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空间大，外观大气上档次，省油，

最满意的肯定是油耗，我从云南曲靖开车回贵州遵义，全程570多公里，大概就两百多的油，比过路费还便宜。

扎实，稳固！性价比超高！三大件不错！性价比高

动力杠杠的。一千多转就可以在路上自由的驰骋了。加到两千就可以超车了。加到三千？没必要，这可是我的新车呢。

油耗低空间大底盘高通过性好！

空间大、底盘结实，通过性好，五十铃的柴油机头没得说

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对于我来说不满意的可能就是两个屏幕了，看视频两个都得看。最好能分离开来，也不知是不是我不会用

最不满意的，全系没天窗，装配工艺差，裂缝的地方都很大，而且我的后排座椅有异响，首保的时候去4s店解决了，还有就是塑料件太多了，要是能把那个无用的电视换成氙灯多好！

方向较重，圈数较多，开惯了轿车非常不习惯！市区开起来也累！

担心地盘锈蚀的问题。一直听人说这个事，也没有一个完美的解决办法。有人说喷底盘护甲，有的说喷了也没多大的效用，只是个心理安慰。其实这个应该是厂家来解决的事。我还是没有喷，等以后再看吧。希望能用个十年。

装配工艺太一般，感觉还不如自主品牌。

内饰差了点，装配不是很到位

外观超满意，但是一件事我百思不得其解，我大五十铃为何如此这般不上相。车漆太薄了，车顶和车身很多地方已经在跑高速时被撞破。

我很喜欢这个外观，我有意买的黑色，感觉很大气。开到哪很多认识的不认识的都问这是什么车那么大气，我说这是五十铃，五十铃？没听过。唉，我也不解释了。特别是刚提到家那天，两个开大车的邻居在车前讨论了半天这个车，直到我午觉起来还在那，又问我很多问题才心满意足走开了。??车灯设计：车灯的远近可以调，因为车高，可以调到直射对方眼睛，所以开了这车，很多朋友都主动找我会灯??????不过我感觉还不够亮做工车漆：看上去不错，有一次碰到树根，被根须刮了几条浅印，很心疼??????车身造型：车头稍扁了些，车身好满意，成熟稳重，车尾有些秃，也还满意

外观的话萝卜白菜各有所爱，我觉得还不错。做工车漆：车漆我对比过很多白色的车，标志301，斯柯达明锐，哈弗H6，muX都比这些车的颜色要白一点，和我媳妇她姐的奥迪A5颜色差不多，不知道是不是金属漆。

外观霸气，特别是大屁股特霸气！马哥店里买了装饰车贴，和不少装饰品立马成豪车！

外观我是满意的，但是这个做工还是有待提高啊。特别是主驾驶位的线还露在外面的。开始我还以为是我的挡板没安装，去4S店问，都是这样。线露在外面，总觉得不够上档次。

越看越喜欢！越看越好看！不算高颜值，但属于耐看型就是高大威猛！我一八一的身高上车都得踩踏板，要的就是这种感觉！爽爽爽....

很满意做工车漆：是金属漆，但感觉漆身薄了点，接缝仔细看了，还是很均匀的

内饰，这个就不是强项了，中规中矩，与当下很多车差距大了些，不过我不介意

整体还算满意吧，硬塑料多，置物盒也多，哪哪都能打开放东西，挺好手感材质：硬塑料比较多些，手感硬，胳膊靠的地方是软皮质的，还不错仪表中控：仪表盘，中控台设计的还是比较好用的。就是导航以后更新麻烦，感觉不如手机导航异味异响：异味没感觉到，车友说的异响还没有出现，以后有了再向大家汇报，但愿没有，别出现??

全是塑料壳子，勉强了！

内饰95分，中空用软质材料就更好了！基本无异味，这点厚道！

一般哈。如果一定要找个好处，那就是方便打扫。

啊！多么痛的领悟...做工和装配工艺就别要求太多了！价位在这，看在喜欢他这么多优点，这点缺点是可以接受的！

还行吧，本身就是个工具车，带大梁的。

乘坐空间和载物空间一般，其实横向对比已经非常宽敞非常大了，七座的两个后排有些鸡肋，不会很舒服，还大大影响了后备箱空间。储物非常满意，很多很人性的小空间，大赞！

我和老婆都是170cm,有俩孩子，这空间绝对杠杠滴，我喜欢的非常。第三排几乎都是放倒的，小孩子都喜欢在放倒的后备箱玩耍，或是看电视。我买的后备箱垫，有点软软的，和第三排座椅连在一起，放倒就是个小床。乘坐空间：乘坐空间很满意，我一家四口，第三排几乎不用，都放倒给孩子睡觉，买了几个坐垫，枕头，小毯子。偶尔会有坐满七人去玩的，小孩坐在最后面，有时座椅还是放倒，在后面一边玩一边看电视，不亦乐乎。

我身高178，前排不用说，第二排两拳的样子，头部空间两拳多，第三排只能坐小孩！储物空间：第一排的储物空间完全够用，第三排放倒空间特别大，拉货什么的完全没问题。

空间没得说！车子七座，用的非常少，只有一次，就是春节满载10人！回乡下爬陡坡山路祭祖，毫不费力！新车三天就跑了云南和广西，一家三口，儿子多半路都躺车里睡觉，放到座椅铺上气垫的确舒服！

乘坐空间一级棒。家里人根本没对这车说三道四，都挺满意的。后备箱够宽敞，以后的帐篷啊，工具箱啊，钓鱼器械啊，全都需要空间啊。它给我足够的空间展开梦想。

一二排空间中等略大，属于舒适够用！第三排略显局促，短途乘坐能接受！

空间真不错，第三排170以下还可以，但长途就不好受了储物空间：这个日本人设计的车型储物空间真多，也很人性化。乘坐空间：完全够用够大，二排坐三个人完全无压力，很舒服。

柴油车，加速不是强项，但是mux绝对不差，只要你敢踩，只要你hold住内柴油机头那嘶吼般的声音，红绿灯路口你还是能一马当先。前段加速逊色些，高速上了120以后，提速反倒很迅猛，不合常理，难道是我的错觉？平顺性超一流，无可挑剔。

起步加速不行，缓缓的给力，我一般不会给大脚油门，所以一直都很平稳。速度上来以后很棒很稳的。想要爆发力这车估计没有，我也舍不得去试。

我觉得都还好，高速超车没压力。

2.5T无论什么路况足以满足各种条件！起步超车完胜！特别是高速！70码所谓共振问题其实很好解决，我在马家店买了个旋转进起涡轮装气管里就没事了！至于加速延迟我是改装铝合金进气管，加了外挂基本和自然吸气机子差不多！这车冬天热车慢，动力发挥不车来，于是更换了防冻液，基本就5分钟左右热车！

加速一般啦。毕竟是大车。我也没想在路上要比别人快，好好开车，遵守交规。

柴油动力没得说，扭矩大。提速不是柴油车的强项，但也不算慢。舍得踩就有澎湃动力！变速箱换挡平顺，基本没什么顿挫..赞！

0到60提速慢，60到130提速还是可以的，当然飚车党除外。动力平顺性：起步加速还是有点慢，毕竟是柴油车。但是爬坡有力啊

转向在高速和越野时简直不要太完美，城市里和挪车停车时就很尴尬了，太重，圈数好像还能多一圈。悬架我觉得棒棒的，底盘四个字，坚若磐石。

方向盘是重，有开大车感觉，不过老婆也能轻松驾驭。底盘稳，悬架反馈偏硬。过个减速带，或是过个小坑，都没有刹车意识底盘及悬架：悬架支撑很稳，厚重感很强，爬坡有力，毫不费力，通过艰苦路面很容易

方向盘太重，特别是掉头什么的费劲，过弯什么的由于底盘太高，没什么信心。

方向灵敏，基本无虚位，通过性好，遗憾的是方向较沉，圈数偏多，建议厂家改进！

两圈半啊，实在不习惯。但是大家要知道这是个越野车，这样的设计为的是驾驶员能在烂路扳动方向盘。底盘及悬架：走烂路根本就是轻松应付，一点也不担心地盘被刮，因为它就是为了这种路而生的啊。

车身高大，相对越野车来说操控还是可以的！指向性不错！也算灵活..

变速箱很平顺，感觉不到顿错感，也无抖动，转向精准，方向盘不像别人说的重啊，只是圈数多。山路：坐姿高，视野好，转弯半径大，上坡有力，减震偏软，但很舒服。

油耗满意，城市上下班为主，冬季高点，8个到头，高速巡航90一下5~6个差不多，越快油耗越高，不超8个

油耗表现最为满意，正处于磨合期，不敢大脚油门，目前行驶了一千多公里了，高速走过五百多公里，油耗8.2。然后学调表，一下子清零了，之后没走过高速，一直是城市道路或是省道，或是乡村公路，平均7.2.我感觉速度在60-80时最为省油可以达到6.4。

油耗当然是最满意的，和我以前的哈弗H5，2.0T的柴油油耗差不多。高速五毛左右。

油耗满分，市区油耗8个油，高速100最低跑过6.7

五十铃的车真省油。这就是技术啊。这个相当满意。而且还是柴油，比汽油省钱太多了。

1990公斤的自重我一个181公分90公斤的胖子接近2吨1的综合9升油耗很满意！这么大的家伙吃的跟1.8排量的轿车一样，很满意。市区9.3-9.6高速8.3-8.5综合8.8-9.0

平均油耗8个左右城市路段表现：城市路段相比汽油车真省油，相比高速变化不大。高速路段表现：高速120码左右是最经济省油的，7.8个

车内静音？呵呵，柴油车，大哥，一年下来，我已经深深爱上柴油机的特性声音。空调制冷杠杠的，夏天都吹得我冷。座椅加热棒棒哒。平直路和高速行驶质感一级棒，转弯时侧倾很厉害，车速快的时候提心吊胆，小颠簸舒适性会差些，大坑反倒晃晃悠悠舒服得很。至于座椅舒适性，驾驶位感觉就是坐在了一个平台上摆放的椅子上，和轿车伪suv完全不同。

悬架偏硬，座椅偏硬，过减速带会蹦一下。为了解决座椅硬的问题，我花了大价钱在某宝买了腰靠和头枕，哎，还别说，真是太舒服了软软的，弹力又很棒。有点像天籁的座椅了??????空调：空调制冷很棒的，暖气没用过，座椅加热有一次不小心碰到了，果然很热。行驶舒适性：路面较好行驶很舒服，稍差点的路，小坑小洼的几乎不用减速，感觉不到颠簸噪音控制：对车外的隔音做的还是不错的，车窗关上车内几乎听不到外面了。但是能听到发动机声音，好像开一段时间，发动机声音又变小了。座椅：座椅若能软一些多好，腰靠再做的舒适些，大屏独自操控，就更好了

悬架有点硬，走烂路有点跳。

悬挂适中，整车稳！没松散感觉！韧性控制的好，承载式车身和这车没法比！视野也宽，哈哈，开起来俯视旁边轿车感觉不错！唯一不足，座椅偏硬，靠背太直，怎么坐都不舒服，长途有点累！这车还有一个王牌，空调特牛，瞬间制冷，出风口分区在车顶，长途躺起看电影一点枯燥！新车加装了功放，8喇叭350同级喇叭瞬间提升N个层次！这车导航主推功放不行！很多车主换喇叭其实真的是误区！喇叭不错，只需要加功放，效果很完美！

这个真的是一般。男人的车嘛，没有那么多的床垫来为了公主睡觉舒服。

带大梁的非承载车身，舒适度一般..座椅包裹性一般，软硬度一般，座椅的可调范围挺大的！任何身型的人应该都能找到合适的坐姿！

天生跑烂路的，减震偏软但很舒服。小沟小坎都不是事

在我心中，大白就是最好的，最适合我的，再给我一次选择的机会，我还是会选择isuzumux。这是一款让人越开越爱的车，他能在你觉得不可能的时候波澜不惊的给你惊喜，就好像一个深不可测的武林高手，你永远不知道它真正的实力。在我心中，你永远是最美。奉上美照↓↓↓申明：本人也是个性极强的人，仅个人观点，不喜勿喷。

优惠30500元现金，又送我300元油卡，后来等车时间太久，又送我200元油卡，最后买了7500元的保险（强险车船税，三者，车损），发动机，变速箱，地盘三大件，定速巡航，座椅加热，导航，蓝牙，无钥匙进入启动，真皮座椅，硬派七座，性价比应该是不错的标配配置：自动巡航，蓝牙，无钥匙shi进入与启动自动座椅，多功能方向盘都很实用期待的配置：很遗憾的是疝气大灯没有，感觉灯不够亮，也不好改装。

性价比很高

实话实说，买这车也是在撼路者、江铃350、和奔跑者之间徘徊了好久！最终决定mux还是因为发动机和变速箱和底盘车身，柴油车油耗低！撼路者价格太高，变速箱是死结！350小毛病太多！买车前，专门去了三家店售后，没看见一辆维修车！质量没得说！反观江铃、陆丰、满车间都在维修....最后决定买mux！优惠后的确性价比超高！

因为买不起普拉多才选了mux。这个性价比真高。

性价比一般般！办完上20W了...如果办完手续的总结跟裸车一样！性价比就完美了..还好有优惠政策！

总体优惠下还，还是很具性价比的，20万内的柴油车真没几个能比的了。很多人不看好母夜叉做为家用车（南方），我觉得适合自己就是最好的，动力作为家用足够了，上不上四驱就看自己的钱包了，两驱也能应付平常的路，沌越野也不是我等工薪阶层的追求（天天上班）；长途自驾游，现在天朝的路修得四通八达了使用四驱的概率少之又少。母夜叉打动我的还有外观与空间，外观绝对的吊丝装Ｘ神器。