1:开空调时开外循环居然有很多灰尘进来。2:买车不到两个月，空调的两把电子扇其中有一扇居然坏了……3:副驾位那边门往往要很用力才能关得上。4:在行驶过程中回空档有时候会死火。5:提车回家慢慢看才知道尾箱有一边没打磨好。6：今晚刚开出去，车的近光灯就坏了，之前一直没开过夜路。这应该是线路问题吧
隔音太差，悬架不怎么样，刚提出来开了一天发现发动机盖发出有胶烧焦的味道，开去4s店检查他们说是烧离合片，这个不关事。我在想，新车怎么会烧离合片呢？
最满意的就是其空间和动力了，1.5T带涡轮增压可不是闹着玩儿的，一档起步让你有飙车的感觉，二档三档上2000转，呵呵推背感杠杠的，只要舍得踩油，没啥是事儿。
在用车过成中，感觉最满意的就是空间了。中排不但空间大，而且还可以将其完全放平，与后备箱连为一体。平时进货把中排放平上货就走，很方便、连拉货费都省了。春节外出旅游的时候，在也不用当心开不到房间了。中排放平将气垫床铺上就可以一觉睡到大天亮了。
最不满意的就是这个减震！其他的，都很好，很垃圾！上几天去老丈人家50迈冲了个坑，减震咣当一声，跟铁碰铁似得那种声音！听到以后不仅打了个冷颤，生怕车轱辘掉了，后来咨询了一下几个车友，他们说正常，没有这种声音，就不叫宝骏560了
其不满意的就三点①有脱档的现象，一档起步明明挂到位了，在松离合时候突然脱档，还好不是经常出现。②有时候过坑减震能听到打铁的响，砰的一声，男司机能把硬的吓到软了。③其三就是车漆太薄了，随便刮擦一下，漆就见底了。这三点希望厂家有所改善
手机互联功能，感觉没什么用。中配已经安装了显视频了，不知道为什么厂家就不能在花点钱把导航系统也安装上吗？
外观中规中矩，算不上高大上，也算不上矮矬穷！属于耐看行，不会让你出现审美疲劳的感觉！只不过是车漆有点薄，稍微一碰撞，就能看见铁皮
规中矩，后门的外形如果不是收的过多，装东西的空间会有大的提升 车灯设计：车灯分开的远近光设计挺不错的，比宝骏其它车型的双光透镜远近光一体的灯强的不是一点半点，跑长途，夜晚出行，宝骏系列首选560，光照度没的说 车身及车轮：唉，这低配车就不能装好一点的轮胎吗？这佳通轮胎的舒适性提不起来
外观设计的感觉也非常时尚，车身的线条比较有力，给人一种力量十足的感觉。前脸的大进气格栅与身材非常相配，尾部设计非常敦实。做工不是很精细，有些细缝能看到。
买车之前就喜欢白色，唯一不满的就是车标，没有长安的好看。车皮有点薄，这一点跟合资车比起来有点偷工减料了车灯设计：对远光很满意，近光就不够亮度了，车内灯做成晚上自动开的就好了
从侧面看起来还是很霸气的，但衔接处间隙略大，降低了车的档次，尤其是后轮上方的塑料和车皮衔接处，感觉快塞进一个指头了。
外观的话是整提的看的是特别大气。该有的全有了车灯设计：我喜欢日间行车灯，他这个车日渐行车灯和示宽灯都是led的。
内饰塑料感极强，但是还不错，经常跟皮肤打交道的地方，比如，门板手拖啊，扶手箱啊，还都是用布包裹，黑皮红线，感觉还不错！
般，做工说得过去，要求不高，够用就行 异味异响：异味倒是没有，异响就是前悬挂发出来的，一直都这样，有点习以为常了，等快出保时换一对减震器
纯塑料的内饰，这个天一晒塑料味真大，不过不晒塑料味还好，我的纯低配，其他的就不介绍了异味异响：味道嘛不是特别大，没有异响不敢保证，至少现在没有
内饰怎么说呢，大部分还是硬塑料，不过在门板上的扶手，还有扶手箱等有皮革材料，还是可以接受的，毕竟一分钱一分货，也没什么可挑剔的了
内饰风格简洁，皮质座椅显得更上档次，内饰整体还算可以，仪表中控：中控台设计中规中矩，中控大屏还是相当可以的，我又加装的导航模块，自己升级的凯立德导航，
储物空间真多，唯一不满的就是扶手箱储物箱太小，不能放包，我出门的时候喜欢背个小包，但是有人坐在副驾驶座的时候我的包就不知道放哪儿了，还有usb接口充电太慢了异味异响：关车门声音有点大，右前车门轻了关不拢。车子买来倒是没什么异味4s店贴膜以后就很难闻了
车辆的内饰看上去相当大气，有一次接一个朋友，上车后就问我，这车得四，五十万吧？把我乐的。不得不说，宝骏对这车的内饰还是相当下功夫的，希望厂家再接再厉！
我的交友圈基本都是在身高180，体重100kg的人，昨天带4个跟我身材差不多的同学去参加同学聚会，后排座三人，完全就是轻松加愉快！动力动力跟的上，乘坐感觉都说非常安，一点都不挤，再加上后排座椅能调角度，三人简直就是半躺的姿势，要是不到目的地，估计三人能睡着，！总之！空间巨大无比！后备箱塞了五箱白酒，2条烟，还绰绰有余！
乘坐空间基本上能满足所需，后备箱有点小，在大一点就完美了 车内储物能力：车内储物能力还是不错的，把后排座放平，能装载许多的东西，装满了之后，到目的地卸车时就能发现，那卸下来的东西排起来一大片，让人觉得不可思议
通常五个，后面可以放平，可以拉货乘坐空间：乘坐空间嘛，做人还是很舒服的，第二排不能前后调节，但是我一米七五的身高，大长腿还有两两拳，舒服！
空间是我最满意的了，拉货时候，后排放倒全平！！！一个一百七十升的冰箱，加上一台洗衣机，还有好多零碎的东西，搬家时候最方便了，一次性能拉好多东西，平时人坐的时候在后排还能翘二郎腿，嘿嘿乘坐空间：我身高172cm体重120，头部空间还有两拳多，后排腿部空间，，，，，能翘二郎腿，自己脑补去吧，嘿嘿坐哪里都是毫无压力感储物空间：座椅放倒之后，全平空间，特别合适车Zhen，，，，，，嘿嘿，自己脑补吧
本人身高178cm体重70kg，在驾驶位感觉坐着很舒服，没有什么压抑的感觉。家里面也没有什么胖子，在中排都可以翘二郎腿了。家里还开着一个小卖部，偶尔去进货，把中排放平装的货还是挺多的。现在家里面进货连运费都省了。
后排空间大！家人都很满意，后备箱也够大，就是备胎占用空间有的多，毕竟全尺寸备胎。买车的时候对后排完全放平吸引，现在有点后悔，因为我装了座套每次放平和收起来都比较费劲
最多拉过6个人，一个儿童，空间完全无压力乘坐空间：乘坐空间没得说，之前开的是凯越，空间根本不是一个档次，身高1.76，座位放到最高头部还是很富裕。储物空间：560的储物空间想必已无可挑剔，因为我们是做婚礼花艺的，经常需要拉货，以前用面包车拉，现在把560后排放倒，一点都不输面包车。唯一不满意的一点就是前USB接口处，无论差了什么线，都别想把盖盖上，而且也放不下手机。。经常不知道把手机放在哪里。全家出游时：一家三口出去玩时，经常后面全放倒，三个人躺在后排看电视，空间大到宝宝还可以爬来爬去耍。后排收起来放个儿童座椅，旁边再坐两个人都毫无压力。因为之前常坐姐姐的马自达CX5，那车后排放下安全座椅后再坐两个瘦小的人都感觉无比拥挤，对比起来真的差距很明显。用老婆的话说，我们后排显得好空荡，姐姐的就很温馨。。。放行李：上周回次老家，家里因故要办场宴席，差不多20桌左右的菜品，都是我的车一次拉完的，下货时真的把村里人都惊到了，说那么小的肚子，搬出这么多东西。。
通常就是我自己开车，在市区开，或者是跑高速，空间真的是挺大的，我一米755坐上去，头上还有一拳头多。我个人认为，也有一点缺点。就是后备箱太高了，如果说能把备胎放在车子下面，能够更好的利用后备箱比较那就更好了。乘坐空间：我朋友一米85，200多斤坐在后排完全是轻松加愉快。腿部空间很粗，两个人都可以来回的换地方。
得益于宝骏560的车身算不上重，当然也算不上轻，动力的话只能说中规中矩，上几天同学聚会，车里五人做满了跟我差不多重的体型（本人身高183体重203）顺便又带了五箱白酒，当时距离酒店还有13公里的路程，其中做大概400米的上坡路吧，能感觉出上坡吃力，不深踩油门眼瞅就要憋车，得深踩点油门才能上去
较充沛，提速还说得过去，关键是不能脱档 日常加速动力：日常情况下，只要是舍得加油，动力还挺充沛，一个档接一个档更换，还是比较顺畅的，这个车不能脱档，如果是低速行驶时使用高速挡，那提速就非常肉，感觉就不是1.5T 开空调/负重加速：经常跑长途上高速，拉货与不拉货感觉差别不是特别大，提速还可以，即便是开着空调，也没有感觉动力不足 动力平顺性：平顺性在低速行驶时稍微差了点，低速挡油门如果踩的比较深，涡轮介入的一刹那，明显的有一种推背的感觉，在高速上行驶时感觉不到
动力还可以加速表现：挺好的，挺满意，我是一个新手我觉得比教练的加速快，然后发动机声音也小，也挺好看的，没什么不满意的地方，都挺喜欢的
不给5星是因为我是新手，对车子没有评论能力，但是在日常使用中我是没感觉网上传的什么跑不起来这类的，想超车给油就行，平时80时速用6档也就1600转左右，家用足够了
1.5t还算过得去日常够用，城市跑涡轮镇压很少用的上加速表现：想要推背的感觉必须降档试过4档很适合，五六档以上给油门都没反应，速度只能慢慢爬升跑高速：跑高速很稳，虽然手动但是完全无压力，非常稳
宝骏560配备1.5T发动机，动力方面相当给力。转速达到1500转涡轮增压打开，前驱提速非常快。百公里提速1分钟全部搞定
发动机四挡以下提速还是挺快的，五档稍微有点吃力横向对比：动力方面一二三档，有用不完的劲，市区四挡，跑高速120还是比较平稳的，由于是新手最高跑到140再高没跑过，
加速表现：超车还是信心十足的，磨合期没跑太快，没给大油，期待过磨合的开法跑高速：因为没超100还不知道，但是根据开车经验来说130不会飘
因为开车不是很久，对动力没太大的概念，之前开过1.6的凯越。感觉动力输出都很给力，爬坡2档都没问题。但这1.5T的车不是满载的状态下，2档爬坡都觉得有些吃力，高速最高跑到140，噪音还是比较严重。正常110左右的速度发动机转速在2000多一点，超车的话稍微给点油门还是比较轻松。不是追求速度的人，所以综合起来感觉还是不错的。
动力和试驾车，感觉还是有区别的。世嘉的车子在1000多转涡轮发动机就开始介入。而我开着得两千多转我感觉发动机才作用。。涡轮增压工作后动力十分充沛加速表现：基本上在2000转一下，车子很肉。2000转以上明显的涡轮增压介入。
操控稍微有那么一点点的虚伪，说不上指哪打哪，毕竟价钱摆在这里了，只不过是因为电子方向盘原因，车速越快，方向盘越重，很有安全感！
转向轻巧，比较精准，刹车表现一般，只能说是够用，如果满载后备箱再拉东西，刹车就有点软，前后盘如果再加大有点，就完美了
还是那句话，不给5星是因为我是新手，对车子没有评论能力。在日常使用中也没发现给方向车子没反应这类
操控满分，试过飚140方向还是很稳，毕竟是还是算个大车底盘及悬架：底盘只能算中等级别，坑坑洼洼还是很明显，不开音乐的话，过减速带会听到咣咣的声音，横向对比：之前开小车，第一买suv上车第一感觉像在开坦克，特别大的感觉，感觉开起来威武霸气
平时一个大拇指就能完成掉头转弯，特别轻松，到上高速时候方向盘会加重，这当然是为了高速安全问题着想，要不然高速路上，方向盘还轻飘飘的随便动一下那还得了，大家说是吧？
低速行驶时方向比较轻，高速行驶方向明显变重。时速达到140时车身也很稳，在快的话也没有试过了??。在过坑洼路面时，感觉很颠簸。弹簧偏硬一些，其它的都还好。
宝骏560操空没压力，很好开适合新手上路雨雪泥泞路面：560自带的ABS，起到最关键的作用，雨雪天增加了安全系数
一档不好挂，有时候绿灯了脱档后面的车喇叭按不停，跟4s店反应都是敷衍，除了堵车对手动挡后悔之外来起来还是不错的
自从车提回来后，起步时经常出现挂一档自动归位的情况，到现在已经有所缓和，但偶尔还是会出现这个问题，看了百度貌似有这问题的还是挺多的，不知道过段时间会不会好些。但560的刹车真的是可以了，刚提车回来时走的高速，因高速道路施工没及时注意到，在车速90的情况下来了脚急刹，真的速度瞬间就降了下来，幸好当时后方无车，真是有惊无险。
车子快了，方向盘明显比其他的车子要重。也可能是某些安全原因吧。我新车跑了一趟高速，感觉。有一点震动都能传送到车里。
现在跑了两万多公里，目前油耗在6.8，因为本人不太爱温柔驾驶，喜欢暴力驾驶，喜欢推背感，所以油耗，会高点，曾经听车友说，有人开出了4.9不知道是真是假
公里7升左右，能够接受 高速路行驶：560比较适合跑高速，稳定性比较好，视线比较开阔，油耗也说得过去
油耗这东东怎么说了，我现在1300多公里是上下班，有城市里红绿灯多的路，也有可以开到80以上的路，现在算下来也就5毛5左右一公里。油耗是要看开车的人怎么开，路况等情况决定的，560的表现我是很满意的，我哥的铃木启悦1.6的都开5毛多一公里，呵
目前行驶980公里，油耗不知道怎么算，92号汽油6.25的时候加满是300块，跑了五百公里开空调，有三百是高速
油耗表现还不错，在高速路上我稍微注意了一下，120迈挂六档，百公里油耗是7.5左右。在60-80迈时候百公里油耗也就4点多5点多，还是非常省油的家伙
目前已经行驶了8527公里了，平时大多数用车为上下班。3公里坑洼路面、12公里高速路面、15公里国道路面平均综合油耗在6.2L/100公里。已现在的油价来看，差不多为4角多一公里，在自己的承受范围，感觉还是很满意的。
目前行驶13000公里油耗基本五毛左右城市路段表现：我是经常纯市区路段，油耗在9升左右。宝骏560在SUV中还算是比较省油的啦
四毛五的油耗对于suv来说很便宜了，这个是当初选车其中一个原因，朋友的630才三毛多，对五菱这方面佩服
提车到现在开了差不多5500公里，表上最低显示过4.5，正常在5.6左右，高速基本上6.8左右，但综合自己加油来看，实际上还是百公里要到7.5左右的。对于这样大的一个车来说，这种油耗真的很让人满意，况且现在还在磨合期，听他们说过了磨合期油耗会更低。
跑高速的话油耗我的是在五个左右。，在市里开的话，我将进了九个油。城市路段表现：拥堵的情况下，涡轮无没有接入。耗油量很高
悬架偏属实，因为560车身减震就比较软，所以颠簸路面过滤的很好，但是！重点来了！因为颠簸路面，所以车要是开快了走，你就会发现车身地盘非常单薄！松散！之前做同事的h6同样的速度同样的道路，两车给你的感觉简直是天壤之别！
乘坐比较舒适，就是减震偏硬 悬架减震舒适性：减震是560的一大硬伤，减震器经常有异响，在坑洼路面上行驶反应更强烈 空调：空调还可以，我这个车后面没有出风口，但跑起来空调的制冷效果还是令人满意的
悬挂偏硬，过坑洼路面时比较颠簸。时速到达120码以上感觉有些风噪，不过在驾驶时还是比较舒服的，个方面设计的都比较合理。储物空间也特别多，特别还有一个中央扶手，在行驶的过程中还是比较舒服的。
前减震性能一般，过减速带有拖底的感觉空调：30以下制冷效果还是可以的，如果天气过热，空调制冷效果一般，开空调动力明显不足，
过颠簸路面声音有点大，舒适性不如轿车空调：现在是冬天还没来过空调不知道，买的这个配置后座没出风口不知道夏天后座会不会热雾霾天：挡风玻璃有雾时吹风慢，说到这点有点后悔没买高配的了
我开车基本上都很小心，遇到稍微差点的路段都把速度放到最慢，但即使这样，对于小坑小坎，560的通过性都真的不敢恭维，每次都觉得好像车下面被拆了一样。但对于这样价位的同级别车里，相信大家都相差无几。
因为当时预算就8万落地的车，我买的是1.5T舒适性的，当时销售说最低7.2后来找了找人，给降到6.9怎么说呢，心里能接受这个预算，也就不在和人家墨迹了！哈佛h6虽说销量好，但是费油啊，gs4便宜是便宜看不上！但是560不一样，便宜还耐看，发动机和爱信变速箱匹配的也是相当融洽，咱老百姓买车，不就是图个，能遮风挡雨，出门方便么，买那么好的车也没啥用，权当冲门面用！死要面子活受罪！
对于宝骏系列来说，560的1.5T性价比最高，因为我提的是1.5T最低配，不求别的，动力性比较强是我想要的 购车：购车首选还是4S店，实体店还是让人安心放心，拼缝的说的花里胡哨的让人不放心
预算没多少，家里摊上事，我就想现在买，刚开始挺不想要他得，什么配置都没有，开过来感觉还行，配置什么的都没用，发动机好，车架子结实，就是好车！！车就是个代步工具，买太好的心疼啊，但也得大厂的，质量好，钟爱我得小宝骏！！！！！！标配配置：标配希望带个后排空调，这才是一家人想要的配置
总体的性价比真的很好，我这车有的一些实用性的功能，在我堂妹夫的GS4上要10W以上的才有，560的才多少，呵呵
还是那句见仁见智，你觉得值就值，你觉得不值嘛，也没办法，自己掂量标配配置：标配的真是少的可怜，主驾驶连块镜子都不给，抠，比较良心的是全系esp实用
价格是很多同级车里面很便宜而且配置足的车了，如果还有个中控大屏和倒车影像那就爽歪歪了期待的配置：期待再加个中控大屏，倒车影像，这样对新手的帮助就大大提升了，而且逼格绝对也是蹭蹭的长，想想，七万多就能买个空间大，动力足，配置高，还有哪家强，蓝翔都比不过啦。哈哈
当初买车预算十W，宝骏560正好在预算之内，裸车82000,加购置税6000多，保险上牌四千多，一共下来不到十万，标配配置：我买的中配的，最实用的，应该是马牌轮胎啦，过滤性很好，最想要的就是胎压监测，跟一键启动啦，至于天窗我对它不感兴趣
本来买车就想综合起家用和拉货，老婆不懂车，看了一圈后果断就560了，没别的，就是空间大，内饰大气上档次。之前对于1.5T不是很了解，买车的时候4s小哥让试驾了1.5T的730，加速时的感觉明显出来了，瞬间产生了好感，所以看车当天就订了车，用车到现在除了一档偶尔不好挂，并无别的大问题。
一开始预算再下来是8万元左右。后来在导购的讲解情况下，买了裸车8万四千多1.5T的中配。哦，有倒车影像，但是没有导航，你让我怎么说呢？
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