！家里路不是很好，一般是水泥路，一般情况下还好，就是过减速带时感觉很抖，应该是避震太硬吧！这些都可以接受，就是车内噪音很大，所以的门窗都关了还是呼呼的，也不知道是胎噪还是风噪？不过我已经习惯了一启动就开音乐了！^^
座椅座着还是蛮舒服的，说是真皮座椅，估计就是屁股和后背有真皮吧。唯一的缺憾就是我这款没有腰部调节，自己买了头枕，能舒服一些。至于噪音，还是有一点点一点点大，毕竟车的玻璃厚度在那。避震方面，一些小沟坎，比如减速带，我觉得后悬挂的避震有一点硬。避震和噪音方面，很负责任的说，比昂科威稍逊风骚。
悬架还是很不错的，比扭力梁的好多了，坐着也很舒服，座椅还是原长的包裹严实，现在不怕坑坑洼洼的路面了！
真皮的座椅，不得不说摸着手感好，坐着还柔软，就是怕我那么不拘小节，好吧其实就是粗心大意，把座椅弄坏了
如果说隔音效果也是舒适度的一个方面的话，这个舒适性就蹭蹭的上涨了，隔音效果好到让人感动
隔音我还是挺满意的，至少比我之前的比亚迪好一些，过沟沟坎坎的时候玻璃没有颤的感觉，而且整体的减震效果我觉得也不错。
舒适性还不错但是还是不行过一些坑坑洼洼的路面就比较难受空调：空调还行吧总体来说还是比较不错的。就是有点声音大的
车的舒适行也可以，反正好过我的伊兰特，嘿嘿??比起老款CRV也要好些，新款没比较过。反正这次就没看过CRV，离地间隙对于我来说是硬伤。05款的低头一看就是担心油箱，可能没开过便不懂得。
日产号称的大沙发，感觉的确还是不错的。在过减速带和沟坎时悬挂、减震的表现表示可以接受，不错！
开着很舒服。小坑小坎，没什么可担心的。噪音控制：没别人说的那么大，110码，音乐音量10，两人正常交谈。
座椅宽大，真皮包围很舒服。驾驶路感传递很准确，开着不太累。坐着怎么样还没有试，一手开着上下班。后排出风口如果关闭前面的出风量就会变大，冬天升温较快。建议大家后排不坐人的时候关闭。还有全景天窗，很拉风。
座椅的舒适性那是非常好。。毕竟日产主打特色就是舒适性嘛。但是车内隔音一般，和CRV差不多。我不是专业音乐发烧友，在我看来，四窗全关的情况下，噪声还是可以接受的。
座椅舒适度好，对比同级我认为是坐感最好的。后排宽敞，视野好，新车味道也不大，减震方面感觉有点颠。车胎缝隙较大，容易卡石子，听起很烦。总体还好。
座椅坐起来感觉蛮舒服的，视野也很好，尤其是座椅的一键加热，冬天开车不受罪，十分人性化
舒适度十分良好，坐着宽敞而且座椅的包裹性十分好，而且车内座椅材质还是真皮的，没有什么异味
座椅相当舒适！但配置不高，副驾驶竞然手动！跑高速上100以上的时候，静音一般，不能说优秀，风噪有些明显。
车窗明亮，视野开阔，座椅舒服，还能一键座椅加热，冬天开车也暖和，车子隔音效果也很不错，能有效降低噪声，家里有老人小孩的要特别注意一下
奇骏的性价比应该是很高的了，裸车不到19万能买到2.0四驱系统的合资车，我知道的好像没几个吧！没有选装的定速巡航，方向盘上看去不协调，一半边光溜溜的很别扭！
很好！为什用感叹号，这不是感性的夸张，确实是物有所值。再者，升级空间很大，而且喜欢改车的同学，可以使劲改。
这车性价比很高21万多买到四驱，很满意了，奇骏也畅销那么多年，技术也成熟，所以，毫不犹豫就定了奇骏，买了也一点不后悔！
我觉得这个性价比算得上是比较高的了，配置在我可以接受的范围之内，而且各个部分实际开起来的表现也都不错，开了一段时间了我都没有找到明显的硬伤，感觉很好。
价格贵。啥配置都没有。我就想问日产你的良心是不是没有。一定要对得起良心。真的后悔。哎。期待的配置：定速巡航把屏幕尺寸换大的电动座椅。反光镜加热。自动大灯。加油吧对得起自己的良心
性价比真高。关键优惠力度大，老百姓喜欢。同期其他两田优惠小的多了，估计在小改款时更大优惠，喜欢的小伙伴等等吧
当初车展订车，优惠幅度较可以，20万元SUV，这款有四驱差速锁，6气囊，牺牲了电子设备，中控屏幕太小，缺少蓝牙，这一点可以在大一点，有一个。这么大的车，这么小的屏幕，显得不太搭配，不协调。
相对来说，如果不是强烈要求四驱，我个人觉得这台2016款2.0四驱的性价比还不如2014款2.0舒适版。由于我个人购物喜欢买新不买旧，所以在我个人看来还是合算的。
我看到周围买这个的特别多，肯定性价比好了才买的，而且我个人觉得值就值，其他人的评价我才懒得看
