不用说了，当然是那性感的屁股跟长亮的尾灯，配合起来天衣无缝，回头率挺高，经常被跟车，变速箱升降档非常勤快，油耗也有惊喜，10油左右，当然是在不怎么堵车的情况下，高速8左右，比我的SRX3.0省油多了，SRX跑高速还要11个油，市郊16个油。
发动机起停介入太早，在没有完全停住的情况下就熄火了，太不科学了。bose音响没有我SRX上的bose音响好，这是为什么呢？同样都是bose音响为什么差距那么大。天还没黑大灯就开了，我一般都会选择关闭自动，打开帅气的日行灯。无框车门下雨或者雨刚停不能打开车窗，否则你就湿了。还有就是倒车影像真是太垃圾太垃圾太垃圾了，还没有几万块钱的国产车清楚，说真的，没见过这么模糊的倒车影像
外观就不用说了，买它的都是因为这个，面对它的屁股完全没有抵抗力，最遗憾的就是没有矩阵式大灯，但是LED大灯也不赖，后期准备改RS7包围，新车有点舍不得
外观不用赘述，回头率相当高，就家里另一台算同级别的Ecoupe对比，A7感觉逼格高得多，车头的矩阵式大灯，车尾的小尾翼加熏黑尾灯，还有流动式的转向灯，溜背的造型，这真的不能再要求外形更多
内饰是跟A6差不多，但是配色不一样看上去视觉效果当然也不一样，到了晚上内饰的灯还是挺美的，科技感十足，四个门都有氛围灯，不过没有奔驰的好看，很喜欢四个门边的翻毛皮，不知道是什么材料的，时间长了怕掉毛，
最不满意的就是内饰，中控台还能再老点吗？不过看习惯也凑合了，准备过两天在某宝上买碳纤维膜包一下。
前几年看这内饰或许还会觉得很有科技感，但自从奔驰新的内饰设计出来后，就对奥迪无感了，相信不久后换代应该会改成新Q7那种
我身高182，前面调节好后面还有一拳左右，喜欢它的外形就必须忽略它的空间，反正我也不坐面，买它是自己享受的，不过后备箱超大，后排放倒，两个人在里面睡觉腿都不用卷着。别问我真的假的，因为我试过，储物空间：后备箱是够大，但是车内储物空间一般，特别是中央扶手箱，太浅了。
一般我和我媳妇两个人，前排空间超级大。但是后排只能坐2个人而且空间不如新E和A6，不过个人感觉无所谓，因为后排实在很少坐人而且也不算太小。
空间还可以，前排空间很好，要颜值肯定会牺牲后排头部空间，腿部比之前高尔夫好点吧！
乘坐空间足够了，平常就我一个人，后排基本不用，第一次开车拉货将后排放倒确实还给了我不小的惊喜
磨合期还没有敢踩油门，不过开过试驾车，由于四驱的原因地板油完全不打滑，弹射起步还是挺猛的，那个销售的头被我搞的扭到了??但是后期稍微差点。
动力很足，但是和涡轮增压车型提速感觉不一样，更接近于自吸。没有踹一脚的感觉而是很平滑的上升。个人更喜欢这种感觉。舍得给油还是很爽的。动力平顺性：平顺，及其平顺。很丝滑的感觉，这是我最喜欢的，哈哈。
动力没出磨合也没有深踩，一直在经济模式，和之前的6代高尔夫Gti比的话，感觉更线性从容，高尔夫要一下踩到3千转才有感觉，还是等首保完了，再好好感受一下下吧
以前都是开涡轮增压车型较多，相比家里另一台百公里加速也是5.5左右的GL来说机增来的爆发点更高，所以开A7低转速只能说还行，不过上了三千转就是另一种感觉了
操控还不错，四驱妥妥的，方向盘握感，力度也刚好，开起来特别稳，就是高速过大一点的弯侧倾有点严重，开过朋友的A5，这点没有A5好。毕竟长度接近5米，已经很不错了。
操控非常棒，感觉比家里那台宝马舒服多了。高速时很稳，心里非常踏实，路感反馈很强，方向盘都能感受到。
方向比高尔夫gti轻，比A6沉，操控还可以啊，关键是就开过奥迪，和大众，也不知道宝马到底是啥感觉啊！
目前还没有激烈驾驶过，奥迪一贯的风格就是方向有点发假，高速时遇不平路面后轮的弹跳有些多，四驱系统相当稳，总的来说驾控舒适性还是很不错，很遗憾没有顶配现车，不然肯定还是会选择带空气悬架
对于一辆3.0T，车重两顿的车来说已经非常好了，现在600公里，10.5个油。也许是没过磨合期，没什么重踩油门的原因，都已经这个价位了，还考虑什么油耗。磨合期一过油门立马踩油箱里去。
目前开了1000多公里，平均11、12个油左右。但是如果堵车会接近20个，但只是偶尔现象。感觉油耗这方面还可以接受。
现在用这种比较温柔的开法，一直在经济模式简直就是个惊喜，550公里，有200多的高速其余市里，平均9.5个油左右！不过我知道我这个驾驶方式是不对的！后期会改的！
提车十天，今天刚刚到1000公里，目前油耗13.5还是很令人满意，自动模式下正常驾驶甚至经常会在10L左右
座椅坐的非常舒服，包裹性也很棒，朋友也这么说，座椅背后还时不时还会动一下，每次启动熄火座椅都会动，避震没有想象中的那么硬，不过选择了运动型的车就不要指望它避震器会很软了，自家的雷克萨斯ES350避震是很软，坐着是舒服，但是开起来跟船一样，速度快点过弯一点安全感都没有。
很安静，有主动降噪。但是悬挂偏运动，过障碍时有些颠。总体还不错。座椅舒适性：前排座椅很舒服，有时候会时不时动一下，我觉得奥迪这方面很贴心。
对比以前开过一段时间的老A6来说，进口奥迪比一汽奥迪的乘座舒适性确实好很多，高速很平稳，双层隔音玻璃加bose音响的主动降噪，隔音真的可以比拟某些D级车型，虽说是一辆轿跑，不过外号穿西装的暴徒也从侧面反映出A7的舒适和优雅
个人觉得谈性价比还是针对用车目的不同吧，要想益商益家又能有很好的通过性，感觉A6allroad才是最具性价比的车型，对于目前刚刚大学毕业的我而言，现在能有辆时尚拉风点的车就算性价比不错了
