动力随叫随到，底盘高通过性很好，2吨多的车子油耗也不是很高，百公里油耗12.7。 360度全景摄像头对新手时期的帮助很大。有两个朋友的车没有全景摄像头，都有好多次刮碰现象。质量还不错，没有网上说的那样小问题一大堆的情况。

外观威猛！动力强悍！兼具越野性能！

动力好，静音好，大梁舒适性并不差，四驱

发动机、变速箱、底盘三大件不错，尤其是新版的汽油发动机。（官网上介绍使用福特技术的发动机）

个头大，实净，试过有次在韶关撞了个石墩，把石墩撞挪了几公分位置，居然外表看不出任何损伤，只是蹭了点漆，吓得我开秒天秒地秒宇宙的神车朋友瞪大了眼睛长大了嘴巴说他的车这一撞的话估计前脸报废了。

大气，七座，油耗，动力

动力的确很足，刚提车就自驾游上路3000多的高海拔地区，动力感觉没差别，上坡加速同样有力，城市超车动力更是随传随到，只要你转速保持在两千转涡轮介入超车只需给个小油就来，比我试驾过的其他2.0T强很多，这里就不点名了

首先车子的三大件还是比较满意的，其次车子的尺寸不错车子高大威猛，提速快，动力强劲，空间也还不错，够用了，内饰做工比上一代有所提升，回头率超高

一个非承载车身，200马力300扭矩主流发动机，zf变速箱，tod四驱+后差速锁的中型越野车，居然只卖到A级轿车和紧凑型城市SUV的价钱，这性价比无敌了。

动力好！

动力和带大梁的车安全系数高啊、包括我弟弟开过这车以后也很喜欢大胜啊、他还说这车真有劲、拉人多也不影响动力、地盘也高、老弟开我车回老家他朋友还说这车真霸气、他说他十二月份结婚让我的大胜去给他当花车呢呵呵.......

车高且大，回头率较高，作为硬派越野，个人觉得自己突然也高大了

动力充沛，实际驾驶过程中无需地板油动力会源源不断的来，如果你想超车，给车子明确的信息，他会很澎湃。

在冬天有异响。在后门有个别地方有生锈的情况，是属于当时喷漆不到位，4S店已经答应免费跟换。

储物空间确实是真少点啊～

油耗14.5-15个，一个月最少1500的油

小问题很多：1.后视镜不带折叠和无加热功能。2.顶配车配置的360倒车影像不太清晰，真的是有点模糊啊，特别是阳光强烈的时候。3.后排脑残的通风口设计，纯粹吹脚丫子的，并且没有可以调节的地方。4.7座版后排座椅空间不够大，只能坐170CM以下人员，长时间乘坐肯定很累，只能应急使用，不适合长途，不过对比汉兰达和锐界来说，是半斤八两吧，都是不怎么样。5.装配工艺有待提高，车身部分地方缝隙太大了，且左右不均匀，尤其是后备箱盖两边的缝隙，真的是有点大，并且一边宽一边窄，副驾驶扶手的装饰条和通风口装饰条装配不是很好，有异响，手一压就响。6.手套箱太小。7.厂家说全尺寸的备胎，但是备胎的轮毂上没有胎压感应器。

内部空间太小，完全衬不起如此巨大的外观车身，所谓的7座虽说不太鸡肋，但是也不太舒服。

手机没放处，顶配没全景

江铃品控做工是我目前见过最差的，真的是拿着货车标准在做乘用车，我买了第三天后备箱锁就坏了，一直滴滴滴的叫也锁不了车，后来去换了锁，发动机怠速抖人我在上面坐着就跟着抖，各种装配缝隙不对称，数都数不过来，还有漆面理有渣子，真不晓得江铃车间有多差

江铃的装配工艺有待提高，其他的都无所谓，爱一辆车就像爱一个女人一样，你爱她的优点必然也得包容她的缺点，我个人觉得我没什么不满意的

说明书比较简单，有关多媒体的使用更是完全没有说明书，只能自己摸索。

座椅不是很舒服，没地方放手机。

车子出现过二次一键启动打不着火的情况、SVS经常自己偷偷的跑出来、不知道什么情况、驭胜小毛病是有啊、也挺烦人的！

内部空间有待改进，如手机都没有一个合适的地方改进，另外就是360度影像效果差，特别倒车时，那个影像质量太差劲了

车内储物空间有待开发

我选择的珍珠白，是我喜欢的颜色。

不说了不说了！说太多了！就是喜欢，交完钱的6天等待时间，备受煎熬？天天看图片！等看到自己的顶配大驭，差点蹦起来！四驱的大轱辘～没治了！车灯设计：犀利！蔑视其他车的眼神～日间行车灯很喜欢，白天也是炯炯有神！自动开启前大灯，档次上去了～做工车漆：我发现白色的车漆居然是——金属漆！真是良心之举！看看旁边同事停着的发现神行，噎呃～大白。。。车身造型：大块头！大伙计！但是还不笨！路面驾驶时，别的小车看见你，还就真不敢抢你路～（多次经历，我让他，他也不敢进来）

霸气

霸气，比一般的娘炮SUV好很多，很是硬派的样子，高大威猛，又不失流线型，很漂亮，很高大，在路上能看到很多车顶。

装配工艺的确有提高的机会，有几条接缝居然左右不对称

大气，特别是大轮胎，霸气做工车漆：油漆有点溥，我们新车就绣了，提车发现的，但四s重做了漆。其他还没发现

一般

前脸看着挺凶悍，侧面看着高大威猛，后面跟前两款一样，上面收的有点快，不过中规中矩，看着大气

犀利，威猛，这是越野车，不像suv那么娘炮。

外面看着大，里面坐着小！车身造型：上宽下窄，收的太厉害了，上面在宽点就好。

外观回头率超高啊，尤其是我一个女人家开这么大的车、好多路人问我这是什么车、江铃的广告还要好好做啊，很多人都不知道这是什么车、我也是无语了、虽然我的车子霸气但是我还是一个淑女????……

我选择是黑色车，不耐脏。

外观开起来比较时尚，不输给大多数的城市SUV(承载式的)，虽然厂家给他的定位也是一款城市SUV，看起来比较圆润，说俗点就是有点肉嘟嘟的。比起很多硬派SUV外观缺少了点阳刚之气。

错，是仿真皮的。

整体风格真不错！先不说皮革的质量，就是那细细的小白线针脚，看着就舒服～缺点还是储物。。。

不挑了

只能说够用，只是放东西的地方还是有点少，尤其是边门的那个，还不如轿车的，还有中间就有个杯架~，实用性差一点，档位前方空间小，不好放东西，上车连个手机都没有地方放置，门上放瓶水，关门后，居然伸手取不出来，怎么设计的？？连个放高速卡的地方都没有，难道这就是硬派越野车的德行？

意，耐脏，新颖，控制简单，就是定速巡航的按钮没有凹凸感每次都要低头看。

还行，但别细看

很一般

内饰的用料还是不错的，该硬的地方硬，该软包的地方软，不足的地方老生常谈，那就是江铃的装配工艺真的有待提高，

不满意的地方是第二排折叠的机构，轴承上面就用塑料包住，这个塑料像卡车太低端。

内饰还可以了，软包太少，特别是右腿位置，没软包真的很难受，顶腿。仪表中控：仪表盘显示信息少，不过该有的都有了。全彩的就更好了。

内饰我选的双色、而且内饰味道也很少、也没有什么异响，座椅应该不是真皮的、但坐上去感觉还不错，如果有个全景天窗那就更美滋滋了呵呵……

棕黑色，与整体的黑色还比较搭配，不过我自己做了装饰。

内饰设计的很新颖，门扶手部位均用仿皮包裹，中控采用的硬塑料，方向盘握起来很舒服，多媒体采用的电容屏，现在市面上很多都已经普及了，只能算是跟得上潮流把。

我的是汽油四驱7座车，后备箱太小，还有就是油箱也有些小了，一箱油在市区才跑400多公里。

前排舒适，中排可以，后排确实小啊，不过只是孩子坐，或者应急使用，也是够用了。储物空间：想放个东西，有一种口渴的感觉～没有（di）水（fang）啊！

看着车不大，空间挺大

外观庞大，但是个人觉得整个车身上部收的太狠了，可能是过分追求流线型吧，结果外观庞大，内部空间却不够大，第二排坐三人似乎还有点挤。

简直就一台紧凑型车一样的内部空间，我173cm75kg坐前排还凑合，做第二排的话那就有点不太舒服了，第三排没有坐过，基本上都是打下来让儿子坐床的。不过车顶装个行李箱之后，二三排打下做床真的一流，5坐就没有这种享受了。

五人还行，空间大乘坐空间：空间没外观大。手机没地方放，第三排165头顶着车了，其它的还满意储物空间：第三排放平空间不用说，一个字大，能放很多东西全家出游时：减震有点硬，一家五口坐空间还行，第三排坐儿童还行放行李：第三排放平空间很大，第三排拉起来就没什么空间了横向对比：宽了不少，但长处乖坐空间大不了多少，车头长天窗，倒车影像，做工：顶配没全景天窗，倒车影像像素太差，晚上360和倒车影像基本没用，做工，哈哈，不能细看

开头也就说了，这是一台让人又爱又恨的车，买它就要包容他的缺点，当然也可以等他成长好看再买储物空间：门板只能放一个小瓶水其他什么都放不了，七座状态后备箱基本等于没有，外观看起大但是下宽上窄的造型主动内部空间小，不过储物空间就是设计不用心了，手机还有卡片都没地方放，手套箱也很小，真的只能放两只冬天的手套，用了之后就会有体会。乘坐空间：前排还算不错，就是中介档位和中控台太大前排腿部空间有现，反正就是外面看着大，里面空间真的有限，值得点赞的事第二排中间凸起很小。全家出游时：第三排就是只能应急使用，没有长期使用三排的车友建议买五座版，第三排真的很鸡肋放行李：鱼与熊掌不可兼得，人拉多了，装货自然就少了，不过二排三排都放平的话搬家拉个大物品无压力，足够宽大。横向对比：12-15万区间，越野车，越野车，越野车重点说三遍不要拿SUV说话。自动大灯太多余：没有后视镜加热和折叠这店我很失望，自动大灯真的很多余，开灯多方便啊，何必弄成自动呢，现在城市车多路窄后视镜电动折叠真的实用，厂家不知道想什么

我个子不高，170公分体重80公斤坐在里面头顶还有很大的空间，其他地方也不错

不动如山，非常高大，而且坐姿真高，suv俯视轿车，驭胜俯视suv，比高速收费人员要高，像卡车那么高，视野非常棒！

第三排有点挤。毕竟坐的很少。储物空间：储蓄空间真的不合理，手机放哪里，真没地方放。乘坐空间：天窗有点低，右腿位置小，还有右腿位置是硬的，时间长了会疼啊。

空间个人感觉挺大的、也够用、一家六口人坐里面还有多余的地方、十一长假出去玩、全家老少八口人、坐里面也可以呵呵！包括老爸也说这车坐里面空间很大、走烂路的时候也感觉不到颠簸、说比H6强呵呵

乘坐空间都还可以，我们家没有高大个子，所以都还可以用。另外最后两座基本上不用，主要考虑外出游玩需要带上全家人时才用，

我选的是7座版本的，平时把第三排两个座椅放平，基本上人站在下边够不着最里面的东西。车内空间有点紧凑，比起同级别的承载式车身的空间要差点。来吐槽一下储物空间，上车过后烟和手机没找到放处，手机可以将就放在点烟器下边，烟放在门边槽里，上车了关门了当我想抽烟的时候发现烟拿不出来了，手伸不进去。

好动力随叫随到。 加速推背感：加速超车没有问题，在高速120的时速下超车一点都不含糊。 动力平顺性：行驶中比较平稳，在自动换挡的过程，基本感觉不到。除非暴踩油门，就有腿背感。

给我的感觉可以形容成：圆润浑厚！川流不息！没有其他涡轮增压车型的那种歇斯底里！更显得儒雅，但内涵深厚！加速表现：随叫随到！深不见底！充分给予驾驶员自信心！对于这么重的车，在马路上“王之藐视”其他车！

动力不怕费油，就是嗷嗷给力

在驾驶时候感觉起步还可以，动力较为充足，给油门立即就有速度，涡轮增压大概1700转介入，介入后感觉还是有的，速度上去之后会稍显暴力，路上超个车很轻松。

虽然车身非常重，但是福特技术配上江铃的厚道，不管是起步还是加速，完全够拥有余。试过最高跑170km，还感觉有余劲未榨出来，车身也还是很稳，只是当时车上坐着老婆孩子不敢再深踩油门了。

起步还是有点肉，有时起步到3000多转才20多码，不知道怎么回事，40码以上动力还是随叫随到加速表现：加速还是很满意，超车没压力，只要舍得给油，提速还是很快动力平顺性：没开过别的车，不知道怎样，目前还行，挂挡有点冲击感

买三大件送车发动机底盘变速箱不出问题就够了

舍得给油，随踩随走，提速挺猛的

发动机真给力，新涡轮增压调教的好，迟滞1秒不到，可以说虽然车大，但动如脱兔。

动力不错。换挡基本没有顿挫感，降档有点不积极。加速表现：前段一般，加速要到2000转，涡轮介入才有感觉。开起来挺爽。跑高速：跑高速2000转左右能到110还行，没什么噪音，只有风噪。

动力可以吧，一般情况下都是市区开、都感觉有点大才小用了呵呵，驭胜的实力在市区开完全没有发挥出来、走个烂路爬个山真是爽歪歪。

跑了700公里，动力还可以，高速100码时，转速在2千，试驾时超车提速非常快，有一定的推背感，等磨合期过了就能再检验动力了。

对于一个自重两顿的他来说，动力是他的一大亮点。什么扭矩啊我不太懂，高速路上2000转110公里的速度还是没问题，平时城市道路1500转就基本上搞定了。爬坡换挡一般还是在2000转以上的。

方向指向感不错。 脱困能力：四驱加差速锁，脱困能力极强。在泥泞路面更是放心不少。 方向盘操控感：转向精准，只是转弯半径有点大，遇到比较窄的楼面需要倒车来完成。

机械液压助力，轻重恰到好处，不是过于的轻，又不让你耗费太大体力。由于是后驱，过弯（尤其是调头）感觉就像是一场“游戏”。。。（心理感受，不知怎么形容）视线极佳！极佳！极佳！周围其他80%的SUV，感觉都在你的视角之下～（让开让开-。-）底盘及悬架：关于这一点，我驾驶的时候（前排），是感觉不错。欢快利索，但是后排的夫人说，有点颠簸。我觉得毕竟不是独立悬挂，无法和轿车比较，但是因为是非承载车身，大梁的安全性我认为更重要一些。

车大，这样操控已经不错了

个人觉得拐弯的时候不能像开轿车一样，拐弯时候还是要刻意控制一下速度，否则会感觉飘的厉害，毕竟车子重心很高，冷车打火的时候和车子怠速时方向盘有抖动现象，刹车偏软，点头有点严重。调头没有轿车灵活。视线好，唯独感觉操控方向盘时候有点沉，转弯调头时候的转弯半径有点太大了，占了4个车道，并且由于车身较大对于停车入口肯定是个挑战。

方向盘比较厚重，一只手指搭着就可以了，有时候不小心动了一下手也不会拖动方向，真正要打方向盘的时候又指哪打哪。个人不喜欢那种很松的方向盘，感觉老是要用手就着方向盘开车很累。

山路：四驱跑山路没压力，过弯还是不敢开快，胆子小，安全第一雨雪泥泞路面：泥地也没压力，棒棒的，四驱就是不一样，没开过其它四驱，也没对比，过一般泥路很轻松

方向有点沉，而且方向盘太小跟车子大小不匹配，转起来很烦

这么大的车，操控居然这么好是我没有想到的，跟同价位轿车比不了，但是越野车，操控真心不错，指向性不错

拐弯半径比A级车要大，方向盘不重，总体操控很灵活自如，有信心。

指哪打哪哈哈，转弯有点大。山路：山路爬坡D档走着有点虚，s档还可以。当然手动的更好。雨雪泥泞路面：雨天走着没什么感觉，还没机会试，就等今年下雪了。底盘及悬架：悬挂有点软，这都不是事。。后期可以自己改改。

对于一个女人的话，方向盘是有点小重、可能时间久了我的肌肉线条都出来了、

操控性嘛，我觉得还行，不过配置的车载导航确实不行，基本不用；另外雨刮功能还没有搞明白，网上查了一下，也试了一下，感觉不对头。

方向指向清晰准确，换挡平顺，总体来说算不错的了。

目前百公里油耗12.7.

目前只开了一天，总里程也只是108km，我还没有评论油耗的论据。明天高速上比划，开启定速巡航，我估计11～12左右。

14.5，心在滴血，怕费油的选柴油吧

目前驾驶了134公里，油耗确实不算低（14个），估计遇到堵车能达到16以上，高速大概10--12之间吧；

合在12L内，尚未至于加不起油。

1100公里，11.6L百公里，城市郊区结合，不知道论坛里10L以下的大神怎么开的

比想象中好点目前山路高速城市混合油耗10.6L百公里我觉得算不错了

目前1500km，11.7的油耗我是可以接受的

标称9，实际跑了点高速+城市，不止9

2300公里油耗13.1左右，刚开始15左右，现在做了首保12.9。高速路段表现：高速隔音确实不错，跑100基本上只有风噪，

汽油车不能跟柴油车比啊，朋友柴油车都开到6.8了、不知道他是怎么开的、汽油车我估计能把车开到11个也已经是很不错了、我现在车子跑2890了油耗是12.3油耗有些高啊，不过这么大的车子还是七座四驱版、这样的油耗也还好吧……

2.0T的发动机，油耗不会很低的。第一箱93号油405元，跑了640公里，其中600公里为高速，综合油耗为11.3%。

目前还在磨合期，平均油耗12升。已经不算低了，但是比起他能提供给我的动力，我觉得还是值了。我还是比较期待出了磨合期后的实际油耗。

减震效果还差不多，以前有点异响，去4S店都没有检查出来，最后自己发现一个螺丝松了，扭紧后异响消失了。

这个就是看个人的感受了～只是在驾驶时，右手稍有点不自在，扶手箱有点靠后靠下。放在哪里感觉倒是怪怪的，所以逼着你双手握方向盘，单手偷懒限制！噪音控制：我想静静，就真是静静！实话实说，在外面听，发动机噪音的确很明显，和之前使用的车没法比～但进入车后，完全就是不一样了！行驶起来，那若有若无的小分贝，绵绵地流进你的耳朵！刺激～空调：第一次用，经验不足不好说，可能感觉制冷时间稍长，不是那么灵敏，但是2分钟后，这是冷库吗？风太大太冷了吧！谨慎使用，别吹头疼了～

没想到大梁也能做舒适

底盘不错，扎实，有安全感，原车踏板不错，后排空间还算可以吧，不算很舒服，长途坐着不累，比一般小车好一些。

隔音效果好，有个开奔驰C260的朋友说比他的好太多了。

减震有点硬，前排还好，后排还在接受范围，第三排只能坐孩子

在非承载车身来说舒适型还是不错了，起码高速和铺装里面给我感受还不错，不过高速过弯还是让人心里没底

我跟家人朋友都觉得不错

第一、二排完全没问题，第3排只能小个子。

开时间长了腰疼，没背部支撑。驾驶室右腿空间小。座椅舒适性：前排座椅一般，后排做工太粗糙，能看到铁。空调：空调没得说，很好。第二排空调有点低，第三排位置有点不合理。

我感觉这车座椅很舒服啊，比之前的H6座椅舒服、也没有开过什么豪车、也不知道豪车的座椅有多舒服、所以说只能是频自己的感觉来实话实说了

自我感觉良好，改天试一下烂路看一下效果。

舒适性就说说座椅、扶手吧，驾驶位和副驾驶位的座椅包裹性很好，舒适度也挺不错了；个人感觉后排座椅偏硬，而且做起来有点短，中间有带杯托的扶手，设计有吹脚的出风口(奇葩的设计)；第三排两侧也分别设计了杯托和出风口，这一点比较人性化。

这个价位，7座四驱比较理想。

开始预算就是15万以里，可是4s店说那车型要等一个半月，刚好有顶配得现车，贵上1.5万左右。最后15.58万。但是现在感觉，真值！四驱；防夹手；大轮胎；360全景摄像头；每样全都精准的刺到我的欲望点上！性价比，我是给予肯定的！

极好，比福特变速箱聪明，有些人说国产车，还这么贵，某些国产品牌，只关注颜值，空间，价格，给你整个双离合变速箱，卖不懂车的人，我告诉你和撼路者比，真的挺便宜，而且变速箱比撼路者的好用，ZF就是好用。网上查一查就知道了。发动机是沃德十佳发动机，和锐界，蒙迪欧一样，ECO没刷那么高，是怕影响，撼路者销量，其实这个厂家根本不用担心的，撼路者的客户群体，和驭胜根本不是一个群体的，买撼路者的客户群，对标的是合资车，客户群体你要他买国产车，他都觉得没面子，必须得福特标。给大家算个账，就算一个月多费500油，一年5000，10年，才5万，加上5万，买个合资车2.0的都费劲。15万的车，25万的品质。小霸道，家用自驾，真的不错。

个人感觉性价比相对配置来说还是不错的，在配置上不如哈佛的H5，如果能增加一些实用的配置还有加强装配和内部空间设计，肯定能干掉一片，毕竟三大件的优势很明显，希望厂家在一些细小的方面多下功夫，比如装配工艺，和一些不值钱的小件上多多注意。

流，硬派越野车这个价位没谁了。

顶配和同价位比配得太寒酸，价格给是有点高期待的配置：全景天窗，安全气囊太少，放手机的地方，LET灯

这一星少在做工太差了期待的配置：后视镜加热和折叠我觉得真的比自动大灯使用希望厂家考虑下

车子的三大件，其次车子的尺寸，动力强劲，空间也还不错，回头率超高，试想一下，20万内，非承载，越野车，能有几款车？性价比还是挺高的！

无敌了

性价比还是可以的。期待的配置：座椅加个背部支撑会好点，多几个储物盒，后面加个防撞梁，指望备胎有什么用。

性价比超高的、18万办下来、能玩越野、还能开进山里走烂路和钓个鱼、有能满足我们一家六口人的出行方便、（偶尔还可以多做二个人）这个价位真是不知道除了买驭胜之外还能买什么车了、买车要买个适合自己的、只要喜欢就好啊！标配配置：也就是这二天下雪，温度一下子有点低、驭胜只显示胎压，切换不了其他显示不知道是什么鬼、看群里面都是16款汽油车的通病，朋友们都说是胎压温度低报警的、给车跑热了就好了、我是搞不懂了、河南现在还不是很冷呢，如果这样东北的驭胜岂不是天天出现这毛病了、这个毛病厂家要重视了、尽量给我们消费者一个快的解决办法，不要丢皮球................

性价比也是我选择这款车的一个出发点，横比非承载车身四驱带差速锁的车，H5、X8有点老了，而且X8没有自动挡的，H5的发动机有点老了。H9的价格摆在那里的，超出了我的预算。才上市的BJ80，看看就行了。再往合资车看基本上都相差10万左右。到最后看看兜里面的票子，再看看151kw的发动机、ZF的变速箱和大梁，我觉的性价比就出来了。