空间动力还不错，油耗最低跑过6.5，但是堵车的时候油耗较高，后备箱真的够大，也能装，led大灯逼格较高，可惜远光是卤素的，冬天车热的也比较快

性价比超高

整体感受超棒

cvt低温保护，刚启动转速下不去，速度起不来，后排不能放倒，太长的东西放不进去，日行灯看起来有点小气了，没有点烟器，也不能加装，没有烟灰缸，让我们这些烟民情何以堪，16的轮胎是不是太小气了点，这个开春打算换掉

蜡烛远光灯

暂时没有

外观还是比较好看的，流线型较强做工车漆：车漆比较薄，做工还算不错，软的地方较多，这个比较有良心

新天籁的外观我很喜欢，确实比原来的样子要显得更加时尚动感。led的日行灯非常犀利。车身整体流线造型也很符合我的审美偏好。做工车漆：国产做工缝隙确实比较大，尴尬。车漆比较薄，已经被小石子蹭了点印迹。

改款后的天籁我觉得更年轻了，虽然改款之前的也好看，全新的家族式前脸设计，全新的尾灯设计，我非常喜欢改款后的天籁。

内饰总体上比较平庸，中规中矩，没什么亮点，中控的银色装饰真的很土，没有那种年轻人想要的个性手感材质：用料比较不错，基本上能摸着的地方都是软的

我选的是浅色内饰，整体感觉还是不错。营造的氛围也不是那么的廉价。仪表中控比较简洁清爽。但是新车的塑料味还是比较大，希望以后会慢慢好起来。

内饰和改款前的几乎一模一样，但是我觉得简单大方就是最好的。经久耐看，百看不厌。

后排三个人一点也不挤，储物空间也算比较丰富

乘坐空间同级别比较小，但是家用已足够。储物空间：储物空间家用来说还是足够了。但是后排基本没有放东西的空间。

空间我想不用多说，买天籁就是图空间大、乘坐舒适。前排座椅按照自己的比例调整好后，进后排腿部空间至少可以两拳有余。我老婆前排调整好后后排挤五个瘦子三个小孩完全没有问题。放行李：我家是双胞胎，行李箱打开后双人婴儿推车可以放2个还有多的，后备箱大的不要不要的，只要你不是托砖的，保证一家人出行用的妥妥的。

目前磨合期，没给过地板油，动力算是随叫随到，加速也比较线性，个人还是喜欢自然吸气，涡轮增压不是特别感冒

2.5的动力还是杠杠的。新车虽然开的比较谨慎。但是该上高速的还是往高速去了。开到120很轻松，而且发动机转速也不过维持在1800转左右。非常惬意！CVT变速箱平顺性也是没得说。就是在城区蠕动，频繁升减档的时候感觉会有点动力衔接不上。

动力我买的是2.5的。虽然2.0的发动机是新出的缸内直喷，但是2.5就是2.5，你再怎么喷都没有用。我对动力追求比较大，想一步到位。新车提了几天有开过空调，一脚油门下去往前直窜的，2.5的动力完全没有任何问题，建议大家还是上2.5的，绝对不会后悔。

手感偏轻，日产好像都是这样吧

方向盘略有虚位，底盘悬架很软，偏舒适向。

因为是新车，所以没有很激烈的驾驶，车速快的时候猛打方向盘因为车身的悬架偏软，所以会有一点点侧倾的表现。不用总体来说操控是没有问题的。

油耗8.7，在计划范围内

目前还在磨合期，高速油耗5.9、市区10.8、综合7.9。感觉还是不错的。

日产的CVT技术不用多说，提车后开的普通模式，高速市内一半对一半，快接近500公里6.8个油。而且我还是2.5的。相信做了首保拉拉转速后还会有更好的表现。

移动沙发当然不是假的，静心也不错

舒适性没得说。毕竟移动大沙发。高速路下车内也是非常安静。空调效果来的很快。

天籁号称移动的沙发，买这车就是看着零重力的座椅去的，本人高速跑的多，坐在这样的座椅上跑个600公里一点都不累，坐的人一路可以睡到目的地，醒后第一句话一般都是：这个车子的沙发坐的好舒服啊……

性价比不错，优惠幅度也比较大标配配置：配置够用了，为什么不能用电子手刹，这点给差评

落地21W以内的2.5排量的中型车，个人感觉性价比确实已经很高了，而且天籁在国内的口碑、维护保养的价格、车辆的省心程度都比较不错。期待的配置：最不满意的就是现在的天籁远光灯还是蜡烛灯。要是升级成led的就完美了。还有就是车内usb口太少，只有一个怎么与时俱进满足现代人的需求呀。

2.5舒享版性价比应该是2.5车型中最高的了，配置相当的高。无钥匙进入、一键启动等等一些装逼的装备都有。之前也看了凯美瑞和雅阁。或多或少都有一些问题，只有天籁给人一种沉着大方却又不失激情的感觉。天籁，好样的。