隔音有待加强，特别是行驶在石子路面，石子打到挡泥瓦上声音大。还有就是车漆太薄，车漆真的太薄了，被飞来石子打到直接漏底。现在新车就有好几处被石子溅的漏底。

前减震太软，过个小砍感觉车头都要蹭地了，AMT用自动模式遇到堵车变速箱过热报警，说明技术上还是不成熟啊。

大气，，买的糖果白，时尚好看。就是车漆薄。符合大部分国人的审美观。

外观模仿的GL8但是钣金工艺还是有差距，希望国产车越来越好。

硬塑料太多，16款内饰比14款好看了许多。中控台大气上档次。

内饰就啥也不说了，除了不是软材质，你几乎挑不出毛病来。

本人175体重65kg乘坐空间非常舒适，一家老少出去旅游空间也是绰绰有余。后排放到放台洗衣机也能装下。

乘坐空间没的说，非常满意，我亲自坐了每个座位。

1.8的发动机拉一千多斤的毫无压力，半坡起步，动力也是够用。

谈不上加速，可能因为车身重吧，1.8的还没有我的花冠1.6的猛。不过做为家用我基本满意了。高速100以上转数就上三千了，明显的感觉档位不足，6个正合适。

同价位相比，五菱号称神车也绝非空穴来风。对于刚拿到驾照的新手，我只能说操控比教练车强万倍。

转向很轻，很喜欢，反正十万以下的车算是不错了。底盘及悬架：底牌支撑不够，这点明显暴露出小面的特质了，听论坛里说是减震的事。我个人感觉有一定关系，但是核心的问题恐怕是价位决定的。

新车磨合期是8.2，现在首保后综合油耗6.4，还是比较满意的。毕竟是1.8的发动机。

油耗基本在9个，高速上7个。毕竟车大，基本可以接受。城市路段表现：市区堵车最高10个，一般北京开9个，跑起来8个，高速路段表现：高速7个，虽然有时候表显示6个，甚至5个，但是我觉的那就是扯淡了。

和10万以内的车比较还是比较舒适的，价钱在这放着，开着没毛病就行。中排坐着舒服，翘起二郎腿，空间也够用。

还是那句话，就价位而言，无可挑剔了。隔音比十万的合资车好。

16款730性价比高，如今17款手续办完后都超过十万了，虽然配置增加了不少，但感觉还是贵了。

做为家用，内饰逼格高，维修方便，保有量大，除了出现一次变速箱报警，其他都很满意，至于说AMT顿挫，我觉的，要一分为二的看，毕竟价格在这呢，虽然传说宝骏出自动挡，你等自动挡出了了，看看价格。