油耗很低，外形好看，每个人心中的jeep，个人感觉小毛病可以忽略不计，提车半年多，开了20000公里，没有什么大毛病，开起来很舒适，就是启动的时候柴油的需要预热到油温20度以上再开

不满意的保养比较贵，常规要2000，但我都是自己保养，配件都买原厂的，常规保养换下来1000不到。还有4s的水平有待提高，服务不太周到。车内有异响特别是中控，后来自己把它拆了发现有两个线头没固定造成的，固定好就没声音了。

外观满分，大气优雅，不像glcq5做的太秀气，行车灯也很棒非常漂亮。车漆也很硬，平时小磕碰都不会变形

内饰比较中规中矩，较奔驰还是比较落后，但也无所谓，青菜萝卜各有所爱！缺点是储物空间比较少，但是能接受手感材质：用料还可以，皮质地方比较多，就是仪表台不满意，只有高配才是皮质的

后排空间不是很大，但是平时够用了，美国车座椅做的扎实

起步比较慢，低速有顿挫，速度起来了就很好，柴油的油门反应也很及时。柴油的扭矩高，超车什么的不成问题跑高速：高速急刹车方向盘抖动，到4儿子免费换了刹车盘

方向盘比较之前的君威要重一些，圈数也有两圈半，其他车才一圈半，说是越野更精准。

油耗很不错，市区10个多油，高速8个油，综合9个，最省油的还是走国道，60码到80码，可以跑6-7个油，平均算下来5毛一公里高速路段表现：高速沉稳，最快开过190，方向盘都不飘，但个人感觉还是不要开那么快，毕竟安全第一嘛！

悬架还算舒适，相比朋友的glc好多了，glc太硬，过减速带反应强烈。座椅有加热，舒导版没有通风比较遗憾噪音控制：柴油机的噪音控制还是很好的，车内听不出什么声音，跟汽油的差不多，车外声音较大

性价比同级别最高吧，除开国产车。这车是纯进口，发动机也是两年的十佳发动机。柴油的油耗也低，我只去中石化加油，听说中石化的油都是自己练的，比较耐烧，现在国五出来了用着更放心了。配置也是同级别里很高的，该有的都有，就是缺了一个座椅通风，但是精导的有，还多了空气悬架，个人觉得空气悬架容易歪懒得麻烦就还是选择舒导的。