不错的购车终端优惠，较完善的配置，超棒的静音效果，不错的空间表现！

空间大，座椅舒服。操控性好。锐界是我的第一辆车，之前也没怎么开过车。所以能给我最直观的感受就是空间，有人说汉兰达空间比锐界要大，但我觉得锐界足够了，座椅包裹性强，储物空间多，在里面活动不会绊手绊脚。至于操控性，其实对于没开过别的车的我来说，也不知道操控性怎么算好。只是觉得方向盘指哪打哪，悬架挺硬，路感挺强。开起来能够很好的与车融为一体，似乎有一种他就是你身体的一部分的感觉。

空间超赞，外观超赞，舒适度超赞！不愧美式大沙发！我175200多斤坐在车里都不嫌挤，不管是开，还是坐都非常舒服！动力也没没有感觉到那么肉，只要敢去踩就肯定有，超车什么的都很随意。最喜欢大天窗，只要不出太阳我就开着，看着就舒服。

新锐界毫无疑问在柏油公路的驾驭是最完美的，特别是时速在70--90之间时，各种性能:动力、过弯、转向、刹车、提速、车身稳定控制、噪音控制表现最为优异！基于在这种路面、这种速度下的7座SUV，这是一款非常适合自驾旅行的车辆，带着全家人开启你的惬意之旅吧，也许你会爱上驾驶！

最满意的是辨识度特别高的外观和尾灯

外观。。空间。。配置。。满意的地方有很多，对一部主要在城市里开的车来说，该有的基本都有了，最爱大天窗和大灯。最怕也是大天窗，听说前面出的车很多都漏水。这真是又怕又爱。希望想说爱你不容易的事情不要被我碰上。

空间非常满意，包括乘坐空间和储物空间表现都很不错

最满意的外观，霸气的前脸，稳重的车身，超大的后备箱，爽爽的驾驶感，舒服的乘坐感受！

整车外形设计最满意，每每停路边，站在旁边总能听到经过的男女老少对这车评价很高，停车等人也会有人专门走过来搭讪，问问这车各方面怎样，夸这车选得好，心中优越感倍增，我不否认我的这些小心思作祟，哈哈

外观：超级大气和霸气，整车给人的第一个感觉就是大、大、大！虽然可能不会让你有一见钟情的感觉，但慢慢的你就会喜欢上它带来的视觉冲击；空间：大、很大、超级大，试过两次满载、应该算是超载了

很多，概括讲:外观霸气，配置丰富，安全稳妥，操控顺手，家庭实用。这些对于一台车来说足以！足以！

空间，特别是储物空间啦！其次就是动力吧！

空间真的是够大，看过的朋友都说够大！外观也霸气

空间大，再也不愁送货装不下了！动力强，近两吨的车重行走自如！操控好，臃肿的SUV却转向精准身形敏捷！配置丰富，同级相比（就那啥，你懂的）无出其右！颜值高，仅仅个人看法，端庄、沉稳、大气，经久耐看！

宽敞的空间，不错的外观尺寸，智能的人机沟通，动力也很满意。镀铬的轮毂，不错的操控，静音控制，良好的坐姿以及视野，全景天窗。

~外观整洁霸气，独特的风格，尤其是LED灯光显得很个性，很年轻潮流~！

挑逗性车身，米其林轮胎，隐私玻璃，四门感应锁，无钥匙进入，四门一键升降，一键启动，双区自动空调，内后视镜防炫目，简洁T型中控台，电动座椅，第三排电动按钮进入，电动尾门，全景天窗，5座后超大后备箱，车顶行李架，字数限制

配置丰富，Sync3系统体验非常好，七座大空间，外观霸气十足。这么大的车把操控性调校得那么好，舒适性不错，个人觉得坐在里面开车是一种享受。另外还有一点必须赞一下锐界，就是新车刚提回来的时候基本没有什么异味，不像有的车开了很久了还有一股味道。

买这车就是第一要素就是为了大空间的，因为一家人都比较高大，所以一开始选择车型的时候就选定了锐界和汉兰达两款车，但是总觉得买汉兰达的前排不如锐界坐着舒服，可能因为是它那控台和中央扶手占得空间有些大了，再一个最主要的原因就是因为加价，坚决不买加价车，车也是好车。锐界的外形也是我比较满意的，比较有美系车传统的肌肉范儿，再加上逼格满满的全LED大灯，三代车载操作系统，我是个科技控这些都是我选这辆车很重要的因素。

动力操控性空间大七座是我的选择

目前论坛上提过的各种小问题我还没遇到，但我还是想吐槽一下的是成本不高的前车雷达就不敢搞成全系标配！

油耗挺高。我开车不太激烈，新手可能刹车用的多些，但地板油急加速基本没有过，绿灯起步都是稳稳的来，偶尔会手动降档超个车。这样下来城市油耗到12多了。上下班开了几次后开始有点心疼油钱。五月初跑过1800km的高速，当时油耗好像是八个差不多。目前3000km的综合油耗是10.。

油耗，开车上下班快合1块钱一公里了！还有就是装配，中控按键好廉价的感觉，按着啪啪响，前面音响已经有异响了，还没找到解决办法！很后悔没有买尊锐，夏天太热了，皮座椅太容易出汗，加上我这么胖，还是应该买个带桌椅通风的。油耗确实有点高，没办法。在市区都和8毛钱一公里了，现在一星期要300的油。才勉强，跑跑别的地方就够了

对于我来说新锐界整体评分肯定8分以上，表现优异！每月销量过万就是最好的证明，毕竟群众的眼睛是雪亮的，非要在鸡蛋挑骨的话，在驾驶新锐界的20000多公里的感受最不满意就是起步和后视镜盲区。新锐界起步比较肉，不知道这是调校的原因还是车身比较重（2吨）的原因，油门反应有些迟滞，感觉油门响应不灵敏！另外一个最不满意的就是右后镜盲区，因为新锐界车身比较大，坐姿比较高，视野也比较开阔，但恰恰是右后视镜虽有弧面玻璃，如果右后方车辆的车头在本车的车尾时，通过右后视镜居然看不到，有几次转向时因为这个盲区险些酿成擦挂事故！对于这个问题，希望有所改进，特别是没有并线辅助配置或科技包的那几款车型！

嗯，最不满意的地方是油耗，起步踩深了就显示油耗40，太可怕了，不过首保后油耗有所降低

暂时还没大发现，现在还是新手一个，上车就光盯路了，其它的还没多余的精力去关注！就怕传说中的各种漏，漏水。。漏油。。说是刚出来的前几匹车才有，但从论坛和其它小道消息来看，这种情况一直都在，只是多少而已。。长安的品控该得加强！！！！

刹车刹车刹车，重要的事情要说三遍，这个真心受不了

最不满意的就是装配工艺，30多万的车驾驶座下面各种凌乱，特别是人小把座椅调到最高后特别明显，豪锐居然没有导航系统。。。

空调出风口设计缺陷，下窗有异响，连接SNYC3要原装线！

1、开了一段时间，给我感觉有点奇怪的是不知道是不是调校的问题还是怎么回事：转弯过减速带速度40~60（三种情况同时具备）的时候车身会明显感觉往相反方向飘。

车大不好停车，右前侧盲区不小需谨慎

usb听歌老是跳歌，我150多首歌！没听几首就又重复了

低速行驶，变速箱换挡稍迟钝，转速硬拉两千左右才换挡，导致有种力不足的感觉

工艺能再精细一些么？长安啊，你就争些气吧！日系的精益求精你不学，美系的粗旷你倒原封不动！

没有前车雷达，都三十多万的车了，不能选装个车雷达吗？还有就是座椅，坐姿确实高了，我180身高，按理说腿不短了，总感觉座椅把我腿垫起来了，不是特别舒服，可能是我开轿车开习惯了吧。长安的做工还是有待加强，其他地方都还满意。

卤素的辅助转向灯，唉整部车都差不多全部LED了还差这个吗？掉档次~还有一个就是USB连接，经常播放歌曲的时候断开，二代系统不知道会这样的情况，sync3系统上我不怎么看好~！应该是技术还不成熟~！CD不会~

1，豪胖子没有坐骑通风，夏天坐在密闭的车内，行驶久了，箩斗放到座椅上显得有点不舒适，还好空调效果很安逸，解决了这一问题。2，没有导航，如今没有个导航，上哪儿都不方便，只有用手机支起导航。3，没有科技加装包，这个也不算最不满意，试驾的是2.7四驱尊锐，因为试驾了5次汉兰达试驾了4次，所以觉得那些科技包很好用，官网显示两豪不能选装。4，其实我最想要的是外后视镜防炫目，当然，两驱豪锐没有

由于车身比较大，盲区有点大，但习惯了就好。车门下沿容易进泥，对于我这种爱整洁的人要抓狂，不知道怎么可以避免。每个车都不是完美的，既然选择了她就好好爱她吧。

目前为止还没有开着看吧，要非说有就是油耗稍微有点高吧，再有就是我这是两驱高配的，没有科技包我最想要的360没有，有条件的同学一定要上顶配加包，科技感满满而且都比较实用。当然这不能算是缺点，有钱就能弥补的。

目前还没有不满意的地方

外观霸气测漏，个性，比汉兰达开起来年轻，不过就是车屁股似乎肥了些。

外观是很好看了。特别合我眼缘。虽然老美的设计又出自长安的做工，在细微的接缝会有一点点瑕疵，比如驾驶侧车门把手的盖子仔细看会有一点没对齐，但在这整体漂亮的外观下，已经不算什么了。车灯设计：个人感觉整个车看起来很霸气的主要原因就在于头灯，像头公牛对你虎视眈眈。尾灯的柳叶形设计使车屁股看起来不死板。很多SUV的屁股都因为太方而显得死板，而锐界的尾灯设计化解了这一点。做工车漆：安卡拉白款的，好像是用的金属漆吧，车漆挺硬，有一些不知道什么时候被轻蹭到的地方，直接用手搓一搓就掉了，车漆完好。在阳光下还有blingbling的亮点，看起来高端不少。

外观就不用说了，买锐界就是冲着外观来的！一直冲着锐界的外观！车灯设计：氛围的亮度太低了。很喜欢全LED的也没有感觉到亮度怎么不够，太亮了不文明做工车漆：车漆感觉还是很厚的，毕竟我已经碰掉一块了，门边补都不好补车身造型：轮毂要是20的就好啦，嫌19的还是有点小！车身就是完美，好看！反正买了就是各种喜欢！

当初选择新锐界就是看中了大气的外观，不错，赞一个！

外观设计很霸气，霸道的大镀铬进气格栅，让人感觉眼前一亮，1925的宽度让人觉得胖锐之名真是名不虚传。辨识度很高，开始觉得车屁股有点臃肿，不过现在越看越好看啦，哈哈车灯设计：车灯设计的很好看，日间行车灯和尾灯都很不错，都很容易能看出来这是一辆锐界，但是感觉近光灯很低，亮度也不是特别特别亮，感觉跟我希望还是有差距的，希望可以调节一下，可能是厂家为了安全考虑？不过远光灯一旦开启确实是能看见好远好远，不过为了他人安全基本没开过，心痛做工车漆：长安的做工感觉比广汽还是差一点，不过用料很厚道，铝的地盘可不是开玩笑的，开起来感觉很高，车漆一点都不薄，不像家里亲戚的日本车一蹭一块漆，这点还是比较满意的~

很不错，适合男人开。。车灯设计：这是这车的一个卖点。不少人都是冲着灯去的。我也是这其中一个。

外观…前脸还好，尾部…贯穿式尾灯蛮好看，但是整个尾部的设计一点也不大气，这种为了符合中国客户喜欢大的理念而设计出来的加长版锐界，真的感觉不是很好看，以前老锐界的那种大气稳重没了，取而代之是一种家庭用车的感觉，个人不是很喜欢

外观是最满意的地方，硬朗霸气的前脸，雄壮威武的身材！

厚实，霸气，稳重，实尚，前卫，好吧，我实在找不到形容词了。车灯设计：日行灯很好，还集成了转向灯到同一组灯组，转向时特别好看，要是再粗一点点就好了！自动头灯很满意，灵敏！近灯切线完美，亮度也够，宽度OK，远灯要是再亮点就完美了！是不是LED亮度对比氙气灯会差点？毕竟省电不是？尾灯造型满意，行车灯满意，可为啥转向灯不跟前转向灯一样集成到行车灯组，或设计黄灯转向灯双闪灯区域更大，而不是小半，太小气了，失分。做工车漆：我是被探险者外观设计吸引而来的，但价格摆在那呢，锐界国产后也是深深被迷住了，修长，流畅，优雅，稳重，算了，不形容了，反正就是我的菜！用料还特实在，怎么实在？别的不说，提车当天就被沃尔沃s60追尾，没错，掉头时车子明显抖动了一下，一个女司机，漂亮的女司机追我了，不知道是被车子迷住了还是被我迷住了，反正就是它右前灯蹲了我左后胎跟左后翼板左后保险板，不愧是安全系数最高的车之一，它只是右前灯罩刮花了。我的受伤部位用抹布擦了一下，漆没伤，位置没变形，没事！想着新车懒得折腾，人家态度好，我就二话没说就走了，错过了一段孽缘。

超级大气和霸气，整车给人的第一个感觉就是大、大、大！虽然可能不会让你有一见钟情的感觉，但慢慢的你就会喜欢上它带来的视觉冲击；

外观霸气外露！配19寸的大轮毂，岂一个帅字了得，哈哈，越看越喜欢！很man~我同事说:哇塞，跟坦克一样……??那是因为他拿自己的小QQ跟我的大白比较……车灯设计：那道集成了转向的日间行车灯很顺眼，自适应LED使用很方便。

外观还可以，萝卜青菜吧！个人特别喜欢屁股那个造型！稳重大气，不缺时尚！车灯设计：车灯非常美，全led！不过当初我认为led大灯会给我惊喜，结果还是有点失望！不是很亮，只能够用！

首先看起来很结实，霸气给人安心的感觉。设计感个人认为比较简约没有花哨的线条只有肌肉感车灯设计：最最最最喜欢尾灯设计科技感强仔细看又有秀气的一面车身造型：比例很协调没有因为七座看着怪怪的，配合19寸大轮毂效果很棒

沉稳、大气，经久耐看！车灯设计：LED行车灯、远近光LED大灯、LED尾灯，要不要这么高大上？喜欢得不要不要的！做工车漆：美中不足做工略欠，细微之处仍有瑕疵。比如密封胶条的接头就发现有两处，另外车漆感觉还是稍软。车身造型：一句歌词来形容我的胖锐：套马的汉子你威武雄壮！

外观霸气，4878，1925，1770的长宽高，2850的轴距，已经符合中大型SUV的标准了，但是上面有大哥（探险者）只能归类为中型。车灯设计：随动转向的车灯，实用性很强。LED日间行车灯，识别度很好。车身造型：19寸镀铬轮毂，霸气的前机盖的隆起，凸显着肌肉感。做工车漆：全车金属漆，安卡拉白，还需加两千块钱。不知道后续剐蹭了补漆会不会很麻烦。

很赞`尤其是日间行车灯，龙鳞纹路的尾灯，尾部那很聪明的切角过来，从后面看上去感觉不是很大，还有侧面看上去也不会觉得它很大，为什么呢，因为它轮很大，远远看上去像MPV的感觉，前脸看上去除了霸气还是霸气~！

第一眼看见锐界实车，就有点心动了，造型相比新款汉兰达，新锐界更加有个性一点，汉兰达有点中规中矩，LED大灯配上六边形进气口，前脸比新汉兰达要霸气多了，汉兰达那个灯都要溢出来一坨。侧面看起来线条柔顺，富有冲击力，像一个时刻准备起跑的田径选手，19寸轮毂配上米其林LATITUDETOUR24555R19103V轮胎，非常完美，后LED组合尾灯设计识别度非常高，跟BBA一样好认，底盘也高，字数

选车的时候如果说外观不重要那是骗人的，肯定要选择自己一看就能对上眼的，我选的是黑色外观，大气稳重。锐界的外观我一看就是自己喜欢的，车身够霸气，尺寸和线条都符合我的审美和需求。犀利的LED大灯和一圈的日行灯特别好看，尾灯也不错，车顶行李架即使用不上对视觉效果也是加分的。轮子大小、轮毂形状也符合我的审美和要求，轮毂太小不好看，太大轮胎壁薄行驶。

外观霸气，前脸很美范儿，线条力量感十足，我觉得汽车外观这个事吧，自己看自己的车都特别好要不也不会买这个，全世界那么多品牌的的车，不都有人买吗，跟个人审美有关，不招喷，我觉得锐界挺好，有些人不喜欢国产后加长的屁股，一开始我也不太中意这，用习惯了，绝得也可以显得车比较修长。

做工满意车身造型：车头的设计我最喜欢了试驾时心理美美的，19寸的大轮毂闪闪亮

内饰的用材比较厚道，但是给人的科技感，豪华感以及不同颜色的搭配不行，这方面跟超赞的昂科威的内饰差距还是很大的。

中控设计中规中矩，按钮排列比较合理，数量也不多，不会显得繁琐累赘。按钮手感一般，包括方向盘上的按键，手感就是他看到的样子（不知道这句话大家能理解了不~~）。镀铬装饰提高了一些豪华感，特别是方向盘，各个按钮和镀铬装饰的配合，看起来赏心悦目。异味异响：新车味道比较大，但在能接受范围内。开了两个半月也没专门散过味，到现在车里的味道也只有能提醒你他是辆新车的程度。仪表中控：豪锐的仪表盘我要吐槽一下：发动机转速表在仪表盘左侧的液晶显示上，需要调到转速界面才能看到。另外转速表的分割线分别是在50015002500这样的，刚开始看到转速指在2上的时候以为是到2500了。。现在习惯了，而且觉得转速也不需要时长关心了~多媒体使用的Sync3的系统，对于我这种数码爱好者来说算是完美了。现在有很多支持福特app-link的应用，网易云音乐等音频应用无缝衔接。

内饰比较简洁，中规中矩，感觉比较耐看，没什么好惊艳的地方！异味异响：感觉前音响好像有异响，还不知道怎么处理有时候有有时候没有的样子！仪表中控：很喜欢这个仪表盘显示的很丰富，就是不知道为什么有时候和手机匹配的时候手机名字容易乱码

内饰整体设计满意，黑色内饰沉稳，科技感强，材质质感也不错！但由于部分使用了钢琴漆，很容易沾上指纹，也比较显脏。

内饰不算豪华，但是跟竞品比起来很有科技感，内饰用料很厚道，皮很多，摸得到的地方基本没有硬塑料，感觉还不错，大概suv都是这种风格？

不出彩，也不太落伍，只能说及格了。手感材质：马马虎虎吧。塑料件多了点，拉低了整个车的档次仪表中控：设计的还不错，使用方便。。就是触屏在驾驶中用起来不是很方便

内饰还不错，30万的车也不能奢求太多，已经很不错了，以前听说美系车做工粗糙，看了看并没有发现什么大接缝之类的明显的瑕疵，可能是因为国产的原因吧，做工还挺好的

内饰还可以，全真皮座椅，手能触摸到的地方基本都是软材质，中控的设计太标准化了！几乎所有福特车都差不多。

用料没话说，但黑得太单调了，门板皮革，座椅皮革，好歹换点颜色搭配一下成么！异味异响：异味不大，新车放几个柚子皮上去，关窗放太阳下晒一天，过几天就没了。除主驾之外的车窗，其它车窗下降时有异响，用了几个月现在好点了，其它没发现。空调出风口有点坑！：中间两个空调出风口可调左右不可调高低，这是设计缺陷！往低位调就是关闭出风口。左右边上两个出风口可调上下不可调左右，往中部位置调就是关闭出风口，你永远调不到吹腹部，设计缺陷！

1、总体来说中控台样式我个人还是蛮喜欢的，唯一头痛的就是那什么钢琴烤漆面太不好打理了，得随时准备一块不掉毛的湿毛巾擦拭。。。2、窗户升降按钮偏硬，要稍微用力拉起来才能关窗户，不知道是不是新车的缘故，后续再追加。异味异响：味还行，在可接受的范围内！目前没听到什么异响。

内饰方面，一开始和昂科威对比，还是有些小失落，但慢慢的也看习惯了，也觉得内饰并不算丑。再加上双十一贡献了点银子买的防踢垫和竹炭包一点缀，就感觉档次出来了??至于有人说长安的做工，我个人保留意见，这就是鸡蛋里挑骨头，再好的车较起真来都能找出问题来，个人来讲还比较满意。

内饰简洁大方，比大汉现高档（大汉车主不要喷，我只是个人感觉）不过易留灰和划痕！手感还是很不错，各个按键有高档的触感异味异响：异味没发现，刚提车时有塑料味！不过做了那个航空净化就没感觉到了

基本是软质材料包裹摸着还蛮舒服的，设计嘛没有看腻的感觉做工也没有很差中控塑料按键好像有点不平整异味异响：新车味道可以接受没有让人受不了的刺激的味道可能也是展车晾过的原因朋友买的某F国车一坐进去我差点晕在里面。。。仪表中控：仪表设计的不错液晶屏显示清晰红蓝颜色也很喜欢

整体而言内饰设计比较满意，科技感十足，细节有改进余地。手感材质：唯一不满意的是排档座的钢琴烤漆太容易沾指纹，也太容易擦花！异味异响：异响目前暂时没有发现，异味倒是有一点点重。所以条件许可的情况下，我行驶中都是开天窗开侧窗，停车尽量选择在空旷地带，开天窗、开四门和尾箱门通风散气。

内饰简洁，标准的美系车。还有很多小细节做的不错，像眼镜盒旁边的小镜子可以观察车内的人，座椅底下的小储物盒，镂空的中控下面的储物盒，每个储物盒里都有绒布。还是比较不错的。手感材质：做工用料还是很厚道了，厚重感，坐里面还是踏实的很，就是长安的做工有待加强。在ssss店的试驾车，后排储物盒都掉了，，异味异响：新车内饰味道不大，这个也是一个惊喜，之前听说蒙迪欧开三年了还是有味道。当时还很担心，但是现在看来是多虑了。满意。仪表中控：仪表做的还是比较动感的，中间的速度指针。有点运动的感觉。不错

中控内饰看起来，给人感觉不像是一台跟价钱相吻合的一样，但是如果它把它实用性完全展示出来的时候又觉得对得起那价钱~！本人对内饰没有太大的要求，虽然锐界的储物格那些没有汉兰达那样夸张，但是美式简约风格的体现还是很多人会接受的吧~！

整体很简洁，搪塑加真皮。扶手，门板，坐在车里放手的地方都是皮质的，手感舒适，中控台按钮标识很清楚，一看就知道什么用，一点也不凌乱，多功能方向盘实在是好用，语音识别率很好高，四川话重庆话都可以。最安逸的还是SYNC3这个系统，比微软那个爽，最多2级菜单，非常容易上手，AndroidAuto用起来不错，国行S5实测。内后视镜防炫目这个很实用，还有一个观测车后乘员情况的后视镜值得称赞。字数限制

内饰中规中矩吧，跟BBA这些豪车肯定是没法比的了。开始还比较抵制全黑内饰的，感觉很压抑，但看了实车之后就打消了我的顾虑了，长远来讲选择黑色内饰是明智的，黑色够大气稳重，也耐脏。其他如仪表台、门板这些都是软性材料，手感不错。

内饰也是典型的美系车，不是那么精致，比较粗犷，但是我就是喜欢简单的，直观明了好操作。这个配置还有个逼格满满的全景大天窗，比较受年轻人待见，我老爸开这车就不让打天窗闲晒。

控台样式新颖，用料高档，做工精细

对于锐界的空间我很满意，虽然比汉兰达稍微差点，但我们家最高身高也就175厘米，所以无论驾驶，副驾，还是二排空间都感觉非常足够了，在第二排乘客稍微让让的情况下，第三排坐个不要那种超大性的壮汉也都还好，当然跟mpv还是没得比的。总而言之，对于锐界的乘坐空间，储物空间，后备箱空间我都还是较满意的。

很宽敞。结婚回家时候装了满满一车，差点当货车用了~~乘坐空间：身高179，最近由于右腿有伤，弯曲时间长了膝盖会特别酸痛，所以把驾驶座椅调的比较靠后，比较低，这种时候头部有两拳多的空间，同时架势座的后排一点也不拥挤，腿部空间足够搭个二郎腿了吧。

昨天第一次拉了7个人4个女的我们三个男的，两个175男的坐在第三排第二排座椅最前面他们说一点都不挤，非常满意！乘坐空间：我175200斤都没问题，放心吧！就是我屁股太大，放不太下放行李：放到第三排很能装，但是第三排在的话就比较捉急了！储物空间：前排真的不够放啊！手套箱有点小！扶手箱很大，杯座不够用！手机智能放到usb那个地方！全家出游时：第二排在调到最前面后面坐175的成年人完全没有问题，就是有点不太舒服，下车我也问他们了，没有感觉到挤！

新锐界的空间的确足够大，春秋两季开车到附近的公园，把二三排座椅放平，铺上一层垫子，秒变一张床。春节自驾海南，放了三个旅行箱两个旅行包，绰绰有余。在咱新锐界车友有做生意的小伙伴经常开玩笑说:锐界比长安面包车装的东西还多。哈哈，这样的空间是不是很强大！但就细部的储物空间而言，这方面就比不上日系车精巧的设计，比如中控下的储物空间我变成鸡肋，看着那么大，但放什么都不太方便，另外二三排座椅放平后之间有个十多厘米的缝隙，直接躺上面略显不舒适。总的来说，空间大，细分也合理，有部分地方需要优化。乘坐空间：乘坐空间不错，在二排正常移动后，第三排坐两个成年人，经过几次试验，乘坐人普遍感受还可以，比提车前想象要强很多！储物空间：储物空间细分合理，分门别类的也挺方便，就是部分储物需要优化。全家出游时：由于新锐界第二排有专门的儿童座椅卡口，装上儿童座椅后，如果长途旅行，第二排实际只能坐一人，这样算起来，带上行李，刚好适合全家五口人出行。

空间还不错，我183，96kg，无论哪个座位都问题不大乘坐空间：乘坐空间非常不错，无论是头部空间腿部空间，但是第三排如果想有腿部余量的话需要牺牲第二排的舒适性，两三个小时的话应该没什么问题

大。很满意，一家人坐车上不挤。就是后排只能短时坐坐。时间长了不舒服。这跟mvp真正意义上的第三排还是有差别的。储物空间：正常情况下够用，门把手要是不中空的话就完美了。驾驶位烟灰缸也不给一个。以前有，后面就减掉了。长安这是个什么意思？提倡开车不抽烟吗？如果是，我支持你的好意，要是就单纯的为了节省成本，那必须鄙视你的小气。全家出游时：五口人，够用。。七口人，不带太多行李的话也免强凑合。后排做大人只能坐短途了时间久了就不舒服了,这点目前的suv都普遍存在，乘坐空间：身高180CM的前2排没有压力，第三排适合170CM以下的人做，最好是小孩和女人，就怕安全性要差点。横向对比：空间，油耗比同级别的汉兰达要差点，但动力，和车体用料上要比汉兰达好。

空间总体来说不错乘坐空间：首先说一下乘坐空间，本人身高180，锐界的乘坐空间没的说，第一排第二排的空间都很大，头部也能留出充足的空间，不过第三排……实在是不敢恭维，个人感觉也就坐两个成人，三个就太挤了，腿顶在第二排座椅上，身子要微弯一下才行，总体来说很不错储物空间：再就是储物空间，平时第三排座椅都是放倒的，所以拉行李什么的足够用，再把第二排座椅放倒之后呢储物空间就没的说了

空间真的很大，我搬家的时候，空调内外机，50寸电视，80*80*76公分的电炉子，婚纱照，衣服好几包，棉被4床，饮水机，锅碗瓢盆，还有我的一些雕塑作品，还要座我们一家四口，从北京开回贵州老家，真的好变态。过年的时候最多座过10人，那是走亲戚没办法。乘坐空间：乘坐空间就很大了，南方人都不是太大，我刚开始的感觉有点像无人驾驶，后排孩子跟老婆座的，他们都说很宽敞，我没座过。全家出游时：还没有来得及全家出游。以后全家出游的时候再感受吧

我174高，140重，一般乘坐两人，感觉很够用，驾驶头顶两拳空间还可调！用数据形容各位看得多了，前排不用说，2排坐3个180身高体重的人，不管横向纵向，都完全没问题！第三排在2排不往前移的情况下坐170高110体重的没压力，往上就不能坐太长时间了，如何第二排往前稳一拳，既不影响前面，又可以照顾后面，但我基本不用的，打开就没地放行李类的东西了。也许我更适合大五座的管道，哈哈，我开好就行了，我家人个子都不算大，完全够用就行！4.87的长度，1.77的高度，2.85的轴，7座车，你随便拿同级比，不会掉分！储物空间：储物空间特多，中控手扶箱大到没朋友，里面还有个暗格放6包烟都看不出来，全车储物箱总之又多又大，放下3排后，站车尾，伸手不太够得着2排座椅后背，拉货都能拉不少，说中大形SUV，也不为过。

大、很大、超级大，试过两次满载、应该算是超载了

七座，这还用说？空间棒棒哒！父母老人坐第二排不压抑，光线好，很享受！?宝宝上车就睡??

我们全家人都是偏瘦身高都在170左右，所以空间戳戳有余！通常都是我或者老婆单独开车！偶尔带大宝贝和小宝宝出行游玩也是非常足够的！乘坐空间：我身高172130斤家里最胖的一个，哈哈??！驾驶室和副驾都很舒服！包裹性很强！这次出游从自贡出发，雅安，西昌琼海，泸沽湖，丽江，楚雄，昆明，返回！总共3400公里，我一人全包！没感觉身体乏累！值得肯定的就是座椅！不过稍胖的人一定要去试车哦，因为包裹比较好个人感觉不太适合胖的人！后排更是舒适无法比拟，把角度调到最后整个半躺姿势！我姐夫他们两口子一路享受过来也没说一个累字！横向对比：横向对比没有大汉宽，其原因个人觉得是车门厚度影响！不过也无伤大雅！全家出游时：这次的旅行多亏了锐界，我们一行四人！装了很多衣物及一些必备药品！水果，啤酒（五箱），自己弄的小吃等等等…………！最后返回还装了一些土特产，而且后备箱也没怎么整理规范！总之给我惊喜很大！

我18693公斤高度完全没问题就算第三排我也坐过两小时的车程头部可以接受腿部没问题副驾座位移到最前面第二排可以弯腰站起换个衣服啥的妥妥的乘坐空间：后两排空间我都挨着坐过，一两个小时的旅行都没问题193的朋友座副驾也不会憋屈不过一家人出游还是推荐女士坐后排垫个软垫相对会比较舒服点储物空间：后备箱随意放碉堡了自己做生意会有装货的时候有两米的物体都能塞其他储物空间完全满足日常使用三排乘客雨露均沾呢放行李：七座全开的状态后备箱空间勉勉强强放几个背包还是没问题的

三排对于我来说就是长期放倒，形成的尾箱空间巨大！要是第二排也放倒，那就是双人床了，嘿嘿嘿嘿！偶尔市区内应急，第三排也能挤下两位1.6米的小个子，其余五座空间充裕。储物空间：全车储物空间意想不到的又大又多！手套箱、手枕箱、中控台上以及排档座就不用说了，主副驾座位下两个抽屉、第二排脚垫下两个暗盒，就连第三排两边都有水杯槽及小盒子！

空间宽敞，大部分时间一个人乘坐。空间还是比较不错的，坐过的都说这车不错。乘坐空间：本人180cm/78㎏乘坐空间不错，对我来说很富裕。最喜欢锐界的空间了，坐姿很高，视野特别好。之前试驾过翼虎，感觉还是偏向紧凑，不大气。锐界满足了我的一切需求，后排空间很宽敞，第二排中间没有凸起，标准的三个人的座椅。第三排不敢恭维，但是短途我觉得还是可以接受，虽然至今第三排还没坐过人，一直放倒了当五座用。第二排还可以有灵活的座椅角度调节，前后移动，好评！！储物空间：后备箱很宽敞，这次自驾游回老家能放很多东西回去了，后排还有杯架，扶手。全家出游时：后备箱很大，出游的时候不像轿车一样要摆整齐，什么都可以随意摆放，空间很大，自由自在的感觉。如果长途驾驶，还可以第二排座椅放倒，两人前排，后面的人还能躺着休息。。

不提汉兰达的话~！无话可说~！对比汉兰达的话，锐界如果二排座椅不搞那么厚的话更大，又可以完全放平，门跟外壳够厚就可以了，但是这部车它的座椅高级感它要体现给你，一键折叠，进出第三排也是一键按下去就可以了，汉兰达就没有这功能的，座椅很薄----不过连外壳也很薄！可能汉兰达更能体现它的实用性吧~！我个人还是没问题的，比较满意，我拉货都没觉小，毕竟它是一台SUV,乘坐就更加没问题了！

空间相当大，比汉兰达小点。1.80的胖子塞到1，2排完全感觉不到拥挤，坐在驾驶座上面，调整座椅到最高，也顶不到顶。家里大人都是1.70米往上，随便坐。第三排可以将座椅前移，靠背往后放，这样坐起来相当舒服，汉兰达第三排和锐界调整方式一样，设计3人坐，只中间那位置只是没有头枕，完整的座椅尺寸比锐小点，汉兰达坐进去第一感觉就是大，中间那个扶手箱是巨无霸，有点倾斜，锐界是平的，字数限制

空间够大，买锐界也是看中它的七座。主驾位置本人坐，副驾媳妇坐，空间很宽裕。第二排坐过3个人，舒适，不觉得拥挤，开了全景天窗更显得宽大。第三排目前还用不上，但为了长远考虑肯定会用得上，放倒之后后备箱空间很大。

这车毕竟块头在那摆着呢，里面空间不能说变态吧，但是像我们家这种三个人加起来500斤以上的选手足够用，但有一点要说它的尺寸要比汉兰达大，但是在空间布局上确实不像汉兰达那样变态，反正这两台车各有各的特点，看自己的需求。后备箱空间也是巨大，原来出去玩，老妈老是说别带这个别带那个，现在出去玩，咱们要不带着被子枕头吧，宾馆里的不干净，这就是变化。

乘坐空间宽敞，储物空间充足乘坐空间：我身高175cm，前排后排腿部空间都不错，就是感觉座椅短点，支撑度不太好，个人看法不知道大家是不是也有这种想法储物空间：后备箱放两个行李箱够了用到七座时毕竟都是应急的前排的储物功能超喜欢

动力那真的是对得起它的账面数据啊，目前我还没用S挡开过就用较温柔的D挡开，感觉动力很澎湃，随叫随到，有车友吐槽起步肉，那我就不明白了，你开着一个两吨的suv还非要求它要有超快的起步提速感，同时还要省油，要求好变态啊，我试过起步的时候不考虑那吓人的五十多的瞬时油耗，猛踩油门，那起步动力还是很棒的。平时开的时候，推背感啊，超车啊什么的，很满意！本来这也是选择车的时候排除汉兰达的重要原因，因为新车，目前基本没超过120，只有一次开到一百五，感觉后续的动力也很足够，嗯，不错的表现！

没敢踩过地板油，绿灯起步时候感觉踩多少给多少，动力基本和油门正比。有一种他会给你持续的厚实的动力输出的感觉。之前朋友开着在高速上跑的时候，说到110以后再给油，加速就不太强劲了。。不过我觉得，都110了，再来个强劲的加速不得上天了？动力平顺性：我也不知道涡轮是什么时候介入的，但没遇到过明显顿挫。有时候在持续加速的时候，升档可能有些迟钝，需要收一下油再踩。

我对动力要求不高，所以说我感觉2.0T已经够用了，起码超车，加速，起步只要舍得踩，就能窜出去！起步地板油，直接车轮打滑很赞！加速表现：电子手刹拉着，挂到S档，深踩油门轮胎在地上滋滋的乱响听着就舒服。高速120超车都没压力！跑高速：6档足够了有789更好，哈哈高速120深踩油门还是很给力的。开到140150都很爽动力平顺性：就刚刚起步的时候如果油门踩深了感觉有点顿挫别的都很平顺，没问题

新锐界的动力不错，只是起步时感觉油门响应不灵敏，有些迟滞。但随着速度的提升，涡轮增压的介入，动力充沛、持续平稳有力！特别是急加速，真是棒棒的。跑高速：这款车跑高速绝对会给大惊喜，LD在一段高速时曾冲击锐界的限速，不仅持续有力而且还平稳不发飘！

开始起步的时候有点肉，要深踩油门才有，不过过了四十就会感觉到涡轮增压加速还是可以的，跑高速：高速超车很给力，随便踩踩油门你可能就超速了，而且感觉还不是这么快

起步肉点，加速还不错。。总之只要肯给油，动力还是不错的。。车重两吨，你想它身轻如燕也不可能对吧加速表现：肯给油的话，加速还是没问题的，我现在只加到过140，再多的还没试过。但就前期表现来说，还是不错的。。车重两吨。有这个水平已经很好了。跑高速：还没上过。从目前城市用车来看，高速应该没压力。

2.0T的Ecoboost发动机，动力不错，不过由于锐界接近2吨的自重，所以并没有太明显的加速感受，可能是因为之前2.0T的昊锐动力太充足，前几天也开过金牛座，感觉Ecoboost245还是放在金牛座上比较合适，动力确实非常充沛

动力够用，不能说非常强，但是2.0T也不是盖的，谁叫谁到！超车毫无压力，就是看着油耗就不会狂飙了。动力平顺性：高速开起来很爽，根本感觉不到是一台2顿重的车子，各个档位衔接平顺无突兀感，急加速的时候还是会反应一小会才有动力输出。

首保内肯定是温柔驾驶的，开得比较稳，乘坐五条平均175高，150重的大汉无任何吃力感，感觉够用。没激烈过，再说这么重的大家伙也不是用来激烈的，地板油前段加速会有一点点响应延时，之后动力就源源不断。当然，在S运动模式下，只要你敢，你还是能够尽情释放的！动力平顺性：平顺性还是很满意的，日常行驶顺，稳，介入涡轮推背感就来了且无顿挫，当然，地板油还是会有一点顿挫，毕竟想一下就来猛的，扭力一下大大增强，无法避免！横向对比：之前差点买CC2.0，与CC2.0比，操控是不如的，但我们动力会更猛，C的地板油的表现同样有延时。也体验过思欲的1.5T地球梦发动机，一脚地板下去，那真的是无极变速，真的没顿挫，很平很顺，但它的油门反应太慢了，前段动力感觉不太够，后段勉强，听说管道要上1.5，砖家说够用，也不理解所谓的够是怎么个够法！我一直认为小牛拉大车，这牛肯定容易劳损，正如干式双离合后期损耗就一定大一样的道理。锐界加速时一直源源不断的强劲动力，是我信心的保障！加速表现：试车时，屎儿子用S档给我演示了一下加速，那动力真够澎湃的，推背推得我都快晕了，速度说来就来，扭力很明显，一点不像2吨重的大家伙，你敢这么玩绝对秒杀很多车！

因为是新车，4S店建议转速不要超过3000，但就是在这种情况下超车又或者提速也是非常轻松，基本可以用随叫随到来形容，非常对我喜欢开快车的胃口。

虽是近2顿的大家伙，2.0T家用足够，还超出了我的预想！本人性格求稳不急，况且大多数情况下老人，小孩都在车上，自从驾车以来，从不开霸道车，赌气车，稳妥可靠安全第一是我追求的驾车理念，因此，大白的动力我十分满意。

动力其实很强，不过由于车身重起步有些肉！不过速度上来了会有很多惊喜的！动力平顺性：我这一路三千多公里，就一次感觉不是很平顺！已经非常满意了，我驾龄10年！从几万到几百万的车开过几十台！这变速箱我非常满意！跑高速：高速动力也很不错，要比我姐的335逊色一点！不过家用完全足够！

平时都加92市里跑一定问题没有红绿灯起步可能有点慢因为驾驶习惯还算好一般不狠踩油门有次加了95才对比出前者动力略显干瘪95真是随叫随到加速表现：S档动力更上一步，提速相当快对于这个车重很不错但相对发动机噪音也上来了动力平顺性：低挡位有些顿挫感比较明显不过个人就当是运动调教了哈哈可以接受跑高速：一般两千转左右跑120-140很稳跑起来变速箱换挡也变的平顺提速超车不错增强了安全性

D档温柔，S档粗爆动力平顺性：这一百多公里都是在市区内，换档顿挫虽有，还算轻微，很轻微，完全能接受。加速表现：磨合期，是个车都可以虐我。但是！你们确定两吨重的SUV真的要去跟别人比0－100？

福特发动机一直都不错，2.0T够用，基本满意。加速表现：推背感还是有的，后续动力源源不断。S档油门变轻，配合换挡拨片还是不错的，毕竟两吨的车，想起步能窜出去还是不要想了。跑高速：起步以后，涡轮介入以后动力还是很充沛。超车很有自信。

接近两吨的车重搭配2.0T的动力很劲爆的没有的，弱在于起步，有点肉，{S档运动模式除外}但是速度上来了之后，大概2千转速左右，涡轮一旦介入，超车信心十足，100公里以下随叫随到，高速120-150提速也还不错，最快开过180，感觉有种源源不断的感觉吧~就是起步温柔了点~

试驾车型是2.7旗舰型，动力那叫一个爽，329马力475牛米确实屌爆了，各种高科技配置，要是子弹够，我肯定多打两发。虽然2.0的没有试驾车型，但是我相信2.0T的发动机绝对够用。回到2.0T245马力350牛米两驱豪胖子上来，动力对于城市行驶太过了，80公里每小时也达不到1750转，怠速转速不到300转，高速行驶非常安逸，推背感超强，加速很快，没有顿挫感，只是挂档有点顿挫感，提速超车很积极，字数限

锐界这台2.0T发动机日常使用完全没有问题了，这么大的车动力随叫随到，完全感觉不到肉。但对于我这种不追求动力只追求操控性的人来说，锐界的动力我已经相当满意了。

2.0T的机头绝对满足一切居家用图，偶尔小暴力一下也是没问题，但是这么大的车身绝对没有很多的时间让你飙它，虽然这车的操控性要比一般家用SUV要好，但是要时刻记住这是一台七座SUV。不过对于我们年轻人来说谁还不想追求点速度呢，试驾了2.7双涡轮的那个版本，那酸爽，真的无法用言语表达，他跟豪华品牌的五座SUV还不一样的加速感受，总之钱富裕又喜欢美式暴力就买2.7的一脚油门下去，绝对不后悔。

非常优秀了嗖嗖的

对于锐界的操控那真的是没的说，购车之前看的第一个相关锐界的视频提到最多的就是锐界这款车的操控，真不输于以前的轿车的操控感受，在论坛里浏览车友的帖子的时候大家也都很满意锐界的操控，方向盘的指向很精准，没有虚位，也很轻盈。

方向盘指哪打哪，没有虚位。悬架较硬，过井盖感觉比较明显，回家的高速辅路上40米一井盖，经常颠到我怀疑人生。。

操控感觉不出来！就知道开着很舒服！山路：目前还没有开过山路，不知道啥感觉。。。。。底盘及悬架：整体性感觉还不错，小坑小哇的随随便便就过了，没怎么在意过雨雪泥泞路面：2驱的怎么说呢，有点泥还好吧，稍微有点飘，再说现在哪有那么多泥地

新锐界的操控是非常不错的，转向精准，悬挂适中，底盘扎实，驾驭它行走在公路道路上绝对是一种享受！山路：我感觉新锐界就是为公路、山路而生的，上坡有力，刹车灵敏，特别是时速在70--90之间时，能充分感受驾驶的乐趣！

方向盘虚位很小，操控性很不错，马路上直线都不用扶方向盘，跟车的调教有很大关系，不过这么大的车还是有点不便

这个必须要夸奖一下，很好操控，对我这样的新手来说，都美有压力

方向盘手感很好，转动的时候也正好，不会太沉也没有过于轻盈，但是操控给了三星的一个最重要的原因就是刹车，这一点让我非常的受不了，不知道是因为这辆车出厂时调校问题还是说所有锐界都是这样，刹车真的太高，加上锐界2吨自重带来的惯性，每次开都处在一种煞不住车的恐慌之中，相比之下，金牛座的刹车要好太多，真的是随踩随有。再就是，还有一点不足就是，这车视线不怎么好，不过开习惯了还好

锐界主打的操控，在高速上根本感觉不到是一台SUV,更像轿车的感觉，很稳，过弯毫无压力，侧倾不明显，提车的时候很紧张??，我之前是长安V3,面对这个大家伙真是不知道怎么办，当我发动车子后一切都那么简单，原来这么好上手，但是开到家还是出了一身汗??????。很好开，满意！山路：刚开始爬坡用D档，感觉比较费劲，那坡度很大的，第二次看论坛后知道原来S档随时随地可以用，刚开始还以为S档只是用来超车的，s档爬坡很轻松的。雨雪泥泞路面：出差的时候遇到了带坡度的泥泞路，还下着雨，路面很烂，看到当时就傻眼了，结果没办法只能硬着头皮上，很慢的速度，刚开始出现打滑现象，当时好后悔没买四驱的，但为时已晚了！后来慢慢的还是通过了。

方向精准，方向盘手感一流，不轻不重，路感反馈很强！提车后那几天还小紧张了一下，闹个小笑话，因为之前是紧凑小车，换大锐后，初时不适应，方位拿捏不太好，明明看上去位置很大，开近后就感觉不够过了，哈，现在指哪打哪，很随心所欲。刹车感觉略轻，距离总感觉不够，但每每能刹稳，需要时间适应。适应后就没问题了。底盘调教偏硬，但也不夸张，毕竟强烈操控，就是比cc都要好点，大的坑既能通过，也不太颠，小石头仔反正不过滤，让你知道开什么路上。满意

跟论坛里大家的评价差不多，转向清晰、指向精准算是比较正面的评价；路感确实很清晰，不同的路面开过去立马就能感觉到；

开玩笑，福特就是以操控为特色的，当初买锐界也有这方面考虑。方向非常精准，开起来感觉不像是在开这么大体积的大块头。朋友说是“灵活死胖子”！??（爱打篮球的朋友们都懂的）夫人比较瘦小，一开始担心驾驭不了大锐界，害怕出现无人驾驶。??真正开起来才知道自己多虑了，现在是一个稳重的道路女杀手……另外，个人自感油门响应很灵敏，轻轻一点马上就有反应。只要肯给油，锐界就给力！驾驶起来自信满满，活力澎湃。这一点我给满分！

操控非常满意，个人不是专业车手！从老百姓角度来讲除了方向盘轻了那么一点点，其他都满意！山路：这一路，山路占了一半！还是很满意！至少我感觉比坦途更舒适，操作比兰德酷路泽衔接更顺畅底盘及悬架：悬架我个人比较喜欢这样的调校，不软不硬！走城市舒适，走山路给你一种安全感！

方向盘转向很精准也很轻跟之前家里的威驰一比当时觉得转向很轻的威驰直接跟他不是一个档次大实话了哈哈山路：过弯很带劲！有时会想加速过弯你懂的注意安全！！底盘及悬架：过减速带颠！要慢点过但是传到屁股上的感觉不明显就觉得整个车咚咚两下

方向盘虚位几乎没有，转向精准毫不拖泥带水。SUV谈操控本来是个伪命题，何况两吨重的大胖子！但是，曾经开过CX－5，其操控甚至不输很多轿车，而更大更重的胖锐却比CX－5差不了多少。底盘及悬架：底盘整体性好，不松散。悬架硬朗，转弯支撑到位，侧倾不大。

方向盘没有虚位，你很难想象这么大的车还有操控。底盘及悬架：悬架支撑硬朗，过颠簸干脆，不会有像汉兰达坐大船的感觉，忽忽悠悠的。通过性也不错。离地间隙官方是160mm（满载）但是我们车友有亲测过起码220以上，通过性还是很好的，我一般都是在城市里开。现在自驾游也不会有特别烂的路了吧。

人车合一，感觉开的是轿车，方向盘没虚位一样，汉兰达的虚位就大很多，举个锐界的方向盘好处吧！虚位小听车评说高速要非常专注的开车，就是要格外的小心方向盘，但我觉得这车是想你在高速的时候更加全神贯注吧~！那可是高速啊~高速啊！虽然比较累，安全第一嘛~！虚位大的好处在于乡下，郊外，车少速度又不快的路段开起来肯定会很休闲的感觉~！人也比较放松~！在市区时刻都在争先插队的地方，觉得锐界要比汉兰达强~！

买回来就是家用，电动助力的方向盘比我以前那车液压助力的是要省劲得多，盘子甩起来相当轻松，无论是过弯，变道，超车，倒车，转向精准，可以用随心所欲来形容，汉兰达貌似有点空子，可能是设计理念的原因吧，相比我更加喜欢转向精准的，刚提车回来看了一下胎压，四轮310KPa，有点高，这样的路感有点强烈，后排最明显，字数限制

买车前看了不少关于锐界的评测，对锐界操控性的评价也是很高的。买车前去试驾，确实感觉操控性很棒，正符合我对操控性的要求。锐界是我的第一辆车，相当于买锐界来练手了，第一次开那么大的车，开了两次就完全能够驾驭了，操控性真的很棒。由于锐界的底盘偏重于操控方面的调校，对于减震方面有所牺牲，但我个人可以接受。

这车悬架支撑比较好，开起来不是那种忽忽悠悠的感觉，悬架非常有韧性。跑个山路什么的绝对不会让你有什么担心，反而会让你有些轿车在跑山路的感觉。

方向表现不错指哪打哪转弯的倾斜度在车内也很舒适

油耗让我很满意。购车之前在各位车友的帖子上看的时候，综合油耗12左右的居多，极少数车友提到的油耗是十个多不到十一，还有少数车友给的数据是十四五甚至有二十个油耗的。这些前辈的数据真心让我心里年很忐忑，担心我买回来开的时候回到什么情况，但是到现在我家胖锐的油耗表现真的可以用惊艳来形容！从四儿子点出来我就立马去旁边的加油站加满，68升多，325元，本身车里有一升多。到现在市区，国道，高速，一半一半吧，目前566.5公里综合平均油耗为10.5。是的，你没看错，真的是10.5，如果你想达到这样的油耗，其实很简单，不要着急的猛踩油门，起步，提速的时候不要搞地板油，温柔点！

油耗偏高，但满足预期。毕竟两吨的大家伙。一箱油在市区能跑400多公里吧。城市路段表现：一般上班比较堵，下班顺畅。这种情况下油耗12多点高速路段表现：跑了1800km的高速，速度基本在100左右，油耗8左右

目前行驶3600公里了，油耗11.6！小城市路堵，上下班人多，油耗有点高13个多.高速的话平均120油耗8.5！感觉还不错！城市路段表现：怠速每小时0.8个开空头怠速1.4个后排空调也开开，怠速1.8个！市区开着134个没跑了高速路段表现：高速120定速8.5个还是不错了。加速过路费合到1块钱一公里了

目前行驶21500公里，除开自驾游的里程，大部分是城市上下班停停走走的堵车路段，目前综合油耗11.5，还可以接受。

目前行驶了4000公里，油耗还可以，平均在十一个，高速市区一半一半吧，首保后油耗有所下降，希望可以控制在十个

这车就不是个省油的灯，现在纯市区，平均车速15公里，我加95的油，400块钱油跑480公里路。希望首保后能降点

11左右，因为经常跑高速，所以油耗并不高，一般是10点几，总体来说油耗很满意，毕竟自重摆在这，在市内也并没有表现出那种美系车耗油大的特点

油耗的话我目前车显示9.8，但我感觉怎么也得10个以上吧，跑高速还是挺合适的，油耗不高还挺爽的，市区走走停停，一脚油门一脚刹车，平均速度低的情况下很费油。城市路段表现：高速比城市道路爽得多了！城市里除了费油外都还可以的。

市区加郊区，高速占4份之1，目前9.6，非常惊喜！路况的拥堵，了解南城的同学懂的。特别这家伙不挑吃，加92油！城市路段表现：平均坐两人，行李平时放的多，上下班堵。大概平均9.7高速路段表现：平均坐4人，都是节假日，路上车也多，也各种试定速巡航，高速也变得不是很高了，反倒油耗也要9.6的样子。横向对比：跟朋友住的地方相近，上班点相近，工作内容相近，他开2.0crv，油耗比我高，哈哈

我不知道论坛里面别人15、16个油是怎么开出来的？还是我临近春节路况较好的原因？目前油耗10.2，过段时间再看看！

目前行驶1600公里，主要在高速多，城市道路开车并不多。现在西安雾霾也严重，限了号。因此油耗控制的很好，目前显示恰为10.0L/100km。毕竟这么重的车，这个值不错了，同事Q5也在11个油左右。况且还没首保，对于未来我充满信心。??

之前刚提车不准，显示16！这一趟下来8.8！我估计在12左右！比较满意！如果可以控制在11就不错了！这么大的车，不耗油怎么跑啊！

平时驾驶不紧不慢基本保持11.1到11.4间但是二保之后油耗快到十二了后来又慢慢降下来了城市路段表现：起步油耗高一点瞬时油耗三四十加速有些慢，但只要再踩点油门动力立马出来高速路段表现：高速100到110定速巡航看路况。9个油左右不抵不高如果自己驾驶油耗得十个多

目前一百多公里全是市区内，每公里九角左右意料之中。选择锐界就要对他的大胃口有心理准备，再次重申，他是两吨来重的胖锐！

目前行驶400多㎞，油耗综合基本11个油左右。两吨重的车，已经很满意了。城市路段表现：北京比较堵，15个油左右吧。起步油耗吓人高速路段表现：高速公路油耗很满意，基本在8个油左右，已经算是惊喜了。估计定速巡航以后还会更低。

市区14-15个上15个很少高速定速巡航1309.2--9.5~！目前综合13.8~！2千转以下最省油，在广州也就这样的速度了~！虽然比汉兰达逊了一点，但这车能加92号汽油呢~！个人我加95~！总觉得92油号不好，心里作怪吧~！4S的人说92可以了~！

油耗感觉不错，提车后跑了1200公里市内，平均速度13，油耗11.2，1200公里后上了一趟四川，总行驶里程3807.1KM附图，油耗9.6L/100KM,这个油耗还是非常惊喜的，车是5月份提的，正是夏季，上车就是空调，对于这么大一个车，简直是打了一个冷颤。现在4300KM，油耗10个，以后不超过11个应该没问题，官方理论值9.1，油耗多一个两个没什么事字数限制

新车还处于磨合期，油耗还没有什么可参考的价值。目前跑了几百公里，平均油耗13，这么大的车这个油耗能接受。个人觉得只要开车温柔一点，不猛不急，油耗肯定就不会太高

油耗这里不想多说这么大一车综合百公里12，13个油可以接受。110KM/h高速巡航比较省8个多吧。

这么大的车综合下来10个左右满意（我开的稳）比我少的希望像大家学习

各个座位的舒适性包裹性都不错，但有一个问题，座位真的短了点，这对于大腿的撑托性不好，开车时间长了腿部容易困啊。

对于一辆SUV，在驾驶位上都认为座椅舒适，我觉得这很难得了。虽然右腿有伤，但依然能调整到一个让我舒服的位置，腿部空间足够，同时还能支撑起大腿靠近膝盖位置的下面，坐久了不会腿酸。噪音控制：经常怠速时候坐在车里以为车熄火了。。风噪也控制的很好，已经被惯的不想在任何时候打开车窗了。座椅舒适性：座椅包裹性好，松软厚实。在4S点看车的时候第一时间就被这个吸引了。

美式沙发很赞，坐着很舒服，我200斤坐着都很舒服，就是怕以后压扁了！开着很有安全感！空调：空调很赞，外面30多度，几分钟车里就凉快了！噪音控制：怠速车里面基本听不到发动机声音，跑高速听着歌听不到发动机的声音，能听到风噪和胎噪不过都在合理范围内！雾霾天：没有测试工具怎么测试PM2.5！！！！没啥感觉据说有花粉过滤座椅舒适性：坐着舒服据我一个买汉兰达的朋友说比他的坐着舒服多了，包裹性什么的200斤的人什么车都没有包裹性行驶舒适性：在铺装路面上就是安静和惬意，没有什么毛病，路稍微赖点也没什么

新锐界对噪音的控制极佳，即使是高速上行驶，也感觉比较安静。

舒适性这个东西嘛，座椅的舒适度很不错，空间表现也很好，但是悬架有点硬，平时开起来爽，坐着估计就有点颠了

悬架还是硬了点，这对乘客来说可不是好事，

乘用感觉很棒，隔音非常好，跑高速也没有什么噪音，音响效果也很棒，操作系统也很顺手。座椅很软很舒服，座椅加热必须好评！冬天的时候这个功能真的是太实用了，烤的腰热乎乎的，特别舒服。

舒适性除了减震骗硬外感觉其他都还好吧，长途的时候很爽，后排座两人，把中央扶手放下来感觉比前排更舒服，这是后排的乘客朋友告诉我的。

因为空间够大，车子高也望得远，又全景天窗，无论是我还是乘坐的人，感觉都很好。前排多方向电动调节座椅，总能调至你想要的角度，还有腰部支撑，2排横向纵向都够180身高体重的人用。悬挂偏硬一点，且出厂因为胎压较高，开起来轮胎有点跳，之后胎压减至2.5，舒适了很多，低速过小炮弹坑还挺舒服的，稍快过减速带轮胎有点跳，压小石头仔感觉清晰，不过滤。打开全景天窗心情也会爽快很多，增加舒服感。

驾驶座位置后背两侧几乎谈不上有什么包裹，平直路面还无所谓，过急弯的时候膝盖或者手臂还得帮忙顶住门才行，不然整个人感觉就往外飘去了！隔音效果还行，但也不是说外面声音一点都听不到那种，在可接受的范围内吧！

有得就有失，福特重操控和运动，悬架并不是很软，过沟坎减速带啥的，得温和驾驶过去，本人也爱车，即使悬架软的车我也会减速慢行的。但也有优点，支撑性很好，过弯不会感到侧倾。所以我觉得总体可以接受问题不大。底盘很扎实，高速很稳。车内封闭性不错，高速噪音很小。除雾很快，就是声音有点吵。音响效果很不错，非常喜欢。真皮座椅坐着很舒服，冬天的前排座椅加热很人性化，妈妈再也不用担心我冻屁股了??

城市舒适性，个人感觉svu里！锐界表现还是相当不错的！本人suv开过坐过普拉多，兰德酷路泽，坦途，猛禽，发现4，G500……！感觉差的不多普通城市，乡村，高速道路）！空调：空调我们现在这边的天气还没能完全体会到，不过我朋友福特的空调效果都很不错！因此我相信锐界也不会差那里去！

坐椅很软第二排也不会感觉不舒服第三排稍硬一些扶手位置都比较合理隔音不错空调：冬季升温快夏季感觉温度数值也比较准左右分区真的是太贴心了噪音控制：隔音真的是好关窗跟不关简直是两个世界。高速的话有点胎噪开启音乐即可解决停车后基本感觉不到发动机震动好几次以为熄火了行驶舒适性：除了过减速带时整车震动比较大其他铺装路面都不错座椅舒适性：前排座椅包裹性还可以，电动调节很方便，就是头枕对于我来说位置有点不舒适必须要坐直才能找到合适的位置。

悬架偏硬，紧绷，整体感强，路感比较直接，这也是锐界操控较好的因素吧。不知胎压卸到正常值会不会有所改观？座椅舒适性：座椅舒适度中等吧，主驾座位很不容易调到满意的位置，包裹性不足，而且感觉腿部支撑不够，但腰部支撑加分不少！噪音控制：噪音控制很不错，行驶中关上门窗，车内发动机噪音很轻微，风噪路噪在80km／h以下也很小，赞一个！双层玻璃不是盖的，停车时车内音响放到15，关上门窗车外几乎听不见。

硬朗的悬挂是亮点吧，鱼和熊掌不可兼得，有操控就会牺牲一点舒适性，比汉兰达坐大船相比我更喜欢锐界。座椅舒适性：坐垫的包裹性还是不错的，舒适性也可以，但是觉得没有翼虎后排的座椅那么柔软，不知道是什么原因。唯一不足的就是座椅有点短，可能长途驾驶久了会不舒服。噪音控制：噪音控制很不错，关上车窗基本上与外界隔绝了，如果不是关上音响，估计连发动机的声音都察觉不到。不用做什么隔音什么的了。行驶舒适性：视野好，有厚重感，同事都说觉得像坐坦克一样踏实。

SUV谈不上舒适，要舒适的话就选错车了，MPV和轿车最舒适~!总体来说一般吧~！相比汉兰达呢差点看过底盘你就知道这车重在于操控，汉兰达优哉游哉的，乘坐的话还是很享受的，开的话，本人还是选锐界~！这一点我总觉得好比宝马和奔驰一样的纠结，“开宝马坐奔驰”的那句话，呵呵~~

站到车外面，发动机和空调声音还是很大的，进车关门后，声音很小，跑高速之前几乎听不到，跑高速之后发动机声音听得清楚了，稍微大了一点，不过一点也不影响说话听歌，隔音还是相当不错的。后轮悬架材质提升了响应非常积极，坐在座椅上面路感其实不怎么强烈。皮质座椅坐起来感觉很好，虽然稍微硬了点，坐进去后，感觉被包裹了起来了，大家的乘坐感受都很好，头枕位置也合适，前排座椅还有腰托，要是这款带个通风就安逸了字数限制

舒适性要看个人吧，每个人对车的感受不一样，对底盘的要求不一样，我没坐过豪车，个人觉得锐界的舒适性不错了，座椅够宽够大，包裹性不错，坐上去很舒服。如果是对减震要求很高的车友，那舒适性的感受会低些。操控性和舒适性两者之间要有所取舍。

刚才写到这车操控性比较不错，操控性好同时损失的就是舒适型，毕竟是台三十万的车，鱼和熊掌不能兼得，真的就想开忽忽悠悠的车，可以考虑汉兰达。小颠簸过滤的不好，遇到起伏较大的路面还是比较好的。这车用的双层玻璃隔音效果比较好，所以噪音很小，行驶质感不错。

座椅舒适度不错车内噪音的分贝基本无行驶舒适性：没有狂野呢..............准备在孩子暑假期间试试玩玩嘿嘿

个人感觉性价比在这个价格肯定是没有对手，最高的了，车优惠两万五左右的现金，再送一万八的充值卡，可以用于在四儿子店装潢，保养车，这是其他同级车没法比的！

基本该有的科技配置都有了，用料也对得起这价格。有点遗憾没上四驱，两驱还把导航模块给去掉了，有点坑。总之，从整体质量，给人的舒适感，动力上来说，这个价格很合适了

本来想上33.98w哪那款那款各种喜欢，不过全款买车预算不够了！就算了！标配配置：大夏天的除了没有通风桌椅别的都很舒服！要是加装个通风就好了！加热完全不需要嘛！期待的配置：应该分地区，南方标配通风桌椅，北方标配加热才是完美！

性价比不错，在同级车型比较而言配置丰富，动力、操控、安全（硼钢车身）而言是7座SUV首选！

这个车性价比还是很不错的，开始只是想买个十万左右的车，毕竟刚学完驾照练练手用，刚毕业不久，但是看着看着就有些收不住了啊，开始看了博越和哈佛h6，感觉总差点什么。。。后来看了crv和途观，不得不说，小日本真是扣啊，内饰素也就算了，连个大屏幕也舍不得配，内个小屏幕让我想起了二十年前的收音机，后来又看了三菱欧蓝德汉兰达等七座车，汉兰达空间确实大，但是配置太低了，而且加价还要等车，没天理了，pass，不能惯这个毛病，现在连个手机都喜欢饥饿营销了，也不知道谁带起来的不正之风啦啦啦啦：这没什么描述的吧，还要20字以上，太可怕了。啦啦啦啦期待的配置：感觉锐界这个车配置已经很不错了，缺点是氛围灯灯带有点小，而且少，可调的颜色也不多，奔驰e级的64色氛围灯真是不错，不过这么亮的车内灯估计会影响安全

价还是高了点，不是很亲民！！标配配置：不是高配没有前雷达，这么大部车，雷达都不给标配。。这真是不应该了。期待的配置：前雷达，最好是全景影像标配，哪怕加钱选配也能接受。。后期安装，太麻烦，各种拆，太心疼。。

针对这个价格，性价比可以说是很不错了，这个级别的车，竞争最激烈的两款车就是锐界和汉兰达，汉兰达是从来没想过，因为从家里第一辆车开始就先声明绝对不买日本车，主要就是因为安全问题，虽然有人说日系车质量挺好的，安全检测也过关，但是家里的荣威550跟一辆丰田撞过一次之后，嗯，结果就不多说了。综合来说，锐界这辆车不论从空间，动力，舒适度来说都有着不错的表现，虽说外观上没有美系车那种原始的硬气与狂野，但是总体来说真的很不错，对这辆车很满意，最后附上几张锐界以及金牛座的图

性价比很高，标配配置：豪锐的配置居然没有导航？前面没有感应器？这点配置花不了多少钱，但是后期改装费劲啊，希望能加上。

31.5落地，我还是很满意的，基本配置都有了，也没什么需要加装的，没导航也没什么，反正我是用手机导的。没四驱，适时四驱作用也没多大，这底盘略低，越野性能也是想想就算了。期待的配置：挺需要360全景的，不然老婆不敢开，人家GS4，15万就有了，我还得花3600加装，装后郊果挺好的！还有原车大屏不支持视频，装全景时加导航模块1000块可以实现，没要，因为既使装了但也不支持手机投影到大屏，还得加个安卓模块，得再加1000，不过听说容易出问题，想想还是算鸟，咱还是认真开车吧

这个价位我还是蛮合适的，也是我下定决心买它的最主要原因！4S店还送了脚踏板贴膜（加500贴进口膜）导航模块打蜡3D脚垫；

性价比这东西是相比较来说的，问题是你拿哪款同样车来比？所以没法比，只能自己感觉。我觉得两豪这个价从功能配置上讲略微高了点，因为在这个比科技配置的时代，即使国产品牌汽车都做得很全面了，恨不得把所有新功能都加在车上，但从车的驾驶质感和百年品牌技术上讲又对得起这个价位。所以综合考虑，性价比不低，我给四星！

性价比目前和主要竞争对手大汉相比是非常具有性价比的！不过还是推荐大家买大汉吧，因为我不想满大街看见的全是锐界！??标配配置：配置就不用多讲了，该有的都有！不该有的一些他也有！

这个价格空间动力外观配置综合起来真的没得说。总之是自己喜欢缺点也不是缺点了！

预算30W内，从五座精锐看到五座铂锐，主要担心天窗漏水，毕竟有前车之鉴。但4S说17款五座铂锐要预定，提车至少一个月以上，七座铂锐也没现车，再加上LD对全景天窗大爱以及4S极力怂恿（当然是利益驱使），所以这一步走远了点，最终选择了两驱豪锐版。不过相比锐界的冤家对头，胖锐这性价比还是杠杠的！

30万左右性价比最高的，本来预算25万，后来越看越贵，落地都三十三四万了，不过这车值！标配配置：座椅加热，led自动大灯，全景天窗，实用！

一般般~！买的时候找错人，不然应该还会再便宜点的吧？好好的主管没找到，找了个顾问~！唉~~

2016款EcoBoost245两驱豪锐Sync3第一批车，性价比该是同价位级别7座SUV最好的。我只比较新汉兰达2015款两驱豪华导航版7座。全LED大灯加分不少，自动头灯，转向头灯，车内氛围灯，电子驻车，胎压监测，后泊车雷达，倒车影像，电动后备箱，方向盘换挡，220v电源，后视镜加热，隐私玻璃，内后视镜防炫目，感应雨刷，活性炭过滤等经常用的汉兰达都没有，汉兰达给我的感觉只是乘坐空间大，

综合品牌、价格、配置、空间和操控等各种因素，锐界性价比算是不错的了，加上优惠力度不错，非常值得购买。

性价比还是可以的，最起码比汉兰达高，配置上要比汉兰达高不少的，价格上普遍经销商优惠都在一万五以上了，而汉兰达还要加两万，这个就不用多说了，假如汉兰达不加价，它是有优势的。

心理非常满意标配配置：该有的没有郁闷都这价格了导航还的我自己想办法厂家啊做点好事吧让我们多说你点好