A7的车身长度，流线型很喜欢，也算是加长的轿跑车。而且A7嘛，面子上也到位了，买不起保时捷、玛莎拉蒂、法拉利这种豪车，但是这辆车对于现在的我已经够了，满足了。
当时选择错误，不应该选择2.0，还是应该3.0（价格完全能接受，承担得起），加速上就能满足我的小心脏了。
我之前发过一篇作业贴，细数了一下用车过程中发现的小问题和缺憾，大概包括：没互联技术、倒车影像太渣、没有胎压数显、不能自己调节大灯高度等等都是些小问题，只是感觉这些配置也没几个钱，没必要在这上面省了，毕竟这个车官方说法是款没有妥协的车
流线，无框玻璃好看车灯设计：LED的，实用，远光表现不够清晰，随动转向不错，随动和前雾灯是一个灯车身造型：整体比较美观，溜背流线，底盘高低适中，看起来蛮厚实的
多数A7车主应该都是奔着外观吧，除了前脸过于家族化外，其它都挺好，所以只要不从正脸看这台车，绝对算好看的
前排可以，后排一般般储物空间：看着大，因为溜背，靠尾部放不了大物件，小物件存放空间够用，四个门上都有
高度不好（我180com不是很舒服），没具体数据比较过，正常家用么放放东西就够了，毕竟不是SUV，是轿跑车嘛，差不多可以了的乘坐空间：我180com，问题不是很大，我朋友190com在里面头部不是很舒服放行李：自己平时带行李箱24寸加上女朋友的28寸的都没问题，还能再加价格袋子啥的，反正挺充足的。
后备箱纵深很大，但高度一般，前排OK，后排可能是掀背的缘故空间中等，收纳感觉少了点，比如后排中央扶手居然连杯架也没有，前排中央扶手里只能放点卡片之类的，外面只有2个杯托，座椅下面的小抽屉非常浅，可能也就能放点票据啥的
2.0是我唯一的选择错误了。。可惜没有后悔药，有就一定买3.0了，当然也不能说2.0很差，就凑合着用吧
车开的少，家里人大多都是suv，没什么可比性，就家里老头子的a6比较的话，感觉动力还算不错。刚买，没有暴力驾驶，暂时还没有什么体会。
操控的话还算可以，开了家里人的x5，a6，没什么可比性，毕竟是轿跑。不过低速的时候，方向盘是真的轻。
一箱油显示820公里，实际综合大概跑750公里高速路段表现：高速7个油，经济模式，能开到6个油左右，有个滑行模式，松油会自动进入怠速转速城市路段表现：拥堵14个油，不喜欢用启停，总会慢人一拍，
天，第一辆自己的车，要考虑到加油的时候，才发现油费真的好贵！！平时正常开10个油，妈的，难得超超车稍微红灯一多就下不来，有开过20多个油的时候。
开我爸的a6比较多，还是拿它比较的话，避震硬不少，上班的路上全是坑，颠呀颠！噪音控制：隔音效果出乎意料的好，感觉奥迪的隔音貌似都还不错。空调：后排独立空调都没有，就是两个口，有点丑啊，我的7
静音个人认为属于中上等，座椅倒一般，皮子稍微有点硬，也比较粗，头部设计的不好，如果不放靠枕，时间长了脖子很难受，另外，夏天真的太需要座椅通风了，可惜这个配置不带
预算60左右，同级当中，性价比很高了标配配置：开门自动熄火比较方便，屏幕自动升降，mmi功能强大期待的配置：舒适进入，车道保持，自适应巡航，座椅通风
讲道理，这车真没什么性价比。本来打算新E的，虽然E性价比也不高，但是A7有点超了预算了，毕竟还没毕业，不过想想我也真的爱了A7很多年了，也算完成了自己的心愿吧。
