新能源的车子作为一种新事物，可以给解决好多方面的问题，不仅给解决了上牌问题还给解决了油耗的问题，在市区驾驶不用担心油耗高。以前开手动挡的捷达在市区都能跑到十个油左右，在市区遇到高峰期堵车是家常便饭，有时候堵二三十分钟很正常的事，这款车不用担心油耗，很省的油耗，只要经常充着电不用耗油也可以。
最满意的是时尚动感的外观选车之前看了很多，电动车型，比如说卡罗拉等等，最终让我选择这款车的主要原因是动感时尚的外形吸引了我，尤其是前大灯的设计看起来非常饱满。
这个车性价比非常高，最重要的是车子是新能源车，不需要单独挂牌了，而且而且车子的行驶质感也是非常好的，行驶起来感觉传递的噪音非常小，特别的安静。
最满意是e550的提速，在纯电模式下提速相当快，好几次BBA的车在路口同时起步被我甩得老远，（不可否认BBA他们不太舍得给油，我用的电，没那么心痛），最最满意的还是咱们老百姓所关心的性价比，国补地补厂家优惠，一通优惠下来还是具有很高的性价比的，尤其在限牌城市，如我在大杭州，摇号遥遥无期，这下算了了我的一件心事了。
外形很好看，看起来非常的漂亮，内饰设计得也很有特点，给人的感觉就比较豪华，车子是新能源汽车，既环保又可以省下一部分油钱。
音响效果还不错，从低音、中音到高音，都能表现出来，四个车门各有2个喇叭（高音和低音），车头左右有2个，能感受到立体声。虽然达不到高保真音质（很少有人会在车内听），但足以给耳朵带来不错的视听感受。除此之外，就是省油。
这款车的内饰做工非常精致，车子能够用手碰到的地方基本上都硬了一些软质材料包裹，而且最重要的是，车子非常省油，平时可以充满电进行，短途的上下班使用。
家里有一辆H6，想再买一辆给老婆上下班使用，主要看好电动车，自己现在住的房子有院子，所有家里面充电也很方便，最满意的是E550的经济节油了。
最满意的是E550的节油性，短途行驶主要用电动驱动就可以，电钱根本花不了多少钱，对于后期的使用成本可以降低不少钱。
作为家用车来说，我最开始也不算了解新能源，选择混合动力之后我就各方面对比汽油版跟混动车，感觉咱家的荣威e550的整体表现更胜一筹，新技术起步稳，加速快，档位换起来也比较顺畅，中间没有任何的顿挫感，提速效果也棒。同时，荣威e550的续航能力也不错，充电一次能在市区跑好几天，上下班都不用加油，充电真的好节省啊。
第一当然是省油了，不对，是基本不用燃油！这一点是相对于其他普通燃油车型来说最为突出的好处了，特别是在如今这越来越堵的市区路况里~新能源汽车占着相当大的先天优势。第二就是外观，流畅的线条，别具一格的前脸造型，都是比较吸引人的地方。
当然是它的经济性了。从提车到现在从未开启过燃油模式，一直都用电跑着，每天上下班、接送孩子只要充电就完全可以解决了，除了省钱还是省钱！
前面说的性价比，现在来说说不太满意的地方，纯油模式下噪音有点大，行车中有点异响，纯电续航里程有点少，能到100那就完美了。
价格有一些稍贵，虽然国家有补助但是比起汽油车还是要贵一点，技术不够成熟，要是技术成熟了价格又能便宜，新能源车以后肯定会是大势。
1.方向盘比较细，快速打方向会抓不稳。2.刹车太深，行程太长，轻踩没啥感觉，要提前预判。3.变速箱调校的不好，变速有明显的顿挫感。4.动力偏肉，油门踩到底，提速反应在2秒左右。5.发动机噪音比较大，虽然经过特殊处理（重低音的感觉），但还是觉得吵。
电量消耗，或者进入时速达到65KM/H以上时，发动机开始运作，行车过程中可以听到发动机发出的噪音，车内隔音效果一般
配置稍微若了些，毕竟这个价格的车子没有备胎的真不多了，另外，卤素灯的格调也很弱，买车时要是没啥优惠政策性价比就真的不高了。
隔音表现不咋地，一旦有小石子被轮胎带起并砸到底盘上的时候，坐在驾驶舱里面可以听得很清晰。。。这就是我比较不满的地方。
车子的外观非常耐看，车漆在太阳下面显得非常亮，每次洗完车之后感觉就跟新车一样。不管是钣金还是喷漆用料都非常不错。
圆润饱满，大灯很好看，炯炯有神，但是不够亮，车身没有明显的线条，尾部也是这样，所以整个车就是圆的感觉，看着很饱满
外观时尚大气，我是比较喜欢这种的，感觉上很圆润，虽然说车灯和车尾都没有什么特色，但是加在一起就觉得很耐看的那种
做工和用料都挺好的特别是缝线的设计，感觉非常的精致。只不过车子中控的设计不是特别的满意，感觉没有设计感，屏幕也比较小。
内饰整体上是比较简单大方的，但是细节方面的处理还是有点瑕疵的，就比如说门两边的储物格，防水的话只能放下一瓶的水，再多就不好放了
内饰设计大方得体，按键啥的清晰，做工很精致，小细节方面也是很注意，但是整体的配置上不是很齐全，虽然说肉眼看到的都还可以，但是很多看不到的就。。。。
空间还是不错的，前排头部还是蛮宽敞的，后排做3个人也不会觉得很拥挤，后备箱的空间很大，电池基本不占用空间，家用足够了。储物空间：后备箱放几个大箱子加点小东西还是绰绰有余的
空间够用，行李箱宽大乘坐空间：前排OK，后排腿部空间不够大，反而行李箱够大，同级别算大的，不过要是后排座椅再退后10厘米，均衡一下最好
车子内部的空间非常大，电池组好像是安排在车子的后排座椅的下方，所以对车内的空间基本上造不成什么影响，而后备箱的空间比普通版本来基本上也差不多。不会影响平时的使用。
对比了一下朋友的车，感觉这款车的储物空间做的确实不尽人意。门把手下边门板的储物空间也非常小，仅仅能放开两瓶矿泉水。并没有为手机设计一个单独储物格还是非常不方便的。
空间够宽敞，不谈车内乘坐空间，最喜欢的是后备箱的空间，宽敞、容量够大，有次烧烤的时候塞了满满一后备箱，才发现我的车这容量绝对的，乘坐空间也合适
空间够用，整体上比较宽敞，坐在车里感觉很舒适，前后排距离很宽敞，我最喜欢的就是后备箱的空间，后备箱可以放下两个行李箱，出门旅游什么的都很方便
空间够用，整体上比较宽敞，坐在车里感觉很舒适，前后排距离很宽敞放行李：放行李很宽敞后备箱，可以放下很多东西，这点上我很喜欢
平时都是老婆在开，她的身高是165，头部有一拳的空间，后排有两拳的腿部空间，除了视野不如H6高以外，其余方面和我的H6接近，已经非常难得了。
前排的头部大约有三指的空间，后排头部空间和前排差不多，腿部空间有一拳左右，中央扶手箱容积不错，可以很方便的放置一些车上用品，档把前面的储物格放手机很好用，总体空间表现还是不错。
空间挺大的，前后排距离很充足，整车轴距2705mm，坐在车里没有压力，后备箱空间也大，可以放下两个行李箱，还能放下很多其他东西
空间感还是很可以的，毕竟车子的轴距也好歹2705mm呢，前排驾乘空间自然不用多说，后排乘坐空间非常大，一般成年男生坐进去调整好坐姿之后大概还有2拳多的腿部空间呢，宽松舒适。另外，车内的储物空间也可以，后备箱平整开阔。
2705的轴距，这在紧凑级车型里面算是大空间咯。偶尔一家人出门，我跟老爸坐在前排，老妈跟媳妇坐在后排，中间坐着熊孩子，都没说空间小。
毫无疑问这是它的一个大亮点！前后排腿部空间都非常非常充裕，而且横向宽度也比较大，所以空间方面的表现是毋庸置疑得好。
相当满意它的空间，2705的轴距相信已经能够媲美更高一级别的车型了！车子也够宽，别说五个人，这车坐下六七个都没啥大问题的（前提是不胖，哈哈）
满电起飞，匮电发动机吵动力平顺性：换当时有一个减速过程，要适应，加速很敏捷，刹车偏软，后轮刹车片磨损比前轮快，右后轮刹车片消耗比较突出，原厂的刹车片有点磨盘，
以后只知道特斯拉跑得非常快，就一直感觉电动车的动力比汽油车好了不少，实际开起来还是有些失望的，起步的时候动力不是很足，也没有所谓的推背感。
方向盘有虚位，直线行驶切记不要随意动底盘及悬架：虽然是前后独立悬挂，还是比较颠簸，尤其前悬，咔咔咔老是异响，也查不出毛病
车子的操控感觉不是那么好，最主要的问题出现在车子的悬架调教的太软了，转弯的时候对车子的支撑有些不足，侧倾比较大。
方向盘的力道我觉得刚刚好，不轻不重，新手驾驭起来也不吃力；油门比较灵敏，轻踩就有感应；刹车是线性的，停车很稳当……总体操控不错，很好上手！
基本上不用怎么耗油，纯电模式用于上下班的路上还是很合适的，只要不跑远路省下了不少油钱，车子耗电量也不是很高，像我这种开法一星期充一次电就行了。
平常是零油耗，我是算比较积极的那种，经常充电，所以油耗基本上没有，但是要是跑长途的那种，在外面没有充电的地方，呆个几天油耗要有7.5左右综合下来，还是在综合高速的情况下
一般在市区用车，而且工作单位和家之间的距离不远，所以油耗很低，很省油，就算是综合情况下，油耗也就7.0左右，完全可以接受的范围
车子的舒适性非常满意，座椅的材质用的非常好，摸起来也很舒适，包裹性好，整体坐上去的舒适性非常满意，作为家用车隔音做的也不错，特别是在市区车内的噪音很小。
座椅对腰部的包裹性感觉一般头枕的位置有点偏硬头放上去感觉不是很舒服，尤其是在长途驾驶的时候，对头部的支撑性感觉不是很好。
车内的舒适性整体一般，尤其是隔音效果，在高速上的话不是很好，座椅舒适性还是不错的，柔软适中，腰部的话，坐久了会不舒服，没有很好的支撑
性价比挺高的，政府有补助算下来还是挺合适的，而且养车基本不用怎么费钱，后续费用比较低。作为新能源的车比较适合在大城市驾驶，遇到堵车的情况也不用怕耗油而且大城市限号的问题也解决了。
除了音响和油耗，其它方面真不咋滴，要不是送牌照，谁会去花20万呢？何况售后也不咋滴，致电客服关于充电的问题，回答不上还叫我去问4S店……国营单位，你懂的！
车子的配置还是非常不错的，悬挂采用了多连杆的独立悬架，而且前后刹车都采用通风式刹车盘，这个配置的在相同价位的车里面性价比还是相当不错了。
说实话，我觉得这车的性价比还是很足的，尤其是因为车的各个补贴，加上可以送上海的牌照，要知道牌照是一件都辛苦的事，在上海，所以我还是很庆幸的，觉得车还是值得买的
总的来说，买新能源车性价比都是不错的，因为买的时候车会有优惠政策，买了之后车还能用电，又能节省油钱，所以性价比的话挺好的，但是重点还是要看车耐不耐用了
性价比我还是比较满意的，毕竟送了沪牌，而且政府和地区都有一定的补贴政策，所以整个下来，价位其实也还是比较合理的
