因为对比的车型比较多，综合很多车型对比之后的感觉，这个车的动力输出感觉还可以，然后车内的空间也够大，而且家用型的舒适配置也很丰富，还有一些比较贴心的小设计！开起来，坐起来都感觉不错！最最关键的是，这个主副驾驶双气囊，全车68%的高强度钢，出门在外什么都好说，安全第一！两吨的车重也就是这个车有一点三吨的高强度钢，这些都是为了保护车内乘客安全而使用的！

瑞风m4这款车空间非常大，而且空间利用率非常高，座椅组合也非常多。主要是能拉3000斤啥事没有

空间大，车子内部空间非常大，座椅的舒适度也比较高。

空间大，能躺着，载货能力强

最主要的就是储物空间大，拉货拉得多，很方便。还有无线充电真的很方便，跑长途没电的时候最需要它了。

最满意20种桌椅组合和后备箱空间，江淮的地盘也是非常让人放心。

最满意的是大气的外观，尤其是前脸，还有这车的大空间。

空间超大，乘坐舒适，坐椅是全裹航空坐椅，所以长时间驾驶也不觉得疲劳

空间很大，车子很长，座椅可以任意翻转，不管是拉人还是装货足够用了,而且视野各方面都比较开阔，在这方面我还是非常满意的

4S店的服务态度很好，这也给我买M4加了一分。

操控简易，家庭使用时男性女性使用都不会有问题

当然是空间，五米二的车长，还有外观，10月12号上市全新升级的外观及内饰

空间最满意啦，地方不要太大啊地垫铺好第二排移到最前面第三排收起来几个人坐在车上玩个牌一点问题都莫有

真没有什么，心以伤透，现在看什么都不顺眼，硬要说有什么满意的，只有，大。。。前脸还能接受

最满意的就是空间吧！座椅多种组合，灵活多变，配置刚好够用。天窗是我最喜欢的地方，中控设计也好看也耐看。

同车型中无敌空间，座椅360旋转自由组合，拉货商务载人都不会吊链子

最满意的还是空间十分宽敞，拉货又多座位坐人又舒服，买的豪华智能型的配置许多很实用的功能。什么胎压监测；中央空调；定速巡航等等总的来说比较满意其实还是冲着老瑞风的口碑去的。江淮的车子满意度挺好的，我还是觉得既然花钱了就要买好的毕竟以后用的省心！

用料很不错，配置也很好，空间很大！

最满意的要属空间了，车子买之前就对比过，瑞风M4的装载空间相当满意，对于我们做生意的人来说，能把货拉的满，要省去许多的麻烦，再一个就是操控性，瑞风M4开起来很平顺，跑长途也不觉得累，有时我也会接接客户，瑞风M4每次接待客人的时候总是会被夸赞，说这个车真不错，空间大，前后都有空调，很方便，性价比相当高，本来之前想买M5的，但价格相对较高，一看到M4就相当满意，生意人，主要是实用，性价比高，这点瑞风M4还是不错的！在未来的日子里，瑞风M4将会陪伴我度过每一个春夏秋冬，相信也能成为我生意中的好伙伴！我也期待瑞风M4能给我创造更多的价值.

空间大，舒适度好，可以拉货，也可以拉人

油耗偏高了一点，因为开的时间不长，也不知道是不是新车磨合期的问题！第二个开到一百迈的时候噪音有点大，还有就是漆面有点薄！

车子过了100时候噪音明显，有可能是后驱的原因吧。

油耗微微有点大

油耗有点高，隔音不怎么好。

油耗还是有点偏大，但是这么大个车要跑起来也差不多了。

还是觉得以前的五星LOGO比较好看，现在的LOGO看着不习惯

相对来说动力没有老瑞风的动力强劲。

油耗有点高，平均油耗在10L以上，当然高速跑得少也是主要原因

相比之前的2.4发动机，动力稍弱

4S店少，我老家这里没哟哟售后服务站，必须开几十公里车去西安。

没有柴油版，目前上市的只有汽油版，想试下柴油版，老瑞风柴油版开的挺不错的

能便宜点就最好了，柴油版的还没出，想买柴油的，说好九月份上市，终于拖到十月份上市了

后排噪音不是很满意，车子动力高速比较的肉，超车有点难度速度高的话噪音不知道还在能接受范围内哇

虎头蛇尾，表里不一，油耗一点高，能接受，车内异响，始终有，换了三个玻璃，第一次换了，正好下午，简直就是往里淌水，请注意我的用词，是淌，淌，淌，有香烟直径那么大，好，那是装玻璃技师的问题，那窗中窗也漏，总是厂家的问题了吧？？？？第二次换玻璃车窗还漏雨，漏雨也就算了，帮我车漆都挂花了。。。三次了，现在下雨还沿着封口条往内渗水珠，当然，不多，我都没有心情去找售后了，看着新车一次次被一群傻逼搞来搞去，我想大家知道是什么心情，中间桌椅都换了一次，发动机声音真是太大，太大，太大，貌似都有回音了，过起伏路面，整个车辆都在叽叽响，我都怕车辆会散架啊，你们懂的，说说设计，傻B啊，为什么车高要超两米？？？？不知道现在车库一般限高都在两米？？你多那点有什么意思？？真想问候下设计师的长辈！！！档位为什么那么那上手？？？一档到二挡是不是为了大力水手设计的？？？一档到二挡离和稍微抬快点，为什么就有通通的声音？？？只能说不匹配！！！智能还经常死机！！！知道我心情的离乱不？？？我觉得，十几万的货，真的有点不上心，对不起自己的企业，伤害自己的品牌价值，还有本人光花在去4s店的来回路费都块八百块钱，耽误的时间还不算，只给了一次保养八折，50元的工时费用。。。也不是纯粹的为了钱，但是厂家和店家应该拿出点的诚心！！！因为我的的花费都是你们的不负责引起的！！！！！为什么要消费者买单？？？？

最不满意的地方就是挂档不怎么好挂，油耗有点高，不能放CD，导航地图让我哭让我笑，倒车影像像素有点低

窗中窗下雨天有漏水现象，虽不严重但影响心情，密封性还有待提高，车门处稍有飞尘

目前还没有发现什么不满意的地方，以后有发现再补充！

价格有些高!尺寸不是很合理！离合器设计有缺陷，很多车友感到不舒服！

目前使用过程中还没有遇到不满意的，服务以及操控都感觉不错！

后面的暖风感觉不够啊，后排要挺长时间才能热乎。

前脸看着很端庄大气，大嘴看着跟前脸各部位呼应的也很和谐，侧面腰线也不错！不是很喜欢的就是小四这大屁股跟小短腿（轮胎），当然知道这样设计一定是有其科学依据跟方便使用的，也就是仅仅个人不喜欢！屁股大而且没有美感可言！不过这也是仅仅是我的个人观点！也有人特别喜欢这个车的大屁股！还有就是感觉车漆很薄！

外观设计非常新颖，大气。中控台也采用搪塑材质很有质感，摸着很舒服。车灯设计：这款车是配有LED日间行车灯的。亮度够而且很均匀增加这个车的识别度和行人安全保护。

选择这个车的原因也有外观方面的，外观方方正正的，显得成熟稳重，整体车身也比较自然、流畅，很沉稳、大气。

外观商务车的感觉，豪华，大，用料比老瑞风强太多了，全吕圈……！身车装饰什么的，看上去很商务车

外观很好看，大灯最漂亮，看着很大气。

外观和老瑞风比有很大的变化，采用的是家族式的宝瓶口的设计，更加的商务范。

外观大气，很有商务的感觉，现在平时自己开，接个朋友客户也还算说得过去。

外观较老瑞风有很大改进，更有商务范，时尚大气

比老款好看很多，更时尚更商务，不过外观永远是见仁见智的

外观非常喜欢，车灯感觉不像同级别的，20万车才有配置哦，大灯很亮，车漆也挺厚，

白色外观好看，中规中矩

跟老款的穿梭比起来，好看不止一点点，前脸简洁霸气，感觉JAC标比五星的要秀气些，五星标要霸气一些。

外观蛮大气的新车标不过，我老爹第一次见到还问我江淮几年怎么有福特（他不认识车标）被我笑了一把车灯设计：车身设计还可以要是前大灯是氙气等就好了有时候开夜路觉得卤素不太够用车身造型：车身蛮大气的，不用来装东西家用也不丢人（这是我老头原话）不过我也是这么觉得的哈哈哈

就是被这个欺骗的车身造型：屁股需要吐槽，如果尾部设计能和前部一样多抄袭下，效果会好点

外观漂亮，大灯前嘴绝对OK，要是大灯是疝气灯就好了，现在感觉有点不够用，我买的是暖灰色，车漆很亮，感觉很厚石

M4是换代车型，所以外观和老款比有了很大进步，车身修长很漂亮，大灯用了亮条装饰配上行车等很是漂亮，整车制造工艺还是不错的，钣金也不错

银色的车子，外观很漂亮，我个人觉得要比之前的瑞风商务车时尚一点，还有日行灯透镜大灯等等给人感觉很霸气

稍微再矮10~20厘米，再宽10厘米，那么就更会漂亮了！我觉得大通G10的尺寸要比M4更合理，更漂亮!做工车漆：车身的油漆还行吧，不是太令人满意，跟轿车相比，差了一些！尤其是车身颜色，江淮真是很差劲，总是那3种颜色可选！别的颜色不会喷吗？！车灯设计：日间行车灯很漂亮。大灯整体外观也很漂亮！

外观也是我很满意的，特别是前脸和LED灯，都是我最喜欢的！接缝也比较均匀，这点在国产品牌里还是做的相当棒的！很满意！车灯设计：最喜欢的是那个LED灯，很屌的样子，每次开到路上都感觉特别炫！朋友都说，远远看到你的灯就知道你来了，哈哈，那当然，我要有我的标志，这就是我的骄傲。做工车漆：车漆也是我感觉满意的，在阳光下还有点点光点折射出来！有一次有一个小小的刮痕，售后师傅帮我抛了一个光就好了，说明这个漆用的还不错，小的问题完全都可以不伤大雅。车身造型：车头，以及车尾都相当的流畅，是商务车中很棒的造型！每次接客户我都自信满满，每次看到路上有其它的M4兄弟我也都会打个招呼，闪个灯啥的，感觉特别炫！

外观新颖，不像别的车一样都像加大版的面包一样，商务气息浓重，很上档次，去机场接老丈人，别人都问这什么车，这么好看。窗中窗也是第一见过，挺不错。坐后面晕车的打开能强不少。大灯带日行灯，很好看，后面的尾灯还是灯泡的，要是换成那种LED的就更好看了。前面的大脸真大！很霸气

用料与布局都很科学而且处处布满细节，高级皮质座椅比我在外面看的很多车的都感觉好一些，然后中控台的各项功能也很丰富，但是觉得这个导航是不是小了一点，出门在外导航很重要的，面对现在城里那么复杂的路况，没导航真不行！比较做的赞的地方就是新车进去感觉基本没有异味，这一点做的很好，现在都讲究健康生活！

这个车的内饰是偏商务的一个风格儿。很大气，很庄重。

内饰还不错，搭配也比较丰富，不像传统的车很单调，有的地方还有皮质软包，很上档次，中门位置还有小窗户，很贴心，改正了以前不通风的毛病，不错。

总体很满意，空间很大，自驾游能躺着，做工比老款瑞风强太多了，有商务的感觉，在也没那么多的硬塑料了，座椅也皮包了，还配了一个大天窗，中窗，导航，蓝牙，胎压，这些配置都很实用，安全配置也好了很多

配色很好看，商务范十足（虽然对于我来说没大用，但是还是可以小装一下。）内饰缝线很密，比较符合我这个细节控。

中控镶嵌仿桃木装饰，显得相当高大上

内饰做工还可以，中等偏上，毕竟价格也便宜，已经算可以的了。

内饰精致，中控镶嵌仿桃木装饰，显得相当高大上

搪塑工艺的，之前我不懂还认为是皮质内饰，做得确实很不错，而且新车的异味也不大。窗中窗是我大爱，晕车，人多时候抽烟都不怕了。

内饰比较精细，很多细节做的很贴心，操作面板看起来很高档，后排的出风口较好的解决夏天空间大后排较热的问题

中控是软的带缝线，蛮显高档的，棱角分明，空调出风口很大，制冷效果还好

内饰的话还可以，就是传说中的真皮方向盘没看到，有点恼火??????手感材质：摸起来还不错仪表台上面是糖塑的软软的蛮好比硬塑料好很多哎，就是那个仿木纹那个容易变成指纹收集器和容易划花然后就变得毛糙糙的了我还得给他贴个膜好看是好看不过不是很容易弄异味异响：车子没有被暴晒进去闻不到什么味道，暴晒以后味道还是有点的可能新车的原因

可以接受，期望不要太大异味异响：能接受，反正基本都开窗，还是不要太相信的厂家的无公害

内饰就是我喜欢的类型，个人所见吧，中控上半部分都是搪塑软质材料，比较符合我个人审美观，味道也不是很大，可以接受的范围

驾驶台用了很多软性材料，很有档次感，中控布局也蛮合理的，新车异味很小，我就放了个柚子吸了下现在基本没啥味道了

内饰感觉很时尚，软包的中控台。说是好像是搪塑工艺，导航啊还有按键都挺漂亮的。虽然是新车子但是车里面味道不是很重！

内饰做的很好，用料很不错。档次感很高！

有些塑料成份。但不影响使用！也没有气味！基本上都是够用了，商务车能造成这样已经很满足了，不错的，我还是很支持国产品牌的。手感材质：手感还可以，特别是方向盘，感觉很舒适！内饰的其它做功也都还可以，日常用用足够啦！仪表中控：中控台是我喜欢的样子，操作起来很方便，查看起来也很方便！造型还被人夸呢，朋友说，你这个造型跟得上合资品牌的造型了，瞬间自豪满。异味异响：没有异味，刚买来时有车的味道，后来买了一个柚子，去除了异味，后期就没有味道了！

中控扶手那里有点小，看着不怎么上档次。仪表盘做的挺好看，一打钥匙门还转一圈，中控面板做工不错的。不软也不硬，刚刚好，就是不知道是不是皮的，感觉挺像。中排还有点烟器，可以给客户或抽烟的人准备，车上带的烟灰缸我给放后面了。导航挺不错，没有找不到路，方向盘上有按键方便很多，有时候都不用点屏幕。

销售顾问介绍的时候说有三十多处储物空间，我也没数过！五米二的车长，两米来的车高，一米八几的车宽，数据代表一切！乘坐空间：我选的座椅布局是2-2-3的布局，主副驾驶自然不用说都知道相对要好的！然而第二排座椅360度旋转加前后可调，还有第三排座椅可侧挂，方便拉货也方便坐人!皮质座椅的材质也可以，有些品牌的车子进去简直臭不可闻，但是江淮的还算不错，基本没什么味道新车！

这款车空间肯定没得说。五米二的车长肯定拉人拉货拉货够用。而且中排座椅可以360°旋转。而且可以放平，后排座椅可以侧挂也可以放平。完全放平之后就是一张双人床。能干什么，你们自己想象去，????????这款车从主驾驶座椅后面到最后。总长度接近两米六拉货绝对是够用的。主驾驶中排后排的座椅头部空间，不是用拳头来衡量的。在车内弯着腰是可以行走的。如果带着妻儿老小出去郊游。一家七口人加七口人的行李，完全可以装的下。乘坐空间：乘坐空间没得说，本人一米七五。前排驾驶员的乘坐空间头部空间至少还有两拳。而中排和后排的乘坐空间头部空间至少还有三拳之多。由于中排座椅可以前后移动，所以说腿部空间可以做到无敌。储物空间：这个车一共有36处储物空间。平时做几个人的行李肯定是能装的下。包括前排的杯座中排后排的杯座都是一样俱全。

家里人比较多，经常是6个人一起出行，所以选车时就主要看的是7座的车，家里人的身材也都偏高，但是坐在M4里面感觉空间还是非常赞的，前排坐下后膝盖距离中控台还有一拳的距离，头部距离顶有3指的样子，中排感觉也非常好，可以360度旋转，这样长途出行的时候中排和后排人可以打打牌，聊聊天，非常方便，而且也方便商务洽谈，后备箱打开后可以带点东西，行李箱和一些货物都可以摆放的下。

空间真大我一米八五，座进去没压力，座7个成年人没认何压力，空间利用很到位，第2排能36O度转

比以前的老瑞风还要大，拉货真的是没的说。还要拉人，家里大人小孩老人加起来也要6.7个人，坐进去一点也不挤，还很宽敞，不影响舒适性。

够宽敞，后排座椅可以悬挂，中排座椅可以放平还可以360°旋转，非常方便。实验了一下可以放6只24寸的行李箱，空间棒棒的

空间超大，这个非常赞，我和媳妇都是独生子女，家里四个老人，一起出行的时候比较多，这个车空间比较大乘坐比较舒适，相比于五座改七座的suv来说，最后一篇也完全不影响舒适性。不会觉得太憋屈。

车宽达到1890mm，轴距达到3080mm，是我开过的空间最大的商务车，以前开的老瑞风好像只有1820mm的宽度，空间已是相当不错了，M4比老瑞风又宽了70mm。

足够大，5.2米车身长度，1.97米车高，装什么都绰绰有余，平时一家出去玩，都非常的方便

乘坐空间：江淮的空间很充足，各种身高的都可以，座椅带高度调节，我170，坐着很合适，头部含有四圈距离。储物空间：后备箱也很大，放四五个大号拉杆箱不成问题横向对比：买车之前，也看了好多车，九龙A4，瑞风M5，东风F600福田蒙派克，G7，最终选择了瑞风M4，因为公司原来有一辆老款长轴瑞风，有时候出去办事开着，感觉很好上手，车不错，祝江淮汽车越做越好。

空间舒适，勾够大，而且增加了窗中窗与天窗之后空间更显明亮，视觉上变的更大了

五米二的车长，轴距三米多，空间没得说

我身高175进去无压力没有轿车的那种压抑感，我老爹个子比我还高一点压力都没有，比较舒服空间超大，看中的就是这个大空间才买的的他乘坐空间：乘坐空间比较大三排做进去一点都不会觉得拥挤，因为我第三排只坐过2个人会空出空间还可以坐一个人不过可能会有点拥挤了储物空间：第三排不做人的前提下空间还用说吗？睡觉都没问题，第三排做人的话，实测正常6个人的行李箱完全能放下横向对比：同样的价位国产车型蛮多像730-F600等车型730空间不够不过开起来舒服因为人家有个AMT司机蛮爽的不过空间小的可怜不能满足我F600的话空间是够了不过顶配买不到装货的话他那个后悬挂貌似不是很行全家出游时：车买好全家总动员回了趟老家（因为要上牌）老爸的同事也去玩了，满载空间很不错每个人都有很够用的位置，除了第三排感觉不是很好，其他都可以

空间还是不错的

空间满分乘坐空间：我身高172.体重70..不论坐在什么位置，不用说全部填不满????随便翘起二郎腿不是问题储物空间：储物空间，好多的，不论前排，中间，后排，好多储物空间，不用再买什么储物之类的东东了

空间真的很大，储物格也很多，3排座椅都有手机充电的地方，很是方便外出游玩绝对是神器，后面座椅吊起可以铺床，都不用上宾馆了

这个车子最让我满意的就是空间大，拉的东西多能减少好多运输成本。长度五米二高度一米九七。空间绝对到位。而且第三排后面大约还能放五六个行李箱，我家人比较多正常出去玩人坐着正好行李没地方放，这下可以解决这个问题啦哈哈！

后排乘坐很舒适！拉货空间没得说，太够用了！如果谁说空间还不够用，那么只能买轻客或者货车了！

乘坐空间不错，一家七口人刚好，一点也不挤，有时候接客户，也可以装到七到八个人！后面还有一个专门的储物空间，就算是有行李，也是很方便放的，感觉不错！空间是商务车最重要的一点，自主品牌能做到这样，真的很让我吃惊。乘坐空间：我身高178，不算太高，坐起来刚刚好，后排的适合一个位置都适合我坐！储物空间：后备厢放三个行李箱完全没有问题，有一次接日本客户，客户直夸好！全家出游时：后排空间也还行，我装了一个儿童座椅，所以稍微挤了点。

空间很大，在里面感觉跟房车似的，中排和后排空间非常大，斜躺着都有富余。背箱在后排座椅不收回还能放2个大行李箱。把座椅挂起来最多放20多箱货，真挺能装的。家里和父母也就7个人，这个车刚好，而且老人要求多，长途旅行空间小了，他们会晕车。

在三星跟四星之间纠结了一下，最后还是给了四星！因为车子自重两吨多，而且我自己试过1.6的发动机的动力输出，根本没法比！2.0空车情况下各档位提速都还可以，有问题的也就是起步那一下，相对肉一些！主要在于车子自重太大！

这个车配的是2.0升自然吸气发动机。发动机的总功率并不大。但是这款发动机属于大扭距发动机。平时拉货，提速还是非常不错的。这款发动机基本能做到油耗和动力兼得。平时跑高速的情况下，基本是在十个以内。即使拉上一吨半的货物。并不觉得很吃力，这个车你不能像轿车一样去看待他。他必然是一个商务mtv自重接近两吨。如果你非要等和其它的轿车相比。那他的动力，属实有点儿肉。加速表现：动力表现4000转以内的加速都非常畅顺。123档动力表现都不错。毕竟是一个自重两吨只配了一个2.0升自然吸气发动机的车型。动力平顺性：因为是自然吸气的车，所以动力非常平顺。这个车在起步的时候离合器非常好掌握。这个车型因车型比较大，所以换挡不能像轿车那么的提前。这个车最好，二档跑33到跑44档跑50比较畅顺。跑高速：因为这个车有定速巡航，所以说跑高速，是非常轻快的。

2.0的发动机跟老瑞风的排量是一样的，但是M4的尺寸好像比老瑞风要大一点，所以动力方面好像有一点点偏弱了，尤其是在上坡的时候要带一点点油门，不过也够用，毕竟排量如果大了油耗也会增加。跑高速：高速上一般在120，车子还是很平稳的，动力输出也还可以，转速在3000多。

五米2的车身上，配2.0LVVT发动机，动力还可以的，起步只要你肯给油觉对ok的，高速比较底油耗

满载爬坡有点困难，平路提速还是很快的。

2.0L的发动机，空载速度非常快

动力算是够用了，不过动力好像没有老瑞风的动力强劲，也可能是车子变大了原因。

2.0L的发动机，空载提速相当快

动力只能说是够用，但是相对于油耗，可以接受

动力够用，虽然没买之前感觉2.0的发动机带2吨多的大家伙可能不够，车回来上手一开，动力不错，输出很平顺，高速拉七个人，超车随便超，因为新车，所以只跑过160，转速4600。

动力相较之前提速更强劲，更平稳，开车过程中提速之后噪音也减少了

2.0自然吸气够用，想买柴油的，4S说还没生产，等不了了，不带T应该油耗不会太高

2.0自吸动力说不上有多厉害只能说够用自重将近2吨开起来比较肉毕竟自重在这里放着，说实话这车来那么快也没用毕竟又不是开赛车加速表现：可能是自身比较重所以提速方便感觉略肉我没有地板油起步过谅解动力平顺性：换挡平顺性还可以我不知道什么叫换挡有吸去感，我就知道比我原来开的老车要好开很多跑高速：跑高速因为有个定速巡航比较舒服，节假日堵车除外

够用，大了也浪费油。。加速表现：一档到二挡让人操碎了心啊，中速以后表现能接受动力平顺性：四挡以前绝对的有毛病，感觉都很唐突，不是衔接不上，就是感觉过早介入

动力吗？刚好刚好够用吧！起步慢一点。没办法，车重摆在那里哪。反正我又不来赛车，够用就好。动力平顺性：一档二挡，不怎么好用。三挡以后，不用问了。好好舒服

2.0的排量谈不上快，但也基本达标，毕竟有尽2吨的身重，只要不是赛车应付日常绰绰有余，换挡一二档会有点敦促生涩，三四五档还是很流畅的，离合器调教的也很到位，基本不会出现熄火情况。此车坐姿高视野开阔，上了高速定速巡航一开还是很舒服的。

这个车子用的是2.0VVT全铝发动机，动力还是可以的。总是听别人说动力不太好，自己试乘试驾以后自己感觉动力还是挺充分，毕竟2.0的排量动力肯定是不用担心。跑高速拉货肯定不用愁啦！

本身车的自重就很大，所以提速的感觉不爽，比较肉！但是这样的车加速畅快的感觉肯定不是强项!开起来以后很稳，拟补了提速的不足了吧！

加速能力也还可以，开着空调也能轻松上坡，后排带着货在路上走也能偶尔超个车什么的！加速表现：超车不错，有一次我后面装满了货，还超过一辆奥迪，哈哈，瞬间感觉特有面子！动力平顺性：城市里开的时候有点顿挫感，上了三档以上就完全没有问题，动力相当平顺。

动力还可以，加速超车也不肉，但跟老瑞风还是差点味道，也说不上哪，也可能是加大了的事。

挂挡还算平顺，问题在于车子比较高而且比较长，有的时候过弯或者停车都不是很方便！而且因为高的原因整车重心上移，速度较快过弯的时候有种会侧翻的感觉，然后车子又不带ESP车身稳定！比较担心这一块！不过带了很多货的且比较重的应该还好，重心越低就越稳我还是懂的！

因为这个车型重心比较高。想要真正的谈操控也是不是很现实的，但是这个车由于后悬挂是钢板弹簧的。后减震属实是有点映，因为它适合拉货吗！这个车转弯侧倾并没有想象中的那么明显。其实，高速过弯还是蛮有信心的。底盘及悬架：悬架支撑非常好，通过性也没的说。如果是空车，坐在后排。还是有点儿颠簸的如果是坐七个人再拉一点行李。这种情况下还是非常舒适的。山路：这个车如果是拉重货爬坡。确实略微有点儿吃力。特别是起步阶段当车跑起来之后还是非常不错的。因为车自重接近两顿，所以说刹车距离也偏长。不能像轿车一样，预判他的刹车距离。平时要多留出三五米的刹车距离。因为车重量的原因，当急刹车时车辆点头还是比较明显的。

M4用的是液压助力，相较于小车的电子助力会比较重一点，但是液压助力有液压助力的好处，比较稳，转向也比较轻便，在心理接受范围内，在车辆行驶过程中视线比较高，还是比较舒服的。

方向比老款强很多，也好看多了，高速开很好开，刹车也比老款好太多了

方向盘比较轻便，像我这种经常要长时间开车的人握方向盘也不会感觉很累，视野也比较开阔。

5档手动，超控传承经典款老瑞风，个人感觉挺不错的

操控还好，档位比较好挂，虽然还在磨合，但是也没有觉得特别生涩，方向盘比较精准，基本上没有虚位。

暂无

比之前的老瑞风有了很大的改进，不管是挂档还是现在的多功能方向盘，有SUV的驾驶乐趣

操控更容易，兼顾男性与女性驾驶，相对于轿车来说MPV视野更好，女性驾驶更便利

商务车没啥超控，车身五米长，惯性慢强的，但是减震还是很赞的，很软很有韧性，车身好高，有种开货车的感觉，两吨重的车，开起来很稳，手动档市内开的好累，是自动档就好了

放在这么大个和这么重的车上操控，还算的心应手底盘及悬架：底盘蛮好的稳扎，没有比较散的感觉，毕竟是做底盘起家的底子山路：山路的话爬坡不是很给力尤其是满载的时候可能我是新车还没过磨合期吧

强烈不建议新手购买，作为一个比较老的驾驶员，都感觉离合油门设计有缺陷。。。。开了就知道，还有每个档位都很涩，没有润滑的感觉，（你懂的），就是每个档位都要霸王硬上弓，要强奸车的感觉（特别爱好的除外，那就强烈建议购买，每天都能让你有高潮哦）

方向盘很轻，市区高速。都好用，就是稍有虚位，感觉方向盘有点偏，底盘及悬架：悬架不会很颠簸，后弹簧钢板，平常不拉货，坐着也很舒服

操控还是不错的，当然考虑到5.2米长的车身，转弯超车时还是要多注意点，底盘就不用说了，毕竟老瑞风10年的经历放在那儿，后悬挂用的是钢板，所以后面会稍显颠簸

这个车子谈不上什么操控，方向盘带助力还算人性化。话说回来我买车又不是去赛车自己开着舒服就好，而且车子哪有十全十美的也不能要求太高。自己合意就行！底盘及悬架：开起来走一起颠簸的路，能明显的感觉是整块钢板，之前也观察过有四块钢板。看起来很扎实！

很多的车主反映离合器不好用，包括我自己，太深了，应该不是调试的事，而是设计有缺陷！左脚伸直，甚至开一天车脚都痛！而右腿还曲着！所以这一点要改进!其它还算好，驾驶感受很一般，噪音虽然称不上很大，但是确实也不小！

转向清晰，指向精准，每一档的挂档也都很到位，倒车也很方便，最主要是心顺我动，我的指令能很确切的到达。山路：有时会跑下山路，底盘高所以完全没有问题，转向，加速都能很好的驾驭。

方向盘操控很准，没有虚位，而且这个助力挺不错，低速的时候挺轻，高速也稳，原地转弯一个手就能扒拉过来。手动挡的也就这样，1档到2档的时候感觉速度下降很快，换挡有时不及时，要是出自动的就好了。

比较2.0的汽油，1.6的汽油一般都达到五毛了，而且我们小四的车子自重那么大，2.0的话七八毛也差不多，但是我感觉还是有提升的空间的，理由虽然很充分，毕竟出钱的是我们车主啊，这样的技术层面的问题我们没法解决，希望厂家能想想对策把油耗相对控制好一些！

这个车油耗，平均油耗在十个五左右。因为自重接近两顿这个油耗也可以理解了。在我提车之前我预计他是在是13个左右。这个车是有定速巡航所以说高速定速巡航油耗是非常省的。如果纯高速用定速巡航这个油耗能达到九个上下。城市路段表现：这个车在城市拥堵路况的情况下。比如号应该是在12个上下。

车子从9月份买来到目前为止才开了1500公里不到，当初说是百公里9.5个油，我开到目前为止是11.8，这个在买车的时候就有心理准备了，这么大的车如果说才开8～9个油，我是不会相信的，百公里12个油在我感觉是正常的，毕竟重量和车型在这里，而且就算是小车一般也要开到9个油吧，所以我目前的油耗还在我的心理承受范围内。

新车目前开了233公里，油耗10.5不要急加速，一般油耗都很底的8-9个油

只要不猛加油门，油耗还是比较低的，符合预期。

在市区开11.3的油耗还能接受

跑了2000动力多点，油耗基本上算下来要11个油左右了，最近天气冷了，经常开空调了，油耗估计还得涨。

工信部公布的百公里综合油耗9.8L，实际跑了2000公里后油耗10.5L，在可接受范围

一般在11个油左右，市区跑，平时车里5-7人不等。相对来说还是满意的

目前开了快600公里了，油耗13个左右，基本市区，有时候堵车14-15个，上过一回高速，跑到9个，可能磨合期过了能好点。高速路段表现：高速给力，动力响应不是太积极，不过慢慢提速起来后，也非常稳，这是重点，因为这车主要为了舒适，图快的出门左拐。高速中，天窗起了很大作用。

油耗相较较高，但可以接受，新车前期油耗较高可以接受，打算跑跑长途，应该会好一点，目标是8.5个油

今天提的车，开了一圈，目前10.4，过了磨合期还能再降降

目前形式了1000不到油耗还算好不过我还没怎么堵过车，再加我开车不急不躁的没有什么大脚油的，可能油耗会好点城市路段表现：市里堵车油耗可能会比较高点不过最好看实际一箱油跑的公里数，个人觉得有时候行车电脑给的油耗不是特别准高速路段表现：高速加司机载了6人（都是成人）再加6人行李和一起乱七八糟的东西算是满载了表显油耗8.590-100巡航横向对比：一开始买这个车也有过对比特别是F600不过兜了一圈看下来其实都差不多600的顶配虽然每个人想要的什么esp啥的都有可以人家没得卖哈哈然后那玩意还不能拉货，想想就算了

个人驾驶习惯了。。。。

油耗有点高。现在磨合期。平均9.6跑了躺高速，要不然要，10.5

10左右的平均油耗，对于2吨的大家伙来说算不错了，高速时油耗会小大概一个油左右

油耗的话，有点偏高，好在自己承受的住。仔细想想毕竟这么大的车子本身自重就不轻，想多省油也不太可能。不过呢毕竟车子用来做生意的也无所谓了！高速路段表现：走高速车身比较重，开高速特别稳当。2.0的动力开起来非常好

没有超过预期，但是也不算低，综合下来要11不过想必选择这款车的朋友，也没打算它能省油吧！高速路段表现：高速路上大概在9个左右的油耗，很令人满意，但是市区路况就不行了，大概要14个左右！

油耗现在还在磨合期，相信等过了磨合期过后就是会达到我的预期。高速路段表现：高速的时候感觉不错，即使装满了货也一样可以跑到120码左右，对于我来说，足够了！城市路段表现：开了空调动力也没有问题，油耗这块还有待磨合

11升百公里的油耗还有有点高，刚买车不长时间，在跑跑看看

舒适性这个确实很不错，航空皮质座椅，中排的座椅360度旋转加前后调节加靠背角度可调，这些都是让这个车的中排坐起来非常的舒服，第三排座椅可基本放平，加个垫子的话小床一张，我崽崽出远门的时候想睡觉就给他整个小床！还带天窗加中门中窗，这些都为小四的舒适度加分好多！

悬架舒适度非常不错，震动过滤很好。应对大的抛跳路面处理的非常完美总结一句话就是舒服。空调：江淮的空调应该是没得说。制热效率也算不错，大约三四分钟温度就可以上来。

舒适度要分几个方面，首先乘坐的舒适性还是不错的，我个人体型偏胖一点，坐在上面都感觉很舒服，包裹性很强，还有就是向上面所说的，中排座椅可以旋转的，这要选择性就比较强了，可选择性比较大，多变。其次是通过不同的路况时感觉还是有区别的，通过颠簸路段的时候震感还是有的，可能是悬挂还是有一点点硬吧。噪音控制：发动机噪音比老瑞风要好很多，在高速上开到120的时候转速有3000多，声音还可以接受，但是比小车要大一点。

车身5米2，后是钢扳，只为了能家用商用，座椅舒服些，车身太大转弯过大习惯就好，倒车比难些，有了倒车影视好很多

座椅的包裹性很好，座椅调节角度很多，长时间开车能找到一个比较舒服的位置。

车子和稳重，座椅的包裹性的航空座椅，做的时候时间长也不会累，加上中窗的窗中窗设计非常人性化

整体感觉良好，最舒服的是后排的两个座椅，无论从空间还是视野都很好，减震有点偏硬，平时跑的也都是城市道路，路况基本上也比较平稳，最多就是有个减速带，还好，没有很颠。

因为空间很大，而且车子较重，乘坐非常平稳舒适，尤其全包裹的航空坐椅，坐很长时间也不会觉得累，再加上天窗和窗中窗，使车内的光线和空气流动性都非常好，即使老人坐在车内也不容易晕车。

这个很赞，航空座椅，包裹性很强，作为驾驶员来说，定速巡航等功能大大缓解了长途驾驶的疲惫

悬架偏舒适，对路面的过滤也很好。

座椅包裹性较好，高配车辆都是真皮座椅，很舒适，后排可以放倒，中间可以360度旋转，平常卸货等人几个人在车内可以把中排座椅转过来之后在车内打打牌休闲一下，

减震挺舒服的，座椅一般般，坐姿蛮高的，视野相当好，开长途应很舒服

舒适的话前面还行后面因为是钢板的再加上又有传动轴舒适性不算很好空调：大中央空调的确很牛制冷很厉害吹得我凉飕飕的有点吃不消一般风速就2很够用座椅舒适性：座椅比较舒服很软，也略板实，做起来比较舒服，走过长途坐着不是很累噪音控制：因为我一直做前面低速噪音控制的蛮不错的高速目前最快只开过110噪音还能接受不过第三排的严重因为有传动轴所以还是有些影响舒适性，建议那里隔音做好一点就更好了行驶舒适性：开起来还不错，高速能控制好噪音是最佳，不过这个价位我也没有什么好挑的

怎么说呢，拉货没毛病。。。座椅舒适性：扶手要不升不上去，要不降不下来。。。真想送厂家几个字噪音控制：谈不上控制，厂家的目的貌似就是让发动机的声音自由发挥，厂家感觉好像开这个车的人的耳朵都是有问题的。。。。就块谈话基本靠喊了。。。。

舒适性满意，比我的C37，好了很多很多，价位摆在那里座椅舒适性：座椅够舒服，很软。包裹性很好。这也是我选这个车的条件之一空调：空调。现在冬天暖气绝对够用。冷的吗？天热在说吧噪音控制：噪音控制的很好了。高速100一下没有多少噪音。过百以后。发动机的噪音，稍微大点

座椅的支撑性很好，填充物充足软硬也适中，长途开车不会很累，整车隔音还好，基本高速上100码车里说话不费劲

舒适度还罢了，悬架钢板弹簧的舒适度谈不起来哈哈，不过呢座椅坐着比较舒服，好像是什么航空座椅，中排还可以360旋转，挺不错的还。噪音的话还可以发动机传出来的噪音不是很明显。总体来说还算满意！空调：特别提一下，江淮的空调效果真是不错。真心好！

乘坐的舒适性给满分，空间很大，可以变化很多布局，无论拉货，游玩。乘坐很好，很舒服！无论你想干啥都可以！座椅舒适性：座椅的舒适度很不错，包裹的很严实。档次感很不错！

座椅是我坐的最满意的一款车的座椅，车内的噪音也很小，基本没有什么噪音，收音机以及USB的音乐可以毫无杂制。行驶舒适性：山路和城市道路一样都可以很平顺，一点不会因为道路原因而显得的顿挫感十足，行驶中很平顺，不错的！座椅舒适性：座椅的包裹性很好，所以，很满意，我的这款是皮质座椅的，感觉特别棒，保养起来也方便。空调：空调效果相当好，开了空调也不影响动力！空调后排也有，所以感觉很不错！

舒适度很好，特别是中排很舒服，纯皮座椅，坐着听舒服，长时间开腰也不酸，前面的视角也很大，感觉很大车一样。减震有点硬，也可能是考虑到拉货的原因吧，冬天也没有像别的车似的，过个减震，胶套子子嘎子嘎直响。

轿车，越野车，SUV，面包车，货车，我都坐过，真真来说瑞风M4商务车在舒适实用这一块做的是没话说的！可能会有人说十几万可以买个什么样的合资轿车或者合资SUV，确实是这样的，轿车跑的是快，也算的上舒服，但是空间太小，对于我来说不实用！SUV来说空间确实大了一些，同时油耗也差不多，而且舒适度，配置各个方面都不错！但是很多SUV的底盘还都是轿车底盘改的，强度这一块我很担心！而且一般的SUV排量相对较小，把车身强度加上去车子就重了，发动机动力跟不上就会小马拉大车！面包车只能拿来拉货，不谈舒适性不谈实用，没法比，人家才多少钱一台！所以综合很多因素，既考虑工作方面拉东西实用，又考虑家里使用的话，商务车是比较好的选择！环比众多品牌，江淮也比较保值，我看了很多江淮二手车的报价！而且我选这一款该有的也都有：高级皮座椅、导航蓝牙倒车影像、天窗、多功能方向盘、连手机无线充电都有，配置太多我就不赘述了！如果还有那种考虑商务又不知道怎么下手的朋友，来看看江淮再做决定吧！

这个车的原价，性价比并不很高。加上一定的优惠，这样性价比就非常不错了。标配配置：这款车配有导航，倒车影像，定速巡航，胎压监测。包括天窗，最鸡肋的配置就是手机无线充电。我换了十几部手机都不能用。

当初开始看车的时间就预算着15万之内，所以还是在预算内的，选择M4也是因为性价比高，同级别的车子要么价格高，要么口碑不咋地，要么配置跟不上，所以M4还是不错的

预算在20以内，对比了很多车型，这款配置满意用材，还是很，价格也很实在，直得购买。

对比的几款车型中，性价比可以说是最高的，最低的价格买到了最符合自己预期的车。

12万多的价格在国产车中不算便宜，但是从综合性能、配置、乘坐舒适性等方面老看，整体还是不错的。

这个价格买这么大的一个商务车，实惠。

12万多的价格，在国产车里不算便宜，但综合性能，配置、乘坐舒适性、外观等各因素来看，性价比还是比较高

价格比老瑞风高了些，不过相对于升级的配置，还算可以了，但是如果价格上能够再便宜那对于我们这些买车何乐而不为呢

客货两用的MPV里性价比还算超值，而且就江淮全系来看，都属于比较性价比做的还不错的

一分钱一分货，十万块钱买不来二十万的感受。当然能便宜就更好了

预算12万的样子结果啪一下就超了这个车乱七八糟办下来一共花了14W不到的样子性价比的话还可以标配配置：360预留了位置你不装倒是出个产品跟进啊结果没有比较心累期待的配置：比较期待自动档，后碟刹，esp车身稳定，还有做到更舒适噪音控制好

如果没有毛病，跟合资车比还是稍微有优势期待的配置：车身稳定？？？？好像有些国产车卖三四万的都有，能问问为什么吗？

有点点小贵，比起同届别的，好像贵了一点，不过配置多一点点。谁叫自己喜欢哪，就不谈性价比了

价格相比同类型车型因刚上市不久优惠力度很少，过完年后应该会更有优势，我的车是最高配手动智能豪华型没有ESP稍显小遗憾

作为一个拉货做生意的一个车子，空间有了。家里人出去玩舒适度有了。配置也高一些安全的配置比较实用。总得来说钱花到位了，车子选对了以后车子也用的舒畅，希望以后的江淮品牌不要让我失望！

当初作为噱头的1.5T弱混没有，ESP没有，让人感觉江淮很不地道！如果风行F600有钢板的话，会有很多车友会选择风行，配置确实比M4高！但是风行的定位有点“2”不伦不类的~我个人觉得M4有点贵。顶配在11万比较合理！但是没办法，没有别的选择！

性价比是我最满意的，实惠，满意。

比较适合中长距离行驶，性价比还是很不错的。这个价位这个车不错了！要是价格再让点就好了，买的时候都不给让价，就给点赠品。