16年森雅R7豪华2型,最开始被外观/以及亲民的价格所吸引,内饰油耗都很不错,不过最最要人头痛的是车子自身的质量真实的问题不少,怠速启停功能内部噪音,有时还带有车速不平稳现象,而且更头疼的是尾灯的继电器都没有安装上,油耗外观内部空间真的很满意。能不能质量上多下点功夫。
空间大,噪音控制不错,新车没什么味道,油耗满意,因我是新手,刚开始油门掌控不好,经常大油门低速开车,但经过一个月的磨练,现车行驶2000公里,加了800元的油钱,平均4毛多,我也问了几个有车的同事,他们都是轿车,油耗和我的差不多,,经过一个多月的陪伴,觉得自己的选择没错。
买了5个月了开的不多上下班开开,感觉车的外观在路上颜值很高,相比而言比同类型的车耐看,回头率挺高的,音响也还可以,就是不敢开大了,太给力了,油耗方面相对于城市suv来说也算比较低的了。。。。。。反正总体来说我对这款车还是挺满意的,关注这款车很久了,正好赶上结婚,才买的,买回家,人家都问说这款车最少的十几万,所以说买这车值了,别再犹豫了要买车,买城市越野suv就买森雅R7吧,走过路过不要错过了,哈哈哈哈
最满意当然是外观了,谁看都不是8万能搞定的车,油耗也比较低,春节过年回家一趟高速和乡道县道跑下来平均油耗6.4,城里一般在7.4-7.7左右还可以接受。离合油门都比较轻加定速巡航开着不费力。
这车外观设计的非常大气,回头率老高了。内部配置也很齐全,具体的也不赘述了。这个车型我们全家都很喜欢??。
r7这款车,最满意的当然是油耗,6.1~8.5之间,suv的车目前我还还知道有哪款车比r7更底呢,而且,内饰搭配的是棕色加木饰装横,十分具有高档车风格,外型方面也很好,也不是像别人那样说得十分好,但总体顺眼,九分吧
车身轿子很不错,一汽大众的的技术,车门都是一体冲压成型的,还用瓦尔塔的进口电瓶,这造车成本想想就不说了。
最满意的是空间给我的感觉,非常的不错,像我这个车子就是一个紧凑型的SUV,本身就是不想要太小的空间但也不想要太大的空间,所以就挑了个紧凑型的,空间在布局和设计上都非常的周到,考虑的特别人性化,使用上很有优势。
动力弱了点,减震硬,真的硬,最不能接受的就是异响,各种响,中控台响然后换了导航,右前门滋滋响跑4s跑了几趟,修车师傅也没找出什么原因,可气的事他说不影响开就先开着,啥时候响的厉害再过来,我当时那个气,都想投诉他,后来想想算了,都不容易,然后就是左后视镜,口哨声都知道,也不知道在缝隙贴了什么东西,口哨声小了,没有完全解决,减震异响已经联系售后换过了,换了之后感觉还是响,算了就这样吧,最近扶手箱那里又开始响,响的很厉害,还没去看,异响就这么多。其他的就是真皮方向盘脱皮了?真的搞不懂!发动机噪音一百二十码以内控制的还好,但是一百二十码靠上就必需得大声的音乐才能压制住它了,开空调压缩机车子抖动的很明显。
开了两个月了,暂时没有网上说的那些小毛病。就是出现过发动机保护。幸亏看论坛知道怎么解决……看来这10扳手得备着??
零件有些贵,前两天我的后杠下面那个装饰杠,被我自己顿碎了,换了一个要300左右,加上其他的花了,450块,真的好心疼??还有就是后排没有出风口,后视镜风哨还没发现,开了音响后基本听不到什么异响。
开了五千多公里,个别小问题是有丁点的,提车时,已发现左后视镜有口哨声,黑户接缝上发出的,买车一个多月后,又出现漏冷却液问题,查出是接口松,问题不太,但影响心情,还有就是,车内会出现导响,后排,和中控,挂挡确实和很多坛友们说的不好挂,所以这些小问题还可以有提升的空间,但都可以接受的犯围内
内饰,灯光。内饰操作台塑料太多了,一点没有皮质的纯在,车门上倒是摸起来很不错,方向盘也不柔软,希望能改进下。灯光很鸡肋,感觉是辅助路灯的,在没有路灯的地方,近光个人感觉也就56米,远光10米左右,对面不打远光看路也很费劲。
内饰塑料感重、没有什么创新的特色;另外这车跑烂路或过坎的时候阅读灯及仪表灯会时不时亮一下,不知其他的车主有没有这样的情况,今天去做了首保、同4S店员说了,他们也说不出所以然;我估计应该是线路端子接触不是很好还有前右车门关门要用大力才关得上,去了几次4S店、员工说没有配套的专业工具、用其它工具调一下说调不了,我也是醉了;南方的4S店太少了,有些售后服务跟不上来。
个人对于车子的内饰好感不够,最开始是里面的异味比较重,车子里面的异味挺明显,然后当时我以为新车差不多都有一点就忽视了这个问题,但是后来开了一段时间车子的异味还是挺大的,就一般的人一坐进来就可以很明显的感觉到车子它的异味,再就是内饰它本身材质的问题,车子里面塑料感太强了,质感比较偏硬,想着估计还是我买的车子档次不够,所以车子到了里面的内饰就不是很注重,做工也很随意,但我就是不满意车子内饰的这种水平。
一是内饰塑料感重了,改进一下最好;二是悬浮屏的导航看上去怪怪的,所以没有选择原厂导航,而是要了豪华版的,自己加装了内置的导航。
外观给满分,就冲着有个小途观的模样买的,但是车漆是真的薄,引擎盖子上面不知道为什么崩掉了一片漆,这样的话车漆真的是不敢恭维了。
外观给满分,其他人喜不喜欢我不知道,反正我自己和家里人都对它的外观非常满意。车灯设计:车灯有转向辅助这个在配置单上好像没有写出来,算不算彩蛋O(∩_∩)O?大灯高低调节、LED日间行车灯、雾灯、都是标配,感觉差一点的就是卤素大灯了,没有疝气灯亮,晚上开车的时候遇到对面疝气大灯有点郁闷。做工车漆:感觉车漆有点薄啊,我被电动车挂了一下就见低了。
说实话第一要眼看上这个车就是因为它漂亮的外观,很大气!也很有档次感,大方,颜值高,不像是一个7万左右的车。尤其是屁股饱满圆润,特别耐看,再此借用一下形容老奥迪A6的屁股那就是——非洲臀部??
说⑦外观,中上中上,也不是太感冒,总体来说是够合适,前面可以,够大气,则边看是我最喜欢的,给人的感觉像一台十多二十万的车,而后尾部就差那么一点意思了,这车外观,就尾部设计得不够酷……
大气,不张扬,这是我最喜欢的车灯设计:前面鹰眼灯很耐看,LED行车灯加尾灯科技感不错。晚上近光灯有点不够意思,远光还可以
外观绝对是一大亮点,买这车的基本都是被他第一眼拿下的吧,反正我是……特别是那犀利的日行灯。大爱。
外观看着像小途观。类似A6L的大灯,还带着日间灯,侧面一看底盘高轮胎大,轴距长,外观细节做的好了,说明整车质量就好。个头嘛不大不小,自由穿梭
这个车的外观我和我的家人都一致认可的,中规中矩中带着一点时尚,整个车的比例看起来非常协调,对于非常挑剔的老婆都说这个车的颜值不错。
作为外貌协会会长,对外观是很挑剔的,但是对小七真是一眼误终身,车子外形简洁靓丽,感觉好像香奈儿的时装,透着经典大气范儿,开出去朋友们也比较认可,在路上回头率蛮高的,不然也不会选她!
这个价位来说,最满意的就是外观车灯设计:车灯总体外观前鹰眼后鹰喙设计,使得整个车精神饱满,而且后尾灯都是LED组合而成,不仅美观,而且有档次。
内饰用料是很足啦,仪表台也很好看,就是做工能用点心就好了,右后座椅有异响要是能解决就好了。异味异响:新车味道是我目前闻到最小的车了,甲醛味比你想象当中还要小,到现在已经没有什么大的味道了。手感材质:手动豪华的内饰座椅全是真皮座椅,真皮方向盘,车门有部分软塑料手感很棒,仪表台为硬塑料,和木板看起来很漂亮。
内饰做工很好,设计比较用心。虽然前排用的硬质塑料件多,到时设计的层次感不错,我内饰选的是黑棕,非常的时尚动感。厂家在各个存储杂物的地方都有设计橡胶软垫,这个比较人性化,连车内扶手存储的地方也有。异味异响:新车异味不算大,我买了大约100元的竹炭包,放到了车内四周……毕竟干革命还需要有好身体?▽?。异响用到现在还没有发现。
内饰还行吧,中规中矩,没有什么个性化的设置,要吐槽的一点就是后排没有空调出风口,也没有储物格,也没有烟灰缸,唉,感觉有点太简单了!异味异响:味道没有闻到什么异味,我买了两袋活性炭放在车里应该管用,主要有个香水夹,开暖风后都是香水味。
我购买的是白色豪华,内饰搭配的是棕色,很高档,内饰不用说,很贴身,也很温馨,很喜欢那个中控木饰,豪华多了,而且加上自己的装饰,更是不得了
内饰差不多都是塑胶。开不平的路的时候还有很大的噪音异味异响:味道好重,全是皮革的味道,异响也大。我也不知道是不是新车都有这个问题。
价格摆在那,内饰就别要求太高了,全塑料,可是现在觉得买的大屏导航现在真的越看越不顺眼了。。唉,真想给他换了。
车子它的内饰是我唯一感觉不是很满意的一点,因为确实质量比较一般,然后做工也是比较普通的那种,离我的标准还是挺有距离的。
内饰一般吧,塑料感有点强,好在用料应该是环保的,没什么异味儿,不像某国际大品牌,开三年还是一股子人造革味儿,晕车的人直接坐不住。再就是4S店送了棕色脚垫,配上棕色皮座椅,还蛮和谐的,所以买车时也没有过分纠结。
没有异味,材质感觉都是硬塑料,做工还可以仪表中控:仪表盘比较简洁明了,让我一目了然,仪表中空内容全面。
空间是没得说,后排也是很宽敞,平常也就是自己上下班代步,过年的时候回家加上我五个人也一点都不挤,可能是我家的人块头都不大吧哈哈。乘坐空间:本人身高一米六八,偏瘦小的那种身材,驾驶位座椅调到最高,头部还是很宽敞,腿部空间也不错,在保证前排舒适的情况下,后排腿部空间还有大概两拳的空间,中间座位地面突起也不是特别的高,不影响乘车乘客的舒适性!储物空间:车内的储物格设计的还是比较合理,档杆的后方也就是驾驶位和副驾驶位的中间那里正好可以两瓶水,非常方便,然后中控台下方也刚好有点烟器接口和usb接口,手机和烟等用的东西随手可及,门板储物盒放些水和日常用的一些毛巾等东西也是绰绰有余,后排座椅也是有杯架,日常使用非常方便,后备箱的话中间有一层隔板,隔板上面可以放一些不太重的小东西,节省了空间而且不影响后挡风玻璃的视线,这个小设计很贴心,下面的话放三个二十八寸的后备箱也是手到擒来,还有个车顶行李架,哈哈想想估计全用上的也没几次吧。放行李:上次搬家,后排座椅全部放倒之后,那可真的一点都不含糊,锅碗瓢盆,被子褥子,一些日常用的东西两趟就拉的差不多了,后排座椅放倒之后确实很能装东西,还能睡觉哈哈哈,上次媳妇儿住院晚上困的不行就在车里睡了一觉,唯一美中不足的就是不能全平放倒,全平放倒之后也不至于睡的腰疼哈哈哈。很实用的两个功能:定速巡航和自动启停功能很实用,定速巡航上了高速解放了双脚跟自动挡的车子没什么区别,自动启停呢就是市区堵车或者等红绿灯的时候可以有效的节省咱这用钱买的汽油嘿嘿。
身高1.70米,体重170斤的我坐进去跟无人驾驶似的……??驾乘视野开阔,我喜欢!前排座椅包裹性很好,手套箱空间适中,扶手箱空间也不错,还可以前后推动。后排空间三个成年人坐着不挤像我这样体型的差点)后备箱空间适中,一家三口寒暑假外出旅游足够了。
空间是我最喜欢的,非常宽敞,后排腿基本都可以伸直了,后备箱空间也够用了,后排放倒,放5只轮胎问题不大。储物空间:中控的储物格太小了,根本放不了什么东西,手机感觉没地方放,我的手机可能也是有点大。乘坐空间:我比较矮170cm,所以感觉空间特别大,驾驶位可以随便调,后排比前排空间还要大一点,就是两个字宽敞!
个人身子瘦,总体空间来说是绝对够用了,要真说空间不够我觉得尾箱小了点,总感觉放了一点点东西就满了,不够大,小型suv,是这样的了,车身本来就是这么长,想要坐位空间大,尾箱肯定会变小
后排座3个人无压力,放排座椅放倒能装下很多东西,就是后排的座椅不是100%放平,大约在4/6左右乘坐空间:我136斤,身高177,座在后排没有任何束缚感
本人身高175的140斤坐到驾驶位置完全够了离头顶还有三十公分真皮座椅感觉非常好自己最好也买一个座椅回头搞的太脏也难打理后排空间也很大175左右体积大一点坐三个也完全没有问题体积小一点的坐四个也不是问题不需要卷着坐所以在同等级suv里算是大的了特别是那个后排座椅可以打到在旅行的时候累了可以直接打到躺在上面后排的距离差不多长一米七完全可以你可以摸一下他那个细节很多有车型后排打到有多会凹凸不平但是他这款细节很好做的非常到位一点问题都没有细节做的很平滑非常舒服旅游时小孩累了在上面睡睡觉也不是问题有些朋友也可以做做羞羞的事也可以????门上的储物柜那个放水瓶子能放到三个左右这个也不错有许多车型对这个位置放的太低啦根本不够放后排坐过去可以离大腿两个拳头左右所以还是可以的就是有一点不知道那个中空中间那个横的大空格怎么样一开始我不知道干嘛啦但是平时放放名片放放钥匙也是可以的驾驶位也有一个小储物箱放放纸巾也不错动力方面也不错也省油在同等级的suv中空间算是可观的
我家没有身材很胖的人,算上我基本是4个大人两个7岁的孩子,不是很挤。这算不算超载了啊乘坐空间:本人175.前排自然够宽松,后排在驾驶座调到合适位置时,感觉挺宽松的,无论前后还是上下放行李:后备箱感觉稍微小了点,毕竟车长才4.3m。大件的话可以放倒后排座椅,几乎纯平横向对比:油耗低,乘坐空间够宽敞。然后颜值,两个字大气不张扬
本人身高173,坐里面一点都不紧凑,很宽敞乘坐空间:空间跟紧凑suv差不多,很大,后排中间凸起起不是很高储物空间:后备箱一般吧,后排座椅放到空间不错拉过一次电动车很宽裕
空间还可以,就是尾箱比较小。储物空间:很小基本上放不下多少东西,最重要的是动力不行。乘坐空间:还可以,座椅骗人说是真皮,其实是人造革的,没买的还是别买了
我身高1.82,坐进去还有十几公分的高度空隙,坐到后排空腿部间挺大的,实验过坐3个胖子没问题。头顶尺寸也很大。
车子空间上的优势是很明显的,它主要是给人的感觉安排很合理,座位的空间很大,然后座位之间的间隔也刚刚好,坐在座椅上感受到的头部的空间非常的不错,头顶的空间非常的充足,然后就是腿部的空间给了我很好的舒适感,本身我的腿就还挺长的,要是一般太小的车子坐进去之后腿都是蜷缩在里面的,不是很舒服,不过我的车子就在这一点上还挺好,完全没有让我的腿蜷缩起来,空间还有一点值得说的是后备箱很大,我用起来特别的放心,真的有这么一个大的后备箱平时家用我基本就没有担心过不够用这个问题,所以说空间大一点实用性还是强一点的呢。
后排正常坐3人空间还是比较宽敞的。放行李:有一次去拉一个1.8*2米的席梦思床垫,本来打算要喊一部小货车去拉的,后来把床垫对折绑好后竟然也能放进小7。
对我们四口人的小家庭来说,空间足够用了,出去野餐时烧烤炉帐篷以及儿子们的玩具车都能放的下,奶瓶水杯什么的就放在车门储物盒里,以小七4305mm长1780mm宽的外形来说,简直算个“大肚婆娘”啦!呵呵!最喜欢后备箱的空间,很宽敞,肉肉的我坐在里面也容得下,座椅放倒后我和两个儿子躺在里面也玩的开,4S店还送了后背箱毯子,铺上正合适,在外面还能当野餐垫,很贴心。
我主要是上下班用车,偶尔天气好和家人出去游玩,所以空间足够,家人乘坐都说空间大,舒服,偶尔后备箱放点杂物,总之没有放满过,所以空间对我来说足够。全家出游时:因为轴距长2.6米,我家人坐后排的都说可以,两个大人,一个小孩坐正好,前排后排都可以伸开腿。
动力的话就是起步肉,一两个人开着还算可以,但是满载驾驶的话明显的感觉发动机比较吃力,毕竟排量在这放着,想跑快就得使劲踩油门咯。跑高速:五速手动变速加上1.6L的发动机,跑高速一百码转速在两千八百转左右,油耗说的过去,但是跑到一百二十码的时候,转速达到了三千多,你说这还能省油吗,不费油就不错了,所以我上高速基本上就是保持一百码这个状态。
动力虽然比不过10万以外的车,但是干翻同价位左右的绝对没有问题。超车时加速只要减档动力也源源不断。
起步非常肉,必须舍得踩油门,等红灯的时候感觉永远是最后一个走的,可能跟我是新手有关系吧,不太敢使劲踩。加速表现:3档就能感觉到动力供应了,4档用的比较多,感觉还是不错,高速还没去过,最高才飚到100公里每小时,感觉也是风驰电掣的!动力平顺性:抵挡位确实有顿挫感,不知道是我的原因还是车的原因,因为我是新手,一直都在摸索,老司机求带????????
搭配的是1.6自吸发动机,动力起步肯定会慢点,跑起来就正常了,相对别人2.0T的肯定没得比,2.0的放一点油就飞着去,但r7家用已经够用了,太快我还不喜欢呢,安全第一
D档正常感觉,变成手动和S档野兽进行时,用S档的时候要注意,很推背,不知道是我用的方法不对还是就这样设计的,超车不在犹豫
本人跑高速不是很多,开过的车也不多,个人感觉动力还行吧。想激烈驾驶肯定有点肉,毕竟1.6L。平时代步,出游肯定是够用的
动力一档起步比较肉,3档以后还可以动力平顺性:离合器结合点挺好找,一档起步肉,加减档时控制不好走顿挫跑高速:最快跑90,新车磨合期没敢跑太快,随速转向很实用,跑高速方向盘很重,地盘比较扎实,很稳。
1.6L不带涡轮增压,导致动力没有想象中的给力,推背感基本是没有了,这个在当时去买车的时候,我们试车时就已经试出来了,不过,价位在这里放着,你不可能拿去跟几十万的车比吧,家用足够了。。。
起步慢的要死,提速也慢。加速表现:加速慢,起步瞬时油耗40L左右还没什么力而且是不开空调的情况下,行车加速也超级慢。跑高速:跑高速100公里以下省油,超过100迈油耗很高
说到动力这一点,我想讲的是车子的速度让我开起来很舒服,基本上平时80就特别的舒服的一个速度了,起步的时候也是很明显的,比较的干脆,平时要是3挡之内提速的话,表现的非常的明显,提速非常的快,4挡之后就稍微的慢了下来,但是都是可以接受的那种,然后开着车子在路上赶超车子的话还是挺快的,超车表现算轻松其实,车子它的怠速启停挺好用。有点喜欢这个性能了。反正照着这个车子的动力水平,满足我平时正常的动力需求是绰绰有余的了。
这款车的动力表现还是比较满意的,听别人说这款车动力偏软,我只想说的是你的档位使用的不够合理,过年的时候回老家车上后备箱塞满,后排坐三个人,跑高速的时候只要你给油,动力还是随叫随到,高速跑个140码还是很轻松的。在市区超车的时候建议降档超车。
得益于车身重量比较轻,起步非常好,百公里加速10秒多点吧,在这个价位的紧凑型SUV里算优秀的了,之前开过哥哥的同类型车,在这里不方便说品牌,只能说也是一款之前的热销车,价位还高一点,确实有差异,让哥哥开车试试,也是比较赞我的小七,得意。
红绿灯路口启动提速快,跑高速:跑高速定速120KM/H,转速不超过2000转,深踩油门,加速快,超车容易。
方向盘调校的比较精准,指哪打哪,带有电子助力的转向基本都是一个手打方向都很轻松,车速越快方向盘就越沉稳。
油离轻巧,转向精准,开起来一点都不觉得累,云南坡陡弯大,80码的速度过弯也没有感觉要失控或者跑偏。
这车驾驶操控很不错,方向盘转向低速轻便,高速的时候挺稳的,传递给我的感觉就是底盘做工扎实,不会发飘,让人开着很踏实。
操控整体来说不错,转向助力非常省劲,女生也可以开的车,档位也比较好挂,因为我是新手有时候油离配合不是很好,会有顿挫感。底盘及悬架:支撑不错,通过性也非常好。拐弯的时候也不敢太急,路面都是雪,还不错。雨雪泥泞路面:我在内蒙古,这几天总下雪,换完雪地胎后,明显感觉胎软了好多,过雪地也很不错,没有出现什么打滑的现象,除非是冰面,总体来说还是不错的!
我不知操控怎样,没开过其他车,对比不了,但觉得打方向很好打,塞车合适,唯一不满意的是两两点,离合太高,抬到脚软吖,别外就是,变速箱挂挡不好挂,卡卡的,希望会有提升空间,不提升也没事,因为我已经买车了,提不提升对我也没有利益了
电子助力方向盘太特轻松特别好开档位可以很有吸入性开的一下子听说也是什么合资厂产的山路:这车装有很多esp什么辅助功能还是有效果的
很不错,指向精准,指哪打哪,刹车灵敏,软硬合适,换挡平顺,只要速度合适。其他的不太会评价,总之个人觉得很不错。
这个要给个赞,我就比较喜欢方向感轻的车,这样开着符合小型越野车,灵动,当然还得有ESP这项越野车必备的东西~
操控我很在意手感的问题,反正我感觉车子的操控感还蛮好的,一来它的方向盘质感挺好,设计的手感非常不错,握着方向盘也是比较的省力的,再然后就是转向问题,开始上手的时候不是很适应,就感觉转向不是很准,后来习惯了感觉精准度还是可以的,开这个车子反正急转弯还算是轻松的,SUV的这个底盘也相当的稳,很结实,只是我想要的那种轻松的感觉还差了一点,其余的都挺好。
刚开始试驾的时候,这个车一上手,第一感觉就是方向好轻,电子助力转向真的不错,转向的虚位比较小,基本是指哪开哪。以前开的是面包车,那倒车的时候方向打的真叫累,这个车倒车的时候一只手就能轻松驾驭,加上倒车影像和倒车雷达的配合,对于驾龄8年的我来说只要够车身大的地方,都能进出自由。刚开始买这个车之前还担心跑高速的时候超过120码车身会发飘,方向发抖,现在看来这个担心是多余的,第一次上高速跑到140后突然发现车身非常稳,感觉向拣了宝似的,而且方向还很稳,一点抖动都没有。有时候一个人开长途的时候,打开定速巡航,放点喜欢的音乐,开起来一点都不感觉累。
方向盘操纵非常顺滑,开起来舒服,最重要的是刹车很给力,一脚踩住,安全感十足十,超赞!由于底盘高,走个小山路完全没有问题。但是感觉稍硬,SUV的通病吧,瑕不掩瑜,有得就有失。
车子目前行驶了八千公里,表显7.1个油,高速上最低跑到6个,市区一般就是7.5左右,对于一个两年驾龄的司机来说,这油耗还是很满意的,毕竟也是个suv啊。
目前跑了3000公里,使用下来感觉还是比较省油的,跑高速6.3左右,成里走走停停7.7个左右也能接受。高速路段表现:在云南高速爬坡或者下都有,我最低跑过5.2还是5.5(当然是在下坡的时候跑的了,当不得真哈哈O(∩_∩)O),今年春节回家过完年会来走了乡道、县道和高速,县道和乡道油耗在6.8个左右,高速也遇到3次车祸拥堵,一次服务区拥堵回到昆明的时候平均油耗6.5,一会上图。城市路段表现:在春节回家前跑的都是城里面的路,大概跑了2000公里的样子,前1000公里没有过磨合期的时候油耗最高飙到11个真是吓了一跳以为买了个油老虎回来了,过了磨合期后油耗开始慢慢降低先9个8个最后稳定在7.7个左右,路况好的时候会降到6.8或者7.0,当然这比较少见。
目前行驶了1888公里了,目前在城区油耗7.1-7.3,主要在市里开。回老家走高速定速巡航100,油耗最低到了6.6。
我现在已经行驶了500km了,一共加了350块钱油,现在还剩1格半,比较省了,估计还可以开150km,平均下来每公里也就5毛多钱,还是已经换了雪地胎的情况下。
当然,车有不满意也有满意的地方,油耗方面,对我这个生手我都觉得满意,油耗真不高,相对来说高速在6.2之间,如果走国道会更省油一点,而市区的油耗会在7.5到8.5之间吧
我在市区跑百公里油耗7.4-7.5之间,跑高速定速100公里/小时的时候平均油耗在6.2-6.5左右,120公里/小时平均油耗在7.9-8.5之间吧,家庭用车这个油耗还是可以接受的。
油耗是除了外观之外的一大亮点。。。跑高速基本6个以下,群里有人跑出5.1的油耗,我平时都是在省道、县道开,也就是6.5-7个油,省油省到不行。
油耗目前的表现挺好的,我买车子的时候就没有想要买个排量大的,因为就是怕车子太费油了,想省一点油费,所以这款车子我就选择了一下排量大小合适的。总体给我的感觉车子的油耗是不太大,最开始磨合期会稍微大一点,但是过了磨合期之后习惯了给油的大小,油耗就挺好的了。
油耗平均下来7个左右,这个得说人一汽厂家实在,不吹不虚:综合油耗6.2,实际7,跑高速5.7左右;我哥的帝豪GS,综合油耗5.8,实际8.77,差距不是一点半点,巨汗。
现在平均油耗7.6L/100KM,当初觉得SUV怎么也得超过8L/100KM,所以现在对油耗很满意
悬架偏硬,一些小的沟沟坎坎一丝不差的给你反馈过来,真的是不服不行,有种坐面包车的感觉,减速带必须慢,再慢。
自从买了车我还没有坐过副驾或者后排,但听媳妇讲还是比较舒服的,比她做过的20万的车都好哈哈。空调:我空调制冷还是比较快的,不像论坛上车友讲的一样慢啊。行驶舒适性:行车的时候感觉悬挂还是比轿车硬的,不过相对的路感更清晰了,过弯车身也不会太倾斜过弯也更有信心了。噪音控制:速度一到60左右左后视镜有呼啸声,胎噪也比价大(当然是相对奥迪、奔驰、宝马了,面包当然不能和小七比)。转速上3000后发动机声音可以清楚听到(3000转速车速度已经到110了)。
怠速噪音在车内可以忽略(凉车怠速音大)就跟没打着火似的。空调噪音三个小格的时候最舒服。颠簸路面行驶时,悬挂较偏硬,自己的车就爱惜着点开,只要能提前发现坑坑洼洼或减速带就降下速度来吧,最起码也是为多用几年车,为自己省点后期的维修费。木办法,这个价位这个车型要独立悬挂还真是有点提着灯笼上茅——过份。座椅舒适性:真皮座椅,包裹性好,到目前为止只开过连续4小时驾驶,没有感到累。
悬挂有点硬,毕竟价格在那里了。过减速带基本没什么颠簸感,还是不错的!我感觉挺舒适的,主要就是特别宽敞!空调:加热挺快的,基本上开到40km/h的时候就会热了,因为是冬天还没试制冷系统,估计也能不错。噪音控制:胎噪有点大,跟我的是雪地胎也没有做隔音应该有关系。座椅舒适性:因为是仿皮的,所以软硬程度也适中,包裹性感觉没那么好,但是足够了。
前排方面坐着刚合适,后后排就差那么一点意思了,后排坐骑不够长,支撑腿的位置不够,跑长途会很累,而且坐骑也硬了一点点,还有一个就是过减速带,整车都是硬硬的,没有那种软软的感觉,悬挂太硬了
驾驶感受挺舒服,地盘高视野开阔,座椅是真皮的好看好用上档次,脏了用湿毛巾一擦就干净了,减震感觉不如轿车的软,有点硬,颠簸路段或者有坑洼不能很好的过滤过去,这点不太满意其他的还可以。
舒适感我还是比较满意的,车子开起来还是属于比较稳当的那种,里面的减震处理的还不错,跑起来车子里面比较平稳,挺舒服的坐在里面。
前面说过底盘感觉稍硬,但是座椅舒适度还是有的,视野非常好。空调也很给力,买车时是最冷的时候,进车开空调,不到10分钟就非常暖和。
座椅包裹性好,舒适型高,车内噪音有,在可接受范围内空调:空调制冷非常快,冷到骨髓里,制热同样也很快,而且调节方便。
预算就在八万左右,买到这个车子也算可以了,日常用的配置都有。对厂家提的意见:产品质量一定要把好关,像减震这样重要的零部件,一定要慎重,方向盘材质和车漆厚度也有待提高。
性价比非常高。你能想到在一台7.45万的车上有多功能方向盘、定速巡航、座椅高低调节、日间行车灯、abs、esp、发动机自动启停、倒车雷达、坡道辅助这样实用的配置吗?这不是性价比什么才是性价比。标配配置:多功能方向盘、定速巡航、座椅高低调节、日间行车灯、abs、esp、发动机自动启停、倒车雷达、坡道辅助都非常实用。选装配置:在买车的时候4S还送了倒车影像,彩色大屏(还可以手机互联哦哈哈)。购车赠送:在买车的时候4S还送了倒车影像,彩色大屏,全车包围脚垫,座椅套,行车记录仪,玻璃膜,发动机护板,还有一次保养(我想多要几次保养的他们不干!!!)还是很划算的啦。
我选的是手豪一,我觉得性价比超高,丐版的不考虑,与豪一比起来差了老多。豪二就不考虑了,只要研究过的都懂(就多个天窗导航。我不喜欢天窗,曾经在冬天洗完车开单位车把天窗上的橡胶拉断过……后期维护成本也是我考虑的一部分,导航什么滴可以后期改。)选装配置:4S送的很多,前后杠,侧踏,贴膜,全车垫,拖把,香水,行车记录仪。我只选的后几样……
性价比不用多说了,大家都看的见,该有的配置都有,主要看的就是安全配置全不全,跟瑞风,奇瑞比,我觉得各有优点吧,主要还是看你看上的是哪点,我反正是很满意!
这车配置确实是多,而且实用,这样的价能有这些配置,也值得高兴的,有朋友坐我的车,居然很多配置他都没有看到过的,哈哈,面子一下子赚回来了,什么车灯会自动转向,上坡捕助,怠速,定速那些他都不知道,还说经常他在公司开的是丰田,奔驰什么的,这配置居然没见过,哎,说明他牛逼吹大了,可能开的都是面包车,没文化太可怕了
因为不想分期,感觉很麻烦。本来是想要尊贵版的,奈何手里的钱不够,退求其次,入手了豪华版标配配置:全系标配ESP车身稳定系统,发动机怠速停启,够诚意。ESP自然不用说,怠速停启很好用。气囊有点少,但愿不会用到它吧!
性价比高售后服务不是一般的差:自动启停感觉没啥用,一上车就关了,后排座椅有点短,长时间坐会很累
7.49万的车搞下来花了十多万。标配配置:发动机启停技术,还不如换个胎压监测。这个发动机启停技术基本上用不上。选装配置:加装了一个导航,车行送的,就是那种今天装上去,明天烂的那种。
性价比同样级别的真没撒说的,毕竟是一汽大厂出的,质量在国产车中已经很可靠了,还是钱的问题,没钱轻喷啊~
其实车子性价比真的挺高的,几万块的SUV表现这么好真的挺难得的,所以我感觉我买到这个车子也挺划算了。
这个车的性价比已经超出了我的预期,外观,空间,动力,油耗,操控性对于8万左右的车来说已经非常不错了。
感觉这7.49万花的挺值的。有事没事都喜欢开着她出去转一圈儿。老公孩子都喜欢我穿着红衣服开着小七出门,说简直是“香车美女相映红”,这不,今儿天气好,我们又到市郊区的汉江公园去玩了一天,拍了不少靓照,上网嘚瑟一下!车友们别拍砖奥!
当时来说性价比比较高,所有需要的安全配置都比较全了期待的配置:如果以后这个价位的车能有中控大屏,并且有倒车影像和行车记录功能就好了
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