动力很猛，30万以下的车欺负不了咱，空间大，全景天窗很给力……，转向很轻便，狗牌每个座椅都有安全isofix座椅接口，尾灯跟炫，车联网很方便，逼格很高
空间大！就是要拉着全家老小出门，满载7人的时候，没有一个人感到不舒服。即便腿脚不太灵活的老爸坐在最后排，上下车慢点也完全没问题，孩子就更不用说了！以前开途安，没换车之前以为差不了多少，用过以后才知道完全不一样，这么大的空间确实出乎意料了~早知道这样，早几年就换了！
1、动力超强，随叫随到2、安全设备的智能化非常贴合实用，弥补了人自身的局限性3、dsg变速箱换挡超快4、车联网使人机交互人性化达到极致5、导航应用加入了拥堵信息，行车不在又堵车又堵心了6、倒车出库遇障碍驾驶员未能刹车的情况下，夏朗还能主动刹车，减少不必要的损失，有那么一次倒车差点撞到祖孙俩，中途夏朗自己刹车了，要不我就摊上大事了。
外观，其实就是面包车，不过这个面包车是一个比较耐看的，尤其是限量版的这个澄净蓝，再深一点沉闷，再浅一点轻飘，这个蓝刚好，稳重、大气、又不失年轻的色彩。
内饰做工还是很好地，只是和现在当下的潮流相比，显得有些老气了（也不知德国佬咋想的），人无完人、车无完车。买车要知道自己要买的是什么。
空间必须称赞，前些天回老家接俺家老大（暑假期间在老家、因为还有刚出生两个月的老二，实在是...），早上带着我的奶奶、老妈、媳妇、俺家老大（4岁）、俺家老二（两个月）、弟媳妇、侄子（8个月）去县城吃早餐（老家县城有一种很有名的早餐----罐子汤---和郑州这边的胡辣汤作用差不多，大多数时间是早餐时才有。晕...跑题了），第三排座椅竖起来，我驾驶位置、奶奶副驾驶、我家老大坐在我身后的安全座椅上、媳妇抱着我家老二坐在第二排中间、弟媳妇抱着我侄子坐在第二排最右侧、我妈座在最后边，问我妈坐在后面挤不挤，得到的回答是：“挤啥，一点都不挤”，到县城差不多13公里，可能是路程短的缘故？总之效果很好。拉这么多人，动力一样很给力~！
动力非常给力，加速性能也很好，当然不能和跑车相比，这是保姆车，从老家回郑州的路上走了一段国道（好像是220国道），大车多，而且一直占着道（谁走国道谁知道），换夏朗之前的小车超车时没信心，干踩油门不见提速（不迅猛，毕竟是1.5的自然吸气的国产品牌车），想试试夏朗看看是不是真的像论坛、口碑里说的那样，动力强、加速猛，油门深踩一下，那加速感，真是不比不知道，一比吓一跳（上述情况是在时速60附近，深踩油门，不过有那么不到一秒的迟滞，然后猛烈的推背就来到了，当然这一切都是在保证安全的前提下进行的）。高速上110Km/h自适应巡航，前面有车慢悠悠（其实也不是太慢，只是压住了我的自适应巡航，），一脚油，超车松松的，同志们，夏朗的新款发动机（其实准确来说应该是第三代）还是很牛的！
操控....这个真不知该咋说，首先个人驾驶技术一般般，太冒险的开法，俺是（暂时）不会去随便尝试的，保姆车，地盘偏高，中心偏高，操控，留给像宝马3系、ATS之类（其他的了解不多，见笑了各位...）的轿跑车去吧。转向还是很精准的，方向盘的尺寸大小以及反馈力度，我觉得还是很不错的，过弯的时候，总觉得屁股多少有些落在后面，哈哈。
油耗这玩意不好说，高速上平均7、8个油（在110Km/h自适应巡航的情况下），在市区高架早上70或者80自适应巡航（俺家到上班的地方，刚好和市区早晚高峰逆着，），油耗大约为6升，但是上高架前、下高架后的红绿灯多的时候，油耗基本上在14升以上，上班全程大约11~12公里（走高架的情况，绕了一点路），油耗大约为11升/百公里，还可以，如果全从下面走，再遇上堵车，乖乖，貌似15升以上。
静音性能没的说，高速上110的速度，正常的说话音量和第二排交谈没问题，第二排座椅有一点不是很带劲，不过还可以接受。
性价比如果满分是100分，我给这个车打85分，内饰减掉5分，卤素灯减掉5分，倒车影像减掉5分。
